На Ланосах повертаєте ключ запалення та електричний струм подається на бензопомпу. Колінчатий вал не прокручується. Імпульс не формується. Це не показник для всіх авто. напруга на датчик подається. Але імпульс відбудеться лише коли прокрутиться КВ.
Лайк за видео. Добавлю ещё в копилку автора, может уже говорил про это автор.При заводе чек, движок лампочка не должна гаснуть, если гаснет - значит какой то датчик, или масса или ЭБУ отключаеться.Плохой контакт.
@@aleksandralexander6461 у меня была причина срезало зубья на ремне ГРМ. Ошибки ЭБУ выкидывало, но все по мелочи. Когда включаешь зажигания, без стартера, и чек горит, значит есть связь с ЭБУ .Надо с адаптера ошибки по глядеть, может там чего выкинет. А так машина не заводиться, двигатель. Если нет подачи топлива, это насос, датчик обратного давления и форсунки. И зажигание, это свечи, высоковольтные провода, и модуль, катушка зажигания. Если это все исправно, то двигатель должен завести, троить, пердеть но завестись. Ну или двигателю пипец, если нет компрессии, ну это уже механическое повреждения. Если движок не заводиться, а стартер крутит. То выкрутить свечи, если они сухие, значит нет подачи топлива, если свечи мокрые, значит нет искры.
@@aleksandralexander6461 датчик коленвала показывает ЭБУ где в какой точке находяться поршня. И от него уже идет искра, тобишь ЭБУ, дает сигнал на свечи, и форсунки. У меня пипец все поменял, неделю машина постояла, и опять стартер крутит, мотор ноль внимания, посмотрел ошибки, пропуски зажигания, короче запчасти говнице, все новое ставил, психанул закрыл машину, и ушел домой. Думаю что модуль зажигания брак купил, хорошо что старый не выкинул, в машине лежит. Надо менять, смотреть.
@@aleksandralexander6461вообще-то, так и должно быть, при исправном дпкв чек гаснет при прокрутке двигателя. Именно это говорит об исправности датчика, а не дрыгающиеся стрелки, показывающие, как правило, на плохой контакт. Даже если чек при работе двигателя горит не первый год, то в момент запуска он должен гаснуть. И, в конце концов, у этого шарлатана в ролике чек не гаснет, но машина не заводится, хоть стрелка и дрыгается, скорее всего у него нехватает напряжения на эбу. На канале автоэлектрика ВЧ об этом рассказывает настоящий специалист.
@@aleksandralexander6461 Причем тут твоя БыЭмВы, если речь про ТАЗы. На иномарках чек лампочка может вести себя по-разному. Либо вообще загораться на время, либо гаснуть сразу при вращении стартером.
а вот кстати да!! сам бывало не заводился по разным причинам, в том числе из за датчика, а на тахометр внимания не обращал никогда!!! спасибо вам большое сэр буду иметь в виду в будущем!
При остановке не заводиться, стартует крутит и все.. с буксира протащив метров сто завелась.. по диагностике потом из архивных ошибок было показано, что был не исправен датчик коленвала. Сейчас машина на ходу, пока.. что такое может быть? Ведь если не исправен, то наверное, авто просто не заведется?
Кросавчик в натури нам например помок,ато даже электрики не могли завести сказали бензанасос,хрен поменяли также,и предпологали что датчик каленвала,посмотрели видео, признаки совподают💪💪💪👍👍
@@nursinemainternational7546 нет , временно заслонку выкрутил посильней чтоб воздуха было больше , и датчик заслонки в ту же сторону чтоб был в правильном положении при сброшенной газе , уши спилил , работает устойчиво но на холодную немного большеваты обороты
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста: у меня двигатель 1j zet ge. Искра есть бензонасос работает. Стартер крутить но не заводится. Может быть из за датчика Коленвала? Ваша диагностика, на любом машине можно таким методом проверить датчик коленвала?
У меня, тоже самое, только на холодную, нужно нажать на газ, иначе будет пыхтеть, дальше работает отлично, а в последний раз решил не газовать думал пускай сама, так начал мигать чек, и она просто заглохла и уже не завелась, стрелка тахометра перестала подыматься.
Вот так как Вы говорите: двигатель заводится проезжаю 20км и начинает машина тупить 🤦♀️ давлю на газ она не едет ,отпускаю еле еле начинает разгоняться🤦♀️на светофоре останавливаюсь и на холостых обороты с 700 до 0 скачут. А ещё разгонюсь кое как до 60 и начинаю поддавать газу ,а машина наоборот тормозит🤦♀️поменял свечи,катушку,топливный фильтр,воздушный,прозвонили и простреляли высоковольтные провода и вот теперь стоит вопрос замены датчика коленвала??? 🤦♀️
Здравствуйте! Спасибо за отличные способы. В моём случае при попытке прокрутки стартера двигатель не заводится, даже нет намёка на это, стартер крутит и всё, датчик проверил вторым способом, бензонасос срабатывает, самое странное что при прокрутке стартером стрелка тахометра не шевелится, если взять во внимание что датчик работает и тахометр исправный а стрелка при прокрутке стартером на нуле, подскажите пж с чем это может быть связано в чём искать проблему?
В ролике шкала тахометра начинается с 0 оборотов, а во многих машинах с 500 оборотов. В то же время при прокрутке стартера коленвал дает 200-300 оборотов. Так что проверь свою шкалу.
А если тахометр не работает, бензонасос не качает, но исправен, проводка исправна (все проверено), но при этом есть искра ? На колодке реле насоса 4 провода, плюс с АКБ, напротив провод уходит в насос серый, по бокам управляющая масса и + от ЭБУ, так вот этого плюса от ЭБУ нет, куда копать ? ЭБУ поджарился ?
У меня крутился мотор но не заводилась,фишку снял с датчика коленвала и мультиметром проверил тишина,потом сидел думал что может быть,до этого искры проверил нету потом снял катушку на сопротивление проверил норм,до катушки питания проверил тож не важно,оказалось контакт на фишке не было на датч колен-ла
Всем привет. Ваз 2115 после запуска почти сразу начинает троить, глушу и запускаю снова ... работает нормально, потом уже при прогретом по трассе и я заметил что это обычно на подьемах начинает мигать чек и троить падает мощность... , я нашел выход... глушу на 5 секунд, запускаю снова и как будто ничего и.небыло... работает отлично. На расстояние в 50 км. Это может повторяться 2или 3 раза. Причину найти не могу, спасибо заранее.
Большое спасибо!НО у меня эта стрелка поднимается когда включаешь зажигание,а когда заводишь машина сразу схватывает,прокрутки как таковой нет.Как это понимать????Шевроле Авео b12s1
Добрый день, у меня такая беда- заведомо исправный стартер, заряженный аккумулятор- проворачиваешь ключ- тишина, стартер не крутит, прокрутишь стартер на прямую, либо с толкача- заводится на ура. Пару раз заведется нормально- потом картина повторяется. Дизельное авто, куда копать?
Была такая же канитель на ваз-2110, замерил напряжение на втягивающем в момент поворота ключа зажигания -оказалось 8 Вольт, втягивающем тупо не хватало напряжения чтоб сработать, пришлось искать потери в разъёмах и штекерах, В итоге проблема нашлась, на проводах прикручен их к генератору Пришлось поменять концевики😊
Иногда, когда стартер крутит, на тахометре стрелка подпрыгивает до 600 и падает, потом заводится и облако дыма выплёвывает. Ошибка по датчику есть, плюсом по кислородному ещё..
@@Sa-fb6vb аккумулятор был мёртвый. Купил новый с пусковым хорошим и проблема ушла) иногда, очень редко (раз в 10-20 заводок) бывает всё равно долго схватыывет и дым, но с акумом всё равно бодрее. Буду проверять свечи, форсунки в ближайшее время. Так же посоветовали на дым машину заехать, проверить герметичность системы( раз в пол года приходится переобучать дмрв из за недоддува, после трассы турбина отключалась)
Доброго дня. Отличная инфа...но не пойму почему у меня бензонасос срабатывает когда я прислоняю ключ !!?? А когда убираю тишина ! Машина на ходу глохнет и не заводится ...ночь постояла завелась...проехал немного опять та же песня...
У меня такая же ситуация, как только прикладываю железку к датчику насос включается. Ставил несколько датчиков такая же беда. Насос при включении зажигания включается на одну секунду, а не на три...
@@МухамедХакяшев-ъ3я Но самое интересное было потом, надеюсь будет интересно узнать другим людям. Итак, проверяю этим способом все ок, нашел диод даже ..моргает, значит дпкв исправный и я на него не грешу. Еду по трассе опять заглох, постоял завелась! Итак начинаю читать инфу и кто о пишет что при нагреве витки могут замыкаться или что то типа того, а при охлаждении опять работает датчик но не долго. Диагностика дорого, иду и покупаю датчик и ВСЁ отлично!!! Буду знать теперь что и такое бывает и проверка датчика подручными средствами это пол дела!!! Чтобы его 100 процентов проверить нужен осциллограф
Тоже на это обратил внимание,что насос включается на очень короткое время. Машина работает столько., сколько сама захочет и глохнет. Может сразу повторно завестись, может через какое-то время@@МухамедХакяшев-ъ3я
Добрый вечер скажите когда включаеш зажигания на реле приходит 12.6вольт когда крутиш стартером приходит 10.5 вольта бензонасос не гудит принудительно даеш 12 вольт насос работает машина не запускается давления норм в планке бензин есть свечи сухие . спасибо
Вот вчера попытался завести авто ноль внимания , ни бензонасос не работает нет искры , стартер крутит , остальное по электрике все горит моргает, посоветовали катушку в трамблере , поменял , ничего все так же ноль внимания. До этого все хорошо было , не ездил дня три были морозы , после такие дела , неужели из за этого датчика может так пропасть сразу и искра и бензонасос ???
Неправильно ты знаешь. Не вводи других чайников в заблуждение. Включение бензонасоса при повороте замка зажигания без вращения стартером, никак не связано с датчиком коленвала.
Здравствуйте. На горячую плохо заводится, на холодную всё ок. Поменял уже датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик распредвала, теперь думаю менять датчик коленвала. Может быть причина имена нём? Стрелка тахометра при прокрутке стартера двигается. Авто Митсубиси ланцер 9.
@@ВячеславХарченко-к7е После того как заменил выше перечисленные датчики стала заводиться со второго раза (проблема не ушла) буду менять датчик коленвала, думаю что проблема именно в нём.
Хмм... а может у меня тоже быть этот датчик барахлить? Когда заводишь стрелка не отклоняешься, но когда завелась показывает обороты. Но переодически глохнет. Также были моменты когда насос вообще невключался. Так вот такие симптомы могут говорить о неисправном датчике кол вала?
Здравствуйте беда такая машина ваз 2115 на холодную запускаю машину не набирает обороты и пыхтит. Моргает чек. Прогревается до 60 градусов , все нормально обороты набирает едет как положено. Подскажите в чем причина?
Здравствуйте может кто подскажет фокус 1 тдци 1.8 когда обороты больше 2т ну в основном на скорости 100 начинается какой то аварийный режим или что это особенно когда немного скинул скорость троит дымит на газ плохо откликается в основном по трассе а так по городу до 60 км все норм
Шевроле нива нет искры вообще . На сердечником ДПКВ приложил ключ , срабатывает бензонасос и форсунки . Форсунки тоже должны жужжать ??? Менял датчик коленвала и модуль зажигания !!!!
За Технические знания спасибо! Но контролЁр - это тот , кто в автобусе билеты проверяет или в ОТК качество продукции. А контрОллер - это и есть та приспособа о которой идёт речь в ролике
Заходите на канал, здесь много видео по автодиагностике и автоэлектрике clck.ru/SjUvm
Спасибо четко без лишних слов, полезная информация. Удачи в блогерстве.
Молодец! Все доходчиво и без лишних слов. Продолжай.
А я мучился 😢 мужик дай бог тебе долгих лет жизни и твоей машине😅
Благодарю вас за видео всё было классно 👍
У меня даже нет вопросов.
Буду ждать от вас новое видео про проверки датчика распредвала.
Шикарная информация и нужная. Спасибо тебе огромное. Удачи. Здоровья.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО МУЖИК )
благодарю вас за видео, хорошо обьясняете и главное на практике👍👍👍
Класс, спасибо за видео!!!
Очень доходчиво.
Спасибо… с экономил огромное время…🙏🙏🙏
Спасибо за видео!
Всё ясно,и четко! Здоровья тебе братишка.
хуишка братишка
Спасибо большое 💪
Спасибо за информацию, объяснил коротко и ясно
На Ланосах повертаєте ключ запалення та електричний струм подається на бензопомпу. Колінчатий вал не прокручується. Імпульс не формується. Це не показник для всіх авто. напруга на датчик подається. Але імпульс відбудеться лише коли прокрутиться КВ.
Молодец продолжай 👍
Лайк за видео. Добавлю ещё в копилку автора, может уже говорил про это автор.При заводе чек, движок лампочка не должна гаснуть, если гаснет - значит какой то датчик, или масса или ЭБУ отключаеться.Плохой контакт.
Привет у меня БМВ Е34 при прокрутке стартера тухнет чек хотя двс ещё не запустился проблема с дпкв или с массой как можно вычислить
@@aleksandralexander6461 у меня была причина срезало зубья на ремне ГРМ. Ошибки ЭБУ выкидывало, но все по мелочи. Когда включаешь зажигания, без стартера, и чек горит, значит есть связь с ЭБУ .Надо с адаптера ошибки по глядеть, может там чего выкинет. А так машина не заводиться, двигатель. Если нет подачи топлива, это насос, датчик обратного давления и форсунки. И зажигание, это свечи, высоковольтные провода, и модуль, катушка зажигания. Если это все исправно, то двигатель должен завести, троить, пердеть но завестись. Ну или двигателю пипец, если нет компрессии, ну это уже механическое повреждения. Если движок не заводиться, а стартер крутит. То выкрутить свечи, если они сухие, значит нет подачи топлива, если свечи мокрые, значит нет искры.
@@aleksandralexander6461 датчик коленвала показывает ЭБУ где в какой точке находяться поршня. И от него уже идет искра, тобишь ЭБУ, дает сигнал на свечи, и форсунки. У меня пипец все поменял, неделю машина постояла, и опять стартер крутит, мотор ноль внимания, посмотрел ошибки, пропуски зажигания, короче запчасти говнице, все новое ставил, психанул закрыл машину, и ушел домой. Думаю что модуль зажигания брак купил, хорошо что старый не выкинул, в машине лежит. Надо менять, смотреть.
@@aleksandralexander6461вообще-то, так и должно быть, при исправном дпкв чек гаснет при прокрутке двигателя. Именно это говорит об исправности датчика, а не дрыгающиеся стрелки, показывающие, как правило, на плохой контакт. Даже если чек при работе двигателя горит не первый год, то в момент запуска он должен гаснуть. И, в конце концов, у этого шарлатана в ролике чек не гаснет, но машина не заводится, хоть стрелка и дрыгается, скорее всего у него нехватает напряжения на эбу. На канале автоэлектрика ВЧ об этом рассказывает настоящий специалист.
@@aleksandralexander6461 Причем тут твоя БыЭмВы, если речь про ТАЗы. На иномарках чек лампочка может вести себя по-разному. Либо вообще загораться на время, либо гаснуть сразу при вращении стартером.
Контролёр 😂😂😂
Дальше смотреть смысла нет 😂😂😂😂
Поднял настроение 😅
Красавчик спасибо
Молодец рожной очень полезно совет
а вот кстати да!! сам бывало не заводился по разным причинам, в том числе из за датчика, а на тахометр внимания не обращал никогда!!!
спасибо вам большое сэр буду иметь в виду в будущем!
Рахмет большой брат
Почему при включении зажигания бензонасос начинает закачивать и не перестаёт, хотя реле поменял, предохранители целы, давление в рампе есть
На форике была похожая проблема. Оказалась, что была включена самодиагностика
При остановке не заводиться, стартует крутит и все.. с буксира протащив метров сто завелась.. по диагностике потом из архивных ошибок было показано, что был не исправен датчик коленвала. Сейчас машина на ходу, пока.. что такое может быть? Ведь если не исправен, то наверное, авто просто не заведется?
Насчёт дёрганье есть видео на малых оборотах или от этого датчика влияет,высокие обороты при нагревании двигателя
очень спосибо брат уважуха
Кросавчик в натури нам например помок,ато даже электрики не могли завести сказали бензанасос,хрен поменяли также,и предпологали что датчик каленвала,посмотрели видео, признаки совподают💪💪💪👍👍
Красавчик 👍
Сколько ж такой ремонт стоит?
Лайк однозначно
Пасиба прояснил для меня думку
На датчик подаётся плюс.. а зуб является продолжением сердечника.. т.е сердечник как бы становится больше.. меняется ток в катушке..
Благодарю!
этот датчик или работает или нет ? или все же он может работать некорректно ? нексия работает на холостом плохо когда стоит на месте , а накатом четко
Так же как у меня решили проблему?
@@nursinemainternational7546 нет , временно заслонку выкрутил посильней чтоб воздуха было больше , и датчик заслонки в ту же сторону чтоб был в правильном положении при сброшенной газе , уши спилил , работает устойчиво но на холодную немного большеваты обороты
Здравствуйте, я купил новый датчик каленвал, а при соединения, уметь рол + - провода?
Скажите а когда шкив провернется заводиться не будет но ведь искра будет же?
Будет
Какое напряжение должно быть на фишке колен вала
0:10 пОнель 😁
Всегда это первое, что делаю при проверки машины, второе наличие искры и бензина в рампе ( два раза это была вода)
Спасибо 👍
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста: у меня двигатель 1j zet ge. Искра есть бензонасос работает. Стартер крутить но не заводится. Может быть из за датчика Коленвала? Ваша диагностика, на любом машине можно таким методом проверить датчик коленвала?
Нужно проверить работают ли форсунки
@@delovbobine- думаю форсунки работают. Так как свечи заливает.
Завели машину
@@kubasoodanbekov7563в чем была проблема?
Если завелась но обороты около 0.5 , пока газом не поможешь она будет троить и не выровняется
У меня, тоже самое, только на холодную, нужно нажать на газ, иначе будет пыхтеть, дальше работает отлично, а в последний раз решил не газовать думал пускай сама, так начал мигать чек, и она просто заглохла и уже не завелась, стрелка тахометра перестала подыматься.
Спасибо.
Молодец.
СУПЕР!!!!!!!
На датчик налетела стружка после сверления шестерни грм, после ремонта не завелась, стружки налипшие на датчик могут его вывести из строя?
Вот так как Вы говорите: двигатель заводится проезжаю 20км и начинает машина тупить 🤦♀️ давлю на газ она не едет ,отпускаю еле еле начинает разгоняться🤦♀️на светофоре останавливаюсь и на холостых обороты с 700 до 0 скачут. А ещё разгонюсь кое как до 60 и начинаю поддавать газу ,а машина наоборот тормозит🤦♀️поменял свечи,катушку,топливный фильтр,воздушный,прозвонили и простреляли высоковольтные провода и вот теперь стоит вопрос замены датчика коленвала??? 🤦♀️
датчик распредвала пробуйте
Решил проблему?
@@almastyutyubaev6133 поменял катушку зажигания на 2 к Ом сопротивление на старой было меньше 🤦♀️😂
на любой машине?
Докасываемся !!! Я чуть живот не порвал , все беру это словечко на вооружение 🤣🤣🤣
Здравствуйте! Спасибо за отличные способы. В моём случае при попытке прокрутки стартера двигатель не заводится, даже нет намёка на это, стартер крутит и всё, датчик проверил вторым способом, бензонасос срабатывает, самое странное что при прокрутке стартером стрелка тахометра не шевелится, если взять во внимание что датчик работает и тахометр исправный а стрелка при прокрутке стартером на нуле, подскажите пж с чем это может быть связано в чём искать проблему?
Проверьте искру, ремень, может перескочить или порваться, зубчатый диск может провернуть на коленвалу. Посмотрите это видео clck.ru/aro4p
@@delovbobine- Спасибо!
В ролике шкала тахометра начинается с 0 оборотов, а во многих машинах с 500 оборотов. В то же время при прокрутке стартера коленвал дает 200-300 оборотов. Так что проверь свою шкалу.
А если тахометр не работает, бензонасос не качает, но исправен, проводка исправна (все проверено), но при этом есть искра ? На колодке реле насоса 4 провода, плюс с АКБ, напротив провод уходит в насос серый, по бокам управляющая масса и + от ЭБУ, так вот этого плюса от ЭБУ нет, куда копать ? ЭБУ поджарился ?
Плюс с замка
А если машина заводится, но при прокручивании стартера стрелка тахометра не двигается
Так и должно быть, должен чек гаснуть при исправном дпкв в момент прокрутки
Ну и не лезь куда не надо. Поражают такие типы. Все нормально работает, но они от лени смотрят непойми что и лезут куда не надо.
Датчик может глючить , иногда не работать ?
Если нет искры, а дпкв рабочий. Будеттои стрелка тахометра подписаться
У меня крутился мотор но не заводилась,фишку снял с датчика коленвала и мультиметром проверил тишина,потом сидел думал что может быть,до этого искры проверил нету потом снял катушку на сопротивление проверил норм,до катушки питания проверил тож не важно,оказалось контакт на фишке не было на датч колен-ла
Где находится контролер фольсваген Кадди 2003 года
Всем привет. Ваз 2115 после запуска почти сразу начинает троить, глушу и запускаю снова ... работает нормально, потом уже при прогретом по трассе и я заметил что это обычно на подьемах начинает мигать чек и троить падает мощность... , я нашел выход... глушу на 5 секунд, запускаю снова и как будто ничего и.небыло... работает отлично. На расстояние в 50 км. Это может повторяться 2или 3 раза. Причину найти не могу, спасибо заранее.
Скорее всего тупит дроссель электронный
Большое спасибо!НО у меня эта стрелка поднимается когда включаешь зажигание,а когда заводишь машина сразу схватывает,прокрутки как таковой нет.Как это понимать????Шевроле Авео b12s1
Это называется норма. Не лезь к работающей машине. Вот когда сломается, тогда успеешь неремотироваться.
Добрый день стартер не крутит издаёт простые шелчки акумулятор не разряжен подзкажите пожалуста
У меня Дайхатсу сториа на холодную заводиться высокие обороты , нагревается и глохнет ,пока не остынет не заводиться , это из-за датчика коленвала?
иза датчика хуенвала !!!!!!!!!!!!!
Уменя тоже стрелка тахометр не двигается спасибо утром посмотрю
Молодец мужик!!!как говорится по кыргызский ЭРКЕК!!!👍👍👍
Уста болуп калсан керек э тууган😅
Так то воно так. При прокручуванні стартером колінчатого валу прокручується і генератор. Саме з генератора і надходить електричний струм.
Гениально
Добрый день, у меня такая беда- заведомо исправный стартер, заряженный аккумулятор- проворачиваешь ключ- тишина, стартер не крутит, прокрутишь стартер на прямую, либо с толкача- заводится на ура. Пару раз заведется нормально- потом картина повторяется. Дизельное авто, куда копать?
Была такая же канитель на ваз-2110, замерил напряжение на втягивающем в момент поворота ключа зажигания -оказалось 8 Вольт, втягивающем тупо не хватало напряжения чтоб сработать, пришлось искать потери в разъёмах и штекерах, В итоге проблема нашлась, на проводах прикручен их к генератору Пришлось поменять концевики😊
А если нет тахуметра?
Иногда, когда стартер крутит, на тахометре стрелка подпрыгивает до 600 и падает, потом заводится и облако дыма выплёвывает. Ошибка по датчику есть, плюсом по кислородному ещё..
Нашли причину? у меня также
@@Sa-fb6vb аккумулятор был мёртвый. Купил новый с пусковым хорошим и проблема ушла) иногда, очень редко (раз в 10-20 заводок) бывает всё равно долго схватыывет и дым, но с акумом всё равно бодрее. Буду проверять свечи, форсунки в ближайшее время. Так же посоветовали на дым машину заехать, проверить герметичность системы( раз в пол года приходится переобучать дмрв из за недоддува, после трассы турбина отключалась)
Доброго дня. Отличная инфа...но не пойму почему у меня бензонасос срабатывает когда я прислоняю ключ !!?? А когда убираю тишина ! Машина на ходу глохнет и не заводится ...ночь постояла завелась...проехал немного опять та же песня...
У меня такая же ситуация, как только прикладываю железку к датчику насос включается. Ставил несколько датчиков такая же беда. Насос при включении зажигания включается на одну секунду, а не на три...
@@МухамедХакяшев-ъ3я Но самое интересное было потом, надеюсь будет интересно узнать другим людям. Итак, проверяю этим способом все ок, нашел диод даже ..моргает, значит дпкв исправный и я на него не грешу. Еду по трассе опять заглох, постоял завелась! Итак начинаю читать инфу и кто о пишет что при нагреве витки могут замыкаться или что то типа того, а при охлаждении опять работает датчик но не долго. Диагностика дорого, иду и покупаю датчик и ВСЁ отлично!!! Буду знать теперь что и такое бывает и проверка датчика подручными средствами это пол дела!!! Чтобы его 100 процентов проверить нужен осциллограф
Тоже на это обратил внимание,что насос включается на очень короткое время. Машина работает столько., сколько сама захочет и глохнет. Может сразу повторно завестись, может через какое-то время@@МухамедХакяшев-ъ3я
Добрый вечер скажите когда включаеш зажигания на реле приходит 12.6вольт когда крутиш стартером приходит 10.5 вольта бензонасос не гудит принудительно даеш 12 вольт насос работает машина не запускается давления норм в планке бензин есть свечи сухие . спасибо
Искра есть?
Вот вчера попытался завести авто ноль внимания , ни бензонасос не работает нет искры , стартер крутит , остальное по электрике все горит моргает, посоветовали катушку в трамблере , поменял , ничего все так же ноль внимания. До этого все хорошо было , не ездил дня три были морозы , после такие дела , неужели из за этого датчика может так пропасть сразу и искра и бензонасос ???
Если у тебя на ТАЗе есть трамблер, то никакого датчика коленвала там нет.
Ага, контролёр, кондуктором ещё назови. Наверное хотел сказать контроллер. Так то все сигналы обрабатывает ЭБУ, для народа понятнее,, мозги".
А если при включении зажигания стрелка подпрыгивает. Запускается хорошо
Про тахометр актуально для всех машин?конкретно имею ауди а6с6 и диагностика пишет датчик коленвала-нет сигнала.Спасибо
Проверьте его мультиметром
@@delovbobine- да не так то просто достать его,проверю конечно сопративление
@@Ruslan-i5g сначала учебник по русскому языку открой!
Спасибо
Почему двигатель крутится но не заводится
А почему когда поварачеваеш ключ зажегания стрелки в режиме теста работают. Когда машину завёл то тахометр не работает авто ваз 2112.
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ СГОРЕЛ..
У подруги калина после замены генератора перестала запускаться. Может быть причина в этом датчике?
Насколько знаю - при неисправном ДПКВ контроллер при включении зажигания даже не включает бензонасос?
Неправильно ты знаешь. Не вводи других чайников в заблуждение. Включение бензонасоса при повороте замка зажигания без вращения стартером, никак не связано с датчиком коленвала.
А если дёргаетца стрелка спидометра? Что может быть
Стрелки в исправном автомобиле при прокрутке вообще не должны дергаться, скорее всего масса в щитке
Здравствуйте. На горячую плохо заводится, на холодную всё ок. Поменял уже датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик распредвала, теперь думаю менять датчик коленвала. Может быть причина имена нём? Стрелка тахометра при прокрутке стартера двигается. Авто Митсубиси ланцер 9.
Так и проверь его. Когда плохо заводится полей его холодной водой. Если заведётся, значит он.
@@Николай-т2ф4т Спасибо за совет. Он под ремнём ГРМ, не удобно его полить. Думаю что буду его менять на новый.
Что было? Такая же проблема (
@@ВячеславХарченко-к7е После того как заменил выше перечисленные датчики стала заводиться со второго раза (проблема не ушла) буду менять датчик коленвала, думаю что проблема именно в нём.
@@AlexKoba-f3r спасибо за ответ! Сегодня сделал диагностику и показала датчик распредвала.
Хмм... а может у меня тоже быть этот датчик барахлить? Когда заводишь стрелка не отклоняешься, но когда завелась показывает обороты. Но переодически глохнет. Также были моменты когда насос вообще невключался. Так вот такие симптомы могут говорить о неисправном датчике кол вала?
Если насос не включается смотреть надо реле и предохранитель на него
Здравствуйте беда такая машина ваз 2115 на холодную запускаю машину не набирает обороты и пыхтит. Моргает чек. Прогревается до 60 градусов , все нормально обороты набирает едет как положено. Подскажите в чем причина?
Решили проблему?
Ай красава
Почему контролЕр, а не контрОлер?
А ишо на панели с права есть кнопка самодиагностики о как!
Стрелка немного поднимается, насос работает. В чем проблема может быть ?
У меня тоже такое не знаю в чем проблема
Решили проблему??
На насос то каким боком, включаешь зажигание, сигналов на насос нет, а насос давление создает.
Здравствуйте может кто подскажет фокус 1 тдци 1.8 когда обороты больше 2т ну в основном на скорости 100 начинается какой то аварийный режим или что это особенно когда немного скинул скорость троит дымит на газ плохо откликается в основном по трассе а так по городу до 60 км все норм
Это на любой машине?
Про датчик да но про шкив у всех разные шкива
Короче.... с машины вседаки нужно будет выходить за спец оборудованием 😊
Скільки зазору має бути між датчика колінвала та шківа?
До 1 мм
Шевроле нива нет искры вообще . На сердечником ДПКВ приложил ключ , срабатывает бензонасос и форсунки . Форсунки тоже должны жужжать ??? Менял датчик коленвала и модуль зажигания !!!!
Что нибудь сделал с этим? Тоже самое делал, даже даже ЭБУ поменял, ничего не помогает.
@@willox2850 Вчера только машину забрал у электрика . Оказывается модуль зажигания замкнул и сгорел ЭБУ !
Поставил новый дпкв, стрелка реагировала и на старый и на новый датчик, причин больше не нашли, и еще раз поменяли дпкв и машина завелась
👍🔝
За Технические знания спасибо! Но контролЁр - это тот , кто в автобусе билеты проверяет или в ОТК качество продукции. А контрОллер - это и есть та приспособа о которой идёт речь в ролике
Здравствуйте,а он может трещать?на калине1 что то трещит,то пропадёт то снова трещит
клапан адсорбера, он так и должен работать
Vw старые тахометр работают от генератора.
Тахометр от генератора работает на дизельных двигателях. На старых бензиновых VW тахометр работает от датчика распредвала или коленвала.
И глушитель барабанить начинает + руль бить начинает немного именно когда троит
Но как только заглушить машину и подождать немного все проходит
Тахометр не двигается а насос рабоает что делать тогда как понять?
а в итоге то если датчик рабочий но не заводится то что тогда ????????????????????????????
Искра, бензин, компрессия.