Cara vc é top , merece 1000 likes , ja vou economizar um dinheiro . Comprei os amortecedores traseiro do meu vectra , muito caro , agora q vc me ensinou , eu mesmo vou colocar . Obrigado amigo pela aula .
Como vai,muito bons seus vídeos esta sendo útil pra muitas pessoas, eu não percebi no vídeo a colocação da coifa de borracha que protege a haste de contaminação de pó, terra
Otimo video bem explicado, so fiquei com uma duvida na hora de voltar o amortecedor pro carro voce colocou primeiro o parsfuso de baixo subiu um pouco eixo e colocou os de cims
@@AndreMenderson-nf5mm não coloa os de cima, o eixo vai ficar pra cima um pouquinho do ponto do amortecedor, puxa pra baixo com a mão e ele encaixa no ressalto que tem ali e por fim coloca o parafuso de baixo
ola Almeida, eu comprei o kit de batente dianteiro da Axios mas eu percebi que a arruela central do batente ela nao eh tão funda sabe. e depois de montar eu percebi que o copo superior ficou com aquele espaço de 1 dedo. vc sabe o link de qual comprar corretamente para tirar aquele vão???
O problema ali não é arruela se voce está usando a que estava no seu carro, o problema está na montagem ou no calço que aliás deixa a desejar esta marca em calços de borracha. Eu montei um Axios no meu carro e com 30 dias estava assim com este espaço. Aliás este espaço aparece mesmo, mas não em 15 dias e ai comprei este kit aqui e diz que o coxim é GM e o resto não, porem de boa procedencia, gostei dele e está no carro. produto.mercadolivre.com.br/MLB-1068504716-kit-coxim-do-amortecedor-dianteiro-astra-vectra-meriva-corsa-_JM?variation=#reco_item_pos=2&reco_backend=ranker-retrieval-v2p&reco_backend_type=low_level&reco_client=vip-v2p&reco_id=47327dcd-2af4-4091-809b-077e52ed3e6a
Tambem não achei, estou usando Sampel, è ruim tambem, mas è a que tinha aqui. Aborracha grande na parte de cima comprei Borflex na internet e veio muito boa.
Sinceramente não sei, visualmente è igual, tem um onix aqui de um amigo e recente percebi isto, mas infelizmente sò vi montado no carro e teria que ter um pra medir. Parece q ele è maior, mas não tenho certeza. Isto no dianteiro, traseiro è totalmente diferente.
precisas rever se não é o servo freio furado ou a valvula do servofreio esta onde entra a mangueira grossa nele e ainda no inicio do cilindro tem um anel de vedação onde encosta no servo freio. Pode ser o proprio servo freio furado, mas é preciso checar estes lugares que comentei antes de condenar o servo frfeio.
Boa noite irmão. Levei meu Vectra numa oficina pra colocar molas EIBACH (esportivas) e o carro ficou mais alto que antes com as originais, coisa que não podia acontecer. Tudo certo com as molas. Enfim, sabe dizer pq isso aconteceu?
Carlos com certeza ali não acontreceu nada, tem pouca coisa ali para mexer e não se consegue aumentar a não ser colocar um calço dobrado, mas ai valtaria um para o outro lado, pode ter erro e baixar, subir eu acho que é impossivel sem usar um batende embaixo no início da mola. Pode ser que as molas anteriores estavam ruins ou caso você colocar molas de carros que usam gás que são mais duras e ai ele ficaria mais alto mesmo.
@@DEALMEIDADICAS mas eu coloquei molas EIBACH, molas esportivas... Era pra baixar o carro um pouco. Coloquei nos amortecedores originais. Eu comprei amortecedores originais Monroe e vou mandar preparar eles pra alinhar com a dianteira.
Voce diz onde entram os 4 parafusos? Quem fez esta proeza? De imediado temtar passar um macho um pouco mais grosso e usar outro parafuso correspondente ao macho passado.
Não se os dois forem da mesma idade. O correto é sempre trocar os dois. Quando se troca um? Digamos q você compra 2, dai 6 meses estraga um, ai sim vocé compra só um.
Fica muito dificil dizer se são os amortecedores batendo se eles sao novos, isto porque ali atrás o Vectra tem 18 buchas e são 14 buchas móveis. Se for batida seca tipo saida de quebra molas pode ser a bucha da ponta do eixo, mas se for batidas tipo tuque, tuque pode ser as buchas hidráulicas ou duas buchinhas muito simples do estabilizador traseiro estas são as unicas mais fáceis de fazer. A bucha da ponta do eixo sçao essas, e quando elas estragam dá para ver por baixo que elas racham. ruclips.net/video/eMvsoKBtomI/видео.html
Almeidao vlw mesmo troquei do meu vectra, ainda visualizei que dá última vez que pedi pra troca, os mecânicos não colocaram o batente, troquei sem encolhedor... vlw muito obrigado pelas dicas!!!!!! Abração!!!!!!!
@@DEALMEIDADICAS ali no amortecedor no parafuso de regulagem, do outro lado tem um pino onde o amortecedor encaixa o rasgo. O meu um amortecedor está para cima e outro para baixo.
@@DEALMEIDADICAS o amortecedor é preso por 2 parafusos na parte de cima e e 2 embaixo. O do lado direto inferior tem um pino, onde vai encaixado o raspo do suporte do amortecedor. O meu, um está pra cima e o outro está pra baixo.. vou ter que deixar os 2 na mesma posição, pois acho que meu carro está torto a traseira.
@@felixr7569 Sí a la vez esto pasa con uno u otra pieza, ya hubo caso conmigo en un otro coche de tardar 1 hora para sacar um tornillo de este guarda fangos plastico para alcanzar el amortiguador
Meus parabéns ótimo trabalho e dicas e ideias maravilhosas
Parabéns pela dedicação em explicar vc e 10
Melhor canal sobre manutenções do Vectra
Parabéns Almeida, excelente dica, estou aprendendo e economizando um monte no meu vectra
Cara vc é top , merece 1000 likes , ja vou economizar um dinheiro .
Comprei os amortecedores traseiro do meu vectra , muito caro , agora q vc me ensinou , eu mesmo vou colocar .
Obrigado amigo pela aula .
Tem mais este video que mexo também no amotecedor traseiro, caso necessitas mais informações. ruclips.net/video/np1EqdmD1x0/видео.html
Parabéns Almeida. Faz um vídeo explicando como soltar e fazer manutenção no motor de partida do vectra. Obrigado
Filé meu irmão, valeu,ajudou muito
Paulo como sempre super bem explicado
Nos mínimos detalhes
Parabéns! Me ajudou muito vou troca a mola do meu e não preciso leva em oficina já que não precisa prender as molas
Que maravilha de aula, merece mil likes
Obrigado
Top o video... Eu desmontei e não lembrava como montava nota mil
Bom meu AMIGO MECÂNICO Boa isplicasao viu layke
Obrigado, bem explicado
Maravilhosa
Super tutorial, excelente explicação!
Bela explicação o amigo esta igual eu
Prrcisando urgente de uma morsa de bancada facilita muito...abraco
Aqui tem, mas eu prefiro mostrar que se consegue sem ela kakakakakkak
Como vai,muito bons seus vídeos esta sendo útil pra muitas pessoas, eu não percebi no vídeo a colocação da coifa de borracha que protege a haste de contaminação de pó, terra
Opa, o vectra não tem os amortecedores na frente nem atras
Excelente vídeo 👏 👏👏👏
Muito bom amigo valeu as dicas
Otimo video bem explicado, so fiquei com uma duvida na hora de voltar o amortecedor pro carro voce colocou primeiro o parsfuso de baixo subiu um pouco eixo e colocou os de cims
@@AndreMenderson-nf5mm não coloa os de cima, o eixo vai ficar pra cima um pouquinho do ponto do amortecedor, puxa pra baixo com a mão e ele encaixa no ressalto que tem ali e por fim coloca o parafuso de baixo
Muito obrigado.
Esteve é profissional.
Primeiro comentário Paulo de Almeida
Ótima aula muito obrigado pela mesma
Obrigado meu amigo
ola Almeida, eu comprei o kit de batente dianteiro da Axios mas eu percebi que a arruela central do batente ela nao eh tão funda sabe. e depois de montar eu percebi que o copo superior ficou com aquele espaço de 1 dedo. vc sabe o link de qual comprar corretamente para tirar aquele vão???
O problema ali não é arruela se voce está usando a que estava no seu carro, o problema está na montagem ou no calço que aliás deixa a desejar esta marca em calços de borracha. Eu montei um Axios no meu carro e com 30 dias estava assim com este espaço. Aliás este espaço aparece mesmo, mas não em 15 dias e ai comprei este kit aqui e diz que o coxim é GM e o resto não, porem de boa procedencia, gostei dele e está no carro.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1068504716-kit-coxim-do-amortecedor-dianteiro-astra-vectra-meriva-corsa-_JM?variation=#reco_item_pos=2&reco_backend=ranker-retrieval-v2p&reco_backend_type=low_level&reco_client=vip-v2p&reco_id=47327dcd-2af4-4091-809b-077e52ed3e6a
Ótimo vídeo parabéns! Qual marca e boa para esses batentes não tô achando axios e nem original
Tambem não achei, estou usando Sampel, è ruim tambem, mas è a que tinha aqui. Aborracha grande na parte de cima comprei Borflex na internet e veio muito boa.
Muito bom, eu troquei do meu vectra
Ótimo vídeo minha duvida ser a que os amortecedores do ônix 2013 da certo no vectra 98?
Sinceramente não sei, visualmente è igual, tem um onix aqui de um amigo e recente percebi isto, mas infelizmente sò vi montado no carro e teria que ter um pra medir. Parece q ele è maior, mas não tenho certeza. Isto no dianteiro, traseiro è totalmente diferente.
De ITABORAI RJ
Me tire uma dúvida não precisa utilizar o encolhedor de molas
Não precisa e se for mais dura tipo carro a gás, basta um pouco mais de força ou um ajudante, esta traseira é moleza. A dianteira sim precisa.
Boa noite Almeidao qual amortecedor vc recomenda para traseira do Vectra b ? Estou na dúvida entre monroe e cofap turbo gas .
Os dois são bons, o monroe è mais duro por isto eu prefiro o cofap.
@@DEALMEIDADICAS valeu Almeida muito obrigado.
Maravilha obrigado
Almeida boa tarde, queria uma dica, toda fez que eu piso no freio o freio faz um ruído fino ali no cilindro mestre!!! Vlw
precisas rever se não é o servo freio furado ou a valvula do servofreio esta onde entra a mangueira grossa nele e ainda no inicio do cilindro tem um anel de vedação onde encosta no servo freio. Pode ser o proprio servo freio furado, mas é preciso checar estes lugares que comentei antes de condenar o servo frfeio.
Boa noite irmão. Levei meu Vectra numa oficina pra colocar molas EIBACH (esportivas) e o carro ficou mais alto que antes com as originais, coisa que não podia acontecer. Tudo certo com as molas. Enfim, sabe dizer pq isso aconteceu?
Carlos com certeza ali não acontreceu nada, tem pouca coisa ali para mexer e não se consegue aumentar a não ser colocar um calço dobrado, mas ai valtaria um para o outro lado, pode ter erro e baixar, subir eu acho que é impossivel sem usar um batende embaixo no início da mola. Pode ser que as molas anteriores estavam ruins ou caso você colocar molas de carros que usam gás que são mais duras e ai ele ficaria mais alto mesmo.
@@DEALMEIDADICAS mas eu coloquei molas EIBACH, molas esportivas... Era pra baixar o carro um pouco. Coloquei nos amortecedores originais. Eu comprei amortecedores originais Monroe e vou mandar preparar eles pra alinhar com a dianteira.
@@carloseduardoandrade6407 não consigo pensar em outra coisa a não ser as molas por ser facil demais ali
@@DEALMEIDADICAS será que vieram com defeito ?
Quase certeza que as molas que estavam em seu carro estava ja zuada cansada ao colocar molas novas ganha um pouco de altura
Valeu Almeida
Fala meu amigo gostei muito da dica eu tenho acompanhado seus vídeos tenho um vectra 97 só que o meu é 1,8 mais valeu um abraço
1.8 ? Trocou o motor dele ?
Será que pras molas de GNV também serve essa dica?
Serve sim, e em ultimo caso use um ajudante q è 100% que da certo
O meu vectra esta despanado na carroceria as roscas desse suporte preto,tem alguma dica meu amigo
Voce diz onde entram os 4 parafusos? Quem fez esta proeza? De imediado temtar passar um macho um pouco mais grosso e usar outro parafuso correspondente ao macho passado.
@@DEALMEIDADICAS Então mecânico porco meu amigo,tbm pensei em passar um macho para abrir,valeu pela dica,muito bom seus vídeos,ajuda demais
@@adrianoapfernandes3328 é muito porco mesmo, conseguir estragar uma porca desta.
👍👏👏👏🤝
Boa dia Almeida tenho uma dúvida posso trocar só um amortecedor ja que o lado direito está em ótimo estado ,alguém pode me responder ?? Ja agradeço
Não se os dois forem da mesma idade. O correto é sempre trocar os dois. Quando se troca um? Digamos q você compra 2, dai 6 meses estraga um, ai sim vocé compra só um.
Sobre o torq ,nos parafuso tem disponivel .
Nâo uso o torquimetro ali, acho muito forte o torque, alguns parafusos prefiro não usar.
Meu de um lado esta batendo...sera que montando errado os dois sao novos.
Fica muito dificil dizer se são os amortecedores batendo se eles sao novos, isto porque ali atrás o Vectra tem 18 buchas e são 14 buchas móveis. Se for batida seca tipo saida de quebra molas pode ser a bucha da ponta do eixo, mas se for batidas tipo tuque, tuque pode ser as buchas hidráulicas ou duas buchinhas muito simples do estabilizador traseiro estas são as unicas mais fáceis de fazer. A bucha da ponta do eixo sçao essas, e quando elas estragam dá para ver por baixo que elas racham.
ruclips.net/video/eMvsoKBtomI/видео.html
Boa tarde porque não é necessário usar o encolhedor de molas???
Porque as de tras dà para encolher com as mãos.
Vo fazer então, a sua explicação me passou confiança!!!!!! Abração
Almeidao vlw mesmo troquei do meu vectra, ainda visualizei que dá última vez que pedi pra troca, os mecânicos não colocaram o batente, troquei sem encolhedor... vlw muito obrigado pelas dicas!!!!!! Abração!!!!!!!
@@christiandesouzafortesfort6075 não da pra confiar nos mecanicos mesmo kkkkk
Meu vectra97 quando funciona na gasolina tem um barulho igual que está raiando, já no gasolina não, porque?
Na gasolina ou gas ele faz o barulho?
Cómo complicaron el lugar del amortiguador
O meu esse pino de regulagem, um está pra cima e outro pra baixo.. percebi isso hj
@@uvsoliveira qual pino?
@@DEALMEIDADICAS ali no amortecedor no parafuso de regulagem, do outro lado tem um pino onde o amortecedor encaixa o rasgo. O meu um amortecedor está para cima e outro para baixo.
@@DEALMEIDADICAS o amortecedor é preso por 2 parafusos na parte de cima e e 2 embaixo. O do lado direto inferior tem um pino, onde vai encaixado o raspo do suporte do amortecedor. O meu, um está pra cima e o outro está pra baixo.. vou ter que deixar os 2 na mesma posição, pois acho que meu carro está torto a traseira.
@@uvsoliveira você pode optar de deixar todo pra baixo ou todo pra cima, assim ele com certeza pode se ajustar direto.
@@DEALMEIDADICAS vou deixar os 2 lados iguais. O meu está um pra cima e outro pra baixo
El trasero izquierdo me costó un mundo,se comió la cabeza del vástago y si no es con ayuda,no sale
@@felixr7569 Sí a la vez esto pasa con uno u otra pieza, ya hubo caso conmigo en un otro coche de tardar 1 hora para sacar um tornillo de este guarda fangos plastico para alcanzar el amortiguador
Mola usada não precisa de encolhedor de molas
nem nova, a traseira se faz com as mâos.