ОН ДОЛЖЕН ПОРВАТЬ КУЛРЕЙ.. по первым отзывам: GAC GS3 2024
HTML-код
- Опубликовано: 6 июл 2024
- Спокойнее покупать с Автотекой bit.ly/3VIZJ6l
До 31 июля действует промокод на скидку 20% на отчет или пакет отчетов: KULDIAEV
🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotors
✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Реклама. ООО "АБД" ИНН 9710013723. erid: 2VfnxvimuuS
Дорогой Михаил! Порвать - это означает превзойти по продажам или вообще превзойти так, что бы человек желающий купить Кулрей взял и купил этот GAC GS3 вместо Кулрея. В общем из китайских автопроизводителей уже неплохо зарекомендовал себя Geely - если человеку мало Кулрея, то скорее всего он купит Атлас. Что касается GAC - сейчас при наличии скидок купить GAC GS8 предпочтительней, чем Чери Тигго 8 промакс. Что касается субкомпактных кроссоверов, а GAC GS3 длиной всего 4м41см,то можно сказать следущее - он имеет новый стильный дизайн и покупатель должен больше заплатить за дизайн, чем за "техничку". Короче, если он даже кого-то или что-то "порвет", то это будет скорее всего Омода с ее "модным дизайном", но там уже есть модели 4WD и есть скидки на простые модели, то есть концерн Чери тоже не "стоит на месте". А вот такие авто как Жолион 4м47см или Чанган CS55 4м51см он вообще не "шелохнет" - так как это лидеры рынка вместе с Чери Тигго 7 про и макс 4м50см - там тупо автосалонов в 5-10 раз больше. GAC - это не JAC, я бы сказал не массовое авто, поэтому он может порвать только сам себя - то есть GS3 может продаться больше, чем GS5
А если Кулрея недостаточно из-за отсутствия полного привода и полного зимнего пакета, но за Атлас переплачивать не готов. Что можно взять за ту же цену , что и Кулрей?
@@SergeyKa78 Насчет зимнего пакета не скажу, но вот комплектации авто с полным приводом стоят существенно дороже, чем без него. Что бы авто было с полным приводом по стоимости Кулрея надо чтобы само авто было от более бюджетного производителя типа Чери Тигго 7 про макс, Омода C5, даже Жолион с полным приводом стоит намного дороже. Только зачем на китайскую "сикарашку" нужен полный привод, точнее его имитация - непонятно. Просто проедет в одном направлении немного, а потом встанет, полный привод на муфте - это самообман, не более того.
@@diyassars4077 Похоже у Вас предвзятое отношение к полноприводным кроссоверам. Куча ВАГовских авто на той самой муфте, что и у китайцев и ни кто на них особо не жалуется. Разумеется не стоит ожидать от кроссовера полноценных полноприводных качеств, а для заснеженных, не чищенных дворов - самое то. К тому же Вы и в рыночных ценах не особо ориентируетесь. Тот же Джолион стоит на сотку дешевле Кулрея. Омода С5 ещё дешевле на 100т.р, и у обоих полный привод с полным зимним пакетом. Всё перечисленное в максималках. Что же касательно бюджетности - все перечисленные марки авто являются бюджетными. И Джили - не исключение.
Belgee наше всё
Омода и жолион это тот же вонючий черри ,помойка одним словом,Джили лучше их всех вместе взятые.
Тестил и кулёк и этот gs3, очень похожи по рулежке и комфорту подвески. Салон одинаково хорошо сделан, дизайн разный, так что кому что и тот и этот хороши по своему. В плане надёжности для gs3 нужно время, как себя покажет зависит только от GAC.
Ура, существуют люди в комментариях, которые видели машины вживую😅
@@Nooivan видели, щупали и катались.
Кузов действительно ПОЛУЧИЛСЯ Вау 👍 + Мотор-Коробка 👍 и ещё шасси 👍
Молодци Gac, добро пожаловать!!!
Сервис наладят, если продажи ⤴️
Как по мне это лучшее из компакт-кроссов сейчас
В каком месте это кроссовер с таким клиренсом и передним приводом?
@@SergeyKa78 а что, кроссовер обязательно должен быть с полным приводом и клиренсом в 30 см? Вы, уважаемый ничего не путаете? Кроссовер например с внедорожником?
Я купил гаг и не жалею
@@stanis0504 Не спорю. Кроссовер вполне может быть и переднеприводным, но вот клиренс черезчур низкий. Раньше я ездил на Рено Сандеро и клиренс у него был даже больше, чем у этого ГАКа. Что же, его теперь тоже можно называть кроссовером? Конечно же нет. Была выпущена его кроссоверная версия - Рено Сандеро Степвей. С задранной подвеской. Вот его уже можно было назвать мини кроссовером. Хотя кроме подвески от обычного Сандеро он ни чем не отличался. Наверняка есть какие-то конкретные критерии под которые должен попадать автомобиль, чтоб называться кроссовером, а не обычным хетчбэком.
@@SergeyKa78 и все-таки это не хетчбек. Все-таки это кроссовер 🤷🏻♂️
Блин а ведь если задуматься в Китае она стоит до полтора млн 🤯. Полноценная машина за полтора… а автоваз за эти деньги предлагает только гранту…
До 1млн.руб. Там Монджарик по 1.8 млн.руб.стоят и Тугелла за 1.5млн.руб.
Спасибо Михаил за интереснейшие выпуски, смотрю вас с удовольствием!!!
Посмотрите обзор аутоспота. Забавно как отличаются их впечатления от авто.
А у них версия не для нашего рынка, это видно по выхлопу. Там ещё заслонка есть, что забавно и очень круто в этом сегменте. Могут и другие менее явные отличия быть.
На мой взгляд если покрасить диски в черный лак, будет гармонично. И ещё: почему больше никто не использует велюр?? Это самый комфортный материал
велюр дороже стоит скорее всего чем этот полиэтилен -так называемая экокожа
согласен. Был когда-то давно Шевроле Лачетти весь в чудесном велюре. Как это было уютно, комфортно и практично. Но, увы, "натуральная" шкура дикого дермантина гораздо дешевле, вот велюр больше и не используют. А жаль...
Спасибо. Это хотя-бы первый Гак на который приятно смотреть.
А гс 8?мне он нравится.
А как же Москвич??
@@ChvshSpecialForces Москвич это JAC, а не GAC.
Михаил. Поздравляю с днём рождения 👍 Удачи во всех делах 🎉
Михаил, планируете сделать обзор на Амбер авто? Интересно узнать, это внутри то же г, что и эволют айпро.
Доступный аналог lexus nx200?
А из чего сделана подвеска , надо тоже показывать , на сколько ее хватит
Что и самое главное кто, будет делать эту машину, если не дай бог ДТП, я уверен на 95% что ни один кузовная мастерская не возьмёт этот шестигранник в ремонт, если только с полной заменой деталей
Нормальные сервисы так и ремонтируют, с заменой деталей. А рихтование это уже методы гаражные из 90х
Для этого существует страхование КАСКО😊
@@user-li3np9gn4wкаско отправит тачку в сервис, оттуда тебе ее вернут, дадут 30к за дверь и иди сам чини.
Это проблема страховой компании
А ы жизни будете этой проблемой заниматься оба)
Миша, привет! Всегда смотрю твои видео с удовольствием, и отношусь к твоему мнению всерьёз. Но есть кое-какие моменты, которые ты не озвучил в этом обзоре.
Я ездил на таком автомобиле на тест-драйве в Воронеже, за что отдельное спасибо дилеру и менеджеру Дмитрию- дают поездить много, по разным покрытиям и дорогам. В частности, дали проехать по лёгкому бездорожью и по платной трассе, то есть дали почувствовать как gs-3 ведёт себя в разных условиях. И да, автомобиль был как у тебя на канале- в максимальной комплектации.
Чтобы я хотел отметить. Вентиляция есть только на водительском сиденье! Да, у конкурентов в этой цене я не припоминаю этой опции в принципе, поправьте, если ошибся.
Есть система считывания знаков (не знаю как называется), тоже удобно.
Активный круиз (с лидаром, а не просто с камер), как мне показалось, работает отлично- тоже не у всех конкурентов в этом классе есть.
В багажнике 2 уровня пола, поэтому можно сделать и ровный пол и не ровный, но при этом багажник будет глубже. И по поводу полки багажника. При закрытой двери багажника, до спинки сиденья остаётся буквально сантиметров 20. Как по мне, она там просто не нужна.
Не понравилось:
Более шумная подвеска по плохой дороге, по сравнению с Борисом Гребенщиковым😂 (BG X50, если кто не понял) слышны постукивания, даже на очень небольших скоростях.
Не регулируются ремни по высоте. Не косяк, но какой-то не солидно, что ли.
Не бывает подогрева заднего сиденья. Рейлинги бутафорские.
Но конкретных косяков я не нашёл.
Больше всего не понравилось- это дискриминация в комплектациях! Простые вещи недоступны в базовом оснащении- задний подлокотник, подсветка в козырьках, 2 подушки, просто кондиционер, а не климат🤷♂️ немного неприятно. Напомнило европейский подход, а не азиатский.
Почти всё озвучил, как так смотрел?)
@@MKuldiaevно, почти:) хотя, пересмотрел, по поводу вентиляции увидел звёздочку:) я абсолютно без претензий, просто добавил свои 5 копеек:)
заметил что ремни не регулируемые по высоте - а значит не каждому посадка за рулем подойдет
Начало ролика в uni_t ... ? Будет наконец-то обзор?
всегда вопрос - сколько у машины пробега) 100% залочена прошивка была у европейских машин, и после 1к-2к пробега, мощи становится побольше) кстати вот идея для нового выпуска
Спасибо за промокод на автотеку!
Ролик начинается почти с 3 минуты. Ахренеть.
Еще на заре иномарок, рекомендовали брать металлик цвет, если машина не оцинкована, более стойкий к реагентам!!!Всем удачи!
А когда наконец-то будет aeolus huge, shine с мотором honda? Которые реально классные варианты сейчас и одни из самых быстрых в классе!
Михаил ты оговорился, toyota camry новая не оцинкована
Там сталенистый более металл у японцев
Как я понял, он именно это и имел ввиду (тем более, что в обзоре Кэмри он говорил об этом), перечисляя модели, которые он отнёс к простым - он же так и сказал, что все они неоцинкованные (ну, может, прозвучало не очень понятно).
Спасибо теске и его команде за такие обзоры все плюсы и минусы рассказал и показал ещё раз спасибо
Да уж, китайский автопром действительно очень быстро развивается в лучшую сторону, и по обзорам Михаила это видно 👍 Но китаец китайцу рознь, и по качеству, и по сервису 🤷♂️ И кто интересуется китаем, тот Михаила и смотрит)) Но есть один минус - у Михаила последние 2 года обзоры только про новинки, а это часто для россиян "кот в мешке". А ведь были ролики про опыт эксплуатации Haval H9, Cherry и другие молели... И про модели, которые в Китае давно в продаже, а в РФ только появились, раньше упоминал, как они себя там зарекомендовали...Сделать бы ему какой-нибудь большой сводный обзор надежности, ремонтопригодности. И рейтинг запилить, типа "Самые надежные китайцы в РФ за 5 лет". Как идея, Михаил?)) Или это слишком затратно по времени? надо ж мониторить, изучать ситуацию... Или бренды, оказавшиеся на последних местах такого рейтинга, сотрудничать перестанут?))) 😉
Мне кажется, GAC приживутся у нас. Машины хорошие, скорость набирают хорошо. В нашей семье есть это авто.
Дизайн экстерьера конечно - суперский!
Городская машинка!
Про подогрев руля не правда,нет его.у меня такая же,жене купил. Ей очень нравится
есть в меню значок, не работает у вас?
@@MKuldiaev нету его.дилер допом отдельно предлагает ставить
Да, нагрева руля с завода вроде нет, ставит сам дилер. Запах есть.
Короче жили как всегда топ.
Gelly на много лучше
Блин, если связка мотор-робот правда как у X50, есть о чём задуматься. Но 2🍋 он конечно не будет стоить(
Может недостаток мощности не в прошивке дело, а в низко октановом бензине? На 92 режет угол зажигания? Пробовали 100й залить?
На 95м почти все тесты, 92 только в Войю лил, ибо там всё равно
@@MKuldiaevу меня стоковая нива легенда на 95том в жаркую погоду чуть детонирует. На этой наддув 2.5 бар и жара. Вот и такой результат получится. Пробуйте 100тый! 😊
Дичь какая-то - на 95-м все должны нормально ехать. Я уж молчу о том, что в Ниву 100-й заливать...
Очень жду changan uni-t российский против китайского
Перезалив?
Мне напомнили по дизайну Пёжо
даже близко непохожи
Неплохо, без оцинковки очень дорого, кулрей в новом кузове 2050 с китая выходит, а проходной в старом 1500
Добрый день. Дайте мне на испытание авто.
Смотрел и тот гак и кулрей рейсталинг и купил всё таки кулрей🎉😅
3:12 думал сейчас скажет что есть МКПП, но снова увы
Для кого в современных авто делать МКПП? Тем более в городских моделях. Надо быть ооочень большим оригиналом, чтоб искать авто ради дерганья этой палки.
Не нашел у тебя HONGQI HS5 дорестовой 23 года. Они в России уже давно. И вышла обновленная версия. Но на дорест сейчас хорошие скидки (машина от 2999000, а было 4999000) и было бы интересно узнать про модель побольше.
Реально хоть кто-то купил за 2,99? Я так думаю это разводняк по типу отдай свою б/у за бесценок, возьми кредит под конский процент и тд
@@tfiRdliW я купил) просто хотел от Михаила увидеть обзор)
Чтобы ее купить за такую сумму нужно внести 80% от суммы, тогда ставка 0.01, на остаток взять кредит и чтобы был трейин и то попросят тебя купить страховку) Но я купил комплектации комфорт. Санкт-Петербург в автополе. Думаю море в Питере знают где это находится.
Ремни не регулируются по высоте 😅, эргономика,ауу
Как и уши твои😢😢😢
Выпуск огонь! Подвеска вообшем не комфорт)
Gs8 hybrid бы посмотреть....
Снято, будет
@@MKuldiaevгде внедорожники где япона мать😅
Михаил, спасибо большое за видео. Очень интересно. Подскажите пожалуйста, когда будет обзор на Kaiyi x7? Очень прошу Вас в видео "пнуть" каи рус. Жду запчасти на каи е5 уже пол года...
Совсем ужасное отношение к потребителям!!!
Заранее спасибо.
надо было цинкомер у энергетика взять
у меня есть. показывает, что оцинкован только капот) Всё остальное он не видит
Выбирал между гаг и кулрей, понравился больше кулрей за эти деньги
Я купил эту машину даже без тест драйва
В максималке на полном фарше Проезал 2к км и машиной очень сильно доволен
К рулевому удалось привыкнуть? Отпугнуло на тест-драйве отсутствие читаемой обратной связи.
Ждём отчёт через 100К пробега...
А как закрепить лопату в багажнике?
Если штыковую , то можно с разбегу
Занятно посмотрел видео ,поехал прокатился на тест драйве ,ужас ,рядом был салон Geely ,прокатился на кулрей ,оформил в тот же день кулерея,
Купил GS3 неделю назад. На 19 дисках показался жестковат, выбрал комплектацию на 18-х. Кайфую, тачка отличная. А видос показался каким-то заказным 🤔. Откуда столько негатива? Машина выглядит отлично и едет прекрасно. А Кулрей тоже норм, но показался сильно шумнее на скорости выше 80 км/ч.
Заказным он кажется только некоторым владельцам, остро нуждающимся в оправдании своего выбора...
Михаил не замечен в подобном, но при этом его постоянно в этом некоторые уникумы обвиняют...
"Выглядит отлично и едет прекрасно" - фраза ни о чём, куда больше похожая на заказуху. Простите, но к Михаилу доверия куда больше, чем к неизвестному "юзеру".
Тут менеджеров в комментариях наплыв, поднимают интерес к автомобилям
зачем они эту ломанную линию, на задней части окон которая, везде делают. ну гавно же смотрится, только из-за этого брать не хочется.
Вроде симпатично.
Но самая убогая линия такого типа это у чери 7 про конечно. Впрочем берут и так значит людям нравится
Когда то рассматривал Весту, но Х на дверях... И слава богу не купил
Не бери...ты так же не Алён делон...так ,на любителя будешь
Кулрея , как показывает практика пока в классе никто не обогнал .
И на сколько лет китайцы ее нам завезли как очередную темную лошадь.. Норм если лет на 5, как было с GS3 но явно мало.. Главное чтобы салоны не прекрыли, как было с уходом всех брендов и не так часто убирали с продаж😢!
Рекламщик китайских тамагочи😂
Шикарный вид
За кузов минус.Точно так же как у Спортажа только крышка капота оцинкована.
Какой там налог, что б душить машину до 150 или до 170 вместо 177. Что там можно съэкономить? 5 к в год? И ориентируются же на наших жлобов, душа машины.
Похоже, что в Кулрее сзади свободнее, этот ближе к Uni T
Ха-Ха Кудрей B - класс, а Gac и uni-t C-класс, притом uni-t ещё и длиннее GaCa на 10 см.
@@user-ow9fs3rc6s блин, тут нужны цифры. Китайцы их наверняка не дают, а замер Кульдяевым не понятен, ему везде будет тесно с его ростом.
Мне новый Кулрей нравится больше! С дизайном этого авто явно переборщили
Ох, Миша, самое главное, чтобы он,порвав кулрэй, за тебя не принялся!!!!😂
Не понравилось что в максималке для России они её упростили в плане дизайна😢
7.5 секунд на 1.5 моторе при 150 сил и низкие 7. Будьте реалистами
Китайцы с оранжевым цветом, пытаются повторить наш фокус с синей изолентой. Не получится. Это Россия!!!😮
Из сравнения с кульком рест:
19 колеса кажется многовато у кулька 18
внешка гака и все это треугольное братство выглядит ужасно(для меня), но минус бы я закинул за фары снизу
на первый взгляд тут планшет будет лучше, но я не пробовал поэтому точно сложно сказать
У кулька нет вентиляции сидений
У кулька сиденья выглядят лучше в плане для вождения
У кулька лучше мультируль
У кулька лучше козырьки
У кулька зеркала от вольвы по ощущениям тоже лучше
Для прекрасного 0-100 кульку нужна толи резина, толи китайская прошивка, а так результат +- одинаковый
147 лс у кулька и 170 гака (в рф)
По дворникам похожие проблемы
Места сзади +- также
2 воздуховода сзади
37:14 если это полки + арки то, дайте этому китайцу по пальцам, в кульке такой же пустой багажник но пол от арок и багажника ровный . У кулька арки по ощущениям занимают больше места из-за этого багажник чутка уже будет, также нет ровного пола, там будет выступ
У кулька задний дворник есть
У кулька расход 7-8 на 130 км/ч 650 км думаю проедет
P.s.
У кулька есть черный салон + он сам выглядит збс
Есть камеры 360 которые пишут как регистратор и включаются на мониторе при поворотниках
Еще бы я посмотрел на эти дверные ручки зимой
Только краска вспучивается нп кульке😂, поэтому нахер эти китайские поделки не нужны, пассат алтрек за 3.3 и кайф от тачки
Краска у 1% проблемная и по гарантии исправляют
Зато двигатель и коробка максимально надежные , много обзоров тому подтверждение
@@user-wz2yn6kn7s мотор и коробка может и норм, но эргономика как у эмбриона , и краска вспучивается под саблей и рамкой номера у каждого, а не у 1% , и протирает до металла под пластиковыми накладками на крыльях
@@user-hl7tw3eg3s цена нового и от офицала?
Фары которые на бампере в миллиметре от асфальта? Сразу идёт лесом эта порнография.
Типа как ты😂😂😂😂
Сдаётся мне,Кулрей этот Гак не переиграет. Слишком много вопросов
Никто тут мотор не душил. Просто в Китае по своему измеряют лошадки, вот и получилось при нашей сертификации на 7 меньше.
Нм тоже по-другому измеряют?)
Только вчера тестил данный GAC GS3. Так вот порвать он может только свой зад, пытаясь превзойти кулрей.
Во-первых, он шумнее в салоне, причем ощутимее, чем рест кулрей, несмотря на шины мишлен.
Во-вторых, при нажатии на педаль газа чувствуется огромная пауза, никакого преимущества по динамике не чувствуется, несмотря на бОльшее количество л.с.
В-общем, заехал сразу же в джилли, чтобы сравнить одномоментно и убедился в очередной раз, что Кулрей - лучший в своем классе.
А я думал, что за тачка у меня во дворе, диски ей не идут
Это то, что родили дизайнеры, пока инженеры были в отпуске.
Ну, вот пусть эти дизайнеры и ездят на ней.
..а ты на санках пока покатаешься😂😂😂😂
@@user-yt9sd6zm7b ну какие санки??? Лето же! Телега! Телега с осликом. Вот, что в тему)))
Счастливые владельцы ромбо-трегульно-космолëта из "звёздных войн" набежали иут защищать своё детище!)))
Расположение фар как раз для наших дорог, прилет камня и попандос....
Более того скаду , даже GS4 не оцинкован , ни дорестайлинг не рестайлинг, езе замечу что корейцы Хендай и Кия тоже но ничего не ржавеют поголовно .
Тойота тоже не оцинкована.
@@user-ty1bl8kz3t и я о том же , а там материал фольга ;)
GS4? Это что за зверь такой?
@@AdminRUclipsRusGAC GS4 аналог , Джили Атлас, Хавал Н6 или Ровер(роев)РХ5 или MG One и так же Changan cs55
@@user-ty1bl8kz3t ну так да , даже с ее фольгой вместо метала :)
А чего она такая низкая?
Китайский сериал 😂😂😂Внимание: скоро на экранах Михаила Кульдяева: сенсация!!! Кто же порвет ГАК ГС 3, который порвал Кулрея????
Бомбочка👍
Коробка наверняка гетраг как у всех китайцев?)
Миш, рост то свой говори, когда ты говоришь про сидишь сам за собой. Я понимаю, что ты уже может не раз говорил, но кто то тебя смотрит недавно может быть.
188
На видео каждый раз написано: *188 см - чем смотрите то...
Модный городской хэтч. Всё.
единственный плюс - три салона на выбор...вот и всё. )))
40:07 Боль
внешка супер 💯 топовая комплектация не приехала Михаил, потому что она бы стоила минимум 3🍋 А тут и так много спорных моментов, которые оттолкнут покупателя в пользу чери или джили.
По картинке подумал что это обзор какого-то нового Кашкая, лого очень похоже на Ниссан и в целом в их стиле.
цветом?)
@@MKuldiaevСарказм не уместен. Все правильно человек написал.
И цветом, и силуэтом, и даже издали значком.
По габаритам как Кашкай, даже чуть больше.
@@MKuldiaevты запарил блин, со своими недокросверами ,где брутальные внедорожники?? Гдее
Да похож на кашка 2024 года, который в Европе
вывод: кулек пока не имеет альтернатив цена-кач
Как и Тугелла с Монжаро
я что то пропустил? жулик победил ржавчину?
@@Cat-xm1uc ржавчина только на твоем парящем очке!🤣
@@user-uu6ej8fp5s у тугелы то конкурентов нет, тк ближайшие ляма на 2 больше, а вот у монжарика должны быть (не назову)
Этот кулёк надо с чангой 35 сравнить, нет ни одного сравнения
А в чем прикол, когда панель приборов-на уровне коленей?! ))) Автобус?!))) И нет возможности сесть ниже...?! Это же -кроссовер! Должна быть возможность сидеть за рулем как в легковушке! Нет?!
Китайцы- красавцы. Российский автопром остался в Ссср . Надо менять законы, и расстреливать за хищение гос.имущества, лишать детей и родственников наворованного имущества. Тогда возможно в нашей стране будут процветание.
41:11 с этого начинать нужно было!😡
Свет в козырьках позаимствовали из тойоты
Внешний вид как "вилкой в глаз" тоже она - тайота.
Кульдяев прав, такая подсветка уже прошлый век, посмотрите подсветку в Джетур Т2 и других новых китайских моделях.
Морда чисто пыжик 3008 или 2008
Они всё копируют, только вот скопировав с того-же 2008 подвеску например, они то её не настраивали) Вот и получается, что 2008 и едет лучше, иу правляется, и дорогу держит хорошо. А с учётом того, что у 2008 и качество кузова на порядок выше, и салон из более качественных материалов, и обслуживать француза лучше, то рациональнее его покупать, тем более 2008 сейчас в России официально продается, с гарантией
Я уже месяц езжу на этой машине. Дизайн - дело вкуса. Поэтому, говорить, что по дизайну нравится Гак или нравится больше Кулрей - это сугубо личное каждого. Гак мне больше понравился, и за дизайн, и за то, что гораздо просторнее, чем Кулрей. Плюс, Кулрей уже морально устарел, а стоит порядком дороже. Проехал на GS3 около 4т. км. Не знаю, как машина по надежности, но из минусов могу только сказать, что при кикдауне, тупит коробка. Но если некоторое время ехать интенсивно, то коробка быстрее падает вниз. Динамика неплохая. А цена, сопоставима с ценой лады Весты спорт. Не Весту же брать за 2,3 на вариаторе, аля спорт с "мощным" мотором.
Все там друг друга рвут
Почем?
2,7 😂 без скидок
Езжу почти год на GS8. Это лучшее, что есть на нашем рынке в своём бюджете. Просто топ. Езжу каждый день и кайфую. Максимальный комфорт во всём. Дизайн радует глаз. Вместимость - выше всяких похвал. Подвеска мягенькая. Рулежка отменная. Динамики хватает во всех режимах. Расход в смешанном цикле 11,2 литра. Обслуживаюсь у питерских официалов. Проблем с расходниками нет. Сыну недавно купили GS3 - доволен, как слон. Жене взяли Монджаро в прошлом году, но будем менять на Джетур Т2. В целом к китайцам отношусь с большим уважением - за 10 лет они научились делать хорошие машины, в отличии от нас. Естественно все машины в антикоре, в броне, а помимо каско куплен интересный гап, страхующий в том числе от задержки с ремонтом, если будут проблемы с запчастями. Но пока ничего не ломалось, претензий по качеству никаких. До китайцев ездили на американцах, японцах и немцах. Если сравнивать с моделями 5-10-летней давности, то китайцы на голову лучше: комфорт, современные опции, отделочные материалы. По надежности - поживем, увидим. В корпоративном парке есть Хавалы и Джили с пробегами свыше 100тыс.км. Состояние ничем не отличается от европейцев с аналогичным пробегом. В общем, между 5-10 летнем немцем/японцем/американцем и новым китайцем, можно уже не париться и спокойно выбирать китайца.
GS8 - это претензия на бизнес-класс, там всё сделано качественно, продумано до мелочей. Стоит дороговато, но эксплуатировать приятно. А GS3 - неудачная попытка сделать что-то бюджетное, интересное, но получилось слишком бедно и пофигистично 🤷♂️🤦♂️ А Монжаро и Джетур Т2 действительно по опыту эксплуатации и отзывам самые лучшие сейчас.
@@msbzinc GS3, как первая машина - самое то. Она и не должна быть дорогой. Просто, стильно, молодёжно. Едет динамично и приятно, провоцирует позажигать, но места в салоне и багажнике очень мало. В общем, сугубо молодежный сегмент. Если бы у нас все цены на машины не улетели бы в космос, то GS3 сейчас стоил бы тыщ 500 рублей, а GS8 - 1,5млн.руб.
Молодец Кульдяй, мониторишь комменты и наконец-то, без бородки 😎😜
А была ли бородка ?
@@SerzhKiaCerato очень даже была 😎
Ещё говорят запчасти хрен найдешь
Кто говорит?
У меня гак 8. По гарантии красили заднюю дверь - все в срок. С ТО ваще 0 проблем. У машины есть детские болячки, которые не влияют на ездовые качества авто - мне нужен надежный авто и он у меня есть. С дилерами нет проблем, они такие же как и остальные. У меня это 5 авто с салона(Citroen, KIA, Chevrolet, Reno) - вот у них есть проблемы)))
@@billytownford939 запчасти не нужны, отъездил гарантию или сотку - беги за кредитом на новую шушпайку, и так по кругу, копроэкономика так работает.
@@Sergey_Smetanin нет траблов с фильтрами, вот это да!
@@Sergey_Smetaninчто за марка, Reno?😂😢
Отличный бизнес у наших ребят, брать за 1200лям в Китае и продавать своим любимым гражданам за 2700ляма, так ещё и кредит по 20% спасибо и низкий вам поклон, спасибо что нас так любите и так очень сильно переживаете чтобы ваши граждане и налогоплательщики ездили на новых машинах, а не на 10-ти летних и старее машинах, спасибо
1.2 млн сверху это пошлины и утиль
@@mercury_retrogradeдуракам нет смысла объяснять
@@mercury_retrograde как они называют то, за что они накидывают на машину ещё одну стоимость, я знаю 🤦, большие ввозные пошлины нужны, чтобы существовал АвтоВАЗ, а утиль, утиль чего, где у нас что утилизируют, мы ездим на машинах которым больше 10-15 лет, а когда они больше не могут ездить то они просто стоят во дворах гниют дальше!!!
Ты слово спасибо забыл в кавычки поставить
Да,у нас умеют делать деньги из воздуха.Зачем строить свои фабрики и заводы.Спекулируй и все зашибись.
Только передний привод, пффф 😕
Зачем душить машилы для рвнка, бред просто , тем более если в налог не вписывать, только портят все
Если ее ударят? Запчасти из Китая 5 лет ждать?
Как ты такой живешь? Хотя такие считают себя самыми умными
Дядь, я работаю в ДЦ Chery, нам в начале марта ударили в жопу тестовый 8 pro Max дорестайл, мы ждали крышку багажника и бампер 4 месяца. Повторяю ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ждёт запчасти 4 месяца на свою же машину
@@user-lb5kl7vl3q при чем тут самый умный, если ты не знаешь о том сколько машины по гарантии запчастей ждут твои проблемы. А то что ты взял себе китайца на семь лет в кредит и считаешь себя самым умным , твои проблемы.
@@user-ij3pm9hk7iна открытом рынке куча запчастей в продаже, то, о чем вы пишите, это проблема дилера, а не китайцев
Так и есть. А тупых обиженок бомбит, но возразить нечего, прут на личности. Из аргументов только модный копрофилизм.
Ездил на тест-драйв. Машина почти во всем круче Кулрэя, кроме одного "но" - рулежки! Настройки электроусилителя убивают эту машину полностью. Михаил очень-очень-очень сгладил этот недостаток - связи по рулю с колесами не чувствуешь вообще, все ощущения искусственные, как в игре. Тупо в повороте под газом руль отпускаешь, а он так неспешно, еле-еле возвращается в центральное положение, раза в 3 медленнее, чем надо. В спорт и спорт+ режимах на руле появляется какая-то идиотская тяжесть - руль просто не можешь поворачивать быстро. Я ездил на машинах без усилителя вообще, так и на них на скорости руль крутить легче, намного легче. Не знаю, можно ли это решить прошивкой или нет.
Что значит сгладил, когда я про 3 раза сказал. Если не больше😂
@@MKuldiaev Сказал... но не прокричал, и в исступлении не бился! =)
Я не знаю, чем надо было слушать - Михаил всё так и сказал: "по рулю гораздо хуже Кулрея, который, в свою очередь, гораздо хуже немцев", "вообще нет никакой обратной связи" и т.д. Почему-то я это отлично услышал и сделал для себя вывод, что тачка очередное проходное г..вно.
Просто эти китайцы они по рулю почти все такие - Михаилу что, об этом каждый раз орать?...
Оптимус Прайм, привет
Владею камри 17 год, думаю на что менять , желательно 7 местный. С такими мыслями и прокатился тест-драйвах на haval dargo, f7x, geely Tugela, monjaro и наконец то на Gac Gs8. Итог - Gs8 на голову выше всех на чем я когда то ездил , что по комфорту , что по посадке, рулежке и подвеске. Не смотря на какие то якобы проблемы у дилеров, именно его и буду брать,после продажи Камри. Всем удачи и делайте выводы всегда из своего опыта😊
На гс8 салон весь хрустит уже на новом, жесткость кузова никакая
Японца на Китайца променять ? Да что с Вами , люди?
@@SerzhKiaCerato стереотипное мышление. Для начала ознакомьтесь с Китаем , я сейчас не про дешман типа черри
Люди с БМВ на лисяны пересаживаются. Это о чем то говорит
Конечно, говорит. Это значит, то лисян намного дешевле BMW и всё.