Acabo de frenar en menos 30 metros a 90 km por hora , un camión totalmente detenido en carretera........mi Golcito , como un rey , respondiendo a todo evento...... Será cosa de gustos , no se , pero muy satisfecho de mi cacharrito.......ahhhh , es 2013. 🙂🙂🙂👍👍👍🤙🤙🤙✌🏻✌🏻✌🏻
Si, de hecho es el mismo block que el golf el del trend, pero con modificaciones. Pero insisto, no es el AP del que se habla en la nota y el que muuucha gente dice que tiene el trend. Este motor (el del trend) anda muy bien, acelera, recupera y gasta tambien jeje. En algunas pruebas llego a hacer 9.9 de 0-100 y 185 de maxima.
me encanta el gol trend creo que es un auto fuerte con un buen andar deportivo fachero y no separa lo familiar al venir con 5 puertas no esta mal para ser mi primer 0km lo estoy abonando en un plan de pago !! no veo la hora de tenerlo y disfrutarlo !!! gracias por el video :)
Matias una corrección, y para muchos que critican este motor. Este motor no es AP 1.6(ex-audi 827, el block se uso en los gacel, senda, polo, gol power etc) sino que se trata del motor HTV high torque version del motor EA111 (presentado en el Golf en el 99) tiene en el mercado 4 años como el auto mismo.Tiene mucho desarrollo y tecnologia moderna en todo sentido. De abajo al auto lo mueve sin acelerar casi. Anda bien, es relativamente barato de producir y mantener y además gasta poco.
Anda bastante más que 170, tuve un Voyage durante 7 años y de aguja ah llegado a marcar casi 200, así que sacando lo que marca de más de tablero, por lo menos debe andar en 185
A mi también me parece, como dicen en comentarios anteriores, que es hora de jubilar al 1.6 aunque siga siendo un motor noble. Y, en mi opinión, esta versión full debería tener de serie algunos accesorios (antinieblas por ejemplo) y detalles (manijas/espejos pintados color carrocería) que lo diferencien de las demás versiones.
¿me parece a mi o abarataron las salidas de aire y los comandos del aire acondicionado? ¿la caja imotion en modo automático consume mucho más en ciudad?
primero, felicitaciones!! y estoy totalmente de acuerdo, creo q entre la competencia se podría decir q es el mas fiel, el más vendido. Por supuesto q es cuestión de gustos y otros dirán q el Agile o el Uno son mejores, pero bueno, siendo imparcial en preferencias, creo que el Gol es y seguirá siendo el mas vigente del segmento por mas q sea muy Mercosur. Ahora, si me pongo un poco la camiseta, tengo q decir q en diseño si me parece mucho mejor logrado q sus rivales. Salud y a disfrutar !!
Una pregunta:Este nuevo Gol Trend viene con motor Diesel o solo con motor Naftero. Teniendo en cuenta lo antiguo que es el motor de esta unidad una version Diesel no seria una mala opcion. Buen informe. Saludos.
el motor es el mismo, cambio la potencia, la forma de entregar el torque y otras pequeñas sutilezas, pero en fin, es el mismo... y sin la confiabilidad no se la saca nadie, y eso es algo con que tienen que luchar muy duro los nuevos modelos de Chevrolet, Peugeot, etc.
Tiene un arbol de levas a la cabeza, balancines a rodillos y botadores hidráulicos, block de bajo peso, múltiple de admisión de polímero, camaras de combustión de flujo cruzado, correa de distribución sin tensor, bielas largas con tecnología fracture split, pistones refrigerados por aceite, acelerador electrónico y muy alta compresión.
por lo que me dijo un mecanico amigo cambio totalmente. yo tambien pense que era el mismo pero no. el otro estaba dispuesto de otra manera, y tenia otro block. se tomo la misma base, que venia de la epoca del 1500 mas o menos. es decir misma geometria y demas pero otros materiales y otro tipo de construccion. al menos eso se dice entre los mecanicos que saben
Hola! Finamente me compré un Pack 3 de 3 puertas. Como bien decís, es plástico y algunas terminaciones dejan bastante que desear (las "escondidas" particularmente, como la palanca que te permite subir-bajar el asiento del conductor), pero es un autito fiel, sobrio y el equipamiento está bastante bien para el precio. Lo prefiero antes que a los competidores en el segmento.
@@caestudiantesdlp Hola. Lo vendí en 2018, lo tuve 5 años. Un auto muy leal, poco o nada tallerista salvo los services de mantenimiento. El consumo en ciudad no es bajo, sin embargo en ruta podés hacer unos 700 km con un tanque. Tiene una buena maniobrabilidad, si bien la aceleración no es especialmente saliente. Lo que diría de malo es lo que expuse hace 7 años: los plásticos del interior son de escasa calidad y el andar es algo duro, como en la mayoría de los VW (hablo del Pack 3 con llantas perfil 17; quizá los otros con perfil menor son más cómodos).
puede ser son similares, pero el torque se entrega de distinta forma, de cualquier manera yo no creo que conserve piezas alemanas, ya que ni una radio te ponen los de vw, menos creo que traigan piezas de alemaña
Es un auto muy interesante dentro de su segmento y precio. Por supuesto, las terminaciones son medias berretas y eso se nota a la legüa. Por supuesto, la versión full brasileña es mucho más completa que la full que se comercializa acá (allá tiene faros antiniebla, acá faros pintados de negro. Allá posee mejor motización y terminaciones cromadas, etc.)...aún así me compraré el Full i-Motion y lo tendré unos dos años. Con el tiempo iré subiendo de coche...
me encanta el gol aunque este no me gusta la parte trasera, pero se me hace un auto muy bueno, económico, sencillo con poca tecnología pero por el precio lo vale
Me encantan estos Tests, son de los mejores, pero no coincido con algunos datos: Tengo un Gol trend y lo manejo muy seguido. La velocidad Máxima es de 191 km/h por GPS (el tablero marcaba más, típico error), ese testeo no fue hecho por mi, si no por miembros del Club del gol Trend de confianza. A 170 km/h el auto corre a sólo unas 4500 vueltas, sin ningún problema, ese test sí fue hecho por mi. Igual no apoyo para anda recorrer a altas velocidades y menos en esta clase de vehículos. Saludos
La competencia ofrece productos con mecánicas mas modernas y a precios semejantes, lo que pasa es que el precio inicial del 308 es menor que el resto. ¿Pero me vas a decir que el 308 es mejor que un Megane o un Bravo provenientes de Europa?
Ciertamente. Lo que hace VW en Brasil no tiene nombre, todavía con el Golf IV 2.0 8v a precio de Golf VI GTi nuestro, Kombisaurus Rex, Vento 2.0 8v a precios de Vento TSi nuestro, etc.
Hola Matías, primero me encanta tu trabajo y el de todo el equipo de Autotest y Tester, por lejos los mejores, y también los felicito. Una pregunta, ¿para cuando el test del Voyage? y otra, leí en cierta página que al salir este nuevo Gol Trend el equipamiento de la Suran iba a ser mayor o se iba cambiar, algo así, ¿es verdad?. Desde ya gracias y vuelvo a felicitarte a vos y a todo el equipo por esta trabajo que realizan tan bien. Saludos.
Si se fijan en Brasil, lamversion mas equipada nada tiene que ver con el full que venden en Argentina!! Trae otras llantas mucho mas lindas, antinieblas, espejos y manijas color carroceria, volante forrado en cuero, otra tapiceria, no se que motor lleva la version full en Brasil, pero esteticamente es muy superior al "full" que traen aca!! La verdad no me gusta este "nuevo" gol
cual serian las opciones para no elegir un 308?, no es un 307 maquillado, tiene solo la plataforma, eso no quiere decir que sea un 307, el 207 compact es otra historia, si es un 206, pero el ingeniero garibaldi no dijo lo mismo del 308, ay un viedo en youtube dando vueltas,
lo unico que cambia del motor es solo la tapa de cilindros tiene la admisión por un lado y el escape del lado contrario, en cambio la tapa del antiguo ap la admisión y el escape estan del mismo lado
y si, pero bueno, aca en el Mercosur todas las marcas son así. sino fijate Fiat, acá vende el Palio Fire del año del dope y allá en Europa, por dar un ejemplo, el punto es el modelo más barato... igual Renault, que allá está el Clio IV y acá el Clio Mio... pero bueno, es así aunque VW va a tener sus modelos globales para 2018, o por lo menos eso leí, pero hasta ese año hay que lastrarse los modelos "Made in Brazil" que nos venden... saludos!!!!
nose si tan asi. nos vendian hasta hace poco el a3 con el motor del power. y este se conservo el block nada mas, pero se cambio todo. o eso me han dicho los que saben aca es donde tenemos el bichito de la potencia metido.
"Motor convencional de la longeva familia AP". Esto significaría que sigue siendo el mismo motor (básicamente) que se conoció como "motor Audi", que impulsó al Gol Power, Polo, Escort, Galaxy, etc. en estos últimos 20 años. Es así?
tiene ingenieria alemana! lo que lo hizo famoso al gol no es tanto su diseño ni nada. sino la confiabilidad super probada del1.6 8v del power. este es un motor totalmente nuevo, (respecto a ese) que si viene con la misma confiabilidad se entiende la cantidad que se ven en la calle
La version full sin rompenieblas??? Tiene comando satelital de volante y escobillas ultrafinas, la Amarok que cuesta casi tres veces mas no lo trae¿?. Vw un poco de sentido comun.(por los rompenieblas).
mi pregunta no tiene que ver con el video, pero quería consultarles... Estoy por comprar un auto 2013 0 km, que me conviene mas el crevrolet cruze lt 5 (nafta) o el v w bora tdi (diesel). Se que son 2 autos diferentes, pero ambos según tengo entendido son muy buenos y en los presupuestos que me pasaron valen los mismo $130.000
Lo que pedís, si bien es completamente justo, no sucederá con este gobierno que restringe las importaciones y fomenta la inflación (esto se traduce en: abaratar costos para que el comprador no se "espante" con el precio...imaginate un Gol a $115.000...¿lo comprarías? Ni en pedo, ni yo tampoco). En los 90' sí podías comprar vehículos que estaban a la par, o casi a la par, con lo que comercializaban en primer mundo.
A mi gusto esta bueno, pero creo que VW le tiene que empezar a aflojar con el family feeling TAN similar en toda la línea porque desde mi punto de vista la mayoría las marcas siguen una línea en su gama de autos, no lo hacen demasiado parecido (Y ya aburrido) como lo esta haciendo VW. Después no traer rompenieblas ni espejos y manijas color carrocería en la versión full, es querer abaratar mucho costos. 10 segundos de 0 a 100 no lo hace ninguno estandar. En lo demás me parece un buen auto.
Seguro que si, imaginate que alla te configuras un modelo baratito con motor TSi y caja DSG y seguridad full... pero aca la gama low cost es de las peores. Igual no tuvo porque ser asi. Al abandonar la actualizacion del Golf y Polo, VW le regalo el segmento compacto premium / Hatch mediano a Ford/PSA/Chevrolet. Ya en Brasil es de terror el catalogo de VW, todavia con la Kombi, Polo y Golf dos generaciones atras con reestyling cada vez mas ordinario, Vento con 2.0 8v, etc. No quieren vender.
el 308 es lejos el mejorcito del segmento C. por una simple razon. buena relacion precio producto. bravo y megane son mejores. pero asi tamb mucho mas caros.
Un rediseño acertado diría, si bien lo asimila a toda la ya aburrida gama de diseños Volkswagen, es un punto positivo dentro de la nueva gama, sigue siendo flojo el tema seguridad. La relación precio/equipamiento no es la mejor y los materiales debo disentir, salvo que hayan sido modificados respecto del anterior (cosa que dudo) son muy flojos, los plásticos son sumamente rígidos y tienen bordes un tanto ásperos.
yo no creo, creeme que hay peores autos en ese segmento... pero igual creo que VW es una marca capaz de sacar mejores modelos para el segmento bajo, sino mira sus modelos en Europa, por ejemplo, como el Polo y otros pero en fin, TODAS las marcas nos ven las caras de boludo en el segmento bajo
no, no puedo decir eso, tenes razon, me quedo con los autos que nombras, pero vi muchos opinologos que escriben a viva vos sin saber que el 308 es un 307 reformado, solo eso, el boludismo esta al dia con esa gente
Ingeniería alemana ni ahi! Pero si te puedo decir, que lleva muchas piezas AUDI. Por experiencia propia, hice cagar un gol mas viejo q el trend, todo el tren delantero le hice, y cuando fui a buscar las piezas, muchas VW no calzaban y tuve q comprar piezas AUDI, q calzaban perfecto (como la barra de torción por ejemplo).Ojo, quizás es AUDI del tipo Mercosur jajaa, pero bueno, me cagué para conseguir los repuestos! Hoy manejo un Trend, es plástico pero más confiable q el Agile, el Uno o el Palio
La gama media de VW perdió prestigio con los desfazados Golf y Bora, el rediseño del Golf fue un espanto. Esperemos que llegue el nuevo Golf. El segemento B es bastante pobre, el Fox ahora mejoró en calidad. El nuevo Gol lamentablemente no mejoró mucho en calidad ni seguridad respecto a los anteriores Gol, pero tiene sus virtudes. Otro drama de VW son los motores... TODOS con el mismo 1.6!!! ni 1.4 ni 1.8... tristísimo! Ahora, GM, Fiat, Ford no son mucho mejores... hay opciones otroas marcas
Acabo de frenar en menos 30 metros a 90 km por hora , un camión totalmente detenido en carretera........mi Golcito , como un rey , respondiendo a todo evento......
Será cosa de gustos , no se , pero muy satisfecho de mi cacharrito.......ahhhh , es 2013.
🙂🙂🙂👍👍👍🤙🤙🤙✌🏻✌🏻✌🏻
Si, de hecho es el mismo block que el golf el del trend, pero con modificaciones. Pero insisto, no es el AP del que se habla en la nota y el que muuucha gente dice que tiene el trend.
Este motor (el del trend) anda muy bien, acelera, recupera y gasta tambien jeje. En algunas pruebas llego a hacer 9.9 de 0-100 y 185 de maxima.
me encanta el gol trend creo que es un auto fuerte con un buen andar deportivo fachero y no separa lo familiar al venir con 5 puertas no esta mal para ser mi primer 0km lo estoy abonando en un plan de pago !! no veo la hora de tenerlo y disfrutarlo !!! gracias por el video :)
Yo tengo un VW 2012 y sigue genial.
Matias una corrección, y para muchos que critican este motor. Este motor no es AP 1.6(ex-audi 827, el block se uso en los gacel, senda, polo, gol power etc) sino que se trata del motor HTV high torque version del motor EA111 (presentado en el Golf en el 99) tiene en el mercado 4 años como el auto mismo.Tiene mucho desarrollo y tecnologia moderna en todo sentido.
De abajo al auto lo mueve sin acelerar casi. Anda bien, es relativamente barato de producir y mantener y además gasta poco.
Me encanta!! pasan los año y te sigo eligiendo Vw
$94300 en 2013-6 años después 2019 $500000
Impresionante.
Una sola palabra: Macri
#MacriGato
@@racingclubakd2906 en el 2015 cuando cristina se fue el auto cotizaba 185 lucas. 100 lucas de ese momento son 300 de ahora ;v
Giuliano contrera Pana, se llama inflación
Macri lo hizo.
lo mejor de los test...la musica.
caalba74
Si, la de George Harrison y la de Cream la rompen !
Anda bastante más que 170, tuve un Voyage durante 7 años y de aguja ah llegado a marcar casi 200, así que sacando lo que marca de más de tablero, por lo menos debe andar en 185
si, se los podes agregar.. las puntas negras se sacan. saludos!
matias, consulta, recomiendas la caja i motion? saludos y muchas gracias
Decían que para fines de Marzo iba a ser lanzado. A mi parecer está mejor resuelto el 3p que el 5p. Saludos!
Se calcula que lo presentarán antes en la primera mitad del 2013, pero no hay fecha exacta. Paciencia.
A mi también me parece, como dicen en comentarios anteriores, que es hora de jubilar al 1.6 aunque siga siendo un motor noble. Y, en mi opinión, esta versión full debería tener de serie algunos accesorios (antinieblas por ejemplo) y detalles (manijas/espejos pintados color carrocería) que lo diferencien de las demás versiones.
Ý
¿me parece a mi o abarataron las salidas de aire y los comandos del aire acondicionado? ¿la caja imotion en modo automático consume mucho más en ciudad?
ajajjaj. totalmente de acuerdo. viste la ultima actualizacion de precios? la de hace unos dias?
primero, felicitaciones!! y estoy totalmente de acuerdo, creo q entre la competencia se podría decir q es el mas fiel, el más vendido. Por supuesto q es cuestión de gustos y otros dirán q el Agile o el Uno son mejores, pero bueno, siendo imparcial en preferencias, creo que el Gol es y seguirá siendo el mas vigente del segmento por mas q sea muy Mercosur. Ahora, si me pongo un poco la camiseta, tengo q decir q en diseño si me parece mucho mejor logrado q sus rivales. Salud y a disfrutar !!
Matias, saludos desde guadalajara! Haras un test del VW Polo??
Trabajas para esa revista de autos que se vió dentro del auto?
Una pregunta:Este nuevo Gol Trend viene con motor Diesel o solo con motor Naftero.
Teniendo en cuenta lo antiguo que es el motor de esta unidad una version Diesel no seria una mala opcion.
Buen informe.
Saludos.
El auto me gusta mucho, en unos días me entregan un pack 1 gris cuarzo.
PD: ahora la computadora de abordo viene de serie.
el motor es el mismo, cambio la potencia, la forma de entregar el torque y otras pequeñas sutilezas, pero en fin, es el mismo...
y sin la confiabilidad no se la saca nadie, y eso es algo con que tienen que luchar muy duro los nuevos modelos de Chevrolet, Peugeot, etc.
Tiene un arbol de levas a la cabeza, balancines a rodillos y botadores hidráulicos, block de bajo peso, múltiple de admisión de polímero, camaras de combustión de flujo cruzado, correa de distribución sin tensor, bielas largas con tecnología fracture split, pistones refrigerados por aceite, acelerador electrónico y muy alta compresión.
por lo que me dijo un mecanico amigo cambio totalmente.
yo tambien pense que era el mismo pero no.
el otro estaba dispuesto de otra manera, y tenia otro block. se tomo la misma base, que venia de la epoca del 1500 mas o menos.
es decir misma geometria y demas pero otros materiales y otro tipo de construccion.
al menos eso se dice entre los mecanicos que saben
De todos sus modelos me parece el más bueno
Hola! Finamente me compré un Pack 3 de 3 puertas. Como bien decís, es plástico y algunas terminaciones dejan bastante que desear (las "escondidas" particularmente, como la palanca que te permite subir-bajar el asiento del conductor), pero es un autito fiel, sobrio y el equipamiento está bastante bien para el precio. Lo prefiero antes que a los competidores en el segmento.
Te consulto 7 años después. ¿Como te resultó el Gol? Estoy por comprarme mi primer auto (usado). ¿Gasta mucho? Gracias!!!
@@caestudiantesdlp Hola. Lo vendí en 2018, lo tuve 5 años. Un auto muy leal, poco o nada tallerista salvo los services de mantenimiento. El consumo en ciudad no es bajo, sin embargo en ruta podés hacer unos 700 km con un tanque.
Tiene una buena maniobrabilidad, si bien la aceleración no es especialmente saliente.
Lo que diría de malo es lo que expuse hace 7 años: los plásticos del interior son de escasa calidad y el andar es algo duro, como en la mayoría de los VW (hablo del Pack 3 con llantas perfil 17; quizá los otros con perfil menor son más cómodos).
Me cuesta creer que sigan con ese motor jurasico hoy en dia.
muy bueno este auto es un fierro la verdad lo mejor de vw buen test matis te sigo
puede ser son similares, pero el torque se entrega de distinta forma, de cualquier manera yo no creo que conserve piezas alemanas, ya que ni una radio te ponen los de vw, menos creo que traigan piezas de alemaña
Hola, ,estoy entre el Gol Trend Pack III y el Hyundai i10 Manual. Estoy dspuesto a sacrificar espacio ¿cual me recomendás? Muchas gracias!
Me perdoe,houve um erro,o motor do Gol 1.6 G5 não é AP é o EA 111.o AP é o EA 827.mas no resto foi bem.um abraços de Brasil.
Buen informe, pero hay un valor en los precios que debe estar mal, chequear diferencia de Pack 3 al I-Motion
Es un auto muy interesante dentro de su segmento y precio. Por supuesto, las terminaciones son medias berretas y eso se nota a la legüa. Por supuesto, la versión full brasileña es mucho más completa que la full que se comercializa acá (allá tiene faros antiniebla, acá faros pintados de negro. Allá posee mejor motización y terminaciones cromadas, etc.)...aún así me compraré el Full i-Motion y lo tendré unos dos años. Con el tiempo iré subiendo de coche...
Muy buen auto, hace dos meses que lo tengo y hasta ahora muy conforme.
9 meses luego aun opinas lo mismo? Estoy a punto de comprar uno y cualquier observación es bienvenida. Saludos desde Panamá.
Copia de Univision. Jaime Gabaldoni
tenes todo la razon me encanta el onix yo qria un cero y no estava decidido cual ahora q el onix mdecidi es hermoso
me encanta el gol aunque este no me gusta la parte trasera, pero se me hace un auto muy bueno, económico, sencillo con poca tecnología pero por el precio lo vale
Me encantan estos Tests, son de los mejores, pero no coincido con algunos datos: Tengo un Gol trend y lo manejo muy seguido. La velocidad Máxima es de 191 km/h por GPS (el tablero marcaba más, típico error), ese testeo no fue hecho por mi, si no por miembros del Club del gol Trend de confianza. A 170 km/h el auto corre a sólo unas 4500 vueltas, sin ningún problema, ese test sí fue hecho por mi. Igual no apoyo para anda recorrer a altas velocidades y menos en esta clase de vehículos. Saludos
La competencia ofrece productos con mecánicas mas modernas y a precios semejantes, lo que pasa es que el precio inicial del 308 es menor que el resto. ¿Pero me vas a decir que el 308 es mejor que un Megane o un Bravo provenientes de Europa?
Tiene algo en contra o el auto es perfecto como lo describen?
Ciertamente. Lo que hace VW en Brasil no tiene nombre, todavía con el Golf IV 2.0 8v a precio de Golf VI GTi nuestro, Kombisaurus Rex, Vento 2.0 8v a precios de Vento TSi nuestro, etc.
Hola Matías, primero me encanta tu trabajo y el de todo el equipo de Autotest y Tester, por lejos los mejores, y también los felicito.
Una pregunta, ¿para cuando el test del Voyage? y otra, leí en cierta página que al salir este nuevo Gol Trend el equipamiento de la Suran iba a ser mayor o se iba cambiar, algo así, ¿es verdad?.
Desde ya gracias y vuelvo a felicitarte a vos y a todo el equipo por esta trabajo que realizan tan bien. Saludos.
Este auto diesel 1.9 vs el Renault megane 2006 full que onda q opinan al respecto ? Lo cambio ????
Si se fijan en Brasil, lamversion mas equipada nada tiene que ver con el full que venden en Argentina!! Trae otras llantas mucho mas lindas, antinieblas, espejos y manijas color carroceria, volante forrado en cuero, otra tapiceria, no se que motor lleva la version full en Brasil, pero esteticamente es muy superior al "full" que traen aca!! La verdad no me gusta este "nuevo" gol
Le faltó más Honda al video ya que veo de otros autos de alta gama se le pone toda la atención pero bueno hay gente que alcanzamos esta gama de autos
cual serian las opciones para no elegir un 308?, no es un 307 maquillado, tiene solo la plataforma, eso no quiere decir que sea un 307, el 207 compact es otra historia, si es un 206, pero el ingeniero garibaldi no dijo lo mismo del 308, ay un viedo en youtube dando vueltas,
voy a esperar al 3 puertas! esta increible!
En qué mes se podrá comprar la versión 3 puertas acá en Argentina? Respóndanme por favor
ola donde puedo buscar el precio
lo unico que cambia del motor es solo la tapa de cilindros tiene la admisión por un lado y el escape del lado contrario, en cambio la tapa del antiguo ap la admisión y el escape estan del mismo lado
La unica ventaja que tiene el bora es que le podes poner gasoil del comun y no se te va a romper el motor :P solo eso...
tengo una duda amigos el nuevo gol g6 dobla válvulas . ya que el 2008 no
Si
En argentina no tiene camineros ni tampoco espejos eléctricos color carrocería con señalero?
y si, pero bueno, aca en el Mercosur todas las marcas son así.
sino fijate Fiat, acá vende el Palio Fire del año del dope y allá en Europa, por dar un ejemplo, el punto es el modelo más barato...
igual Renault, que allá está el Clio IV y acá el Clio Mio... pero bueno, es así
aunque VW va a tener sus modelos globales para 2018, o por lo menos eso leí, pero hasta ese año hay que lastrarse los modelos "Made in Brazil" que nos venden...
saludos!!!!
Cruze, no entiendo cómo VW vende aún el Bora. Ojo es un muy buen auto pero ya está
Buen video
que bonito auto
2021
tendras q hacer un vw polo
nose si tan asi. nos vendian hasta hace poco el a3 con el motor del power. y este se conservo el block nada mas, pero se cambio todo. o eso me han dicho los que saben
aca es donde tenemos el bichito de la potencia metido.
Gracias por responderme, para mí tambien es mas lindo el de 3 puertas.
Este o el Fiat palio 1.6? Por favor alguien que me diga cuál es mejor.
Si compras fiat te clavas amigo...el vw es mucho mejor...con el fiat viviras en el taller
algunos lo llaman famili feeling. otros, me incluyo pensamos como vos! ajjaja
"Motor convencional de la longeva familia AP". Esto significaría que sigue siendo el mismo motor (básicamente) que se conoció como "motor Audi", que impulsó al Gol Power, Polo, Escort, Galaxy, etc. en estos últimos 20 años. Es así?
Para pifio con decir motor ap. Xq no es ni parecido al ap. Ademas una garcha alado del ap.
Buen carro me gusta
aca dicen que de 0 a 100km 11 seg, y maxima casi 170km pero volkswagen afirma que de 0 a 100 9 seg y maxima 191 raro
hola una consulta gol trend higline o renault sandero privilege 2016?gracias!
Renault Sandero !!!
El Fiat 500 si estas dispuesto a sacrificar espacio. Lejos el mejor en seguridad, andar y confort.! Aunque parezca chiquito un auto de verdad.
puede ser q elija confiabilidad mas que diseño
por que no hizo las pruebas de aceleración,de estabilidad y de velocidad?????
0/100 en 11s, estabilidad aceptable en curvas, y 170 km/h dijo
@@danywan83 11.7 segundos...
tiene ingenieria alemana! lo que lo hizo famoso al gol no es tanto su diseño ni nada. sino la confiabilidad super probada del1.6 8v del power.
este es un motor totalmente nuevo, (respecto a ese) que si viene con la misma confiabilidad se entiende la cantidad que se ven en la calle
¿Cuánto puede costar un Gol Trend 2013?.
Que precio tiene un gol trend de 3 puertas del 213
2020
cuando lo grabaron XD?
Alguien sabe si es el mismo motor del Polo 1.6 año 2003-2004-2005 ?
Si, pero igual quédate tranquilo que estamos cerca de igualarlos, con la inflación nuestra.
La version full sin rompenieblas???
Tiene comando satelital de volante y escobillas ultrafinas, la Amarok que cuesta casi tres veces mas no lo trae¿?.
Vw un poco de sentido comun.(por los rompenieblas).
Muy buena la música, el gol es la misma mie...
yo elegiría el Gol, ya que tiene un airbag más
me gusta ta muy bueno
mi pregunta no tiene que ver con el video, pero quería consultarles...
Estoy por comprar un auto 2013 0 km, que me conviene mas el crevrolet cruze lt 5 (nafta) o el v w bora tdi (diesel).
Se que son 2 autos diferentes, pero ambos según tengo entendido son muy buenos y en los presupuestos que me pasaron valen los mismo $130.000
VW debería cambiar ese motor 1.6 por uno de mejores consumos.
Como cual dices
Lo que pedís, si bien es completamente justo, no sucederá con este gobierno que restringe las importaciones y fomenta la inflación (esto se traduce en: abaratar costos para que el comprador no se "espante" con el precio...imaginate un Gol a $115.000...¿lo comprarías? Ni en pedo, ni yo tampoco). En los 90' sí podías comprar vehículos que estaban a la par, o casi a la par, con lo que comercializaban en primer mundo.
exactame a lo sumo un vento o un tiguan para arriba puede presumir ese slogan
Jajaja ! buscalo en google, vas a ver que no lo digo yo solamente.
Saludos.
El motor de ese Gol Trend se llama EA111 , no es motor AP audi 🙄
A mi gusto esta bueno, pero creo que VW le tiene que empezar a aflojar con el family feeling TAN similar en toda la línea porque desde mi punto de vista la mayoría las marcas siguen una línea en su gama de autos, no lo hacen demasiado parecido (Y ya aburrido) como lo esta haciendo VW. Después no traer rompenieblas ni espejos y manijas color carrocería en la versión full, es querer abaratar mucho costos. 10 segundos de 0 a 100 no lo hace ninguno estandar. En lo demás me parece un buen auto.
Seguro que si, imaginate que alla te configuras un modelo baratito con motor TSi y caja DSG y seguridad full... pero aca la gama low cost es de las peores. Igual no tuvo porque ser asi. Al abandonar la actualizacion del Golf y Polo, VW le regalo el segmento compacto premium / Hatch mediano a Ford/PSA/Chevrolet. Ya en Brasil es de terror el catalogo de VW, todavia con la Kombi, Polo y Golf dos generaciones atras con reestyling cada vez mas ordinario, Vento con 2.0 8v, etc. No quieren vender.
Se fueron al carajo con el family feeling de vw
El Chevrolet Onix y nuevo Prisma le pasan el trapo pero mal a estos 2 (Voyage , gol trend) veteranos ANACRONICOS!!!
Asi mira vos ? Y el tema de seguridad como es?
el 308 es lejos el mejorcito del segmento C. por una simple razon. buena relacion precio producto. bravo y megane son mejores. pero asi tamb mucho mas caros.
Un rediseño acertado diría, si bien lo asimila a toda la ya aburrida gama de diseños Volkswagen, es un punto positivo dentro de la nueva gama, sigue siendo flojo el tema seguridad. La relación precio/equipamiento no es la mejor y los materiales debo disentir, salvo que hayan sido modificados respecto del anterior (cosa que dudo) son muy flojos, los plásticos son sumamente rígidos y tienen bordes un tanto ásperos.
tiene la ingeniería alemana, obviamente que esa ingeniería es del año del dope jajaja
precio vw gol 2009
Jose Alfonso Bolanho 2019
yo no creo, creeme que hay peores autos en ese segmento...
pero igual creo que VW es una marca capaz de sacar mejores modelos para el segmento bajo, sino mira sus modelos en Europa, por ejemplo, como el Polo y otros
pero en fin, TODAS las marcas nos ven las caras de boludo en el segmento bajo
de adelante es un fox. el cambio es casi nulo, igual esta bueno. lastima que no biene en 3ptas
no, no puedo decir eso, tenes razon, me quedo con los autos que nombras, pero vi muchos opinologos que escriben a viva vos sin saber que el 308 es un 307 reformado, solo eso, el boludismo esta al dia con esa gente
Presio
Pero vos sos loco, como vas a comparar al dinosaurio Bora con un auto global moderno?
Ingeniería alemana ni ahi! Pero si te puedo decir, que lleva muchas piezas AUDI. Por experiencia propia, hice cagar un gol mas viejo q el trend, todo el tren delantero le hice, y cuando fui a buscar las piezas, muchas VW no calzaban y tuve q comprar piezas AUDI, q calzaban perfecto (como la barra de torción por ejemplo).Ojo, quizás es AUDI del tipo Mercosur jajaa, pero bueno, me cagué para conseguir los repuestos! Hoy manejo un Trend, es plástico pero más confiable q el Agile, el Uno o el Palio
La gama media de VW perdió prestigio con los desfazados Golf y Bora, el rediseño del Golf fue un espanto. Esperemos que llegue el nuevo Golf. El segemento B es bastante pobre, el Fox ahora mejoró en calidad. El nuevo Gol lamentablemente no mejoró mucho en calidad ni seguridad respecto a los anteriores Gol, pero tiene sus virtudes. Otro drama de VW son los motores... TODOS con el mismo 1.6!!! ni 1.4 ni 1.8... tristísimo! Ahora, GM, Fiat, Ford no son mucho mejores... hay opciones otroas marcas