Deputado Augusto Coutinho manda a real sobre a Lei dos APPs de transporte
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- Опубликовано: 3 июн 2024
- Relator do PLP 12/2024, deputado federal Augusto Coutinho explica as vantagens da regulamentação dos aplicativos de transporte e desmascara as falsas narrativas.
#motoristasdeaplicativo #uber #99pop #política #brasil
![Young Nudy - John Wayne (feat. Metro Boomin) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/NY8HnYYo2fo/mqdefault.jpg)
Deputado Coutinho,
Estou profundamente decepcionado com a sua postura em relação ao PLP 12/2024. Como relator, esperávamos que você defendesse os motoristas de aplicativo, que enfrentam tantas dificuldades nas ruas diariamente. No entanto, o texto que você apresentou favorece apenas o governo, as empresas e os sindicatos, deixando os motoristas totalmente desamparados.
Tivemos reuniões com você, e você se comprometeu a incluir no projeto as propostas consensuais entre motoristas e sindicatos. Entregamos o texto consensual, mas você simplesmente ignorou nossas demandas. Para piorar, conseguiu fazer um texto muito pior que o original, prejudicando ainda mais os motoristas.
Os motoristas de aplicativo precisam de apoio real e efetivo, não de promessas vazias. Exigimos que você reveja essa decisão e passe a realmente considerar as necessidades e demandas daqueles que estão na linha de frente, trabalhando arduamente todos os dias para sustentar suas famílias.
Nos sentimos traídos e desrespeitados pela sua atitude. Não vamos nos calar diante dessa injustiça. Se você não se redimir antes que o texto vá para a Comissão de Constituição e Justiça, o Brasil vai parar! E não se esqueça que seu filho Rodrigo Coutinho é candidato este ano. Vamos fazer uma campanha massiva para estragar a candidatura dele. Esperamos uma resposta e uma ação concreta da sua parte para corrigir essa situação.
É uma vergonha ter um deputado de Pernambuco assim prejudicando nos motorista de aplicativo
Não a PL 12, deputado escute o motorista, 19 pessoas falaram ao Sr, mas infelizmente o Sr está escutando o Governo e a Uber.
Não a PL 12.
O Sindicato não nos representa ## Fora PL12, você não sabe o que está falando! Venha trabalhar com a gente um dia e você vai ver que esta PL12 não nos ajuda em nada! Precisamos é da PL 536,! FAÇA DIREITO!
# Fora PL12 # Aprovem a PL 536# ESCUTEM OS MOTORISTAS!
Conversinha pra boi dormir! Além de não mudar nada conseguiram colocar artigos que só vão piorar o que já estava péssimo.
Os motoristas ja sabem o que querem e nós nao queremos a 12! Queremos a 536!
O senhor deveria ouvir o povo, os motoristas, nós que podemos eleger. Quando afirmou que não pode ser a 536 e tem que ser a do governo, teria que ter perguntado, se é esse projeto que realmente nos ajuda? Como quer fazer algo para ajudar com esse autoritarismo?? E a democracia?? Fomos realmente ouvidos? Pior que não! No MS o senhor percebeu a nossa insatisfação por este texto, pelo substitutivos, com "jabutis" cheio de penduricalhos escondidos nas entrelinhas para ferrar conosco e nos tornar em escravos.
É um projeto que regulamenta a nossa categoria e poderia fazer com que o governo ganhasse ponto conosco e o senhor ganharía a massa dos motoristas do Brasil aprovando algo que realmente nos protegesse e nos beneficiasse. Reconsidere, ainda dá tempo, bata fazer o que é certo! Considere a 536 e seja reconhecido pelo deputado relator de uma Nova categoria que realmente olhou para o motorista e ajudou a criar um nova profissão
NÓS MOTORISTA NÃO QUEREMOS PLP12 QUE E UM LIXO. VC FOI ATACADO POR COLOCAR UM TESTO SUBSTITUDO QUE FICOU AINDA UM LIXO PIOR. UMA PL FEITA PELA UBER RIDÍCULO.
Mei o não tem conversa né?
Querem tampa o rombo da previsão no topa de nos motoristas.
#NAOPL122024
#SINDICATONÃOREPRESENTAOSMOTORISTAS
Bonito, cadê o Marcap ou KM + o minuto no projeto ?
O senhor foi uma decepção para classe de motoristas de aplicativos do Brasil, jamais iremos esquecer, não queremos uma regulamentação ruim como essa PLP 12 que o senhor praticamente piorou. Queremos regulamentação JUSTA que a PL536/2024 nos da. FAÇA O SUBSTITUTIVO PARA O TEXTO DA 536 SE NÃO, NÃO TEM JOGO.
Coleira do Lula
Deslake no vídeo
Não a PLP 12/2024. Escuta quem vive da profissão, não quem só se beneficia sobre os trabalhadores.
Regulamentação não traz nenhum benefício para o motorista. Por que estão querendo regulamentação?
#NaoPlp12/2024
Pl 12 é um projeto frankestein ! Nem foi aprovado e já tem um monte de emendas! Não ao PL12!!!!
Esta assinando a Decadência da sua vida politica..
Deputado Augusto você tem que ouvir o clamor dos motoristas. A regulamentação é importante mais com os ajustes certos aprove a PL 536.
#Não a PLP 12/2024.
Somos a favor da regulamentação
Qual a dificuldade em ajudar o trabalhador por aplicativo?
Cambada de vendidos corruptos.
PL 536 JÁ.
O SINDICATO NÃO NOS REPRESENTA!!!
COMO AS PLANTAFORMAS COBRAM AS CORRIDAS DOS PASSAGEIROS? ACREDITO QUE SEJA POR KM, MESMO SEM ELES TER OS CUSTOS FIXOS DO MOTORISTA. E COMO O GOVERNO E OS APPS QUEREM REGULAMENTAR OS MOTORISTA COM GANHOS POR HORA RODADA?
Cadê os motoristas de aplicativo Petistas que votaram no governo Glutão? Eles tem que vir aqui se posicionar, esse deputado é da base governista.
A PL 12 não me Representa deputado .
Me dê só o seu vale paletó que aceito
Não tem questão política nenhuma, nós motoristas sabemos ler, eu li esse aborto de relatório e ele só ferra o motorista já ferrado, querem colocar nas nossas costas a previdência do Brasil, quer regulamentar faça direito e faça o justo para os trabalhadores não só p o governo!
VOCÊ SO LEU CODIGO CONDUTA E TERMOS DE USO DOS APPS! COLOCOU NESSA PL 🤡🤡🤡
Não a PL 12, Sim a PL 536
MOTORISTAS NAO QUE ESSA PL DO TERROR! NAO ESTA AJUDANDO EM NADA! VOCÊ FAZENDO ISSO POR POLÍTICA! TU NAO É POLÍTICO? 🤪🤯🤡
O povo de Pernambuco( motorista de app) vai lembrar do senhor Augusto coutinho, não vai ganhar nem pra síndico mais .
Tem que anotar os nomes dos deputados que votarem a favor da PLP e divulgar nos grupos. A punição dessa escumalha tem que ser nas urnas.
Criem uma lei para q as plataformas que intermediar esse tipo de serviço, contribua com qlq percentual para a previdência social, e nos deixem no MEI
Não queremos esse plp horrível, os motoristas querem o mei e ganhar por km e tempo. Não a está aberração!!!
Governo não quer abrir mão do INSS, aí nós trabalhadores temos q negociar q lutar, brigar, e se humilhar pra conquistar???
Tá de sacanagem, essa PL não tem nada de bom para nós motoristas, estão passando apenas em arrecadar.
Essa PLP 12 é uma covardia ao motorista nao pode passar ouve os motoristas deputado
Benefícios MEI
Aposentadoria por idade e invalidez, salário maternidade, pensão por morte, auxílio doença, auxílio reclusão....
PQ EU TENHO QUE PAGAR INSS E NÃO MEI? AH, JÁ SEI, O ROMBO É INFINITO.
Ajuda aí deputado, desse jeito PE se envergonha!
Nao vejo nenhuma vantagem em nao pagar imposto de renda. Nessa situação que nos encontramos hj, sim, sou totalmente contrário, mas volto a dizer, se nossos ganhos voltarem ao patamar de justiça, não tem o pq nao pagar o imposto de renda.
Esse trecho é mais uma demagogia populista, do que benefícios.
Lembrando que até mesmo pra quem quer ter crédito e ser bem visto no mercado, o imposto de renda ajuda e mto
Quantos são sindicalizados ? Quantos são Associados, daí verás quem nos representa...
Não ao plp, não a sindicato
536 JA..... NAO AO 12!
Vivo de aplicativo, isso sendo aprovado do jeito que está, não vou esquecer do seu nome. Eu e minha família.
#FORAPL12
#ForaPL12
Que bom que o senhor tocou no assunto de sindicalização.
O senhor afirma que a constituição brasileira diz que qualquer acordo tem que ser feita pelo sindicato.
Vamos aos questionamentos, nós ainda não somos reconhecidos como profissão, portanto como existem pessoas se dizendo sindicato e decidindo em nosso nome? Como o senhor mesmo afirma não ha nenhum sindicato da nossa classe com carta sindical nas mãos, então como o governo pois na mesa tripartite os "sindicatos"? Se nós mesmos os motoristas não conheciamos nenhum sindicato e em suas palavras os sindicatos nao existem pois não possuem carta sindical, o senhor poderia perguntar ao ministro Marinho aonde ele achou sindicato pra sentar-se a mesa e falar em nome da categoria? São perguntas que me aflingem. Ate pq um dos presidentes desses supostos sindicatos que não existem, no dia da apresentação do projeto disse: presidente Lula eu votei no senhor em mil novecentos e la vai vovó mocinha, depois votei no senhor outra vez e o amor venceu o ódio e agora votei no senhor outra vez, e disse mais, que na campanha o presidente Lula o havia prometido regulamentar essa profissão.
Dai, sabendo que não existe sindicato, e ele é o presidente do sindicato, seria leviandade da minha parte dizer que esse cara é do governo posto na mesa pra defender o interesse do governo? Pq a fala dele foi de um cabo eleitoral, nao de um presidente de sindicato que nao existe.
Cria vergonha na cara, deputado! O senhor que está politizando o assunto.
#forapl12 !!!
Km + minuto é isso que nós precisamos de segurança coisas que vocês têm com o nosso dinheiro😮
Sou pernambucano, mas o senhor não nos representa, e isso nos dá vergonha.
Veja deputado, os comentários e verás a insatisfação de nós motorista.
Sou motorista a 7 anos nunca teve uma atenção por nós agora temos a oportunidade de Sim ter uma Representavidades e sou a favor da regulamentação Sim.
Que motorista o que souuuu, tu não é nada, se fosse não aceitaria esse LIXÃO de pl se orienta maluco, vc ta sozinho, 😂😂😂😂😂
Sindicato não nos representa
Sr. Augusto Coutinho, o senhor não ouviu os anseios dos motoristas. Queremos a PLP 536. NÃO QUEREMOS SINDICATOS.
Mulher atender mulher, isso nao seria acepção de pessoas? Não cabe as plataformas oferecem isso aos seus clientes?
Nao somos todos iguais perante a constituição? Sem distinção de sexo, cor, religião, opção política?
Então como o governo que propor uma categoria que faz distinção de sexo? Isso nao seria contra a lei. Ué o senhor ta pondo algo contra a constituição?
Enquanto ficar ganho por hora, obrigatoriedade do INSS, taxa variável do app, vamos batalhar contra sim. O próprio presidente da câmara já comentou sobre os aposentados que não vão querer voltar a pagar INSS, ou seja, tem que colocar quem quer pagar pague, quem não quer não paguei, quem quiser ser Mei deixa ser Mei
A questão é que nem faz questão de rever a 536 que está bem mas simplificado e sem contaminação ,que essa pl12/2024 que está elaborada pelo grande monopólio ,simplesmente ver o lado dos motoristas que queremos o km rodado e elaborar um MAI para o motorista ,bem simples.
Nós queremos sim direitos e o fim da farra do boi sim a pl 12
Eu sou motorista de aplicativo e tenho vergonha de ser representado por alguém que se retrata como um defensor da categoria e faça uma artimanha dessas. Entenda deputado, nós não queremos representatividade com sindicatos, queremos liberdade, queremos regras que sejam satisfatórias para a categoria.
SÓ NAO OUVIU OS MOTORISTAS! QUE ENFIAR GOELA ABAIXO ESSE PROJETO HORRÍVEL
Motorista não é clt logo não é empregado. Que convenção coletiva o sindicato vai fazer se as plataformas são meras intermediadora de serviço como diz o pl 12. Não vejo onde entra o sindicato .
Enquanto insistir neste projeto estaremos firme e forte e Unido contra o PLP 12 se não nos beneficiam não tem acordo não vemos vantagem e sim escravidão imagina para os motoristas que vivem de aluguel pior ainda eu sou um deles
Não
Não
Não
Não
Não
Não
Não
Nao
Do lado errado da história meu amigo, isso vai refletir nas urnas.
Essa PL 12/2024 só tem caráter arrecadatorio
QUEREMOS GANHAR POR KM E TEMPO!!!!
O pl12 é cheia de irregularidades até o Celso russo mano já falou o nosso projeto é o 536 e vamos lutar por ele e vamos até o final infelizmente vc agusto Coutinho é fará De realidade dos motoristas esse pl12 já era não queremos uma coisa falida
Menos de 10$ por corrida e defender as plataformas, trabalhe pelos motoristas das plataformas
QUEREMOS A PLP 536/2024
As regras não precisam ser mais claras e transparentes apenas, elas precisam ser justas, pois se forem justas a clareza e transparência irão saltar aos olhos. Portanto, não se apegue a clareza e transparência, se apegue a justiça. Algumas plataformas são bem claras e transparente com nosco, porém essa clareza e transparência só demonstram as injustiças cometidas
Nós temos liberdade pois que pagar não que vínculo trabalhalhista
Não a PL 12. Sai de trás da mesa e roda 4 dias de motorista de app. Você vai rasgar e jogar fora a PL 12.
Deputado $6,99 para transportar 4 passeiros é muito pouco, não cobre nem os custos do borracheiro , para transportar mais de uma pessoa tem que pagar mais um percentual, outra coisa corrida com parada o passageiro entra no carro e ao logo da corrida adiciona parada apara pegar outra pessoa isso nos trans insegurança tem vários motoristas morrendo por causa disso nos ajude por favor
Fora essa PL 12 vcs tem que escutar nos motoristas primeiro
Sr deputado. O motorista ao estar plugado a plataforma não significa que ele esta trabalhando, isso significa que ele esta apto a realizar o trabalho. Ao plugar é como se ele dissesse a plataforma o seguinte: pode me enviar serviço que eu estou pronto a executar. O motorista so estara trabalhando no momento em que ele aceitar a viagem, desse momento ate o momento que ele emcerra a viagem, ai sim ele estará trabalhando. Bom se suas 12 horas sugeridas estao sendo contada desse forma, ok, eu concordo, o que vai contar como hora trabalhada somente do momento do aceite, ate o momento do encerramento. Mas o senhor fala mto da lei, o que lei fala, o que a lei nao fala, mas so usa isso qnd lhe convém. Exemplo: a lei fala que trabalhador que em seu trabalho a riscos a sua saude, ele tem direito a adicional de insalubridade, se poem em risco sua vida a um adicional de periculosidade, se ele trabalha apos as 22:00 tem direito a adicional noturno. Dai eu lhe pergunto. O senhor sabe o que acontece com pagamentos das plataformas apos as 22:00 ? Elas pagam mais barato, pq sabem que sao menos passageiros na rua, e os motoristas tem menos ofertas, portanto ou pegam o que as plataformas pagam ou ficam sem viagem. O senhor sabe qnt as plataformas pagam a mais pra quem tem que levar passageiros em areas dominadas pelo poder paralelo? Nada. Algumas ate avisam, area de risco, mas nao pagam nada a mais por isso. Ai vem meu questionamento, aonde a lei entra nesses casos? Ou essas leis podem ser ignoradas? Ou em sua visão e do governo essas leis nao valem?
Nós nao estamos querendo nada disso, so me causa estranheza é so a lei das horas valerem pro senhor, as outras pode se pular.
Quer que os motoristas trabalhem menos tempos? Mto fácil, remunere de forma justa.
O que acontecia no começo, motoristas ganhavam o justo, faziam suas metas, saiam das ruas e iam pra suas casas. As plataformas perceberam isso, viram que estavam com menos pestadores nas ruas, diminuíram os ganhos dos motoristas, consequentemente os motoristas tiveram que ficar mais tpo na rua pra bater suas metas. Isso ja é provado, e quem ta lhe falando é um motorista de 8 anos de app, e mais de 30 mil corridas nas costas e 70% delas nas noites e madrugadas.
Pois bem, quer motoristas descansados, tire das maos das plataformas o direito de precificar nosso trabalho, elas so podem precificar o que elas vendem.
Onde eh que sai mais barato contribuir com a previdência social, q eh em cima do faturamento líquido mensal (os 25%), do que contribuir com o MEI q tá na casa dos R$ 77,00?
Ai a conta fecha nos contribuir pela previdência pra tampar esse rombo q hj tá aí....
Sr Augusto os motoristas não querem uma taxa média mensal .
Os motoristas querem uma taxa fixa!
Isso não é tabelamento de preço isso é exigir que a plataforma seja transparente, e coloque uma taxa fixa 20, 30,40 50 por cento ela decide quanto é mas que seja fixa e nos decidimos se vale a pena ou não trabalhar para essas plataformas
Acreditando que o sr esteja buscando o melhor para classe dos motoristas de aplicativos, mas está faltando muitas coisas nessa PL 12, segurança, uma verdadeira clareza no valor pago pelos aplicativos e também abrir uma oportunidades para outros aplicativos possa fazer concorrência.
SÓ TER REMUNERAÇÃO COM DIGNIDADE ! MOTORISTAS NAO TRABALHA MAIS 12 HORAS! VAI DA QUALIDADE DE VIDA PRA ELE
Desculpe mais você entendeu errado no assunto percentual de pagamento para os aplicativos: No passado a Uber cobrava uma taxa fixa de 25%. Hoje ela cobra uma taxa variável que pode chegar há 70%. No entanto, não está claro como ela vai cobrar do passageiro. Tendo em vista que este valor é a base de cálculo para o pagamento do motorista, e caso ela conceda qualquer desconto para o passageiro, afetando negativamente nossa base de cálculo, por consequência o nosso ganho. Além disso, o nosso custo é pautado pelo km + tempo. Todas as plataformas utilizam este método e agora querem reinventar a roda alterando para hora trabalhada. Só para se ter uma ideia para comprir 8h trabalhadas no app é preciso estar conectado pelo menos 11h devido ao período de baixa demanda. A fórmula mais justa para os ganhos do motorista é: tarifa base+ km rodado+tempo. Isto já foi feito pelos aplicativos e foi retirado por eles para não pagarem o valor próximo do justo.
O principal que nós queremos vc não colocou: saída mínima de 10,00 e 2,00 por km.
Transparente.. é piada
Concordo
Que cadastro é esse , portabilidade e essa.
Não é o aplicativo que tem que dizer aonde eu tenho que trabalhar. Aproveitar nota. Que proposta é essa dando autonomia aos app a aceitarem o motorista ou não.
Pega um carro e vai rodar para Uber para ver como é que funciona a notas de um motorista. Só fez piorar com essas propostas.🚫
Contra a PL 12/2024
Agora vamos falar de algo mto importante na regulamentação que o senhor nem mencionou.
As plataformas para fazerem o cadastro de um motorista exigem: identidade, CPF, habilitação, comprovante de residência, documentação do veículo e nao época em que me cadastrei ainda antecedentes criminais. Depois da documentação enviada ha uma análise pra ver se sera ou nao aprovada. Caso seu cadastro seja aprovado não é possível vc por no local de seu nome, um apelido, não lhe opcional por a foto, ou seja, sua foto é obrigatória, tbm é não pode ninguém dirigir no seu lugar, caso por exemplo vc esteja doente. Se algo acima for descomprido vc estara automaticamente banido da plataforma. O que eu concordo em gênero, número e grau. Isso da uma credibilidade a plataforma com os clientes e mais segurança.
Ja o cliente qnd vai fazer o cadastro, basta ter um celular, um cartao de banco. Identidade, CPF e comprovante de residência. Não pede que tenha uma foto, no local do nome o cliente poem o nome que lhe couber na cabeça, e pasmem, ele pode pedir uma viagem pra outra pessoa. Ou seja, as vezes qnd vc aceita a viagem vem no app o nome Janaína, mas quem embarca é o Marcos dando a seguinte informação: foi a Janaína quem pediu pra mim. Ou ate mesmo o nome vem o seguinte "Amor", ou "Gostosão". São essas empresas que se sentaram a mesa e estao ditando as regras, o semhor jura que não ouviu nenhuma reclamação sobre isso?
Vamos lá, as plataformas unilateralmente decidem bloquear de forma temporaria ou definitiva o acesso do motorista ao app delas. Sem se quer dizer o pq ou qual foi o problema ou a besteira que o motorista cometeu. As vezes, qnd é de agrado ela diz o seguinte: " vc quebrou as regras do contrato".
Ja sei, o senhor deve esta perguntando qual a regra, pois é nem os motoristas sabem, que dira o senhor. E qnd o motorista vai se defender, é ele o motorista que tem que provar que não fez aquilo que ele nem sabe o que ele fez.
O senhor deputado nao diz que nao pode passar por cima das leis? Pois bem, nosso país tem duas leis nesse caso que estao sendo desonedecidas pelas plataformas e o senhor não escreveu uma linha sequer sobre isso.
Vamos a lei: O ônus fa prova é de quem acusa, portanto se ela afirma que eu quebrei a regra do contrato, nao sou eu que tenho que provar que não quebrei, é ela que tem que provar que eu fiz o que ela disse.
A outra regra: toda pessoa é inocente até que se prove o contrário. Mais uma vez a inocência da pessoa so pode ser questionada se ouver provas.
Ja sei, o senhor vai dizer que por ser uma empresa privada ela não é obrigada a aceitar ou permanecer com ninguém em sua plataforma. Concordo com o senhor, uma empresa privada se quiser despensar um funcionário, ela nao precisa nem de motivos, ela vai la e demite. Todavia, se ela nao tem uma justa causa pra tal atitude ela tem que pagar uma indenização ao funcionário.
Lembrando ao senhor mais uma vez, nós não somos funcionários, somos prestadores de serviço autônomos, se elas quiserem bloquear o acesso de um motorista ao seus app, ok, é um direito delas, porém se não tiverem nem uma prova cabal de que realmente o motorista se excedeu, depos de ter dado o direito a defesa, terão que pagar por danos morais e patrimoniais e lucros cessantes.
Pronto, o projeto não a obrigou a ficar com um motorista indesejado, e defendeu o direito do trabalhador autônomo a continuar trabalhando, se realmente ele for inocente das acusações, se mesmo assim elas preferirem retirar o motorista, que paguem por isso. Lhe garanto pode ate nao acabar com as injustiças, mas que vai trazer ao patamar de quase zero, isso vai. Pq o local mais dolorido de uma pessoa, seja ela jurídica ou física, são os bolsos, qnd atinge lá elas pensam três, quatro, ou cinco vezes, ates de tomarem uma decisão
Rapaz deixe de tratar as plataformas como intermediadoras. Tudo que acontece no nosso carro o passageiro relata pra plataforma e ela nos bloqueia e sequer passa os dados do passageiro. Se o passageiro nao for com a nossa cara por N motivos ele reclama e no outro dia estamos desempregados sem saber nem motivo. Essas empresas estao muito confortáveis para fazer o que querem e pelo jeito tem o auxilio de vocês.
#naoapl12
Isso de isenção do imposto de renda eh ótimo, porém só irá beneficiar uns 2 a 5% da totalidade dos motoristas!
Há nível nacional, poucos são os motoristas que ultrapassam os R$ 400,00 brutos diários num período de 30 dias.
Ai o cara nem sabe como vai ser o cálculo do INSS, vem com falácias de 2%...
A taxa tem q ser fixa e não variável.
Km tem q ser R$ 2,00 no minimo
Tempo R$0,15
Senhor deputado, nós motoristas de app não somos funcionários das plataformas, somos prestadores de serviços pras plataformas. Portanto, cada plataforma tem sua regra de trabalho. Não há, nenhum um benefício em termos um cadastro pra levarmos de um lado para o outro. Nenhuma plataforma vai aceitar um cadastro mediante ao cadastro do motorista de outra plataforma. Pior isso pode ser motivo de prejuízo para o motorista, se uma plataforma achar que o índice de aceitação do cadastro do motorista for baixo pra ela, ela não vai aceitar o cadastro. Cuidado com as boas intenções sem conhecer do assunto. Há um ditado popular que de boas intenções o inferno tá cheio
Deputado.
Não, não é igual ao começo, no começo nunca houve nenhum percentual variável, havia uma viagem e o valor da corrida era descontado 25% isso nao variava em nada. O seu projeto diz variável, o que é totalmente diferente.
Mas ja expliquei na postagem anterior que isso é uma ilusão da plataforma, ela pode cobrar o percentual que ela quiser, desde que nosso preço, dado por nós motoristas seja respeitado, vou mais uma vez dar um exemplo:
Se nosso valor das viagem forem calculados das seguintes formas.
R$2,00 por km
R$0,40 por minuto
Km e minutos contados a partir do momento em que aceitamos a viagem, lembrando que nós nao trabalhamos pro Zezinho, nós prestamos serviço pras plataformas. Ou seja, a partir do momento do aceite da viagem ate o seu encerramento, é contado km e tpo. Pra que nao haja nenhuma dúvida.
Se eu estou a 2 km de distância do passageiro qnd aceitei a viagem e levei 3 minutos pra chegar ate ele, qnd iniciei ao iniciar a viagem andarei mais 8 km e levei 16 minutos então o cálculo tem que ser feito de 10 km e 19 minutos.
Entendeu ministro? Em cima desse valor, elas poem as porcentagem delas. Te garanto que automaticamente vai fazer as porcentagem voltarem aos patamar de normalidade, e justo. As que quiserem obter mais prestadores que diminuam suas porcentagem
Sou de Pernambuco e tenho vergonha do senhor.
Deputado sentou com CEO da uber e colocou o código de conduta no seu relatório😅
Deixei bem claro para o Senhor Deputado Augusto Coutinho, que essa PL 12 só defende os grandes aplicativos que são multinacionais e acaba com os aplicativos pequenos, regionais e startups. Já me coloquei a disposição para esclarecer isso e o senhor mostrou que não sabia desses aplicativos. Por essa situação sou totalmente contra a PLP12/2024. Se o senhor quer ajudar os motoristas de verdade, nos ouça em alto e bom tom #NAOAPL122024 e #SIMAPLP536
Km e minutos nos quer manifestação
É deputado vc pensa q com esse 32,10 por hora vc pensa q nós motorista vamos sobreviver não mata essa classe nova de motorista de aplicativo oussa nós motoristas KM e minutos fãs a diferença ok.
Sou de Pernambuco e estou decepcionado pelo seu posicionamento. Vc não tem meu voto mais
O projeto é Ruim de onde quer que tenha vindo
Fora eles não ouvi os motoristas saem fora
Deputado eu e minha família votamos em você e esperamos que você nos representa, vamos excluir a PL 12/2024 e vamos implantar a PL 536/2024 não importa se é feita por um deputado da oposição, o importante é que a PL 536/2024 foi feita pelos motoristas, juntamente com o deputado Daniel agrobom, contamos contigo meu deputado, nós não somos contra a implantação do sindicato, o que nós não queremos é este sindicato que ai estão não nos representa, temos que fazer uma eleição entre nós motoristas e eleger um sindicato nosso que realmente vai nos representar.
Parabéns deputado, já sabemos em quem não votar nas próximas eleições. Seu trabalho na pl12/2024. Foi o suficiente pra abrimos os olhos e saber quem estar do nosso lado.
A Amobitec quem fez esse relatório.