Murat merhaba. Detayli anlatimin icin cok tesekkurler. Detay cozumlerinde gosterdigin ozene sapka cikartmak lazim. Selam ve sevgilerimle esen kal, kolay gelsin.
Dümen dengelenmemiş olacak anladığım kadarı ile. Dengelenmiş veya dengelenmemiş dümen arasındaki farklar hakkında bilgi verebilir misiniz. Emeğinize sağlık.
Dümenin ağırlık merkezi, dümen milinin ekseninden yaklaşık 14 cm. geride oluşacak. Dümen palasının "su damlası" formu da düşünüldüğünde; bizim tekne için en ideali bu.
İyi günler Murat kaptan kolay gelsin siz bu tekne sıfırdan bu hale geldi diyorsunuz ama sıfırdan değil eksi 2 den bu hale geldi olumsuz sonuçlanan iki tersane girişiminizi herhalde hatırlamak istemediğinizden saymıyorsunuz :)) Neyse kovan deliği için substitute bir boru kullanmaktansa niye direk şaft kovanını kullanıp yerinde bırakmıyorsunuz ben RC yaptığım model bir teknede bu yöntemi kullanmıştım.
Murat merhaba. Detayli anlatimin icin cok tesekkurler. Detay cozumlerinde gosterdigin ozene sapka cikartmak lazim.
Selam ve sevgilerimle esen kal, kolay gelsin.
Teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Sabır ve kararlı gecen günlerin, "MUTLULUĞUNU" görmenin yaşamanızın, heyecanını inanınki, size yakın hissediyoruz. Ne kadar mutlu olsanız. Hakkınız. REHBER oldunuz, bizlere yaşamımızda....ELLERİNİZE sağlık.
Teşekkür ederim
Eline emeğine sağlık gerçekten süper işçilikler az kaldı az kaldı derken detay ve zaman alan işçilikler ortaya çıkıyor kolaygelsin kendine iyi bak
Teşekkür ederim
Ellerinize sağlık hocam. Her şey gönlünüzce olsun inşallah.
Teşekkür ederim
Maşallah. Her şey gönlünce olsun.
Teşekkür ederim
Elinize sağlık. Geçen yıl yaz sonu denize indiririz demiştiniz denildiği gibi olacak inşallah.
Teşekkür ederim.
Çok fazla detayla uğraşıyoruz.
Muhtemelen biraz gecikecek.
Mükemmel gidiyor. Yine ve hep tebrikler.
Teşekkür ederim
Bravo, bilginize ve sabriniza hayranim👏
Teşekkür ederim
Çeşme'den selamlar , kolaylıklar dilerim
Teşekkür ederim.
Çeşme' ye sevgiler, selamlar.
Gayet hızlı gidiyorsunuz Murat bey. Kolaylıklar dilerim.
Teşekkür ederim.
Evet, gayet güzel ilerliyoruz.
Hem hızlı hem de güzel oluyor.
Elinize emeğinize sağlık, tebrik ederim
Teşekkür ederim
Kolaylıklar dilerim.
Teşekkür ederim
elinize ve akliniza saglik, basarilarinin devamini dileriz reis, sevgiler saygilar
Teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Maşallah......Helal olsun kaptan......
Teşekkür ederim
Kolay gelsin, çok güzel oluyor.
Şaft için koyacağınız boru, skeği civatalamada sorun çıkarmaz umarım.
Teşekkür ederim.
Sorun çıkarmadı.
Güzel video için teşekkürler kaptan
Ben teşekkür ederim
Kaptanım sabırsızlıkla bekliyoruz suyla buluştuğu günü.
Teşekkür ederim
harikasin kaptan
Teşekkür ederim
Kolay gelsin selamlar, epoksi macun aşamasını da çekerseniz iyi olur teşekkürler
Tabi çekeceğim.
İlginize teşekkür ederim.
Teşekkürler
Ben teşekkür ederim
Teşekkür ederim
''Vagabond 33 Central Cockpit'' Bu tekne için görüşüleriniz nedir sanki bire bir uymasa da sizin projeyeye pek yakın.
İkisinin de yelkenli tekne olması dışında hiçbir ortak yanları yok :)
Ne desem bilemedim. Büyüksün Kaptan. ⚓️⛵️
Teşekkür ederim
Dümen dengelenmemiş olacak anladığım kadarı ile. Dengelenmiş veya dengelenmemiş dümen arasındaki farklar hakkında bilgi verebilir misiniz. Emeğinize sağlık.
Dümenin ağırlık merkezi, dümen milinin ekseninden yaklaşık 14 cm. geride oluşacak.
Dümen palasının "su damlası" formu da düşünüldüğünde;
bizim tekne için en ideali bu.
Amacımız ;
Dümen sistemindeki güç kalkdığında, pala merkezde konumlanma temayülünde olsun.
👏👏👏...❤
Teşekkür ederim
Tebrikler, işini şansa bırakmayan adamın projesi bu.
:)
Teşekkür ederim
👍
Teşekkür ederim
İyi günler Murat kaptan kolay gelsin siz bu tekne sıfırdan bu hale geldi diyorsunuz ama sıfırdan değil eksi 2 den bu hale geldi olumsuz sonuçlanan iki tersane girişiminizi herhalde hatırlamak istemediğinizden saymıyorsunuz :)) Neyse kovan deliği için substitute bir boru kullanmaktansa niye direk şaft kovanını kullanıp yerinde bırakmıyorsunuz ben RC yaptığım model bir teknede bu yöntemi kullanmıştım.
Teşekkür ederim, haklısınız, 🙂 başlamamız bile kolay olmadı.
Kovanı bakım-tamir maksatlı sökülebilir yapmak istedim.
Şu tekneyi aynı togg gibi bir fabrikasyon yapılması gerekir made in Türkiye olsa Güzel olur markalaşsa
Yok mu bi babayiğit
Erensoy 1. kalıp
Bu coğrafyada iyi bir iş yapan kim desteklenmiş ki...
Nelerle uğraştığımı bir bilseniz;
🙂
Engel çıkartılmasın yeter.
Bu işin normali bir dahaki yazadır Kaptanım. Fazlada zorlamaya gelmez ama siz bilirsiniz tabi.
Haklısınız ama fazla uzasın da istemiyorum.
skeg tabakalarının arasına metal tabaka koyacakmısınız?
Her katın arasına elyaf koyuyorum. Metal gereksiz ağırlık yapar, dengeyi bozar.
Kuruca şile'nin yapılan en güzel yelkenli kayığı
🙂 teşekkür ederim
DENiZCiYiM DiYORSAN SEYiRCi OLMA KATKI VER,
KATKI VEREN ARKADAS BU CUMLEYi SENDE PAYLAS.
Teşekkür ederim.