Катаю мазду мпв уже 5год. Доволен полностью я и вся моя семья. Вовремя масло плюс расходники. Все есть в продаже. Мазда прекрасный авто не хуже Тойоты и т.д. Относитесь к своими железным коням с уважением и будет вам счастье. А если смотреть такие отзывы,то и велосипед покупать страшно. Удачи всем.
@@НаргизаДоктурбекова-й3м очень много нюансов,в любом авто,как хранили,как ездили,правду нужно знать про авто и тп,если не знаешь правды, нужно знать спецов!!! Которые проверят!!! Я купил мазду 3 седан 2008, автомат,216 тысяч прошла машина,да делал,без этого никак,но владелец мой друг,и он 200 прошёл,я всё знал про машину, теперь я улыбаюсь, следить нужно,но она тех годов лучше чем сейчас некоторые новые,честно!
На 200 тысячах поменял масло в МКПП, оно как новое. Каждые 75? Чтооо? Поддон запотел на 150 т.км. Посадил на новый герметик-до сих пор все отлично. 12 сайлентблоков задней подвески перебрал за 10 т.р., выпрессовывал сам-до сих пор все отлично. Рычаги передние 2,5 т.р+ стойки стабилизатора 800 рэ. Поменял где-то на 100 т.км. В мотор не лез, каждые 40 т.км меняю свечи и 10 т.км- масло. Пробег сейчас- 385 т.км. Масло не жрет. Стиль вождения нервный: то спокойно, то тапку в пол. Мотор 1.6 на палке- радость для владельца. Болячка с задней полкой на седане обошла меня стороной. Ремонтировал крепления бампера, колхозно. Все норм до сих пор. Дно покрылось ржой, но она поверхностная- все зачистил и обработал раптором. Фары задрали потеть, каждые 50 т.км менял прокладки между кузовом и фарами, преимущественно задними. В электрику лез постоянно, сменил 3 сигналки (5 Шерхан по причине устарелости, СтарЛайн из-за автозапуска, а потом поставил сталкера потому что понравился его радиус действия (за 14 км от машины можно её открыть с брелка и завести)), плюсом музыка и саб, плюсом ксенон во все фары и плафоны, даже в салоне. Не бита, не крашена, 1 владелец, брал в 8 году. Не продаю и никогда не продам, просто хвастаюсь))
Езжу на двухлитровом хетче в комплектации спорт. Всю подвеску перебрал на 150 тысяч. Обошлось что-то около 20к. Сейчас пробег 180 тысяч и пока в подвеске тишина. Единственное не хотят в сервисе браться за регулировку клапанов, либо называют не гуманные суммы, что проще контрактник купить. Машиной полностью доволен. Единственный огромный минус, это фары с родным ксеноном, в дождь от них толку ноль плюс раз в год, обычно к зиме начинают потеть. Заменил в прошлом году линзы на светодиодные, теперь светят отлично, но опять начали потеть.
@@artemdds1031 никогда их не регулировал))Подумал на них, когда машина стала хуже ехать, примерно 140 т.км. Но дело оказалось в каталике- выбил и сейчас гонка-пушка)) А на двушках это нормальная процедура, и стоит не очень дорого в клубном сервисе Мазда 3 в Москве.
@@Zjuzin вообще никаких проблем с расходом. Кстати говоря она на горячую стала поднимать холостые когда руль крутишь (раньше такого не было, понятия не имею в чем причина, ну и езде не мешает), а расход летом 8.4 , зима автозапуск 10.2
- "При очень больших пробегах более 150 тыс. км" на 8 мин. 37 сек. - Какие же это очень большие пробеги? Видимо маркетинг заставляет делать полное Г, что цифры в 150000 уже звучат как очень большие. =)
Офигенный аппарат отъездил на такой 180ткм + 40 (Брал не новой) 1.6 автомат, и ещё сотку думаю в неё лазить не предаётся. вообще без капризов, но масло и свечи нужны хорошие. Ну и сайлентблоки менял на 150 - но это привет дорожникам(живу не в мск)
Двигатели серии MZR L(1.8(L8), 2.0(LF), 2.3(L3, L3 VDT), 2.5(L5)) не фордовские. Их Маздовцы разрабатывали. А форд только использовал в своих машинах и в вольво.
В любом подержанном авто, много нюансов. Тут надо просто уважать свою машинку и ухаживать за ней. Вовремя проходить диагностику систем, менять масло, чинить скрипы и свисты от возрастных изменений и всё будет хорошо. Машина это тоже организм, ей как и человеку нужен уход, ну и вливания денежные безусловно…. Берите не бойтесь, но покупайте со знающим человеком, чтобы на месте сразу были понятны серьезные недостатки! Всем удачи 🫶🏽
У меня была такая купил когда ей было 10 лет с 2л двигателем, пробег 50тыс все то у официалов и 1 владелец. Пришлось через год продать из-за покупки квартиры. Машина супер, поломок 0.
"найти автомобиль в идеальном состоянии непросто". 2003-2009 годов... Попробуй найти хоть что-то этих годов выпуска в идеальном состоянии) "войлочный подкрылок уже отходит". Ребят, ну вы серьёзно что ли? За 300 000 тачку оцениваете же. По-моему пара критериев: глохнет или нет и внешний вид - ржавая-дырявая или норм)
У меня Mazda 3bk 1.6 акпп 2006 г. очень крепкая машина. Неубиваемая ходовая, запчасти от Форд Фокуса подходят, движок стойкий, хорошая акпп. Машина надёжная как автомат Калашникова
@@kazbek555 да как бы нет. Форд и есть Мазда. Если в свое время Форд не премкнул бы к Мазде, с большой вероятностью ему пришёл бы конец. Так как сам Форд не хотел продаваться GM.
@@kazbek555 Мазда купила Форда за копейки уже будучи не последним производителем в Японии. А так как Форд оказался на между профсоюзом UAW и гранью банкротства, Мазда воспользовалась этим положением и тупо купила Форд. Тем самым обеспечивая себе уже готовые мощьностя на территории Америки и часть её же рынка. А Форд просто спас своё детище от скоропостижно гибели и влияния профсоюзов которые вели автопром к погибели.
надо же, на удивление все четко сказал, разложил по полкам. Сам владею машиной 2.0 спорт уже 4 года и часто сижу на драйве. На видео сказано все верно. Всю ходовку с оригинальными запчастями поменял за 44000р сам в гараже. Датчик абс или провод от него любит делать мозг если поврежден это да
Владею данным автомобилем уже 3 года и менял только расходники. Этот комнатный эксперт наверное бензина перенюхал. Такого наговорил, что теперь запускать боюсь)))
@@МихаилМаксимов-ь8ъ брат. я живу в Екатеринбурге. Каждые выходные выезжаю в деревню, 60 км от города. Резина зима нокиан и ходом я пройду по снегу не меньше чем гранта. Конечно если по колено снегу упало то бросаю на краю села и пешком. Но в остальном. Попроси друзей, после Гранты сядь на Мазду 3 хотябы и ты почувствуешь разницу.
Владею трешкой 2008 года 2.0 АКПП уже три года, до 120 тысяч км. не было вообще никаких проблем. Все проблемы начинаются после этого пробега, в основном по ходовой. На 100 тысячах делал диагностику ходовой , все стояло заводское , кроме задних амортизаторов и передних колодок и все было в отличном состоянии.
Мазда Axela 2005 год 230 пробег Владею данным авто 8 лет, проблем вообще никаких! Авто вообще не ломается, очень надежный! Обслуживай вовремя и будет она тебя возить много лет!
Петр! вы ничего не знаете о мазде, во всяком случяе о той , о которой вы говорите! все что вы говорите, вы прочитали в интернете, пожалуйста не вводите в заблуждение людей! я владелец мазды 5/премаси с 2012 года, автомобиль 2007, она подомной прошла 170 тыс км, все что вы говорите, полная чушь, а о существенных поломках, серьезных вы как раз не сказали нислова, вам не то что минус вас просто в топку, что я могу сказать об этом автомобиле, вполне надежный автомобиль, по подвеске, передние рычаги я меняю примерно раз в 80 тыс км, покупаю контрактные рычаги, менял всего лишь один раз, задняя подвеска менялись только амортизаторы, при пробеге 210 тыс заменил сайленты продольных рычагов, в это же время в передней подвеске заменил все, но все равно что то брякает, думаю рулевая рейка, в целом очень надежный автомобиль, , я на нем пускался в дальние поездки, на 2500 км, на5000 км, автомобиль прошел беспроблем, о чем Петр не сказал, около 200 тыс выходит из строя бл. упр АКП, автомобиль перестает ехать, едет только на 3 передаче, вот это настоящая проблема, хорошо если она случилась в городе, нет проблем до дома вы сможете доехать, а если за 1000 км от дома? петр! может вы посоветуете, что в этом случае делать? думаю, от вас ответа точно не будет, потому что вы просто этого не знаете! я автомобилист с 1982 года , права у меня профессиональные, полученные в 1982 году, но в свое я время я закончил вуз и работаю не шофером, но автомобилем все это время владею, поэтому ваша программа подержанные автомобили, у меня вызывает сомнения, в отношении немецких, я не знаю, а в отношении японских, вы всегда несете чушь! так что Петр! приезжайте к нам в Новосибирск! пообщайтесь с СТО, я думаю, они вам все расскажут и вы поймете , что вы чушь несете!
брал на пробеге 57т.км. щас почти 100,ВК 1.6 АТ,оч надежная машина я даже не ожидал,дорогу держит хорошо,резвая, АКПП оч надежная,чист для города не для дач и сёл,не сыпется,не капризничает за 5 лет вложил рублей 25 по мелочи. Оч доволен но думаю продавать)хочется что нить премиальное
10 лет катаюсь,никогда не подводила,пробег 200 тыс,масло меняю через 6 тыс..движок шепчет, Первый небольшой ремонт месяц назад ,поменял датчик детонации, передние стойки(хотя можно было еще ездить и на старых,ничего не стучало,благо живу на Кубани и дороги хорошие) ,,подшипники ступичные ,опорные тоже,заменил фильтр топливный.. работа с запчастями 20000 руб...
150 тысяч за ремонт мотора ? Интересно после огласки подобных ценников кто-то ещё заезжает в Ваш бокс ? Сам владею хетчбэком БК, но 2 литра. Полностью перебрав озвученный узел, с заменой Всего, отдал за ремонт 10 т.р. и запасные части обошлись в 20 т.р.
Всем привет. В Ижевске в 2018 или 2017 была в продажа синяя Мазда 3 2008 или 2009 года с реальным пробегом не больше 100к в идеальном состоянии на механике. Пробег действительно не большой и состояние норм. Была выше рынка тысяч на 80 но за две недели уже купили. А год назад была в продаже lancer 9 на АКПП в таком же хорошем состоянии. Просто надо ждать и искать их мало но они есть.
У меня была мазда3 2008 года. Машина огонь. 2 мотор 157 лошадинок. Вышли на перегонки с панамера 2015 году. С Мазда3 я игралась с панамерой. Он только пытался догонять. Не подводила матрёшка ниразу. .только проблема с правым амартизатором. Всё время попадает в яму и ломается хотя бы раз в год..
У меня была почти 3 года мазда 3 2005 г 1.6 на автомате, единственный ее минус это цветение арок, сьездил подкрасил и опять забыл про это Цвет был ярко синий, салон на тот момент был вообще пушка и сейчас считаю его актуальным За это время особых хлопот не доставляла, один раз только привод сломался и то закономерно, гонял на ней как угорелый и ездил по трассе в основном. Сейчас бы взял с удовольствием, но только рестайл и на палке)
Эх.. у меня такая троечка 2006 года.. 180 тыщь пробега... только радует ) сравнивал пластик салона с новыми авто (тоже мазда), на порядок лучше, толще.. новые сейчас все делают из пластиковых бутылок.. одноразовые повозки :)))
Всем привет . Мазда 3 ВК 2008 хечбек 292 т км 1.6 на палке масло в коробке в 280 слил , как новое , чуть потемнело , в 130 загремели заслонки в впускном коллекторе , отключил без них катаю , отъебнул датчик детонации в 250 , по мотору всё , цепь родная не гремит , В 160 загорелась ошибка , выгорел катализатор , установил пламя гаситель и обманку , с электрикой все ок , только лампочки некоторые поменял , оплавились задние плафоны , стоп габарит , выломал эту шнягу , установил красные диоды .По подвеске сзади только салинблоки продольных рычагов в 220 поменял, ступичные ещё родные , косточки сзади на 80-120 хватают на этом с зади все! Диски тормозные задние ещё родные 292 т.км прошли, колодки вторые стоят. С переди по подвеске менял почти все , дороги такие , рейка постукивает , не течет ,без ремонта , шрусы родные ,очень надёжная тачка , всем советую . Стойки Каяба по кругу.Масло шел Хеликс на 5-40 перешел в 220 т.км.до этого 5-30 , манера езды разная , люблю погонять , езжу город и трасса , иногда на природу , пару раз застревал.
У меня 3 ка 2008 года 1.6 автомат пробег 194 пока все норм даже еще 1 стройка амортизатора оригинальная осталась . пару раз бампер менял но на езду не влияет. кое что было но решалось за 3 копейки
Слышала, что эти автомобили похожи. У меня был фокус 2, 2 литра, нравилось, что он шустрый, но ремонта была куча как часто бывает у поддержанных авто, и дорого обходилось. Были у меня и другие авто, у каждого свои достоинства и недостатки, а сейчас я хожу пешком уже 3-й год.
У меня 88т 2008 год. Болячки авто это правая подушка двигателя которая ходит 60-80т,и впускной коллектор у которого начинают дребезжать заслонки. Больше проблем нет, ничего нигде не течет и не ржавеет)). Ролик ниочем!)
Хорошая машина владею 3 года,замена масла каждые 7500,95 бензин, пробег 155 тыс км. Однако на третий год поменял все возможные подшипники, рычаги, пружины и стойки. Уложился в 25 тыс. Топливный нанос менял- 4тыс. Датчик детонации и свечи заменил(3тыс) Расход летом 8 л, зимой 10 л. 1.6 АТ 2008 г.в. Проблем с подкрылками нет если прошлый владелец ставил по верх них пластиковые. Самый главный косяк машины по сути это низкий клиренс, почти никакой шумки,выходящие из строя петли дверей и глючные концевики из-за чего иногда не встаёт на сигналицию с первого раза. Совет, если ищите себе такую ищите как я-Flesh Edition комплектацию или Touring с опцией ESP!
Машина хорошая, только найти с родным покрытием - целая проблема. Либо битые, либо с коррозией. На авито нашел компромиссный вариант, по автотеке проверил, чтоб не битая. Это для меня главное. А так, 120 тыс. проехала и еще может дать жару. По цене уложился в 320 тыс., ничего больше не вваливал.
Отличная тачка, главное не из МСК покупать. Езжу на Мазде 3 2008 г.в, 150 ЛС, тачка огонь. Надёжная как ак-47. На много интереснее королл, которые дороже тыс на 100 и фордов
Мазда 3 2008г мотор 1.6, седан, на сегодня пробег 280тысяч! За 12 лет на машину вложено порядка 80тысяч рублей! Это замена сцепления недавно менял 8+4.5работа+масло 3тыс! Заменил цепь и ремень регулировку клапанов подточили шайбы! Поменял всю ходовую, так как в частном секторе дороги убитые! В итоге машина как новая, ещё лет 10 прокатается! Из всего пробега 260тыс проехал на газу ГБО 4поколения BRS! Масло заливал всякое даже Лукойл и Газпром но примерно в 10тыс, меняю всегда с промывкой мотора кто бы что ни говорил! Тяга движка даже при таком пробеге идеальна! Меняйте все жидкости вовремя и не будет проблем! Кузов действительно хорош! По кузову есть небольшой зайчик в остальном все в идеале! Товарищ китайца взял год назад, бля уже рыжики появились!
как владелец мазды скажу,что с печкой и ее треском вы погорячились, какие 25000р,можно поменять мотор печки не снимая торпедо, сам так делал, да и на форумах об этом полно уже сказано,в основном проблемы со стойками стабилизатора,и подшипниками ступицы. Все остальное в основном страшилка. мой пробег 200К. Товарищ откатал на трешке 350к на 250к меряли компрессию,она как в новом движке. продал он ее и она в такси на 400К до сих пор бегает!
@@РустамКагарманов-ш6р , однако последнее поколение вообще ничего общего с Фордом не имеет. Зачем дурить людям мозг, показывайте то поколение о котором говорите! Они б ещё обзор гольфа первого сделали, а показывали новый gti.
Машина 2,0АТ 2008г, по гарантии на 30тыс. замена ЭГУРа. На данный момент 127тыс., уже по кузову есть рыжики... кузов говно! Мотор едет обалденно и расход у 2,0 меньше чем у 1,6! Но за свои деньги неплохой автомобиль! Форд для пенсионеров!
бред какой то. за 5.5 лет владения данным авто (1.6 2008 года на ручке седан) потратил сущие копейки. В основном на масло и другие расходники (колодки, свечи, сайлентблоки и т.п.). Ни разу не подвела, всегда довезет отвезет куда надо и в любую погоду. Тачка огонь за свои бабки
Написали 3 ДОЛ...БАЕБА, владельца этого ГОВНО - ШЛАКА 👎, который продав очередному ДУРАКУ, потом НЕДЕЛЮ обмывают продажу этого КУСКА ГОВНА 👇, и говорят НАКОНЕЦ ! ТО ! избавился от этого японского ТУАЛЕТА 👏
До жути живучий мотор , при пробеге 400+ вмешательств него не было , на разборках стоит порядка 10т голый и 18-20 с навесным . Слабое место : правый привод , слабая лакокраска (царапается даже сухой травой ) , мотор печки ( можно поменять не снимая торпедо ) , замок водительской двери бывает даёт сбои , но в основном при взаимодействии с влагой ,бывает лопается задняя пружина по нижнему витку , что себя ни как не выдаёт при езде , в задних фонарях на хетчбэк плавятся отражатели(меняются на диодные) , на передних фарах выгорают патроны для галогеновых ламп О проблеме с блоком пред.под капотом слышал , но у себя не сталкивался , машина 2005 года . Плохого ничего не скажешь , крепкий среднячек, но при этом на пару голов выше корейского ширпотреба и по внешнему виду и экстерьеру гораздо интереснее фокуса .
150тыщ км ето большой пробег? Я раньше думал что машины с пробегом 200тыщ ето почти как новые. Покупаешь авто из салона и едешь сразу на СТО. Особенно улыбнуло что перебраная рулевая рейка служит дольше чем новая. Тогда все понятно. Может проще купить конструктор и самому его собрать?
Всем привет друзья Маздоводы! Собираюсь приобрести себе М-3 2005 МКПП 2,0! (двушку на палке)) Подскажите пожалуйста, на что следует обратить внимание? Продавец сказал что из вложений: - это поменять проводку от зажигания до бензонасоса. - и масло подъедает (говорит что головку не вскрывал, и причину масложора не знает. Буду очень признателен если кто-нибудь поможет дельным советом
Как-то не очень понятно, сначала говорится что двигатель надёжный, только масло менять и заправлять норм бензин. А потом 150 болячек мотора, то течет, то заклинивает,то прогорает. Сами себе противоречите.
Катаю мазду мпв уже 5год. Доволен полностью я и вся моя семья. Вовремя масло плюс расходники. Все есть в продаже. Мазда прекрасный авто не хуже Тойоты и т.д. Относитесь к своими железным коням с уважением и будет вам счастье. А если смотреть такие отзывы,то и велосипед покупать страшно. Удачи всем.
Дорогая в обслуживание?
@@НинаЛазарева-ъ2ф машина не дорогой и в том числе и запчасти тоже самое. Но дизайн машина очень хорошо выглядит
Посмотрела обзор, передумала покупать. Почитала Вас, сижу думаю наверное буду брать))
@@НаргизаДоктурбекова-й3м очень много нюансов,в любом авто,как хранили,как ездили,правду нужно знать про авто и тп,если не знаешь правды, нужно знать спецов!!! Которые проверят!!! Я купил мазду 3 седан 2008, автомат,216 тысяч прошла машина,да делал,без этого никак,но владелец мой друг,и он 200 прошёл,я всё знал про машину, теперь я улыбаюсь, следить нужно,но она тех годов лучше чем сейчас некоторые новые,честно!
Мазда гниёт значительно быстрее Тойоты, гавно ваша Мазда
Вас послушать так ни чего покупать не стоит, лучше пешком ходить ...
Да нет, просто новый авто выбирать и нет проблем!) Ну почти...)
@@DmitryRomanov07 не вводи людей в заблуждение,это не правильно
@@DmitryRomanov07 так были бы нормальные машины - один бабский хлам
@@DmitryRomanov07 согласен, купил новую с салона и проблем не знаешь
@@leonsebasss2707 есть рад машин, которые уже прошли этап неких необходимых вложений с первым владельцем, ремень, мотор и пр.)
Я торпеду сам разбирал за пару часов! Мотор печки меняется часа за 3-4! Не смущайте народ! Машина классная!!!
Дякую за настанову,я вагався чи варто брати)
@@dima-ka666 Бери не думай, но смотри на убитую не попади, ну и не экономь на ремонте
На 200 тысячах поменял масло в МКПП, оно как новое. Каждые 75? Чтооо?
Поддон запотел на 150 т.км. Посадил на новый герметик-до сих пор все отлично.
12 сайлентблоков задней подвески перебрал за 10 т.р., выпрессовывал сам-до сих пор все отлично.
Рычаги передние 2,5 т.р+ стойки стабилизатора 800 рэ. Поменял где-то на 100 т.км.
В мотор не лез, каждые 40 т.км меняю свечи и 10 т.км- масло.
Пробег сейчас- 385 т.км. Масло не жрет.
Стиль вождения нервный: то спокойно, то тапку в пол.
Мотор 1.6 на палке- радость для владельца. Болячка с задней полкой на седане обошла меня стороной. Ремонтировал крепления бампера, колхозно. Все норм до сих пор.
Дно покрылось ржой, но она поверхностная- все зачистил и обработал раптором.
Фары задрали потеть, каждые 50 т.км менял прокладки между кузовом и фарами, преимущественно задними.
В электрику лез постоянно, сменил 3 сигналки (5 Шерхан по причине устарелости, СтарЛайн из-за автозапуска, а потом поставил сталкера потому что понравился его радиус действия (за 14 км от машины можно её открыть с брелка и завести)), плюсом музыка и саб, плюсом ксенон во все фары и плафоны, даже в салоне. Не бита, не крашена, 1 владелец, брал в 8 году. Не продаю и никогда не продам, просто хвастаюсь))
Езжу на двухлитровом хетче в комплектации спорт. Всю подвеску перебрал на 150 тысяч. Обошлось что-то около 20к. Сейчас пробег 180 тысяч и пока в подвеске тишина. Единственное не хотят в сервисе браться за регулировку клапанов, либо называют не гуманные суммы, что проще контрактник купить. Машиной полностью доволен. Единственный огромный минус, это фары с родным ксеноном, в дождь от них толку ноль плюс раз в год, обычно к зиме начинают потеть. Заменил в прошлом году линзы на светодиодные, теперь светят отлично, но опять начали потеть.
@@artemdds1031 никогда их не регулировал))Подумал на них, когда машина стала хуже ехать, примерно 140 т.км. Но дело оказалось в каталике- выбил и сейчас гонка-пушка))
А на двушках это нормальная процедура, и стоит не очень дорого в клубном сервисе Мазда 3 в Москве.
на 200 км надо бы клапан pcv промыть, закисает, если заклинит в открытом положении, обороты начнут моросить и расход вырастет.
@@Zjuzin вообще никаких проблем с расходом. Кстати говоря она на горячую стала поднимать холостые когда руль крутишь (раньше такого не было, понятия не имею в чем причина, ну и езде не мешает), а расход летом 8.4 , зима автозапуск 10.2
На счет масла МКПП согласен.
Разработчики ведь пишут на весь срок службы, а вот механикам с СТО лучше знать)))
- "При очень больших пробегах более 150 тыс. км" на 8 мин. 37 сек. - Какие же это очень большие пробеги? Видимо маркетинг заставляет делать полное Г, что цифры в 150000 уже звучат как очень большие. =)
Офигенный аппарат отъездил на такой 180ткм + 40 (Брал не новой) 1.6 автомат, и ещё сотку думаю в неё лазить не предаётся. вообще без капризов, но масло и свечи нужны хорошие. Ну и сайлентблоки менял на 150 - но это привет дорожникам(живу не в мск)
Не повезло вам. Надо было брать 2.0MT - удовольствия в разы больше
Двигатели серии MZR L(1.8(L8), 2.0(LF), 2.3(L3, L3 VDT), 2.5(L5)) не фордовские. Их Маздовцы разрабатывали. А форд только использовал в своих машинах и в вольво.
Не знал об этом.
@Авы Пискунов вы не тому ответили.
В мазде много где написано форд и ФоМоКо.
Молодчина. Доходчиво разъясняет. И ненавязчиво. У такого продавца 2012 г. Купил авто. Даволен был.
Такое чувство что речь идёт не о мазде, с 2007 автомобиль в одной семье пробег 146 тыс. Автор ты столько рассказал, я теперь её боюсь...
В любом подержанном авто, много нюансов. Тут надо просто уважать свою машинку и ухаживать за ней. Вовремя проходить диагностику систем, менять масло, чинить скрипы и свисты от возрастных изменений и всё будет хорошо. Машина это тоже организм, ей как и человеку нужен уход, ну и вливания денежные безусловно….
Берите не бойтесь, но покупайте со знающим человеком, чтобы на месте сразу были понятны серьезные недостатки! Всем удачи 🫶🏽
У меня была такая купил когда ей было 10 лет с 2л двигателем, пробег 50тыс все то у официалов и 1 владелец. Пришлось через год продать из-за покупки квартиры. Машина супер, поломок 0.
"найти автомобиль в идеальном состоянии непросто". 2003-2009 годов... Попробуй найти хоть что-то этих годов выпуска в идеальном состоянии) "войлочный подкрылок уже отходит". Ребят, ну вы серьёзно что ли? За 300 000 тачку оцениваете же. По-моему пара критериев: глохнет или нет и внешний вид - ржавая-дырявая или норм)
У меня Mazda 3bk 1.6 акпп 2006 г. очень крепкая машина. Неубиваемая ходовая, запчасти от Форд Фокуса подходят, движок стойкий, хорошая акпп. Машина надёжная как автомат Калашникова
у меня 1.6 пробег родной 120, никаких проблем нету, лью масло каждые 10 и омывайку)
хорошая машина .
Какого года?
Потому что родной!
Был форд устал чинить. Взял Мазду (тоже год) 5 лет не ремонтировал, только замена жидкостей.
Форд мертвый взял! Машины однохуйственные, у знакомого трёшка из сервиса не выезжает 1.6 105 сил хечбек.
А тебя не смущает, что это практически одинаковые машины? 😄
Так мазда построенная на базе форд. Мазда и есть форд.
@@kazbek555 да как бы нет. Форд и есть Мазда. Если в свое время Форд не премкнул бы к Мазде, с большой вероятностью ему пришёл бы конец. Так как сам Форд не хотел продаваться GM.
@@kazbek555 Мазда купила Форда за копейки уже будучи не последним производителем в Японии. А так как Форд оказался на между профсоюзом UAW и гранью банкротства, Мазда воспользовалась этим положением и тупо купила Форд. Тем самым обеспечивая себе уже готовые мощьностя на территории Америки и часть её же рынка. А Форд просто спас своё детище от скоропостижно гибели и влияния профсоюзов которые вели автопром к погибели.
Купил Мазду 3 2005 г ) пробег 180 т км заехал на станцию поменять жидкости и свечи оказались родными с завода
От 200 до 500т.р. Я хочу плакать 😩
🤣🤣🤣
Купила вчера за 900🤣🤣🤣
@@ВалерияКоновалова-с7ф 🥺🥺🥺
@@ВалерияКоновалова-с7фне могу найти живую до 1.2 млн
@@ВалерияКоновалова-с7ф поздравляю! Я позавчера взял за 770, 2008 года
Взвешенный анализ, но в реальности Мазда 3 просто отличный отличный автомобиль, на ходу - просто чудо!
Легенда))
надо же, на удивление все четко сказал, разложил по полкам. Сам владею машиной 2.0 спорт уже 4 года и часто сижу на драйве. На видео сказано все верно. Всю ходовку с оригинальными запчастями поменял за 44000р сам в гараже. Датчик абс или провод от него любит делать мозг если поврежден это да
Была Mazda 3 2.0 отъездил с 2008 по 2018 2100000, замена расходников, резинок, датчик расхода, датчик детонации. Отличный авто. Поменял на Cx-5 2.5
Сх 5 суприм.2.5 пушка.нет ей конкурентов.
На пьедестал неубиваемости я бы поставил опель кадет 1,3 87 г.в. выдерживает прямое попадание танковой болванки.
только не советской)))
хаа...был Опель-кадетт-1.3....но 81г......передние рычаги и сайлент блоки родные )))) и шаровые не менялись
Владею данным автомобилем уже 3 года и менял только расходники. Этот комнатный эксперт наверное бензина перенюхал. Такого наговорил, что теперь запускать боюсь)))
Враньё, чо вам не стыдно? Машина мазда 3 сидан это просто класс 😍
Второй год катаю седан 2006 года, 1.6 на палке. Притензии нет. Все равно лучше чем новая Гранта или Веста, ну их нах..
это точно
Аха
Ну и что лучше она русского автопрома не новость
ну и чем она лучше то? взять тот же клиренс,эти мазды форды пузотерки,особенно в регионах где зимы снежные.
@@МихаилМаксимов-ь8ъ брат. я живу в Екатеринбурге. Каждые выходные выезжаю в деревню, 60 км от города. Резина зима нокиан и ходом я пройду по снегу не меньше чем гранта. Конечно если по колено снегу упало то бросаю на краю села и пешком. Но в остальном. Попроси друзей, после Гранты сядь на Мазду 3 хотябы и ты почувствуешь разницу.
мазда 3 -2007 г.в. - пробег 465 тысяч,никаких проблем с двигателем и коробкой.
моя скоро к 300 000 придёт, по мотору и коробке вопросов нет. )
Владею трешкой 2008 года 2.0 АКПП уже три года, до 120 тысяч км. не было вообще никаких проблем. Все проблемы начинаются после этого пробега, в основном по ходовой. На 100 тысячах делал диагностику ходовой , все стояло заводское , кроме задних амортизаторов и передних колодок и все было в отличном состоянии.
Умиляют меня такие " эксперты" . 99 % людей покупают то на что денег хватает
Ну да, но хочется получше. Вот и смотрят не разбирающиеся такие видео.
За себя говорите, статист великий
Мазда Axela 2005 год 230 пробег
Владею данным авто 8 лет, проблем вообще никаких! Авто вообще не ломается, очень надежный! Обслуживай вовремя и будет она тебя возить много лет!
До сих пор на Акселе?
Петр! вы ничего не знаете о мазде, во всяком случяе о той , о которой вы говорите! все что вы говорите, вы прочитали в интернете, пожалуйста не вводите в заблуждение людей! я владелец мазды 5/премаси с 2012 года, автомобиль 2007, она подомной прошла 170 тыс км, все что вы говорите, полная чушь, а о существенных поломках, серьезных вы как раз не сказали нислова, вам не то что минус вас просто в топку, что я могу сказать об этом автомобиле, вполне надежный автомобиль, по подвеске, передние рычаги я меняю примерно раз в 80 тыс км, покупаю контрактные рычаги, менял всего лишь один раз, задняя подвеска менялись только амортизаторы, при пробеге 210 тыс заменил сайленты продольных рычагов, в это же время в передней подвеске заменил все, но все равно что то брякает, думаю рулевая рейка, в целом очень надежный автомобиль, , я на нем пускался в дальние поездки, на 2500 км, на5000 км, автомобиль прошел беспроблем, о чем Петр не сказал, около 200 тыс выходит из строя бл. упр АКП, автомобиль перестает ехать, едет только на 3 передаче, вот это настоящая проблема, хорошо если она случилась в городе, нет проблем до дома вы сможете доехать, а если за 1000 км от дома? петр! может вы посоветуете, что в этом случае делать? думаю, от вас ответа точно не будет, потому что вы просто этого не знаете! я автомобилист с 1982 года , права у меня профессиональные, полученные в 1982 году, но в свое я время я закончил вуз и работаю не шофером, но автомобилем все это время владею, поэтому ваша программа подержанные автомобили, у меня вызывает сомнения, в отношении немецких, я не знаю, а в отношении японских, вы всегда несете чушь! так что Петр! приезжайте к нам в Новосибирск! пообщайтесь с СТО, я думаю, они вам все расскажут и вы поймете , что вы чушь несете!
брал на пробеге 57т.км. щас почти 100,ВК 1.6 АТ,оч надежная машина я даже не ожидал,дорогу держит хорошо,резвая, АКПП оч надежная,чист для города не для дач и сёл,не сыпется,не капризничает за 5 лет вложил рублей 25 по мелочи. Оч доволен но думаю продавать)хочется что нить премиальное
Продавать будете по какой цене
Мазда гниет только в путь😊
Была такая же даже цвет такой же, машина👍 найти бы новую взял бы не думая
10 лет катаюсь,никогда не подводила,пробег 200 тыс,масло меняю через 6 тыс..движок шепчет, Первый небольшой ремонт месяц назад ,поменял датчик детонации, передние стойки(хотя можно было еще ездить и на старых,ничего не стучало,благо живу на Кубани и дороги хорошие) ,,подшипники ступичные ,опорные тоже,заменил фильтр топливный.. работа с запчастями 20000 руб...
150 тысяч за ремонт мотора ? Интересно после огласки подобных ценников кто-то ещё заезжает в Ваш бокс ? Сам владею хетчбэком БК, но 2 литра. Полностью перебрав озвученный узел, с заменой Всего, отдал за ремонт 10 т.р. и запасные части обошлись в 20 т.р.
Всем привет. В Ижевске в 2018 или 2017 была в продажа синяя Мазда 3 2008 или 2009 года с реальным пробегом не больше 100к в идеальном состоянии на механике. Пробег действительно не большой и состояние норм. Была выше рынка тысяч на 80 но за две недели уже купили. А год назад была в продаже lancer 9 на АКПП в таком же хорошем состоянии. Просто надо ждать и искать их мало но они есть.
катался на axela 2007, с пробега 117 по 167: поменял стойки зад, 8 сайлентблоков, датчик детонации, колодки перед, передний ступичный подшипник, сальники подшипника навесного + сам подшипник.
Машину продал в удовл. состоянии, ЛКП слабое, подвеска требовала внимание, салон подустал..
Машину любил, но сейчас бы не купил уже..
Вроде всё норм, но на вставках с видео, почему-то были Mazda BL и BM
Послушаешь Баканова и не одну машину брать не хочется)
У меня была мазда3 2008 года. Машина огонь. 2 мотор 157 лошадинок. Вышли на перегонки с панамера 2015 году. С Мазда3 я игралась с панамерой. Он только пытался догонять. Не подводила матрёшка ниразу. .только проблема с правым амартизатором. Всё время попадает в яму и ломается хотя бы раз в год..
У меня была почти 3 года мазда 3 2005 г 1.6 на автомате, единственный ее минус это цветение арок, сьездил подкрасил и опять забыл про это
Цвет был ярко синий, салон на тот момент был вообще пушка и сейчас считаю его актуальным
За это время особых хлопот не доставляла, один раз только привод сломался и то закономерно, гонял на ней как угорелый и ездил по трассе в основном. Сейчас бы взял с удовольствием, но только рестайл и на палке)
А чего на палке, чем автомат плох?)
Автомат там надежен как молоток, но на механике она задорная и крутибельная)@@Станислав-д8п
Эх.. у меня такая троечка 2006 года.. 180 тыщь пробега... только радует ) сравнивал пластик салона с новыми авто (тоже мазда), на порядок лучше, толще.. новые сейчас все делают из пластиковых бутылок.. одноразовые повозки :)))
leop555 а вот у тебя многоразовый гиперлуп «Москва-Кассиопея»
сейчас правят всем маркетологи а не инженеры, торгаши жадные одним словом.
Ебать такое же ведро ржавое . Первые года они адски ржавели . Потом после реслайлов наоборот лучше стали делать . Кузов не так ржавел .
leop555 у меня 2007 года, пробег 138 тысяч, 2 литра на мехе, кайфую каждый раз как сажусь и еду в ней)
У тебя же BMW 735iL 1999 была, потом ты еще на мерсе стареньком катался, потом на Audi A8..)) а щас на мазду пересел??((
Что-то вы сильно ее разнесли, друзья ездят и радуются
Услышал цену икнул, потом увидел год, вспомнил что за 400 калину бы купить 😢
Всем привет . Мазда 3 ВК 2008 хечбек 292 т км 1.6 на палке масло в коробке в 280 слил , как новое , чуть потемнело , в 130 загремели заслонки в впускном коллекторе , отключил без них катаю , отъебнул датчик детонации в 250 , по мотору всё , цепь родная не гремит ,
В 160 загорелась ошибка , выгорел катализатор , установил пламя гаситель и обманку , с электрикой все ок , только лампочки некоторые поменял , оплавились задние плафоны , стоп габарит , выломал эту шнягу , установил красные диоды .По подвеске сзади только салинблоки продольных рычагов в 220 поменял, ступичные ещё родные , косточки сзади на 80-120 хватают на этом с зади все! Диски тормозные задние ещё родные 292 т.км прошли, колодки вторые стоят.
С переди по подвеске менял почти все , дороги такие , рейка постукивает , не течет ,без ремонта , шрусы родные ,очень надёжная тачка , всем советую .
Стойки Каяба по кругу.Масло шел Хеликс на 5-40 перешел в 220 т.км.до этого 5-30 , манера езды разная , люблю погонять , езжу город и трасса , иногда на природу , пару раз застревал.
А почему тогда перешли на 5в40?
@@АлександрЧупров-т6з
Для движков с большим пробегом лучше подходит по свойствам.
@@АлександрПушкин-ю5л гуще) расхода меньше будет, я правильно понял
У меня 3 ка 2008 года 1.6 автомат пробег 194 пока все норм даже еще 1 стройка амортизатора оригинальная осталась . пару раз бампер менял но на езду не влияет. кое что было но решалось за 3 копейки
Слышала, что эти автомобили похожи. У меня был фокус 2, 2 литра, нравилось, что он шустрый, но ремонта была куча как часто бывает у поддержанных авто, и дорого обходилось. Были у меня и другие авто, у каждого свои достоинства и недостатки, а сейчас я хожу пешком уже 3-й год.
Мазда 3 1.6 АТ, 2006 год, пробег 301000, почти все описанные проблемы уже прошёл.
В двигатель не лазил ни разу.
Все "описанные проблемы" во сколько встали больше чем цена машины?
У меня тройка 1 поколения 2006г в спорт комплектаций вообще никаких проблем 176т пробег.
Матрёшка тачка огонь, было две, только расходники менял пробег за200 т. К автору проплатил Форд😂
Рофлан. Зачем Форду платить бабло, если в России его больше не продают
Когда эти авто выпускали Мазда была в одном концерне с Фордом.
У нас в семье были оба автомобиля. Мазда 3 едет обалденно! Но... гниет безбожно! А форд Фокус 2 едет попроще, зато практически не ржавеет.
Рестаил не гниет
Где вы найдете такую с пробегом меньше 200к? Там средний пробег за 300 уже вышел..
Aleksey Ivanov у меня 167 тыс км.
Mazda 3 ( 2-х литровый, 2008)
В идеальном состояние
у меня 178 (езжу по 7-8 в год). 2006 год второй хозяин!
У меня 76 тыс пробег реальный, 2008 г, 2.0
127тыс км правда фф2 2009г
У меня 88т 2008 год. Болячки авто это правая подушка двигателя которая ходит 60-80т,и впускной коллектор у которого начинают дребезжать заслонки. Больше проблем нет, ничего нигде не течет и не ржавеет)). Ролик ниочем!)
Спасибо большое за обзор!!! Как раз дамаем о покупке такой))) Все грамотно о + и -)))
Про датчик детонации и прокладки согласен , многое поломки меня обошли стороной, а пробег 280 000 !
что-то много жути нагнали зачем Для чего много неправды
За любой машиной нужно следить и все хороши
Хорошая машина владею 3 года,замена масла каждые 7500,95 бензин, пробег 155 тыс км. Однако на третий год поменял все возможные подшипники, рычаги, пружины и стойки. Уложился в 25 тыс. Топливный нанос менял- 4тыс. Датчик детонации и свечи заменил(3тыс) Расход летом 8 л, зимой 10 л. 1.6 АТ 2008 г.в. Проблем с подкрылками нет если прошлый владелец ставил по верх них пластиковые.
Самый главный косяк машины по сути это низкий клиренс, почти никакой шумки,выходящие из строя петли дверей и глючные концевики из-за чего иногда не встаёт на сигналицию с первого раза.
Совет, если ищите себе такую ищите как я-Flesh Edition комплектацию или Touring с опцией ESP!
.
Обожаю Мазду 3 в кузове BK, с автоматом. Очень надежная машина
Мазда-машина огонь. Вас послушать, так бежать новый ваз в кредит покупать и проклинать его потом, пока он не окачурится.
У маей 2008г пробег родной 114000 масло свечи колодки фильтра саленблоки всё! Поддон надо бы подгнивает децл. Всем такую советую!
24 году смотрю плачу
Очень большой пробег в 150тыс. Я всю жизнь думал это маленький пробег для дешевой подержанной машины
2006 год, 89000 км пробега, летает красотка
Это выносливая и крепкая машина , с харизмой
Машина хорошая, только найти с родным покрытием - целая проблема. Либо битые, либо с коррозией. На авито нашел компромиссный вариант, по автотеке проверил, чтоб не битая. Это для меня главное. А так, 120 тыс. проехала и еще может дать жару. По цене уложился в 320 тыс., ничего больше не вваливал.
Отличная тачка, главное не из МСК покупать. Езжу на Мазде 3 2008 г.в, 150 ЛС, тачка огонь. Надёжная как ак-47. На много интереснее королл, которые дороже тыс на 100 и фордов
А где лучше покупать ее?
@@Russ1anPunisher в регионах
Мазда 3 2008г мотор 1.6, седан, на сегодня пробег 280тысяч! За 12 лет на машину вложено порядка 80тысяч рублей! Это замена сцепления недавно менял 8+4.5работа+масло 3тыс!
Заменил цепь и ремень регулировку клапанов подточили шайбы! Поменял всю ходовую, так как в частном секторе дороги убитые! В итоге машина как новая, ещё лет 10 прокатается!
Из всего пробега 260тыс проехал на газу ГБО 4поколения BRS!
Масло заливал всякое даже Лукойл и Газпром но примерно в 10тыс, меняю всегда с промывкой мотора кто бы что ни говорил! Тяга движка даже при таком пробеге идеальна!
Меняйте все жидкости вовремя и не будет проблем!
Кузов действительно хорош!
По кузову есть небольшой зайчик в остальном все в идеале!
Товарищ китайца взял год назад, бля уже рыжики появились!
Берите не пожалеете 4 года владения регулярная замена только стоек стабилизаторов привет дорожникам)
как владелец мазды скажу,что с печкой и ее треском вы погорячились, какие 25000р,можно поменять мотор печки не снимая торпедо, сам так делал, да и на форумах об этом полно уже сказано,в основном проблемы со стойками стабилизатора,и подшипниками ступицы. Все остальное в основном страшилка. мой пробег 200К. Товарищ откатал на трешке 350к на 250к меряли компрессию,она как в новом движке. продал он ее и она в такси на 400К до сих пор бегает!
Почему сразу после вступления вы показываете Мазду 3 BL, а говорите про BK??
Потом и третье поколение показывают, это же передача, для красоты смотнитровали вставки
@@РустамКагарманов-ш6р , однако последнее поколение вообще ничего общего с Фордом не имеет. Зачем дурить людям мозг, показывайте то поколение о котором говорите! Они б ещё обзор гольфа первого сделали, а показывали новый gti.
150 тысяч - очень большой пробег? Спасибо, я лучше продолжу кататься на своей неломающейся тачке с пробегом 400 тысяч
@@ks77602 ноги
наконец-то про мою тачку выпустили видос)))
О да мазда вещь. Особенно двигатель 2.3 а если с турбиной так вообще зверь.
Машина 2,0АТ 2008г, по гарантии на 30тыс. замена ЭГУРа. На данный момент 127тыс., уже по кузову есть рыжики... кузов говно! Мотор едет обалденно и расход у 2,0 меньше чем у 1,6! Но за свои деньги неплохой автомобиль! Форд для пенсионеров!
Короче убил ты мою мечту, куплю калину,или кобылу,она не ломается))))
Вот щас думаю покупать Мазду 3 , 1.6 ат. И понял одну вещь лучше читать комментарии реальных владельцев а не эти анти-видосы)
Очень крепкая машина
я всё таки купил матрёшку) тачка огонь , в миллион раз надёжнее Ниссан примеры , до этого была примка.
Удивили пробегом 200 ))) у моей 323 уже 344000, и капиталки пока не видно
У меня 298тыс.323f ba 94г.
У меня на 14ке 2008 года пробег 498 тысяч, что говорить о японских автомобилях)))
Деха. У вас первого или второго поколения?
Хочу купить 323 нравится мне она.стоит ли купить?
@@asm96980 если в хорошем состоянии, то однозначно стоит
Забыли сказать про то что фары плохо светят и задние фонари плавятся.
Фары светят идеально!
Не правда,перескок цепи ГРМ ничего не даёт,лично был в такой ситуации,меняли цепь,выставляли по меткам,цена вопроса 30к с работой.
У меня Мазда 3 хетчбек 2005 г. 1.6 автомат. Я такси. Ну чё сказать. Чё хочу то делаю. Хорошая машина. Просто класс.
Когда услышал что кузов мазды долго сопротивляется коррозии, сразу выключил. 👎
eddy78ify ну рестайлинги в этом вопросе лучше чем ДОресты
Это точно . Гниют они все и пох на все им
Кузов из фольги
Согласен полность кузов фольга. У Форда кузов лучше.
Ясно, дебилы собрались. Если тачка не бита, то и не гниет она. Шляпный, дедовский форд куда хуже
Эээх пробег 200 тыс. в наше время , это ну ооочень много. Печально.
тройка в жизни все таки лучше и надежнее чем рассказали, правда найти нормальную трудновато
Бред несет специалист хренов, классный аппарат рекомендую всем
Согласен. У самого матрёшка 07 года и машина👍
+1 , у меня тоже 07 года очень доволен машиной, если послушать то тут только все запчасти выйдут по цене как мазда 3 из салона
бред какой то. за 5.5 лет владения данным авто (1.6 2008 года на ручке седан) потратил сущие копейки. В основном на масло и другие расходники (колодки, свечи, сайлентблоки и т.п.). Ни разу не подвела, всегда довезет отвезет куда надо и в любую погоду. Тачка огонь за свои бабки
Написали 3 ДОЛ...БАЕБА, владельца этого ГОВНО - ШЛАКА 👎, который продав очередному ДУРАКУ, потом НЕДЕЛЮ обмывают продажу этого КУСКА ГОВНА 👇, и говорят НАКОНЕЦ ! ТО ! избавился от этого японского ТУАЛЕТА 👏
@@ОлегВолодарский скорее всего тебе кто то впарил убитый экземпляр. Машина огонь, если состояние норм, а не после мамкиного "гонщика".
Спасибо за канал
Не ну Баканова вижу лайк ставлю !
Странно, у меня мазда 2004 г, прошла 200+ тыс-км, я ничего подобного не встречал
можно еще и вольво 40 рассмотреть
дадада!! v40 2 поколения
Примем во внимание.
Бюджет другой нужен.
До жути живучий мотор , при пробеге 400+ вмешательств него не было , на разборках стоит порядка 10т голый и 18-20 с навесным .
Слабое место : правый привод , слабая лакокраска (царапается даже сухой травой ) , мотор печки ( можно поменять не снимая торпедо ) , замок водительской двери бывает даёт сбои , но в основном при взаимодействии с влагой ,бывает лопается задняя пружина по нижнему витку , что себя ни как не выдаёт при езде , в задних фонарях на хетчбэк плавятся отражатели(меняются на диодные) , на передних фарах выгорают патроны для галогеновых ламп
О проблеме с блоком пред.под капотом слышал , но у себя не сталкивался , машина 2005 года .
Плохого ничего не скажешь , крепкий среднячек, но при этом на пару голов выше корейского ширпотреба и по внешнему виду и экстерьеру гораздо интереснее фокуса .
отличный крепкий автомобиль,вобще не ломается
150тыщ км ето большой пробег? Я раньше думал что машины с пробегом 200тыщ ето почти как новые. Покупаешь авто из салона и едешь сразу на СТО. Особенно улыбнуло что перебраная рулевая рейка служит дольше чем новая. Тогда все понятно. Может проще купить конструктор и самому его собрать?
Всем привет друзья Маздоводы!
Собираюсь приобрести себе М-3 2005 МКПП 2,0! (двушку на палке))
Подскажите пожалуйста, на что следует обратить внимание?
Продавец сказал что из вложений:
- это поменять проводку от зажигания до бензонасоса.
- и масло подъедает (говорит что головку не вскрывал, и причину масложора не знает.
Буду очень признателен если кто-нибудь поможет дельным советом
Вы когда текст пишите , хоть читайте ,что пишите . ДВС образец надёжности , затем 2 минуты, и пол движка разваливается))) И такое постоянно.
у меня была в 2009, был доволен ничего не ломались проехал 150 тыс за 2 года
покупайте отечественные тазы они уже с завода с коррозией в комплекте идут!
Когда будешь трясти стариной,смотри что бы старина не отвалился
14 лет 260000 км... Никогда не подводила... Меняю только расходники...
Вот смотрю на твоё видео хочу ходить пешком!!!
Не думал покупать мазду вообще... Хотел что то с Немцов... Случай купил мазду3... Машина класс... ездит по убитой дороге... Без проблем пробег160...
Как-то не очень понятно, сначала говорится что двигатель надёжный, только масло менять и заправлять норм бензин. А потом 150 болячек мотора, то течет, то заклинивает,то прогорает. Сами себе противоречите.