COMO VOCÊ MONTARIA SEU CHEVETTE PREPARADO??🔥 AULA COM TODOS OS TIPOS DE PREPARAÇÕES POSSÍVEIS!!
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- Опубликовано: 2 ноя 2024
- Fala meus amigos do RUclips! Hoje vamos falar sobre preparação do motor original OHC de Chevette, e quais outras opções de preparacao existem para seu chevettao!! Espero que curtam e se inscrevam no canal! TMJ
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História interessante o chevrolet chevette foi o primeiro carro no Brasil do projeto da GM de usar projetos de carros mundialmente em todas suas subsidiárias. Projetado originalmente pela OPEL (ex subsidiária da GM na Europa) o chevette (no Brasil) era a terceira geração do kadett o Opel kadett C e por incrível que pareça a chevrolet do Brasil conseguiu fabricar e lançar ele alguns meses antes de ser lançado mundialmente em 1973 mas com o nome de chevette porque o nome kadett foi vetado por receio da ditadura militar. Outra curiosidade que esqueci de comentar no vídeo do motor gm familia 2 em que o Jairo fala sobre a origem desse motor ser americana e o Jairinho o corrige dizendo ser europeu, realmente é europeu e denovo projeto OPEL, (aliás fica aqui minha indignação pela GM ter vendido a OPEL para stellants, pois nunca mais teremos carros como os da "época de ouro" da GM tais como: Omega, Kadett, Astra, Vectra e Zafira que eram todos muito bem projetados pela OPEL ) mas voltando o assunto nos Estados Unidos teve o familia 2 nos carros da Pontiac e teve até versão turbo de fábrica no Sunbird 2.0 que era a mesma plataforma do nosso Monza e por incrível que pareça quem fabricava e exportava para lá esses motores era o Brasil em 1987 e já tinha injeção eletrônica multiponto digital que só lançaram aqui no Brasil em 1992 nos EFi monoponto (le-jetronic veio antes mas era analógica). Em 1987 o Brasil já tinha acesso a essa tecnologia mas a GM não lançou no Brasil antes para não cometer o mesmo erro da Fiat em lançar um carro com tecnologia de ponta como o Marea antes de ter infraestrutura para ele na época, o Brasil estava acabando de sair do carburador nas oficinas nem era comum ter um scanner! Bom deu no que deu não conseguiam consertar e taxaram o carro de bomba.
Quando tinha o meu Chevette, o meu projeto jairão era:
Peças já colocadas no Chevette 88 1.6/S 5 marchas álcool :
Rodas do astra gsi aro 15,
Escapamento direto com abafador final bocal duplo,
Volante 3 raios do Vectra em couro,
Películas nos vidros,
Retifica do motor total Stander,
Alternador do Corsa de 70 AH
O que faltava para fazer:
Substituir a coluna de direção pelo do Monza tubarão com descamboteavel,
Trio elétrico : retrovisores elétricos do Monza tubarão , vidros elétricos para o Chevette que existem a venda, travas elétricas,
Turbina do gol 1.0 16v.
Aí o meu Chevette estaria ao meu gosto, ano e modelo 88.
Abraços .
Ja vi falar que no motor do opala 2.5 da para por cabeçotes de v8 chevy não sei qual, mas tem até cabeçote de aluminio que da certo por o que vi falar
Boa tarde. Jairos.da pra colocar pistão de Kadett 1.8 de 84.8 mm no bloco do Chevette 1.6???
Top os vídeos e os comentários do vídeo!!
Obrigado pelas dicas!
Fico aguardando o próximo capítulo da nossa novela preferida!
Montei um 89 1.6 gasolina. Com cabeçote de astra 2.0 flex com um turbo 42/48 ficou file
Chevete 1718 da pra montar com pistao de falcon 85mm biela sevel, fica 1mm abaixo do bloco, dai é só rebaixar o bloco ate acertar a taxa, o meu era assim tinha seus 110 e roda no álcool com 1 weber 40 e comandao
Pistão de FALCON ( a moto , honda falcom 400) ?
@@Barrocks1984 sim !!!! Pistão da moto falcom
7:19 sabe qual outro pistão daria certo tbm? Pistão da Falcon 400, mas aí teria que colocar ou biela de sevel 1.6 (e teria que rebaixar o bloco em 1mm) ou biela de uno turbo (aí eu não sei qual o tamanho dessa biela)
Pistao de monza da certo também, a única coisa que você precisa embuchar biela, porque além do pistão do monza entrar por interferência ao invés de trava, o pino do monza é um pouco menor. Na questão de taxa você pode escolher entre pistão do monza a álcool ou gasolina
Falcon fica abaixo do bloco
Último Chevette saiu em 1993! Depois foi substituído pelo Corsa, lançamento na época. Eu sei pois fui funcionário de concessionária Chevrolet nessa época.
Eu era louco pra colocar um AP no Chevette desde o dia que eu soube que já existia flange para adaptar, mas não sei se o câmbio e o diferencial aguentam abuso aí iria começar a SAGA, colocar um câmbio e um diferencial do Opala, aí pesa mais tem que mexer em molas e suspensão, já vi montado Chevette com motor de Opala tanto de 4 como 6 cilindros é uma loucura saudável kkkkkk
Hoje você encontra quase tudo pra colocar AP no chevette, a única coisa é que você precisar especificar o que seria abuso de potência porque tem muito chevette turbo com seus 200 de roda com câmbio e diferencial original,Tudo é questão de cuidado na hora de pilotar o carro
@@Junior-ru5uf eu estava com mais maldade no coração que 200 de roda kkkkk
@@Tio_Wilson_ aí beleza, com essa potência provavelmente você vai precisar de um Dana 30 é um câmbio melhor kkkkkk
Opa Jairos, estou montando um chevette com bloco fii 1.8 aberto pra 2.0, vira, pistao x20xev, bomba de oleo shw, Carter e sobrecarter da nova s10, tudo novo. o motor esta fechado e com oleo aguardando a primeira partida a 10 anos, eu comprei prisioneiros novos pros mancais e a retifica não usou! compensa eu abrir esse motor antes da primeira partida para trocar e aproveitar e revisar tudo q ficou parado ou seria um gasto desnecessário perto do que está por vir?
Respondido. Muito obrigado. F II 8v realmente é o canal então kkk
Boa noite jairos assistindo agora de noite de Guarapuava Paraná mais um vídeo top master das galáxias baita abraço pra todos vcs aí show show show
Projeto que eu acho barato
É pegar um Chevette, colocar um motor de Monza 2.0 carburado
Mas se fosse pra fazer um projeto fino, eu iria de motor de astra 140cv com uma Fueltech monitorando tudo e um Kit padaria pra assoprar o vento pra dentro
Mano, já que você falou do motor do monza com ft porque você não coloca motor de astra 140 cv com taxa mais alta e ft? O motor é basicamente o mesmo( com suas alterações tecnológicas é claro) e fica muito mais fácil
É beleza quanto que ficava vou fazer um motor de Chevette de cima
O virabrequim do Monza 1.8 e Kadett 1.8 (que tem 79,5mm de curso) serve no bloco do Chevette 1.6 OHC ?
galera, adoro o conteúdo de vocês mas invistam em um microfone de lapela bom por favor, tá difícil essa voz longe e com eco.
Top mano s
Chow de bola forte abraços Deus abençoe vc
Boa noite Jairos uma pergunta , tenho um onix premier turbo 2022 pego bastante estrada de chão e acabou pegando o fundo e abrindo uma trinca muito fina no câmbio automatomatico onde está vazando óleo as soluções q me apresentaram foi trocar o câmbio que é muito caro e fazer uma solda de alumínio nele q o cara cobrou 7mil reais kkkkk acha q alguma cola tipo silicone de motor pode resolver ? ou se eu descontaminar lixar e esquentar o local consigo fazer uma solda com estanho no alumínio ? a trinca parece um fio de cabelo . Obrigado !!! Conteúdo top !!!
Boa noite jairos acho que o céu é o limite assistam os meninos da TDS garage estão pondo um V8 Mercedes num Chevette é só alegria
Boa tarde, gostaria de saber o que posso fazer no motor do Golf MK3 GLX Fluxo Cruzado para chegar perto de 200 CV? Aspirado
Tem mais um pra eu levar pra vcs hein kkkkkkk
Eu queria perguntar é sobre aqueles motores 3c renault comendo mancal de comando, o que causa isso? Deficiência de lubrificação, ligas de baixa qualidade?
Mas no motor 2.0 no chevette qual cambio colocaria já que é tração traseira
Misto quente não é o cabeçote + injeção eletrônica do Corsa?
E se usar pistão e bielas do Nissan Tiida 1.8 no GM Chevette.. se conversam? Por que pelo curso do virabrequim fica de acordo. Detalhe que o dome do pistão Nissan é valente, só tomar cuidado por que ele quebra saia em um uso soviético que foi assim que descobri 😜
Abraço Jairos!
Da pra montar Chevette turbo com vira 1 mm de mancal e biela?
Uma dúvida. O motor de 4 de curso de 50mm em pms esta com dois pistões em cima e dois em baixo num vira normal . Mas em 90 grau eles deveriam estar na metade do curso qie é 25mm .mas o motor aqui não esta em 90 com os 4 pistões no meio. Tem uma diferença de 2mm kkkk
Jairo e Jairinho, e ae tudo bem ? ja tem mais de 1 ano que acompanho o canal sempre que posso, e só percebi hoje que não sou inscrito kkkkkk, me tirem uma duvida se vcs puderem, ou falem em um video sobre o motor do fiat BRAVA hgt 1.8, eu tenho interesse em ter um, acho esse carro muito bonito, queria conhecer se ele compartilha motor com outro carro conhecido, por exemplo o Tipo, ou Tempra, ou ele só equipa o brava mesmo?, é corrente de comando ou correia? porque quando busco na internet mostra que ambos são iguais, e se esse motor é um motor confiavel, 1.8 4 cilindros, na ficha tecnica diz que tem 134 CV, me parece um motor bem interessante... valeu um abraço :D
vai ter a montegem do etorq.
Posso colocar um cabeçote roletado no monza
Se eu morasse perto de vcs ia leva meu celta pra fazer o motor inteiro
se quiser fazer um projeto misto quente, chama ai....vamos fazer...consigo um cabeçote e vcs gravam...kkkkkk...pode ser aqui em guarapuava mesmo
Primeiro Chevette e ano 1973 que saio no Brasil
Pra Cheva, 1.4 Do Prisma Com Um Soprador Manço,
Económico No Geral, Quando Der Pedal A Galera Do Coice Lombar Estão Todos Ali.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
O primeiro Chevette no Brasil, se deu em 1973
Polícia da gramatica aqui:
Infinidade é plural, portanto o correto seria Infinidade de Opções.
Abraço Jairão
Fala galera.
Beleza?
Ninguém quer journey pq pela idade agora da muito problema. cambio muito cara bom se quebra pra concertar e é tudo muito caro, coluna de direção que dá problema e impede partida. Os 3.6 dão problema de balancim/tucho. Eu tenho uma meia duzia de cliente com journey de ambas os motores, ja peguei todo tpo de defeito nesses carros, sempre são complicados e caros pra resolver.
as 2.7 o clientes choravam na hora de trocar bomba d'agua, na epoca era 5k de MO pra descer motor e mais 8k da bomba original. E por um problema que tivemos ja recomendavamos trocar tensor de corrente e etc.
Ano do 01 primeiro chev 1983
1973
Errei o ano e 1973 eu trabalhava na Chevrolet de estagiário.
Caraca 12 de taxa nas moto sem chance de rodar na gasolina quebra no primeiro acelero aí não entendi nada
Moto gira muito mais que esse motor
@@brotherSan obrigado agora entendi
E provavelmente vai rodar na podium por causa da taxa.
Cheva e de 74
Motor que equipou chevette foi desenvolvido na década de 60
Com um cabeçote da família 2
Seria sonho, problema é só coletor de escape pra quem for montar aspirado.
Se o Alemão da caravan ouvir vocês falando que motor de opala é dinossauro, vai ficar deprimido! kkk
Mas é essa desculpa que ele vive dando pra não ter conseguido 400cv de roda na caravan!
Ai porque o motor é antigo! Ai porque o comando é no bloco! Ai porque o cabeçote tem duto siamês!
kkkkkkkkkkk
Eu pensei que ia fazer o vídeo falando de carro mais é falando de chevete o chevete não é carro chevete é a borra que sobrou do opala kkkk
KKKKKKK e mesmo assim continua sendo melhor que gol
opala é carroça só serve pra trincar longarina e o motor só serve pra ancora de barco
e quando o motor ta bom, ele é usado em empilhadeira
@@Kavera7 o cara que diz que opala não preta não sabe se merda tem cheiro ou catinga kkķkk
Opa bão Jairos meu gol 95 motor AE é 1.0 se eu manda ele pra vocês da pra vira pra 1.6 qual o custo podem me responder por favor 😅 se não for incomodo e claro 🙂😅
Pra 1.6 tem que trocar muita coisa, virabrequim, comando, biela, inclusive o câmbio para ficar bom. Porém você pode colocar o KIT de camisa e pistão do 1.6. Seu motor vai virar um 1.2. Já melhora bem a um custo bem menor.
@@leonardoluciano1 ok Leonardo obrigado pela dica 👍🙏
Se for presczo eu levo ele aí 😅