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CJ45A良いですよね!スクータなのに坂道に強いところが好きです。前期型のK7乗りですが、CVTモードと7ATモードの違いがカタログ見ても分かりません。内部機構は同じですから、ECU側の味付けなのかなあ?と想像してます。
そうですね。プログラミングの違いだと思います。まあ「7MT」制御ができるなら「7AT」制御も出来るかあ~とも思ったりもします。それに合わせてクラッチシューも仕様変更されているようです。有っても無くてもいい制御だとも思いますが、アップダウン全自動はスカイウェイブだけだと思いますので、ちょっと得した気分にはなれるかなと(笑)
CJ45A良いですよね!スクータなのに坂道に強いところが好きです。
前期型のK7乗りですが、CVTモードと7ATモードの違いがカタログ見ても分かりません。内部機構は同じですから、ECU側の味付けなのかなあ?と想像してます。
そうですね。プログラミングの違いだと思います。まあ「7MT」制御ができるなら「7AT」制御も出来るかあ~とも思ったりもします。
それに合わせてクラッチシューも仕様変更されているようです。
有っても無くてもいい制御だとも思いますが、アップダウン全自動はスカイウェイブだけだと思いますので、ちょっと得した気分にはなれるかなと(笑)