Как устроен линейный корабль Адмирала Нельсона "Виктория"? Что такое пуп-дек?
HTML-код
- Опубликовано: 16 мар 2023
- Для развития канала любая помощь приветствуется! Заранее спасибо все, кто поддерживает канал!
Boosty: boosty.to/vrungel_cabin
Patreon: patreon.com/user?u=93780620
Сбербанк +79052786473 Евгений М.
Как устроен линейный корабль 1-ранга Виктория? На это корабле Адмирал Нельсон одержал победу в Трафальгарской битве.
Огромное спасибо Джейку О’Нилу (Jake O'Neil) из компании Анимаграф за возможность очень подробно изучить устройство этого чуда техники. Используя 3Д технологии они с братом воссоздали детальную компьютерную модель корабля.
Вершина инженерной мысли того времени! Масштабы просто поражают! Не возможно найти слов, что бы описать насколько это величественное сооружение, настоящая плавучая крепость!
Очень интересно было бы посмотреть видео про организацию службы на таком корабле, сколько смен какие посты были и как матросы назначались на те или иные должности.
Спасибо за видео!
Посмотрите на канале, есть там про службу на парусниках. Спасибо за поддержку
Более подробного описания и показа устройства парусника я ещё не видел! Спасибо за такой скрупулезный подход к делу.!!!
Конечно же, всё это так просто не запомнить, но основное устройство корабля понятно!
Да, совсем не простое устройство у парусных кораблей, мне даже показалось, что современные корабли и то проще устроены, но судить не могу - не специалист.
Спасибо ещё раз за столь кропотливую работу!!!!
это да, это еще все упрощенно
Современные сложнее будут
@@user-oc6so8er2s Ну, наверное да.
Тем ни менее к сожалению с этой рисованной графикой всё равно мало что понятно.
@@AlexJeroyпосмотрите оригинальное видео, там всё намного понятнее.
Приветствую из Лондона.
Я специально ездил в Портсмунд чтобы посмотреть HMS Victory. Заранее купил
CD виртуальная экскурсия. Когда поднялся на борт ориентировался как член экипажа.
Огромный труд. Перевести, озвучить и сделать графику на русском, представляю сколько часов потрачено.
Так же смортел парусный клипер Cutty Sark еще до пожара. Сейчас отреставрирован полностю.
Спасибо за видео. Like.👍
You're welcome,!
Портсмунд.. насмешили😂
Тоже был в Портсмуте в 2001 году на Tall ship race в команде фрегата "Штандарт". Конечно ходили на "Victory"..
А последние 8 лет строил линкор "Полтава". Через две недели в параде ВМФ будем участвовать
Cutty Sark спалили до углей, сейчас, это новодел, если будут рюпродолжать левацкую политику, то эти черножопые имиграны и Викторию спалят.
невероятный разбор, я залип, часто делал паузы чтоб получше рассмотреть настолько это сложное инженерное изделие. Насколько же корабли той эпохи были красивы, не то что сейчас которые современные "стеллс-утюги". В тоже время понимаешь как тяжёл был быт простого матроса, что ещё и спец. место отвели для хранения плёток.
спасибо!
Шикарный материал!
Но не долог.
Спасибо той команде кто это воспроизвёл для нас.
Американцы
Скупая слеза прокатилась по моей щеке ! Ведь мечтой моего детства была стать Адмиралом , но судьба распорядилась иначе и я стал учёным геофизиком с высшим военным образованием ! Мечта о море меня ещё ни разу не покидала ! До пенсии осталось не много, яхта моя личная уже на причале ждёт меня в кругосветку! ЖДУ этого момента с нетерпением !!!
Зовите в коки ))) примкну к
экипажу
@@christophorvrungel Я подумаю.
@@ilfatbatuev7106 что решили
@@mukash_H ...спешите , торопитесь ?! Не стоит оно того ... Всему своё время !
а я купил себе остров, уйду на пенсию построю там своё маленькое гос-во!
Очень интересно, спасибо.
Непростой у людей был труд.
Воистину - "Раньше пароходы были деревянные, а моряки железные, а сейчас - наоборот"😁
Спасибо вам за коммент
@@christophorvrungel Уважаемый автор. Можете вы осветить события фрегата Ш т андарт в современной России . Интересна судьба его.
@@user-hc3xb9wx2c думаю да, но попозже
Зря вы так ... Каждый человек , одевая форму моряка , не то , что железный --- титановый . Особенно ---подводники .
@@user-eh4kq1ky5k так это англичане про своих же моряков и говорили.
Восхитительно. Прямо в десятку. Точно и ясно. Без воды прям меняет внутренний мир, хотя это «мат часть» - прям как вживую походил по кораблю и вроде даже на самом корабле по морским просторам. Хочется больше такого материала.
Будет
Это намного лучше, недели читать корявые субтитры ). Большая благодарность, за проделанной труд!
есть озвучка нейросетей для любого иностранного видео, попробуйте.
@@Victor_Engineer_1984 есть учебники по английскому
@@DarkJFare знание английского больше не нужно в России. Да и есть приложения на телефоне которые позволяют с любым иностранцем общаться.
Спасибо за видео. Вообще я увлекаюсь другой темой, но всегда рад узнать, что-то новое. Смотря на то как устроен этот карабль хорошо видна серьезная инжинерная мысль, технологические проблемы того времени и способы их решения. Это вызывает глубочайшее уважение.
Всегда пожалуйста
Я в тихом а.уе! Так интересно, такой сложный и, в тоже время, такой доступный фильм!!! Как яхтсмен с 40 летним стажем скажу - мне очень понравилось. То, что талрепы перепутал с юферсами, никто не заметит. Срасибо за труд и желание ознакомить зрителей с такой сложной темой.
ТАЛРЕП - (Laniard) трос, основанный между двумя юферсами или двумя двухшкивными блоками.
штука которая показана называется lanyard это так называемый тросовый талреп, если я ничего не путаю
@@user-lh7xc1vr2y Штаги оттягивают мачты вперед и назад, а ванты в стороны, не?
@@user-lh7xc1vr2y штаги спереди и сзади, форштаг, ахтерштаг... ванты по бокам мачты
@@user-lh7xc1vr2y ну смотри, допустим, надо дать команду, чтоб матрос подошёл к левой ванте, или правому бакштагу, или форштагу... видишь, сразу становится всё понятно. А если б всё называли, например, только вантами, был бы писец на лодке.
Наткнулся случайно на видео и не смог оторваться от просмотра. Большое спасибо за ваши труды.
Спасибочки
Интересно было бы посмотреть про питание, быт, организацию службы на таких кораблях.
Готовлю, терпения
@@christophorvrungel так то о быте и питании довольно подробно описано в романе Мелвилла "Белый бушлат". Но с 3Д картинками должно быть наглядней.
@@8t210 дык много где описано ))) а вот как оно на вкус )))
Насколько знаю, англы первыми ввели употребление лимонов в питании чтоб исключить авитаминоз среди личного состава. И получили прозвище" лаймиз!"
фильм .хозяин морей
Огромная благодарность за работу, очень ценная лекция! Всегда интересовали корабли.
спасибо за поддержку
Большое спасибо за обзор ! Все очень качественно и на отличном уровне ! Мне понравилось.Благодарю!
Всегда пожалуйста
Неожиданно, спасибо, большой труд совершил автор, изучая устройство корабля.
Ещё раз благодарю, и, конечно, восхищаюсь мастерами- строителями парусников.
Спасибо огромное
ruclips.net/video/4Nr1AgIfajI/видео.html
Мощнейшее видео. Какой труд проделал автор. Однозначно лайк и подписка 👍🏻
Спасибо
Отличная работа. Спасибо!
читай внимательно описание! автор просто перевёл, точнее - озвучил с переводчика чужой ролик.
ruclips.net/video/4Nr1AgIfajI/видео.html
Огромная благадарность за труд ! Очень интересно)
Всегда пожалуйста
@@christophorvrungel Вы не хотите сделать обзоры на исторические сражения?
@@raulduke8540 на морские будут)
Обалденный видос ! Спасибо ! Как будто в КЮМ е опять
Всегда пожалуйста
Спасибо большое за такое путешествие!
Спасибо за коммент
Отличный ролик! Жаль, что нельзя поставить несколько лайков. Крайне интересно узнать все заявленные темы: тактику морского боя, питание, бунты и т.д. Хотелось бы так же послушать про другие знаменитые корабли (Мари Роуз, Ваза, Титаник) и конечно же про любимых всеми пиратов.
Спасибо за поддержку, все будет, надеюсь
Я подписался!
@Yuriy-Dubrovskiy, можно подумать, про Титаник так мало было уже сказано и написано, и снова сказано, что прям хочется снова и снова и опять узнать что-то новенькое??!!??!!?? Этот Титаник обсосали со всех сторон. Сейчас обсасывают Титан. Нет, чтобы попросить автора сделать выпуск на какие-нибудь реально исторические события и корабли парусного флота, например "Баунти", или прототип Летучего голландца, надо просить: "а расскажите нам о Титанике, а то мы так мало о нём знаем". Мне вот лично более интересна тема парохода "Нормандия". О котором не пестрят выпуски ютюба. А тема очень интересная, как он сгорел и затонул в Нью-Йорке. Это вам не Титаник, где уже давно известны даже имена пассажиров.
Я подписался на информативный ВАШ канал. Очень всё грамотно и интересно. Расскажите пожалуйста, если будет возможность, про теплоход "Нормандия", сгоревший и затонувший в порту Нью-Йорка. Там оооочень много белых пятен.
@@user-zf6ge2rv9u я много о не. Не знаю, но почитаю дополнительную литературу и обязательно расскажу
Спасибо.
Первая мысль - какой же труд, какие инженерные возможности, сколько потрясающих решений было реализовано в военных парусниках.
Даже сложно себе представить, на сколько сложен в постройке и эксплуатации современный военный корабль.
Это точно! Военная мысль страшна )
@@raZZkataeV не 8 СОВРЕМЕННЫХ млн фунтов. А если сегодняшнюю стоймость пересчитать на тогдашние фунты.....
@@raZZkataeV , уй, еслиб тока инфляция. 😁Да ведь сами денежные системы с того времени в корне изменились.
Самый подробный и интересный рассказ об этом легендарном корабле! Спасибо большое!
Всегда пожалуйста
Превосходно! It `s a beautiful!
Спасибо
Как же интересно было смотреть и слушать !!!❤
Спасибо большое
Большое спасибо за проделанную работу. Очень интересно и познавательно. Лайк и подписка однозначно. 👍👍👍
Спасибо огромное за вашу морскую лекцию. Прекрасная работа и очень наглядная. Браво.
Спасибо за поддержку
Большое спасибо за невероятно полезную информацию!!! Давно такое искала))) И конечно два отдельных спасибо за графику и музыкальное сопровождение!!
Спасибо вам за коммент и поддержку!
А я все ждал кто первым переведет это видео, думал Назаренко у гоблина появится, а вы опередили. Спасибо за труд, ждем новых выпусков!
спасибо!
Это инженерный и строительный шедевр - линейный корабль. И благодаря подобному они и смогли господствовать на океанах.
Это да
Нашел тебя случайно. Очень классный разбор. Понравилось. Частенько задавался вопросом, как же устроен подобный корабль. Благодарю. Портило впечатление от видео только одно - шипящий и харкающий микрофон:)
Поменял
Очень интересно! Спасибо за перевод и озвучку)
Давно искал наглядное видео о кораблях, чтоб все на свои места встало - и брамсели, и стаксели, и полуют) Спасибо!
Спасибо, ждите продолжения
Очень крутое и интересное видео!
Спасибо за труд!
Спасибо за комментарии
Очень крутой видос!!! Женя продолжай! 👍👍👍
Спасибо Миш
Заоблачная сложность даже по сегодняшним меркам деревообрабатывающих технологий. Для эпохи средневековья это вообще космос!
а сколько всего знать нужно! Не удивительно что они пускали матросов которые смели учить старшего по званию чистить лицом борта корабля.
На него ушло 4000 тыс качественных .дубовых стволов...
Это не Средневековье, а Новое время, конец XVIII века.
В то средневековье делали такие вещи ..что сейчас не могут повторить ...
Какое к чёрту средневековье, это эпоха нового времени называется
Все детство читал Жюля Верна - потому лайк вам за визуальное описание того, что он часто описывал в своих книгах)
Очень интересно и познавательно!
Классно, что есть такие детали - как описание съестных припасов и их количество на таком корабле. Но кажется я не увидел ничего, что бы спасало от цинги?
Будет отдельное видео про питание
Квашеная капуста юнга😊(Адмирал Джейс Кук)
@@user-Alex2809 точно! а по немецки зауэр-краут
Вопрос про запасы рома не раскрыт. ) Британским морякам, во избежании всяческих дизентерий и прочих коронавирусов, выдавался ежедневно ром. До полулитра! Каждый день! Они там просто все бухие были постоянно.
@@user-ur4ry4fx9n немного не так, им выдавали грог
Prekrasno,ja v angliji,tak hocetsa posmotret na javu.respect❤
Это точно
Отличное познавательное видео! Автору - респект за тщательную проработку деталей. Ждём подобных видео.
Спасибо!
Спасибо за качественный перевод. Если позволите, совет: записывайте звук на ту камеру, которой себя снимали в начале. Микрофон на ней явно лучше. И не кряхтите пожалуйста, когда читаете текст :)
Спасибо за труды! лайк и подписка
Спасибо
Спасибо за проведенную экскурсию! Было очень интересно! Пояснительные отступления очень интересно слушать
Всегда пожалуйста
Дендропанк, который мы реально заслужили! Для своего времени, корабль был произведением инженерного искусства. Конструктору - моё почтение. Отличный выпуск. Мне понравильсь.
Умели
Спасибо Автору. Хотя ролик "галопом по Европе". На такое судно сделать бы трехчасовой фильм со смакованием каждой детали, но это конечно мечты. Здоровья и удачи Вам.
На здоровье! Если делать подробно то на это уйдет недели две )
Спасибо очень позновательно.
вам спасибо!
Наконец-то! Я нашёл видео где всё показано и рассказано! Спасибо большое за интересное видео!
Шикарный фильм! Очень понравилось! Такого не видел ни разу!
Спасибо
Бро, вот это обзор, сказать что я вшоке, ничего не сказать. Настолько подробного описания в жизни не видел. Огромная благодарность за проделанную работу.
Лайк, подписка и респект.
✊️🤝👍
Спасибо
Ахуеть можно. Прожить 45 лет и впервые понять, что такое было служить на парусном флоте в те времена. Это тысяча лайков. Риспект !
Всегда пожалуйста
На одном дыхании просто! Спасибо за труд!
Спасибо за поддержку
Шикарная визуализация!!!!! Респект!!!!! Ещё в школе с братом подсели на парусные корабли! Буквально изучали, заучивали даже все названия и где-что находится у корабля! Из чего состоит, весь рангоут, такелаж(стоячий, бегущий)......сейчас практически всё забыли(((. Зато хобби есть - Постройка моделей парусных судов! Балдёж!!!!
спасибо!
Визуализация взята с канала Animagraffs и переозвучена. Там много таких интересных видосов.
@@naimovfarhod я об этом сказал,и ?
@@christophorvrungel Да ничего. Просто отвечаю предыдущему комментатору. Может посмотрит ещё красивую визуализацию.
Величественный мини-фильм англов - им есть чем гордиться, и как же здорово, чято они сохранили флагмана Нельсона! Я работал на судостроительном заводе и видел , как создают корабли от самого начала и до спуска его на воду. Это действительно гениальная инженерия!!! Сколько надо знать и уметь, чтобы создать проект, соблюсти все пропорции, чтобы внутри корабля разместить все необходимое для работы экипажа и обслуживания всех систем! А как же строили раньше эти деревянные колоссы??? Сколько надо было всего заготовить, произвести, собрать воедино? А перед этим распланировать, чтобы все потом совпало и корабль не страдал конструктивными дефектами?? Как все внутри продуманно размещено! Все вопросы, которые были, сняты. Это были гении - все, от проектировщика и главного строителя для простых корабелов.
Кстати, только посмотрев английскую версию, я понял, почему моряков на инглише называют сейлоры (sailor). Это от паруса на английском - сейл (sail). Получается, что дословно моряк - это рабочий на парусах
Да, верно, ещё их называют seamen
А прикинь, это ведь не в единичных экземплярах. Это столетиями и сотнями единиц. Весь мир. Весь. И не только англичане, но и испанцы, голландцы, португальцы. А если вспомнить с чего они начинали, даже не заглядывая в драккары, а просто посмотреть на Санта-Марию.
@@christophorvrungel станешь тут семеном)) Что называется,
Красота английских женщин и вкус английской еды сделали из англичан самых лучших мореплавателей).
Вот это ролик.........!) Просто суперэнциклопедия про парусный линкор! Большое спасибо! Все в одном ролике.
Всегда пожалуйста, автор 3д американец, я только перевел и добавил дополнительную инфу
Глубоко копаешь! Отлично!
Спасибо, мелко не ходим )))
очень интересно, спасибо. жду новых видео про корабли. очень интересно было бы узнать о паровых броненосцах и крейсерах, канонерских лодках. так как рассказываете Вы, не припомню, чтобы кто то ещё делал (а сравнить есть с чем). поле кажется не пахано)) удачи! направление правильное. P.S исключительно моё субъективное мнение.
Спасибо, не совсем моя тема паровые корабли, но посмотрю материалы, есть кое какие
Круто.
Отличный обзор.
Даёт целостное представление.
Большое спасибо.
Спасибо
Огромное спасибо! Очень интересно было узнать, потому как морская тема меня всегда интересует.
Спасибо за добрые слова
СУПЕР !!!
БЛАГОДАРЮ от души !!!
я токую экскурсию, ещё никогда НЕ видел.
Вы лучше всех рассказывали ПОДРОБНО !!!
Спасибо огромное! С большим удовольствием посмотрел Ваш ролик.
Спасибо за поддержку
Отличная интересная подача! Восхищает уровень мастерства корабелов! Благодарю за вашу работу!
Спасибочки
Классное видео!! Очень интересно!! Спасибо!! Хотелось бы больше узнать про бегущий такелаж.
Бегучий , если сказал так в видео, то извиняюсь, оговорился, будет про бегучий
Эх, романтика! Недаром на флоте служили всегда дольше, чем не суше: пока все эти брамсели и фор-марс-стаксели запомнишь!
это точно
Отличная работа. Оригинал смотрел на английском языке и затем с каким-то топорным (как в Google переводчике) переводом на русский. То и дело возникали сложности и даже ляпсусы. У Вас отлично подана специальная терминология. В русском языке нет своих названий для корабельной темы. Ну, разве что "якорь", "нос", "корма" да "парус"... Основой для "русской" корабельной лексики был всё же голландский язык. Вы замечательно перевели английские названия на те, которые посвященным понятно. От души 👍
Спасибо, старался
Огромное спасибо ,
Был лично на этом корабле , после фильма корабль просто ожил.
Всегда пожалуйста
Спасибо! Тысяча лайков!
Вам спасибо!
Очень интересное видео, даже для человека не особо искушенного
Спасибо
Все понятно и доступно. Красиво показано. Однозначно, лайк и подписка!
Спасибо
Давно хотел узнать как устроен линейный парусный корабль👏👏👏ЛАЙК И ПОДПИСКА👍👍👍
спасибо за поддержку
Вот это да.. поразительно сложно был устроен корабль таких размеров .. Впечатляет
Это да
Два дня назад мне довелось побывать на паруснике «Амстердам». длина 48м. Торговое судно с множеством пушек. Я очень впечатленa.
Был там, но давно в 2009
Вот так технику технарям.кто политикам в жлтуютрубашку.
Торговое судно со множеством пушек ..... разве могут торговые суда быть так вооружены как боевые корабли ..... Вроде есть какие-то правила по этому моменту.
@@user-lx4wu1dz1b могут, особенно корабли ост-индских и вест-индских компаний, я о них как нибудь расскажу
@@christophorvrungel ок , принял .
Отличное видео! Люблю Британскую тему, и Британскую историю. Случайно наткнулся на канал и сразу подписался. Ролик даёт представление, насколько сложна конструкция парусного линейного корабля, и насколько сложно управление им! Сразу задумался: а что если в бою погибло немало матросов? Получается недокомплект? Значит, в какой-то степени, матросам надо быть, хотя бы полууниверсалами, чтобы оставшиеся могли заниматься и такелажем и пушками и ремонтом... Вообщем тема интересная, тема обширная и канал подходящий! Большое спасибо!
Ну есть нюансы, недокомплект на флоте англичан был всегда..спасибо за коммент
Практически вся команда умела управляться с парусами. Каждый капитан вырос с гардемарина. А гардемарин рос вместе с кораблём, с 10 лет брали на флот.
Посмотрите фильм Хозяин Морей, там наглядно показано что означало даже ранение щепкой в руку !
@@rustamdudaev3528 так на адмирала Нельсона можно посмотреть, нет руки и глаза.
Крепко морское братство! И каюты капитана Врунгеля, про Викторию, нам поведал капитан Смоллет. Поблагодарим капитана Смоллета за увлекательный рассказ!
Остров сокровищ
Капитан, Вы лучший про флот. Смотрю про вику третий раз. Великолепно !!!
Спасибо
оч круто. хотелось бы отельное видео про разбор такелажа и морских терминов
Будет
Познавательно.Сам моряк 2ймех.В ужасе как жили люди.
Спасибо
Класс! Вот это подача, я понимаю!....
Спс
Интересный рассказ, с удовольствием посмотрел. Из пожеланий на следующие ролик - музыку можно потише и более нейтральную, не так отвлекающую от видео.
Ок спс
@@christophorvrungel Музыка - весьма "в тему", с видео сочетается вполне гармонично. Не стОит менять, поскольку здесь поиск иного музыкального сопровождения будет совершенно не оправдан - это тот самый случай, когда лучшее - враг хорошего.
Я так внимательно слушал что от Вас узнал про музыку, она была ? , Да ?.
Удивительное видео, огромное спасибо!
Я даже представить не мог насколько сложно были устроены военные парусники.
Было бы очень интересно посмотреть подобные видео про корабли других эпох, например уже про паровые.
Постараюсь
Вот так вот шаришься по ютюбу, и находишь такое вот прекрасное видео. Спасибо. Подписка, лайк и вот это вот всё. )))
Всегда пожалуйста
Спасибо за видео, всё очень понятно детально расписано.
Спасибо
Виктори не Виктория. Виктори - Победа!
Но Врунгель не дружит с победами ))
Точно
Спасибо, товарищ! Как раз для пацанов. А то у оригинала уж больно своебразный машинный перевод)
На здоровье! Скоро продолжу тему
Спасибо, было очень интересно.
Всегда пожалуйста
Выпуск просто класс! Всегда хотел узнать как это всё устроено
спасибо
Побывал лично в Портсмуте и на "Victory" и "Warrior" к сожалению сложилось впечатление бутафорности данных артефактов, особенно Виктори. Кстати по утверждению экскурсоводов оригинальным остался только киль. Во время бомбежек последней войны корпус сгорел полностью. Гуляя по палубам между которыми от силы полтора метра, трудно представить себе что там вмещалось 650 человек экипажа. Места нет от слова совсем. Орудия стоят не оригинальные, а деревянные. Настоящих орудий всего пару на верхней палубе. По утверждению парня экскурсовода если бы сохранили оригинальные орудия, то конструкция просто не выдержала бы их веса, из этого возникает вопрос, а был ли мальчик? При этом парень не отрицал, что все это бутафория сделанная по оригинальным чертежам. Сам музей военно морского флота был ещё большим разочарованием. Две три модели на весь музей, остальное интерактивная хрень повествующая о подвигах флота. Вообщем экскурсия не стоила ни времени ни денег.
У них хоть так ))
На Cutty Sark после пожара тоже много бутафонии.
@@user-pk1dz3tq5l и поэтому американский фрегат конститьюшн до сих пор живой, а шведский Ваза достали в отличном состоянии ))) все зависит от условий, уважаемый
Фраза "а был ли мальчик" выдает любителя лунных заговоров . На самом деле все просто . Все вооружение имело место на новом корабле ,который постоянно находился в эксплуатации. Со временем проявляется усталость конструкций и если оставить все как есть да нафаршировать его чугуном то этот музей бы уже давно пошел ко дну. Вы же не задаетесь вопросом почему музеи на тех же шаттлах или самолётах по факту оставляют только корпус ? Тот же Буран на ВДНХ стоит как картонка по факту. Неужели и там заговор и никто в космос не летает )?
спасибо за взгляд отличный от 99% всех коментов, каков будет вес в снаряжённом состоянии, какая манёвренность этой махины, как кормить такое количество людей, что с толчком для 650 человек а если дресня нападёт, как подумаешь о мелочах то кажется что им не жрать не спать и не срать не надо а только воевать
Это очень крутое видео!
Спасибо!
Отличный ролик. Браво Кэп.
Спасибо
класный формат подачи информации, подписка, лайк
Спасибо за поддержку
Здорово! Спасибо!
Конечно, в терминологии я сразу запутался, это нельзя с первого просмотра запомнить. Но основные принципы вроде бы уловил.
Было бы интересно узнать, как крепились паруса в поднятом положении - там должно быь надёжное, но быстросъёмное крепление. Как брались рифы на парусах, для меня тоже пока загадка.
Про быт моряков - не хотел бы я быть матросом во времена парусного флота. Не зря отправка на флот была популярным наказанием в английских судах, а вербовщики шли на любые хитрости, чтобы заманить туда людей.
Мелкое уточнение - "детонировать" и "взрываться" не одно и то же, чёрный порох (а другого при Нельсоне и не было) в нормальных условиях не детонирует, он сгорает. Просто горит он быстро, поэтому в замкнутом объёме может создаться большое давление.
Спасибо за поправки
Крайне интересно! Буду смотреть ещё раз
Спасибо
Очень познавательно! Спасибо большое!
Очень интересный обзор! Даже не ожидал! Молодцы! Не жалею, что подписался!
Спасибо
26:26 Извините, я, конечно, не специалист; но Вы сказали про тальрепы, а показали юферсы на анимации. Не знаю, как у англичан; но первым русским кораблем с тальрепами вместо юыерсов был фрегат Паллада, тот самый, воспетый Гончаровым (т.е. в более позднее время).
ТАЛРЕП - (Laniard) трос, основанный между двумя юферсами или двумя двухшкивными блоками.
вы точно не специалист - есть два вида талрепов- винтовые и тросовые, вот на виктории показаны тросовые талрепы
Гюйс по ветру !!!😊🎉
Морякам ,надо видео о корабле "12ть Апостолов " ...сидим на кнехте и
ждемми...
Будет! Самому интересно )
Очень интересно! Посмотрел на одном дыхании
спасибо за добрые слова
Я раньше любил книжки про пиратов, а сейчас понимаю что навсамом деле мне нравилась тема кораблей и даже больше, скорее всего, вцелом быт людей тех времён. Просто массовая культура предлагала только пиратов.
Пираты сильно романтизированы
Я человек, страдающий клаустрофобией. Как представил себе, как приходилось спать матросам на нижней из палуб, аж в ушах зашумело. Но, стиснув зубы, досмотрел до конца. Спасибо автору и лайк! 👍👍👍
С клаустрофобией сложно
Расскажите, пожалуйста, про другие типы кораблей того времени !
Спасибо, очень интересное изложение.. С приветом из сухопутного Новосибирска)
Привет Новосибу!
Идеальное видео!!! Просто, понятно, интересно, шикарно, однозначно лайк и подписка!)))
Спасибо