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花蓮王表示:好羨慕喔~
世界真的變了。•以前最夯的，是🇺🇸美國矽谷：Google、亞馬遜、蘋果、臉書……全世界熬著夜，等待賈伯斯的發布會，期待他又要從口袋中，拿出什麼新玩意。•現在世界的焦點，是🇹🇼台灣矽谷：輝達、台積電、護國神山群……全世界熬夜，只為了看黃仁勳滿場飛舞、和 AI 機器人調皮地抬槓；「謝謝你，台灣🇹🇼」的影片，在地球 24 個時區同步播放。•黃仁勳計畫把總部設在台灣；蘇姿丰帶著五十億資金，來台灣找研發據點；各大科技公司紛紛飛來台灣……在國際媒體前，他們重複著同樣的話：「我們熱愛台灣🇹🇼、台灣對世界非常重要🌎！」為什麼是台灣？ 這一切，不是「突然」掉下來的彩券；枱面下，這一盤棋，已經佈局了七、八年……▉ 本來不是台灣🇹🇼大約七年前，輝達傳出想在亞太佈局：•物流中心：已經選定香港•研發中心：還在評選，競爭很激烈 ── 從上海、日、韓、新加坡、台灣，誰都希望把「半導體獨角獸」輝達搶回家。很多人以為：輝達的供應鏈都在台灣，（何況黃仁勳又愛逛夜市 🤣）光靠「主場優勢」，台灣躺著就贏了？（那是現在，當年不是這個情況）當時台灣的科技業，在中國幾乎都有工廠。要比供應鏈，台灣不一定有優勢。何況，科技大廠選址，還要比環境、水電建設、基礎設施、稅制、優惠補貼……說這些就更心酸了：當時，小英總統剛上任不久，而馬總統留下來的台灣，幾乎奄奄一息：•國力耗弱、股市躺平•亞洲四小龍妥妥地吊車尾•經濟一片死水，人＋錢＋技術都被中國吸乾•缺水、缺電、缺錢還缺人，要什麼沒什麼此外，台灣的國際形象還很糟糕：馬政府搞出一些外交災難，還一副「隨時要投降中國」的樣子，弄得美國都想放棄台灣了……😰（你都要投降了，我保護台灣幹嘛？）。這就是當年的台灣：一片荒瘠、百廢待舉。從哪個角度來看，都不像會贏的樣子。▉ 小英總統和她的團隊，當然知道輝達在ＡＩ時代的重要性。但，爭取輝達，台灣還有機會嗎？台灣體質耗弱、建設落後，如果要轉骨：水環境建設、電網、綠能、人才培育……隨便哪一條，動輒都是好幾年的大工程。更何況，輝達代表的不只一家公司，整個AI生態系，都要一起回來：也就是說，那些在中國做生意的AI供應鏈，都要願意一起遷回台灣。（或至少，把相關的業務遷回來）。這是什麼地獄魔王考題，實在太難了！小英總統是國際談判專家，尤其擅長複雜的經貿、國際關係談判。她很清楚：談判桌上，台灣的籌碼不漂亮。然而，這絕對是台灣百年一遇的機會啊！就算不為了爭取輝達，台灣也必須強大，靠自己的力量站起來……▉ 不放棄，爭取到最後一刻我們總得先準備好自己的花園🌹，才能和蝴蝶們商量：「嗨，你們要不要來？」對吧 🦋？這是一場和時間的衝刺賽跑，只有非常拼命，才能把台灣失落的拼圖，一塊一塊追趕回來。於是，小英總統上任開始，跨部會的團隊，就積極動了起來：•推動前瞻建設：尤其強化水資源💧、電力與電網的建設⚡•全力發展綠能♻️：國際大廠都要求用綠電，台灣勢必要發展綠能，而且不能再等了。否則別說輝達，連台積電都可能留不住。•科技部：在陳良基教授牽線下，政府和輝達取得聯繫、開始進行一系列的合作案•立法院：通過《創新條例》，開放大學與科技大廠合作，成立半導體學院（培養晶片人才）•教育部：聯繫各大學，規劃和輝達等科技大廠的產學合作•財政部：協助輝達解決稅賦問題•經濟部：王美花部長更率團飛美國✈️，親自拜訪 NVIDIA、及其他科技大廠▉ 於是這幾年：半導體學院，在各大學陸續成立了。一排排巨大的風車，出現在台灣的海岸天際線。天然氣🌀、太陽能🌞也陸續加入發電行列。水資源建設，提高且穩定了台灣南北的供水調度。2019 年，中美貿易戰爆發，經濟部順勢推出《投資台灣三大方案》，提供各種優惠補助，鼓勵台商回台灣投資。於是，廣達、華碩、和碩、英業達、宜鼎、緯創…… 台灣的護國神山們，真的陸續回來了。2022 年，台灣的綠能♻️，首度超過核能發電。投資環境變好，台灣在世界地圖上，逐漸閃亮起來：Google 研發中心、微軟AI研發中心，陸續和經濟部合作，選在台灣落腳；台商大批回流，幾兆的資金投資台灣，更是史上未見。耕耘多年的前瞻建設，撐起了這波起飛：•水建設，讓台灣每天多197萬噸的水源可用。•電與綠能建設：從馬總統時代核定的 270萬瓩，到蔡總統任內追加了1700萬瓩。如果沒有這些，根本無法支撐：大批回流的台商、業績爆發的護國神山、紛紛來台的國際大廠……▉ 2022 年，奇蹟的逆轉發生了 ── 😱輝達決定捨棄香港，將物流中心遷來台灣 🇹🇼！！！2023 年，輝達宣佈與經濟部合作，將亞太第一個研發中心設在台灣。然後，蘇姿丰來了，艾司摩爾、美國應材、思科等科技大廠，也都來了。接下來，就是我們這幾天看到的景況…… 💚🌎國際媒體大幅報導：AI時代的產業革命、#將由台灣領軍，除了半導體業，也將帶動台灣的5G、電動車等產業。有專家生動地形容：這一波台灣經濟紅利，至少 #可以吃幾十年！▉有人說：「世界局勢轉變，」「台灣只是運氣好，打了順風球！」•其實，風，從來沒有順過。總有一道更強勁的風，死命要把台灣推往西方。2015 年，中國紫光集團來台灣，揚言買下台積電、聯發科，台灣的護國神山群，差點被中國吞了！還好在一群憂心的教授、民間團體努力下，驚險地擋了下來。直到現在，在野黨們還在提（與世界脫節的）ECFA、服貿、和平協議，拼命想把我們推向，那片與文明世界隔絕的黑色土地🇨🇳。•風，從來沒有順過，甚至尖銳到令人感傷：這幾年來，所有讓台灣脫胎換骨的成果：（國防自主、疫苗、綠能、前瞻建設….）都承受了地球上最惡毒的造謠、抹黑與詆毀。侯友宜市長：「前瞻不知道錢花到哪裡」， 柯文哲主席攻擊前瞻是「一群強盜在分贓」；努力的人遍體鱗傷，綠能也被抹黑到一文不值；弄到民間團體都看不下去，出面喊話：「請各政黨自律、#綠能不應是選舉抹黑的對象……」這些指控都如此薄弱，只要稍加查核、謠言就可以輕易戳破。然而，在媒體強烈放送下，仇恨與懷疑卻不斷累積，多數善良的台灣人，至今對這些說法仍深信不疑……▉風，一直都沒有順過。真實世界中，是台灣政府自己創造了這場風，再用八年的時間，打造一個太魔幻，以致於我們從來不敢想像的局面：「#邀請全世界，#一起變成台灣隊。」🇫🇷《法國世界報》「蔡英文以台灣認同、地緣政治與經濟發展#讓台灣在國際社會取得前所未有的地位。」🇺🇸《美國之音》「蔡英文任內，「台灣在國際社會中的能見度大幅提升。」「#成為全世界的台灣，「#是她留給台灣最大的資產；」如果你看到這裡，也許你已經明瞭：黃仁勳的演講中，那張台灣亮起的世界地圖，正是小英總統，和那群默默努力的人，心中擘劃已久的台灣藍圖。因為他們的遠見，堅毅地負重前行，我們終於一步一步，走進了世界的中心……※如果你願意，請幫我一個忙：把這篇文字，分享給你認識的、善良的、最近感到很光榮的台灣人💚
花蓮王和高金一起移民去雄安新區吧!!8800億100倍也還不夠花啊！😅😮😊
我們習近平教的不行嗎？😂
強國高鐵動車時速300公里，遇見幽靈車站立馬2秒快速煞停。載了200斤韭菜後立即又不換肩加速300公里。真的是強國世界第一，花蓮在中橫也要花8800億蓋這種。
台南高鐵站表示
這些高鐵站的目的不在於人流運輸，而在於讓大小官員撈錢，只要錢撈到了，這些高鐵站的目的就達到了，至於基建效率等等 ，別開玩笑了！
不要忘記台灣的國民黨 在宋楚瑜時期 也蓋了很多蚊子館
@@user-zh9sb2tu8q 國民黨靠收回扣綠黨靠搞綠電台灣的悲哀阿...........被這兩黨搞得民不聊生偏偏民眾黨又沒三小路用哀不 知道幾時台灣才能真的政為人民
綠營執政太壞了 壞到這種程度 不可思議!! ↓↓馬英九時代股市7000～9000點 !! 長期停在薪資22k !! 馬英九承諾的633沒一樣做到!!蔡英文時代1. 股市從8000漲到21000點 !! 2. 基本薪資今年調漲到27400 !! 3. 2023 人均GDP達到 34000美 已經和日本 韓國同等 !!4. 台灣經濟搞到 台灣上市櫃公司大賺錢 !! 疫情3年很多國家經濟差到不行, 台灣卻是逆勢上漲!! 這3年台灣 "多賺" 了好幾兆台幣 !!5. 世界大企業大咖 紛紛來台投資!! ↓↓ 2021史上最高 2022第二高 2023史上第三高ruclips.net/video/ZEC994QCHcA/видео.html
民進黨雖然不是最好，但沒有出現更好的黨，是不會改變愛台灣的民進黨。❤❤❤
@@user-ys2qv6cm3b 別傻了，人家聰明得很，變相用各種方式撈錢而已，光是綠電就撈到飽了，小金庫多得是。
花蓮王看到都高潮了，偉大的煮國啊😂😂😂
身為台灣人，我堅決支持習主席在黃俄羅斯永遠執政。
我是在等習駕崩後共黨分裂中國陷入內戰
支持他用一切武力夺回属于中国的海参威和同等26.7个台湾大的土地，你懂得~
垮台的丰功伟绩必属大大！
保持一切 遙遙領先 ？
有沒有人反對
沒工程做 官員要怎拿回扣 反正負債只要割韭菜來補
韭菜越來越少都不結婚生娃了共產黨要去哪找韭菜?
@user-rk7qm9yn7到時候都賺飽了 他們等死 官員跑國外😂l
取精強迫生殖，不是問題
@@user-rk7qm9yn7l沒新韭菜就找老韭菜連根拔起這才可怕。
@@user-xw6kz8rw2p退休金、銀行帳戶錢消失、發債、印鈔⋯
我是台灣人，我看到大陸高鐵的視頻真的很壯觀的場面，真是一流的現代化建設，但是投資那麼龐大的金錢投資，何時能回收成本？投資那麼多的資金，有多少錢留入官員的口袋？
韭菜說搞交通建設是福國利民，本就要不計成本，地鐵高鐵高速公路都是如此，但他們不懂的是，那些建設，維護經費都是他們的納稅錢。中國政府收高額稅金，搞大基建撐GDP，官員貪污工程款才是真實目的，沒錢了還能漲票價割韭菜，而韭菜們還在習近平好棒棒，呵呵。
有人說現在像明末，不過我看更像清末。
清末是新思潮期，上至皇帝下至平民都在期望改革，言论相对自由，比现在的政治僵化高压要好。
GDP又上去了😂😂
遙遙領先各國的
太早。等5年10年沒經費維護後，咱們再來看。😂
實際上大維修時期已經到了
偽大的中國發生嚴重的通貨緊縮。造成百姓不敢消費。所以選擇更低廉的行動方式如搭公車或一般火車。結果價高的高鐵失去乘客收益只好提高票價或是減少班次或站點。因此反而讓百姓更不會選擇搭乘高鐵。最終一定是得各省市得支援但百姓不消費無法收稅。失去稅收省市政府無力支援最終中國高鐵勢必倒斃。無解。無解。還是無解😊
沒有終囯共產黨辦不成的事
你太小看習皇帝的能力了! 只要他到每個高鐵站這邊摸摸、那邊看看，再去馬桶蹲一下，這些高鐵站馬上萬人膜拜、盛況空前啊~ 😂
@@dadalibt4188 也是
想到花蓮王
花蓮王說要BOT我完全看不懂!!!甚麼叫做BOT應該不用解釋了，你給他50年營運全都賺不回本誰會投標?單純營運回本你票價要多少?誰會做?
現在花蓮王甩鍋說高鐵是韓國魚要做的😂，害完花蓮人，再害自己同志😂，跟習維尼一樣的加速師😂
@@SOJL 當然是幻想中國爸爸給錢
有網友算過高鐵建造成本後，台北到花蓮的票價，大慨要9萬台幣才能回本，真的是一個大笑話，廠商誰會投標建BOT
@@user-tx7gm3lp8y看到上面中國一堆沒人的高鐵站，中國應該會義無反顧的投資花蓮王吧😅
這現象我之前就發文提過：中國政府喜歡在渺無人煙的地方蓋車站、地鐵站，如果只是官員因為有工程回扣可拿倒還是其次，重點是營運後巨大的虧損是個無底洞，國家再怎麼有錢也禁不起這樣的折騰！
他們無所謂丫,反正營運如何不干他的事,反正論功勞就扯是他爭取來的沒稅收是算當地的,有回扣也是他先拿反正他該升官就升官,當地會多慘根本不在他的考量內,任期完就閃人到更有油水的地區...
重點是先把周邊地皮讓相關官員圈起來,然後賣地發大才
一個站就算沒人，你基本的人員也要掛名對吧?掛名20個員工，就20個人的錢入口代，真的需要人，部還有臨時工嗎!!
有 缺臨時工嗎
为什么大部分高铁站要建在远离市区/县中心的荒郊野岭？实际情况：以前火车站建在哪里，哪里就是市区。典型的城市如哈尔滨、长春、石家庄，在近代修建铁路之前，这些地方都是些不知名的小城镇，成为铁路枢纽和物流集散中心后，火车站周围的贸易迅速繁荣起来，城市规模不断扩大，最终发展成为省会城市。而如今的高铁站建在郊区也是出于类似的原因。老城区拆迁成本过高，可利用土地面积较小，而郊区发展潜力较大，高铁站可以有效促进城市新区建设。以南京为例，南京南站落户江宁后，配套地铁等基础设施，江宁的GDP增长率迅速位居南京前列，已经具备成为城市副中心的能力。还有一个重要原因，高铁线路尽可能追求直线，但是沿线城市并不都在一条直线上。简单画了个图，在这种情况下火车站大概率就会成为A东站，B西站，C东站。
沒事啦…小粉紅都說去看看那些大樓大廈跟高鐵就不餓了 祖國永遠是第一的
高鐵站在麥田裡？！世界奇觀都在中國！偉大！強大！遙遙領先！世界第一！
台灣 高鐵彰化站 在田中 . 😁距離彰化市 25公里 .
@@user-kk2tr6xs6w 離南投縣呢?建在離南投比較近的地方同時方便沒有鐵路的南投不應該?彰化市區離台中烏日站距離多少?田中是個窮鄉僻壤?田中沒有工業區?田中人口少?田中人窮?
@@user-kk2tr6xs6w 我在田中下車，出站就有客運跟計程車，再外面一點就有商店跟小街。台灣還是比中國強，請不要住台灣嫌台灣，槍口請對準那個飛彈對準我們（雖然打不準）跟飛機擾台的中共
@@user-kk2tr6xs6w 彰化站服務的不是彰化市民.......你連這都不知道啊
@@user-lp7xy8nm1q 那服務誰?
台灣花蓮王對自己主子的政績表示羨慕
台灣花蓮王也想搞一個呢
可以A個幾百億幾千億啊
傅欲瘫痪台湾经济才是真
2兆抽1%也肥死了
還好啦，日人流最少超過8人
以前常出差花蓮.飛機航班都沒幾個人,機場都空空的.蓋高鐵給花蓮人養蚊子還是養山豬?
這就是中國最愛吹噓的：集中力量辦大事
有建設才有錢賺。這是不變的定律。大官賺大錢，小官賺小錢，倒楣的還是韭菜。
不集中力量他們什麼事都辦不了.得一群人才能辦一個人能辦的事.
台灣修建第一條高速公路時有甚多人不看好-紛紛譏諷要給..走喔....，但經過幾年紛紛申請在故鄉加設交流道。又闢了第二條高速路且拓寬中山高速路為六車道奈亦無法疏解高流量時的需求.... 基建本為觀瞻久遠而設計切莫咎於現狀，如今台灣東西方的基礎建設不均，造成東方人才外流每逢節日或天災就壅擠.斷流.. 台灣高鐵現時的"小站"平日除跳班外，有班次上下車的使用人亦少，但一到假日卻也能撫慰遊子的歸鄉方便-雖然多是自由座及站票......，加油!!!
車站蓋好，政績到手，主管直接就升官閃人。 配套措施，營運績效是下任的事。
聽說中國高鐵目前負債達26兆！ 發瘋了吧！
中國人最要不得就是好大喜功，經濟稍為好些為了創造好看的數字就開始舉債大基建，做了很多面子工程和爛尾樓，卻不管績效及 後續還債和維護能力，把西方要200年的建設在40年就完成，連辦個亞運都可以花2000多億人民幣，再有錢也會坐吃山空，追根究底就是少數人說了算，也沒有可以監督的單位，等到紙包不住火，當然一發不可收拾
什麼好大喜功？根本就是貪污腐敗。
瘋狂基建伴著人口老化，年輕一代中國人更不像早兩三代食泥都要生十個出黎貢獻國家，即係連大量人力都失去時，對外戰爭可能是唯一出路台灣確實要非常小心應對
笑他不敢
再给你讲一个有意思的，就是云南省腾冲市的驼峰机场，一年中5月到10月省外的航班是无法通航的，但是机场建设规模确一扩再扩。当地人现在只能到隔壁城市的机场搭飞机去外省
收到.
唉～搞這些建設，不如用在人民身上，不用在人民身上，現在又要各種割韭菜😢
高金說“我們習近平”🤮，這個橘花舔的真香
糾正一下錯誤桂林是廣西壯族自治區但這個狀態活生生就是日本泡沫經濟時的日本國鐵啊 穩死的泡沫經濟破裂，日本國鐵負債25兆日幣最後廢線2500公里，充公2200公里，日本政府補助15兆日幣，分割成JR6社才救起來之後中國高鐵比照的話真的是天文數字
中國最好就是每個地方就是各地可以發展自己的壁紙，不要在強制人民幣，不要再用毛澤東的壁紙
本期好看
前陣子看到一個論點，說中國這些基建漸漸開始進入維修期，這麼大量的基建要同時維修，又是一筆不小的錢，所以乾脆就這樣放著不管還比較省錢。
很多都是面子工程，要馬就是貪腐
環台高鐵一搞下去可能跟影片裡的車站也差不多了
4:18 桂林好像是在廣西。還是雲南也有個桂林？😂
這是要給農民收成以後快速的把農產品運往各地銷售,經濟收入馬上就提升好幾倍,遙遙領先!~~我夢到的~~~
從10年前開始吹自己的磁浮列車的技術有多厲害，有多快速度1000，怎麼還搞這個落後的高鐵？😂
我看是錢近狗官口袋的速度吧？
不投資 怎麼撈錢
這是正確答案。
還蠻屌的，屌爆了
建一大堆，排水系統依舊拉垮
說過了排水系統老百姓看不到，不需要。
本人同意中國高鐵蓋太少了啦！中國高官加油繼續蓋，不要停喔！
加一，繼續中共夢，繼續蓋，厲害了你的國
百年後這些高鐵站，附近發展成為大城市，就會說：百年前的建設高鐵站是前瞻計畫！你說牛不牛！
百年後的人要使用100年的古董車站，悲劇
要看開發城市與工廠+娛樂場來增加運量
若真是這樣，真太浪費，可惜了，一般都是預估城市發展，會預留周邊土地逐步開發，這樣才是符合資源開發與土地利用。
仔細查看地圖，雲南省內，有很多城市，叫做桂林。
哎呀 看標題我以為是像殭屍校園一樣的電影😂😂😂😂結果⋯
所以一帶一路那個經濟理論是錯的，以為路通了就會有人走，以為房蓋了就會有人住，然後就是鬼城加鬼站。
有錢就會任性，都是為了面子！
當然是先蓋好拉動地方經濟，不然等塞車再蓋就慢了，現在蓋的地點不好可以檢討，目標再蓋5000個車站，真正的實現孫文先生的理想，動車到戶的目標！偉哉中國，遙遙領先地球稱霸！最後，習主席指明的方向不容質疑，黨的領導必然成功，加油加油加油！支持習大再活500年！愛你歐，台灣人留言！
桃園市的鐵路地下化， 要在桃園至楊梅埔心車站之間，要增建5個火車站， 例如: 內壢-> "中原大學' - > 中壢車站 -> "平鎮' -> 埔心 ; 火車還沒加速， 就準備停車， 比捷運車站還要短程， 有沒有搞錯。 以後，搭區間車的乘客， 要考驗耐心 ， 台鐵的營收或增加嗎？
唷唷唷幽靈遙遙領先🎉
我們高速高鐵一下車，就是望穿牛車來接駁。
😂😂😂😂😂😂
退林還耕😂
真的厲害了我的國~沒毛病😂😂😂
不管有沒有用~就是要蓋高鐵,有工程才有油水啊~~~油水才是重點 管他有沒有人搭乘!!!!!
身為中華人...支持馬英九帶領著韓國瑜,傅崐萁,蔣萬安,黃博昌....共同前往中國大陸...改變立法與推動第一任民選大總統打著正統血液 : 蔣先生的後代......推動中華大陸民選大總統
合肥北城站！輕鬆躺平、鐵飯碗！
萬翠萬翠萬萬翠
中國高鐵負債6萬億不倒，還能不斷擴建堪稱世界奇跡
郊區土地取得容易且成本低，中飽私囊的成數就高，誰管你方不方便，要搭不搭隨你
臺灣高鐵最低的彰化站日均4千多已經被臺灣各界炮轟的要死。
別人以為是負債～實際上這都是黨員的薪水😎😎
一個由小學生極權獨裁統治的CCP，是我們目光短淺、格局小，無法領略人體指南針的千年大計😂
這才地方政府的"智慧"，如何"捞錢"
你看到的是寂寞，我看到的是悠閒，搭車就像觀光旅遊。
支持習敗中國、沒白忙那有貪污！
高鐵的功用大概就是快速鎮壓暴亂
搭軍車或普通火車，油費便宜多了，高鐵票用來運兵?人均成本，跨個省就要幾百上千人民幣...
@@MK2-Tank 快速打擊沒在跟你算成本......
@@wcy670924 你太看得起中共了，他們連奧運得獎牌的隊伍，搭飛機艙等都斤斤計較大部隊移動，動輒幾萬人數十萬...
有好多小粉紅同大馬中華膠話中國蝕幾兆人民幣小兒科話中共底蘊深厚幾多兆都蝕得起, 將來一定會帶動城市發展又話今日小小投資和付出, 將來一定會有巨大回報恐怕只會大大的爛尾
以後可以變成 荒野中的驛站XD
4：02 儋拼音: dān
墻國有的是錢，全國都是高鐵網
不錯，中國的高鐵建設確實壯觀，又現代化的水準，但是投資那麼大的資金壓跨了中國的部份財政。
主持人是机器人
不怕欠債的,反正錢都是共產黨的我已經撈夠了,要不要還隨性就好(老子有錢你咬我阿)我個人錢到手,子女都移民外國,管你地方欠多少錢反正我考試有拿出答案,誰理你有沒有用?
真想去這些車站應徵職員，超閒
主席高瞻遠矚，為了10000 年後的人著想.我等望塵莫及.台灣也有許多蚊子館、蚊子機場等，現在多所學校因沒有學生退場，讓人不勝唏噓.兩岸果然都是中國人.😢😅
應價格優惠讓人民可多加搭乘
客人到高鐵站去，是看頭尾塔過減少的時間，設小站太多時間長，碴地皮官員想法
有沒有人搭乘不重要~重要的是蓋了~才有部分工程款進了口袋那個誰說只拿部分來蓋站的.......
❤👍👍👍👍👍
俗稱農業科技😂
這就是不為營運獲利，只為服務民眾的概念，可能還不收車資。真是羨慕😂😂
涼山南下綠皮車不收 , 不是免收, 是無法收 .沿途小站有些連站房售票都沒有 , 乘客帶雞鴨羊農產品上車去城市賣 , 擠得水洩不通移動困難 , 車長乾脆就睜一眼閉一眼 .
@@user-kk2tr6xs6w這些列車的車長，有圖利民眾的嫌疑，這是不行的，得上綱上線，開黨員及社員大會，批評一下。
高铁站还不算贵吧， 那几十几百几千里的高铁，桥梁，隧道才是贵吧？
都沒評估，環保人流收益等如果沒有路的地方，花再多錢開一條路那是有必要的，但開很多條路那腦袋就是有問題了。
看完這一集 我對习皇任內難以武統台灣的預判 信心大增哪…
哦呦，这算啥，根本不稀奇的好吗，别说这些犄角旮旯的小地方，就算是大上海，也有两三个高铁站基本上一天都是没人的，比如安亭站，经过无数次了，从来没见过有什么客流。南翔北站更是好家伙，基本就是个摆设，但是都造的大气磅礴。所以说这些设计和审批都是怎么通过的呢？现在上海据说还要再搞一个高铁东站，再来个第三机场，我真的服了不能再服
哈哈....幽靈車站要配幽靈火車............才搭......
雄安是百年大計，一百年後再來看功過還來得及，只是你我要活得夠長。
口條好
6：32 “港” 不等于 “巷”。字幕与播报相悖。
有錢沒地方花的真實寫照.
運兵㗎!
儋（dan)州
花大錢養的蚊子就是棒！一流的。
台灣的蚊子館已經有前車之監了，難道還要重蹈覆轍嗎？
@@user-xw6kz8rw2p 大哥，中國什麼時候看齊臺灣了啊？中國是永遠在模仿，從來不敢超越的
放個十年20年，末日電影都可以直接來這拍戲，錢多到花不完的地方真有遠見
那蓋起來都是官員政績 誰管實際使用效果阿
👍👍👍❤❤👍👍👍👍
這是祖國下的一盤大棋
这些车站是做来练手的啊？😂😂😂
幾拾年前去北京坐地鐵去蘋果園站，站外也是只有果樹，人口希小，現時已高度發展，超前步處，遠見啊!
消灭官僚资本主义是当前共产党的首要任务😂😂
這就是"集中力量辦大事"的厲害之處
想去上班
桂林在廣西，您說成雲南。桂林啥時變成雲南的城市？
車站是建來炒房炒地的，可能是人算不如天算，建好後經濟轉壞私營企業不想來、公營企業又沒錢所以就認賠了事。
中国的那些機場✈️ 應該是「特供機場」吧，給有權勢的紅貴家族專用！
應該再去馬来西亞建鐵路，再收多的錢，便有收入了。每天，總有幾個人，坐馬來西亞高鐵罷？真的無人坐，也可以的，因為，高鐵太大氣了，元首出訪時也可以用呢。就像，一年才開一次私家車春運回家一樣，是必須有的面子工程。😂
失敗的基建台灣也有，高雄興達港應該是最大的。
花蓮王表示:好羨慕喔~
世界真的變了。
•以前最夯的，是🇺🇸美國矽谷：
Google、亞馬遜、蘋果、臉書……
全世界熬著夜，等待賈伯斯的發布會，
期待他又要從口袋中，拿出什麼新玩意。
•現在世界的焦點，是🇹🇼台灣矽谷：
輝達、台積電、護國神山群……
全世界熬夜，只為了看黃仁勳滿場飛舞、
和 AI 機器人調皮地抬槓；
「謝謝你，台灣🇹🇼」的影片，
在地球 24 個時區同步播放。
•黃仁勳計畫把總部設在台灣；
蘇姿丰帶著五十億資金，來台灣找研發據點；
各大科技公司紛紛飛來台灣……
在國際媒體前，他們重複著同樣的話：
「我們熱愛台灣🇹🇼、台灣對世界非常重要🌎！」
為什麼是台灣？
這一切，不是「突然」掉下來的彩券；
枱面下，這一盤棋，
已經佈局了七、八年……
▉ 本來不是台灣🇹🇼
大約七年前，輝達傳出想在亞太佈局：
•物流中心：已經選定香港
•研發中心：還在評選，競爭很激烈 ──
從上海、日、韓、新加坡、台灣，
誰都希望把「半導體獨角獸」輝達搶回家。
很多人以為：
輝達的供應鏈都在台灣，
（何況黃仁勳又愛逛夜市 🤣）
光靠「主場優勢」，台灣躺著就贏了？
（那是現在，當年不是這個情況）
當時台灣的科技業，在中國幾乎都有工廠。
要比供應鏈，台灣不一定有優勢。
何況，科技大廠選址，還要比環境、水電建設、基礎設施、稅制、優惠補貼……
說這些就更心酸了：
當時，小英總統剛上任不久，
而馬總統留下來的台灣，幾乎奄奄一息：
•國力耗弱、股市躺平
•亞洲四小龍妥妥地吊車尾
•經濟一片死水，人＋錢＋技術都被中國吸乾
•缺水、缺電、缺錢還缺人，要什麼沒什麼
此外，台灣的國際形象還很糟糕：
馬政府搞出一些外交災難，
還一副「隨時要投降中國」的樣子，
弄得美國都想放棄台灣了……😰
（你都要投降了，我保護台灣幹嘛？）。
這就是當年的台灣：
一片荒瘠、百廢待舉。
從哪個角度來看，都不像會贏的樣子。
▉ 小英總統和她的團隊，
當然知道輝達在ＡＩ時代的重要性。
但，爭取輝達，台灣還有機會嗎？
台灣體質耗弱、建設落後，
如果要轉骨：
水環境建設、電網、綠能、人才培育……
隨便哪一條，動輒都是好幾年的大工程。
更何況，輝達代表的不只一家公司，
整個AI生態系，都要一起回來：
也就是說，那些在中國做生意的AI供應鏈，
都要願意一起遷回台灣。
（或至少，把相關的業務遷回來）。
這是什麼地獄魔王考題，實在太難了！
小英總統是國際談判專家，
尤其擅長複雜的經貿、國際關係談判。
她很清楚：談判桌上，台灣的籌碼不漂亮。
然而，這絕對是台灣百年一遇的機會啊！
就算不為了爭取輝達，
台灣也必須強大，靠自己的力量站起來……
▉ 不放棄，爭取到最後一刻
我們總得先準備好自己的花園🌹，
才能和蝴蝶們商量：「嗨，你們要不要來？」
對吧 🦋？
這是一場和時間的衝刺賽跑，
只有非常拼命，
才能把台灣失落的拼圖，一塊一塊追趕回來。
於是，小英總統上任開始，
跨部會的團隊，就積極動了起來：
•推動前瞻建設：
尤其強化水資源💧、電力與電網的建設⚡
•全力發展綠能♻️：國際大廠都要求用綠電，
台灣勢必要發展綠能，而且不能再等了。
否則別說輝達，連台積電都可能留不住。
•科技部：
在陳良基教授牽線下，政府和輝達取得聯繫、開始進行一系列的合作案
•立法院：通過《創新條例》，
開放大學與科技大廠合作，成立半導體學院
（培養晶片人才）
•教育部：聯繫各大學，
規劃和輝達等科技大廠的產學合作
•財政部：協助輝達解決稅賦問題
•經濟部：王美花部長更率團飛美國✈️，
親自拜訪 NVIDIA、及其他科技大廠
▉ 於是這幾年：
半導體學院，在各大學陸續成立了。
一排排巨大的風車，出現在台灣的海岸天際線。
天然氣🌀、太陽能🌞也陸續加入發電行列。
水資源建設，提高且穩定了台灣南北的供水調度。
2019 年，中美貿易戰爆發，
經濟部順勢推出《投資台灣三大方案》，提供各種優惠補助，鼓勵台商回台灣投資。
於是，廣達、華碩、和碩、英業達、宜鼎、緯創…… 台灣的護國神山們，真的陸續回來了。
2022 年，台灣的綠能♻️，首度超過核能發電。
投資環境變好，
台灣在世界地圖上，逐漸閃亮起來：
Google 研發中心、微軟AI研發中心，
陸續和經濟部合作，選在台灣落腳；
台商大批回流，
幾兆的資金投資台灣，更是史上未見。
耕耘多年的前瞻建設，撐起了這波起飛：
•水建設，讓台灣每天多197萬噸的水源可用。
•電與綠能建設：
從馬總統時代核定的 270萬瓩，
到蔡總統任內追加了1700萬瓩。
如果沒有這些，根本無法支撐：
大批回流的台商、
業績爆發的護國神山、
紛紛來台的國際大廠……
▉ 2022 年，奇蹟的逆轉發生了 ── 😱
輝達決定捨棄香港，
將物流中心遷來台灣 🇹🇼！！！
2023 年，輝達宣佈與經濟部合作，
將亞太第一個研發中心設在台灣。
然後，蘇姿丰來了，艾司摩爾、美國應材、思科等科技大廠，也都來了。
接下來，就是我們這幾天看到的景況…… 💚
🌎國際媒體大幅報導：
AI時代的產業革命、#將由台灣領軍，
除了半導體業，也將帶動台灣的5G、電動車等產業。
有專家生動地形容：
這一波台灣經濟紅利，至少 #可以吃幾十年！
▉有人說：
「世界局勢轉變，」
「台灣只是運氣好，打了順風球！」
•其實，風，從來沒有順過。
總有一道更強勁的風，死命要把台灣推往西方。
2015 年，中國紫光集團來台灣，揚言買下台積電、聯發科，台灣的護國神山群，差點被中國吞了！還好在一群憂心的教授、民間團體努力下，驚險地擋了下來。
直到現在，在野黨們還在提（與世界脫節的）ECFA、服貿、和平協議，
拼命想把我們推向，
那片與文明世界隔絕的黑色土地🇨🇳。
•風，從來沒有順過，甚至尖銳到令人感傷：
這幾年來，所有讓台灣脫胎換骨的成果：
（國防自主、疫苗、綠能、前瞻建設….）
都承受了地球上最惡毒的造謠、抹黑與詆毀。
侯友宜市長：「前瞻不知道錢花到哪裡」，
柯文哲主席攻擊前瞻是「一群強盜在分贓」；
努力的人遍體鱗傷，
綠能也被抹黑到一文不值；
弄到民間團體都看不下去，出面喊話：
「請各政黨自律、#綠能不應是選舉抹黑的對象……」
這些指控都如此薄弱，
只要稍加查核、謠言就可以輕易戳破。
然而，在媒體強烈放送下，
仇恨與懷疑卻不斷累積，
多數善良的台灣人，
至今對這些說法仍深信不疑……
▉風，一直都沒有順過。
真實世界中，是台灣政府自己創造了這場風，
再用八年的時間，打造一個太魔幻，
以致於我們從來不敢想像的局面：
「#邀請全世界，#一起變成台灣隊。」
🇫🇷《法國世界報》
「蔡英文以台灣認同、地緣政治與經濟發展
#讓台灣在國際社會取得前所未有的地位。」
🇺🇸《美國之音》
「蔡英文任內，
「台灣在國際社會中的能見度大幅提升。」
「#成為全世界的台灣，
「#是她留給台灣最大的資產；」
如果你看到這裡，也許你已經明瞭：
黃仁勳的演講中，那張台灣亮起的世界地圖，
正是小英總統，和那群默默努力的人，
心中擘劃已久的台灣藍圖。
因為他們的遠見，堅毅地負重前行，
我們終於一步一步，走進了世界的中心……
※如果你願意，請幫我一個忙：
把這篇文字，分享給你認識的、善良的、
最近感到很光榮的台灣人💚
花蓮王和高金一起移民去雄安新區吧!!8800億100倍也還不夠花啊！😅😮😊
我們習近平教的不行嗎？😂
強國高鐵動車時速300公里，遇見幽靈車站立馬2秒快速煞停。載了200斤韭菜後立即又不換肩加速300公里。真的是強國世界第一，花蓮在中橫也要花8800億蓋這種。
台南高鐵站表示
這些高鐵站的目的不在於人流運輸，而在於讓大小官員撈錢，只要錢撈到了，這些高鐵站的目的就達到了，至於基建效率等等 ，別開玩笑了！
不要忘記台灣的國民黨 在宋楚瑜時期 也蓋了很多蚊子館
@@user-zh9sb2tu8q 國民黨靠收回扣
綠黨靠搞綠電
台灣的悲哀阿...........被這兩黨搞得民不聊生
偏偏民眾黨又沒三小路用
哀不 知道幾時台灣才能真的政為人民
綠營執政太壞了 壞到這種程度 不可思議!!
↓↓
馬英九時代股市7000～9000點 !! 長期停在薪資22k !!
馬英九承諾的633沒一樣做到!!
蔡英文時代
1. 股市從8000漲到21000點 !!
2. 基本薪資今年調漲到27400 !!
3. 2023 人均GDP達到 34000美 已經和日本 韓國同等 !!
4. 台灣經濟搞到 台灣上市櫃公司大賺錢 !!
疫情3年很多國家經濟差到不行,
台灣卻是逆勢上漲!! 這3年台灣 "多賺" 了好幾兆台幣 !!
5. 世界大企業大咖 紛紛來台投資!!
↓↓
2021史上最高 2022第二高 2023史上第三高
ruclips.net/video/ZEC994QCHcA/видео.html
民進黨雖然不是最好，但沒有出現更好的黨，是不會改變愛台灣的民進黨。❤❤❤
@@user-ys2qv6cm3b 別傻了，人家聰明得很，變相用各種方式撈錢而已，光是綠電就撈到飽了，小金庫多得是。
花蓮王看到都高潮了，偉大的煮國啊😂😂😂
身為台灣人，我堅決支持習主席在黃俄羅斯永遠執政。
我是在等習駕崩後共黨分裂中國陷入內戰
支持他用一切武力夺回属于中国的海参威和同等26.7个台湾大的土地，你懂得~
垮台的丰功伟绩必属大大！
保持一切 遙遙領先 ？
有沒有人反對
沒工程做 官員要怎拿回扣 反正負債只要割韭菜來補
韭菜越來越少都不結婚生娃了共產黨要去哪找韭菜?
@user-rk7qm9yn7到時候都賺飽了 他們等死 官員跑國外😂l
取精強迫生殖，不是問題
@@user-rk7qm9yn7l沒新韭菜就找老韭菜連根拔起這才可怕。
@@user-xw6kz8rw2p退休金、銀行帳戶錢消失、發債、印鈔⋯
我是台灣人，我看到大陸高鐵的視頻真的很壯觀的場面，真是一流的現代化建設，但是投資那麼龐大的金錢投資，何時能回收成本？投資那麼多的資金，有多少錢留入官員的口袋？
韭菜說搞交通建設是福國利民，本就要不計成本，地鐵高鐵高速公路都是如此，但他們不懂的是，那些建設，維護經費都是他們的納稅錢。中國政府收高額稅金，搞大基建撐GDP，官員貪污工程款才是真實目的，沒錢了還能漲票價割韭菜，而韭菜們還在習近平好棒棒，呵呵。
有人說現在像明末，不過我看更像清末。
清末是新思潮期，上至皇帝下至平民都在期望改革，言论相对自由，比现在的政治僵化高压要好。
GDP又上去了😂😂
遙遙領先各國的
太早。等5年10年沒經費維護後，咱們再來看。😂
實際上大維修時期已經到了
偽大的中國發生嚴重的通貨緊縮。造成百姓不敢消費。
所以選擇更低廉的行動方式如搭公車或一般火車。
結果價高的高鐵失去乘客收益只好提高票價或是減少班次或站點。
因此反而讓百姓更不會選擇搭乘高鐵。
最終一定是得各省市得支援
但百姓不消費無法收稅。失去稅收省市政府無力支援
最終中國高鐵勢必倒斃。
無解。無解。還是無解😊
沒有終囯共產黨辦不成的事
你太小看習皇帝的能力了! 只要他到每個高鐵站這邊摸摸、那邊看看，再去馬桶蹲一下，這些高鐵站馬上萬人膜拜、盛況空前啊~ 😂
@@dadalibt4188 也是
想到花蓮王
花蓮王說要BOT我完全看不懂!!!
甚麼叫做BOT應該不用解釋了，你給他50年營運全都賺不回本誰會投標?
單純營運回本你票價要多少?誰會做?
現在花蓮王甩鍋說高鐵是韓國魚要做的😂，害完花蓮人，再害自己同志😂，跟習維尼一樣的加速師😂
@@SOJL 當然是幻想中國爸爸給錢
有網友算過高鐵建造成本後，台北到花蓮的票價，大慨要9萬台幣才能回本，真的是一個大笑話，廠商誰會投標建BOT
@@user-tx7gm3lp8y看到上面中國一堆沒人的高鐵站，中國應該會義無反顧的投資花蓮王吧😅
這現象我之前就發文提過：中國政府喜歡在渺無人煙的地方蓋車站、地鐵站，如果只是官員因為有工程回扣可拿倒還是其次，重點是營運後巨大的虧損是個無底洞，國家再怎麼有錢也禁不起這樣的折騰！
他們無所謂丫,反正營運如何不干他的事,反正論功勞就扯是他爭取來的沒稅收是算當地的,有回扣也是他先拿反正他該升官就升官,當地會多慘根本不在他的考量內,任期完就閃人到更有油水的地區...
重點是先把周邊地皮讓相關官員圈起來,然後賣地發大才
一個站就算沒人，你基本的人員也要掛名對吧?
掛名20個員工，就20個人的錢入口代，真的需要人，部還有臨時工嗎!!
有 缺臨時工嗎
为什么大部分高铁站要建在远离市区/县中心的荒郊野岭？
实际情况：以前火车站建在哪里，哪里就是市区。典型的城市如哈尔滨、长春、石家庄，在近代修建铁路之前，这些地方都是些不知名的小城镇，成为铁路枢纽和物流集散中心后，火车站周围的贸易迅速繁荣起来，城市规模不断扩大，最终发展成为省会城市。而如今的高铁站建在郊区也是出于类似的原因。老城区拆迁成本过高，可利用土地面积较小，而郊区发展潜力较大，高铁站可以有效促进城市新区建设。以南京为例，南京南站落户江宁后，配套地铁等基础设施，江宁的GDP增长率迅速位居南京前列，已经具备成为城市副中心的能力。还有一个重要原因，高铁线路尽可能追求直线，但是沿线城市并不都在一条直线上。简单画了个图，在这种情况下火车站大概率就会成为A东站，B西站，C东站。
沒事啦…小粉紅都說去看看那些大樓大廈跟高鐵就不餓了 祖國永遠是第一的
高鐵站在麥田裡？！世界奇觀都在中國！偉大！強大！遙遙領先！世界第一！
台灣 高鐵彰化站 在田中 . 😁
距離彰化市 25公里 .
@@user-kk2tr6xs6w 離南投縣呢?
建在離南投比較近的地方同時方便沒有鐵路的南投不應該?
彰化市區離台中烏日站距離多少?
田中是個窮鄉僻壤?
田中沒有工業區?
田中人口少?
田中人窮?
@@user-kk2tr6xs6w 我在田中下車，出站就有客運跟計程車，再外面一點就有商店跟小街。台灣還是比中國強，請不要住台灣嫌台灣，槍口請對準那個飛彈對準我們（雖然打不準）跟飛機擾台的中共
@@user-kk2tr6xs6w 彰化站服務的不是彰化市民.......你連這都不知道啊
@@user-lp7xy8nm1q 那服務誰?
台灣花蓮王對自己主子的政績表示羨慕
台南高鐵站表示
台灣花蓮王也想搞一個呢
可以A個幾百億幾千億啊
傅欲瘫痪台湾经济才是真
2兆抽1%也肥死了
還好啦，日人流最少超過8人
以前常出差花蓮.
飛機航班都沒幾個人,機場都空空的.
蓋高鐵給花蓮人養蚊子還是養山豬?
這就是中國最愛吹噓的：集中力量辦大事
有建設才有錢賺。這是不變的定律。大官賺大錢，小官賺小錢，倒楣的還是韭菜。
不集中力量他們什麼事都辦不了.
得一群人才能辦一個人能辦的事.
台灣修建第一條高速公路時有甚多人不看好-紛紛譏諷要給..走喔....，但經過幾年紛紛申請在故鄉加設交流道。又闢了第二條高速路且拓寬中山高速路為六車道奈亦無法疏解高流量時的需求....
基建本為觀瞻久遠而設計切莫咎於現狀，如今台灣東西方的基礎建設不均，造成東方人才外流每逢節日或天災就壅擠.斷流..
台灣高鐵現時的"小站"平日除跳班外，有班次上下車的使用人亦少，但一到假日卻也能撫慰遊子的歸鄉方便-雖然多是自由座及站票......，加油!!!
車站蓋好，政績到手，主管直接就升官閃人。 配套措施，營運績效是下任的事。
聽說中國高鐵目前負債達26兆！ 發瘋了吧！
中國人最要不得就是好大喜功，經濟稍為好些為了創造好看的數字就開始舉債大基建，做了很多面子工程和爛尾樓，卻不管績效及 後續還債和維護能力，把西方要200年的建設在40年就完成，連辦個亞運都可以花2000多億人民幣，再有錢也會坐吃山空，追根究底就是少數人說了算，也沒有可以監督的單位，等到紙包不住火，當然一發不可收拾
什麼好大喜功？根本就是貪污腐敗。
瘋狂基建伴著人口老化，年輕一代中國人更不像早兩三代食泥都要生十個出黎貢獻國家，即係連大量人力都失去時，對外戰爭可能是唯一出路台灣確實要非常小心應對
笑他不敢
再给你讲一个有意思的，就是云南省腾冲市的驼峰机场，一年中5月到10月省外的航班是无法通航的，但是机场建设规模确一扩再扩。当地人现在只能到隔壁城市的机场搭飞机去外省
收到.
唉～搞這些建設，不如用在人民身上，不用在人民身上，現在又要各種割韭菜😢
高金說“我們習近平”🤮，這個橘花舔的真香
糾正一下錯誤
桂林是廣西壯族自治區
但這個狀態活生生就是日本泡沫經濟時的日本國鐵啊 穩死的
泡沫經濟破裂，日本國鐵負債25兆日幣
最後廢線2500公里，充公2200公里，日本政府補助15兆日幣，分割成JR6社才救起來
之後中國高鐵比照的話真的是天文數字
中國最好就是每個地方就是各地可以發展自己的壁紙，不要在強制人民幣，不要再用毛澤東的壁紙
本期好看
前陣子看到一個論點，說中國這些基建漸漸開始進入維修期，這麼大量的基建要同時維修，又是一筆不小的錢，所以乾脆就這樣放著不管還比較省錢。
很多都是面子工程，要馬就是貪腐
台南高鐵站表示
環台高鐵一搞下去可能跟影片裡的車站也差不多了
4:18 桂林好像是在廣西。
還是雲南也有個桂林？😂
這是要給農民收成以後快速的把農產品運往各地銷售,經濟收入馬上就提升好幾倍,遙遙領先!~~我夢到的~~~
從10年前開始吹自己的磁浮列車的技術有多厲害，有多快速度1000，怎麼還搞這個落後的高鐵？😂
我看是錢近狗官口袋的速度吧？
不投資 怎麼撈錢
這是正確答案。
還蠻屌的，屌爆了
建一大堆，排水系統依舊拉垮
說過了排水系統老百姓看不到，不需要。
本人同意中國高鐵蓋太少了啦！中國高官加油繼續蓋，不要停喔！
加一，繼續中共夢，繼續蓋，厲害了你的國
百年後這些高鐵站，附近發展成為大城市，就會說：百年前的建設高鐵站是前瞻計畫！你說牛不牛！
百年後的人要使用100年的古董車站，悲劇
要看開發城市與工廠+娛樂場來增加運量
若真是這樣，真太浪費，可惜了，一般都是預估城市發展，會預留周邊土地逐步開發，這樣才是符合資源開發與土地利用。
仔細查看地圖，雲南省內，有很多城市，叫做桂林。
哎呀 看標題我以為是像殭屍校園一樣的電影😂😂😂😂結果⋯
所以一帶一路那個經濟理論是錯的，以為路通了就會有人走，以為房蓋了就會有人住，然後就是鬼城加鬼站。
有錢就會任性，都是為了面子！
當然是先蓋好拉動地方經濟，不然等塞車再蓋就慢了，現在蓋的地點不好可以檢討，目標再蓋5000個車站，真正的實現孫文先生的理想，動車到戶的目標！偉哉中國，遙遙領先地球稱霸！最後，習主席指明的方向不容質疑，黨的領導必然成功，加油加油加油！支持習大再活500年！愛你歐，台灣人留言！
桃園市的鐵路地下化， 要在桃園至楊梅埔心車站之間，要增建5個火車站， 例如: 內壢-> "中原大學' - > 中壢車站 -> "平鎮' -> 埔心 ; 火車還沒加速， 就準備停車， 比捷運車站還要短程， 有沒有搞錯。 以後，搭區間車的乘客， 要考驗耐心 ， 台鐵的營收或增加嗎？
唷唷唷幽靈遙遙領先🎉
我們高速高鐵一下車，就是望穿牛車來接駁。
😂😂😂😂😂😂
退林還耕😂
真的厲害了我的國~沒毛病😂😂😂
不管有沒有用~就是要蓋高鐵,有工程才有油水啊~~~油水才是重點 管他有沒有人搭乘!!!!!
身為中華人...支持馬英九帶領著韓國瑜,傅崐萁,蔣萬安,黃博昌....共同前往中國大陸...改變立法與推動第一任民選大總統
打著正統血液 : 蔣先生的後代......推動中華大陸民選大總統
合肥北城站！
輕鬆躺平、鐵飯碗！
萬翠萬翠萬萬翠
中國高鐵負債6萬億不倒，
還能不斷擴建堪稱世界奇跡
郊區土地取得容易且成本低，中飽私囊的成數就高，誰管你方不方便，要搭不搭隨你
臺灣高鐵最低的彰化站日均4千多已經被臺灣各界炮轟的要死。
別人以為是負債～實際上這都是黨員的薪水😎😎
一個由小學生極權獨裁統治的CCP，是我們目光短淺、格局小，無法領略人體指南針的千年大計😂
這才地方政府的"智慧"，如何"捞錢"
你看到的是寂寞，
我看到的是悠閒，
搭車就像觀光旅遊。
支持習敗中國、沒白忙那有貪污！
高鐵的功用大概就是快速鎮壓暴亂
搭軍車或普通火車，油費便宜多了，
高鐵票用來運兵?人均成本，跨個省就要幾百上千人民幣...
@@MK2-Tank 快速打擊沒在跟你算成本......
@@wcy670924 你太看得起中共了，
他們連奧運得獎牌的隊伍，搭飛機艙等都斤斤計較
大部隊移動，動輒幾萬人數十萬...
有好多小粉紅同大馬中華膠話中國蝕幾兆人民幣小兒科
話中共底蘊深厚幾多兆都蝕得起, 將來一定會帶動城市發展
又話今日小小投資和付出, 將來一定會有巨大回報
恐怕只會大大的爛尾
以後可以變成 荒野中的驛站XD
4：02 儋
拼音: dān
墻國有的是錢，全國都是高鐵網
不錯，中國的高鐵建設確實壯觀，又現代化的水準，但是投資那麼大的資金壓跨了中國的部份財政。
主持人是机器人
不怕欠債的,反正錢都是共產黨的
我已經撈夠了,要不要還隨性就好(老子有錢你咬我阿)
我個人錢到手,子女都移民外國,管你地方欠多少錢
反正我考試有拿出答案,誰理你有沒有用?
真想去這些車站應徵職員，超閒
主席高瞻遠矚，為了10000 年後的人著想.
我等望塵莫及.
台灣也有許多蚊子館、蚊子機場等，現在多所學校因沒有學生退場，讓人不勝唏噓.
兩岸果然都是中國人.
😢😅
應價格優惠讓人民可多加搭乘
客人到高鐵站去，是看頭尾塔過減少的時間，設小站太多時間長，碴地皮官員想法
有沒有人搭乘不重要~重要的是蓋了~才有部分工程款進了口袋
那個誰說只拿部分來蓋站的.......
❤👍👍👍👍👍
俗稱農業科技😂
這就是不為營運獲利，只為服務民眾的概念，可能還不收車資。真是羨慕😂😂
涼山南下綠皮車不收 , 不是免收, 是無法收 .
沿途小站有些連站房售票都沒有 , 乘客帶雞鴨羊農產品上車去城市賣 , 擠得水洩不通移動困難 , 車長乾脆就睜一眼閉一眼 .
@@user-kk2tr6xs6w
這些列車的車長，有圖利民眾的嫌疑，這是不行的，得上綱上線，開黨員及社員大會，批評一下。
高铁站还不算贵吧， 那几十几百几千里的高铁，桥梁，隧道才是贵吧？
都沒評估，環保人流收益等
如果沒有路的地方，花再多錢開一條路那是有必要的，但開很多條路那腦袋就是有問題了。
看完這一集 我對习皇任內難以武統台灣的預判 信心大增哪…
哦呦，这算啥，根本不稀奇的好吗，别说这些犄角旮旯的小地方，就算是大上海，也有两三个高铁站基本上一天都是没人的，比如安亭站，经过无数次了，从来没见过有什么客流。南翔北站更是好家伙，基本就是个摆设，但是都造的大气磅礴。所以说这些设计和审批都是怎么通过的呢？现在上海据说还要再搞一个高铁东站，再来个第三机场，我真的服了不能再服
哈哈....幽靈車站要配幽靈火車............才搭......
雄安是百年大計，一百年後再來看功過還來得及，只是你我要活得夠長。
口條好
6：32 “港” 不等于 “巷”。字幕与播报相悖。
有錢沒地方花的真實寫照.
運兵㗎!
儋（dan)州
花大錢養的蚊子就是棒！一流的。
台灣的蚊子館已經有前車之監了，難道還要重蹈覆轍嗎？
@@user-xw6kz8rw2p 大哥，中國什麼時候看齊臺灣了啊？中國是永遠在模仿，從來不敢超越的
放個十年20年，
末日電影都可以直接來這拍戲，
錢多到花不完的地方
真有遠見
那蓋起來都是官員政績 誰管實際使用效果阿
👍👍👍❤❤👍👍👍👍
這是祖國下的一盤大棋
这些车站是做来练手的啊？😂😂😂
幾拾年前去北京坐地鐵去蘋果園站，站外也是只有果樹，人口希小，現時已高度發展，超前步處，遠見啊!
消灭官僚资本主义是当前共产党的首要任务😂😂
這就是"集中力量辦大事"的厲害之處
想去上班
桂林在廣西，您說成雲南。桂林啥時變成雲南的城市？
車站是建來炒房炒地的，可能是人算不如天算，建好後經濟轉壞私營企業不想來、公營企業又沒錢所以就認賠了事。
中国的那些機場✈️ 應該是「特供機場」吧，給有權勢的紅貴家族專用！
應該再去馬来西亞建鐵路，再收多的錢，便有收入了。每天，總有幾個人，坐馬來西亞高鐵罷？真的無人坐，也可以的，因為，高鐵太大氣了，元首出訪時也可以用呢。就像，一年才開一次私家車春運回家一樣，是必須有的面子工程。😂
失敗的基建台灣也有，高雄興達港應該是最大的。