Hyundai IONIQ 6 Test | Vorteile und Nachteile 👍👎

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  • Опубликовано: 23 янв 2025

Комментарии • 28

  • @kaimonnich7649
    @kaimonnich7649 Год назад +1

    Hey Marc- haste super gemacht!

  • @lyxyrivera8318
    @lyxyrivera8318 Год назад

    Ich habe direkt bei einem Hyundai-Vertragshändler einen Firmen-Leasingvertrag für die Basisversion abgeschlossen. Der Wagen wird bis August ausgeliefert und erhält noch die Förderprämie. Zusammen mit allen Folgekosten ist der Wagen dann einer der günstigsten Neuwagen der Mittelklasse und er fährt rein elektrisch. Auch Langstrecken sind machbar da der Wagen eine sehr gute Schnelllademöglichkeit bietet.

  • @svengaefgen5909
    @svengaefgen5909 Год назад +5

    Nicht zu schnell fahren (d.h. nicht erlaubt + MWSt) hält das Gebimmel in Grenzen,
    das gilt auch für das Gebimmel bei Spurwechseln ohne Blinken, oder dem Überfahren von Linien, es bimmelt nicht, wenn man es nicht macht.
    Nerviger finde ich mehr die Übereifrigkeit der Schildererkennung, die sich auch schon mal aus der Nebenstraße bedient.
    Angeschnallte Kinder können die Sitzverstellung des Beifahrersitzes nicht erreichen.

  • @sebastian-kw7gc
    @sebastian-kw7gc Год назад +5

    Fahre den 6er seit ca. 2 Wochen und bin ultra zufrieden.
    Das mit der Geschwindigkeit ist nicht Hyundai geschuldet sondern der EU... Eine neue Verordnung.. 😅Aber trotzdem sehr nervig
    Und Vergleich doch nicht immer mit dem e-Tron.. Der geht bei glaube ich 75 erst los.. Das der Qualitätsmaßig besser da steht ist doch normal

    • @BladeRonnie
      @BladeRonnie Год назад

      I would laugh my ass off seeing someone driving this

  • @MultiFunCreator
    @MultiFunCreator 11 месяцев назад +1

    Leider kein Wort zum Klang des Soundsystems, und außerdem, dass er keinen CD-Player hat.

  • @michaelliemann187
    @michaelliemann187 3 месяца назад

    Die Digitalen Außenspiegel sind super - man sieht mehr gerade wegen Bordsteine usw.

  • @hermannpilz
    @hermannpilz Год назад +2

    So wie ich es aus der Betriebsanleitung herausgelesen habe, lässt sich einstellen, ab wann das System warnt, dass die Geschwindigkeit überschritten wird. (Standardeinstellung "0")

    • @karlin_oriley
      @karlin_oriley Год назад

      Nein, das ist eine dämliche EU-Verordnung und MUSS ab 1kmh über Tacho warnen.

  • @cimbom3838
    @cimbom3838 Год назад

    Der sieht optisch echt geil aus was mich jedoch nur ins nachdenken bringt ist das aufladen der Batterie bei intensiver Nutzung des Fahrzeuges man hat sich echt an einen Verbrenner gewöhnt

    • @sebastian-kw7gc
      @sebastian-kw7gc Год назад

      Das ist reine Gewohnheit... Ich lade ihn wenn ich einkaufen gehe.. 20 Minuten an der schnellen und 50 min an der normalen Ladestation... Das geht...😁

  • @KlimkeitO
    @KlimkeitO Год назад

    Wir suchen 2025/2026 als Nachfolger für den Kona ein E-Fahrzeuge. Würde gerne leasen. Bin bei euch auch registriert

  • @AlphaBP
    @AlphaBP 6 месяцев назад

    Lautsprechermenge sagt ja nichts über Soundqualität 😂

  • @andreasfahrtelektro7500
    @andreasfahrtelektro7500 Год назад +1

    Moin, ich würde den IONIQ 6 nicht leasen. Ich habe einen IONIQ 6 AWD Uniq mit Digitalspiegel und Glasschiebedach gekauft.
    Das Märchen des günstigeren LEASING´s ist schon lange überholt. Wer das Geld nicht für das neue Auto nicht verfügbar hat, sollte bei seiner Bank oder Herstellerbank nachfragen, auf längere Sicht ist das immer wirtschaftlicher. Ein solches tolles modernes und effizientes E-Auto fährt man länger, das ist nachhaltiger als das von den Leasinganbietern suggerierte schnelle Wechseln des fahrbaren Untersatzes. Ist zwar nur meine Meinung aber auch langjährige Erfahrung. 340 tkm mit E-Autos. :)

  • @FHB71
    @FHB71 Год назад +4

    Nein, ich würde ihn nicht leasen ... ich hab ihn gekauft 🙂

    • @zEddyi
      @zEddyi 11 месяцев назад

      Und? Wie isser?

    • @FHB71
      @FHB71 11 месяцев назад

      @@zEddyi Großartig! Ich liebe das Auto!

  • @seifertmax
    @seifertmax Год назад +4

    Oder sich zu 99% an das Geschwindigkeitslimit halten und schon kaum piepsen diesbezüglich mehr…

    • @karlin_oriley
      @karlin_oriley Год назад

      Dann viel Spaß in Spielstraßen, wenn du 5kmh Tacho(!) fahren musst, also in Realgeschwindigkeit fast stehen bleibst.
      Ebenso viel Spaß mit falsch erkannten Schildern, wenn er meint, du darfst nur 80 fahren, die Bahn aber unbegrenzt ist.

  • @michaelliemann187
    @michaelliemann187 3 месяца назад

    So schlimm ist das piepen nicht. Gewöhnungssache.

  • @ioniqpowerconway620
    @ioniqpowerconway620 Год назад

    Der Ioniq 6 ist nie und nimmer das effizienteste Elektroauto auf dem Markt. Das ist nach wie vor der Ioniq Classic oder Ioniq Facelift.
    Recherchiert mal besser. Amen.

    • @LeasingMarktde
      @LeasingMarktde  Год назад

      Das ist auch nicht unsere Aussage, sondern die von Hyundai. :) Amen.

    • @andreasfahrtelektro7500
      @andreasfahrtelektro7500 Год назад

      @@ioniqpowerconway620 Widerspruch: wer Äpfel mit Birnen vergleicht, wird kein vernünftiges Ergebnis haben.
      Ich hatte 2019 - 2020 einen IONIQ Classic, den bin ich mit 16,4 kWh gefahren, nun fahre ich den IONIQ 6 AWD Uniq mit 17,9 kWh.
      Den Ur-IONIQ gibt es nicht mehr, den Kaiser in Deutschland ja auch nicht.
      Der IONIQ 6 ist aktuell das effizienteste E-Auto auf dem Markt. BASTA!
      PS: Ein so nachhaltiges Auto wie den IONIQ 6 least man nicht, sondern kauft ihn. Die Finanzierung ist eigentlich immer die bessere 2.Wahl, wenn man ihn nicht direkt bezahlen kann (Erfahrung aus über 25 Neuwagenkäufen in 40 Jahren)

    • @hermannpilz
      @hermannpilz Год назад

      Effizienz ist nicht nur, wie viele kWh/100 km ein Auto verbraucht. Da fließen auch noch Gewicht und Leistung mit hinein und eigentlich auch die Ladeleistung. Also kann er den Titel durchaus berechtigt tragen.

    • @andreasfahrtelektro7500
      @andreasfahrtelektro7500 Год назад +2

      @@hermannpilz Genau, bin übrigens gestern 1023 km IONIQ 6 AWD gefahren, Schnitt 19,6 kWh mit 80 % Autobahnanteilen > 150 kmh, das schafft auch kein Mod.3, dazu noch jeweils in 15 - 18 min 52-57 kWh geladen. WORLD`s BEST

  • @BladeRonnie
    @BladeRonnie Год назад

    I have test driven almost all EV car (VW, Audi, Skoda, BMW, Polestar, Hyundai) and in the end i did buy a Tesla. Why? The Tesla felt lightyears ahead of any competition! I will never go back!

  • @BladeRonnie
    @BladeRonnie Год назад

    This car is so ugly in my opinion