В соаетские времена к поддону москвича на болы прикручивал подошву 500 ваттного утюга. В нем стоит терморегулятор. Минимальная температура 50 градусов. Утром заводилась без проблем, хотя и мороз был под 40.
я смотрю все ваши ролики.очень нравится!!! вот с кого надо пример брать на дорогах.если бы все такие были.был бы порядок.но увы...теперь мало таких водителей.а точнее шоферов
До того как увидел Ваши ролики , считал лучшим ютубером американского дальнобойщика Anthony Trucker . Сейчас изменил своё мнение ) Большое спасибо за полезную информацию , ну и просто путешествовать с Вами доставляет огромное удовольствие . Ни гвоздя ни жезла Вам .
Красавчик! Сразу видно опытный, рукастый, головастый мужик. Который никогда не пропадет. Ни то что остальное большинство ноющих ютубоблогеров псевдовсезнаек.
Незатейливо и по существу. Спасибо. Хотя, казалось бы, очевидные вещи. Интересный вопрос: почему бы производителю не вмонтировать подогреватели в картере и в блоке с постройки двигателя? За такую опцию я готов платить. Лайк, конечно! И подписка!
Они существуют как ПЖД. И устанавливаются на заводах изготовителях (КАМАЗ, Урал, ГАЗ, на иномарки в доп.опции.). Так же можно самому приобрести и установить, единственный минус ПЖД работа от АКБ, при "мертвых" батарейках может не хватить на запуск.
Юра приветы !!! Ты человек позитивный и грамотный в технике бесспорно, но...эти советы как эл.подогрев , инфракрасная лампа для людей которые ездят по месту . На дальнобое вся надежда на Вебасто , Гидроник и их аналоги .А так всё грамотно как всегда ))) Удачи тебе !!!
Здравствуйте. Тоже использую такую лампу под двигателем, только установил её в большую консервную банку и прикрепил к дощечке. Машина легковая, накрыта теплым тентом, в минус 40 под капотом около нуля в зависимости от ветра. Лампу сделал потому, что боюсь стырят. Мой друг придумал ставить под двигателем потолочный инфракрасный обогреватель из алюминия 600Ватт (лампа 250Ватт), говорит что и подвеска теплая. Кстати масло на него капали, оно испаряется и всё, так что не бойтесь. Лампочка от масла трескается и перегорает, лёгкий пшик. Мы в Якутске применяем мягкие гаражи ракушки наподобие синтепоновой куртки, так и живём. А грузовики всю зиму не глушат.
Добрый вечер Юрий. В начале своего пути водителя, у нас в автоколонне мужики кто на дальняк ходил на МАЗах Суперах тепы в поддоны вваривали, и пока утром путёвку оформляешь включали их. ПРиходили и с пол тыка МАЗ заводился. Тены были мощные (вытянутой подковой) от 1кВт. А все остальные и я в том числе с вёдрами летали в болерную за кипятком, проливали краны и заводили свои ММЗ. Хорошее было время. Дело было в Металлострое В/Ч 02254.
Я когда пообтёрся, этилен глюколь доставал и тут главное что бы карб., свечи и троиблёр были как часы, ну и АКБшка. А если и не заводился, то трос друга завсегда и без проблем..
Я потом тоже в зила Эт.гликоль с водой заливал =)). Если сильный мороз, просто на паука ведро кипятка выливал и мотор легко заводился. Правда эта дрянь все алюминиевые детали сжирала.
ТАК ЖЕ ОСТАВЛЯЮ ВСЮ НОЧЬ НА ПОДОГРЕВЕ..И ТАК ВСЮ ЗИМУ.ПОДОГРЕВАТЕЛЬ НА 1.5 КВТ,НО В РОЗЕТКУ УДЛИННИТЕЛЯ ВМОНТИРОВАЛ ДИОД НА 50 АМПЕР В ИТОГЕ ТЭН РАБОТАЕТ В ПОЛУПЕРИОДЕ Т .Е ПРИМЕРНО 100 ВОЛЬТ ПОСТУПАЕТ НА НЕГО. ПОЛЬЗУЮСЬ УЖЕ ОДНИМ ТЭНОМ 6 ЗИМ..НУ И ЖЕЛАТЕЛЬНО УДЛИННИТЕЛЬ НЕ ДЕРЖАТЬ НАМОТАННЫМ В КАТУШКУ..ПРИ НАГРУЗКЕ.)
Четыре года как пользуюсь ПЖД как вспомню весь гемар с пояльными лампами,стоял до этого тоже электро,не плохо конечно но тоже свои нюансы,как у нас морозы и за 40 бывают поддон греть все равно приходилось,на ночь ставил электро и всю ночь бессонницы у меня только у троих знакомых згорели машины от тенов,у одного полностью легковушка с гаражом вместе,с электричеством шутки хреновые,ребята не скупитесь даже самую дешовую пжд14 ,метало гофрой выхлоп на поддон, кнопку нажал и пошол домой греться
Юрий приветствую . подогреватель называется у тебя DEFA , ну а лампа зачет , старая школа непобедима . И так на заметку кто хочет поставить подогрев двс жидкостный Вебаста и Дефа щас дорого , есть Тюменские жидкостные подогреватели с помпой и без нее , с питанием от сети 220v. Юрий замечательный у тебя канал очень интересно смотреть. С Уважением Механик .
ОГРОМНОЕ спасибо за ваше видео....ОЧЕНЬ познавательно...С удовольствием буду просматривать ваш материал...Видно,работает специалист....Это не юля лазарева,полная чушь....
Мужики, подскажите, что лучше поставить в легковую, 1,8 движок. Тэн в блок+ греющую пластину на картер. Или врезать в шланги тосола подогрев. С помпой мне не понравился -20 работает, - 35;- 40 греет только себя, не может протолкнуть антифриз. Буду признателен.
Помогите пожалуйста как подключить подогреватель на Тойоту Гайю двигатель 3s умения стоит пробка сливная блока сзади!Как до неё добраться или может как нибудь по-другому можно будет подсоединить?
ЯМЗ-236, с пол тычка. Видео показать не смогу, Урал "Вахтовка " был продан, но заводился на ура. Ничего подобного у других двигателей я ни разу не наблюдал. Даже у других ЯМЗ-236. Наверно исключение из правил))). Двигатель был полностью перебран и тщательно обработан напильником)))
Блин, может я и рискую, но все мои двигателя и дизеля и бензинки стоят на подогревателях Северс- М от полутора до двух с половиной киловатт круглосуточно!!!И уже много лет!!! Казэтовский дизель стоит как машина и другие тоже- приехал домой -воткнул в розетку и хай себе стоит -регулятор в них на отключение на 85 градусов.Масло всегда и на всём - шелл римула 15w40-не грею вообще и все заводится с пол пинка,видимо оттого масло не замерзает,что движки всегда горячие.завожусь в минус двадцать-темпер кажет60-65,но через пару минут падает на ноль. Везде ставлю китайские вебасты(сухие фены)лунь фей- тоже по пять лет отхаживают без проблем.В этом году ставил на хайса на пять киловатт-Цена 16800 хабаровск
350 ватт на антифриз. 500 ватт - инфракрасная лампа. Итого, 850 ватт в час. Почти киловатт. За час. Машина обогревается всю ночь. Это ( как я понимаю), около, 10 часов. Значит, 8,5 кВатт за сутки. В месяц, (24 рабочих дня) значит, выйдет 204 кВатт. Или 1224 рубля в месяц. Ну... Приемлемо. Я бы сделал теплообменник с подогревом антифриз от выхлопных газов автономки.
У меня МАН 1991 года и и всё работает (эфу), пару лет назад поменял свечу на аналог т. к. те уже не выпускают. Подходит и наша свеча от МАЗов (690руб. стоит по сравнению с импортной - бесплатно), клапан так же наш можно поставить, один в один! Если не работают мозги ( блок управления эфу) можно переделать на ручной режим работы - два тумблера один на свечу через реле ( ток около 15А на её разогрев надо), второй на клапан. Включаешь свечу на 5-10 секунд ( или дольше все зависит от температуры воздуха на улице), выкл. свечу, вкл. клапан и заводишь мотор. Если нужна лампочка для контроля вкл/выкл свечи и клапана ставишь её в цепь после тумблера, если хочешь что б она мигала ставишь лампочку через реле ( покупаешь реле лампочки стояночного тормоза 4ватта, соответственно и лампочку ставишь 4Вт).
Вместо инфракрасной лампы, мы в Якутии устанавливаем эл.тэны в поддон при условии, что он металлический. В целом видео на 5ку. Есть подогрев ДТ в баке, если есть поделись пожалуйста конструкцией. Удачи на дороге✋
@@dalnoboi.pro. У меня на КАМАЗе два самовара, плюсом обратка через головку компрессора. Я имел ввиду подогрев самого бака. Недавно увидел свечу накала вместо сливной пробки в баке. Пока подобрать не могу в магазинах по диаметру и шагу резьбы.
Здравствуйте. И лампа под двигатель и подогрев на 220 в это круто, но... Остаётся вопрос, где взять розетку 220 в полях Волгограда, или Кировской области, когда по три четыре дня стоишь, на погрузке или разгрузки? Идея шикарная, но для дома, а вот для работы, я бы предложил дополнить её инверторным преобразователем, или генератором. Спасибо за видео, особенно про проверку солярки. Заправился в Элисте, типа зимняя, доехал до Кирова, и вот там с этой зимней намучился. И нечем было его разогреть, а вы как предложите выйти из положения? Я выкрутился используя легковой автомобиль как генератор, свеча накала 2 шт, 5 часов времени на прогрев, и целое ведро мата.
Солярку в баке греют(отогревают) обыкновенной лампочкой, припаеваете к ней провода отопусквете в бак ближе к топливозаборнику, включаете её и процесс пошёл! У любой автомобильной лампочки 3 % КПД идёт на свет, а остальные 97% на тепло! Старого образца (не галогенка) лампочка фары хороший тэн для солярки!
Отлично! Спасибо! Просто, доступно, по делу! Какая мощность у инфракрасной лампы? И, неужели, этот "беспризорник" так хорошо греет? Он у меня "шестёрку" часа за 4-5 от минус 25 греет до 50.
Евгений Красников от электро котлов сколь машин уже погорело,ПЖД себя оправдывает,у меня ПЖД 14 за 20т.р простенькая,выход выхлопа поддон греет, красота в любой мороз горя не знаю, главное отдельный бачок чтоб саляру с бензином можно было разбавить,а боторейки если дома можно и зарядником погонять
@@СтраницаПользователя-р6э У меня такой же. Нормально работает при температуре до -10. В сильный мороз работает 5 минут и вырубается с ошибкой "перегрев". Несколько раз ездил по гарантии, толку нуль. Помпа не справляется с нагрузкой. На второй год погнило много проводов. В гофрированных рукавах провода протерлись об гофру. Мое мнение, 14ТС - бесполезная трата денег и времени на ее установку, а потом ремонт по гарантии.
Одна из неисправностей тэнов, это пробой фазы на корпус!!! Последствия весьма могут быть плачевны., вся ваша машина будет под напряжением. Учитывая, что земля сырая, снег, смерть моментальная. Задумайтесь, почему в подвальных и других сырых помещениях запрещено использовать освещение свыше 36 вольт!!!! Насчет лампы , которая КИТАЙСКАЯ на 250 ватт и ценой 400рупий, то это не вариант, да и срок службы ее с вашей доской минимальный, на пяток раз. Использовал ранее такие,но в других целях. Парни ставят автономку на фуру, которая обогревает всю систему охлаждения и плюс батареи заряжает!!! Где то на ютубе видел автономку на базе двигателя от Оки
Вы несомненно правы! В моём варианте подогрев запитан через УЗО 10мА. Ну так, на всякий случай... ;) Вариантов решения вопроса очень много и все в одном ролике не охватить. Правила безопасности использования, хоть домкрата, хоть розетки, никто не отменял. Упомянутая вами автономка - обычный бензогенератор с теми же 220в. И им тоже нужно уметь пользоваться и не совать пальцы в розетку. ruclips.net/video/81_8qEiX4Gg/видео.htmlm35s
Мужик, конечно, молодец. С огромным опытом. Но! Сколько он платит за электричество? Если по-честному. Видать, живёт в частном секторе, и дистанционный счётчик ему ещё, не поставили. Счастливый человек! Одна такая лампа потребляет 200-500Ватт в час. Умножаем на 10 часов за ночь. Это, 2-5 КилоВатт. Живёт, видать, в северном регионе. (Судя по тому, что у него, уже, в ноябре, снег лежит). Стало, быть, каждую ночь, так греет. Это до 150 килоВатт набегает за месяц, только, за лампу. Плюс подогреватель анттфриза. У меня, например, тоже, есть подогреватель антифриза, так, он 1,5 кВатт. Если исходить из этой цифры, то получится до 600 кВатт в месяц. Хотя, подогреватель отключается ( там реле стоит от перегрева). Будем считать не 600, а пусть будет 300 кВатт. Тоже, не мало. Электричество по цене 2.5 руб. Получается 750 руб. Только, на подогрев. Ну... Нормально. Здоровье машины стоит дороже
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
для людей без опыта ваши советы просто находка скромно правельно без мата.Удачи на дороге.
В соаетские времена к поддону москвича на болы прикручивал подошву 500 ваттного утюга. В нем стоит терморегулятор. Минимальная температура 50 градусов. Утром заводилась без проблем, хотя и мороз был под 40.
Если автономка ес включил кабину греется а выхлоп направлен на поддон два зайца
я смотрю все ваши ролики.очень нравится!!! вот с кого надо пример брать на дорогах.если бы все такие были.был бы порядок.но увы...теперь мало таких водителей.а точнее шоферов
самое интересное в конце ----- тест солярки на морозе Спасибо ! я не знал.
очень приятно смотреть !!когда все правильно и понятно обьясняют!!!! лайк тебе товарищ!!!!!
Вань спасибо! Когда же ты меня научишь дальнобою на симуляторе ? =))
))))) ну я думаю тебя не придеться учить!!!!!!!
До того как увидел Ваши ролики , считал лучшим ютубером американского дальнобойщика Anthony Trucker . Сейчас изменил своё мнение ) Большое спасибо за полезную информацию , ну и просто путешествовать с Вами доставляет огромное удовольствие . Ни гвоздя ни жезла Вам .
Красавчик! Сразу видно опытный, рукастый, головастый мужик. Который никогда не пропадет. Ни то что остальное большинство ноющих ютубоблогеров псевдовсезнаек.
Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео, для чайников очень познавательно)
Наш канал для всех кто в дороге, независимо от полной массы ;-)
Видно что человек очень любит и разбираться в технике!
Особенно полезно как проверить качество топлива на заправке! 👍
Незатейливо и по существу. Спасибо. Хотя, казалось бы, очевидные вещи. Интересный вопрос: почему бы производителю не вмонтировать подогреватели в картере и в блоке с постройки двигателя? За такую опцию я готов платить. Лайк, конечно! И подписка!
Они существуют как ПЖД. И устанавливаются на заводах изготовителях (КАМАЗ, Урал, ГАЗ, на иномарки в доп.опции.). Так же можно самому приобрести и установить, единственный минус ПЖД работа от АКБ, при "мертвых" батарейках может не хватить на запуск.
На али экспресс в место пробки
очень конкретно и ясно все излагает приятно слушать и главное без лишних изнуряющих слов, молодец и спасибо за тему
Юра приветы !!! Ты человек позитивный и грамотный в технике бесспорно, но...эти советы как эл.подогрев , инфракрасная лампа для людей которые ездят по месту . На дальнобое вся надежда на Вебасто , Гидроник и их аналоги .А так всё грамотно как всегда ))) Удачи тебе !!!
А еще полезно иметь минигенератор и теплопушку.
Всегда приятного посмотреть на профессионала своего дела!
Выдно мужик любить свою ласточку. Все сделал для запуска респект
Тест дизеля просто находка. Спасибо вам!!!!
Здравствуйте. Тоже использую такую лампу под двигателем, только установил её в большую консервную банку и прикрепил к дощечке. Машина легковая, накрыта теплым тентом, в минус 40 под капотом около нуля в зависимости от ветра. Лампу сделал потому, что боюсь стырят. Мой друг придумал ставить под двигателем потолочный инфракрасный обогреватель из алюминия 600Ватт (лампа 250Ватт), говорит что и подвеска теплая. Кстати масло на него капали, оно испаряется и всё, так что не бойтесь. Лампочка от масла трескается и перегорает, лёгкий пшик. Мы в Якутске применяем мягкие гаражи ракушки наподобие синтепоновой куртки, так и живём. А грузовики всю зиму не глушат.
Был в армии у меня КамАЗ 5410 и подогреватель.Грел тосол и поддон.Милое дело ,в любой мороз.
Молодец мужик! Удачи тебе всегда и везде!
Юра не зря у вас блог имеет приставку про, реально есть чему поучиться.
Сразу видно профессионал! Шофер это не профессия! Это состояние души!
Добрый вечер Юрий. В начале своего пути водителя, у нас в автоколонне мужики кто на дальняк ходил на МАЗах Суперах тепы в поддоны вваривали, и пока утром путёвку оформляешь включали их. ПРиходили и с пол тыка МАЗ заводился. Тены были мощные (вытянутой подковой) от 1кВт. А все остальные и я в том числе с вёдрами летали в болерную за кипятком, проливали краны и заводили свои ММЗ. Хорошее было время. Дело было в Металлострое В/Ч 02254.
В те годы да, тоже бегал каждое морозное утро с кипятком =))
Я когда пообтёрся, этилен глюколь доставал и тут главное что бы карб., свечи и троиблёр были как часы, ну и АКБшка. А если и не заводился, то трос друга завсегда и без проблем..
Я потом тоже в зила Эт.гликоль с водой заливал =)). Если сильный мороз, просто на паука ведро кипятка выливал и мотор легко заводился. Правда эта дрянь все алюминиевые детали сжирала.
Запах дизельного выхлопа зимой,,,,, это да,,,,,
я согласен.....
Проверка солярки, не плохо придумали , спасибо
спасибо за видио,всё с толком и расстановкой объяснил)) Про капли саляры это что новое для меня спасибо.
матерый мужик. спасибо за информацию, очень все понятно.
отличные подсказки от опытного водителя. спасибо
ТАК ЖЕ ОСТАВЛЯЮ ВСЮ НОЧЬ НА ПОДОГРЕВЕ..И ТАК ВСЮ ЗИМУ.ПОДОГРЕВАТЕЛЬ НА 1.5 КВТ,НО В РОЗЕТКУ УДЛИННИТЕЛЯ ВМОНТИРОВАЛ ДИОД НА 50 АМПЕР В ИТОГЕ ТЭН РАБОТАЕТ В ПОЛУПЕРИОДЕ Т .Е ПРИМЕРНО 100 ВОЛЬТ ПОСТУПАЕТ НА НЕГО. ПОЛЬЗУЮСЬ УЖЕ ОДНИМ ТЭНОМ 6 ЗИМ..НУ И ЖЕЛАТЕЛЬНО УДЛИННИТЕЛЬ НЕ ДЕРЖАТЬ НАМОТАННЫМ В КАТУШКУ..ПРИ НАГРУЗКЕ.)
добрый день! О так эта дева)))).Спасибо про инфокрасник и не знал.беру на вооружение. удачи
Поставил себе ВЕБАСТО и не парюсь. В мороз ещё отливаю из бака 2-3 литра в банку и ставлю на бак , для определения вязкости топлива.
Как и всегда приятно смотреть)
видио очень хорошее и познавательные. много чего узнал интересного для себя. спасибо и удачи на дорогах!!!
Про топливо на заправке спасибо. Не знал. Успехов.
Самый грамотный и офигенный канал, и незаслуженно мало подписчиков. Всегда с удовольствием смотрю!!! Сам дальнобой. Есть вы в ВК?
Очень интересные видео. Всегда приятно смотреть, спасибо!
ПРИВЕТ .
Всё толково и грамотно,
приятно смотреть.
СПАСИБО.
Четыре года как пользуюсь ПЖД как вспомню весь гемар с пояльными лампами,стоял до этого тоже электро,не плохо конечно но тоже свои нюансы,как у нас морозы и за 40 бывают поддон греть все равно приходилось,на ночь ставил электро и всю ночь бессонницы у меня только у троих знакомых згорели машины от тенов,у одного полностью легковушка с гаражом вместе,с электричеством шутки хреновые,ребята не скупитесь даже самую дешовую пжд14 ,метало гофрой выхлоп на поддон, кнопку нажал и пошол домой греться
У меня стоит на газеле японский дизель тд27т заливаю круглый год 10w40 total ,грею свечи и запускаю с полпинка
Все нормально и правильно. Один нюанс, надо иметь частный дом для этого!)) Или гараж.
Юрий приветствую .
подогреватель называется у тебя DEFA , ну а лампа зачет , старая школа непобедима . И так на заметку кто хочет поставить подогрев двс жидкостный Вебаста и Дефа щас дорого , есть Тюменские жидкостные подогреватели с помпой и без нее , с питанием от сети 220v.
Юрий замечательный у тебя канал очень интересно смотреть.
С Уважением Механик .
СКОЛЬКО СТОИТ ?
ПЖД самарский рулит.
@@meteo1969 на данный момент 2киловатник с помпой 4000 рублей. 1,5 кв Вт дешевле на 400 руб., 3 кв Вт дороже.
Командир ты молодец все классно сделал
Спасибо вам огромное!
Просто понятно!! Молодец мужик 👍👍👍👍
Просто и понятно,
Молодец классно рассказываешь доходчиво и понятно
побольше бы таких видео.
Советы бесценны!
Больше ремонтов пожалуйста!
ОГРОМНОЕ спасибо за ваше видео....ОЧЕНЬ познавательно...С удовольствием буду просматривать ваш материал...Видно,работает специалист....Это не юля лазарева,полная чушь....
В -20 у меня дизель мазда титан без всяких подогревов стартует. А вот в -28 уже надо греть немного
Ochen informativniy kanal. Sposiba vam bolwoye.
И вам удачи в дороге! =)
только 👍👍👍👍👍,все видео по делу,приятно смотреть!))
Если на лампу капнет конденсат с поддона или масло? Не пожаробезопасно это же.
Молодец! Палец в верх:-) 👍 и удачи в пути.
удачи на дорогах
Мужики, подскажите, что лучше поставить в легковую, 1,8 движок. Тэн в блок+ греющую пластину на картер. Или врезать в шланги тосола подогрев. С помпой мне не понравился -20 работает, - 35;- 40 греет только себя, не может протолкнуть антифриз. Буду признателен.
Помогите пожалуйста как подключить подогреватель на Тойоту Гайю двигатель 3s умения стоит пробка сливная блока сзади!Как до неё добраться или может как нибудь по-другому можно будет подсоединить?
я поставил китайский тен на 3кВт вторую зиму нет проблем с запуском авто ,на самый крайний случай быстрый старт хайт гир
ЯМЗ-236, с пол тычка. Видео показать не смогу, Урал "Вахтовка " был продан, но заводился на ура. Ничего подобного у других двигателей я ни разу не наблюдал. Даже у других ЯМЗ-236. Наверно исключение из правил))). Двигатель был полностью перебран и тщательно обработан напильником)))
приятно смотреть ваше видео,лайк
савсэм красиво рассказал!
Можно ли подключить эфу на прямую точнее к проводке где раньше были обычные свечи накаливания
настоящий водила
Видео отличное, про лампу не знал! Расскажите про нюансы при маневрах на паравозе.
Дмитрий, обязательно. Нюансов не много, но они конечно же есть.
Ставишь пжд, заливаешь синтэтику и все окей! А это хорошо когда ездишь вокруг городской трубы!
Блин, может я и рискую, но все мои двигателя и дизеля и бензинки стоят на подогревателях Северс- М от полутора до двух с половиной киловатт круглосуточно!!!И уже много лет!!! Казэтовский дизель стоит как машина и другие тоже- приехал домой -воткнул в розетку и хай себе стоит -регулятор в них на отключение на 85 градусов.Масло всегда и на всём - шелл римула 15w40-не грею вообще и все заводится с пол пинка,видимо оттого масло не замерзает,что движки всегда горячие.завожусь в минус двадцать-темпер кажет60-65,но через пару минут падает на ноль. Везде ставлю китайские вебасты(сухие фены)лунь фей- тоже по пять лет отхаживают без проблем.В этом году ставил на хайса на пять киловатт-Цена 16800 хабаровск
Подогрев дизеля перед холодным запуском увеличивает его ресурс в разы!! Ну и конечно мечта дизелевода это армейский (Урал Камаз) подогреватель!!
Зачем армейский? Вибасто надежный и быстрый подогреватель.
Зачем армейский? Вибасто надежный и быстрый подогреватель.
Юрий, подскажите мощность инфракрасный лампы. Спасибо.
А если нет рядом розетки 220в. Что делать. Да еще легковой автомобиль.
350 ватт на антифриз. 500 ватт - инфракрасная лампа. Итого, 850 ватт в час. Почти киловатт. За час. Машина обогревается всю ночь. Это ( как я понимаю), около, 10 часов. Значит, 8,5 кВатт за сутки. В месяц, (24 рабочих дня) значит, выйдет 204 кВатт. Или 1224 рубля в месяц. Ну... Приемлемо. Я бы сделал теплообменник с подогревом антифриз от выхлопных газов автономки.
Здравствуйте хороший ролик сразу подписаться нужно,и лайк 👍
И вопрос на сколько ват лампа 💡 у вас?
Огромное спасибо за ЛИКБЕЗ!!! ВОПРОС : какая мощность лампы? С уважением, Борис.
Я вывел у себя выхлопную трубу от автономки фена на поддон двигателя 135 градусов выхлоп от автономки чего зря терять подумайте над этим
Правильно, чего добру то пропадать. Когда автономка работает, движок отдыхает. В тепле. Респект.
Подскажите пожалуйста что за котёл у вас стоит?
👍👍👍
В кабину бы ещё не помешало ветродуй подключить, для полного комфорта
В -30 такие способы подогрева не подойдут.Тен надо на 2.5-3 кв.Поддон греть паяльной лампой.А лучше всего пжд.
👍
КЛАПАН ЭФУ НА МАНАХ РАБОТАЕТ ОЧЕНЬ РЕДКО У МЕНЯ 3 МАШИНЫ КОМП ПРИМИТИВНЫЙ РАБОТАЛ ЛЕТ 20НАЗАД
У меня МАН 1991 года и и всё работает (эфу), пару лет назад поменял свечу на аналог т. к. те уже не выпускают. Подходит и наша свеча от МАЗов (690руб. стоит по сравнению с импортной - бесплатно), клапан так же наш можно поставить, один в один! Если не работают мозги ( блок управления эфу) можно переделать на ручной режим работы - два тумблера один на свечу через реле ( ток около 15А на её разогрев надо), второй на клапан. Включаешь свечу на 5-10 секунд ( или дольше все зависит от температуры воздуха на улице), выкл. свечу, вкл. клапан и заводишь мотор. Если нужна лампочка для контроля вкл/выкл свечи и клапана ставишь её в цепь после тумблера, если хочешь что б она мигала ставишь лампочку через реле ( покупаешь реле лампочки стояночного тормоза 4ватта, соответственно и лампочку ставишь 4Вт).
Вместо инфракрасной лампы, мы в Якутии устанавливаем эл.тэны в поддон при условии, что он металлический. В целом видео на 5ку. Есть подогрев ДТ в баке, если есть поделись пожалуйста конструкцией. Удачи на дороге✋
Вот такое делали для подогрева ДТ: ruclips.net/video/qRz9cL8TS0o/видео.html
@@dalnoboi.pro. У меня на КАМАЗе два самовара, плюсом обратка через головку компрессора. Я имел ввиду подогрев самого бака. Недавно увидел свечу накала вместо сливной пробки в баке. Пока подобрать не могу в магазинах по диаметру и шагу резьбы.
тэн хорош, если в доступности есть 220. У меня на стоянке - увы...
Подписываюсь )))
Я так и не понял стоит тен стоит лампа так ещё и свечей прогревать нафига
а как выглядит этот тэн ? у меня тоже Ман .чёт плохо видно куда вкрутил? И что он постоянно там ?
1:45
+Юрий Поляков ясно . но не ясно как он там будет держаться!?
Уплотнение - резиновое кольцо. Фиксируется изнутри скобой с болтом.
Большое спасибі за Вши видно. Раніше на такому работал, только на переделанном английце. У Вас спереди пневмоподвеска?
Да, вся подвеска пневмо.
Если штатный подогрева ель работает ниче больше не надо. Ошибся масло надо нормальное лить в двигатель а не негрол😁
сколько литров в поддоне??? окружающая температура??? и сколько времени надо прогреть -25
Для прогрева есть ПЖД.
А здесь другая задача и способ решения.
ЯМЗ 236 с 23л масла, хватало 20-30мин. прогреть паяльной лампой.
Повезло вашому мотору
Здравствуйте. И лампа под двигатель и подогрев на 220 в это круто, но... Остаётся вопрос, где взять розетку 220 в полях Волгограда, или Кировской области, когда по три четыре дня стоишь, на погрузке или разгрузки? Идея шикарная, но для дома, а вот для работы, я бы предложил дополнить её инверторным преобразователем, или генератором. Спасибо за видео, особенно про проверку солярки. Заправился в Элисте, типа зимняя, доехал до Кирова, и вот там с этой зимней намучился. И нечем было его разогреть, а вы как предложите выйти из положения? Я выкрутился используя легковой автомобиль как генератор, свеча накала 2 шт, 5 часов времени на прогрев, и целое ведро мата.
Солярку в баке греют(отогревают) обыкновенной лампочкой, припаеваете к ней провода отопусквете в бак ближе к топливозаборнику, включаете её и процесс пошёл! У любой автомобильной лампочки 3 % КПД идёт на свет, а остальные 97% на тепло! Старого образца (не галогенка) лампочка фары хороший тэн для солярки!
У меня на fh 12 пластикьвый поддон ,чё делать
ПЖД или тепловая пушка.
Этот MAN такой низкий с завода? Или подушки спущены?
Как легковушка прям😀
был у меня китайский фотон 1099. мог месяц отстоять зимой и завестись с пол тыка. Нынешний хендай заводится дольше)))
Могу видео снять холодного запуска
Отлично! Спасибо! Просто, доступно, по делу!
Какая мощность у инфракрасной лампы? И, неужели, этот "беспризорник" так хорошо греет? Он у меня "шестёрку" часа за 4-5 от минус 25 греет до 50.
250W
Юрий Поляков , спасибо, принял!
Дмитрий Габелко
есть же самые простые П Ж Д и масло и тосол и коробку греет не легче её установить
Нет сомнений это отличное решение, но в моём случае не оправдано по стоимости.
Юрий Поляков по стоимости они рублей двадцать стоят а сама установка сколько выйдет не знаю
пжд нормальное стоит от 45т.р минус при слабых акб может их посадить в ноль
Евгений Красников от электро котлов сколь машин уже погорело,ПЖД себя оправдывает,у меня ПЖД 14 за 20т.р простенькая,выход выхлопа поддон греет, красота в любой мороз горя не знаю, главное отдельный бачок чтоб саляру с бензином можно было разбавить,а боторейки если дома можно и зарядником погонять
@@СтраницаПользователя-р6э У меня такой же. Нормально работает при температуре до -10. В сильный мороз работает 5 минут и вырубается с ошибкой "перегрев". Несколько раз ездил по гарантии, толку нуль. Помпа не справляется с нагрузкой. На второй год погнило много проводов. В гофрированных рукавах провода протерлись об гофру. Мое мнение, 14ТС - бесполезная трата денег и времени на ее установку, а потом ремонт по гарантии.
Я имел в виду в стационарных условиях Это лампочка пойдёт подогревать масло
Задача лампочки удержать масло в гарантированно жидком состоянии. Для уверенного запуска грею блок встроенным ТЭНом.
Одна из неисправностей тэнов, это пробой фазы на корпус!!! Последствия весьма могут быть плачевны., вся ваша машина будет под напряжением. Учитывая, что земля сырая, снег, смерть моментальная. Задумайтесь, почему в подвальных и других сырых помещениях запрещено использовать освещение свыше 36 вольт!!!! Насчет лампы , которая КИТАЙСКАЯ на 250 ватт и ценой 400рупий, то это не вариант, да и срок службы ее с вашей доской минимальный, на пяток раз. Использовал ранее такие,но в других целях. Парни ставят автономку на фуру, которая обогревает всю систему охлаждения и плюс батареи заряжает!!! Где то на ютубе видел автономку на базе двигателя от Оки
Вы несомненно правы!
В моём варианте подогрев запитан через УЗО 10мА. Ну так, на всякий случай... ;)
Вариантов решения вопроса очень много и все в одном ролике не охватить. Правила безопасности использования, хоть домкрата, хоть розетки, никто не отменял. Упомянутая вами автономка - обычный бензогенератор с теми же 220в. И им тоже нужно уметь пользоваться и не совать пальцы в розетку. ruclips.net/video/81_8qEiX4Gg/видео.htmlm35s
А что делать? Если поддон пластмассовый
Что делать Вам показали. :)
Тепловая пушка. На базе 60% тягачей "американцы" и у них поддоны пластиковые - греют тепловыми пушками.
Аккуратненько ставите в поддон нагревательный тэн с регулировкой и будет вам счастье!!
Мужик, конечно, молодец. С огромным опытом. Но! Сколько он платит за электричество? Если по-честному. Видать, живёт в частном секторе, и дистанционный счётчик ему ещё, не поставили. Счастливый человек! Одна такая лампа потребляет 200-500Ватт в час. Умножаем на 10 часов за ночь. Это, 2-5 КилоВатт. Живёт, видать, в северном регионе. (Судя по тому, что у него, уже, в ноябре, снег лежит). Стало, быть, каждую ночь, так греет. Это до 150 килоВатт набегает за месяц, только, за лампу. Плюс подогреватель анттфриза. У меня, например, тоже, есть подогреватель антифриза, так, он 1,5 кВатт. Если исходить из этой цифры, то получится до 600 кВатт в месяц. Хотя, подогреватель отключается ( там реле стоит от перегрева). Будем считать не 600, а пусть будет 300 кВатт. Тоже, не мало. Электричество по цене 2.5 руб. Получается 750 руб. Только, на подогрев. Ну... Нормально. Здоровье машины стоит дороже
Электро подогрев фирмы DEFA
Сергей Чикишев
Сереж, а ты сам откуда?
Просто мы с тобой однофамильцы.