【雪道やべぇ】新型エクストレイル 見せてもらおう! e-4ORCEの性能とやらを! 日産車とオットキャストの相性はベスト!! | NISSAN X-TRAIL (ROGUE) G e-4ORCE
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- Опубликовано: 2 авг 2024
- 納車されて1年4ヶ月目の新型エクストレイルG e-4ORCEで雪道を爆走してきました！！
【新型エクストレイル 2024見積もり公開!】価格は値上がりで高くなった?! 購入前7つの注意点は? G e-4ORCE、AUTECH、エクストリーマーXなど見積もりレポート! wansoku.com/blog-entry-3241.html
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2022.01- アウトランダーPHEV
2022.09- 日産エクストレイル
2022.10- マツダCX-60
2022.12- クラウンクロスオーバー
2023.02- ヤリスクロスGR-SPORT
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2024.01- クラウンスポーツ
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クラウンセダン
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下記URLから、Apple MusicやSpotify、RUclipsMUSICなど各種音楽サービスで聴くことが可能です↓
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e-4ORCEの雪道の走りは素晴らしいです。ワンペダルの安心感とトレース性がまるで乾燥路。現行レヴォーグから乗り換えましたが、安心感が更に一段上がりました。
強いて欠点を上げれば、路面からのインフォメーションが少し分かりにくくなりました。ここが良くなればもっと安心して走ることができそうです。
エクストレイル良い車ですね。
雪道を一般道と変わらず走れるのは凄すぎます！
五味さんもeペダル＝神のペダルと仰ってたので、eペダル体験してみたいです。
良い車だよね。
兄弟車のアウトランダーも北海道の知人宅に冬お邪魔した時にかなり安定していて恐怖感全く無かったし
素晴らしい車を作ったよね日産、三菱
雪道での細かい制御とモーター動作のタイムラグが少ない点で有利な感じはしますね。
レビューありがとうございます日本の方々がいつまでも日本ブランドを応援してくれることを願っています🙇
私も所有していますが、雪道でもノーマルタイヤで走れるくらいコントロールされています。ただし、冬で一番気を付ける事は止まれるかどうかなのでスタッドレスは必ず履きます。冬によく事故っている車はｵｰﾙｼｰｽﾞﾝﾀｲﾔやｵｰﾙﾃﾚｰﾝﾀｲﾔ。特にランクルのような重量もパワーもある車がｽﾀｯﾄﾞﾚｽを履いているのをほぼ見掛けない気がします。車を過信しすぎているのか、ランクルって雪道でも速度出している人多いし、確かに走るんだけど、止まれてないから事故る事に気付いて欲しいですね。あと、ランクル乗りは他社のSUV四駆を馬鹿にするように「センターデフがどうのとか、はしごフレーム無いんでしょ」とかよくマウントしてくる方がいますが、購入目的はは人によって違うし、こっちもあんたのランクルに一切興味無い。もう林道も整備されてきたし、残っているのは狭い道だけになりつつあるのになぁ。どうか自分のエゴを他人に出すことは非常に迷惑なのでやめましょうね。
Wow awesome video love this Nissan !!!!!
この並びカッコ良過ぎるだろ…
エクストレイルは1500ccだけど高級感もあった良いですね！
他社のタンク容量が減ってる中で55Lもあるのも素晴らしいです！！
e-4ORCE凄く優秀らしいですね！日産プリンス青森非公式チャンネルで1/10000秒の制御とかいう凄そうな技術でFF車でも坂道登ってたのは本当に驚きました。
日産車がもうちょっとカッコよかったら買ったんですけどねｗｗとは言え自分も埼玉なので未だにノーマルタイヤで走ってるくらい雪降らない！
ワンソクさんと同じ仕様が今週納車予定です。思いっきり雪国なのでe-4orceに期待しています。
e-4ORCEは三菱のS-AWC+ツインモーター譲りというのを聞いて、そら強いわとなりましたね笑
廉価で楽しみたいのであればエクリプスクロスPHEVも選択肢の一つでしょうね…！
走りとても良いですね！👍✨
エクストレイルってめっちゃ人気あるんですよね！
インフィニティでe-power出して日本でも売ってくれないかな
アキュラも日本きてほしい
女神湖もそれなりに降ってましたね😅
でも田舎民としてはまだまだ少ないほうですね…
エンブレだと足りずにブレーキ踏むとツルーといってしまうことがあるが、e-Powerならその心配がなさそうですね。ワンペダルだから、アクセル離すだけでちゃんと減速するもの
VRX3愛用してますけどすごい良いタイヤですよね
寒い中の撮影お疲れ様でした
インテリアも素敵ですね
寒かったです
上司の車がこれで、積雪の駐車場を少し乗らせてもらったけど安定性がすごかった。悪路でも不安なし。
新型エクストレイルはめっちゃカッコいいなぁと思いますよ‼️
CR-Vよりはかっこいい
最後の方で走っている風景が近所😆
ご安全に！
そうなんですね？！
お疲れ様です。ちょうど９０周年CMのナレーション、池田秀一さんですね。
ランクルから乗り換えたけど、雪道、アイスバーンの安定性が桁違いにエクストレイルのほうが良い
モーター制御の方が緻密ですよね^_^
オットキャスト＋エクストレイルは雪国への長距離ドライブも安心ですね
雪道でアウトランダーより優れているのでしょうか？
楽しさ安心感を含めて教えて下さい。
いつも楽しく動画拝見させていただいております。ワン速方式の売却方法にてお聞きしたいのですが、まずカババにて査定してもらいその後一括査定に出してもらうのがよいって書いてあったのですが、納車が3月頭なので間に合わないと言われました。その際、カババはなしの方がいいんでしょうか？それと一括査定おすすめのサイトと気をつけるべき注意点などあれば教えて頂きたいです。
カババ無しで全然大丈夫ですよ👌
ブログにまとめてあるので、概要欄のリンクからチェックしてみてください。
@@wansokutube 返信ありがとうございます。ナビクルとMOTAどっちもワン速方式で査定してもらい高かった方に売るとかでもいいんですかね？？
ナビクルでもモータでもくる業者は同じだと思います
国産で昔は4躯ならスバル、三菱が抜けてたと思いますが近年は各メーカー独自の技術向上で大差は無い様ですね😊
日産はGT-Rあったし…
(トヨタはGT-FOUR)
偉大なのはe-4oroe-ではなく未だに使われる「赤い彗星のセリフ」って事ですよねｗ
マイナス10度は完全冷蔵庫ですね
テレビだけでもいいんじゃないのかなー
俺はテレビがもういらないと思います。
人それぞれですね😂
新型エクストレイル G e-4ORCE、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚍🧑🍼🚌🤱🚌🤱🚌🤱🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼📺🤱📻🤱📺🤱
ステアリングフィールが軽すぎるせいか、普通の路面ではすごく接地感が薄く、買うのをやめましたが、雪道はいいのかなあ。
ハリアーと悩んでます。エクストレイル値上げが凄いしなぁ…
エクストレイルは顔面が残念だけど他は素晴らしいから買おうかなって
トヨタ信者ですが、、レクサスはトヨタにヒエラルキー負けしてるし、、、作りこみあまくなってるよね
ナビの自車を表す紙飛行機のデザイン、レクサスよりトヨタの方が好きでそれだけで買いだと思ってるけどレクサスだとそこだけ無駄に差別化してるし
エクストレイルでアンビエントライト増設するのがいいかも
10:08 こういうところちゃんもト◯タレク◯スちゃんと見習って欲しい
スバル惨敗です、ワンペダルなら止まれない心配減るし電子制御もレスポンスはやいから安定するし
他を下げる必要は一切無いよね。
スバルはスバルの良さがある
たまたま一つのシュチュエーションで優れているからといえディスるな
スバルの良さはそのクラシカルな作りに裏付けされた分かりやすさと安定感
どのメーカーも良さがあるから
比較はともかくdisるな
いいねの数からスバル信者がこのチャンネルにどれだけ多いかがわかる
@@Quasimoto420(そんなに少なくなくない…？)
エクストレイルは凄いってだけコメントするならすればいいのに他のメーカーをディスるのはなんか悲しい人である証明ですね。コメント主にいいねしてる人達も同罪。
スバルのスの字も無いのにコメントするのは良くないよね。
編集し直した方がいいよ？
過信して、スピードを出し過ぎての事故がオチ。
それくらい安心感が強いってことですかね
破綻した時にどんな挙動をするんだろうね
e-4orce含め、e-Powerはワンペダル走行出来るので二駆でも結構雪道走行は強いんですよね。
特にエクストレイルは雪道走行向きだなと改めて思いました。