Лучший обзорщик авто в интернете! Сначала лайк, а уж потом просмотр ! Одно хотел бы исправить, уж больно ухо режет, масса авто снаряжённая, ударение на Ё. В остальном, четко, ясно , без лишнего эмоционального фона!
Отличный обстоятельный обзор, без мата, "перекупского" быдло-жаргона и прочего словесного поноса. Четко, по существу и без навязывания своего мнения. Спасибо за уважение к своим зрителям
Стрим это машина на которой я отъездил почти три года, обычно максимум год на машине езжу надоедает, накотал почти 100тыс отличный авто продал с пробегом 260тыс масло не употреблял! Спустя два с лишнем года были разные машины, сейчас купил опять стрим Б. П, вродебы простая машина но я кайфую!
Доброго времени суток! У меня третий стрим, машина замечательная, жалоб не имею! Спасибо за замечательный обзор, многим болтунам есть чему у вас поучиться! Слушал с удовольствием потому что захотелось Виш...
У меня лично Виш 2009 года, 20 кузов, что сказать отличная машина, 206тыс пробега и нет вопросов, от слова совсем, но и про хонду ничего плохого сказать не могу, хороший аппарат и тот и тот, хотели стрим когда то купить, но сердцу не прикажешь)))
Езжу на више почти год, проехал 30К. Пересел с хонда айрвейв. Да, поначалу не рулится, не тормозит. Но через 2 месяца привык. Теперь нравится. Мотора хватает (у меня 4вд, пробег при покупке 140), на обгон уверенно с любой скорости. Семья довольна, на моря сгоняли, дети спали на ходу. Но все равно засматриваюст на хонду😅
Такая же история,айрвейв продал, захотелось авто побольше,Хонды больше не рассматривал,слишком капризные авто и гниют быстрее в наших условиях,выбор пал на виш 4вд(многорычажка вкруг),25й кузов рестайл. Скажу честно,в повороты на скорости лучше входит,из-за задней рычажной подвески со стабилизатором,и т.к.он намного тяжелее,мне было легче Хонду уронить,чем виша,виш 4вд устойчивее в разы. У виша как и у всех тойот,кузов полностью овинкован,он не сгниет и за 300т. пробега,когда Хонда уже после 150 начинает терять пороги и задние арки,стаканы передних стоек,и т.д. Виш больше чем стрим,в нем больше комфорта,и по внешке,мне стрим нравится в рестайле,но,14 год,это старое ведро,виш 17 год,ещё молод и свеж,да и внешка у рестов намного лучше и агрессивней чем на доресте как на видео. В общем мой обьективный выбор в сторону виша,но только ресталового,у него и в салоне плюшек больше чем в доресте. Что касается динамики,да в 4вд ее поменьше,но ее все равно хватает больше чем в айрвейве,стрим примерно одинаков,вы скажите ВТЭК рулит,я вам скажу,как бывший владелец втэка,голова на плечах рулит,а не ВТЭК с одним валом😂ВТЭК рулит только на цивиках и аккордах,на этом всё. И да,я больше никогда не буду хондоводом,из за того,что Хонды гниют как помидоры на рынке.При чем все! Тойота наше все,как были лучшими,так ими и остаются.
Я вот тоже голову ломаю , что взять из них. На данный момент что проще тем лучше. Сейчас на срв езжу, подвеска говоря не дешёвое удовольствие да и расход топлива аж бесит.
Тоже стоял выбор виш или стрим 🤔 Всё-таки взял стрим 7 мест и докатка там к стати есть. Хоть он и незначительно меньше. Удовольствия от вождения приносит , динамика нормальная и расход топлива не большой. Вообще ни разу не пожалел что купил стрим.
Хороший обзор, все по делу. От себя пять копеек. При росте 192 и весе 110 кг. За руль стрима не поместился от слова совсем. Для левой ноги места не было... В више более менее в одном положении влез, но на дальняк будет ехать не комфортно.
@@infinshinc На Запорожце. 😄 А если серьезно, то Фрид во второй будке, с 16 года который. Леворг понравился, но при посадке как мне удобно, за мной может сесть только безногий... Пересидел в куче машин, данного ценового сегмента и сложилось стойкое ощущение, что авто делали для людей до 185 см. Комфортно, удобно, хорошо. Если ты выше, то нужно чем-то жертвовать...
Я выбрал гольф 7 вариант . кожа рожа подогревы, адаптивные фары , адаптивный круиз контроль и очень очень многое . а ваши авто унылое дерьмо прошлого века😂
Самое главное отличие - это то, что у Хонды нормальная жирная и качественная обивка салона! Тут тот самый кайфовый японский велюр с перфорированной вентилируемой тканью по центральной части. И да, боковая поддержка у Хонды шикарная. У Тойоты же ни в одной комплектации нет велюра и это очень прискорбно, так как старый тойотовский велюр - это чудо! Но сейчас у них только тряпка, которая делает салон сильно бедней, загрязняется быстрей и не такая стойкая к истиранию. Намеренное удешевление уже с начала 2000-х на лицо (
Стрим 2008г брал во владике с пробегом 77,бп,скорее всего реальный еще больше.Продал в 2024 пробег 298 000,из них 120 000 на газу.Клапана на газу рпгулировал раз в 11 тыс пробега,при этом даже прокладку под клапанной крыжкой ни разу не менял и она и не сопливела даже!Двс. Масло не ел совсем,при этом езди в основном только на дешевой минералке,и только на зиму заливал синтетику,что бы заводилась легче.Акпп как переключалась 9 лет назад идеально,так и переключалась при продаже сейчас.Еще бы ездил,но ржавет начал стримчик,пороги аж до дыр,хотя делал антикор.Тлйота в этом плане гораздо меньше подверженна изначально,металл лучше.И движка для такого сарая 1,8маловато,хотя есть втэк система,на больших оборотах,когда наваливаешь она едет,с так не хватает при старте и разгоне.Если бы стрим продолжил выпускать эту машину-взял бы только ее,но годами моложе и никакую другую.
@@Алекскокоткот постой, посмотри, можешь попробовать прокатиться, понравится наверняка.. это более современный авто, со многими плюшками, которых нет в Стриме
Попробуйте просто оба автомобиля в силовом скольжении пологих затяжных поворотов,на скорости ввинчиваясь в дугу,вплоть до срыва задней тележки.И всё сразу встанет на места свои.Хонда вне конкуренции!Absolutli!
@@ЕвгенийАлексенко-щ7ф При чем тут класс? Я сказал что все хонды руляться лучше любой тойоты и любого другого Японского автомобиля . В Японии у Хонды и Тойоты уже более 60 лет конкуренция,но Хонда всегда на шаг впереди!!! Официальная информация с Японских сайтов. Изучайте матчасть!
@@ЕвгенийАлексенко-щ7ф При чем тут класс? Я сказал что любая Хонда рулиться лучше любой Тойоты или любого японского автомобиля,да и не только японского !!! У Хонды и Тойоты в Японии уже более 60 лет конкуренция,но Хонда всегда на шаг впереди!!! Официальная информация с Японских сайтов
Стрима привёз в 2019 я просто балдею от машинки , не поверите не чего не делал пробег 180000, не чего не бесит и дует как надо, втек делает своё дело. до стрима был виш 2009 стримка на порядок лучше и динамичнее . Когда припаркуеш всегда оглядываешся красивый авто. И салон раскладывается лучше больше в длину .
Прекрасная речь ! Без слов - паразитов, " экания, мееекания " , тавтологии и прочего мусора, свойственного остальным двоечникам - недоучкам, решившим рассказывать про автомобили. Этого человека приятно слушать, он не считал ворон за окном на уроках русского языка. Лайк, подписка. Остальные " обзорщики " - животные, энэргетики, сервисы лучше-б занялись вместо косноязычных обзоров уборкой конюшен, чисткой выгребных ям, т.е. делишками по своему интеллекту...)) 😮🎉😂
Что лучше? Для меня Виш, купил с Японии бп. В стриме места нет от слова совсем, тесно и спереди и сзади! В више на пассажирском сижу ноги полностью вытянув, а за мной человек сидит и я ему не мешаю! Багажник больше. Но и стоит он дороже!
Stream он и в африке Stream. Все старое и надежное. Ходовка жестче и за счет этого держит дорогу лучше. Но название Streamное)) Да и если сравнивать с Wish рестайл, то вообще небо и земля. А если не хватает скорости, то всегда можно нажать кнопку sport!
@@ВЛАДИМИРКузьмин-ь1хтойота более ликвидная на вторичне, но если денег мало бери хонду она дешевле, по томучто они не ценятся на аукционах в Японии, в Японии хонду можно купить от 60 000 руб. Ну остальное налоги.
Тойота виш очень популярный и надёжный автомобиль хоть и дешёвый, судя по звонкам и заказам мне звонят даже с Иркутска и даже из Краснодара по заказу Виша. Я каждый день ставлю ставки и тойота виш всегда лидирует по заказам.
я на этом двигателе 9лет отъездил и он совсем масло не жрал, жрёт у оленей которые затягивают с заменой и льют всякие 5w40, у этого движка 2zr очень тонкие каналы в маслосьемных кольцах и многие пересаживаясь с старых двиг. по привычке льют густые масла в них чем делают только хуже, а потом ноют что двиг. хреновый жрущий масло. Залог долгой его работы это 0w20 или 5w20 и замена каждые 5т.к.@@МаксимСабенин
@@МаксимСабенинзаколебали вы, у меня на више пробег 298 тысяч, масло меняю раз в 7тысяч, никакого масло жора, ни капли не уходит, сколько залил, столько и слил, хватит верить хондоводам, что только не придумают, что бы продать свои неликвидные машины
Владел хондой , дерзкий вид , хороший характер , при хороших маслах , авто пушка , едет достойно , 4вд работает нормально , достаточно комфортный , расход 10-12в городе
В багажнике под обшивкой болт прикрытый заглушкой, трубка и вороток должны быть там же. Откручиваешь болт и запаска снизу выпадает. Вобще должно быть видео на ютубе как и что.
Вот достижение 😊 , УАЗ с карбюраторным двигателем тоже заводил в - 40. И двигатель запускался без проблем. Машина гаража никогда не видела. Один раз запустил двигатель , чуть двигатель поработал и вперёд. Но тепло пошло через 15 км , посмотрел на градусник а там - 43 .
@@user--017 своими руками настраивал и расход топлива по трассе при скорости 75-80 по 12, 3 литра , загрузка не влияла хоть один еду или веху 500 кг . УАЗ никогда не подводил .
@@luckystrike5727волвематик давно ремонтируют в НСК за 17 000, а новый 40 000 стоит, да и ходят они нормально , у тебя лично ломался волвематик?, или историй наслушался?, у хонд тоже автоматы часто ломаются, и гниёт они не хило, сам лично видел кучу гнилых хонд, что стримы, что црв.
Да разница там не велика,автомат все равно надежней,Варик разве что на доли секунды быстрее для самоуспокоения,больше там нет плюсов у варика,автоматы сейчас ставят только на дорогие машины вот и весь ответ сто лучше,а так все сугубо лично
Целые страны ездят только на одних тойотах и не признают другие авто, Монголия и Афганистан, а ты про какое-то сто😅, хонда требовательный автомобиль, и гниёт сильно, сам живу в НСК и ужас каждая 2 хонда гнилая как и ниссаны.
Виш пушка! Симпотнее,но в рестайлинге и S комплектации. Салон шире,удобнее,пол ровный. Динамика резвее,сравнивал в лоб авто. Ваииаоор надёжный как и обычный акппп. Стрим только в поворотах выигрывает,это да. В остальном Виш на голову минимум впереди.
Виш вафля был у меня 2009 , потом стримку взял 2011 втек рулит стрим динамичнее и ввглядит спортивнее . Автомат надёжнее неубиваемый. Виш масложор и в обслуживание дороже
@@ВячеславСвояновский-м3л не каждая АКПП столько ходит. У меня конечно никогда не было вариатора, я ничего не могу объективно сказать. Была древняя АКПП и механика))
@@vendettakent даже самая хреновая АКПП переживает вариатор, моторесурс самого выносливого 300 тысяч. Плюс ни один вариатор не выживет с прицепом и частыми пробуксовками. Проверено на личном примере. Аутлендер не смог поднять в горку прицеп с лодкой ПВХ 450 на прицепе. Тащили мы за товарища.
Rn7все на дисках с завода,плюс подогревы зеркал и дворников плюс 4вд,независимо рсз или x,в иксе нет только режима спорт,и перед стаб,в остальном все одинаково
@@Неадекват-в5фесли Х (zs,ts) Барабаны сзади и нет стаба сзади, хоть какой Rn 6 7 8 9. Передний стаб тоньше, отстувие лепестков. Всё остальное допопции
дорестайловые вишы с завода плохо покрашены. Особенно у белого цвета краска слизает кусками. После рестайла эта проблема ушла. Ну и у виша потолок низковат и у водителя м переднего пассажира тесно в районе ног. А так виш валкая, простая, скучная тойота. А вот stream особенно в rsz версии интересная, как стоит на дороге и как рулится и по динамике лучше. Стрим еще по салону более продуманнее. У тойот асегда посдтаканники там где не надо и т.п. у хонды в этом плане порядок
@@lexaryb1857 еще болячка и всех вишей засоряется быстро клапан pcv. А находится за коллектором, разобрать это и чистить надо время от времени иначе дым
@@lexaryb1857это просто такое ощущение, допустим сидя в старой десятке тоже кажется что она быстрее всех за счет балки, так как ее всю трясет , кидает и кажется что ты очень быстро едешь. А у стрима независимая подвеска и скорость не ощущается, когда я еду 180 , это будет по ощущениям как будто 110 на више
Ответ очевиден и разумен что виш куда более технологичный автомобиль. И плюсов больше. По двигателю и вариатору так жр у виша никаких вопросов не возникает. Большой спрос на этот автомобиль. В приморье их очень много, и ни у кого проблем не возникает. Так же он больше по салону, просторнее. Экономичнее и резвее. Ходовка простая и надежная так. И помягче чем на хонде. Стрим уже древний. Ну и клиренс. На више он больше. Однозначно и разумно взять виша
@@Andreyilim ну как по мне балка это просто и надёжно. А главное мягко и комфортно. Стрим это больше универсал. Стрим если и сравнивать, то только с 10-м вишом. С 20-м глупо как то.
@@ВладимирСуханов-с4ю это просто и надёжно, как на Ладе Гранте. А покупаю иномарку хочется другого ощущения от автомобиля как вы написали технологичнее тем более в подвеске. Мягкость никакую не даст она так как задние колеса связаны меж собой тем более на тойотах она жёсткая
@@imyafamilia чем лучше? Чем комфортнее? По мне так комфортнее ехать мягко. У меня были Хонды и были Тойоты. Но исходя из всего я остановился на Тойоте. Проще, удобнее, более оснащен. Если даже сравнивать виш и стрим. Стрим он старый. Да и не прикольно ехать ощущать все ямы. Жёсткая подвеска на любителя. Раньше были клиенты постоянные из Якутии. Стримы у них особо не приживаются. В тех условиях и с теми дорогами. Стрим всегда был дешевле. Потому что он в Японии стоил копейки. Даже если сравнивать например вариаторы, то у Тойоты вариаторы намного надёжнее и неприхотливее чем на хонде. Если сравнивать виш 20-ый то только с Хондой Джейд. А ни как не со стримом
Лучший обзорщик авто в интернете! Сначала лайк, а уж потом просмотр ! Одно хотел бы исправить, уж больно ухо режет, масса авто снаряжённая, ударение на Ё. В остальном, четко, ясно , без лишнего эмоционального фона!
Не знаю что за обзорщик ,но стрим 2 лтровый 4WDбыл с АКПП
Ударение на ё всегда. Ё стоит после шипящей. В чем ?
Да этот пидар обзорщик нихуя не знает и несёт хуйню
Отличный обстоятельный обзор, без мата, "перекупского" быдло-жаргона и прочего словесного поноса. Четко, по существу и без навязывания своего мнения. Спасибо за уважение к своим зрителям
Стали называть стоимость двс. За это отдельный лайк и спасибо!
Стоимость автомата или вариатора тоже важно!!!
Хороший комментарий,без заиканий, чёткий, информативный, приятно было слушать-молодец.
Молодцы, что читаете комменты и наконецто проблемы с освещениеим поправили
Каждый выпуск: грамотно, четко, по делу, профессионально! БРАВО!
Стрим это машина на которой я отъездил почти три года, обычно максимум год на машине езжу надоедает, накотал почти 100тыс отличный авто продал с пробегом 260тыс масло не употреблял! Спустя два с лишнем года были разные машины, сейчас купил опять стрим
Б. П, вродебы простая машина но я кайфую!
Сколько сейчас стрим с аукциона?
Хонда вещь!!!
Спасибо большое, приятно смотреть этого дядьку
Приятно слушать спокойного профессионала
Благодарю за технически грамотные обзоры, что на просторах Ютуба редкость.
Спасибо большое за честный и понятный обзор!все внятно и без всякой лишней воды!дай вам Бог здоровья!!!
Доброго времени суток! У меня третий стрим, машина замечательная, жалоб не имею! Спасибо за замечательный обзор, многим болтунам есть чему у вас поучиться! Слушал с удовольствием потому что захотелось Виш...
У меня лично Виш 2009 года, 20 кузов, что сказать отличная машина, 206тыс пробега и нет вопросов, от слова совсем, но и про хонду ничего плохого сказать не могу, хороший аппарат и тот и тот, хотели стрим когда то купить, но сердцу не прикажешь)))
Отличный обзор. Спасибо очень информативно. Отдельно спасибо за стоимость моторов.😊
Езжу на више почти год, проехал 30К. Пересел с хонда айрвейв. Да, поначалу не рулится, не тормозит. Но через 2 месяца привык. Теперь нравится. Мотора хватает (у меня 4вд, пробег при покупке 140), на обгон уверенно с любой скорости. Семья довольна, на моря сгоняли, дети спали на ходу.
Но все равно засматриваюст на хонду😅
Некорректное сравнение Виша и Эирвэйва. Эирвэйв корректно сравнивать с Филдером, но никак не с Видом или Стримом.
Такая же история,айрвейв продал, захотелось авто побольше,Хонды больше не рассматривал,слишком капризные авто и гниют быстрее в наших условиях,выбор пал на виш 4вд(многорычажка вкруг),25й кузов рестайл. Скажу честно,в повороты на скорости лучше входит,из-за задней рычажной подвески со стабилизатором,и т.к.он намного тяжелее,мне было легче Хонду уронить,чем виша,виш 4вд устойчивее в разы. У виша как и у всех тойот,кузов полностью овинкован,он не сгниет и за 300т. пробега,когда Хонда уже после 150 начинает терять пороги и задние арки,стаканы передних стоек,и т.д. Виш больше чем стрим,в нем больше комфорта,и по внешке,мне стрим нравится в рестайле,но,14 год,это старое ведро,виш 17 год,ещё молод и свеж,да и внешка у рестов намного лучше и агрессивней чем на доресте как на видео.
В общем мой обьективный выбор в сторону виша,но только ресталового,у него и в салоне плюшек больше чем в доресте.
Что касается динамики,да в 4вд ее поменьше,но ее все равно хватает больше чем в айрвейве,стрим примерно одинаков,вы скажите ВТЭК рулит,я вам скажу,как бывший владелец втэка,голова на плечах рулит,а не ВТЭК с одним валом😂ВТЭК рулит только на цивиках и аккордах,на этом всё. И да,я больше никогда не буду хондоводом,из за того,что Хонды гниют как помидоры на рынке.При чем все! Тойота наше все,как были лучшими,так ими и остаются.
@@Andrey_Sanychпро внешний вид это твое сугубо личное мнение, а стримы часто бывают проантикорены полностью в арках и по днищу
Как айрвейв по сравнению с вишем?
Оба авто у меня были и сложно сказать что лучше, они реально классные и надёжные 👍
Я вот тоже голову ломаю , что взять из них. На данный момент что проще тем лучше. Сейчас на срв езжу, подвеска говоря не дешёвое удовольствие да и расход топлива аж бесит.
Отличный обзор. При обзоре этих и других авто называйте все их проблемные места.
Очень хорошие обзоры машин делаете!Материал познавательный и интересный!
Хороший Обзор
Тоже стоял выбор виш или стрим 🤔 Всё-таки взял стрим 7 мест и докатка там к стати есть. Хоть он и незначительно меньше. Удовольствия от вождения приносит , динамика нормальная и расход топлива не большой. Вообще ни разу не пожалел что купил стрим.
А как по жёсткости подвес?
@Jesusisallforme на стриме
@@ВасилийМоляренко-ь4м на стриме
Хороший обзор, все по делу. От себя пять копеек. При росте 192 и весе 110 кг. За руль стрима не поместился от слова совсем. Для левой ноги места не было... В више более менее в одном положении влез, но на дальняк будет ехать не комфортно.
Бред
@@ОлегПолукеев-о9ж
В чем? Сами какого роста будете? Эксплуатировали данные авто?
И что выбрал по итогу,на какой машине ездишь?
Волга😂
@@infinshinc
На Запорожце. 😄 А если серьезно, то Фрид во второй будке, с 16 года который. Леворг понравился, но при посадке как мне удобно, за мной может сесть только безногий...
Пересидел в куче машин, данного ценового сегмента и сложилось стойкое ощущение, что авто делали для людей до 185 см. Комфортно, удобно, хорошо. Если ты выше, то нужно чем-то жертвовать...
Самый профессиональный обзор здесь! Добавтье информацию про безопасность авто!
Виш однозначно интересней! Шикарный авто❤
Я ни за ту ни за вторую не топлю.но вопрос автоматом нарисовался.Однозначно это чем?
Всё четко-классно. Будет ролик по поводу Stewgn по сравнению с каким-нибудь Noah? Что лучше и что не менее ломается?
Для меня Хонда интереснее. А в общем оба авто достойны внимания. JDM есть JDM
Я выбрал гольф 7 вариант . кожа рожа подогревы, адаптивные фары , адаптивный круиз контроль и очень очень многое . а ваши авто унылое дерьмо прошлого века😂
@@_Slim_-wz5rt выбрал, молодец. А мамка денег даст на него? Иди уроки учи школота, завтра в школу.
@@user--017 а теперь обоснуй , за свое высказывание. Он стоит таких же денег
@@_Slim_-wz5rt так мамка денег даст на него тебе или нет?
@@_Slim_-wz5rt какую дичь ты пишешь, речь о авто для семьи,а не для понтов малолетских. Твой гольф в х... не торохтел никому в данной ситуации.
Самое главное отличие - это то, что у Хонды нормальная жирная и качественная обивка салона! Тут тот самый кайфовый японский велюр с перфорированной вентилируемой тканью по центральной части. И да, боковая поддержка у Хонды шикарная. У Тойоты же ни в одной комплектации нет велюра и это очень прискорбно, так как старый тойотовский велюр - это чудо! Но сейчас у них только тряпка, которая делает салон сильно бедней, загрязняется быстрей и не такая стойкая к истиранию. Намеренное удешевление уже с начала 2000-х на лицо (
Регулировка клапанов практически миф. По мануалу надо, но по факту и так сойдет😊. Едут и не парятся.
Подписался, очень информативно и доступно рассказываете , всё по теме без лишних слов
Хорошо. Но надо было их еще на ходу испытать, стоят они все хорошо😁
Приятно слышать всё по делу ничего лишнего как у всех остальных одни слюни летят
Стрим красивее и надёжен, а что ещё надо. Стрим в комплектации rsz!
Wish в комплектации S рестайл поспорит за красоту)
C какой стороны он красивее ? Виш Монотон посмотри Или годд 13, 14
Про задницу хонды- ты её сам то видел? ))))))))
Это чем же виш не надëжен?
@@СартакСС-и3швариатор слабый
@@СартакСС-и3шв начале ролика же сказал он, слушай внимательнее. Вальвматик не надежен
Спасибо. Теперь понятно какой на аукционе покупать лучше
Какой выбрали?
Уаз падриот?
Стрим 2008г брал во владике с пробегом 77,бп,скорее всего реальный еще больше.Продал в 2024 пробег 298 000,из них 120 000 на газу.Клапана на газу рпгулировал раз в 11 тыс пробега,при этом даже прокладку под клапанной крыжкой ни разу не менял и она и не сопливела даже!Двс. Масло не ел совсем,при этом езди в основном только на дешевой минералке,и только на зиму заливал синтетику,что бы заводилась легче.Акпп как переключалась 9 лет назад идеально,так и переключалась при продаже сейчас.Еще бы ездил,но ржавет начал стримчик,пороги аж до дыр,хотя делал антикор.Тлйота в этом плане гораздо меньше подверженна изначально,металл лучше.И движка для такого сарая 1,8маловато,хотя есть втэк система,на больших оборотах,когда наваливаешь она едет,с так не хватает при старте и разгоне.Если бы стрим продолжил выпускать эту машину-взял бы только ее,но годами моложе и никакую другую.
какой бенз заливали 92 и 95 ?
@@dont_think_too_much я ж написал,газ восновном,бензин только 92
как замена Джейд вроде тоже не плох
@Андрей-у8д1б рядом не стоял
@@Алекскокоткот постой, посмотри, можешь попробовать прокатиться, понравится наверняка.. это более современный авто, со многими плюшками, которых нет в Стриме
Попробуйте просто оба автомобиля в силовом скольжении пологих затяжных поворотов,на скорости ввинчиваясь в дугу,вплоть до срыва задней тележки.И всё сразу встанет на места свои.Хонда вне конкуренции!Absolutli!
ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН ! ХОНДЫ ВСЕ ТАК РУЛЯТЬСЯ, В ЗАТЯЖНОМ ПОВОРОТЕ НУЖНО НЕ ТОРМОЗИТЬ А НАОБОРОТ ДАВАТЬ ГАЗУ... КАК ПО РЕЛЬСАМ ИДЁТ
Чет вы оба по моему класс авто перепутали.
@@ЕвгенийАлексенко-щ7ф При чем тут класс? Я сказал что все хонды руляться лучше любой тойоты и любого другого Японского автомобиля . В Японии у Хонды и Тойоты уже более 60 лет конкуренция,но Хонда всегда на шаг впереди!!! Официальная информация с Японских сайтов. Изучайте матчасть!
@@ЕвгенийАлексенко-щ7ф При чем тут класс? Я сказал что любая Хонда рулиться лучше любой Тойоты или любого японского автомобиля,да и не только японского !!! У Хонды и Тойоты в Японии уже более 60 лет конкуренция,но Хонда всегда на шаг впереди!!! Официальная информация с Японских сайтов
Это не люди перепутали, это от нищеты, мы в большинстве своём пытаемся совместить всё, в одном автомобиле. За который ещё кредит пять лет дуплить...😢
У меня в даный момент две машины первый стрим, у нас в семье 5й год, недавно купил виша S, 13 года, он как по мне гораздо лучше 🖐
Здравствуйте, у вас стрим второго поколения?
@@СергейФранцузенко-б9г второго 06 года
Виш масложорный и вариатор стрим надёжнее и масло не жрёт но жосткий
А так стримка интереснее
@@МаксимСабенин а чем интересно?
Стрим на порядок лучше по двигателю,трансмиссии и ходовке.
В 10 раз?
@@АндрейПростов-ш3о не исключено, хонда и в своей стране лучше в одном классе)
Что там лучше древний автомат?
согласен, автомат лучше чем вариатор
пока варик на више сдохнет твой стрим снгиет к ебеням
Хонда Стрим с двигателем 2 литра выпускалась с передним приводом (кузов RN8) и полноприводная (кузов RN9).
причем полноприводная на автомате
Стрима привёз в 2019 я просто балдею от машинки , не поверите не чего не делал пробег 180000, не чего не бесит и дует как надо, втек делает своё дело. до стрима был виш 2009 стримка на порядок лучше и динамичнее .
Когда припаркуеш всегда оглядываешся красивый авто.
И салон раскладывается лучше больше в длину .
Теплый салон в морозы ??как заводиться расход!??
@@ИмэйКостетрасход зависит от манеры езды, если не топить то экономичен, если газовать то будет нормально так есть.
Где там втек увидел 😂
Невзял потому как владелец этой Хонды сказал в минус 20 и ниже не заводится
@@а.ш-ш6щтак в двигателе r18a есть втек как бы
Прекрасная речь ! Без слов - паразитов, " экания, мееекания " , тавтологии и прочего мусора, свойственного остальным двоечникам - недоучкам, решившим рассказывать про автомобили. Этого человека приятно слушать, он не считал ворон за окном на уроках русского языка. Лайк, подписка. Остальные " обзорщики " - животные, энэргетики, сервисы лучше-б занялись вместо косноязычных обзоров уборкой конюшен, чисткой выгребных ям, т.е. делишками по своему интеллекту...)) 😮🎉😂
Спасибо большое, стрим есть и сейчас захотелось Виш...
Что лучше?
Для меня Виш, купил с Японии бп.
В стриме места нет от слова совсем, тесно и спереди и сзади!
В више на пассажирском сижу ноги полностью вытянув, а за мной человек сидит и я ему не мешаю!
Багажник больше.
Но и стоит он дороже!
как всегда информативно и понятно
Шикарный обзор, спасибо
Stream он и в африке Stream. Все старое и надежное. Ходовка жестче и за счет этого держит дорогу лучше. Но название Streamное)) Да и если сравнивать с Wish рестайл, то вообще небо и земля. А если не хватает скорости, то всегда можно нажать кнопку sport!
Это у Хонды такой режим - спорт?
Сейчас для себя выбираю Тойота, Хонда или Ниссан?
@@ВЛАДИМИРКузьмин-ь1хтойота более ликвидная на вторичне, но если денег мало бери хонду она дешевле, по томучто они не ценятся на аукционах в Японии, в Японии хонду можно купить от 60 000 руб. Ну остальное налоги.
Спасибо за профессиональный обзор.
Донашимаем остатки былой роскоши.
Здравствуйте, мне больше Стрим нравится, в пользовании был и тот и тот автомобиль, оба аппарата достойный, но второй раз купил бы Стрим.
У самого стрим, виш охота 😊
Тойота виш очень популярный и надёжный автомобиль хоть и дешёвый, судя по звонкам и заказам мне звонят даже с Иркутска и даже из Краснодара по заказу Виша. Я каждый день ставлю ставки и тойота виш всегда лидирует по заказам.
Это привычка , стереотип.
Тойта это вафелька уже не та масложорная вариаторная .
А стрим без масложрра и на автомате.
я на этом двигателе 9лет отъездил и он совсем масло не жрал, жрёт у оленей которые затягивают с заменой и льют всякие 5w40, у этого движка 2zr очень тонкие каналы в маслосьемных кольцах и многие пересаживаясь с старых двиг. по привычке льют густые масла в них чем делают только хуже, а потом ноют что двиг. хреновый жрущий масло. Залог долгой его работы это 0w20 или 5w20 и замена каждые 5т.к.@@МаксимСабенин
@@МаксимСабенинзаколебали вы, у меня на више пробег 298 тысяч, масло меняю раз в 7тысяч, никакого масло жора, ни капли не уходит, сколько залил, столько и слил, хватит верить хондоводам, что только не придумают, что бы продать свои неликвидные машины
Спасибо за сравнительный обзор.
Виш больше и интереснее по салону, но варик, Стрим меньше по салону но по тех части супер
Хотелось бы услышать пару слов про топливо и его расход.
Классный обзор ❤❤❤
У вас на обзоре стрим рестовый и зеркала уже изменили по форме и стали чуть больше. А вот доресты зеркала действительно маловаты
Обзор супер.😊
Владел хондой , дерзкий вид , хороший характер , при хороших маслах , авто пушка , едет достойно , 4вд работает нормально , достаточно комфортный , расход 10-12в городе
Здравствуйте, тоже стрим 4вд, зимой от 14(
@СергейФранцузенкодолбаеб-б9г
@@СергейФранцузенко-б9гобслужи машину ебланиус, поменяй свечи сука ебаная ты , топливо лей нормальное, а так ты пидар тупой 😊
Wish однозначно 💪
Покажите пожалуйста как снимаются и ставятся обратно запасные колеса, которые снизу находятся. Не могу найти видосов.
В багажнике под обшивкой болт прикрытый заглушкой, трубка и вороток должны быть там же. Откручиваешь болт и запаска снизу выпадает. Вобще должно быть видео на ютубе как и что.
Да, у Хонды пока не привык неудачно сделанв подрулевые рычаги. Спицы рудя перекрывают обзор. Сейчас привык и не парюсь
Я активно юзаю прицеп. Наверное стрим лучше будет для меня?
Красавчик..все четко...
Тойота виш👍 заводится в любой мороз даже -40
Вот достижение 😊 , УАЗ с карбюраторным двигателем тоже заводил в - 40. И двигатель запускался без проблем. Машина гаража никогда не видела. Один раз запустил двигатель , чуть двигатель поработал и вперёд. Но тепло пошло через 15 км , посмотрел на градусник а там - 43 .
@@Добрый-ы5о наверно карбюратор хороший карбодед настраивал)))
@@user--017 своими руками настраивал и расход топлива по трассе при скорости 75-80 по 12, 3 литра , загрузка не влияла хоть один еду или веху 500 кг . УАЗ никогда не подводил .
Не верю,ни одна Тойота и любая машина простоя на морозе не заводится
Заводится конечно,но прогретая,по ушам не езди тут
Однозначно стрим !!!
А есть у вас обзор Тойота Филдер? Интересно было бы посмотреть!
Здесь только управляемость автомобиля играет роль при выборе…. Стрим более дерзко выглядит
Кто живет на дальнем востоке, тот выбирает тойоту. Однозначно Виш! Хонда это погремушка, жесткая ! Тойота круче! ❤
на Д.В. дороги убитые конкретно .
Однозначно стрим
Стрим намного лучше. Внешний вид красивее, двигатель и коробка надёжнее.
еще и движки с коробасами по цене охрененно выигрывают! да и в више валвематик мозгоебочный попадается который стоит как движок на стрима!!!
@@luckystrike5727волвематик давно ремонтируют в НСК за 17 000, а новый 40 000 стоит, да и ходят они нормально , у тебя лично ломался волвематик?, или историй наслушался?, у хонд тоже автоматы часто ломаются, и гниёт они не хило, сам лично видел кучу гнилых хонд, что стримы, что црв.
ВИШ ТООООООП!!!!!!🔥🔥🔥🔥🔥
Стрим, стрим, стрим! За обзор спасибо!
Пепельница как раз и предназначена там нарисовано внутри на резине сигарета дымящая)проверял не горит ниче
Не всегда. Бывает визитница там
@@user--017+ у меня визитница.
Был виш 2009 теперь стрим 2011 стрим лучше но жостче двига у стрима на голову ловчее и плюс автомат 5 ступый .
Пиз…ть не мешки ворочать, стрим 1.8 в динамике хуже Виша перегонщиков посмотри или сравнения раз мне не веришь
По бардачку меж сиденьями на више тоже вариации имеются
Стрим в кузове рн8 это два литра на вариаторе.Самый оптимальный вариант,если полного привода не надо владельцу.
Да разница там не велика,автомат все равно надежней,Варик разве что на доли секунды быстрее для самоуспокоения,больше там нет плюсов у варика,автоматы сейчас ставят только на дорогие машины вот и весь ответ сто лучше,а так все сугубо лично
Шикарный обзор.
Я бы хонду выбрал ❤
Благодаря ему купил Хонда фит Шатл . Может обновить видео о них?
Однозначно Хонда стрим
Обе машины хороши, но таксисты выбирают машину Виш. Вот как то так.
Виш однозначно рулит))))
Спасибо!
Приличные авто, оба. Но Хонда рулит как по мне. Да и люди работающие в "полях" автосервисов , транслируют что пальма первенства за Хондой.
Целые страны ездят только на одних тойотах и не признают другие авто, Монголия и Афганистан, а ты про какое-то сто😅, хонда требовательный автомобиль, и гниёт сильно, сам живу в НСК и ужас каждая 2 хонда гнилая как и ниссаны.
Оба автомобиля - шикарны, я хочу их оба ))))
Срим лучше однозначно у меня были оба .
Если нужно обьясню
@@МаксимСабенин чем стрим лучше мотором ? Или ходовой?
@@МаксимСабенинподвеска жёсткая не очень нравится.
Обьясни)@@МаксимСабенин
@@МаксимСабениндавай)
Виш s и только поэтому дисковые тормоза, на стриме в комплектации RSZ тоже дисковые сзади
У меня виш Х комплектация 4 вд тоже дисковые и многорычажка стоит.
@Иван-н8м7ш на ведовых во всех комплектациях дисковые
Ждём сравнение хонды стэпвагон и тойоты ной
Виш пушка!
Симпотнее,но в рестайлинге и S комплектации.
Салон шире,удобнее,пол ровный.
Динамика резвее,сравнивал в лоб авто.
Ваииаоор надёжный как и обычный акппп.
Стрим только в поворотах выигрывает,это да.
В остальном Виш на голову минимум впереди.
Виш вафля был у меня 2009 , потом стримку взял 2011 втек рулит стрим динамичнее и ввглядит спортивнее .
Автомат надёжнее неубиваемый.
Виш масложор и в обслуживание дороже
Масло в виша лить устанеш и варик жалеть😂
А по тому как выглядет те более стрим делает виша .
Согласен с автором поста, виш в рестайлинге лучше
@@МаксимСабенинчто за изнасилованный виш тебе попался? Масложорный?🤣
11:50- рост-192 см. Нормально все😁
Пожалуйста, расскажите про Lexus UX🙏
Стоимость мотора- важный параметр.
У Хонды АКПП у Тойоты вариатор. Выбор умного человека понятен -автомат.
Японцы дураки по вашему? Почти все авто на вариатор перевели
@@vendettakent нет они умные . На закупки вариатор дешевле. Он в обслуживание дороже. И моторесурс 200 тысяч км против 450 АКПП.
@@ВячеславСвояновский-м3л не каждая АКПП столько ходит. У меня конечно никогда не было вариатора, я ничего не могу объективно сказать. Была древняя АКПП и механика))
@@vendettakent даже самая хреновая АКПП переживает вариатор, моторесурс самого выносливого 300 тысяч. Плюс ни один вариатор не выживет с прицепом и частыми пробуксовками. Проверено на личном примере. Аутлендер не смог поднять в горку прицеп с лодкой ПВХ 450 на прицепе. Тащили мы за товарища.
@@vendettakentщас автомат только на лакшери тачках
Стрим,Тормоза не на всех барабаны,RSZ и RST диски
Rn7все на дисках с завода,плюс подогревы зеркал и дворников плюс 4вд,независимо рсз или x,в иксе нет только режима спорт,и перед стаб,в остальном все одинаково
А круиз у них бывает не подскажите, спасибо!
@@ЕщёОдинСергей думаю есть но это очень редко,знаю точно бывают антиюз,а так машина простая во всем,как японская жигули
@@ЕщёОдинСергей очень очень редко встречается комплектация с круизом
@@Неадекват-в5фесли Х (zs,ts) Барабаны сзади и нет стаба сзади, хоть какой Rn 6 7 8 9. Передний стаб тоньше, отстувие лепестков. Всё остальное допопции
М-да любители Хонда активизировались😂
знатоки*
Не говорите))) которые ездят на автобусе и многим нет 18)))
Ведущий, говорите про крепежи и возможность установки детских кресел, ведь это семейные автомобили!
дорестайловые вишы с завода плохо покрашены. Особенно у белого цвета краска слизает кусками. После рестайла эта проблема ушла. Ну и у виша потолок низковат и у водителя м переднего пассажира тесно в районе ног. А так виш валкая, простая, скучная тойота. А вот stream особенно в rsz версии интересная, как стоит на дороге и как рулится и по динамике лучше. Стрим еще по салону более продуманнее. У тойот асегда посдтаканники там где не надо и т.п. у хонды в этом плане порядок
По динамике виш говорят резвее, это даёт и вариатор и спорт режим.
@@lexaryb1857 еще болячка и всех вишей засоряется быстро клапан pcv. А находится за коллектором, разобрать это и чистить надо время от времени иначе дым
@@lexaryb1857это просто такое ощущение, допустим сидя в старой десятке тоже кажется что она быстрее всех за счет балки, так как ее всю трясет , кидает и кажется что ты очень быстро едешь. А у стрима независимая подвеска и скорость не ощущается, когда я еду 180 , это будет по ощущениям как будто 110 на више
жаль что в сравнительных тестах нет замеров ширины на уровне локтей((
На стриме шаровые сменные в рычагах! Гляньте драйв и дром
Виш однозначно!
Здравствуйте, подскажите как работает полный привод на хонде?
Отличный обзор
У Стрима тормоза в разы веселее
Тойота намного лучше. Проверена временем. Виш лучше!
Спасибо за обзор. Очень полезный обзор. Снимите обзор на мазду бянта.
Ответ очевиден и разумен что виш куда более технологичный автомобиль. И плюсов больше. По двигателю и вариатору так жр у виша никаких вопросов не возникает. Большой спрос на этот автомобиль. В приморье их очень много, и ни у кого проблем не возникает. Так же он больше по салону, просторнее. Экономичнее и резвее. Ходовка простая и надежная так. И помягче чем на хонде. Стрим уже древний. Ну и клиренс. На више он больше. Однозначно и разумно взять виша
Сзади технологичная балка как на ваз 2108👍 даже 80х годов Королки были на независимой, а сейчас везде балку пихают...
@@Andreyilim ну как по мне балка это просто и надёжно. А главное мягко и комфортно. Стрим это больше универсал. Стрим если и сравнивать, то только с 10-м вишом. С 20-м глупо как то.
@@ВладимирСуханов-с4ю это просто и надёжно, как на Ладе Гранте. А покупаю иномарку хочется другого ощущения от автомобиля как вы написали технологичнее тем более в подвеске. Мягкость никакую не даст она так как задние колеса связаны меж собой тем более на тойотах она жёсткая
@@ВладимирСуханов-с4ю балка - просто, надёжно, некомфортно на трассе и нетехнологичо в наше время) хонда уже тогда была лучше)
@@imyafamilia чем лучше? Чем комфортнее? По мне так комфортнее ехать мягко. У меня были Хонды и были Тойоты. Но исходя из всего я остановился на Тойоте. Проще, удобнее, более оснащен. Если даже сравнивать виш и стрим. Стрим он старый. Да и не прикольно ехать ощущать все ямы. Жёсткая подвеска на любителя. Раньше были клиенты постоянные из Якутии. Стримы у них особо не приживаются. В тех условиях и с теми дорогами. Стрим всегда был дешевле. Потому что он в Японии стоил копейки. Даже если сравнивать например вариаторы, то у Тойоты вариаторы намного надёжнее и неприхотливее чем на хонде. Если сравнивать виш 20-ый то только с Хондой Джейд. А ни как не со стримом