Rampa Çıkış 2021 Corolla 1.8 Hybrid Test Sürüşü | TOYATA |

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 19 ноя 2024

Комментарии • 8

  • @tarkanaskar4295
    @tarkanaskar4295 2 года назад

    Ustam sadece yorum olarak şunu duyabilirsin devir saati yükseliyor o yüzden bayılıyor gibi yorumlar yapıyorlar bunun sebebi e-cvt şanzıman olması aslın da bu iyi bir özellik motoru yormadan yokuş çıkıyor şanzımanı da yormuyor aynı araçtan bende de var 5 kişi çok dik bir yokuş çıktık yinede bayılma vs... yok araba gayet başarılı yakıt da çok iyi tavsiye ederim.

    • @hybridoto2412
      @hybridoto2412  2 года назад +1

      Dediğiniz gibi Devir saatinin yukselmesi E-Cvt Şanzumanin çalişma prensibinden dolayi kullanmayi bilen devir saatini yükseltmeden kullanabilir

    • @tarkanaskar4295
      @tarkanaskar4295 2 года назад

      @@hybridoto2412 üstad aslında hibrit arabaların kullanım şekli normal arabalardan farklı normal konu çok uzun nasipse bir video çekeceğim bununla ilgili bakalım. Başarılarınızın devamını dilerim. Elinize emeğinize sağlık

  • @yunusemreozturk3003
    @yunusemreozturk3003 3 месяца назад

    Bu araç kaç model 122 HP mi yoksa 140 HP mi

  • @MesutKuruoglu
    @MesutKuruoglu 5 месяцев назад

    Buna siz yokuş ve rampa mı diyorsunuz😅

  • @efekose8740
    @efekose8740 2 года назад

    Reis bunu spor modda da dener misin?

  • @behramyasar480
    @behramyasar480 3 года назад

    Hocam hayirli olsun,araçta tekmisiniz,yüklu performansi nasıl.

    • @hybridoto2412
      @hybridoto2412  3 года назад

      Teşekkür ederim. Evet araçta tekim ve eco modda test ettim. Yüklü olduğunda ayni yeri eco modda gittigimde bir fark sezemedim. Tabi ben genel olarak arabayi yormadan kullaniyorum.