Świetny materiał. I można powiedzieć że zdradziłeś tajemnice ... Szkoda tylko że to nie był cylinder który na przykład założysz do jakiegoś silnika i pokażesz efekty przed i po. No ale cóż wiem jak to jest Nie zawsze wszystko da się pokazać i zrobić. Chociaż jakby nie było jest to temat na kolejny materiał. Pozdrawiam 👍🖐️
Niestety nie posiadam 2t skutera ale kilkanaście lat temu miałem i to naprawdę przynosi efekt gdy jest zrobione zgodnie z sztuką 😁 kiedyś być może kupię 2t lub do swojego 4t zrobię swap lecz boję się tego typu przeróbek GEOMETRIA I SPRAWY PRAWNE PO KOLIZJI TO DUŻE RYZYKO I WOLAŁBYM GO UNIKNĄĆ
OKNO WYDECHOWE TYPU D (ZABLOKOWANE) MA ZA ZADANIE OGRANICZENIE WPŁYWU SPALIN DO CYLINDRA (SPALANIE CZYSTRZE) LECZ W DUŻEJ CZĘŚCI ELEMINUJE DOŁADOWANIE FALOWE CZYLI ZJAWISKO REZONANSU JEST SŁABSZE. W SILNIKACH WYCZYNOWYCH 4T STOSUJE SIĘ TYP D DLA BARDZO DŁUGICH CZASÓW OVERLAPU I DURACJI KRZYWEK GDZIE LICZY SIĘ MOC W BARDZO BARDZO WYSOKICH PARTIACH OBROTÓW NA PALIWIE WYSOKOOKTANOWEGO Z DODATKIEM ETYLENU WRACZ Z DOŁADOWANIE NITRO I CHŁODZENIEM MGŁĄ WODĄ LUB ETYLENOWĄ UKŁADU WYDECHOWEGO GDZIE SILNIK PRACUJE JEDEN STRZAŁ 500-600 METRÓW I JEST REMONTOWANY msvracingpowersports.com/water-meth-injection/
Fajny materiał, podzielisz się informacją co tam masz za szkifiereczkę do takich prac? Bo mam chęć zacząć się bawić z małymi modyfikacjami w 2t, ale za bardzo nie mogę namierzyć czegoś sensowego
Powiększenie tego otworu pogarsza osiągi na niskich i średnich obrotach, tylko na wysokich jest jakaś poprawa. Nie bez powodu lepsze silniki mają w tym miejscu sterowaną przysłonę
Materiał fajny, a co w przypadku kiedy za bardzo wyszlifujesz tzn jeśli zbierzesz za dużo materiału z cylindra ale nie ruszając tulei? To samo z oknami płuczącymi i ssącym (zebrane dużo materiału z aluminium ale nie ruszona tuleja) mam taki cylinder od MZ etz 250 i nie wiem czy mi się nada?
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Według mnie aktualne filmiki to duża zmiana na plus dużo wiedzy którą jeszcze pokazujesz w praktyce a nie ciągłe gadanie
to fajnie ;)
Świetny materiał. I można powiedzieć że zdradziłeś tajemnice ... Szkoda tylko że to nie był cylinder który na przykład założysz do jakiegoś silnika i pokażesz efekty przed i po. No ale cóż wiem jak to jest Nie zawsze wszystko da się pokazać i zrobić. Chociaż jakby nie było jest to temat na kolejny materiał. Pozdrawiam 👍🖐️
Niestety nie posiadam 2t skutera ale kilkanaście lat temu miałem i to naprawdę przynosi efekt gdy jest zrobione zgodnie z sztuką 😁 kiedyś być może kupię 2t lub do swojego 4t zrobię swap lecz boję się tego typu przeróbek GEOMETRIA I SPRAWY PRAWNE PO KOLIZJI TO DUŻE RYZYKO I WOLAŁBYM GO UNIKNĄĆ
@@progaragechinskiemotorki wiem o co chodzi ze sprawami prawnymi 👍🖐️
Siemanko 👋👋
Pozdrawiam 👊👊👏👏
pozdro ;)
OKNO WYDECHOWE TYPU D (ZABLOKOWANE) MA ZA ZADANIE OGRANICZENIE WPŁYWU SPALIN DO CYLINDRA (SPALANIE CZYSTRZE) LECZ W DUŻEJ CZĘŚCI ELEMINUJE DOŁADOWANIE FALOWE CZYLI ZJAWISKO REZONANSU JEST SŁABSZE. W SILNIKACH WYCZYNOWYCH 4T STOSUJE SIĘ TYP D DLA BARDZO DŁUGICH CZASÓW OVERLAPU I DURACJI KRZYWEK GDZIE LICZY SIĘ MOC W BARDZO BARDZO WYSOKICH PARTIACH OBROTÓW NA PALIWIE WYSOKOOKTANOWEGO Z DODATKIEM ETYLENU WRACZ Z DOŁADOWANIE NITRO I CHŁODZENIEM MGŁĄ WODĄ LUB ETYLENOWĄ UKŁADU WYDECHOWEGO GDZIE SILNIK PRACUJE JEDEN STRZAŁ 500-600 METRÓW I JEST REMONTOWANY
msvracingpowersports.com/water-meth-injection/
ruclips.net/video/PUxSgLuUkTI/видео.html LINK DO WIDEO POKAZUJĄCEGO PRZEKÓBKĘ NA OKNO TYPU D W SILNIKU 4T
Fajny materiał, podzielisz się informacją co tam masz za szkifiereczkę do takich prac? Bo mam chęć zacząć się bawić z małymi modyfikacjami w 2t, ale za bardzo nie mogę namierzyć czegoś sensowego
marpol ale nie polecam bo słabe
Powiększenie tego otworu pogarsza osiągi na niskich i średnich obrotach, tylko na wysokich jest jakaś poprawa. Nie bez powodu lepsze silniki mają w tym miejscu sterowaną przysłonę
Kanał i okno a uskok i otwór rury wydechowej to dwie różne rzeczy
O ile wzrosło v max?
O km.h
Szablon chyba lepiej wyciąć razem z otworami mocującymi tłumik niż malować te kreski.
tutaj chodzi o pozycjonowanie korektora bo na luźnych nakrętkach możesz nim obracać a co za tym idzie nie wypozycjonujesz dwóch otworów dobrze
Cześć chciał bym zacząć działać w tym kierunku jakie polecasz frezy i jakiego ty masz ?
Frezy 10 szt 3 mm węglik wolframu do miniszlifierki
@@progaragechinskiemotorkii jakiej używasz miniszlifierki ?
@@PawelZborowski-xy6js marpol
Materiał fajny, a co w przypadku kiedy za bardzo wyszlifujesz tzn jeśli zbierzesz za dużo materiału z cylindra ale nie ruszając tulei? To samo z oknami płuczącymi i ssącym (zebrane dużo materiału z aluminium ale nie ruszona tuleja) mam taki cylinder od MZ etz 250 i nie wiem czy mi się nada?
to masz do wyrzucenia bo będą ogromne turbulencje
Co to da?
nic nie da ;)
polerowanie na lusterko silnikowi nie jest do niczego potrzebne.
zrób a potem się wypowiadaj ;)