Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
ยังมีดีพอตัว!!ลอง Nissan Kicks e-Power Star Edition ดุขึ้น-เพิ่ม option คุ้มมากขึ้น ค่าตัว 9.39 แสน
HTML-код
- Опубликовано: 13 июл 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Nissan Kicks e-Power Star Edition ที่แต่งหน้าทาปาก พร้อมเพิ่ม option รวม 10 รายการในค่าตัว 9.39 แสนบาท เพื่อสู้ศึกรถยนต์ไฟฟ้าในบ้านเรา
ลองกลับไปทบทวนราคาใหม่ครับ จากแฟนนิสสัน
ออกมาราคานี้ รถจีนกินขาดยิ่งค่ายจีนมาผลิตในไทยอีกเงียบกริบแน่นอน
เพิ่งถอยมา 28 เม.ย67 นี้ ขับสนุกมุดมั่นใจมากคืออัตราเร่งได้อย่างใจที่สุด จากรถคันแรก มาสด้า2 ถอยปี 2555 nissan juke ถอยปี 2557 beze 250 e มือสอง ได้มาปี 2563 honda hrv ถอยปี 2564 และ nissan kicks e power ปี 2567 ขับสนุก อันดับ 1 คือ คิกส์ รองมาก็เบนซ์ แต่ตอนนี้กำลังมองหารถ suv ที่สูงใหญ่ทรงแบบ new mazda cx 30 แต่มีคนวิจารณ์ว่าค่อยข้างสิ้นเปลื้องเลยนิ่งๆ รอ nissan ตัวใหม่
สอบถามหน่อยครับเสียงภายในห้องโดยสาร hrvกับkicks ต่างกันมากมั้ยครับ
Nissan คือแบรนด์ที่เรารัก แต่พี่เหมือนไม่เข้าใจคนไทย ทั้งออฟชั่นและราคา
e-power นี่แหละของจริง ไปได้ไกลและอาจตลอดไปด้วยซ้ำ คนจำนวนมากยังไม่รู้จักของดี
ถอยkicks e-power my22 มาตั้งแต่ ก.ค.2022 ตอนนี้วิ่งไปไม่มากประมาณ 3หมื่นกว่าโล ไปเชียงใหม่มา 1รอบ ตอนนี้บอกได้เลยว่ารัก Kicks มากๆ สะดวก ประหยัด คล่องตัว
ส่วนตัวชอบการแข่งขันที่ทำให้ผู้บริโภคมีตัวเลือกเยอะขึ้น แต่ไม่ชอบการตลาดโดยรวมของจีนที่ดั้มพ์ราคาแล้วกะจะเอาให้แบรนด์อื่นตาย และรัฐบาลไทยก็แลดูเหมือนจะตามไม่เท่าทันจีนเสียด้วย ออกนโยบายเอื้อจีนเป็นว่าเล่น ถ้ายังเดินเกมตามจีนระยะสั้นแน่นอนว่าผู้บริโภคได้เปรียบ แต่ระยะยาวถ้าจีนเป็นเจ้าตลาด สิ่งที่ญี่ปุ่นเคยทำ เผลอๆจีนจะหนักกว่าเสียอีก
เห็นด้วย การแข่งขันกติกาควรแฟร์ๆ ไม่ใช่เอาให้อีกฝั่งตายเรียบ จีนมันแสบแค่ไหน ตัวอย่างในต่างประเทศก็มีให้เห็น
ขับดีมาก ใช้มา 1ปี 3เดือน
เข้า กทม ประหยัดมาก จริงๆ
ขับ ไม่อืด ไม่อึดอัด
เคยลองขับเทียบกับ yaris cross ของผมคนละโลกเลย. อย่างแรกคือ คล่องตัวพวกมาลัยคมกว่ามากๆ กดแล้วสนุกติดตีนดีจัง
แต่ก็ซื้อ cross. ออฟชั่นหลังคาซันรูฟลูกๆชอบ เอาง่ายๆแต่เลี้ยวยูเทิร์น พวกมาลัยแม่งยังไม่หมุนกลับให้เลย เสี่ยงช่วงล่างโคตรๆๆๆๆดัง แค่นี้แหละซื้อมาแล้ว 😂😂😂
9แสน ตัวเลือกเยอะ แข่งกับเจ้าตลาดหรือรถไฟฟ้า ต้องลดราคาลงอีก
เหลือแปดแสนแจ่มแมวเลย
นิสสันเลย จัดโปรแรง ให้ดู คุ้ม แต่สุดท้ายถ้าเทียบกับรถไฟฟ้าก้ แพงกว่าจริงๆ
เห็นราคาน้ำมันแล้วคิดหนักจริงๆที่จะซื้อรถน้ำมันตอนนี้
หลังบ้านลดเป็นแสนครับ
ผมพึ่งไปดูมา ส่วนลดเยอะ แต่ดอกแพงนะครับ เท่ากับไม่ลดเลย @@nonstop2424
ข้อดี
- ขับสนุกมาก แทบไม่ต้องเหยียบเบรก
- ประหยัดน้ำมันเทียบกับความแรงตอนเร่งแซง ฟีลรถไฟฟ้า
- ไม่ต้องหาที่ชาร์ตให้ยุ่งยาก ตจว หลายๆที่ไม่มี คอนโดหลายที่ก็ไม่มี
- หน้าตาไม่เห็นจะเชย ข้างในก็ดูพอๆกับรุ่นอื่น เกียร์ไฟฟ้า
- ที่เก็บของหลังรถก็เยอะนะ
- พวงมาลัยดี ไม่อืด ไม่เบรกหัวทิ่ม
ข้อเสีย
- ฝาท้าย manual
- ไม่มีแอร์หลังและที่พักแขนข้างหลัง
- ข้างหลังแคบหน่อย นั่งไม่สบาย เป็นรถเหมาะนั่งหน้าเท่านั้น
คือพวกที่คอมเม้นเทียบกับรถไฟฟ้านู่นนี่ คือเป้าหมายอยากได้รถไฟฟ้าก็ต้องไปเทียบกันเองมั้ย รุ่นนี้ไม่ใช่รถไฟฟ้า เทียบค่าน้ำมันยังไงก็แพงกว่า แต่ไม่ต้องมีปัญหาจุกจิกกับระบบหรือแบรนด์จีน
รถราคา 9 แสน ไม่มีแอร์หลัง ไม่มีพักแขนหลัง ไม่มีโน้นนี่นั่น มันต้องให้มาครบหรือเปล่าครับ
เป็นแบรนไม่สุดสักทาง ในกลุ่มรถตลาด ผมไม่ซื้อเพราะแบรนนี้ทำให้ไม่ได้รู้สึกว่าตัวเองกำลังขับรถที่มีคุณค่าโดดเด่นกว่าแบรนอื่นตรงไหน
ทำไมคนมองว่า ภายในเชย ทั้งที่เจ้าตลาดทั้งสองก๊อกแก๊กมาก เกียร์เป็นแท่งๆ แอร์ พักลมหมุนบิดๆ ส่วนตัวคิดว่าเชยกว่านิสสันนะ
แต่จริงคือ ภายในทั้ง3ญี่ปุ่นเชยกว่ารถจีน
ผมซื้อมาใช้4เดือนแล้ว บอกได้เลยว่าขับมันส์มากๆ มันส์ที่สุดเท่าที่เคยขับมา ซื้อรุ่นท๊อปมาได้ส่วนลดหนึ่งแสนดอก0%เลยไม่มีปัญหาเรื่องนี้ ส่วนตัวคิดว่าคุ้มจัดๆในระยะยาว และชอบรถขับสนุกไม่ชอบรถอืดยอมแลกกันทุกอย่างเลยเรื่องนี้
สนใจอยู่เหมือนกันค่ะ รบกวนถามได้ไหมคะว่าโชวรูมไหนลด 100,000
@@MarieMekko ผมออกที่ กม.8 รามอินทรา เป็นช่วงโปรครับ ไม่แน่ในว่าหมดไปรึยังนะครับ
เป็นรถที่ในคลับนี่เอาไปฟาดรถรุ่นนั้นรุ่นนี้เช่น Corolla cross/Yaris cross/HRV แบบรถพวกนั้นดูกระจอกไปเลยแต่ยอดขายออกมาเหนื่อยแทนตามหลังพวกรุ่นที่ว่ามาแบบไม่เหลือฝุ่นให้ดมด้วยซ้ำแต่ขิงเค้าเก่ง..ที่สำคัญความน่าเชื่อถือในแบรนด์ก็ต่ำเตี้ยลงเรี่ยดินลงเรื่อยๆโชว์รูมแถวบ้านปิดไป 3 ที่แล้ว
รอบหน้า แบท 2 เท่า ปรับหน้าตานิดหน่อย ทำให้ประหยัดขึ้นสัก 20% เริดเลย
ใช้มา 2 ปีแล้วครับ ถ้าให้เลือกอีกรอบ ก็ยังเลือก Kick
ตอนแรกสนใจ พอไปลองนั่งที่งานมอเตอร์โชว์ เบาะนั่งไม่สบาย
เสียเรื่องบอดี้เล็กไปหน่อย ถ้าขยายได้หรือยืดออกอีกนิด น่าจะทำให้น่าสนใจเพิ่มอีก
สะดวกกว่ารถไฟฟ้าเยอะ
ค่าใช้จ่ายแต่ กม. ต่างกันไม่ได้มากขนาดนั้น แต่ขับดีกว่ารถจีนมหาศาล
ชอบนิสสัน ใช้ดีถึกทนไม่งอแง ต้องขอบคุณนิสสันที่ยังอยู่คู่คนไทย ปัจจุบันผมใช้ นาวาร่าอยู่ ชอบตัวใหม่ และ ชอบสนใจ E power. อยู่ครับ
เป็นรถที่สื่อสายยานยนต์ดันกันมากๆ แต่ดันไม่ค่อยขึ้น 55555
รถขับดีมากยอมรับนานๆจะเจอรถแนวๆนี้ลุยได้ซิ่งได้มุดสบายๆอัตราเร่งโคตรดีครับแถมยังได้ความประหนัดน้ำมันอีก ต้องไปลอง ตอนนี้เห็นว่ามีโปรลดจากศูนย์โดยตรงลง5หมื่น-2แสนบาทเลย น่าสนใจๆ🎉😊🎉❤
ที่มันขายไม่ดี เพราะ
ความประหยัด ยังน้อย
เกินไม่โดนใจ ขนาดเอา
เครื่องยนต์มาปั่นกระ
แสไฟแท้ๆ ความประหยัด
น้อยเกินไป
จริง มันได้แรง แต่มันก็แรงแค่ต้น แบบรถไฟฟ้าเปะ แต่ดันแดกน้ำมันดุกว่าพวกรถ Downsizing ไฮบริดในรอบกลางขึ้นไป
ขณะที่พวกไฮบริดก็เริ่มวิ่งไฟฟ้าล้วนกันนานขึ้น ไกลขึ้น
ไปได้อีกไกล คือ ลากขายยาวๆ ไปตามสไตล์ นิสสัน
technology ไม่แย่ แต่มาช้าตลอด
อีกไม่กี่เดือนข้างหน้ามีโดน EREV ระบบเหมือน E-power แต่มีดีกว่าตรงที่มีปริมาณความจุแบตเตอรี่มากกว่าเยอะ ถ้าลดตัวนี้เหลือ 8 ถ้วนจะแข่งได้ดีมากเลย
แบตลิเธียมตอนนี้ถูกลงมากกว่าครึ่ง เช่นแบต atto 3/ Dolfin Extended range 60 kWh จาก 8 แสนกว่า เหลือ 3แสนกว่า คุณแค่เพิ่มแบต 10-20 kWh ทำปลั๊กให้เสียบได้ วันนึงวิ่ง100-200 กม.โดยไฟฟ้า ทางไกลค่อยใช้น้ำมัน น่าจะตอบโจทย์คนไทย ทำไมนิสสันไม่ทำ😢 BYD เลยเอาไปทำแล้ว 👍
😂😂😂ดีกว่าไฟฟ้าล้วนเลยอะ
เพิ่มตังค์ไหม
ถ้าคิกส์เพิ่มขนาดแบตมาเพื่อให้ได้อัตราประหยัดซัก30 กิโล/ลิตร จะดึงดูดมาก แต่ยังไงปีนี้ผมก็วางแผนจองแน่ๆละ ภาวนาว่าให้เซเลน่ามาด้วยนี่พอได้เลือกหน่อย
ในเมืองประหยัดมาก นอกเมืองไม่ค่อยเท่าไหร่ มีดีที่ความแรงติดเท่า แต่ราคาสู้ยาริสครอสไม่ได้ ก็น่าจะขายยากต่อไป ไฮบริดมันแอบครบเครื่องกว่าที่วิ่งทางไกลมันก็ยังประหยัดกว่า E-power
ต้องรอให้ atto 3 ขายหมดก่อน ราคานี้ผมเลือกอยู่กับ atto 3 ครับ😊
รถสวยนะครับ แต่ มันไปชนกับ Yaris Cross ที่ออฟชั่นพีออกมาเต็ม แถมมี Openpilot พัฒนาให้ใช้ด้วย Kicks อยากได้นะแต่ติดตรงออพชั่นข้างใน ไม่ยอมดันให้สุด😢😢
ขับสนุกมากครับ รถดีครับ คุณภาพส่งออกประเทศญี่ปุ่น
ราคานี้ควรจะให้ ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ เบาะคนขับปรับไฟฟ้า แอร์ด้านหลัง ที่ท้าวแขนด้านหลัง และฝาท้ายไฟฟ้า ท่าทางคงจะดี
ชอบเทคโนโลยี ขับสนุก ขับสบาย อัตราเร่งดี ขับทางชันภูเขากดเร่งนิ่มจริงๆ ขับลงทางชันแทบจะไม่ได้แตะเบรคเลย เพราะมีระบบช่วยเบรคมาให้ อัตราการประหยัดน้ำมันประมาณ 24-25 กม./ลิตร อยู่ในเกณฑ์ที่รับได้ ข้างในห้องโดยสารค่อนข้างเล็กเมื่อเทียบกับรถยี่ห้ออื่นในรุ่นเดียวกัน แต่ครอบครัวผมมีกันแค่ 3 คนกำลังเหมาะพอดี
อัลเมร่า 1.0 ก็ทำได้นะ 23 โลลิตร ไม่พูดถึงช่วงล่าง เอาเรื่องความประหยัดน้ำมันอย่างเดียว kick มันไม่ได้เด่นกว่ารถ hybrid อื่นๆ แบตแพงกว่าชาวบ้านด้วย
ซื้อมาแล้ว.,..คุ้มสุดๆ.จากที่เคยใช้มาหลายยี่ห้อ
รถไฟฟ้าจีนมา ทำให้รถญี่ปุ่นในราคาใกล้เคียง ด้านรูปลักษณภายนอกภายในกลายเป็นรถคนละ generation ไปเลย
แพงไป้ๆๆๆ คันไม่ใหญ่ เทคโนโลยีดีมาก แต่ไม่ควรเกิน 890k😊 จะอยู่ในใจได้ไม่ยากเลยค่ะ❤
กับเครื่องปั่่นไฟ 1.2 ลิตร ถ้าวิ่งได้ 25กม./ลิตรได้แจ่มเลยครับจะได้ไม่ต้องแวะชาร์ทตามปั้มเสียเวลา
สเปคบอก 26 แต่ต้องขับเนียนมากๆ😂
เป็นรถที่ดีมาก แต่ต้องเผื่อใจกับปัญหาจุกจิกหน่อยแต่ลูกค้าสัมพันธ์ก็สู้ทวายชีพมากเพื่อแก้ปัญหาให้ลูกค้า แต่จุกจิกจนจะเรียกว่าเจ้าพ่ออะไหล่เปราะอยู่แล้ว
ใช้ดีประหยัดแพงแต่คุ้ม ✅
ราคานี้ ไม่เจ้งก็ไม่รู้จะว่ายังไง
เเข่งได้ ตอนยังไม่มี yaris cross เเต่ตอนนี้มาขาย 9 เเสน มันจบเเล้ว 😂 ในราคา9เเสนทตัวเลือกเยอะมาก ประหยัดพอๆกัน hrv yariscross
7-8แสนน่าจะขายดี
เพราะด้วยมาตรฐานรถจีน ค่อนข้างดีกว่าเยอะครับ
ผมชอบนะ รถสวย เครื่องไฟฟ้ายังได้ฟิวเติมน้ำมัน แต่ราคาสูงไปหน่อย
แบตเตอรี่ของรุ่นนี้ด้วย nissan ขายอย่างแพง ความจุ 2 กิโลวัตต์แต่ขายทั้ง 170,000 บาทส่วนแบตเตอรี่ของ bydพอลดราคาแล้วตกเหลือกิโลวัตต์ละ 6,000 กว่าบาทซึ่งมันแตกต่างกันอย่างมากเลย😮😢nissan ขึ้นราคาอะไหล่หลายตัวมากตั้งแต่ยอดขายน้อยลงโดยไปเพิ่มราคาอะไหล่ชดเชยกับยอดขายรถซึ่งแบบนี้มันไม่ถูกต้อง😑🤔
แสดงว่าท่าน รู้ทันรถญี่ปุ่นซะแล้ว .... ยินดีด้วยครับ
มีส่วนลดครับราคาดี รถขับดีสนุกดีครับ วัสดุคุณภาพดี ใช้โหมดตรงกับทางที่ใช้ประหยัดครับ
ชอบ blind spot ไฟเตือนอยู่ข้างใน ชัดดี
ต่างจาก autech ตรงไหน เหมือนเดิมราคาเท่าเดิม ภายในเดิม ๆ ไม่น่าสนใจ
รถยังเป็นเพื่อนที่แสนดีกับเจ้าของที่ตัดสินใจซื้อมัน แต่ฝ่ายขายและศูนย์บริการนั้นเลิกเป็นเพื่อนกับผู้ซื้อมานานนับสิบปีแล้ว
ชอบครับ แต่ขอติ ตรงที่ราคาค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับคู่แข่ง และให้ออฟชั่นน้อยไปหน่อย คือราคากับออฟชั่น ไม่ค่อยสมดุลกัน เมื่อเทียบกับรถยี่ห้ออื่น
ราคานี้จะรอดไหมเนี่ย เหมือนหลายๆคนมอง ไปดูรถจีนกลายเป็นรถเก่าไปเลย ทั้งภายในภายนอก
E power ดียอมรับ แต่รูปโฉมมันเก่าไปแล้ว ภายในก็นะ ดันมาติดสติกเกอร์ให้สวยน้อยลงอีก ราคาก็ ยอดขายมันฟ้องตัวมันเอง การตลาดพอๆกับมาสด้าครับ
อยากเห็นป๋าเต้ย ทดสอบ ทางเส้นแม่สอด-อุ้มผาง อีกรอบ เหมือนเมื่อ5ปีก่อน ขับ x-pander ไป
ผมก็ชอบเทคโนโลยีของ nissan โดยเฉพาะเทคโนโลยี e power ครับ
E Power วันนี้ต้องมี
60โลลิตรได้แล้วมั้ง
ไม่ใช่ยี่สิบกว่าโลลิตร
โธ่ แพงก็แพง
ได้ครับ
บิด60คงที่
คุณจะได้เกิน60โลลิตร
@@kangaroo2125รถไฟฟ้าที่คุยว่าประหยัดยังทำไม่ได้เลย😂😂😂
@@kangaroo2125 มอไซแบกน้ำหนักแค่ 100 กว่ากิโล ส่วนรถยนต์แบกน้ำหนัก 1 ตันกว่า จะ 60 กิโล/ลิตรยังไง
ถ้า7.5 เเสนอะพอไหว สวยอยู่นะ
ถ้าเอาตลาดเเตก 6.9 เเตกเเน่ๆ เเปปๆ100คัน
ในญี่ปุ่น e power ใส่หลายรุ่น แต่ที่ไทยมีอยู่รุ่นเดียว ทำไมไม่เอาเข้ามาเพิ่ม อย่าง note e power
9แสน 555
ราคานี้ไป HRV cross หรือพวก EV ดีกว่า
รถน่ะขับดี แต่ภายในไม่สวย วัสดุพังง่าย กล้องรอบคันเสีย โช้คหลังตึงตังดังแรงมาก คานหลัง ยางคุณภาพไม่ดีและไม่ประหยัดเท่าไหร่ ราคาแพงไป
เจ้าใหญ่อยู่ในตลาด..เขาว่ามีกล้องส่องผีจริงหรือไม่ไม่รู้
เห็นด้วยกับคานหลังตึงตังไปหน่อย แต่ผมตีนหนัก กับอัตราเร่งเท่านี้กินน้ำมันเท่านี้ คุ้มแล้วครับ อยากประหยัดมากไปยาริสครอสส์HEV
ไม่เสียใจที่เลือก(autech)สีน้ำเงินเข้ม สวย ประหยัด ขับดี ถ้าให้บอกข้อเสีย กระบะท้ายมันเป็นแมนน่วล มันหนัก
เสียดาย ภายใน กอกแกก พอๆกับ รุ่นน้องเลย
ต้องเพิ่มขนาดแบตวิ่งไฟฟ้าได้เกินร้อยโลและชาร์จไฟได้ จึงจะค่อยน่าซื้อหน่อย (REEV)
รอตัวใหม่ all new เห็นของ usa ดูสวยกว่าเดิมเยอะมาก
เราคิดว่าล้อมันเข้ากับรถดีนะ ดุกว่านร่ดูไม่เข้ากับตัวรถ รถมันน่ารัก จะมาทำให้ล้อดุ มันแปลกๆ
รุ่นนี้มีกี่ สี ครับ และ ความจุน้ำมันเชื้อเพลิงในถังได้กี่ ลิตร ครับ
ออกรถ กพ 67นี้/ขับดีมาก ~18 กม/ลิตร
ไม่รู้ผลิตน้อย หรือคนซื้อน้อย นานๆเห็นวิ่งที เห็นน้อยกว่า รถไฟฟ้าจีน รถไฮบริท เจ้าอื่นอีก HRV มาทีหลัง ยังเห็นมากกว่า เกิดอะไรกับ e-power นะ นี่ถ้าจีนเอา พวก รถที่วิ่งแบต แต่ได้ไกลๆ แบตโตๆ มาแข่ง ส่งสัย หายแน่เลย ตลาดรถเมืองไทย อนาคต น่าขนลุก
รถมาดีแล้ว แต่จุดอ่อนที่สุดของนิสสัน คือ หน้าตาของรถนี่แหละ ทั้งดีไซน์ภายนอกภายใน
ถ้าแบตเสื่อม จะหมายความว่าแบตเก็บไฟน้อยลงแต่ปริมาณน้ำมันที่ใช้ในเครื่องยนต์เพื่อปั่นไฟยังเท่าเดิม เท่ากับว่าอัตราบริโภคน้ำมันต่อ 1 km สิ้นเปลืองมากขึ้นเรื่อย ๆ ไหมครับ
สำหรับวิ่งในเมือง รถติดๆ Kicks เป็นรถน้ำมันที่ประหยัดน้ำมันที่สุดแล้ว
ใครจะกล้าออกศูนย์บริการปิดตัวลงงหลายที่ทางนืสสันทำตัวเองมีรถดีขายต่างประเทศแต่เมืองไทยไม่มีรถใหม่มาเปิดตัวมีแต่ขายเดิมๆเช่นKicksถ้ายังเป็นแบบนี้ได้กลับบ้านที่ญี่ปุ่นตามเพื่อนแน่ๆ
แพ้BYDตั้งแต่ราคายันออฟชั่น คิกเตะลงหลุมไปเลยจร้า😄
ตอนแรก จะจองแล้ว แต่ไปดูอีกค่ายมันใส่ของได้เยอะกับ พับเบาะได้หลายแบบ กับเหมาะกับผมตัวสูง180 เลยเปลี่ยนทิศ
ใช้ดี ขับสนุก แทบไม่ต้องใช้เบรค รอซื้อ ev ariya คันที่ 2
ถ้าความประหยดเท่า eco car ซื้อนิสสันอัลเมร่า 1.0 turbo ครับ รอ gen ต่อไปพัฒนาให้ประหยัดกว่านี้
ดูโบราน ภายในอย่างเชย อ้อฟชั่นก้น้อย แถมราคาแพงงง😮😮
ศูนย์บริการมีน้อยมากกก ระบบน่าใช้แต่ภายในล้าสมัยแถมกั๊กระบบถ้าให้มาเหมือนค่ายอื่นก็น่าสนอยู่
ส่วนตัวชอบตัวนี้มากนะคะ แต่ราคาจุกอกอยู่ ยังไม่น่าคิดจะซื้อใช้จริงๆ
ใช่เลยถ้าเป็นเมื่อ 3 ปีที่แล้ว แต่ปัจจุบันคงไม่ใช่ นิสสันผู้ซึ่งขายรถไฟฟ้ารายแรกๆของโลก นายมาอยู่จุดนี้ได้ยังไง พลาดตรงไหนนี่
หาๆอยุ่ แต่เอามือ 2 Gen.2 มีในตลาดมือสองราคา 5 ปลาย ถึง 6 กลาง
ติดตรงบรืการหลังการขายครับ
คุณภาพรถโดยรวมดีมากแต่อยากให้ลดราคาลง 50,000 บาท จะได้ต่อสู้คู่แข่งได้
ตัวโฉมใหม่อย่างสวย ดุ ทันสมัย ไม่เอามาขาย ของไทยยังเป็นโฉมเก่าต่อ แต่การบอกว่าที่ไม่เปลี่ยนใหม่ซื้อวันนี้ไม่ตกรุ่นเพราะปีหน้าก็ไม่เปลี่ยนไม่น่าใช่จุดขายล่ะ555 นิสสันแบบนี้ตลอดตัวสวยๆไม่เอามาขายไทย serena ariya งี้พอไม่มีตัวใหม่ๆคนมันก็มองว่าจะไม่ลงทุนต่อแล้วเลยยิ่งไม่กล้าซื้อ
ก็นึกว่าเปิดเพลงสากลทิ้งไว้.. ที่ไหนได้ 😆 # เพลงเพราะมากครับบ 😍
ราคาเท่า BYD Selion ชิบหายแล้วครับ ท่าน
รถดีมากไปลองขับมาครับ ดีกว่าคู่แข่ง
ลดลง1 แสน 555 สวยเลย
แพงไป ภายในก็ยังไม่ว้าว
กระจกมองหลังไม่ปรับแสงอัตโนมัติ ที่นั่งคนขับไม่ปรับไฟฟ้า
เขาให้กระจกมองหลังแบบกล้องมองหลังมาเลยครับ ระยะเท่าสายตาแต่มุมกว้างกว่า 6:37
แอบเทใจไปยาริสครอส เมื่อเทียบหลายๆอย่าง
5555 อืด พวงมาลัยโหวงเหวง
ชอบนะประหยัดมากสุดในคราสเดียวกันแต่ไม่เปลี่ยนหน้าตาสักทีเฮ่อ ตามเพื่อนๆไม่ทันแล้ว
ที่ญี่ปุ่น Nissan สวยมาก แต่เข้าไทยแต่ละรุ่นคือโคตรโบราณ รุ่นที่ไม่ห่างมากคือตัดออปชั่นออกจนน่าเสียดาย
นี่ก็ใช้ Nissan แต่ข้อเสียคือศูนย์ Nissan ขึ้นชื่อเรื่องฟันราคาเวลาเข้าศูนย์ ไม่เคยทำได้ตามราคาที่ลงเว็บเลยว่าระยะเช็คแต่ละครั้งจะราคาเท่าที่โฆษณาไว้
เคยลองแล้วครับ ฟิลลิ่งรถไฟฟ้าเต็มๆ ด้านหลังแคบหน่อย
จะมีสิทธิ์พัฒนาเป็นแบบ EREV มั้ยครับ คือแบตใหญ่ขึ้น ชาร์จไฟจากภายนอกได้ด้วยแบบของจีน
คนไม่เคยลองขับก็ไม่รู้หรอกว่าความขับสนุกมั่นใจมั่นเป็นยังไง
เคยลองขับ mg4 ยัง
มั่นใจตอนขับแต่ไม่มันใจว่าศูนย์บริการจะปลิวเมื่อไหร่นี่สิครับ 😅
@@SP-og3dn ดีแล้วครับปลิวๆไปบ้าง บอกเลยที่ปลิวๆไปส่วนใหญ่คุณภาพค่อนข้างต่ำคัดไปในตัว ปลิวไปไหน ไปเปิดค่ายอื่นบางค่ายแล้วจะดีได้ยังไง ส่วนตัวโชคดีได้ศูนย์ใกล้บ้านใหม่ที่ดีไม่ยัดเยียดของ งานซ่อมงานตรวจเช็คระยะมี sma ส่งมาเป็น live ให้ดูขณะเช็คด้วย พร้อมถ่ายคลิปสรุปงานส่งมาให้ถ่ายแต่ละส่วนใฟ้ดูเลย ซึ่งต่างจะศูนย์เดิมที่เคยใช้ 2 3 ศูนย์ปิดไปแล้ว 😅 (ขายยี่ห้ออื่น)
อยากให้เพิ่มออฟชั่นมแอร์หลัง พักแขน เบาะไฟฟ้า ฝาไฟฟ้า
เสียดายราคาแรงไปหน่อย หนักเอาเรื่องอยู่
โฉมใหม่ ที่USAมาแล้ว แต่นิสสันไทยแลนด์ เต่าล้านปี ขายยังไม่หมด ไม่ยอมเอาของใหม่เข้า
ภายในดำล้วนจะดูดีมีราคามากกว่านี้นะ
Sticker Edition
รถญีปุนชอบหลอกคนไทยแค่เพิ่มโน่นนี้ภายนอกนิดหน่อย ก็ขายเพิ่มราคาอีกแล้ว