電車でGO!プロフェッショナル2 ゆっくり実況Part17

[@ああ-y5c5r]

碓氷峠なEF63重連もアツいけど、個人的には数分おきに満員の乗客を詰め込んだ通勤電車が50‰の坂を降りていく神鉄推しです😂

[@westjapan-Ydenku]

最近、月末の楽しみと化しているこのシリーズ

[@user-cl1kx3zd4]

近鉄｢うちのは情けなくないで｣

[@特急あさま-g4v]

4:14　D51三重連が有名だった区間を挙げると、東北本線の沼宮内~一戸間の奥中山三重連、奥羽本線の大館~碇ヶ関間の旧線ルートでの矢立峠超え、伯備線の石灰貨物列車牽引の布原信号場~新見間の布原三重連がありますね。

[@松電-p9k]

横浜市営地下鉄「エレガンスと聞いて」

[@うろたうゆ-u1e]

碓氷峠→発車オーライガタンゴトンっすかね

[@saitama-lastdungeon]

質問です！
画面右に出るXの付いた信号機は何でしょうか？

[@komarins]

本来存在しない位置にあるゲーム内の信号機を主が意図的に「使用停止」と同じXマークで表示してるのです

[@saitama-lastdungeon]

@@komarins
納得です。デンゴーは実際と違うところが多くありますからね。
例えば3の中央線快速も、実際はないはずの代々木、千駄ヶ谷、信濃町、市ヶ谷、飯田橋、水道橋の通過表示、喚呼が入っていますね。

[@kaiwaremk334]

碓氷峠を運転出来るゲームってどれのことだろうか
いくつか思いつくけども

[@kaide_uichan]

同じタイトーのゲームでしょうから恐らく「汽車でGO！」でしょうかね

[@Nori_0214]

ハウステンボスは遠いな

[@山本祥広]

都電荒川線にも66‰が王子〜飛鳥山にある

[@ゆっくり223電]

個人的にJR九州は485より783が好き