Очень интересно. Я сколько ездил в Киевских ЧС8 такой именно музыки не было красивой тиристоров. Там как то по стандарту. Может на 048 строяли не хартроновские...
Не может, а так и есть. На Тимашевских везде стоят оригинальные унипульсы EDUN. РЖД не заказывали никакой модернизации от Харькова. Потом, хартрон-экспресс, делали всего лишь цифровую систему управления, а сами жужащие тиристоры, остались ЧКД. Поэтому звук на разных машинах похожий.
@@romich_rzduzУ нас только пару машин умеют петь красиво примерно как 048 :) вроде как 021 и 081. Кстати у меня на канале есть кусочек ЧС8-021 с унипульсом и машинным правда ночью)
@@user-pg9iy8ei9o на электровозах ЧС4 и ЧС8, нету никаких кулачковых переключателей. Там установлен "Искатель ступеней", который погружен в бак трансформатора с маслом. Приводится в движение пневмодвигателем, вентили которого, на нечётных позициях становятся под питание (их катушки), а на чётных, обесточиваются. И что бы не греть их катушки, лишний раз, это и рекомендуется. Вот почему.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Унипульс решил поиграть на пианино! И радио не нужно включать! Вот тебе музыка на всю дорогу!
Пение унипульса радует слух. :)
это что, и почему такие звуки издаёт?
Если это пение, да еще и радует слух, то тебе еще может понравится утюгом по голове или кипяток в лицо) Попробуй, мало ли...
@ŠKODA_81e2 А я так и знал что это тиристоры...
Помню этот окрас, ещё сигнальные полосы на лобовой части кабины были со светоотражающим эффектом.
Самый красивый электровоз
А чс7 чем хуже
@@EK-ii1sh Я имел ввиду ЧС 6, 7, 8, 9, 200 они похожи и очень красивые.
Очень интересно. Я сколько ездил в Киевских ЧС8 такой именно музыки не было красивой тиристоров. Там как то по стандарту. Может на 048 строяли не хартроновские...
Не может, а так и есть. На Тимашевских везде стоят оригинальные унипульсы EDUN. РЖД не заказывали никакой модернизации от Харькова. Потом, хартрон-экспресс, делали всего лишь цифровую систему управления, а сами жужащие тиристоры, остались ЧКД. Поэтому звук на разных машинах похожий.
@@romich_rzduzУ нас только пару машин умеют петь красиво примерно как 048 :) вроде как 021 и 081. Кстати у меня на канале есть кусочек ЧС8-021 с унипульсом и машинным правда ночью)
По моим местам проехались, красиво по осени :)
На данный момент 1 из 2 последних рабочих ЧС8 в России,2 это ЧС8-062
Если контроллер установлен на сброс, то можно. Разные ситуации бывают.
привет
О, ты склеил 2 в одно! Отлично, восьмерка типичо после ремонта в Запорожье, только окна зеленые.
Только вот чего оно сжато по горизонтали?
Jaroslav RND епта еще бы! Рома такой видос выложил) он до этого на меиле только был
К сожалению исходное видео, было не правильно слито с камеры. Там камера ещё плёночная была. А я в работе с видео не силён...
ЧС8 мне нравится, а всякие убогие ЭП1М вызывают тошноту.
А ваше мнение насчет:ЭП20?
Убогий мозг у тебя
@@ah-24pb19 время покажет как без французских запчастей будет работать 😀
@@evgen97603спокойно работает. Истерички и тупое фанатье-дрочеры на старье только всяку херь несут
@@ah-24pb19хорошая машина, но с 8кой по плавности хода не сравнить. Да и в сырую погоду на ЭП20 ехать та ещё канитель.
А можно давать ступень без полного сброса позиций?
Можно, если токи не высоки
А каждая позиция является ходовой?
На электровозах ЧС4 и ЧС8 да. Но рекомендуется ехать на чётных.
@@romich_rzduz а почему? Это как то связано с кулачковым переключателем, который на 1 позиции делает пол оборота, а на 2 и всех четных полный оборот?
@@user-pg9iy8ei9o на электровозах ЧС4 и ЧС8, нету никаких кулачковых переключателей. Там установлен "Искатель ступеней", который погружен в бак трансформатора с маслом. Приводится в движение пневмодвигателем, вентили которого, на нечётных позициях становятся под питание (их катушки), а на чётных, обесточиваются. И что бы не греть их катушки, лишний раз, это и рекомендуется.
Вот почему.
@@romich_rzduz ага, ну примерно понятно. Я просто в ZDS это заметил, когда набирал позиции и смотрел как работает пневмодвигатель. Спасибо!
я так понимаю у него контроллер на ноль ни сбрасывает?
Отключение ГВ, если очень надо.
Лучший электровоз , на которых пришлось работать , но вот эта " рита" достанет за поездку . Много лишней информации.
что за участок
Рязань - Мичуринск-Воронежский.
Дааа.... Жалко было, когда будучи в ДТ подписывал документы на их передачу....