У него есть очень большой недостаток. Это скрипучий подседел. Скрипит всегда и везде после 50 км или нескольких сотен км (как повезет), потом нужно все чистить или колхозить что-то со штырем или вообще менять его на круглый. Вся проблема в креплении D-fuse. Это косяк Giant.
Бонки для крепления багажника на верхних перьях отсутствуют. Для этой цели используется дополнительное кольцо, надевающееся на подседельный штырь и имеющее резьбовые отверстия под винты крепления багажника. То что вы показали - это бонки для крепления заднего крыла, в комплекте есть два хитрых уголка для этой цели.
пару месяцев назад хотел такой, но не стал копить и купил Атом х11. хотя сейчас смог бы позволить, с другой стороны на атоме уже успел покататься в конце сезона. ну да ладно, для первого гревела и атом норм, а там может и получше чтото куплю чем этот револт)
Да "джайнт" ваще пушка!Револт можно назвать отцом всех "гоночных" гравийных велосипедов(не путать с велокроссовыми!)Может он не самый крутой,зато его можно определить как заводчика технологий и стандартов в гравийном сегменте.Насыпь-хуясыпь,не надо на этом особо акцентировать. Кто хочет испытать и приобщиться к gravel индустрии смело берите Револт-не пожалеете. Флипчип,скорее,для смены направленности с задорного околоспортивного характера на туристический-два велосипеда по цене одного,а не для широких покрышек.40мм это золотая середина между комфортом/проходимостью и накатом. Спицы другого цвета,помню,были на упомянутых в видео Рондо от НС Байкс.
Зечем так обманывать. Атом х траил стоит дороже, чем 540 велик. А в целом цена неадекватная даже для текущмх реалий. Такое ценообразование приведет магазин к краху
Я ещё не смотрел, но когда просмотрю, если лысый будет нахваливать велосипед, и что то заикнется про цену, что то мол типа цена качество, я дико с этого поржу, так как всё таки мнение быстро меняется, можно будет вспоминать про канондеил😊
@@Sport_Click надо глянуть тогда, интересен велосипед для путешествий. На лёгкие скоростные покатушки использую один из топов в алюминиевом исполнении Мерида Сайлекс 700 ...
Giant revolt это моя мечта, которая в скором времени осуществится. а скажите пожалуйста, человека с весом за сотню он нормально будет держать? в смысле рама не сложится?)))
А что случилось у вас с триал спортом? Вы же прям популяризаторы были у них! Других ведь у них и не было и нет. Расскажите пожалуйста по подробнее. Пы.сы. я по вашему видео купил аутлип радиус севен про на 27 супруге . И то что там проставки нужна, я узнал от вас и пнул по этому веломеханика(он собака такая знал об этом, но птица гордая, не пнешь не полетит). Хороший велик, уступает конечно моему Кубу, но достойный.
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, какой велик выбрать не профессионалу, но кто хочет ездить и по бездорожью иногда? Выбор стоит между 27.5 GT AGGRESSOR EXPERT MS (не на микрошифте есть 27ые, но нужен 27.5) и Jamis TRAIL X A2? Ездок весит 95кг. Дюранго не особо рассматривается, тк колеса по 29. Скажите, что лучше выбрать? голова уже разрывается, помогите, пожалуйста!
В данном случае нельзя сравнивать напрямую,уровень и качество комплектующих выше априори+мелочи,на которые сразу не обратить внимание,но потом понимаешь,что не зря одноклассники имеют разрыв в цене.
@@user-gj1kx1rn7i я про это же и говорю. Как бы там не было в корейцах и китайцах больше сделано для потребителей чем в отечественных машинах которых стоят архаичные двигатели и коробка и ни чего не хотят менять . Тоже самое касается вело индустрии за исключением шульца
@@matuurz_ . Отвечал SOV252. В октябре купил revolt 1. В обзорах встречал и российские велы с ценником 100+, но зная наплевательское отношенин на потребителей у рос. призводителей, к ним даже присматривался.
ВНЕЗАПНО кто-то догадался, что месить асфальт в городе на резине 2.4 не слишком удобно. Далее придумали на шоссер поставить колеса шириной от ситибайка.
А че тут не понимать, поднадоели уже эти мтб в городе, ни рыба ни мясо, в городе толком гор нет для которых подвеска нужна и геометрия мтбшная, руль длинный боишься ехать вблизи машин, разогнаться толком не можешь, далеко и надолго уехать не можешь потому что не туристический у тебя велик. Гревел изначально потенциально более быстрый и туристический, это уже полноценный транспорт при владении которым могут прийти мысли проехать сотку км, да это можно и на мтб, но заколебешься. Плюс гревелы почти все очень красивые, прям просто смотреть приятно, плюс разнообразие вариантов - алю-карбон, хром, разные ценовые сегменты, новые решения, короче одним словом не зря, не на пустом месте появился универсальный байк, ниша пустовала, два велика сложно себе позволить, и все равно мтб и шоссейник слишком разные, плюс оба не под туризм, а туристический не совсем для городских покатушек. И вот наконец появляется мега-эстетичное творение, которое открывает новые горизонты, при этом не закрывая старые
У него есть очень большой недостаток. Это скрипучий подседел. Скрипит всегда и везде после 50 км или нескольких сотен км (как повезет), потом нужно все чистить или колхозить что-то со штырем или вообще менять его на круглый. Вся проблема в креплении D-fuse. Это косяк Giant.
Лёха в костюме, погляди на него солидный человек.
Вел отличный.
Ксстю с атлеван и у яЛтвоо.
Отличный обзор! Видно, что читаете каменты. :)
Бонки для крепления багажника на верхних перьях отсутствуют. Для этой цели используется дополнительное кольцо, надевающееся на подседельный штырь и имеющее резьбовые отверстия под винты крепления багажника. То что вы показали - это бонки для крепления заднего крыла, в комплекте есть два хитрых уголка для этой цели.
дааа, не знал что у меня такой хороший велосипед... просто большими колесами никогда не пользуюсь, но мелочь приятная...
Классный ролик! Спасибо, двигаетесь вперёд! 👍👍👍
Double-sports на мой взгляд один из лучших веломагазов в Москве!
Согласны с вами!
Новое видео. Отлично! Поздравляю всех с наступающим новым годом и Рождеством!!!!!🎉🎉🎉
Спасибо! 31 декабря будет спецвыпуск с поздравлениями!!!
пару месяцев назад хотел такой, но не стал копить и купил Атом х11. хотя сейчас смог бы позволить, с другой стороны на атоме уже успел покататься в конце сезона. ну да ладно, для первого гревела и атом норм, а там может и получше чтото куплю чем этот револт)
Да "джайнт" ваще пушка!Револт можно назвать отцом всех "гоночных" гравийных велосипедов(не путать с велокроссовыми!)Может он не самый крутой,зато его можно определить как заводчика технологий и стандартов в гравийном сегменте.Насыпь-хуясыпь,не надо на этом особо акцентировать.
Кто хочет испытать и приобщиться к gravel индустрии смело берите Револт-не пожалеете.
Флипчип,скорее,для смены направленности с задорного околоспортивного характера на туристический-два велосипеда по цене одного,а не для широких покрышек.40мм это золотая середина между комфортом/проходимостью и накатом.
Спицы другого цвета,помню,были на упомянутых в видео Рондо от НС Байкс.
38 поставил после 32 . Комфорт повысился, шири уже не хочу итак все супер, золотая середина
Почему-то ссылка на данный магазин не открывается,запрещено.
алюминий на 400грх за 150к конечно жоско. щас только алик, ребята, за меньший прайс получаем карбон и 800грх
И месяц мудоханий с выбором совместимых компонентов, ожиданием и сборкой, это если все пойдет нормально.
Зима, куда спешить?)
@@copenhagen72 там все элементарно.
И безопасность. 💯%😅😢
Я так понимаю 150 кило это сейчас очень-очень дешево?
вообще по дешману ! )))))
Типо, адекватный прайс за такую сборку 😂
Средний класс
Вел зачётный, по ссылке на сайте дабл спорт велосипеда нет.
На мой взгляд у трека было более удачное решение с горизонтальными дропаутами, оно было более удобным и вариативным, чем флипчип
Super!🎉
спасибо!
Зечем так обманывать. Атом х траил стоит дороже, чем 540 велик. А в целом цена неадекватная даже для текущмх реалий. Такое ценообразование приведет магазин к краху
классный Байк .
Револт 1 с педалями идёт, в коробке они есть))
Нет
@@user-bq1qs8pq9g у меня были педали с застёжками, в коробке лежали
У меня были в коробке педали с туклипсами
Deep lake если правильно расслышал-глубокое озеро
хотелось бы обзор на FUJI Touring Disc LTD
Подумаем над вашим пожеланием👌
Флипчип позволит увелить базу, соответственно управляемость
Я ещё не смотрел, но когда просмотрю, если лысый будет нахваливать велосипед, и что то заикнется про цену, что то мол типа цена качество, я дико с этого поржу, так как всё таки мнение быстро меняется, можно будет вспоминать про канондеил😊
giant - конечно топ бренд, спору - нет!)
Классный обзор, молодцы ребята! Снимите обзор на Фуджи туринг диск лтд....
Так сняли уже....
@@Sport_Click надо глянуть тогда, интересен велосипед для путешествий. На лёгкие скоростные покатушки использую один из топов в алюминиевом исполнении Мерида Сайлекс 700 ...
Это не ваше дело рекламировать ,уснул на 4 минуте
Супер вел
Не открыть ссылку на него. Добрый день. Сколько стоит счас он?
Приветствую! Цену всегда надо называть.. Почему нет? Цена это одна из характеристик товара
Цена сегодня одна, через месяц другая
Giant revolt это моя мечта, которая в скором времени осуществится. а скажите пожалуйста, человека с весом за сотню он нормально будет держать? в смысле рама не сложится?)))
За сотню-это сколько?
@@Sport_Click 112 кг, похудеть сильно не смогу так как жира немного)
@@SekasMashine выдержит
@@Sport_Click большое спасибо за быстрый ответ)
Выдержит и 130 кг и даже больше, не беспокойтесь, рама очень крепкая!
Вот это респект! Вы когда обратно устроитесь в триал спорт?
Видимо никогда...
@@Sport_Clickтреанал ждёт.
А что случилось у вас с триал спортом? Вы же прям популяризаторы были у них! Других ведь у них и не было и нет.
Расскажите пожалуйста по подробнее.
Пы.сы. я по вашему видео купил аутлип радиус севен про на 27 супруге . И то что там проставки нужна, я узнал от вас и пнул по этому веломеханика(он собака такая знал об этом, но птица гордая, не пнешь не полетит). Хороший велик, уступает конечно моему Кубу, но достойный.
@@user-mi9bd4bj2h Да ничего не случилось😂 аутлип невзначай в видосе задели🤣🤣🤣
@@Sport_Clickкогда расцветками велов возмущались ?))
А как выбрать между giant revolt 1 и merida silex 600? Не могу определиться
У меня было проще - новый Giant revolt 1 или б/у Merida Silex 400/600. Подумал и решил за те же деньги взять новый велосипед.😂
Если Мерида новая то всё определит ваш кошелёк!)
Взял 1револт исключительно из эстетических соображений. Мерида сутулая на мой вкус, вот вообще душа не лежит
@@user-mk2ps2eb9q вообще то они по типу рам похожи очень…🤔
Зачем вы сделали на него обзор?) Я у вас на сайте его присмотрел, хотел попозже купить, через месяц где-то, а щас все раскупят)
Попробуйте сделать бронь через аванс.
@@Sport_Click а какой нужен аванс? И какой срок брони можно сделать?
@@user-me7im3nj2c позвоните в магазин,уточните. Мы не можем утверждать на 100%. Сошлитесь на наш канал.
Оооо вы с даблспортом работаете? А на СУПы планируете запилить обзоры?
Да,есть такие планы.
Спасибо за обзор. А какие существенные отличия Revolt 1 от 2?
Трансмиссия 2×9 (Sora) и механические тормоза. Вот основные отличия.
@@Sport_Clickкареточный узел ещё разный
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, какой велик выбрать не профессионалу, но кто хочет ездить и по бездорожью иногда? Выбор стоит между 27.5 GT AGGRESSOR EXPERT MS (не на микрошифте есть 27ые, но нужен 27.5) и Jamis TRAIL X A2? Ездок весит 95кг. Дюранго не особо рассматривается, тк колеса по 29. Скажите, что лучше выбрать? голова уже разрывается, помогите, пожалуйста!
Сложно однозначно сказать,но я бы взял GT.
Ну за эти деньги S3 все таки заманчивей выглядит
а я бы этот купил, выбирая между ними
Видео выпущено 7 часов назад, а по ссылке в описании "Страницы не существует"
Почему-то с телефона можно зайти на страницу,а с компа нет...
Ребят, корратек с5 когда обзор? Обещали же
Да,обещали,но не успели сделать....теперь нам нельзя в Триале снимать ...
Не,не реклама.
Вы что .
Ну не хватало еще чтобы проводка гремела в велосипеде в 2023. Мой старый стелс не хуже кек
какая цена и есть ли в Триале ?
Цено около 150К. Триал не продает Giant
Giant roam только с бараном и вилкой
А втулки насыпь, или прома?
Если не ошибаюсь-насыпные.
Ну и ладушки))). Просто на балконе в коробке весну ждёт, а тут любопытство разобрало
@@user-mk2ps2eb9q байк-супер! Втулки не имеют значения!
@@user-mk2ps2eb9q Промы ведь
@@user-mk2ps2eb9qахаха тоже купил зимой ждёт весны )) даже еше не выехал на нем покрышки уже успел поменять на максис 45мм
Педали как раз и есть те самые недостающие 300 грамм .
это вы в магазине дабл спорт ?) интересно "Алёна Катит" тоже с вами работает ?)
📣Харашоштовасвыгналиистреала.
Нас не выгоняли.
сыль битая
Всё-таки на фоне наших атом иаутлип,,это уже дорого , с приходим российских брендов, понимаешь что европейцы это переплата за бренд
В данном случае нельзя сравнивать напрямую,уровень и качество комплектующих выше априори+мелочи,на которые сразу не обратить внимание,но потом понимаешь,что не зря одноклассники имеют разрыв в цене.
Не всегда. В большинстве европейцы - внимание к мелочам! Аналогию можно провести с отечественным Автопромом
1. Giant родом из Тайваня.
2. ваши жигули и в Африке жигули...
@@user-gj1kx1rn7i я про это же и говорю. Как бы там не было в корейцах и китайцах больше сделано для потребителей чем в отечественных машинах которых стоят архаичные двигатели и коробка и ни чего не хотят менять . Тоже самое касается вело индустрии за исключением шульца
@@matuurz_ . Отвечал SOV252.
В октябре купил revolt 1. В обзорах встречал и российские велы с ценником 100+, но зная наплевательское отношенин на потребителей у рос. призводителей, к ним даже присматривался.
Обзор высосанный из пальца, не понимаю такого интереса к грэвелам .
держи в курсе...
ВНЕЗАПНО кто-то догадался, что месить асфальт в городе на резине 2.4 не слишком удобно. Далее придумали на шоссер поставить колеса шириной от ситибайка.
А че тут не понимать, поднадоели уже эти мтб в городе, ни рыба ни мясо, в городе толком гор нет для которых подвеска нужна и геометрия мтбшная, руль длинный боишься ехать вблизи машин, разогнаться толком не можешь, далеко и надолго уехать не можешь потому что не туристический у тебя велик. Гревел изначально потенциально более быстрый и туристический, это уже полноценный транспорт при владении которым могут прийти мысли проехать сотку км, да это можно и на мтб, но заколебешься. Плюс гревелы почти все очень красивые, прям просто смотреть приятно, плюс разнообразие вариантов - алю-карбон, хром, разные ценовые сегменты, новые решения, короче одним словом не зря, не на пустом месте появился универсальный байк, ниша пустовала, два велика сложно себе позволить, и все равно мтб и шоссейник слишком разные, плюс оба не под туризм, а туристический не совсем для городских покатушек. И вот наконец появляется мега-эстетичное творение, которое открывает новые горизонты, при этом не закрывая старые
пацаны что то явно употребляют
Вы абсолютно правы!👍 Употребляем пищу,включаем в рацион хорошее настроение и позитив!