DAF 105 троит двигатель

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 сен 2024
  • Есть желание помочь в развитии канала тебе сюда - карта Сбер 5469680013069531 и донат www.donational.... По вопросам рекламы обращаться на почту
    piskunov.sashunya@list.ru Для записи на ремонт и тех обслуживание звонить по 79124680007 - Сергей , 79828204355 - Валера . С 8,00 до 17,00 по Удмуртскому времени .

Комментарии • 61

  • @дики-б5м
    @дики-б5м 11 месяцев назад +5

    Красавы мужики смотрю каждый выпуск🤝 хотя сам работаю электромехаником по лифтам😅😅😅😅😅😅

  • @АсияАсанова-ъ5ц
    @АсияАсанова-ъ5ц 11 месяцев назад +5

    Можете звук уравнять в клипах своих? Ато децибилов то совсем нет,то зашкаливают)

  • @artaaaa7055
    @artaaaa7055 11 месяцев назад +2

    А завтра это уже следующий день 😂

  • @igorfes6032
    @igorfes6032 11 месяцев назад +1

    Так вам всем и надо, штангенциркуляими диагностику делайте теперь, ездите на конечных китайских авто, вы заслужили это несомненно

  • @ВЛАДИМИРРУКАМАНЕНКО
    @ВЛАДИМИРРУКАМАНЕНКО 11 месяцев назад +2

    Приветствую. Вы скоро будете даф сервис. 😊

  • @ЮрийМонид-м8л
    @ЮрийМонид-м8л 11 месяцев назад

    Удачи тебе и ждем новое видео

  • @romabebia2349
    @romabebia2349 11 месяцев назад

    Здравствуйте спасибо за видос

  • @дики-б5м
    @дики-б5м 11 месяцев назад +3

    Где сергеич?

  • @samsebemaster1341
    @samsebemaster1341 11 месяцев назад +2

    Коробка испугалась участи в форсунках и поехала)))) выхода у неё не было!!!!

  • @евгенийПАВЛОВ-е6н
    @евгенийПАВЛОВ-е6н 11 месяцев назад +2

    Вековой мазут, наше будущее. Помню МАЗов на 10Дм. ИМХО.

  • @ЧапаевВиталий-ы4ю
    @ЧапаевВиталий-ы4ю 11 месяцев назад

    голова закружилась от такой съёмки в😵

  • @ВасилийКул
    @ВасилийКул 4 месяца назад

    Что может быть? При подъеме в гору давануло масло из сапуна и из под клапанной крышки. Авто постояло час и после заводки стало сильно троить.

  • @ДмитрийИванов-к6г8ю
    @ДмитрийИванов-к6г8ю 11 месяцев назад

    Мэрфи красавчик!!! Впрочем как всегда!!!

  • @user-zr7qt6ns8s
    @user-zr7qt6ns8s 11 месяцев назад +2

    Турбину нужно проверять в дороге, при полной нагрузке, мне кажется не выдаст двигатель столько выхлопных газов, чтоб стоя на месте раскрутить такую турбину. Тем более, никакой изменения геометрии в ней нет.

    • @vst2677
      @vst2677 11 месяцев назад

      Что поменяется в движении?

    • @user-zr7qt6ns8s
      @user-zr7qt6ns8s 11 месяцев назад

      @@vst2677 при движении намного больше топлива сгорает, соответственно и газов выхлопных больше. Электронной геометрии в этой турбине нет

    • @vst2677
      @vst2677 11 месяцев назад

      @@user-zr7qt6ns8s выше обороты двигателя, больше давление наддува, требуемое давление она создаст не зависимо от того стоит машина или двигается.

    • @user-zr7qt6ns8s
      @user-zr7qt6ns8s 11 месяцев назад

      @@vst2677 сразу видно, что с логикой проблема.
      Не обороты крутят турбину, а выхлопные газы. Чем больше топлива сгорит, тем больше давление выхлопных газов

    • @vst2677
      @vst2677 11 месяцев назад

      @@user-zr7qt6ns8s да, действительно сразу видно, что Вам многое кажется. Грузовик груженый, двигается в гору, обороты двигателя
      номинальные, форсунки неисправны(льют), низкое давление наддува. Вопрос: почему низкое давление наддува?

  • @vados427
    @vados427 11 месяцев назад +1

    Китай Диагностика рулит! Вы красавчики! Купите китай они все уже взломали давно!👍🤝

  • @СашаСобкалов-ж1д
    @СашаСобкалов-ж1д 10 месяцев назад

    Здравствуйте подскажите почему Даф стал хуже тянуть после ремонта топливной до ремонта он Троил сильно но тащил как зверь с тонаром ходит

  • @faza-iz2ui
    @faza-iz2ui 11 месяцев назад

    НЕ БУДЕТ 1.4 ДЫМА МАЛО . ПОД НАГРУЗКОЙ ЛЕГКО .

  • @holod77
    @holod77 11 месяцев назад

    А диагностику сделать, не? Проще развести турусы которые на колесах, чем подключить проводок. Думал ты в ДАФ поедешь консультировать работников тамошних, нет не поедешь а пойдешь и угадай куда)

  • @ВладимирМакаров-ф6ц
    @ВладимирМакаров-ф6ц 11 месяцев назад

    Ребята чтотбудететделать эдак лет через пять без проги и 😊асуса

  • @GAME-ps1hc
    @GAME-ps1hc 11 месяцев назад

    видео супер

  • @игорьпрокопович-я7к
    @игорьпрокопович-я7к 11 месяцев назад

    Датчик надува надо номинальный иметь чтобы с чем-то сравнивать тест не о чём

  • @ВасилийКриницкий-й8п
    @ВасилийКриницкий-й8п 11 месяцев назад +1

    1.7 под нагрузкой дует с 20 т на подьем 410 мотор

    • @васяиванов-ф8б
      @васяиванов-ф8б 11 месяцев назад

      Катализатор удалён?

    • @ВасилийКриницкий-й8п
      @ВасилийКриницкий-й8п 11 месяцев назад +1

      Нет. Говорят норм для этого мотора. 460 должны дуть 2 очка,а для 410 такой регламент.

    • @васяиванов-ф8б
      @васяиванов-ф8б 11 месяцев назад

      @@ВасилийКриницкий-й8п у меня тоже 410 ,дует 1,6, у кореша 410 дует 2
      Причина может быть в катализаторе.
      Сегодня буду вырезать.

    • @ВасилийКриницкий-й8п
      @ВасилийКриницкий-й8п 11 месяцев назад

      У кореша прошивка скорей всего от 460

    • @васяиванов-ф8б
      @васяиванов-ф8б 11 месяцев назад

      @@ВасилийКриницкий-й8п возможно,но катализатор всё равно хочу убрать.
      У меня мочевина отключена эмулятором,у кореша програмно. И такое ощущение,что у меня не тянет

  • @ЗаринаМустафина-ф4ф
    @ЗаринаМустафина-ф4ф 11 месяцев назад

    Вольва до 2 легко набирает

  • @FFR001
    @FFR001 10 месяцев назад

    В каком городе вы находитесь?

  • @Ануар-р2э
    @Ануар-р2э 11 месяцев назад

    Вовшем от чего прчина была наддува

  • @sergunj1985
    @sergunj1985 11 месяцев назад

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @И.Сталинд
    @И.Сталинд 8 месяцев назад

    10 минут, пустого трепа...

  • @Евгений-п9ю1л
    @Евгений-п9ю1л 11 месяцев назад

    Опять эта помойка под названием даф.

  • @Иванович-ъ6д
    @Иванович-ъ6д 11 месяцев назад

    Долей топлива в свою,тёлка сказала

  • @amg9580
    @amg9580 11 месяцев назад +13

    Они опять смотрят надув на месте просто газуя 🤦🏻‍♂️

    • @ВасилийКриницкий-й8п
      @ВасилийКриницкий-й8п 11 месяцев назад

      Олухи

    • @ВасилийКриницкий-й8п
      @ВасилийКриницкий-й8п 11 месяцев назад

      Судя по его параметрам там у же 1 бар на холостых)))

    • @user-gayratman
      @user-gayratman 11 месяцев назад +1

      А вы сами пробовали? На машине сама даже показывает что качает на холостых

    • @ФёдорКорж-у6ц
      @ФёдорКорж-у6ц 11 месяцев назад +2

      То есть если машина стоит. То выхлопные газы куда-то сбрасываются и не крутят турбину?

    • @ГеннадийГущин-у7ж
      @ГеннадийГущин-у7ж 11 месяцев назад

      @@ВасилийКриницкий-й8п действительно...судя по манометру...отсчет наддува идет в абсолютных значениях: считается 1 бар атмосферного давления .а значит относительное давление ТКР...всего 0.25 бара.Только седни:ради такого случая приподнялся с дивана и на моторе 740-51 форсированном проц. на 50 по топливу...под нагрузкой с 3-хосным прицепом и наращенными бортами высотой около 2.2 м...и тарой "хомячка": камаз-65117 в 17 тонн\имеются доп. подвесы для 2 полноразмерных колес.инструментальный ящик большой и топливный доп. бак на 250 л. и отсутствует обтекатель верхний....в пологий длинный подъем около 6 проц...выдал на НОМИНАЛЕ частоты ДВС--ТКР около 1.7 бар при штатных 1.2 бар. В значениях данного видео: это будет соответственно 2.7 бара.В реальных условиях 48 тонного автопоезда или 60 тонного,а бывают еще и 100т...наддув думается вырастет еще проц. на 20-25.Но тут уже действительно нет смысла измерять с полной НОМИНАЛЬНОЙ или сверх НОМИНАЛЬНОЙ загрузке...если наддув превышает заводские значения даже при частичной\около 30проц.\ загрузке ДВС.Также еще не стали поднимать "низкий контур" системы питания...ибо он был в нижнем рабочем поле допуска--около 1.3-1.4 бара,а в идеальных случаях ...лучше ,чтобы был по верхней границе ...рабочего поля--около 1,8-2.0 бара.Зато бегло измерили компрессию ...по одному цилиндру с каждого ряда: по 30 бар за 4 такта сжатия...почти идеальный результат ...в плане интенсивности ее роста. Докатать сезон хватит,а далее будем более пристально диагностить остаточный ресурс ДВС и ДТА.Также замерили температуру выхлопа ДВС...около 700-680 гр.,что даже не достигает верхней границы в 750 и кратковременной в 850. И ,судя по стабильности, данного параметра..процесс смесеобразования проходит нормально.На х.х. температура на корпусах форсунок была стабильной и равнозначной--в 55 гр....с отклонением в 1 гр.--значит ДТА и момент впрыска вполне оптимальны и трогать все это не имело смысла.

  • @vitalijssamusenkovs4580
    @vitalijssamusenkovs4580 11 месяцев назад +1

    Вот Лёха молодец, теперь всё время будешь прокачивать топливо 😁😁😁

  • @ALTAY652
    @ALTAY652 11 месяцев назад +1

    Привет с Алтая 👍✌️

  • @СергейТерехов-ф5и
    @СергейТерехов-ф5и 11 месяцев назад +1

    Профессор от всей души, всё отлично.

  • @ЮрийМонид-м8л
    @ЮрийМонид-м8л 11 месяцев назад

    Привет как здоровье какой же дв грязный хозяин жмотничает на счет замены масел

  • @ВладимирУрусов-ь6ж
    @ВладимирУрусов-ь6ж 11 месяцев назад

    Привет ребята. А есть возможность поподробнее про ваш дымогенератор рассказать?

  • @Олег-п8е9ч
    @Олег-п8е9ч 11 месяцев назад

    Подскажите, коробка айшифт попинывается на нижнем ряду? Клапана давно не обслуживали.

  • @vasya-nub
    @vasya-nub 11 месяцев назад

    А в интернете таких програм нету пиратских только у официалов брать

  • @ТисСам
    @ТисСам 11 месяцев назад

    Лучше бы за Ивеко показали,дафы эти ....

  • @ИванВладимирыч
    @ИванВладимирыч 11 месяцев назад

    Кто то плачет что коммонреил дорогой 😂.

  • @ЮрийМонид-м8л
    @ЮрийМонид-м8л 11 месяцев назад

    А на счет турбины какие были даны рекомендации

  • @ИванИванов-к7е3ъ
    @ИванИванов-к7е3ъ 11 месяцев назад

    ремонт топливной около 300 тыс?😯

  • @Сергей-в2з8й
    @Сергей-в2з8й 11 месяцев назад

    👍👍👍