Видео

У нас на спидометрах большая погрешность, замеряли по навигатору

У нас когда скорость по спидометру 140 то в реале 110-115

@@ДенисЮнда-ю2щ проще по названию найти, потому что скидки постоянно меняются у продавцов, сегодня они со скидкой стоят 5к, а завтра по этой же ссылке 10к. Просто ищите через поиск Rhinowalk и Moto centric, их много, у разных продавцов могут стоить в разное время по разному.

@@ДенисЮнда-ю2щ привет)

Привет✋👋

@@ВикторСтадниченко-ж2т racer panther 300, 270 кубов

@@motornick У нас таких немає! Лонсіни, ліфани, кові, і все.

@@ВикторСтадниченко-ж2т да в целом то плюс-минус все одно )) То что комплектующие где то различаются, да рама может немного другая - это понятно, но суть то одна, да и движки примерно одни везде

@@alexanr_leto согласен, но не во всем. Согласен что маневр у Темы был такой себе, это верно подмечено. Даже если прав - это опасное опережение в данном случае. Однако. У камаза было достаточно времени чтобы увидеть мотоцикл, стоило посмотреть в зеркало непосредственно перед тем как повернуть руль. Не за секунду, не за две и не за пять. То что он обязан перестроиться не дает ему преимущества - пропускаешь и тогда перестраиваешься и с поворотником очень желательно. Ну и покинуть место ДТП тоже такое себе решение.

@@motornick 1:20 - мотоцикл едет ровно между колес грузовика, в последний момент перед его перестроением выкатывается в правую сторону, я насчитал не более 3сек за которые его можно было увидеть в зеркало. Тоесть ранее камазист просто физически не мог увидеть в зеркала мотоцикл. Посмотрите еще раз внимательно. Никто из нас водителей не может смотреть одновременно на разметку чтобы перестроиться и в зеркало, мы делаем это чуть заранее, что, скорее всего камазист и сделал - глянул, там ни кого, дальше уже смотрел на дорогу выполняя маневр.

@ я не знаю как вы, но я всегда смотрю в зеркало и заранее и еще раз непосредственно перед тем как повернуть руль, как раз чтобы избежать таких ситуаций. При обгоне например такие маневры от едущих сзади происходят регулярно и независимо от того включен у меня поворотник или нет. А в местах сужения не просто регулярно, а воообще без исключений, там и секунды может не пройти у тебя уже кто то объезжает. То что ты посмотрел в зеркало и никого не увидел не значит что там никого не появится, ты на грузовике - за тобой может скрываться не просто мотоцикл, а еще один грузовик поменьше. 3 секунды на дороге это очень много, а видео я посмотрел не один раз, я его монтировал. Ну и касательно маневра мотоцикла можно отметить что он его начал там где позволяла разметка, а знак сужения стоит не по госту - непосредственно в месте сужения, а должен за 50-100м. Соответственно для мотоцикла этого знака не существовало, пока он не перестроился и сделал это вполне себе по пдд.

@@motornick Да, если он сплошную не пересекал и оказался на полосе куда потом сворачивает камаз то мотоциклист прав по пдд на все 100%, однако если руководствоваться здравым смыслом то он не прав. Тут не то что надо долго быть за авто а еще и блинкером моргать чтобы тебя в зеркало точно увидели, это мотоцикл, нас не видят ни фига - это особенность восприятия мозга тут ни чего не поделаешь, надо это просто всегда знать. Какой толк быть правым по пдд но мертвым.. Очень хорошо что мы тут разбираем эту ситуацию, лично я подобное запомню, а может и еще кто-то кто это читает. Лучше учиться на чужих ошибках.

@@Дмитрий-ц8я4я как уж вышло )) Скорее всего кстати соберу ролик отдельный где будет почти весь подъем в горы. Правда все равно под музыку потому что звук забивается ветром, а где не забивается там беседы в интеркоме слышно не всегда цензурные и на личные темы в том числе.

Ну вот, сказал - придется делать

@@Дмитрий-ц8я4я у нас это все еще самый дешевый мот в своем классе и кубатуре )))

​@@motornick и достаточно неплохой

@@Obovsem_niochem ну за эти цены что у нас на них были когда я покупал, да и сейчас - вообще норм

@@motornick в вк видео не выкладывали данное видео? Или еще куда, а то ютуб плохо грузит, а посмотреть хочется За первую часть большой жирный лайк)))

@@Obovsem_niochem да, есть вк и дзен, ссылки либо в описании к видео либо в описании канала

С каким пробегом то? ~3500 пробега на моменте поломки в видео, и если я правильно помню я там об этом говорил ))) А если нет то сейчас говорю Кто сказал что не проверяли? Не надо додумывать

@@СтаниславМитькиных на 175 наверн попроще будет ))

Привет из Удмуртии... Давай с нами в горы Урала летом

А чем проще сидишь то не на моторе и рулишь не мотор ,всего лишь на 10 км быстрей по езде поэтому ​@@motornick

@@Nord17304 да у нас тоже возник этот вопрос, не сразу сообразили, наш косяк

@@practonis да мы пока сами не знаем, еще не разбирали, но обязательно расскажем :)

170fmn

Наверное подвеска не отрегулирована? Я на своем уже 5 лет катаюсь. Рейсер RS300 . Попробуй сидушку поменять. Может поможет.

@@aaarrrsss8936 спасибо за приглашение, в этом году думал съездить но очень некогда ваще было ))

Где то писали тут уже, у меня Mitas е-07, но я насчет номера модели не очень уверен. Размеры почти стандартные. Перед 21-90/90, зад 18-130/80 (сзади насчет 80 тоже не уверен может и 90). У Паши петрошина.

На моём стоит петрошина: перед л-279 , зад л-333

@ своего китайца заточу аналогично на 2025 год, компанию только найти бы и в путь.

@@ВикторШубин-ч6н круто! Удачи на дорогах! У меня IXS HX1100. Он конечно дороже но по скидке какой нибудь наверн можно как раз около 10 тысяч найти, я брал за 10 с чем то. Из плюсов - неплохие материалы и сборка, подготовка под гарнитуру и пинлок, запчасти легко достать в случае чего, темный визор неплох но рычажок открывания порой на ветру свистит )) Из минусов - шумноват. У Паши LS2 какой то, наверняка скоро увидит - расскажет.

@@ВикторШубин-ч6н из дорожных шлемов еще есть модуляр GTX 550 #3. Он тоже где то в этом бюджете, сидит хорошо, нравится, но на него хрен запчасти найдешь, визор как то быстро стал царапанным, видимо придется полировать. В остальном тоже все есть, он чуть менее шумный, по ощущениям, думаю что ввиду конструкции. Темный визор в нем так себе, механизм слабенький.

@@motornick спасибо большое за обратную связь👍👍👍. Будет время посмотрю про них.🙂

У меня первый Vega модель не помню брал за 6700 в салоне Ямаха на Московской в сторону метрограда, второй с рук покупал hjc c 70 за 8000 - хороший шлем сидит крепко не давит на голову, гарнитура удобно цепляется

@@lexxmexx3798 там 2 полосы, это опережение

@@coba83 можно еще на алике посмотреть или на других маркетплейсах. Но и там все равно скидки лучше искать.

Мне повезло, с приличной скидкой на озоне брал

Ругать не за что всё по делу))

Я не знаю, какой мотор стоит на этих Пантерах, но 15-16 звёзды скорее всего не влезут. По крайней мере, в 172-й мотор точно. Штатных звёзд хватает за глаза на трассе и в поле. Можно заднюю звезду поменьше поставить, но это нужно подбирать на практике. Карбюратор, если нормально работает, тоже незачем трогать. Про выпускной коллектор - бред полный. А мотарды - это уже просто зашквар. Здесь нет задачи снять больше лошадей. Есть задача доехать! И чем проще конструкция, тем лучше. А то, что Вы перечислили, называется рукоблудием.

Достаточно поставить назад усредненную звезду, а переднюю, например, если сегодня больше трассы то 14, если бездор то 13. Pz карб нормальный даже в самом гавеном исполнении подвальном. Портинг для обычных бытовых целей это уже перебор абсолютный.

Привет! Направление интересное но пока не ясно вообще что будет в следующем сезоне, обстоятельства меняются переобуваемся на лету ))))

48 итого. то есть по 24 каждая

@@Жекароква с недовключением может быть проблема с копирным валом. Но это в теории, по факту у нас чуть другая проблема дальше появилась. Пока не знаем точно что случилось.

@@TatianaTilziter первый раз при сборке «на глаз» чтоб стабильно работал просто и как то тянул. Второй раз регулировал не я, возил в сервис отрегулировать клапана попросил заодно покрутить карб, потому что его надо крутить когда клапана на месте.

@motornick Спасибо

​@@motornickобычный pz30? Там можно крутить только высоту подъёма дросселя на хх. Можно выставить клап зазор по 0.5 и это никак не повлияет на хх. А вот размер гтж и положение иглы - настройку на мощностных режимах луче конеш производить на оптимальных клап зазорах. И не растянутой цепи, если она есть.

@ pz34

@@Данил-б4э3ч где-то в другом ролике я говорил, щас сам не помню точно)) Это точно митас, а модель е-07 вроде бы.

На моём стоит петрошина

@@Webkool ~80-90

@motornick я про мотоциклы только вижу что написали 300кубов, 175 мотор значит или 172 с бигбором, сколько зубов звезда ведомая? Слабенько, скутерец на мопеде также ехал владивосток

@@Webkool мотор 170fmn (не путать с fmm) звезды стоковые 13-38. Я писал тут уже где-то, что можно и около 100 ехать, но очень неуютно. У него максималка заявленная 110, по факту он в стоке едет ~115 пустой не в горку и это очень страшно. Мы потом ехали быстрее но не сильно в среднем около 90, дальше вибрирует совсем неприятно и тормозит никак, и масло еле заметно но выплевывает. Upd: и кубов по факту не 300 а 270 300 только в названии )))

@@motornick чем fmm от fmm отличается?

​@@motornick кубов в нем 300 по факту, посмотри на цилиндре выбито, площадка со стороны карбюратора

@@Автоваз_43 в вк видео есть, я прост ссылку пока не обновил. Здесь в описании канала есть ссылка на мою личную страницу, на ней можно на стене найти последний репост из сообщества.

Ралли совсем другого качества по сравнению с этими расерами

@@electro_61 рамки под сумки не нужны, они там натягиваются ремешками просто. Ссылки на сумки сложно ))) проще по названию найти на озоне, там где я брал у того продавца отсутствует карточка товара почему то. А про моты на самом деле особо то нечего рассказывать. Моты - сток почти, просто обслужены нормально, из доработок - розетка с алика и багажник усилен, я там где то в конце путешествия об этом буду говорить.

Сумки rhinowalk называются, выбор пал на них в большей степени из-за бюджета, очень удобные, крепятся надёжно

Это первая часть, продолжение следует

@@user-mw5giddy по gps :) звезды то разные, передаточные числа разные, на этих комфортно ехать 80-90. Можно быстрее, но не приятно)

Потому что двигателя тракторные, у самого мотоленд с такой же 300 см комфорт 80-90

Груженый боксер идёт 93 по гпс крейсер? Ну ну

@@user-mw5giddy в названии ролика написана модель :)

@@vladfilippenko9781 sjcam sj8pro + iPhone 15

@@VeDbMax крейсер менялся за всю поездку но где то от 80 до 90 по gps. Звезды родные да. Багажники усиливали. Ближе к концу будет про это