Kit correia dentada subaru, componentes e preços

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  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 7

  • @fabiospy2
    @fabiospy2 5 месяцев назад +2

    Só quem faz a própria manutencao sabe o quanto que é gostar e as dores de cabeça desses motores ,tenho uma Perua Legacy TW 95 2.0

    • @johnnymichels6600
      @johnnymichels6600  5 месяцев назад +1

      A minha aqui também é uma perua. 92. Logo logo tá andando novamente.

  • @luisdemensiano1826
    @luisdemensiano1826 4 месяца назад +1

    Você tem perfil no Instagram pra eu acompanhar seus conteudos por lá ? tenho uma legacy 97 gl!

    • @johnnymichels6600
      @johnnymichels6600  4 месяца назад +1

      @@luisdemensiano1826 assuntos automotivos posto praticamente só aqui no YT. Aquilo que ocasionalmente vai para os story eu coloco aqui nos shorts. Valeu por acompanhar!

    • @luisdemensiano1826
      @luisdemensiano1826 4 месяца назад +1

      @@johnnymichels6600 A beleza, eu penso em futuramente turbinar minha subaru, qual seria a turbina ideial e a pressão de turbina pra rodar de forma segura/divertida ? é um EJ20E

    • @johnnymichels6600
      @johnnymichels6600  4 месяца назад +1

      @@luisdemensiano1826 as turbinas das versões originais - td04 por exemplo - são todas ótimas pois normalmente tem baixo lag devido as dimensões de carcaças e tem eixo de material mais leve. Se for partir para turbos nacionais - uma 42 48 valvulada pode te atender uma pressão de 0,8 sem problemas. É a pressão que acredito limite para um motor original.

    • @luisdemensiano1826
      @luisdemensiano1826 4 месяца назад

      @@johnnymichels6600 poxa muito obrigado pelo seu comentário, estava a tempos procurando uma resposta pra essa minha dúvida, tenho muitas outras, más não vou te alugar mais kkkk, muito obrigado!!!