Leasingrückgabe Audi - Alles was Du VORHER wissen musst!
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Was kommt auf einen zu, wenn man nach drei Jahren das Leasingfahrzeug abgibt? Wird man am Ende abgezockt oder geht alles fair zu. Ich habe meinen Audi A4 an Audi zurückgegeben und kann meine Erfahrungen wiedergeben, wie alles abgelaufen ist und was man unbedingt machen sollte, bevor man das Auto abgibt.
Am Ende stelle ich die Kosten von Kauf und Leasing gegenüber. Viel Spaß bei dem Video.
Schadenskatalog von Audi:
www.audi.de/da...
Bei Fragen schreibt mir diese gerne in die Kommentare.
#Leasingrückgabe
#Aufbereitung
#Audi A4 8w
#Kostenfalle
#Fahrzeugaufbereitung
#lackieren
Ich benutze folgendes Equipment zum Filmen:
Kamera: amzn.to/3EjNTaU
Objektiv: amzn.to/3Iecpvs
Mikrophone: amzn.to/3XFa9CZ
Stativ: amzn.to/3EmN7u5
*Affiliate-Link: Euch entstehen keine Kosten oder Nachteile. Kauf über diesen Link unterstützt meinen Kanal mit einer einstelligen prozentualen Provision.
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
Sehr informativ, ohne unnötige Polemik, wie so oft hier zu finden, auch selbstkritisch und nicht die eigene Entscheidung als das geilste der Welt dargestellt. Angenehmes Video. Leasing will wirklich gut durchgerechnet sein, auch als Selbständiger oder als Firma. Bei mir scheitert es an den vielen KM die ich fahre, da wird Leasing zur Kostenfalle.
Vielen Dank für das Lob. Das freut mich sehr!
Aha, die vermieten einen Gebrauchsgegenstand. Und wollen ihn nach 60000 km als Neuwagen zurück. 🤣
Bald kann man sich keinen Audi a4 mehr leisten.
@@WalterTesch-yt2zy wenn ich mir anschaue wieviel pro Stunde ein Industrie Modellbaubetrieb, der auf hundertstel mm arbeitet, pro Stunde verrechnet, und die haben Maschinen im Millionen € Bereich, da ist das was Auto Werkstättekstätten im Vergleich mit ihrem bisschen "Popelwerkzeug" berechnen schlicht eine Unverschämtheit. ❗
@@leonhardsachon5215 Ja.. aber am Ende.. der Markt regelt. Es gibt genug frei Werkstätten die das machen für weniger Geld
Vielen Dank für das Video. Sehr verständlich erklärt und nicht unnötig in die Länge gezogen.
Vielen Dank für das Lob!
Mit anderen Worten ich lease mir ein Auto und muss jeden Tag Angst haben dass da keine Beule dran kommt 🥰
Naja.. ist es Dein Auto ärgerste Dich ja auch. Und lässt es ggf. reparieren
@@theSmhb0310 machen viele bestimmt aber ich verkaufe meine Autos mit Schrammen und Beulen eh immer unter Extras.🥰
@@fetterfuerst23tornado46 Kann man machen. Aber dann wird das auch eingepreist. Am Ende kommts immer aufs Gleiche drauf an. Bezahlen muss man es so oder so.
Egal ob man es behebt.. das Auto so abgibt .. Leasing oder Kauf 🙂
naja es gibt gewisse gebrauchspuren wo auch kleine beulen zu zählen, zumindest hieß es im Mai bei uns so, wo wir unser Auto abgegeben haben, der hatte auch Steinschläge und kleine beulen/kratzer durch Steinchen im lack, da mussten wir nix für zahlen. vor 3 jahren hat der Tüv 130 gekostet, jetzt zahlt man 150 :D
Danke für dieses Video. Habe soeben beschlossen niemals ein Fahrzeug zu leasen.. Stand kurz davor, also der Stress ist es nicht wert. Es wird wieder ein guter Gebrauchter und gut ist.
Gute Entscheidung!
Sehr gut!
Sauber und ehrlich dargestellt.
Vielen Dank ☺️
Auf jeden Fall gutes Video und danke für den Einblick!
Meiner Meinung jedoch sollte man eher ein Auto 3-4 Jahre alt ( größter Wertverlust schon erledigt) für 10 - 15.000€ bekommt man schon richtig Gute, kaufen, oder auch finanzieren und nach ein paar Jahren gehört es Einem!!
Vielen Dank! Das stimmt. Das hab ich aktuell gemacht. Einen ein Jahr voll ausgestatteten A6 mit 40% Nachlass.
@@theSmhb0310 ...ja, sauber!!!
Mir wäre lieber 4 Jahre jung und halben Preis 😉 aber 40% ist ja auch schon MEGA!!
Finanziert?
Allzeit gute Fahrt!!!
@@s.schwarz4864 nein, der ist gekauft. War vom Werksangehörigen.
Da ist dann aber meistens die Garantie abgelaufen
@@benny__610 Bei Werksdienstwagen ist immer 5 Jahre Garantie dabei
Oder man kauft sich einen jungen Gebrauchten. Der Wertverlust ist dann nicjt mehr so exponentiell. Und plötzlich rechnet sich das Leasing nicht mehr. Vom ökologischen Aspekt ganz zu schweigen.
Der Wertverlust ist schon enorm. Der A4 hatte aber einen Leasingfaktor von 0,5 Das schafft man auch mit einem jungen Gebrauchtwagen nicht. Und zum Kaufen muss man auch Geld haben.
@@theSmhb0310 das stimmt. Aber früher war es doch so. Nur derjenige der Geld hat kann dieses gegen Waren und DL eintauschen. Alles andere ist mMn über die Verhältnisse leben
@@theSmhb0310 wenn man kein Geld hat, dann hat man auch keine Probleme. Leasing ist eine Nullnummer. Jeder wie er möchte.
@@theSmhb0310 Ich habe mir einen Lexus ISF gekauft, über 400PS, keine Probleme mit dem Auto und Wertverlust gleich 0, die werden eher wieder teurer.
Ich habe also ein luxuriöseres und deutlich stärkeres und sportlicheres Auto was zudem auch noch problemloser und zuverlässiger ist zu einem deutlich besseren Preis gefahren.
Mit einem Leihwagen wäre das nicht möglich.
@@NicoYoshimitsu hmmm von Problemlos kann ich bei meinem A8 50 TDI nicht reden ....... nach nur 15500 km geht ein Teil nach dem anderen kaputt , sehr Peinlich wie ich finde , auf jeden Fall kein Audi mehr👎
Sehr gutes Video.
Hat mich bei meiner Entscheidung unterstützt kein Leasing Fahrzeug zu holen.
Danke 🙏
War n echt gutes Video. Man hat n guten Einblick bekommen, wie und was zu beachten ist, bei und während der Leasing. Jedoch ist das Fazit in Anbetracht der Videolänge sehr kurz ausgefallen - sehr schade. Aber, Daumen hoch, sehr informativ bis fast zum Schluss. 🍕🎅
Vielen Dank! Hast Du noch Fragen?
Krasser Unterschied zu meiner Erfahrung mit BMW: weder mußte bei mir eine Aufbereitung stattfinden, noch mußte ich den TÜV noch machen, ich hab das Auto nicht mal gewaschen abgegeben. Lediglich ersetzt werden mußte eine dämmungs Matte mit der der Marder Spaß hatte.
Das Autohaus nimmt die Autos zurück. Das bedeutet die haben da Spielraum. Bist Du guter Kunde und nimmst nen Neuen ab drücken die beide Augen zu. Waschen hätte ich den auch nicht müssen. Hilft aber am Ende auch. Guter Eindruck usw
Cool während der Autofahrt lesen .. cool gefilmt. Stimmt die Musik nervt
Danke für das Feedback
Sehr interessant das Video,würdest du wieder ein Auto leasen oder doch evtl finanzieren oder bar kaufen nach dieser Erfahrung
Das aktuelle Auto ist gekauft. Ich würde auch wieder leasen. Gerade aktuell. Aktuell ist ein großer Wandel von Benzin/Diesel zu Elektro. Will ich den mitgehen, welches ist die richtige Richtung. Was ist eine Sackgasse? Mit Leasing legt man sich nicht fest und das Risiko trägt der Leasinggeber. Ich denke aktuell über ein Elektroauto nach und parallel einen Benziner der für immer bleibt. Audi 80 Cabrio zb.
@@theSmhb0310 danke für dein Feedback
@@guntherjade7504 Immer gerne ☺️
Die ganzen Frontschäden kommen vom zu dichten Auffahren auf der Autobahn! Das Auto ist insgesamt in einem schlechten Zustand! Leider😢 ich möchte das nicht gebraucht kaufen!
Ich habe 10 Jahre für ein Sportwagen Zentrum gearbeitet, ich kann nur sagen da habe ich Sachen erlebt das würde keiner glauben!
Die Leute die ihre Fahrzeuge nach dem Leasing Vertrag zurück gegeben haben, hättet mal ihre Gesichter sehen sollen.......
Es waren Männer dabei die haben geheult wie sie die Rechnung bekommen haben, kein Scherz!
Andere haben meine Arbeitskollegen an geschriehen, sogar körperliche Drohungen haben wir bekommen, von ein Paar Kunden!
Krass.. aber sahen die Autos bei der Rückgabe so schlimm aus?
@@theSmhb0310 das ein oder andere schon, bei einem kann ich mich damals noch erinnern, der stieg mit feuchte Augen aus.
Stand da und heulte, ich fragte ob ich ihm helfen kann, er hat mir leid getan und wusste nicht wie ich mit der Situation umgehen soll.
Der sagte das er sich nie wieder ein Auto leasen werde, er müsse ca. 8000 Euro nach zahlen, ein Paar Kratzer und Dellen und hatte einen kleinen Blechschaden
Porsche 911 Turbo.
Ein anderer wollte einen Spoiler auf seinem Fahrzeug, nach dem dieses Carbon Teil drauf war, konnte er nicht bezahlen.... 😂😂😂
Es waren sehr viele wirklich sehr viele Möchtegern "Sportwagen Fahrer" da, ich hätte niemals gedacht das so viele Fake Millionäre dabei sind.....
Oder Frauen die nicht wussten das die Auto Raten von ihren Männern seit einiger Zeit nicht mehr bezahlt wurden...... 😂😂😂😂😂😂😂
Und noch viel mehr Dinge, manchmal dachten wir uns das muss die Sendung Versteckte Kamera sein.
Es gab auch wirklich traurige Geschichten, von Krankheiten und tödliche Unfälle, alles dabei...... das wir sogar geschluchzt haben 😢
@@wombat1347 Ich denke da sieht man so einiges. Gerade wenn man lange Zeit da arbeitet. Ja bei vielen kommt das dicke Ende am Schluss. Um so wichtiger das man sich rechtzeitig Gedanken drüber macht! Danke für die Geschichten. Es ist immer interessant sowas aus erster Hand zu hören! Ich will nicht wissen, wie hoch meine Schlussrechnung gewesen wäre. Es macht aber auch Sinn den Wagen in guten Zustand wider abzugeben. Man hat Ihn ja auch hübsch bekommen :-)
@@theSmhb0310 Leasen jenseits der Leistungsgrenze ist irre. Wenn man sich das entsprechende Auto nicht zusammen sparen kann, dann ist das Risiko auch beim Leasing zu hoch und über der finanziellen Möglichkeit. Bezahlt kann mit Pech bei 0 landen, Leasing weit im Minus. Wie immer, Kredit ist was für Leute die ihn nicht brauchen.
@@rudigert8431 Stimme ich voll zu.
Tolles Video, allerdings hat mich am Anfang das lange Haare im Bart und danach der Fussel extrem getriggerd :D
Hab ich leider erst zu spät gesehen 😂😂
Ich persönlich würde nie ein Auto leasen. Für mich ist es ein Werkzeug, fahre in Wald, dreckige Schuhe vom Wandern rein... putzen tue ich zwei mal im Jahr und polieren oder ähnliches nie.
Für mich nur gebrauchte kaufen.
PS:
Wenn ich ein gebrauchtes kaufe, dann erwarte ich schon fast kleine Mängel wie Dellen. Die lasse ich dann auch so, da wird kein weiteres Geld investiert. Mein 14000 Euro Passat fährt jetzt seit 10 Jahren bei mir ohne weitere größere Kosten außer Versicherung, Steuer und Service sowie tanken.
Unglaublich wie viel manche für Autos ausgeben, von A nach B kommt man auch so :O
Es gibt halt verschiedene Interessen. Manche fahren oder nutzen ihr Auto anders bzw. Legen einen anderen Wert darauf. Ob nun Leasing oder kaufen, das muss jeder für sich entscheiden. Man sollte nichts pauschalisieren.
Das wäre mir zu aufwendig , ob sich das Rechnet oder nicht , wenn ich das Auto bezahlt habe ,gehört es mir , ob ein kratzer oder Beule ist dann halt so.
Das stimmt. Ist ein bisschen eine Philosphie Frage
Viele von denen Kosten hätte man, auch wenn man das Fahrzeug gekauft hat: Inspektion, Reifen, Stoßstange (fahre auch nicht mit kaputter herum) ,TüV Au usw. Aus Erfahrung, wenn man mit Fahrzeug gut umgeht und nicht als Baustellenfahrzeug benutzt kann man mit Leasing mit Kauf gleichsetzen, aber für mich ist der Vorteil ich habe alle 4 Jahre neues Auto und Model + Garantie und kein Theater mit Reparaturen, was bei gebrauchten nach 1 Jahr meistens kommt und oft teuer ist.
Ich hab den nächsten auch wieder geleast!
@@theSmhb0310 Richtig, man darf nicht unterschätzen das nicht nur liquides Geld fehlt, sondern beim Gebrauchten es nach 1-2 Jahren richtig dicke kommen kann, muss nicht, aber kann. Entweder zockt man oder nicht. Beim Leasing habe ich festere Fixkosten, im schlimmsten fall gehen Schäden A und B über die Vollkasko. Trotzalledem sollte man 25% der Leasingrate als Puffer pro Monat bei Seite legen.
@@mitbedacht1285 Stimmt! Am Ende ist es nicht teurer. Dafür aber voll berechenbar.
Die Hintergrundmusik macht die Stimme sehr schwer verständlich, zumal ja auch noch die Fahrgeräusche vom Auto dazukommen
Ja.. stimmt. Ist in späteren Videos besser gelöst ☺️
Hat hier jemand Erfahrungen wie es ist wenn man mit der Leasingrückgabe das Autohaus / die Marke wechselt? Eigentlich dürfte das keine Rolle spielen auch wenn der Händler davon nicht angetan ist oder?
In der Regel muss das Autohaus die Leasingrückläufer kaufen. Ist zumindest bei Audi so. Wenn Du einen neuen nimmst sind die in der Abwicklung in der Regel kulanter, da Du als Kunde bleibst. Gehst Du hat das Autohaus keinen Nutzen mehr an Dir.. Daher kann es sein das die voll abrechnen.
Ich kaufe mir nur Autos die ich mir auch leisten kann. Das Fahrzeug gehört dann wenigstens mir. Leasing kommt für mich überhaupt nicht infrage weil die kosten dafür viel zu hoch sind , mit der Rate kann ich auch finanzieren.
Dann bleibt aber am Ende das Vermarktungsrisiko bei Dir. Pauschal kann man das so nie sagen.
Oha.....Da kann ich mir gleich ein guten gebrauchten kaufen...
Zahle ich meine Versicherung und fertig...ich weiß Es ist mein Auto.. Ich persönlich habe ganz großes Problem damit zu leasen...weil ich weiß es ist nicht meins
Die Kosten an Reparatur für die Abgabe wo anfallen die könnte ich bei mein privat PKW ignorieren ok TÜV und sowas müsste ich so oder so auch beim privat PKW machen
Stimmt. Es kommt immer drauf an, was man möchte. Ich hab mir danach nen Jahreswagen mit 3 Jahren Zusatzgarantie gekauft.
Hattest du keine Leasing Sonderzahlung?
nein. Nullleasing
Autofahren kostet einfach Geld - und es liegt bei allen selbst , was man sich leisten kann oder was es einem wert ist
Stimmt!
Das am Grill wäre save durchgegangen als normale Abnutzung.
Der war im Chrom gebrochen. Das war mir zu heiss. Ich hab ihn lieber getauscht.
Wäre nicht „safe“ durchgegangen.
Gebrochene Anbauteile der Frontstoßfängerverkleidung sind lt. Audi Leasing Schadenkatalog nicht akzeptiert und führen zu einem Minderwert.
@@zeropnshr Ich glaube auch
@@zeropnshr doch wäre es Safe! Ist es bei mir ja auch... bitte keine Unwahrheiten verbreiten hier. Im Internet wird immer sowas von übertrieben.
Kein Mensch lässt ein Auto aufbereiten für über 1000 €in Privatverkauf. Beim Mittelklassewagen nach 3 Jahren immer unwirtschaftlich.
Bei dem Preis waren ja auch die Lackierungen mit dabei. Die hätte man normalerweise immer nach jedem Rempler behoben. Ich hab bis zum Ende gewartet um einmal alles hübsch für die Abgabe zu haben.
Klasse Video muss auch bald zur Rückgabe! Daher würde mich interessieren welchen Aufbereiter du hattest, da du ja sehr zufrieden warst. Komme aus dem Kreis SE Unsinn auch viel in HH unterwegs.
emcleancar.de/
Wirklich wirklich wirklich gut! Schau Dir die Google Bewertungen an!
ersetzten ? Die Musik im Hintergrund stört extrem.Ich selber würde nur die offensichtlichen Sachen machen, und den Wagen dann Audi vorführen.Könnte erheblich billiger werden, als vorab so einen teuren Aufriß zu machen.Inspektion über 1000€ - heilige Geldverbrennung….
Inspektion muss! Führt kein Weg dran vorbei
ein sehr großer Vorteil beim Leasing ist, daß man seine, hoffentlich, ertragreiche Geldanlage nicht auflösen muß. Viele Leute legen dann gern mal 40.000 oder mehr bar auf den Tisch. Diese Summe erbringt, die durchschnittliche Aktienrendite von 7,5% zugrundelegt, schon mal 3000, - Euro jedes Jahr.
Über den Zinseszins gerechnet, kommen da nach 4 Jahren deutlich mehr als 12.000,- Euro zusammen (vor Steuern). Das zeigt schon, wie unsinnig eine 100% Barzahlung ist. Man kann aber auch eine Ballonfinanzierung machen, mit Anzahlung und kleinen Monatsraten, am Schluß kann ich überlegen ob ich das Auto zurückgebe, dann fällt die hohe Restzahlung nicht an. So ist mein Weg.
Seh ich genau so. Das Geld kann man besser woanders investieren. Und man zahlt nur die Abnutzung und Wertverlust
Für 3200€ kann ich meinen guten alten 330d ja 3 Jahre fahren, aber der gehört mir dann
Stimmt! Aber dann ist es kein Neuwagen. Jeder muss für sich entscheiden, was er möchte.
@@theSmhb0310 Stimmt da geb ich dir recht,
nur sehr erschreckend wie teuer es selbst bei einem günstigen liesing werden kann
@@wheelieschulz1204 Man muss fairerweise sagen dass ich den A4 nicht gut behandelt habe und 2 Parkrempler hatte
Das NF steht an der falschen Stelle🙃
sehr ungepflegtes Auto was ich da sehe. Lack hat nie eine Politur gesehen. Vorderer Stoßfänger komplett fertig, teils muss beilackiert werden. Generell kein Auto leasen der Audi/VW Gruppe, die wollen ein Auto zurück im Auslieferungs-Erstzustand. andere Hersteller sind da deutlich humaner.
Ja.. Auto war schon gut genutzt
So viele Menschen so viele Meinungen. Gutes Video. Gute Bilderqualität, sehr Informatief und klar. Macht weiter so.
Vielen Dank!
Ja natürlich, denn jeder hat andere Bedürfnisse und andere Anforderungen an ein Auto. Ich persönlich kaufe mir alle 5-6 Jahre einen günstigen Gebrauchten und habe ca. 150 EUR/mtl. an Kosten auf den Kaufpreis gerechnet, kann dann aber alles selbst bestimmen was ich mit dem Wagen machen möchte und bin am Ende nicht auf einen besonderen Zustand angewiesen.
@@AndreasGoettsche Das ist beim aktuellen Auto bei mir auch so.
Sehr gutes und informatives Video. Gleich mal ein Abo dagelassen.
Ich fahre einen 26 Jahre alten Omega. Den habe ich seinerzeit von einem 86 jährigen Herrn aus erster Hand erworben. Scheckheft gepflegt und wenig Kilometer. Mittlerweile ist er mir so dermaßen ans Herz gewachsen, dass ich ihn nicht mehr weggeben kann. Alle 10000 km bekommt er einen Service. Selbst der Dekra Prüfer war im vergangenen Dezember begeistert. Ich glaube, besser und günstiger Autofahren geht nicht.
Vielen Dank für das Abo! Ich denke auch stark über ein Auto nach was für immer bleibt. Mein absolutes Traumauto war schon immer das Audi 80 Cabrio. Vielleicht mach ich das + nen Elektro als Firmenwagen für den Alltag. Mal sehen. Noch steht nix fest!
Besser als 26 Jahre alte Omega geht immer.
Sehr informatives, gutes Video zum Thema Leasing, sollte jeder (unbedarfte) Leasingnehmer vor Leasingabschluss sich anschauen, weiter so!
Vielen Dank für das Feedback!
Das stimmt
Kann ich nur zustimmen . Als Laie war das informativ und unspektakulär gemacht . Danke .
@@MSV1902as Vielen Dank!
Borgen macht Sorgen! Die Vorsprung-durch-Technik Masche ist halt teuer.
Das stimmt wohl. Aber alle Neuwagen sind teuer und verlieren ganz gut an Wert in den ersten 3 Jahren
Na wenn du das Auto lange fährst beim Leasen, musst du dir bei jedem Kratzer, Steinschlag oder sonstigem n Kopf machen. Eigenes Auto ist einfach sorgenfreier Punkt
@@steves.1935 Stimmt. Wenns sein eigenes ist muss man es nicht richten. Spätestens dann aber beim Verkauf oder eben Preis nachlassen. Die wenigsten fahren das Auto bis es auseinanderfällt.
Deswegen kauft man ein auto oder finanziert es wenn es nicht anders geht^^ Leasing ist Mist
@@Chef-Andre Auf der Gegenseite stehen die Umweltschäden durch Ölförderung und Verbrennung im Auto. Und da sind noch nicht einmal die ganzen Katastrophen mit eingerechnet durch Tankerunglücke usw.
Bin Aktionär von Audi und ich bin so glücklich das viele ihr Geld 💰 in einen Audi investieren Danke
Haha.. sehr gut
Wenn überhaupt wärst du VW Aktionär. Und da hättest du in den letzten drei Jahren 50% Verluste ertragen müssen. Fast so viel wie bei einem Audi Neuwagen. :D
Ich habe mir vor vier Jahren nne Mercedes E Klasse Kombi mit reichlich Austattung, Leder, Wurzelholz, Hängerkupplung etc gekauft. . Habe jedes Jahr n Service machen lassen ausserdem ne Wasserpumpe, nicht teuer, und die SBC Bremsanlage, sehr teuer. Das Auto steht top da, Lack, Rost, Beulen Alles kein Thema und habe vor Sprit, Steuer und Versicherung nicht mal die Hälfte monatlich von deinen Kosten gehabt. Das Auto ist mittlerweile 20 Jahre alt und hat 250 tkm auf der Uhr. Wenn ich den Motor, V6, pflege und den Rest auch ist der nochmal gut für 100, 150 tkm. Womit ich in den monatlichen Kosten noch weiter sinke.
Leasing macht nur Sinn wenn man zuviel Geld hat oder immer ein neues Auto möchte.. Aber das muß selbstverständlich jeder für sich selbst ausmachen.
Dein Video war jedenfalls sehr informativ und interessant und dafür danke ich dir, auch wenn es mich in meiner Meinung nur Unterstützt.
Kann ich voll verstehen. Daher auch das Video hier. Jeder muss am Ende selber entscheiden, was einem wichtig ist. Am nachhaltigsten wäre wohl einen 2-3 Jahreswagen zu kaufen mit wenig km und den dann aufzufahren. Oder das Auto nach dem Leasing rauszukaufen.
bin ganz bei Dir....mein Motto als jemand, der ein ganzes Leben lang bei Volkswagen beschäftigt war, und auch heute als Rentner und ehemaliger Mitarbeiter für monatlich ca 450 Euro über die Firma solch ein vergleichbares Auto leasen könnte, wobei da sogar Steuern und Versicherung mit drin wären:...niemals Leasing...und wenn ich mir aus finanziellen Gründen ein Autokauf nicht leisten kann, fahre ich Fahrrad........aktuell besitze ich einen Audi Q3 Diesel mit 150 PS...Bj. 2015...damals als Werksangehöriger für 37.000 Euro neu gekauft....jetzt aktuell 100.000 auf der Uhr....der kostet mich monatlich 50 Euro Vollkaslo inkl.Steuer....der Wagen wird nur auf Strecke bewegt...als Dealy Driver habe ich einen älteren Renault Clio mit 75 PS...auch 2015 für schlappe 10.000 Euro als Tageszulassung gekauft....aktuell 120.000 auf der Uhr........der kostet mich monatlich an Versicherung und Steuer ca 30 Euro....beide Fahrzeuge sind liebevoll gepflegt und lückenlos gewartet..(alle Wartungen führe ich mittlerweile weitgehend selbst durch).....bin nun 68 Jahre alt....die Fahrzeuge werden mich voraussichtlich bis zum ende meiner Mobilität begleiten...
Die Rechnung stimmt bei einem Verbrennen aber nicht bei einem E-Auto. Der Wertverlust bei den E-Autos ist so hoch dass Leasing die einzige wirtschaftliche Option ist. 3 Jahre fahren und sich nicht über den Wertverfall ärgern. Ein E-Auto gebraucht zu verkaufen ist ein anderes riesen Problem.
1 woche stress für eine Leasingrückgabe.RIP Leasing
Dafür bestimmt 1500€ minimum gesparrt. Das hat sich schon gelohnt.
Leasing für Privatleute gehört eh abgeschafft, es befeuert nur die Wegwerfgesellschaft und die Grundeinstellung gegenüber hochwertigen Konsumgütern verschiebt sich auch ins Bedenkliche. So lange diese Verschwendung "normal" ist, braucht mir *Niemand* mit "Umwelt" kommen.
Ohne Leasing kauft jeder dann auch das Fahrzeug, was er sich wirklich leisten kann und achtet besser darauf.
@@-Billerboller-Klangtherapie Da geb ich Dir recht!
@@-Billerboller-Klangtherapie Das Problem ist doch, dass heute keiner sagen kann, ob ich mit einem Diesel in 3 Jahren noch in die Stadt fahren darf. Und kaufe ich ein E-Auto, gibt es in 3 Jahren vielleicht schon ganz andere Batterien, so dass mein Auto nichts mehr wert ist.
Zudem sind in 4 Jahren die Kinder evtl. aus dem Haus.
Soll heißen: Lebenssituationen ändern sich. Wer genug Geld hat kann ein Auto kaufen und es auch nach 3 Jahren wieder verkaufen. Aber wer wenig Geld hat muss darauf hoffen, dass er nach 3 Jahren auch einen adäquaten Wert bekommt.
Von daher macht Privatleasing vielleicht doch Sinn, um flexibel zu bleiben.
Ich würde sogar soweit gehen, dass wir als Familie von April bis Oktober ein Familienauto mit großem Kofferraum benötigen, und in der restlichen Zeit ein kleineres Auto reicht. Damit wäre man dann beim 6 Monate Auto-Abo.
@@-Billerboller-Klangtherapie sehr interessante thesen. Gibt es belege dafür ?
Was ist dein bewertungskriterium dass du behauptest dass das leasing umweltschädlich ist ?
Die Aufbereitung vor Leasingrückgabe erscheint mit sehr aufwendig, da mit dem Stoßstangentausch es nicht ausreicht,da die Stoßstange noch lackiert werden muß. Das wird eine ganz schöne Rechnung für den Leasingnehmer.Ich denke das ein Kauf wesentlich günstiger. ist.
Die Unfälle hätte normal die Versicherung gezahlt. Daher schon ok
Jedem tierchen sein plaisierchen - wer ärger sucht als privater und wem langweilig ist, möge ein auto leasen.
Wer seine ruhe haben will kaufe ein gutes gebrauchtes.
Was für ein Stress für ein verpacktes Auto, dass niemals dir gehört hat. Frech
Ich würde eher sagen ein vorbildlicher Leasingnehmer, der bewusst und zielgerichtet allen möglichen Problemen bei der Rückgabe des Leasing-Wagens aus dem Weg gehen wollte. Hier wurden transparent sämtliche Kosten (auch mögliche Fallstricke) aufgezeigt. Wer so gezielt vorgeht, für den kann sich Leasing auch rechnen. (Aber Leasing ist sicher nichts für Träumer!)
Naja wieso muss etwas einem gehören? Man nutzt etwas und muss es pflegen. Gleiches gilt ja auch bei Wohnungen und Häusern. Mieten ist sehr meist günstiger und besser
@@chrisohst na ja mieten ist ja grundsätzlich nicht verkehrt. Aber wenn du etwas kaufst selbst wenn es finanziert ist erzählst du einen Fonaziellen Gegenwert. Das hast du bei Leasing nicht da zahlst du lediglich für die Zeit der Nutzung und das Geld ist zu 100% weg.
Für mich wären alle Dinge, die gemacht wurden normale Nutzung.
In dem Fall kaufe ich lieber. Den Aufpreis wäre es mir nicht wert…
Plus das stundenlange Rumgegurke.
@@MusikPiratCHeigentlich würde ich erwarten, dass die Sachen von der Werkstatt sowieso im Rahmen einer Aufbereitung machen….
Tolles Video, gute Bilderqualität, sehr Informativ und klar!!
Der ganze Gesamtaufwand bei der Rückgabe wäre mir zu viel Stress!
Seit vielen Jahren kaufe ich sehr preiswert Tageszulassungen bei dem kleinen Vertragshändler meines Vertrauens. Diese Autos sind 3-4 Monate alt, haben 40 km auf dem Tacho, 5 Jahre Neuwagengarantie, sind aber ca. 20 % billiger. Alle 3-4 Jahre geht der Wagen als Anzahlung zum Händler zurück und eine neue Tageszulassung geht wieder in meinen Besitz über. Als Kunde werde ich sehr wertgeschätzt, Probleme gab es nie!
Das stimmt! Am Ende kommts fast immer aufs Gleiche drauf hinaus. Kostet halt alles Geld. Auto ist halt nie billig
Ja, es gibt diesen Katalog, aber meine Erfahrung hat gezeigt, dass zumindest mein Händler sehr kulant ist. Die meisten Dinge, die du aus Eigeninitiative gemacht hast, sind vielleicht gar nicht nötig gewesen. Deshalb mein Tip: Erst zum Händler und begutachten lassen, danach kann man immer noch sagen, dass man die festgestellten Mängel in Eigenregie beseitigt oder sogar selbst noch einen Gutachter draufschauen lässt.
Ging in diesem Fall nicht. Der Handler war pleite und das Auto ging direkt zurück an die Audi Leasing. Die Macken vorne und hinten + den Reifen hätte man eh wechseln müssen. Ok jetzt sah er besser als gefordert aus. Aber dem Aufbereiter kann ich ja nich sagen.. Mach dies und lass das :-)
1089€ Inspektion "mit Getriebeöl"......Wie das noch betont wird XD
Sollte das nicht eigentlich eine "Life-Time" Füllung sein ?
@@fs0088bin kein Experte, aber ein getriebe nutzt sich ab und das Öl sollte dann auf jeden Fall mal gewechselt werden bestenfalls mit Spülung
Die wandler haben life time Füllung aber die doppelkupplungsgetriebe haben Intervalle von 60.000-120.000km
Beim A4 muss das Getriebeöl alle 60.000km getauscht werden inklusive Steuergerät Anpassung.
Kostenpunkt: 300-350€
Wenn man sich Autos least, die man sich im Grunde nicht cash leisten kann - selbst schuld (Leasing lohnt sich NUR, wenn man die Kosten über die Firma absetzen kann). Kauft Euch Auto's, die ihr bar bezahlen könntet - dann müsst ihr auch nicht jeden Cent für den Unterhalt zweimal umdrehen
Ein Auto auf Kredit zu kaufen ist auch nicht immer die beste Wahl wenn man nicht entsprechend verdient. Also ähnliches Beispiel finde ich
Finden den Vergleich nicht unbedingt zielführend. Angenommen ich möchte ein neues Auto, sagen wir ein Audi A3 (Bar) für 40.000€. Wovon habe ich mehr, dass Auto sofort zu bezahlen und nach drei Jahren mit Abschlag zu verkaufen, oder meine 40.000€ investiert lassen und einfach über drei Jahre 14.000€ in Raten abbezahlen?
@@DownhillHunter Damit die Milchmädchenrechnung aufgeht, müsstest Du eine SICHERE Rendite (und ich spreche nicht von schwankenden Investments wie Aktien oder irgendwelchen Dogecoins) von über 9% jährlich einfahren - das gab es zuletzt in den 80er Jahren. Heute haben wir unter 0,5% bzw. Negativzinsen (SICHER). Wenn Dein Depot 25% verliert (gab zigmal Zeiten, da war es deutlich mehr), dann hast Du nicht nur 14.000 für das Auto verheizt, sondern 24.000 (weil noch 10.000 Depotverluste dazukommen). Das Spiel kannst Du so weiterführen... Fakt ist: 75% der Leasingnehmer kaufen die Autos nicht bar, weil sie am Monatsende bis zum letzten Cent alles im Voraus verplant und auf Kante genäht haben. Der Rest sind Firmenfahrzeuge. Frag 'nen Bekannten aus der Finanzdienstleistungs - oder Versicherungsbranche. Gibt sogar Statistiken drüber
@@MW-tt3fy warum 9%?
@@DownhillHunter Weil Du nur so die Kosten von 14.000 Euro für die Finanzierung durch Zins und Zinseszinseffekte über 3 Jahre auf Deine hypothetisch angelegten 40.000 Euro wieder rausholen kannst (sofern alles gutgeht und Du die Kohle tatsächlich anlegen kannst - die meisten Leasingnehmer werden das Geld nicht haben). Ist nur grob gerechnet😊
Was lernen wir, leasing lohnt nicht. Kann man nicht kaufen kann man halt sowas nicht fahren
Muss man von Fall zu Fall immer entscheiden.
Ein schönes und informatives VIdeo, aber dennoch muss ich mich @DörteStörte anschliessen: Leasing wurde erfunden, damit Firmen ihre Autos nicht über Jahre abschreiben müssen, sondern monatlich absetzen und schnell wieder abstossen können. Also für Privatpersonen eigentlich nur dann zu empfehlen, wenn es sich um ein "Besonderes" Auto handelt (z.B. Bentley etc) und man das Geld nicht hat. Bei einfachen "08/15" Autos wie dem hier gezeigten Audi ist für Privatpersonen eine Finanzierung immer das bessere Angebot, so oder so. Oder Langzeitmiete, bei der Zulassung, Wartung etc inkludiert sind (das allerbeste Angebot für Privatkunden). Und - warum Neuwagen? Ein Neuwagen verliert den grössten Wert, wenn er vom Hof des Händlers fährt. Ein Werks-Jahreswagen z.B. ist wie ein Neuwagen, aber ohne den grössten Wertverlust. Nur mal als Tip an alle Privatpersonen, die mit Leasing-Köderangeboten liebäugeln.
Ich hab aktuell einen gekauften Werksdienstwagen! 45% unter Liste nach einem Jahr.
Oder als Werksangehöriger (VW / BMW) statt ca. 770€ Privat (ohne Vollkasko), als Mitarbeiter (Privat) nur 430€ inkl. Vollkasko zahlen muss :)
Mein Schwager fährt ein Leasingauto und wohnt nur etwa einen Kilometer weg von der Autobahn. Da wird das Auto egal bei welchen Temperaturen gleich getreten und nach Ablauf wieder zurück gegeben. Was der Motor da aushalten muss und an Schaden nimmt wird der nächste Besitzer merken.
Das hat leider nix mit Leasing zu tun. Auch Käufer behandeln Ihre Autos manchmal nicht gut. Dafür gibts aber auch Leasingnehmer die Ihr Auto pflegen. Pauschal kann man also nichts sagen..
@@theSmhb0310
Es bleibt also ein Risiko so ein Auto zu kaufen wenn man nicht weiß wie das Auto zuvor behandelt wurde.
@@xevo2508 Das ist es Immer.. Daher kaufen viele dann liber neu.
Das machen Vertreter mit Leasingfahrzeugen auch.
Du wirst es nicht glauben, in Zeiten wo Öle so dünn wie Wasser gefahren werden und Motoren hochpräzise gefertigt werden, spielt das keine Rolle mehr.
Jeder gute Motoreninstandsetzer wird dir sagen, dass 2-3 Jahre alte Motoren die 150t+ km auf der Uhr haben, im besseren Zustand sind, als die Schleicher, die immer im unteren Drehzahlbereich umhertuckern und sich alles versotten.
Ein moderner Motor braucht einen gewissen Verbrennungsdruck um sauber zu funktionieren, den er mit Drehzahl erreicht....
1600€ für die Aufbereitung? Sorry, aber das ist ein Gebrauchtwagen. Glaube nicht, dass Audi einen Neuwagen erwartet. Eine sinnvolle Aufbereitung hätte deutlich weniger gekostet.
naja.. es wurde ja auch lackiert. Nicht nur einmal drüberpoliert
Bin froh meinen gekauft zu haben, da ich so flexibler bei einer Neuanschaffung bin und das Auto nicht an einem speziellen Stichtag abgeben muss.
Macht auch total Sinn, wenn man das Geld hat!
Besser ist es ein Fahrzeug zu kaufen welches ein Leasingrückläufer ist. Da ist der schlimmste Wertverlust schon weg
Das kann man so nicht pauschal sagen. Meist ist es ziemlich offensichtlich, wenn das Auto schlecht behandelt wurde. Ich habe mir einen 3er BMW als Leasingrückläufer geholt, mit einer sehr hohen Kilometerlaufleistung von 140.000 Km nach zwei Jahren. Ich hab das Auto jetzt seit 4 Jahren, der Kilometerstand ist 220.000 und noch keine größeren Probleme gehabt. Ist halt ein Langstreckenfahrzeug. Habe damals noch 19.000 bezahlt statt ca. 45.000 Neupreis. Mittlerweile ist das Auto noch ca. 13.000 wert, habe also gerade mal 6000€ Wertverlust in 4 Jahren und 80.000 Kilometern. Ich denke das kann sich sehen lassen
@Unknown Player das habe ich mir nicht aus den Fingern gesaugt, den Wert hat mir die Mobile de Fahrzeugbewertung ausgespuckt. Mir ist der "Wert" eigentlich relativ egal, da ich eh nicht plane, das Auto zu verkaufen. Und wie gesagt, bisher war er ultra zuverlässig und es gibt auch keine Anzeichen für irgend ein Problem.
Ja die vorige Behandlung ist entscheidend
@Unknown Player da kann ich zustimmen 13 t für 220 ich nimms micht
@@georgobergfell die erste Bewertung ist nur lock Angebot! Wenn dann verkaufen willst bekommst du die niemals von denen!
Super Video, auch 3 Jahre später 😂. Die Tipps für das Leasing, die du am Ende mit auf den Weg gegeben hast, sind echt toll 👍.
Freut mich wenn ich helfen konnte 🤓
Habe 2019 ein Mini Cooper s (BJ2016) für 13500€ gekauft . Km stand beim kauf 109.000km). Verkauft nach 3 jahren für 12.500€ und einem KM stand von 157.000km. Betiebskosten 2x service ca 600€ und ein Satz reifen ca 300€. hat sich gelohnt. Ca 2000€ kosten inkl Wertverlust.
Guter Kauf!
Mich hat man bei Renault bei Rückgabe des Leasingsautos auch besch.... Angeblich wäre am Unterboden etwas nicht in Ordnung gwesen und man veranschlagte für die Reparatur 500 Euro. Da ich aber Guthabenkilometer hatte musste ich nichts zuzahlen bei der Rückgabe. Ein paar Monate später sah ich das Auto am Straßenrand stehen und hatte Glück dass der neue Besitzer zufällig auch gleich kam. Wir unterhielten uns und es stellte sich heraus dass keine Reparatur durchgeführt wurde. Man hatte mich also eiskalt über den Tisch gezogen.
Ist normal. Wird abkassiert aber nicht repariert. Technisch ist das ok weil der Schaden ja wirklich da war (wenn er denn da war) Reparieren müssen die nix. Ist ja Ihr Auto
Das ist echt ein tolles und informatives Video geworden! Danke dir!
Vielen Dank für das Lob!
Tolles Video, sehr informativ, auch nach 3 Jahren noch👍.
Ich habe auch geleast, für 3 Jahre und 45k km.
Ich würde es aber nicht mehr machen. Die ständige "Sorge" über Parkrempler oder Mehrkilometer macht mich irgendwie unfrei. Meine bisherigen Autos habe ich immer sehr lange gefahren, wo dann beim Restwert eine Delle und Km-Stand keine Rolle mehr gespielt haben und eine Instandsetzung sich nicht mehr lohnte.
Ich bin gespannt was auf mich in fast einem Jahr, also dann im Juni 2025, auf mich zu kommt.
Auf der anderen Seite hätte ich mir so ein Auto mit Vollaustattung und Automatik nicht gekauft.
Die abnehmbare Anhängerkupplung die ich gleich zu Anfang habe einbauen lassen, werde ich natürlich "verlieren".
Fazit:
Mein nächstes Auto wird wieder ein gebrauchtes aber gekauftes Auto.
Vielen Dank!
Ich kann alles oben nachvollziehen.
Leasing ist eine Option wenn man einen Neuwagen fahren will.. Oder bei E-Autos wenn man eine sich schnell verbessernde Technologie fährt.. Oder wenn man weiss das sich in 2-3 Jahren die Zustände ändern.. Oder wenn man ein super günstiges Angebot hat…
Tolles Video. Ist schon interessant, weil immer noch aktuell und für mich ein Augenöffner. Theoretisch könnte ich mir auch einen tollen Neuwagen leasen oder finanzieren. Trotzdem fahre ich nur uralte Kisten. Aktuell habe ich einen lückenlos scheckheftgepflegten 325i mit 130tkm auf der Uhr. Für das Auto inkl. TÜV und Zulassung habe ich weniger bezahlt, als hier für die Aufbereitung des A4 investiert wurde. Egal, wieviel Sprit der braucht, egal wie oft mein Auto in die Werkstatt muss und auch völlig egal, was das kostet, ich komme in Summe nicht annähernd an solche Summen, was in so ein Leasingauto während der Laufzeit investiert werden muss. Und am Ende gibt man das geborgte Auto auch noch ab. Kein KFZ-Brief, nicht dein Auto. Mir ist schon klar, dass es auch solche Leute geben muss, die voller Inbrunst den größten Wertverfall der Autos finanzieren und den Weg ebnen, damit ich es später zum Spottpreis bekomme. Ich kenne aber auch einige Leute, die nie in den Urlaub fahren, weil die eben nur fürs Auto arbeiten. Kann zwar jeder machen, wie er will, aber für mich ist ein Auto nur ein Gebrauchsgegenstand. Da gebe ich das Geld lieber 4x im Jahr TUI und besitze nebenbei zwei Autos. Mietwaren, Leasing und Finanzierung sind nur Möglichkeiten für finanzschwache Personen, auch mal Neuwagen zu fahren. Der Preis für den Spaß ist leider recht hoch - wie man sieht.
Das stimmt alles. Ich hab auch mal für 169€ ein Audi A5 Cabrio geleast. Das wäre im Wertverlust deutlich teurer gewesen. Einen S8 Plus für 199€ hatte ich auch auf dem Tisch. Am Ende muss das jeder für sich selber und individuell bewerten!
Kleine Kratzer oder Dellen sind allgemeine Gebrauchspuren und sollten gar nicht beanstandet werden...so stand es zumindest in meinem Vertrag bei Volvo...also nicht zu Audi
Audi hat einen genauen Katalog was akzeptiert wird und was nicht
wie kommt man auf die wahnsitzige Vorstellung, dass ein auto nach 45000 oder in dem fall nach 60000 km wie neu ausschauen muss? .. da kann man es sich ja gleich in die Garage stellen und einfach nicht mit fahren
Muss nicht neu aussehen. Nur Löcher und tiefe Machen werden halt bei der Rückgabe nicht akzeptiert 🙂🤷🏻♂️
Herstellerabhängig!! Audi absolute Katastrophe, was hier schon erlebt habe, das würde mir keiner glauben, wenn es nicht belegbar wäre. War mal anders, leider bauen die Autos ab und bei der Rückgabe gibt es immer mindestens Stress, oft geht es in die Kuriositäten Sammlung! Damit bin ICH bzw. meine Firmen raus aus Audi, zwei müssen noch auslaufen, davon ein E tron GT RS. Könnte ein wahnnsinns Auto sein, optisch eine 10 von 10, Verarbeitung 10, Performance und Kurvenlage 9,5.... aber Probleme, die nicht zu lösen sind nehmen jedes Gefühl von Spaß und Audi Mitarbeiter, die sich wirklich gut mit diesem Auto auskennen vergleichbar mit einem 6er im Lotto... ohne Zusatzzahl. Ford, Hyundai und Volvo bei der Rückgabe absolut fair und mein persönlicher Gewinner mit großem Abstand ist BMW! Die letzten 5 Fahrzeuge eine glatte 0 bei der Rückgabe, natürlich ohne die Mehr- oder Minderkilometer zu berücksichtigen und wir reden hiervon Boliden ab 530d bis zum 7er. Ich bin sicher, andere von euch haben auch andere Erfahrungen gemacht aber das sind meine und deshalb wird wieder komplett auf BMW umgestellt, angefangen mit einem I7 M70 in Voll... warte täglich auf das Fahrzeug, Leasingfaktor war 0,487 für alle Profis.
Am Ende spielt auch der Händler eine sehr grosse Rolle! Weil er nimmt das Auto zurück und macht die Zweitverwertung.
Der Titel deines Videos müsste wohl eher heißen „...Wie du bei der Leasingrückgabe maximal Geld verbrennen kannst.“ PS: Wenn man so schmerzunempfindlich gegenüber Kratzern ist wie du, warum holt man dann alle 3 Jahre einen Neuwagen? Das ist doch Wahnsinn!
Leasing ist immer noch günstiger als Autos zu kaufen. Ich hatte leider zwei Parkrempler. Sonst hätte einmal überpolieren gereicht
Tolles Video, echt interessant und sehr gut alle Positionen aufgelistet. Danke!
Vielen Dank!
Ich bin stolz meinen GTI sofort ohne Schulden bezahlt zu haben. Erspartes Geld. Erarbeitet. Diese ganze Poser mit Leasing oder Mietautos. Schwätzer.Angeber usw.
Glückwunsch! Jeder so wie er will und kann ☺️
Ja liesing ist toer aber vo ist der volkasko mit selbstbehalt von 350 euro pro schade plus 1300 bies 1650euro volkasko nichtz fuer mich und daš schon nach 3 jare vo ist ver luest 38 prozendund daš auto hate tier ni gehoerd nuer so eine scheise daš kostet dich bai audi vermogen front scheibe tausch von audi
Ja.. Autofahren kostet halt immer
Jeden Tag steht ein dummer auf und mietet sich ein Auto für ein paar Jahre.
Ach, nee...
"Leasing" ist doch so ein schönes Wort statt "Mieten"...
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
☺️
Mein Gott rennen hier in den Kommentaren viele Idioten rum. Da schreibt einer das er mit seinem 900€ Fiesta Ruhe hat. Der Mann hat sich einen Neuwagen geleast und hat nach 3 Jahren Ruhe und gibt ihn ab. Euch Experten will ich mal bei einem Ankäufer sehen wenn er den Preis für euren 3 Jährigen in den Keller drückt. Für jemanden der immer ein aktuelles Fahrzeug mit Garantie fahren will ist Leasing optimal. Wer meint sein 2000€ Auto reicht ihm ist auch nicht das Klientel nur Neuwagenleasing. @Helge hast alles richtig gemacht. Wer einen Neuwagen fahren will wählt diesen weg. Und die 22k im Verkauf auf den Portalen kannste knicken. Geh mal eher davon aus das man dir 17k geboten hätte. Und dann sieht die Rechnung wieder ganz anders aus.
Vielen Dank für Deine Meinung. Ich glaube auch das war richtig so, sonst hätte ich es auch nicht so gemacht!
Leasing lohnt sich nur, wenn du das Auto am Ende kaufst
oder die Rate unverschämt günstig.
hatte mal nen S8 plus für 199€ auf dem Tisch liegen
940 Euro für fiesta 1994 Baujahr, 53000 km. Gestern HU ohne Mängel bestanden, Karosserie ohne Rost. 😉👍
Klasse! Sehr gut. Mehr kann man nicht sparen 😀👍
Ist aber auch nur ein fiesta mit wenig PS und überhaupt keine zeitgemäße Technik
@@bjorneisenseite9025 fährt zuverlässig von a nach b.
53.000 oder 530.000?
Mein 20 Jahre altes Auto hat kaum Rost, fährt gut, ist innen gepflegt und verliert nichts mehr an Wert. Viel viel weniger Ärger und viel weniger Ausgaben, damit bin ich viel viel glücklicher.
Das kann ich absolut nachvollziehen!
@@theSmhb0310 Danke für den Reply! Ja hat nen Charm mit nem neuen Auto. Hat schon was.
Aber wie Du errechnet hat kostet so ein Teil: Wertverlust 400-500Euro (pro Monat), plus Versicherung und Steuer (80€) und Sprit (120€), Sonstiges (40€), jährlicher Service (50€). Und damit in Summe 700-800€ (man kann leicht 1000€ erreichen).
Hhhmmm, muss jeder selber wissen, aber für den Betrag gibt es viel Anderes. Daher habe ich beschlossen, will "keinen" Wertverlust und auch die anderen Posten habe ich optimiert. Hatte den Nebeneffekt (nicht geplant) dass ich in Summe ein zuverlässiges Fahrzeug besitze, weil viele Fahrzeuge in etwa ab 2005 nicht mehr so beständig sind (Antriebsstrang, Komfortelektronik).
Etwas Aufwand zieht das nach sich. Man muss jährlich alle Lackbeschädungen penibel ausbessern (ab und zu auch die Teile unter dem Auto). Und gewisse Verschleißteile gibt es natürlich auch, die bei relativ Neuen noch OK sein sollten (aber ab ca. 2005 habe ich da so meine Zweifel).
@@YTUSER583 Eine Möglichkeit gibt es aktuell. E- Auto mit Förderung kaufen. Keine Steuer, Wertverlust trägt der Staat. Aktuell kann man es sogar mit Gewinn nach 6 Monaten verkaufen. 🤷🏻♂️🙃
Die wichtigsten Tipps (mit Erklärung) kamen ganz zum Schluss, leider sind solche Leasingverträge selten. Mir wäre ein geleastes Auto viel zu teuer, der Leasinggeber will ja auch verdienen. Du zahlst 20ct/km excl. Sprit, mein letztes Auto kostete 5ct/km excl. Sprit. Wer 40k nicht hat um ein Auto zu kaufen soll halt ein Auto kaufen dass er sich leisten kann, auch gebraucht, z.B. einen Leasingrückläufer :-)
Als gewerblich schon recht häufig. Privatleasing schon eher selten
Ich finde die Berechnung nicht zeitgemäß. Ich bekomme auch als Privatmann für einen Audi A4 Avant als Barzahler über 20% Nachlass auf den Listenpreis,, nicht nur 10%. Das relativiert die Berechnung ganz erheblich und lässt den Kauf viel günstiger dastehen. Bei Volvo habe ich sogar 34% Nachlass auf die Liste erhalten. Einfach mal die entsprechenden Portale abklappern und nicht die Rentabilität durch falsche Annahmen verwässern.....
Man muss natürlich genau nachrechnen ob es sich im speziellen Fall lohnt. Audi gibt bei aktuellen Modellen max 10 Prozent. Und bei Volvo sind die Leasingraten extrem günstig. Hier hat es gepasst.
@@theSmhb0310 Schau doch bitte mal nur auf ein Angebotsportal im Netz. Bei APL.de sind es aktuell schon 20,51% bei Vertriebswegen mit Haltefrist, als Selbständiger ohne Vorbesitz ist die Wunschbestellung sogar für über 22% rabattierbar...
Danke für die Aufstellung der Kosten.
3 Fehler wurde beim Leasing gemacht: 1. Die mehrgefahrenden. Kilometer bei Abschluss immer unter 0,10 € abschließen. Hatte bei meinem PKW 0,05 € dann wären die 2700€ nur ein Drittel. Oder die Fahrleistung von vorher auf 20k setzen. Hätte bestimmt weniger als 200€ im Monat zusätzlich gekostet.
2. Inspektion für 1089 € ??? Preise bei Audi vergleichen. Ich habe die Hälfe bei 60k Kilometer gezahlt. Zur Not offen lassen und mit Audi verhandeln, weil es der Werkstatt weniger kostet als für eine Privatperson.
3. Ggfl. Folgewagen über Audi leasen und dann immer verhandeln mit den Nachzahlungen. Sollte selbst mal 1900 € für Kilometer, Felge und Lackschäden nachzahlen. Nach der Verhandlung waren es 450 €. Wenn ein Folgeleasingvertrag kommt, dann sind die Firmen extrem entgegenkommend.
Das war damals ein guter Leasingkurs und normal hätten die km auch locker gereicht. Aber am Ende kommts immer anders als man denkt.
Der betreuende Audihändler ist leider Insolvet gegangen. Daher gab es keine weiteren Beziehungen und Audi hat den A4 zurückgekauft. Daher war Punkt 2 und 3 leider so nicht möglich. Aber guter Hinweis!
Kein Bock, auf das....lieber eine alte Karre....für diese Rückgabekosten, kauf ich mir ein Auto...daß sehr zuverlässig ist....
Ich hatte mal viel Glück mit nem 4 Jahre alten Passat und 200000km. Der lief und lief und lief.. Kann ich empfehlen!
Macht es nicht auch Sinn, das Auto zukaufen und privat wieder verkaufen ?
☺️
Grauenvoll langweiliges Video. Das zieht sich ja hin ohne Ende... Bis das mal auf den Punkt kommt, kriegt man ja graue Haare. Und wenn man das Fahrzeug bar gekauft hätte, hätte man 40000 Euro nicht gewinnbringend anlegen können. Milchmädchenrechnung zum Schluss.
Haste bist zum Schluss durchgehalten? 😋🤷🏻♂️
@@theSmhb0310 Ja, und jetzt bin ich grau.
Das öffnet hoffentlich einigen die Augen. Der Eyecatch liegt bei der ersten großen Zahl mit dem die Autohäuser die Kunden locken. Unter 300 Euro hört sich nicht teuer an, wird es aber am Ende.
Das dicke Ende kommt am Schluss. Hätte man das Auto aber nicht zerstört und die KM gefahren die geplant waren.. Dann wäre die Rechnung aufgegangen. Man hätte für die Schäden auch die Vollkasko bemühen können.. Und Bring mich Werkstatt mitbuchen können. 🤷🏻♂️
@@theSmhb0310 das stimmt, war sogar mein erster Gedanke. Andererseits muss man in die vorgegebenen Werkstätte zur Inspektion gehen. Ich fahre ein Auto mit dem man keinen Vergleich ziehen kann aber ich spreche aus eigener Erfahrung wie teuer dann ein Simples einkaufen oder ein Urlaub in Italien werden kann. Bei meinem T4 wurde in einem halben Jahr, sage und schreibe 3 mal in die Schiebetür gefahren und darauf die berühmte Fahrerflucht begangen. In italien, Spiegel abgefahren, Beifahrertüre eingefahren und in die hinteren Stoßstange gefahren. Erzähl das mal deiner Versicherung. Zudem ganzen kommen dann noch die Selbstbeteiligungen. Bei meiner Kiste ist es zwar ärgerlich aber lange nicht so teuer als in einer Vertragswerkstatt. Ich hatte nen 1prozentler und einen Parkschaden zu spät bemerkt. Mein ehemaliger Chef meinte nur, den Schaden müsste man nun selber tragen weil keine Polizei hinzugezogen wurde etc.
@@theSmhb0310Dann schau dich einmal an und überleg wie repräsentativ du bist. Nein, es lohnt sich nur in ganz spezifischen Fällen und du und dein Fall sind null repräsentativ....
@@DornigeChance Mal ein kleines Beispiel. Ich würde jetzt aktuell kein E-Auto kaufen ausser Tesla. Weil die Technologie sich aktuell stark entwickelt. Aber nen MG4 für 159 Euro Leasen würde ich schon. Aktuelles Angebot! Generell muss jeder für sich entscheiden ob er sowas macht oder nicht
Man kann sich auch ein gutes 5 bis 10 Jahre altes Auto mit wenig km (20.000 km für 12.000 bis 15.000 € zulegen und 20 Jahre oder länger fahren. Sämtliche Reparaturen können in einer freien Werkstatt durchgeführt werden. Dafür gibt es statt überteuertem Audi 80 sogar Audi 100. Dann gibt es garantiert in den ersten drei Jahren keine 20.000 € Wertverlust. Niemals würde ich ein neues Auto zum Listenpreis kaufen. Große Arbeitgeber tun das auch nicht, sondern beziehen ihre neuen Dienstwagen mit 30% Nachlass und mehr. Privat gehen auf jeden Fall 10%, wenn man nicht finanziert.
Jeder muss wissen, was für einen passt. Und jeder muss wissen, wofür man Gekd ausgibt. Das Auto hat für Jeden einen anderen Stellenwert ☺️
10% wenn man nicht finanziert ? Komisch, ich habe bei meinem Auto trotz Leasing über 16% bekommen. Es ist vollkommen egal wie man Finanziert, man bekommt immer einen Rabatt. Es ist eine Legende das nur „Bar“ Zahler Rabatt bekommen.
Kleine Kratzer oder Dellen muß man nicht machen lassen und sind natürliche Abnutzung. Bei VW, Volvo und Tesla gab es da keinerlei Probleme. Bei größeren Schäden werden nicht die gesamten Reparaturkosten angesetzt, nur der Wertverlust, der deutlich geringer ist. Wobei die Audi-Vorgaben schon sehr kleinlich sind.
Stimmt!
@@theSmhb0310 also einfach kein Leasing bei Audi
Fun Fact: CarGlass heisst in Irland/UK anders, nämlich: AutoGlass :D Kein Witz.
😂😂 echt?
@@theSmhb0310 Jupp, ich leb hier und musste echt schmunzeln als ich das gesehen hab 😉
Schön die 60.000 km Inspektion bei 61.000 + machen. Bedeutet, dass der Wagen nicht mehr Checkheft gepflegt ist. Die Inspektion MUSS innerhalb eines Monats oder max +1000km gemacht werden. Diese Autos werden dann aber als Gebrauchte über Audi als Checkheff gepflegt verkauft. Sobald es dann bspw. einen Kulanzfall gibt, bekommt man die Kulanz nicht, da Audi in diesen Fällen genaustens prüft und dann feststellt, dass die Service-Intervalle nicht eingehalten wurden. Der Gebrauchtwagenkäufer freut sich dann natürlich gewaltig....selbst schon so im Bekanntenkreis erlebt, bei einem kapitalen Motorschaden, durch mangelhafte Kolben. Intervalle bitte immer einhalten!
Audi gibt beim Weiterverkauf 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie. Also für den Käufer relativ Problemlos. Aber der Hinweis ist sicherlich richtig!
Was machst du mit dem Auto? Mein BMW 16 Jahre mit 340tsd km sieht nicht so 😮
Danke für dein Video
Leider 2 kleine Auffahrunfälle.
Wäre das Auto perfekt gewesen hätte es kein Video gegeben 🤓
@@theSmhb0310 das stimmt, aber ich muss sagen, wirklich sehr gut und sachlich gemacht, danke 🙏
Was fuer ein Stress! Gar kein bock auf sowas :D
Man kanns auch einfach abgeben und die Rechnung bezahlen ☺️
Wenn dein Auto nach 3 Jahren in solchen Zustand sich befindet fahre lieber mit der Bahn. Was war denn überhaupt in Ordnung? Der Zustand passt nicht zum Alter!!!!
Zwei kleine Unfälle in kurzer Zeit. Leider. Manchmal kommts eben anders
@@theSmhb0310gibt doch Vollkasko mit Gap Deckung
Teurer Spaß, für 100 bis 150 Euro bekommt man doch einen Seat mit 8 Monaten Tüv.
Klar. Ein Fahrrad tut es aber auch! Man muss wissen was man möchte und worauf man Wert legt. Und dann vergleichen.
Das denke ich mir auch aber wissen sie was?
Für den Seat stehe ich nicht morgens auf , den kann ich auch mit Hartz 4 finanzieren.
Deswegen fahre ich ein Auto im 5 Stelligen Bereich, damit ich weiß wofür ich Arbeiten gehe.
@@Olumman bist halt ein richtiger deutscher. Morgens 6 Uhr Stempeln und 8 Stunden arbeiten. Dann nach Hause kommen und mit dem Finger auf den Nachbarn zeigen, weil er vom Staat lebt. Das ist eure Kultur. Fahr du Mal weiter deine Möhre, solange du mir auf der Autobahn Platz machst, wenn ich mit meinem 500 PS BMW 550d an dir vorbei möchte.
@@cgg9726 vermutlich Ausländer. Mit deinem „500“ PS Diesel darfst du bald nicht mal mehr in ein Dorf fahren, also schau schonmal was es anderes gibt :)
@@nicegack73 bist eh ein Bauer, der gern Esel reitet
Dein Auto sieht nach 3 Jahren schlimmer aus als meins nach 10^^
😂😂😂😂 ja ok.. ich gebe zu ich hab es nicht wirklich gut behandelt! Den aktuellen A6 behandel ich deutlich besser 😀
@@RosaLischenFlaschenschafe So hab ichs auch gehandhabt. Beim aktuellen A6 passe ich besser auf. Dafür ist er sonst echt zu schade.
16K für 3 Jahre Auto leihen ^^ TOP
Der Wertverlust wäre höher gewesen. Daher ist das hier ok. Jedes Auto kostet Geld wenn man es fährt.. leider
@G. V. Stimmt auf dem Papier! Es kommt halt immer drauf an was man selber gerade möchte. Länger als 3-4 Jahre hab ich noch nie ein Auto besessen.
Wenn Du schön Geld verlieren willst mach Privatleasing....am günstigen ist Jahreswagen oder Mitarbeiterfahrzeug kaufen.... Bar bezahlt, habe es nie bereut.
Ja, kommt immer auf die Situation drauf an. Hast Du damals im Dieselskandal nen Diesel im Leasing gehabt war das besser als gekauft. Aktuell würde ich die ersten E-Autos auch nur Leasen.
Mein aktuelles Auto ist gekauft. Mal sehen wie das ausgeht, wenn er verkauft wird. Ich werde berichten 🤗
1.089€ zahle ich bei Mazda (6er) auch für die Inspektion, ...allerdings für drei Intervalle zusammen!
Audi ist schon krass teuer!!
Oh Gott Audi ist ja nur peinlich.
Ich fahre den neuen Kia CEED , erste Inspektion 135 Euro, zweite 250 Euro dritte steht nächste Woche an, 135 Euro
Und das alles bei 7 Jahre Garantie.
Meiner Meinung, viele gestehen sich nicht ein das Audi und Co nicht ihre Preisklasse sind.
Audi ist ja auch eine Premium Marke und kein Mazda....das weiß man wenn man sich einen Audi zulegt.
@@siegfriedlehmann9804 Das ist ja schön und gut, aber hier geht es um die Inspektion und das ist jetzt wirklich nichts besonderes was da an Dienstleistung erbracht wird.
Warum kein Wartungs-/Inspektionspaket für 29€ gebucht? Hätte man sich TüV/Inspektion sparen können :-D
Hab ich gebucht! Aber da ich Mehrkilometer hatte wurde das nicht übernommen. Leider!
Rabatte beim Kauf hätten diesen deutlich beeinflusst. Aktuell habe ich fast 20% bekommen. Da ist der Kauf meiner Ansicht nach deutlich günstiger als das Leasing.
Es ist immer eine Momentaufnahme. Davor hatte ich ein A5 Cabrio für 159€ Brutto im Monat
@@theSmhb0310 Ja, da gibt's kaum was zu diskutieren. 😉
Die ganzen Kleinigkeiten von Seiten des Leasinggebers zu beanstanden ist albern. Das Fahrzeug hat nun einmal nach x Tausend km keinen Neuzustand und wird auch als solches nicht weiterverkauft.
Über Parkrämpler, Glasschäden oder Inneraumschäden müssen wir nicht reden. Das sollte so nicht sein, passiert aber nun einmal. So ein Fahrzeug soll ja nun seinen Zweck erfüllen und soll sich im öffentlichen Verkehr bewegen und nicht während der Leasing-Zeit im Wohnzimmer eingemottet werden. Das behebt man vorher oder einigt sich. Gar kein Problem. Aber diese normalen Gebrauchsspruren sind meiner Meinung nach mit Zahlung der monatlichen Leasing-Rate abgegolten.
Etwas mehr Kulanz würde ich mir oftmals wünschen. Schließlich wollen die ja auch einen (Stamm)Kunden behalten und nicht durch solche Kleinigkeiten verärgern. Die Asiaten sind da z.B. nicht so kleinlich bei der Rückgabe. Gerade das große T und L war da immer mehr als Großzügig bei solchen Kleinschäden die nun einmal durch die ganz normale Nutzung entstehen.
ja.. aber die Regeln waren ja von Anfang an klar. Und irgendwie auch fair. Man muss nur richtige Macken beheben
Rückgabe Mercedes sprinter. Gutachter 1: 2780 € schäden. Gutachter 2: 620 € schäden. Finde den fehler.
Der Händler war während der Leasingzeit verkauft worden. Freundlicherweise ist mir der ehemalige Verkäufer zur Seite gesprungen. Sonst hätte ich ein ziemliches Fass aufmachen müssen und das nervt einfach nur.
👍 ja am Ende ist es gut wenn man bei Abgabe einen festen Ansprechpartner hat. Und auch gut wenn das irgendwie fair abläuft
Entspanntes Video! Allerdings hätte ich den Wagen vor der Abgabe noch getankt, das wäre mir zu peinlich gewesen (-: Aber jedem das Seine!
😂😂
15 euro maximal.
Wenn ich den Aufwand sehe, dann kommt für mich Leasing nicht in Frage.
Ja gut.. Würdest Du dann mit nem Verdellten Privatwagen rumfahren?
@@theSmhb0310
Die Nacharbeit und Vorbereitung zur Abgabe kann man nicht besser machen, damit die Kosten erschwinglich bleiben. Sehr gut alles durchgerechnet. Leasing ist ein komplexes Thema und man sollte sich damit auskennen. Dafür habe ich mich nicht genug beschäftigt, ansonsten gibt es ein teures Erwachen.
Zur Frage. Ja, aktuell fahre ich ein Auto (ein weißes Auto hat mir mein parkendes Auto eine Delle reingefahren und sich dann unbekannt verabschiedet) das lackiert werden sollte, aber ich mache es dann, wenn ich Lust dazu habe.
Ich sitze in meinem Audi A4 ... es war nie deiner 😂
Stimmt… man muss auch mal loslassen können ☺️ Man muss nicht alles besitzen.
Soll man nach 3 Jahren einen Neuwagen zurückgeben? Irgendwie lächerlich... Edit: Ist auch durchaus teuer um ein in Anführungszeichen "normales" Auto zu fahren. Kommt ja noch Versicherung + Unterhalt hinzu. Jedenfalls meine Meinung.... Jedenfalls gute Übersicht zu den Kosten von dir.
Nein.. Aber eben auch keins mit Löchern in der Stossstange 🤓
Beim Kauf hätte man heute wahrscheinlich immer noch ein grundsolides Auto. Für den Preis von 40k kriegst du jetzt nur noch einen A3 mit etwas Ausstattung. Und ob das Bordbuch weg ist juckt auch den Fuchs😂 40 € kann man besser anlegen.
Und das Bordbuch hab ich später doch noch gefunden 🥲 Jetzt hab ich eins über gehabt 😂
Main faziet monat kosten 750 euro sueper
☺️👍
Ton Qualität nicht berauschend, Musik störend.. Warum kauft man sich nicht ein Fahrzeug in der Preisklasse zwischen 5000 und 10000 Euro und fährt das dann 5 bis 7 Jahre? Ist doch viel günstiger
Video ist 3 Jahre alt.. Hab da über die Jahre nachgelegt ☺️
Jeder muss selber entscheiden was er will. Für viele ist ein Auto mehr als nur ein Transportmittel
Gutes und informatives Video...aber wie sieht die Preisdifferenz des 3 Jahre alten Fahrzeugs aus, wenn ich privat oder vom Händler kaufe... hier ist m.E. eine Differenz von mindestens 2.500.-€ zu kalkulieren.
Ja stimmt wohl. Als Privatmann bekommt man weniger, da keine Gewährleistung oder Garantie. Und man lässt sich schneller runterhandeln. Hab ich nicht berücksichtigt