Как-то смотрел видео "Как быстро и легко сделать шпоночный паз". Начиналось оно со слов "- Сейчас я расскажу как легко и просто сделать шпоночный паз на валу". Думаю вот класс, сейчас узнаю. После этого парень подходит к хрени весом эдак тонны три и говорит "Для этого нам понадобится станок для фрезерования шпоночных пазов". Ахахахах.
Ну вот же есть Инструнция, как отремонтировать датчик положения коленвала!! Ура, пол интернета перелопатил, спасибо!! А то кругом писали, что нужен новый, у них руки из жопы походу!!🤣🤣🤣🤣
Во всех коментариях все смеются но ведь парадокс что в этой модели Каи и в Хендай I30 с таким же движком этот датчик первый выходит из строя. У меня на 150 тысячь а у многих и того меньше. Примечательно что на его конце железный выступ и очень часто он покрывается толстым налётом от масла и грязи и если его почистить то и менять не надо. А вообще спасибо за видео. Смешно и прикольно как всегда!!!
Очень полезное видео, теперь автору нужно сделать еще одно, о том, как обрезать датчик ДПКВ длинной 5 см на 20 см, это значит обрезать руку до половины предплечья? Автор, ждем это видео, главное ВДшкой не забудь побрызгать. )))) А вообще респект, это было и смешно, и неожиданно. )
Я только подумал неплохо бы было найти этот чудный сервис и сгонять в соседний регион сделать машине ТО, а тут такое, чуть инфаркт не хватило)))) Думаю докатился Вася, а нет, все норм.
Особенность немецкого языка в том, что там отрицание ставится в конце предложения. Например, наша фраза "Не бегай" там звучит как "Бегай нет". В связи с этим вспоминается одна история. Проходит некая конференция и девушка переводчица синхронно переводит доклад с немецкого на русский. "Мы достигли существенного увеличения качества нашей продукции и завоевали 3/4 рынка сбыта..." И тут докладчик заканчивает фразу этим божественным отрицанием "nicht"... Переводчица на секунду подвисает и выдает "думаете вы."
А вот не всегда на этих корейцах даёт ошибку по этому датчику. Обычно ошибка прописывается в памяти только когда этот датчик совсем при смерти и машину не завести пол часа подряд. Во всех остальных случаях он просто глючит и ошибок не даёт.
@@DJON_999 Кто-то не может в юмор похоже. Разумеется это один концерн, да даже деталь имеет один и тот же номер 39180 2B000. Причем если загуглить, то попадаются по фото коробки как от киа, так и от хендэ, просто Вася так интонационно выделяет "ИМЕННО оригинальный", что мне показалось это забавным
@@device_id ответил тебе вообще без претензий. То что ты его "подстебнул", я понял. Кстати, многие как раз и не вкурсе что это по сути одна и та же машина, просто в разных оболочках. У самого Оптима и больше удивляюсь когда какая нибудь деталь не подходит от hyundai
Чо за хэ?но после посмеялся. Да, много что нельзя ремонтировать, только замена. Но рессоры от Уаза на Ванетт (с доработкой сверлом и болгаркой ) встали один в один. 800р за три листа, магазин" Металлоприемка".
Кто ж на клей садит-то? Шурупом надо было!!!!!! А еще лучше - сверлить насквозь и проходно болт ставить, а на выпирающую часть гайку. Все это дело на фиксатор резьбы и век сносу не будет!!!!😂😂😂😂😂
Как этотреальнотзаебывает. «А можно что ни то приколхозить/а есть подешевле/а может от жиги поставить/а я бушную купил а она не работает , а почему» а потом хотя что ещё 10 лет забыть , и что бы следом всё по езде не пошло.
какой нибудь чайник не досмотрев до конца, сделает по инструкции до 50 секунды :)
Ну тогда по пути пусть и айфон в микроволновке зарядят - зарядка реально в 5 раз быстрей, за 5 минут полная.
А потом: окей Гугл, как вытащить хуйню из поддона))
Ну в этот раз вы досмотрели!)
@@dit3415 ее надо вытащить из ящика "всякая кухня"
Или будет смотреть и делать на паузе, а потом досмотрит до конца.
Как-то смотрел видео "Как быстро и легко сделать шпоночный паз". Начиналось оно со слов "- Сейчас я расскажу как легко и просто сделать шпоночный паз на валу". Думаю вот класс, сейчас узнаю. После этого парень подходит к хрени весом эдак тонны три и говорит "Для этого нам понадобится станок для фрезерования шпоночных пазов". Ахахахах.
Зато легко и быстро)
Ништяк! Начало с ремонтом выглядит правдоподобно
О, это гениальное начало😂я думала ты чудо сотворишь))))
Я тоже оху*л когда ты датчик стал ремонтировать и клеить 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Это шедевр! Побольше бы таких чётких и понятных инструкций😂
Ну вот же есть Инструнция, как отремонтировать датчик положения коленвала!! Ура, пол интернета перелопатил, спасибо!! А то кругом писали, что нужен новый, у них руки из жопы походу!!🤣🤣🤣🤣
Так, стоп
до 50 секунды видео я уже подумал, что Васян стареет и начал чудить 🤣🤣🤣 но нет, всё норм, молодчик 👍🤣
Спасибо что видео короткие и мы досматриваем до конца 😂
Я тот который не досмотрел до конца и клей отошёл и теперь вторая часть застряла в двигателе😳
Саморез в помощь 😆
Не пизди.
Теперь уже дрыгатель)))
В военкомат пошёл ?
Ахахах, я сначала подумал ты реально эту конструкцию установишь)))
Мляяя, почему я не досмотрел видео!!! Именно я их склеила и установил! И о чудо!!! машина едет и нет ошибок
Последняя фраза самая важная во всех делах !!)))
Хорошо что досмотрел а то уже побежал пилить датчик.
Я чуть не уху ел от первой идеи , но досмотрел до конца 🤣🤣🤣
Проорал, спасибо
Автор молодец!
Во всех коментариях все смеются но ведь парадокс что в этой модели Каи и в Хендай I30 с таким же движком этот датчик первый выходит из строя. У меня на 150 тысячь а у многих и того меньше. Примечательно что на его конце железный выступ и очень часто он покрывается толстым налётом от масла и грязи и если его почистить то и менять не надо. А вообще спасибо за видео. Смешно и прикольно как всегда!!!
В это ёб..тое время, твои видосы как клей на душу.😂 Спс Вася. Удачи тебе.
Ржу до слёз.😁
Досмотрел до конца...😀😀😀
Комментарий в поддержку канала
Я так парням показывал как извлечь датчик abs без повреждения. Распилил кулак поворотный и им продемонстрировал. Он кривой был, но они не знали)
Очень полезное видео, теперь автору нужно сделать еще одно, о том, как обрезать датчик ДПКВ длинной 5 см на 20 см, это значит обрезать руку до половины предплечья? Автор, ждем это видео, главное ВДшкой не забудь побрызгать. )))) А вообще респект, это было и смешно, и неожиданно. )
Сцуко! Ну как не поставить лайк!!!
Я так по этому совету датчик жигуля ремонтировал , и поверьте все заработало)))
Ржал от души 😄😄😄
Я почти поверил))
Ёмко.... А главное понятно!🤣🤣🤣
спасибо!
Чутьчуть не поверил😁
Ты когда начал клеить, уже понял что ты его сейчас выкинешь)
Датчик кв от десятки ваз, немного обточил и присунул в переднюю ступицу своей Ауди 100 с4, и АБС опять заработала😉
Третий год без нареканий.
🤣👍а какой-нибудь 🦌 попробует сделать так
Я только подумал неплохо бы было найти этот чудный сервис и сгонять в соседний регион сделать машине ТО, а тут такое, чуть инфаркт не хватило)))) Думаю докатился Вася, а нет, все норм.
Ахаха 🤣 я почти поверил, что датчик можно склеить
У себя на Солярисе менял этот датчик. Его легко менять.
Осторожнее с лайфкаками.У нас народ доверчивый.🤭
Обрубил топором, 🤣,
Я уже хотел сделать примерно так
Вася ты забыл после того как поднял машину надо колеса было открутить что б не мешали 🤨🤔😄🤣
Надо обрезать и перезалить со словами: не выбрасывай старый датчик от УАЗа, пока не посмотришь это видео
Была такая же проблема на 80 000 км
Улыбнуло.
Особенность немецкого языка в том, что там отрицание ставится в конце предложения. Например, наша фраза "Не бегай" там звучит как "Бегай нет". В связи с этим вспоминается одна история. Проходит некая конференция и девушка переводчица синхронно переводит доклад с немецкого на русский. "Мы достигли существенного увеличения качества нашей продукции и завоевали 3/4 рынка сбыта..." И тут докладчик заканчивает фразу этим божественным отрицанием "nicht"... Переводчица на секунду подвисает и выдает "думаете вы."
У меня нет штвонгеля, что делать?
🤣🤣🤣🤣я уж было на секунду поверил
Где мой любимый комментарий "А ведь кто-то не досмотрел до конца"?
Где-то с 30-й по 50-ю секунду я слегка при@уел, но потом все встало на свои места :-))
Васян ! Где видосы ;? Или вернулось все?
А как всё начиналось то 🤣🤣🤣
А вот не всегда на этих корейцах даёт ошибку по этому датчику. Обычно ошибка прописывается в памяти только когда этот датчик совсем при смерти и машину не завести пол часа подряд. Во всех остальных случаях он просто глючит и ошибок не даёт.
Ok
Я сверху меняю - 5 минут работы)
Сцуко шутник 🙂
Всем доброго времени суток. Менял датчик и не скинул клемму. Теперь авто вообще не запускается не с новым, не со сткрым датчиком. Что делать?
Пилим контент в прямом смысле этого слова
Не забудьте вытащить старое уплотнительное колечко :)
Я бы посмотрел на того, кто будет 20 см отмерять штангелем от датчика🤣
Во бля, чуть не поверил )))
Про 20 сантиметров был прикол
Взял новый "именно оригинальный", но с коробкой от hyundai, а не kia. Понятно, что скорее всего это одна и та же запчасть, но все равно забавно
Забавно для тех кто не вкурсе. А если и ты не вкурсе, то почитай историю этих двух марок.
@@DJON_999 Кто-то не может в юмор похоже.
Разумеется это один концерн, да даже деталь имеет один и тот же номер 39180 2B000. Причем если загуглить, то попадаются по фото коробки как от киа, так и от хендэ, просто Вася так интонационно выделяет "ИМЕННО оригинальный", что мне показалось это забавным
@@device_id ответил тебе вообще без претензий. То что ты его "подстебнул", я понял. Кстати, многие как раз и не вкурсе что это по сути одна и та же машина, просто в разных оболочках. У самого Оптима и больше удивляюсь когда какая нибудь деталь не подходит от hyundai
По сути это катушка на магните. Надо старую обмотку аккуратно снять на токарном станке и намотать новую.
Сразу понял, что стёб
Ору 😂😂😂
я уже поверил что такое возможно
Хороший ролик, особенно, когда нет нихрена запчастей! Скоро не до смеха будет
🤣🤣🤣👍👍👍
Надо ставить ОРИГИНАЛЬНЫЙ, КорейскоКитайский, и не в коем случае не на оборот, а то неподойдëт!👉👆👇👈
🤣🤣🤣🤣👍
Сразу понял что развод , поверхности не почистили до состояния « ебать как чисто»
Я к вам приехал машину ремонтировать, а не детали менять😡😡😡
Инженеры автоваза на выезде
А че🤔так можно было🤣🤣🤣
Я подумал что от уаза примастырит😆😆😆😆😆
На запущеный движок ошибки нежелательно тереть
Почему?
Я как владелец Киа, после половины видео ох✓ел))))) но нет, все правильно, от УАЗа не подойдёт)))
Интересно 🤔 .
20 сантиметров не много?
Размер не главное 🤣
утром 15-16...
Вечером до 25!!!!
@@leather_brother_52 мы же все ещё про датчик ?
@@Den_G69 да, конечно, про него)))
Это в холодной воде?
Ну на фига клей? Изолента! Изолента синяя!!! Нишарит нифига 🤦♂️🤣
🤣
Не успел Вася сибаса
Печеньку дай
Отмечаем 20 см?
🤣🤣🤣
Чо за хэ?но после посмеялся. Да, много что нельзя ремонтировать, только замена. Но рессоры от Уаза на Ванетт (с доработкой сверлом и болгаркой ) встали один в один. 800р за три листа, магазин" Металлоприемка".
А я до 0:40 пытался повторять...
Клею я не доверяю ! как-то он не так склеивает по определению все чинится только изолентой СИНЕЙ
Кто ж на клей садит-то? Шурупом надо было!!!!!! А еще лучше - сверлить насквозь и проходно болт ставить, а на выпирающую часть гайку. Все это дело на фиксатор резьбы и век сносу не будет!!!!😂😂😂😂😂
Как этотреальнотзаебывает. «А можно что ни то приколхозить/а есть подешевле/а может от жиги поставить/а я бушную купил а она не работает , а почему» а потом хотя что ещё 10 лет забыть , и что бы следом всё по езде не пошло.
10 лет занимаешься ремонтом и не знаешь, как ремонтировать датчик коленвала
20 см 😂Хололно просто
"корейское дерьмище"
Всегда на подобную критику, чего бы то ни было, хочется сказать - сделай лучше, посмотрим)
а чо так можно что ли?
Хохлометр ))))
Сейчас все больше и больше все находится в залупе. Чтоб поменять какую то копеешную хрень, надо или подъемник или пол машины разбирать.
Приезжайте в Украину с пакетами. Научим вас ремонтировать датчики
Хреновая машина
У меня на Киа Рио 13 года токая же херь на тахометре прыгает,щас всё понял
Эти датчики еще могут глючить когда расслабилась цепь . Можно легко попасть на ремонт головки.
Горе спецы
Бля Вась ты каждым днем нас удевляеш