Volvo XC60 Recharge T6 AWD - Bez wad? | Na części

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 сен 2024
  • ▪️ Przyznam się Wam, że z pewnym niedowierzaniem sprawdzałem dane początku kariery tej wersji Volvo XC60 i tak to prawda to auto jest z nami w tej formie od 2017 roku. Dlaczego od tego zaczynam, bo to już prawie 6 lat, a patrząc na ten samochód mam wrażenie, że udało się stworzyć auto które wolno się starzeje i kompletnie tych lat po nim nie widać.
    ➡️ Oczywiście dużo się zmieniło, bo zmieniła się technologia, którą mamy pod maską dziś oznaczenie T6 w hybrydzie typu plug-in oznacza że mamy do dyspozycji 350KM. Możemy lądować ten samochód ze zwykłego gniazdka co da nam według producenta ok 70km zasięgu. Z mojej praktyki wynika, że spokojnie można zrobić na baterii 50km ale to wystarcza spokojnie na jazdę po mieście, czyli praca dom szkoła. Zaskakujące jest wtedy spalanie tego samochodu czyli komputer pokazuje np 1l na 100km, wywołuje to u mnie uśmiech bo mamy odczynienia z autem które waży 2 tony.
    ➡️ Ale zacznijmy od tego jak wygląda z zewnątrz, krótko bo chyba każdy widział to auto bo jeździ ich sporo po polskich drogach. Klasycznie z przodu mamy światła do jazdy dziennej w kształcie młotów, do tego czarny grill z czarnym znaczkiem volvo. Jest szeroko bo auto ma 190cm szerokości długo też ale bez przesady prawie 4m i 70cm. Wygląda dostojnie, dynamicznie ale nie jest przekombinowane i to chyba najbardziej cenią w tej marcie fani. Wcześniej miałem przyjemność jeździć xc90 i przyznam że nie czuć jakiejś kolosalnej różnicy w gabarytach tego samochodu. Charakteru dodają ciemne szyby i czarna listwa dookoła okien, moim zdaniem wygląda to zdecydowanie lepiej niż w wersji srebrnej. Jeszcze jedna różnica miedzy tą wersją a wersją z początku produkcji, po lewej stronie z przodu mamy klapkę a za nią gniazdo do lądowania baterii, natomiast z tyłu po prawej stronie klasycznie wlew paliwa.
    ➡️ Ale to co pod maską naprawdę mnie zaskoczyło, to jak to auto jeździ zwłaszcza na długich trasach. Po pierwsze start spod światem to czysta przyjemność 5,6 sekundy do 100km/h, za napęd Volvo XC60 Recharge T6 odpowiada 2-litrowy silnik z turbosprężarką i kompresorem, ten silnik dysponuje 253 KM i 350 Nm momentu obrotowego. Do tego mamy jeszcze silnik elektryczny 145 KM (moment: 309 Nm) zasilany akumulatorem 18,8 kWh.
    ➡️ Gdy jeździmy na samym elektryku volvo porusza się bezszelestnie, wydaje się genialnie wyciszone. Niestety gdy włączy się silnik spalinowy okazuje się, że to słychać czasami przy wyższych obrotach aż za bardzo, więc trzeba jeździć spokojnie i dostojnie wtedy jest zdecydowanie przyjemniej. To auto stworzone jest do pokonywania długich tras, nic nie boli a podróż to czysta przyjemność. Przyznam że byłem pod wrażeniem, spalania przy delikatnej jeździ komputer pokazał mi 6,8 l na 100km, a była to trasa autostradami i drogami ekspresowymi. Jeżdżąc po mieście, nie mając naładowanego akumulatora niestety już tak kolorowo nie było ale cały czas przypominam jakoś te konie trzeba wykarmić więc spalanie wzrosło mi do 9 l, co z drugiej strony przy tak ciężkim aucie jest wybaczalne.
    ➡️ Niestety ale za luksus i wszystkie przyjemności w tym aucie będziemy musieli zapłać. Ceny xc60 startują od ok 260 tyś złotych ta wersja to wydatek ok 300tyś ale spokojnie przebijemy te kwotę innymi wersjami wyposażenia.
    🔔 Bądź na bieżąco
    ➡️ Facebook: / radiokierowcow
    ➡️ Twitter: / radiokierowcow
    ➡️ Instagram: / polskieradiokierowcow
    ➡️ TikTok: / polskieradiokierowcow
    ➡️ www: radiokierowcow...
    #volvoxc60 #xc60 #volvo #volvoxc #motoryzacja #polska #carslover #samochody #polskieradio #polskieradiokierowców #miasto #warszawa

Комментарии • 15

  • @zbigniewstanisawski9592
    @zbigniewstanisawski9592 11 месяцев назад +5

    Panowie, dzieki za niekonwencjonalny test. Zupełnie odbiegający od większości testów z tzw. "linijką" 😂 Fajnie się Was oglądało, i słuchało 😊

  • @ssynekk
    @ssynekk Год назад +8

    16:00 - ja zmieniłem Mercedesa na XC60 a brałem też pod uwagę Audi ;) A co do cen to konfigurując Q5 a XC60 może Q5 startuje z niższej ceny ale jak już się chce skonfigurować te samochody bardzo podobnie to Q5 wyprzedza volvo z ceną.

  • @Yoshiimiitsu
    @Yoshiimiitsu 10 месяцев назад +1

    No macie tunel dla AWD ale w hybrydach napęd z tyłu jest elektryczny, nie ma wału. Sam posiadam My24 B5 AWD i tam jest wał.

  • @martinmajewski27
    @martinmajewski27 7 месяцев назад +1

    Jak volvo skończy z XC60 tej 2 generacji, to niestety zostanie tylko max 8-10 lat supportu i dostępności części zamiennych. Zatem jeśli ktoś kupuje auto z myślą aby eksploatować autko do złomowania, to warto mieć to na uwadze.

  • @bocianl2
    @bocianl2 2 месяца назад

    Zachecam poczytac o awariach silnika ERAD oraz o tym jak dziala komputer pokładowy z Android. Przykladowo ile trzeba klikac aby zmienic tryb jazdy itp.

    • @lifeonraven
      @lifeonraven Месяц назад

      Erad to głównie w xc90, w xc60 rzadko, a w s60 praktycznie wgle

  • @piotoro
    @piotoro 10 месяцев назад

    Dzięki za filmik. Przymierzam się do zakupu. Przesiadka z rozbitej Suzuki Vitary, więc będzie się działo. 😀 Jeśli bym chciał pojeździć dłużej, tak z 10 lat, to jest sens poprawiać zabezpieczenia antykorozyjne?

    • @ukaszt.5506
      @ukaszt.5506 4 месяца назад

      Nie ma sensu. Ja sprzedałem xc60 I gen. po 13latach i nie było źle.

  • @piotrgajda8604
    @piotrgajda8604 11 месяцев назад +8

    Zgoda, auto dla inteligentnych, nie dla wyborców pisu.

  • @savageaxis7721
    @savageaxis7721 5 месяцев назад +1

    Szkoda że Volvo zrobiło takie beznadziejne zegary ech...gdyby puścili cienki pasek ambientu po desce ( jak w Audi czy Bmw ) i zostawili stare zegary lub zrobili pełne cyfrowe, to samochód z tym silnikiem nie miałby sobie równych...Przebywamy długo wewnątrz i klient wydając tak wielką kasę powinien mieć możliwość opcjonalnie dobrania oświetlenia i zmiany zegarów na inne, ale to być może niuans dla normalnych posiadaczy samochodów, jednak ja mam na uwadze także walory estetyczne ;)

    • @ukaszt.5506
      @ukaszt.5506 27 дней назад +2

      Tak ten pasek ledowy najważniejszy 😉
      Przecież wszyscy wiemy, że obecnie wyznacznik premium - niemieckiego premium zwłaszcza, jest dyskoteka w środku 😂
      Pozdrawiam.

    • @savageaxis7721
      @savageaxis7721 27 дней назад +1

      @@ukaszt.5506 wiesz, akurat w bmw czy audi , skoda etc paski ambientu dobrane są z wyczuciem , więc nie ma tego sporo, są także stosunkowo cienkie...o dyskotece i prawdziwej choince natomiast możemy mówić w przypadku ambientu pchanego na grubo w Mercedesie - tam to jest dopiero przesyt i porażka świecidełek, można dostac pier*olca, dlatego nigdy Mercedesa bym nie kupował :D

    • @tomek6853
      @tomek6853 14 дней назад

      I dobrze ze nie ma tandety ala mercedes wies tanczy i spiewa