Да, но далеко уже не катались да и прост мы не снимали уже))) этот то ролик чудом вышел) а так Паша купил новый подшипник, поменял. Вроде пока все ок )
продаются в поднебесной фары по аналогии туманок (комплект 2шт), которые ставятся по бокам (кто где горазд), и там световое пятно куда более симпатично и практично, чем менять головной свет. Имхо :)
Не знаю ответите или нет спустя год😅 Ну я спрошу. Проаодка не сгорить типо родная лампочка 12W 35ватт А тут 12w 8-80ватт Мне кажется проводка сплавится 😂
Год прошел ничего не сгорело и не собирается ))) но я таки решил перейти обратно на обычную лампу, просто поярче. По причине того что с пассажиром невозможно нормально ездить, так как эта линзованная не регулируется.
Там щитки вроде бы одинаковые, если так то подойдет. Однако лампочка с линзой и с отражателем не взаимодействует, поэтому регулироваться не будет, потому что регулировка фары за счет отражателя производится. Насчет стоит ли менять, тут субъективно, я поменял потому что мне уж очень мало света было, и мне все еще как то не хватает )))
Светит лучше родной однозначно, но как я в видео сказал верхний край пятна немного не четкий, возможно засветка будет, ну и само пятно меня немного смущает тем что оно тупо прямоугольник. Скоро сезон посмотрим как будет на ходу.
@@motornick Ставь дополнительные фары в любом случае, на нижней траверсе есть сбоку отверстия с резьбой, к ним можно или к передним болтам нижней траверсы. Ночью норм. Я себе тож лед лампу поставил, но она дорогая, 2500 штука, брал на озоне, СТГ отличная, но света всё равно мало со штатной фарой. Менять надо саму оптику, тут без вариантов. С али несколько ламп пробовал, они совсем убогие.. Светят ярко, но куда попало.
В данном случае Ярис батин ))) Касательно лампочки, вот честно не знаю ))) будем смотреть. Я на каком то форуме эту лампочку нашел, у человека который про нее рассказывал вроде как всё хорошо, если он не врёт конечно :D собственно с началом сезона покатаюсь посмотрю. Ночью ну вот в сумерках светит то довольно ярко, хорошо, но пятно я б не сказал что большое. Тоже на месте разберемся так сказать. У бати в Авантисе стоит какая то такая же, как он сказал, его все устраивает, но у Авантиса и сама фара другая. В общем результат эксперимента будет по весне )))
@@motornick да очень жду)) мне тут индуристы сказали не лить масло мотоциклетное это все маркетинг. Родное сразу слил и залил Газпром с магазина светофор. Товарищ льет в мотоблоки 4 тактные, работает на них на износ и говорит все идеально.
@@ДмитрийСидовод Ну тут мнения разнятся. Мы вот льем мотомасло, с большой вязкостью. Почему - я рассуждаю следующим образом: 1) С пробегом любое масло потеряет вязкость, и на аналогичный период замены эндурное масло с большой вязкостью лучше сохранит свои свойства, соответственно меньше износ двигателя на долгой дистанции. Если лить автомасло, однозначно его нужно менять чаще. 2-2.5 тыщи и хватит. 2) В мотоцикле коробка тоже этим маслом омывается, а в мотомасле и автомасле разные присадки, таким образом автомасло может иметь присадки не полезные для коробки (опять же на долгой дистанции) соответственно если лить автомасло, то без присадок. Я конечно не знаю насколько это достоверно, я не сказать что спец, но кто знает сколько я еще проезжу на этом мотике и как оно там все будет. Да и не сказать что прям какая то существенная разница в цене за литр. В машину покупал масло, литр дешевле мотоциклетного на 200 рублей, а здесь в двигатель всего то 1.1л входит
Не тратьте деньги, либо ближний под колесо, либо дальний в небо. Белый свет ни черта не освещает. Берите обычную от нормального производителя, а таких всего три- осрам, филипс, нарва.
Склоняюсь к тому чтобы взять обычную, однако насчет белого света соглашусь отчасти. В мокрую погоду да, хуже с ним видно, если он совсем белый (что то вроде 4500К+). В остальных случаях лично мне комфортнее именно белый свет. Думаю тут кому как. Ну и насчет того что ближний под колесо, а дальний в небо, так в оригинале так же, просто пятно побольше )) Я бы поменял лампочку обратно только ради того чтоб свет регулировался.
@@motornick с диодной еще момент- совсем не освещает по бокам, в поле и в лесу ночью очень не комфортно. Белый у этих диодных ламп отличный днем- заметный на дороге для других. Но даже при легкой влажности очень плох ночью, и странно светит в поле по траве- искажает ее свет. У нормальной (не штатной) обычной лампы (у меня осрам) расположение нитей правильное, дальний/ближний светят как надо. И все же лучшим будет сочетание обычной лампы и доп света в виде двух линзованных диодных доп фар- и широко, и далеко, и дорогу и меня видно.
Не надо ничего подпиливать .нужно просто линзу крутить. она крутится туго но крутится. На самой линзе есть две полоски они должны стоять строго вертикально. Тогда свет будет чётко горизонтально у меня была такая же история что свет боком был.
Расскажи, чем в итоге закончился ремонт Пашиного мота? Были ли покатушки ещё, кроме той что в Казань и обратно? ))
Да, но далеко уже не катались да и прост мы не снимали уже))) этот то ролик чудом вышел) а так Паша купил новый подшипник, поменял. Вроде пока все ок )
Мотоцикл это непаханое поле для тюнинга готовьте к сезону езъдийте снимайте не бросайте обсуждайте это интересно лайк подписа
Лайк за музыку
Здравствуйте, пропал ближний свет на рейсер пантера 300 дальний горит и дневной тоже, помогите решить проблему 😢
Проверь контакты на левом пульте. Они там бывает отходят. У Паши так было. Если с ними все в порядке, то тогда я не знаю чем помочь
У меня наоборот пропадал дальний, я контакты в правом пульте поджал и нормально теперь все
продаются в поднебесной фары по аналогии туманок (комплект 2шт), которые ставятся по бокам (кто где горазд), и там световое пятно куда более симпатично и практично, чем менять головной свет. Имхо :)
Согласен, я думаю что такой вариант тоже в дальнейшем попробую. Поглядим как дела пойдут ))
Не знаю ответите или нет спустя год😅
Ну я спрошу.
Проаодка не сгорить типо родная лампочка 12W 35ватт
А тут 12w 8-80ватт
Мне кажется проводка сплавится 😂
Год прошел ничего не сгорело и не собирается ))) но я таки решил перейти обратно на обычную лампу, просто поярче. По причине того что с пассажиром невозможно нормально ездить, так как эта линзованная не регулируется.
приветсвую , на пантеру 250 новую подойдет ? и стоит менять вообще ?
Там щитки вроде бы одинаковые, если так то подойдет. Однако лампочка с линзой и с отражателем не взаимодействует, поэтому регулироваться не будет, потому что регулировка фары за счет отражателя производится. Насчет стоит ли менять, тут субъективно, я поменял потому что мне уж очень мало света было, и мне все еще как то не хватает )))
подскажите лучше светит родной? стоит менять?
Светит лучше родной однозначно, но как я в видео сказал верхний край пятна немного не четкий, возможно засветка будет, ну и само пятно меня немного смущает тем что оно тупо прямоугольник. Скоро сезон посмотрим как будет на ходу.
@@motornick понятно, а какой разъём подойдёт H4 или BA20D ?
@@PaukanPaukov H4
@@motornick спасибо будем пробовать
@@motornick Ставь дополнительные фары в любом случае, на нижней траверсе есть сбоку отверстия с резьбой, к ним можно или к передним болтам нижней траверсы. Ночью норм. Я себе тож лед лампу поставил, но она дорогая, 2500 штука, брал на озоне, СТГ отличная, но света всё равно мало со штатной фарой. Менять надо саму оптику, тут без вариантов. С али несколько ламп пробовал, они совсем убогие.. Светят ярко, но куда попало.
Что за трек играет, когда в машине едешь?
Нас не догонят witch house remix
Ты мой Кумир)) у меня тоже у жены витс) и теперь у меня рейсер 300)) И как в итоге она ночью? Не прожгет линза стекло?
В данном случае Ярис батин ))) Касательно лампочки, вот честно не знаю ))) будем смотреть. Я на каком то форуме эту лампочку нашел, у человека который про нее рассказывал вроде как всё хорошо, если он не врёт конечно :D собственно с началом сезона покатаюсь посмотрю. Ночью ну вот в сумерках светит то довольно ярко, хорошо, но пятно я б не сказал что большое. Тоже на месте разберемся так сказать. У бати в Авантисе стоит какая то такая же, как он сказал, его все устраивает, но у Авантиса и сама фара другая. В общем результат эксперимента будет по весне )))
@@motornick да досмотрел видос , увидел что руль левый)) У меня пока пробег 100 метров)
@@ДмитрийСидовод ждёшь весны? )))
@@motornick да очень жду)) мне тут индуристы сказали не лить масло мотоциклетное это все маркетинг. Родное сразу слил и залил Газпром с магазина светофор. Товарищ льет в мотоблоки 4 тактные, работает на них на износ и говорит все идеально.
@@ДмитрийСидовод Ну тут мнения разнятся. Мы вот льем мотомасло, с большой вязкостью. Почему - я рассуждаю следующим образом:
1) С пробегом любое масло потеряет вязкость, и на аналогичный период замены эндурное масло с большой вязкостью лучше сохранит свои свойства, соответственно меньше износ двигателя на долгой дистанции. Если лить автомасло, однозначно его нужно менять чаще. 2-2.5 тыщи и хватит.
2) В мотоцикле коробка тоже этим маслом омывается, а в мотомасле и автомасле разные присадки, таким образом автомасло может иметь присадки не полезные для коробки (опять же на долгой дистанции) соответственно если лить автомасло, то без присадок.
Я конечно не знаю насколько это достоверно, я не сказать что спец, но кто знает сколько я еще проезжу на этом мотике и как оно там все будет. Да и не сказать что прям какая то существенная разница в цене за литр. В машину покупал масло, литр дешевле мотоциклетного на 200 рублей, а здесь в двигатель всего то 1.1л входит
Так она может и завалена чтоб не слепить встречку.
Нене, тогда б в другую сторону завалена была, ну и как выяснилось по отзывам такие лампочки у многих кривые и у всех по разному
у меня сгорела спустя 800 км(
У меня до сих пор все ок, но не нравится что не регулируется
Не тратьте деньги, либо ближний под колесо, либо дальний в небо. Белый свет ни черта не освещает. Берите обычную от нормального производителя, а таких всего три- осрам, филипс, нарва.
Склоняюсь к тому чтобы взять обычную, однако насчет белого света соглашусь отчасти. В мокрую погоду да, хуже с ним видно, если он совсем белый (что то вроде 4500К+). В остальных случаях лично мне комфортнее именно белый свет. Думаю тут кому как. Ну и насчет того что ближний под колесо, а дальний в небо, так в оригинале так же, просто пятно побольше )) Я бы поменял лампочку обратно только ради того чтоб свет регулировался.
@@motornick с диодной еще момент- совсем не освещает по бокам, в поле и в лесу ночью очень не комфортно. Белый у этих диодных ламп отличный днем- заметный на дороге для других. Но даже при легкой влажности очень плох ночью, и странно светит в поле по траве- искажает ее свет. У нормальной (не штатной) обычной лампы (у меня осрам) расположение нитей правильное, дальний/ближний светят как надо. И все же лучшим будет сочетание обычной лампы и доп света в виде двух линзованных диодных доп фар- и широко, и далеко, и дорогу и меня видно.
Не надо ничего подпиливать .нужно просто линзу крутить. она крутится туго но крутится. На самой линзе есть две полоски они должны стоять строго вертикально. Тогда свет будет чётко горизонтально у меня была такая же история что свет боком был.
Ого! Спасибо! Я бы не додумался )))