Не забывайте подписываться на нас в социальных сетях 🙂 Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv
Взял его в прошлом году 1.8 объем со 150к пробега на механике 2009 года обошлось в 850к И до сих пор он меня радует каждый день. Поменял тормоза в круг, расходники и по своей инициативе переварил пороги. В зиму не подводила никогда, в машине всегда тепло. Сколько не крутил в красную зону, жиганил по трассе машина не разу даже не думала перегреваться всегда все стабильно в 80-90 градусов. 143 лошадей хватает с лихвой чтобы делать новые хендаи и киа с завода. Богатый выбор тюнинга и впринципе возможность настроить машину под себя очень радует. Так что если вы молодой и горячий берите этого зверя и никогда не пожалеете, будете собирать взгляды и никогда не слушайте мнение горе обзорщиков, если машина вам нравиться вы сами сделаете из нее конфетку и будет радовать в любое время года
У меня в пользовании два лансера 13 лет уже, и я напишу какую фигню вкинули в ролике: 1) рестайл ни чем, не лучше дорестайла в шумке. Да изменения в деталях есть, но результата нет 2) "фары рано мутнеют": ага после 150 тысяч 3) лампочки часто перегорают только в крышке багажника, в селекторе и корректоре фар. все остальные лампочки очень долго живут 4) отказавшие приводы зеркал? - вообще редкая поломка, на форумах о таком даже не слышали 5) клапанная прокладка течёт у едениц. и вообще масло с дигателя подтекать может только с сальника коленвала и то это проблема машин с пробегом 200+++ 6) "4Ахх горячий мотор" - ЧТО ***? 7) Свечи иридивые ходят 100-150тысяч и проблем с ними нет ни у кого. 8) " к мотору 1.5 предлагается крепкая механика Гетраг" - ЧТО Б*Я?! ЧТООО? да это самый большой геморой всех времён и народов! самая геморойная часть машины! Думаете он просто так на разборе стоит 50тыс рублей в исправном состоянии, а механика для 1.8/2.0 производства Айсин стоит от 14тыс. Механика на 1.5 это самый проблемный узел который может отрыгнуть в любой момент у любого водителя. ходят обычно 70-150 тыс. и при выжиме сцепления гремит как раз таки коробка первых ревизий а не выжимной. 9) "Закисшие тросики" - это вообще бред. ни у кого они не закисают 10) штуцеры радиатора отгнивают не за 100тысяч пробега а за 10лет и после того как на машине перекупы смотали пробег тысяч на 200 11) "подшипники задних ступиц не выхаживали 50-70 тысяч" - Что б*я? подшипники очень надёжные фирмы NTN на обоих моих машинах стоят ещё родные с 2007 года 12) задние сайленблоки передних рычагов ходят 100тыс++ , про амортизаторы тоже бред сказали. если по ямам не долбить то они ходят 100тыс. 13) опорные подшипники передних стоек практически вечные. 14) ЭУР у лансера очень надёжный и проблем с ним не было. с калиной не путайте. и наконечники нормальные у меня 120 тыс прошли. А вот у ГУРа шланги текут регулярно да.(100тыс км)
Добавлю свой опыт! 1.5, автомат! Пробег 266000, мотор умер полгода назад. Сейчас езжу на своей старушке шахе:) Владею лансером с новья. За этот пробег менял один раз передние амморт стойки, трижды кости стаба, один раз мотор печки ( сука сдох в самый мороз и стоил как велосипед), один раз передние подши, электрика реально пое..вает мозг почти с новья, пластиковые втулки трапеции дворников сдохли на 200 тыс., Рулевые тяги тоже было и последнее время опять умирают, может ещё чего забыл. Масло кстати всегда менял через 15тыс. и последние 💯 лил не дорогое что по карману. В коробке автомат не менял ни разу, работает четко. Лобаш кстати слабый на трещины от сколов. Но в общем и целом машиной доволен, считаю достаточно надёжной 😁
Помню,когда студентами первый раз увидели Ланцер.Черный,со спойлером,он произвёл фурор на всех знакомых.Крайне красивый автомобиль,до сих пор.Но купить его мне не получится.Я повзрослел,а Ланцер постарел.
Ролик основан на слышали и прочее. Говорю как хозяин 11 летнего экземпляра Лансера 10. Брал с нуля сейчас пробег 250000 поменял только подшипник ступицы. Всё отлично работает не стучит не трещит кузов не ржавеет вообще. Все тут сказанное не соответствует действительности.
Не согласен с автором, полторашка автомат 2010гв, за 11 лет, масла, фильтра, колодки и один раз муфты стабилизаторов спереди поменял, вот и всё в принципе, масло не жрёт (наслушался таких как вы, сам жду когда начнёт а них..ра пока), в общем до сих пор кайфую от этого самурая, в любой мороз, слякоть, жару, в любое время года, сел и поехал и не паришся от слова "вообще". Надёжный как Калашников, если относиться с уважением!)
12 лет езжу на черном седане 2.0-механике, 190тыс, несколько раз хотел поменять на другую с кузовом универсал( багажник в Ланцере маловат),но потом вспоминал. что тачка-супер, ни разу не подвела, только радовала, менял только расходники, расход топлива-супер эконом, мощности за глаза и поэтому эксплуатирую до сих пор. Короче повезло с машиной! А в обзоре половина чепухи. Перебор с дефектами.
Свапнул 2.4 + тормоза от аута - теперь всего хватает. С проблемами в ролике явно перебор на примере кривого экземпляра. За любой машиной нужно следить. Тачка конструктор, менять разве что из за багажника... но лучше кофр купить)
Какой хозяин такая и машина . Техника любит ласку , чистоту и смазку . 2008 г ланцер 10 1,5 литра обьём . Был у меня весь ссср автопром и все отлично служили , все зависит от вас . Отличный японец ! 👍😁❤
Владею таким авто, 2.0 CVT с 2008 г. купил новый в салоне но по сравнению с представленным в видео экземпляром мой будто вчера сошел с конвейера, хотя пробег у него уже 150k, Все 12 лет держал на улице возле подъезда, никакого тёплого гаража, или подземной парковке.
В регионах может и не ржавеют... Был у меня пятилетний. Краска полезла в местах креплений навесного к кузову и задних арках, плюс еще и 1.5, так что скинул не задумываясь)
@@fightforporn2187 задние арки пескоструются ближе к дверям из за особенностей кузова, их все обычно обтягивают бронепленкой. Про навесное че то вообще не понял... Если крепления дверей или капота, там вообще состояние лкп как с завода
Гниёт если только не оригинал запчасти или был некачественный кузовной ремонт. А по большей мере всё ок у них по кузову, тем более не стоит забывать что данные кузова имеют оцинковку.
Всем привет . Ездим на лансере 10 2л. с 2008 года уже как 14 лет не разу не подводил, одним словом доволен, главное вовремя все менять если это необходимо . Рабочая лошадка . За обзор спасибо .
@@mshg238 Обслуживание менять масло не дорого в коробке не дорого . Что касается капризности то ее нет в данной модели , я по крайне мере не сталкивался с этим пока что .
2008 год , 1,5 мех. Лампочки до сих пор половина свои, масло с нового подъедет 100-200 на тыс. Пробег 200 , масла по трассе чуть больше стало уходить. Кузов не ржавеет, ржавые только подвеска (она через пол года поржавела) и бак . Под капотом делать нечего, масло и фильтры меняй вовремя . Мотор печки два раза кончался, второй раз китайский поставил. Из косяков для меня -это маленький багажник. Пороги ещё пескоструит, красил их полностью, но заводская краска дольше держится , пришлось антигравием нижнюю плоскость пройти. При 190 поменял все сайлентблоки на задней подвеске на оригинал. Спереди стойки пару раз и наконечники так же , резинки и стойки стабилизатора так же.
У меня 2007 год выпуска и 250 т км у меня просто идеально идет мотор и коробка передача просто огонь кузов как новый 1,5 год назад купил и не жалею !!!
Много не правда, подвеска очень живучая и надёжная 120 вообще проблем нет а моторы почти все больше 300 проходят, вариаторы вообще проблем нет . Много что сказана неправда и вымосел с интернета
не знаю...люк принял, каяба сходу потекла....на 40тыс пробега передние стойки ушли к е*еням по городу езда только езжу на 18 катках, но и каяба усиленная
Согласен 🤝. У самого варик. Главное не забивать болт 🔩 на его обслугу и он не забьёт болт 🔩 на тебя. Ну и счётчик старения масла обнулять. Хотя некоторые люди и говорят, что мол не нужно, но я лично купил доп оборудование и сам теперь всё делаю)
@@andriiiakimiv1890 тут смотря у кого какие дороги. Если дороги хорошие, то можно смело ездить на 18-х. И управляемость лучше. На плохих дорогах не айс, согласен. Ну и ещё сами диски и резина дороже, 16-е тапки в этом плане на много бюджетнее.
У меня десятка 2008 года, 250 тыс пробег, 1.8 Очень доволен, надо цепь заменить. Из минусов стало немного подъедать масло (на 2 тыс где то 300 гр) думаю устранить это
@@АндрейЧиновников-ж2х От предыдущих эксплуататоров зависит. В меня был ларсер 10 2008 г мкпп, продавала 7-ми летку с пробегом 115, несколько лет назад. От года выпуска машины тоже зависит. Пишите, если есть вопросы) Исправила сообщение из-за грамматической ошибки
@@АндрейЧиновников-ж2х Не торопилась ;-) как нашла ваш комментарий, так сразу и ответила) мкпп в данном случае лучше всего, отличный выбор. Я своей была очень довольна
@@janeo9149здравствуйте! Поделитесь, пожалуйста, своим опытом. Какие недостатки стоит ожидать, хотя машине не новая и это нормально, но все же. Будет интересно послушать
2008г 1.8 мкпп. Владею 2 года. 200т км Ржавых мест нет. Двигатель работает ровно, из под клапанной крышки сопливит немного масло. Жора нет. Коробка, переключения хорошие, но какой то вой на 2200 оборотах, если без нагрузки катиться. Особенно слышно на 5 скорости. Драйв2 расходится в мнениях по этой неисправности. Подвеска - заменены стойки на каябу. Что то еще менялось по мелочи. Гремят передние суппорта, резинками от Волги втулки стабилизатора проблема почти решаема. Фары чуть помутнели. Салон более менее жив Полностью прокатал шумкой. Расход 95го в городе 10-12, трасса 5-7. Капот весь в сколах. Иногда выделывается двигатель печки, разбирал, чистил, смазывал. От гура внизу потеет шланг. Не доливаю жидкость. Багажник увеличил заменой колеса на докатку. Не держится крышка багажника, трудно открывать, подлазия пальцами. Шлейф подрулевой, ремонтировал год назад, с круиза забрал дорожку на мультимедию. Масло меняли и меняю не выше 7т. км. В целом, очень доволен автомобилем!
Владел Лансером 10 1.5 на АКПП 3 года, проехал более 50 000 км и продал при пробеге 162000 км. За все время эксплуатации проблем не было ни каких. Надёжный и практичный автомобиль. У товарища Лансер 10 1.8 cvt, брал новым с салона сейчас пробег около 400 000 км, за все время 2 раза поменял ходовку целиком, движок и вариатор до сих пор живые.
Моя из Америки.Смотрел на видео оч похоже что это SE Sport.2.0,вариатор.Полностью зашумоизолировал,головное устройство Мицубиши на 10м андроиде,2 камеры.Хочу в фары бигалоген поставить.Все.По кузову 🔥.Зову ее Белочка) Я ее❤
Я покупал новый мицубиси ланцен 1,5 в 2011 г проехал на нем за 5 лет 666000 км постоянно эксплотировал. За все время поменял на нем 2 комплекта летней резины, сменил передние тормозные диски м передние и задние стойки. И все. Больше ни чего не ломалось на удивление. По кузову даже ржавчины не было салон не затерся и панели и торпедо не скрипели. Отличная машинка мне понравилось. Если бы была возможность купить новый ланцер то купил или 1,8 или 2,0. Счас езжу на мицубиси аутлендер спорт. Всем удачи на дорогах
10 лет владения Лансером 1.5 литра механика, пробег 330 тысяч. Никаких проблем с двигателем, менял масла и фильтра своевременно. На коробке после 200 тысяч поменял выжимной, диск сцепления ну, и соответственно масло. Постоянно сгорал кислородный датчик, а так больше проблем особых не было. В заднюю часть ходовки первый раз полез после 200 тысяч. Лакокрасочное покрытие слабое, но про коррозию, это сказки. Очень надёжный аппарат. Только теплые воспоминания.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, у меня Митсубиси лансер 1.6 2012 года. Сейчас езжу на дисках 18 размера. На дверях родной размер 16 Н указан, в книге же есть дополнительно 18W. Что означает W? Я не знаю. И за езду на дисках 18 размера меня штрафуют.
Владею 4 года Lancer x 2.0 на мкпп 2007 года все его плюсы перекрывают минусы, продавать даже не собираюсь. Пробег 210т. Проблем нет. А на обзоре видно лансер 300+ пробега ушатанный
Мой Лансер 2013 г, пробег около 100 тыс, движок 1.6. ни одна перечисленная болячка не подтвердилась. За исключением замены 1 лампочки! Ну ещё и колодки поменял. Шикарная машина!!!
Прорыв уплотнительного кольца на выпускном коллекторе -- это кольцо которое в соединении с приёмной трубой стоит, которое прогорает периодически, или что то другое имеется ввиду? Я посмотрел по схеме, там вроде никак других колец нет...
поменял лансер 1.5 109 на Тигуан 1.4 150 рестайл! небо и земля конечно! но о лансере теплые воспоминания, добротная машина (На 80 тысячах подвеска рассыпалась почти вся, стерся пластик на руле, акк был родной. Масло поджирало очень мало, и то, если на дальняк ехать, а так вообще нет. Кузов без жучков был, фары в пленке).
Спасибо за обзор, по поводу рулевых наконечников, это да, следить вообще нужно за машиной и мыть почаще, тогда она ехать будет как надо, любить, связь должна быть) химическая) купил в прошлом году пробег был 240 тысяч 1.8 вариатор, масло лью Лукойл 5w30,, прошита под индивидуальную программу по винкоду, лью 100 бенз и все хорошо, шумка, в первую очередь, ни одного намёка на гниль, хороший попался экземпляр, единственное, это тормоза слабые) в планах поменять до НГ масло в вариаторе, а потом в круг тормоза, а потом скорее всего свап на 2.4) кузов ровный одно ДТП ничего серьёзного просто шерк и все, тачка как пластилин можно лепить и лепить, берегите свои авто и главное ЛЮБИТЕ
У моего друга Лансер два литра вариатор. Ездиет у же лет одиннадцать, за это время он сменил двигатель вмести с вореаторам, причём заказывал двигатель и вариатор взборе с Японии. Всё это обошлось 96000 тысяч руб плюс сервис 15000. Что я хочу сказать вариатор если его не дрочить и в шашки не играть. Не создаёт не каких проблем. Причём друг работает на доставке в Москве. Очень живучая машина.
вначале обзора сразу заявляется о рестайле . при этом на обзоре показан дорестайл (задние фары с красной окантовкой, старая магнитола, старые диски) в самой бедной комплектации и совсем в нехорошем состоянии. В общем судя по авто, пробег у него за 200 должен быть, при этом этот 1,5 явно не жалели. Авто явно битое (передний бампер не родной). Да и судя по ржавчине, машина "знала многое". Лакокрасочное у Лансеров тонкое, но "просто так" не ржавеет, сколы краски остаются сколами, а вот если они сопровождаются деформацией металла - да, будет ржаветь. С шумкой понятно - ее нет, авто шумное. Фары мутнеют, есть такое дело. исправимо. Про быстро перегорающие фары впервые слышу. Пластик скрипит. Чтобы так убить салон - нужно постараться. Не понимаю, что нужно сделать, чтобы так затереть руль. Разве что некачественным моющим с растворителем протирать. На сидения продают качественные чехлы, один в один как родная обивка, и можно стирать. Претензию к работе кнопок - к хозяину авто, скорее всего, химия какая-то. С зеркалами проблему впервые слышу. Кстати, на авто не долита жидкость ГУР. cвечи ходят до 100 тысяч. износ уплотнительных колец - это не "мощные басовитые нотки", а пердеж чистой воды. при этом нужно менять как переднее так и заднее кольца. "капризный селектор" вариатора - откуда такое достали?)
Автор!!!!У тебя на обзоры машине с пробегом 400т+. Какое мутнение фар??? Это после 150т+ ???? Какие лампы перегарают??? У меня с 2008 года только на багажнике перегорели и только от того, что при постоянном закрытии капота. Все остальное до сих пор оригинал. Последний совет верный.
про усилитель в точку, за 7 лет отключался раз 5)))) в целом норм аппарат, в сравнении с поломками друзей на опеле и форде заметил, что я всегда вожу их за деталями)))) ну конечно авто надо беречь, мне 33 кручу с 18 лет. купил ланса когда нагонялся на вазах....200 000 пробег полет нормальный.
я только начинаю разбираться в машинах…. присмотрела эту для первой покупки, после обзора так и не поняла, стоит ее брать или нет, подскажите, может какие-то варианты получше есть :,)
Про рычаг целиком - хороший совет, купил шаровую, поставили, сразу сказали, что хрень какая-то, колесо отвалилось, как из сервиса выехал...привязали тряпкой) доехал обратно, купил 2 рычага потом. Одна шаровая встала идеально, вторая неочень, их размер немного отличается, не особо парятся на заводе
да ни то, ни другое не найдешь. мало их на рынке. максимальный шанс найти живой - фокус 1.6+робот. робот ломается, но за 50к чинится. лансер на 1.5-1.6 вообще не едет, а фокус более-менее, но хуже чем 1.8-2.0. лансер просторнее салоном, у фокуса лучше эргономика и рулежка. атмо движки в принципе у обоих норм.
У меня 08 года, не гнилой, лампочки не горят как он сказал, фары в броне плёнке , салон хоть и деревяный но ничего не гремит, нету сверчков вообще. Шумка слабая. Двигатель 1.5 масло не есть, пробег 130т.км. Проехал на нем 40т.км. механика, коробка работает нормально. Ни каких проблем авто не доставляет! Ищите целый, и бутет вам счастье. Тачка надёжная.
Лансер х 1,5 2007 года,механика,продал при около 100 т.км Менял только одну релюшку,колодки,рулевые наконечники. Больше ничего.Масло ни грамма не жрал. Только хорошие воспоминания.
У меня Лансер 2012 года,4а92 на ручке,пробег 145 тысяч км. Менял только втулки и стойки стабилизатора. Купил у первого владельца(женщина в возрасте) ,заливала масло Mobil 1,я продолжил его лить еще тысяч 20 км. Затем обнаружил повышенный расход масла. После начал лить оригинальное масло,расход снизился в 2 раза. Считаю,что машина очень надёжная,прямой конкурент Королле. Корейцы курят.
Кто знает помогите дело такое.Не могу понять что с лансером.Еду подьезжаю к повороту притормаживаю но не до полной остановки нажимаю на газ потом не едет двигатель не заглох.Что делаю глушу мотор заводу и все норм что это, кто знает?)
У меня лансу 13 лет будет в след году. Ни какой ржи не в помине, за три года конь ни раз не подвел. У меня 2.0, о жоре масла я тоже не знаю. Из больших неприятностей менял привод, не сложно, но сам привод стоит ого ого
1.6 автомат 2014 года. Масло вообще не кушает, от слова совсем. Динамики на трассе немного не хватает, да и 4-ступка к тому же. В остальном машине огонь - по городу и динамики хватает за глаза. Места в салоне тоже хватает за глаза, сзади ездить удобно. С багажником беда, но я его сильно не юзаю, машина не особо семейная. Но зато дизайн просто пушка. В целом - машина не для гонок, для комфорта больше. Так же радует управляемость, ездить прям очень комфортно на ней
Не понимаю это видео. У отца лансер 10. 2007 год выпуска. Честно, за машиной не следили и она уже ушатана, пластик хоть и поцарапал где-то, но от небрежной эксплуатации. Мотор пробежал 250 с заменой и масел и прочих расходников раз в тысяч 30. При это всем она ещё прекрасно живёт, я незнаю как, но ржавчины нет нигде. Прекрасная машина, а если бережно относится-я думаю она прослужит лет 30
Езжу на Лансере 10 4wd на механике, 2008 г.в. пробег за 300000 ,крашеная правая сторона , остальное в родной краске, проблем со ржавчиной нет, полёт нормальный, тачка огонь
Была у жены брали новой 1.5 автомат 110 тыщ пробега. продали задолбались ремонтировать за 5 лет легче сказать какой узел не ломался и купили сивик 5д 1.8 робот 126т пробега ,разница ощутима за 5 лет и еще 86 тыщ итого 200+ меняли только расходники. Лансер машина болячка брать только фанатам. Если надо ездить это не тот вариант
Чем плох 1.5 литровый лансер. Купил жене год назад его ездим всё норм с ним.Прошили его под евро 2 теперь без катализатора и на спорт прошивки. Всё едет как ни когда.
как повезет, смотря какой движек, и смотря какой коробас, а то может задолбать по полной, у меня у кореша 1,8 на 100 капиталку движка делали,9 как то по надежнее был
Да ладно ПИЗДЕТЬ, собрались болаболы фантазеры, раз в год ездиют вот и не ломается, в нормальный режим поставить вас, развалятся ваши эти ВЕДРА за неделю 👈👇
@@ОлегВолодарский всё ребят расходимся, мы оказывается все в НЕ нормальном режиме ездим, режим "такси" наверное требуется. А мы так, купили машины для гаража.
Лансер Х 1.8 2008 мкпп. Владею 10 лет купил практически после обкатки. 250 т.км. Из перечисленных проблемм сталкивался только с заменой 1 раз стоек стаб. Пару раз втулок и раз наконечников рулевых. Да и поменял начавший потеть сальник коленвала. Остальное мимо. Авто у меня буду субъективен МЕГАНАДЁЖНОЕ! Сужу так по опыту владения порядка 10 машин за жизнь.
Давно не слышал такого бреда. У меня Лансер 1,8 с 2008 года никаких капризов и масложёра. Даже аккумулятор до сих пор родной. И ни какой ржавчины. Заказной ролик.
Из 100% сказанного 10 % только стандартные проблемы (в кавычках") , а вот 90% оставшихся единичные случаю! У меня мнение такое наговорили в сюжет только для того чтобы в эфир пропихнуть!
Дядя, лансер 10 До сих пор производится....... просто в РФ не поставляется, новые лансеры идут на рынок арабских стран залива типа ОАЭ,КАТАР,САУДИЯ и США/канада(2 литровые мощные моторы там)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Не забывайте подписываться на нас в социальных сетях 🙂
Instagram: instagram.com/autoplustv
Вконтакте: vk.com/autoplustv
Facebook: facebook.com/autoplustv
ждем обзор на ланос!!!!
Здравствуйте. Интересно было бы посмотреть что вы расскажете про vw jetta v.
Взял его в прошлом году 1.8 объем со 150к пробега на механике 2009 года обошлось в 850к
И до сих пор он меня радует каждый день. Поменял тормоза в круг, расходники и по своей инициативе переварил пороги. В зиму не подводила никогда, в машине всегда тепло. Сколько не крутил в красную зону, жиганил по трассе машина не разу даже не думала перегреваться всегда все стабильно в 80-90 градусов. 143 лошадей хватает с лихвой чтобы делать новые хендаи и киа с завода. Богатый выбор тюнинга и впринципе возможность настроить машину под себя очень радует. Так что если вы молодой и горячий берите этого зверя и никогда не пожалеете, будете собирать взгляды и никогда не слушайте мнение горе обзорщиков, если машина вам нравиться вы сами сделаете из нее конфетку и будет радовать в любое время года
У меня в пользовании два лансера 13 лет уже, и я напишу какую фигню вкинули в ролике:
1) рестайл ни чем, не лучше дорестайла в шумке. Да изменения в деталях есть, но результата нет
2) "фары рано мутнеют": ага после 150 тысяч
3) лампочки часто перегорают только в крышке багажника, в селекторе и корректоре фар. все остальные лампочки очень долго живут
4) отказавшие приводы зеркал? - вообще редкая поломка, на форумах о таком даже не слышали
5) клапанная прокладка течёт у едениц. и вообще масло с дигателя подтекать может только с сальника коленвала и то это проблема машин с пробегом 200+++
6) "4Ахх горячий мотор" - ЧТО ***?
7) Свечи иридивые ходят 100-150тысяч и проблем с ними нет ни у кого.
8) " к мотору 1.5 предлагается крепкая механика Гетраг" - ЧТО Б*Я?! ЧТООО? да это самый большой геморой всех времён и народов! самая геморойная часть машины! Думаете он просто так на разборе стоит 50тыс рублей в исправном состоянии, а механика для 1.8/2.0 производства Айсин стоит от 14тыс. Механика на 1.5 это самый проблемный узел который может отрыгнуть в любой момент у любого водителя. ходят обычно 70-150 тыс. и при выжиме сцепления гремит как раз таки коробка первых ревизий а не выжимной.
9) "Закисшие тросики" - это вообще бред. ни у кого они не закисают
10) штуцеры радиатора отгнивают не за 100тысяч пробега а за 10лет и после того как на машине перекупы смотали пробег тысяч на 200
11) "подшипники задних ступиц не выхаживали 50-70 тысяч" - Что б*я? подшипники очень надёжные фирмы NTN на обоих моих машинах стоят ещё родные с 2007 года
12) задние сайленблоки передних рычагов ходят 100тыс++ , про амортизаторы тоже бред сказали. если по ямам не долбить то они ходят 100тыс.
13) опорные подшипники передних стоек практически вечные.
14) ЭУР у лансера очень надёжный и проблем с ним не было. с калиной не путайте. и наконечники нормальные у меня 120 тыс прошли. А вот у ГУРа шланги текут регулярно да.(100тыс км)
Как всегда, "лошара небритый" поражает своей некомпетентностью.
Тут весь ролик бред.
Что Бля, ты Бля, спи Бля!
Да и еще забыл сказать что мотор 1.5 редко ходит больше 200т км
Добавлю свой опыт! 1.5, автомат! Пробег 266000, мотор умер полгода назад. Сейчас езжу на своей старушке шахе:) Владею лансером с новья. За этот пробег менял один раз передние амморт стойки, трижды кости стаба, один раз мотор печки ( сука сдох в самый мороз и стоил как велосипед), один раз передние подши, электрика реально пое..вает мозг почти с новья, пластиковые втулки трапеции дворников сдохли на 200 тыс., Рулевые тяги тоже было и последнее время опять умирают, может ещё чего забыл. Масло кстати всегда менял через 15тыс. и последние 💯 лил не дорогое что по карману. В коробке автомат не менял ни разу, работает четко. Лобаш кстати слабый на трещины от сколов. Но в общем и целом машиной доволен, считаю достаточно надёжной 😁
6 лет на Лансере Х, 2007г.в., вариатор, 2.0л. Мой единственный верный друг.
@@Gloomy61 написал же вариатор
7:15 При выжимании сцепления затихает как раз таки подшипник первичного вала, а выжимной начинает выть.
Помню,когда студентами первый раз увидели Ланцер.Черный,со спойлером,он произвёл фурор на всех знакомых.Крайне красивый автомобиль,до сих пор.Но купить его мне не получится.Я повзрослел,а Ланцер постарел.
Почему на Авито итд много таких
На рынке есть ещё относительно свежие 2013-2014 г, можно найти в идеале, но ценник 600+
аналогично. это была любовь мечта, и был куплен в прошлом году и радует
А я купил и езжу
@@MxM_myxomor и как
Ролик основан на слышали и прочее. Говорю как хозяин 11 летнего экземпляра Лансера 10. Брал с нуля сейчас пробег 250000 поменял только подшипник ступицы. Всё отлично работает не стучит не трещит кузов не ржавеет вообще. Все тут сказанное не соответствует действительности.
Не согласен с автором, полторашка автомат 2010гв, за 11 лет, масла, фильтра, колодки и один раз муфты стабилизаторов спереди поменял, вот и всё в принципе, масло не жрёт (наслушался таких как вы, сам жду когда начнёт а них..ра пока), в общем до сих пор кайфую от этого самурая, в любой мороз, слякоть, жару, в любое время года, сел и поехал и не паришся от слова "вообще". Надёжный как Калашников, если относиться с уважением!)
Красавчик... Коротко, ясно и по существу... Без лишних китайских церемоний и выкрутасов...
12 лет езжу на черном седане 2.0-механике, 190тыс, несколько раз хотел поменять на другую с кузовом универсал( багажник в Ланцере маловат),но потом вспоминал. что тачка-супер, ни разу не подвела, только радовала, менял только расходники, расход топлива-супер эконом, мощности за глаза и поэтому эксплуатирую до сих пор. Короче повезло с машиной! А в обзоре половина чепухи. Перебор с дефектами.
А я асх купил, багажник меньше, но планирую бокс на крышу. Зато 2.4
@@h4pz___8 ты про объём двигателя или про что 2.4?
Свапнул 2.4 + тормоза от аута - теперь всего хватает. С проблемами в ролике явно перебор на примере кривого экземпляра. За любой машиной нужно следить. Тачка конструктор, менять разве что из за багажника... но лучше кофр купить)
westheimer71rus про обьем, не про вай фай же)
@@fus0r а что скажите о надёжности двс 2.4?
Какой хозяин такая и машина . Техника любит ласку , чистоту и смазку . 2008 г ланцер 10 1,5 литра обьём . Был у меня весь ссср автопром и все отлично служили , все зависит от вас . Отличный японец ! 👍😁❤
сказанул как мой батя
Такое ощущение что ваш канал основан только на недостатках автомобиля😂 все подводит все ломается. 😂 страшно представить обзор какого нибудь француза😂
Про плюсы расскажут продажные блогеры. Поломки эти все сильно обобщены и столкнутся можно только с 10% из перечисленных и то не факт.
Как говорится предупреждён, значит вооружён. Информация в любом случае не лишняя и если что-то произойдёт уже знаешь куда копать :)
@@Satyrn12. по факту, лансер - легенда
Он даже до Мегана 2 докопается или до Флюенс
Не фига ты догадливый. Да, канал основан на недостатках. В этом весь его смысл
Владею таким авто, 2.0 CVT с 2008 г. купил новый в салоне но по сравнению с представленным в видео экземпляром мой будто вчера сошел с конвейера, хотя пробег у него уже 150k, Все 12 лет держал на улице возле подъезда, никакого тёплого гаража, или подземной парковке.
ни разу не видел ржавый лансер 10, если он не битый конечно, на обзоре явно битый
В регионах может и не ржавеют... Был у меня пятилетний. Краска полезла в местах креплений навесного к кузову и задних арках, плюс еще и 1.5, так что скинул не задумываясь)
@@fightforporn2187 задние арки пескоструются ближе к дверям из за особенностей кузова, их все обычно обтягивают бронепленкой. Про навесное че то вообще не понял... Если крепления дверей или капота, там вообще состояние лкп как с завода
Блин, у меня лансер был конкретно битый и на продажу китайцами деланый-10 лет отъездил и коррозии не было
Да тут ведро на китайских запчастях, вот и гниет
хотя судя по свежему пыльнику восстанавливали недавно
Гниёт если только не оригинал запчасти или был некачественный кузовной ремонт. А по большей мере всё ок у них по кузову, тем более не стоит забывать что данные кузова имеют оцинковку.
Всем привет . Ездим на лансере 10 2л. с 2008 года уже как 14 лет не разу не подводил, одним словом доволен, главное вовремя все менять если это необходимо . Рабочая лошадка . За обзор спасибо .
Механик или вариатор?
@@mshg238 вариатор
@@KingsKastor Вариатор в обслуживании тоже дорогая и капризная как робот не так ли?
@@mshg238 Обслуживание менять масло не дорого в коробке не дорого . Что касается капризности то ее нет в данной модели , я по крайне мере не сталкивался с этим пока что .
@@KingsKastor Я просто ищу механик 2.0 их мало я вижу
2008 год , 1,5 мех. Лампочки до сих пор половина свои, масло с нового подъедет 100-200 на тыс. Пробег 200 , масла по трассе чуть больше стало уходить. Кузов не ржавеет, ржавые только подвеска (она через пол года поржавела) и бак . Под капотом делать нечего, масло и фильтры меняй вовремя . Мотор печки два раза кончался, второй раз китайский поставил. Из косяков для меня -это маленький багажник. Пороги ещё пескоструит, красил их полностью, но заводская краска дольше держится , пришлось антигравием нижнюю плоскость пройти. При 190 поменял все сайлентблоки на задней подвеске на оригинал. Спереди стойки пару раз и наконечники так же , резинки и стойки стабилизатора так же.
В июле пригнал двухлитрового лансера 2016 г.в. на механике из США. Машина огонь. Со временем планирую вкинуть туда полный привод и двигатель 2,4.
Брал новую с двухлитровым движком отъездил семь лет бед не знал !👍
Девятый год владею, очень нравиться!
У меня 2007 год выпуска и 250 т км у меня просто идеально идет мотор и коробка передача просто огонь кузов как новый 1,5 год назад купил и не жалею !!!
а с каким мотором?
Много не правда, подвеска очень живучая и надёжная 120 вообще проблем нет а моторы почти все больше 300 проходят, вариаторы вообще проблем нет . Много что сказана неправда и вымосел с интернета
не знаю...люк принял, каяба сходу потекла....на 40тыс пробега передние стойки ушли к е*еням по городу езда только
езжу на 18 катках, но и каяба усиленная
lomastik korochev 18-ка не для наших дорог. Я на 16ке принимал такие удары, что казалось,что машина развалится
@@andriiiakimiv1890 согласен, яму словил и иди смотри чо натворил)
Согласен 🤝. У самого варик. Главное не забивать болт 🔩 на его обслугу и он не забьёт болт 🔩 на тебя. Ну и счётчик старения масла обнулять. Хотя некоторые люди и говорят, что мол не нужно, но я лично купил доп оборудование и сам теперь всё делаю)
@@andriiiakimiv1890 тут смотря у кого какие дороги. Если дороги хорошие, то можно смело ездить на 18-х. И управляемость лучше. На плохих дорогах не айс, согласен. Ну и ещё сами диски и резина дороже, 16-е тапки в этом плане на много бюджетнее.
Хюндай соната, киа оптима, лансер, фолксфаген гольф, или Круз кокое авто бы вы посоветовали
Здравствуйте,подскажите какое масло заливать моторное
У меня десятка 2008 года, 250 тыс пробег, 1.8
Очень доволен, надо цепь заменить.
Из минусов стало немного подъедать масло (на 2 тыс где то 300 гр) думаю устранить это
Как сейчас? Стоит ли брать 1.8 на механике с пробегом 277?
@@АндрейЧиновников-ж2х От предыдущих эксплуататоров зависит. В меня был ларсер 10 2008 г мкпп, продавала 7-ми летку с пробегом 115, несколько лет назад. От года выпуска машины тоже зависит. Пишите, если есть вопросы)
Исправила сообщение из-за грамматической ошибки
@@janeo9149 Поздновато вы) Купил 1.8 на механике 165 пробега. Летает только так.
@@АндрейЧиновников-ж2х Не торопилась ;-) как нашла ваш комментарий, так сразу и ответила) мкпп в данном случае лучше всего, отличный выбор. Я своей была очень довольна
@@janeo9149здравствуйте! Поделитесь, пожалуйста, своим опытом. Какие недостатки стоит ожидать, хотя машине не новая и это нормально, но все же. Будет интересно послушать
2008г 1.8 мкпп.
Владею 2 года.
200т км
Ржавых мест нет.
Двигатель работает ровно, из под клапанной крышки сопливит немного масло. Жора нет.
Коробка, переключения хорошие, но какой то вой на 2200 оборотах, если без нагрузки катиться. Особенно слышно на 5 скорости.
Драйв2 расходится в мнениях по этой неисправности.
Подвеска - заменены стойки на каябу. Что то еще менялось по мелочи.
Гремят передние суппорта, резинками от Волги втулки стабилизатора проблема почти решаема.
Фары чуть помутнели.
Салон более менее жив
Полностью прокатал шумкой.
Расход 95го в городе 10-12, трасса 5-7.
Капот весь в сколах.
Иногда выделывается двигатель печки, разбирал, чистил, смазывал.
От гура внизу потеет шланг. Не доливаю жидкость.
Багажник увеличил заменой колеса на докатку.
Не держится крышка багажника, трудно открывать, подлазия пальцами.
Шлейф подрулевой, ремонтировал год назад, с круиза забрал дорожку на мультимедию.
Масло меняли и меняю не выше 7т. км.
В целом, очень доволен автомобилем!
Спасибо за видео! У меня LANCER IX. Отличная машина. Есть, конечно, вопросы. Но какая машина без них. Всем удачи!
Вопросы только к обесшумке и пластику дубовому. С салона 2009
Лансер 1.6 в 2012 году взят с салона, приехал 112тыс км, менял только масло в двигателе и коробке
А зачем лепестки за рулем на автомате? Его можно переключить на лесковкю механику?
Владел Лансером 10 1.5 на АКПП 3 года, проехал более 50 000 км и продал при пробеге 162000 км. За все время эксплуатации проблем не было ни каких. Надёжный и практичный автомобиль. У товарища Лансер 10 1.8 cvt, брал новым с салона сейчас пробег около 400 000 км, за все время 2 раза поменял ходовку целиком, движок и вариатор до сих пор живые.
Сцепление
, стартер, генератор?
Добрый день, Покупаю уже третий раз оригинальное масло для Митсу в Рустранс-Логистик. Они импортёры, "первые руки".
мой ланс 2008 года. даже рыжика нет. может на видео у него китайские запчасти?
Моя из Америки.Смотрел на видео оч похоже что это SE Sport.2.0,вариатор.Полностью зашумоизолировал,головное устройство Мицубиши на 10м андроиде,2 камеры.Хочу в фары бигалоген поставить.Все.По кузову 🔥.Зову ее Белочка)
Я ее❤
Я покупал новый мицубиси ланцен 1,5 в 2011 г проехал на нем за 5 лет 666000 км постоянно эксплотировал. За все время поменял на нем 2 комплекта летней резины, сменил передние тормозные диски м передние и задние стойки. И все. Больше ни чего не ломалось на удивление. По кузову даже ржавчины не было салон не затерся и панели и торпедо не скрипели. Отличная машинка мне понравилось. Если бы была возможность купить новый ланцер то купил или 1,8 или 2,0. Счас езжу на мицубиси аутлендер спорт. Всем удачи на дорогах
Механика
Какое масло льете?
10 лет владения Лансером 1.5 литра механика, пробег 330 тысяч. Никаких проблем с двигателем, менял масла и фильтра своевременно. На коробке после 200 тысяч поменял выжимной, диск сцепления ну, и соответственно масло. Постоянно сгорал кислородный датчик, а так больше проблем особых не было. В заднюю часть ходовки первый раз полез после 200 тысяч. Лакокрасочное покрытие слабое, но про коррозию, это сказки. Очень надёжный аппарат. Только теплые воспоминания.
Так особо не понятно какой мотор и коробку стоит рассматривать Лансер после рестайлинга он же произошел с 2011 года авто это рестайлинг
Про механику на 1.8 и 2.0 ничего не сказали.
всё в порядке с ней. Очень надёжная в отличии от механики 1.5
Там и говорить нечего. Всё там надёжно. Катайся да масло 🛢 меняй ну и сцепу в зависимости от монеры вождения.
Потому что нечего о них говорить,вот и не сказали.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, у меня Митсубиси лансер 1.6 2012 года. Сейчас езжу на дисках 18 размера. На дверях родной размер 16 Н указан, в книге же есть дополнительно 18W. Что означает W? Я не знаю. И за езду на дисках 18 размера меня штрафуют.
Лансероводы а что скажете про полноприводную версию с мотором 2,4?
Ланцер 2007 года ржавчины нет. Пластик салона не скрипит, только на сильном морозе с мотором 2.0 и МКПП по надёжности это премиум класс
Мкпп на очень многих машинах ходят от 300 тысяч ... на пыжике 407 мкпп прошла 540, прежде чем развалилась прям в мгновенье.
Да, бребятина полная он вообще не ржавеет. Привели на осмотр битую машину с китайским железом.
Капец Лансер 2 литра это почти эво
Покупал новую 86 тысяч проехал 10 лет машине супер крепкая акб сменил в этом году
Владею 4 года Lancer x 2.0 на мкпп 2007 года все его плюсы перекрывают минусы, продавать даже не собираюсь. Пробег 210т. Проблем нет. А на обзоре видно лансер 300+ пробега ушатанный
Да 300+ верно этож надо так кнопки постирать ...
@@slavakofiannan6662 ну кнопки легко стираются на любой вещи, когда долго пользуешься.
Бро тоже 2007 года мкпп 2.0 езжу и радуюсь продовать жалко
@@Таиланд-р6ч в этом году подорожало, но всё в цене выросло. Очень много аналогов. По этому можно сказать не дорогие. Но дороже чем корейцы
@@saintks36 Если не трудно напиши что поменял за последнее время и цены на эти Запчасти
7:16 с чго бы это? При выжиме замолкает подшипник первичного вала, а выжимной как раз шумит при нажатой педали сцепления!
Мой Лансер 2013 г, пробег около 100 тыс, движок 1.6. ни одна перечисленная болячка не подтвердилась. За исключением замены 1 лампочки! Ну ещё и колодки поменял. Шикарная машина!!!
У меня 12года 250к пробег, менял передние подшипники, стойки, мотор печки ещё и расходники) рад покупке)
@@waneess533 а цепь не меняли ещё?
@@user-Isk815 неа и сцепления ещё родное.
@@waneess533 спасибо. И у меня всё ок. Сейчас пробег 125 тыс. И не знаю к чему готовиться, за исключением мелочи)
Ланцер 9 и 10 красивые модели 👍
Особенно эволюшен девятый 👍
@@ВиталийВладимирович-р3е Особенно когда он в гараже стоит!😁
У 9го морда утиная стремная и сам он маленький. 10 й огонь.
9 кстати француз рисовал.
10 японец, тот который галант проектировал.
Прорыв уплотнительного кольца на выпускном коллекторе -- это кольцо которое в соединении с приёмной трубой стоит, которое прогорает периодически, или что то другое имеется ввиду? Я посмотрел по схеме, там вроде никак других колец нет...
Ух ты! Наконец-то десятый лансер!!! Кстати, снимите обзор на Mersedes C-класса 2015-2016 Г.В. И раскажите про его мотор 1.6 (150 л.с.) :)
Забыли у точнить, что после модернизации двигатели семейства 4B1... лишились одного фазовращателя. Немного снизилась мощность
Диски сцепления лучше внедрить Exedy.Япония.Для дрифта.
поменял лансер 1.5 109 на Тигуан 1.4 150 рестайл! небо и земля конечно! но о лансере теплые воспоминания, добротная машина (На 80 тысячах подвеска рассыпалась почти вся, стерся пластик на руле, акк был родной. Масло поджирало очень мало, и то, если на дальняк ехать, а так вообще нет. Кузов без жучков был, фары в пленке).
Спасибо за обзор, по поводу рулевых наконечников, это да, следить вообще нужно за машиной и мыть почаще, тогда она ехать будет как надо, любить, связь должна быть) химическая) купил в прошлом году пробег был 240 тысяч 1.8 вариатор, масло лью Лукойл 5w30,, прошита под индивидуальную программу по винкоду, лью 100 бенз и все хорошо, шумка, в первую очередь, ни одного намёка на гниль, хороший попался экземпляр, единственное, это тормоза слабые) в планах поменять до НГ масло в вариаторе, а потом в круг тормоза, а потом скорее всего свап на 2.4) кузов ровный одно ДТП ничего серьёзного просто шерк и все, тачка как пластилин можно лепить и лепить, берегите свои авто и главное ЛЮБИТЕ
У моего друга Лансер два литра вариатор. Ездиет у же лет одиннадцать, за это время он сменил двигатель вмести с вореаторам, причём заказывал двигатель и вариатор взборе с Японии. Всё это обошлось 96000 тысяч руб плюс сервис 15000. Что я хочу сказать вариатор если его не дрочить и в шашки не играть. Не создаёт не каких проблем. Причём друг работает на доставке в Москве. Очень живучая машина.
вначале обзора сразу заявляется о рестайле . при этом на обзоре показан дорестайл (задние фары с красной окантовкой, старая магнитола, старые диски) в самой бедной комплектации и совсем в нехорошем состоянии. В общем судя по авто, пробег у него за 200 должен быть, при этом этот 1,5 явно не жалели. Авто явно битое (передний бампер не родной). Да и судя по ржавчине, машина "знала многое". Лакокрасочное у Лансеров тонкое, но "просто так" не ржавеет, сколы краски остаются сколами, а вот если они сопровождаются деформацией металла - да, будет ржаветь. С шумкой понятно - ее нет, авто шумное. Фары мутнеют, есть такое дело. исправимо. Про быстро перегорающие фары впервые слышу. Пластик скрипит. Чтобы так убить салон - нужно постараться. Не понимаю, что нужно сделать, чтобы так затереть руль. Разве что некачественным моющим с растворителем протирать. На сидения продают качественные чехлы, один в один как родная обивка, и можно стирать. Претензию к работе кнопок - к хозяину авто, скорее всего, химия какая-то. С зеркалами проблему впервые слышу. Кстати, на авто не долита жидкость ГУР. cвечи ходят до 100 тысяч. износ уплотнительных колец - это не "мощные басовитые нотки", а пердеж чистой воды. при этом нужно менять как переднее так и заднее кольца. "капризный селектор" вариатора - откуда такое достали?)
У меня такая, обожаю, зову Митя, масло не жрёт, три бриллианта, японское качество
Автор!!!!У тебя на обзоры машине с пробегом 400т+.
Какое мутнение фар??? Это после 150т+ ???? Какие лампы перегарают??? У меня с 2008 года только на багажнике перегорели и только от того, что при постоянном закрытии капота. Все остальное до сих пор оригинал. Последний совет верный.
про усилитель в точку, за 7 лет отключался раз 5)))) в целом норм аппарат, в сравнении с поломками друзей на опеле и форде заметил, что я всегда вожу их за деталями)))) ну конечно авто надо беречь, мне 33 кручу с 18 лет.
купил ланса когда нагонялся на вазах....200 000 пробег полет нормальный.
Сделайте видео о трехсотом Крайслере
У меня такой был 4года назад, я опять хочу такой.
я только начинаю разбираться в машинах…. присмотрела эту для первой покупки, после обзора так и не поняла, стоит ее брать или нет, подскажите, может какие-то варианты получше есть :,)
Хорошая машина за свои деньги
Про рычаг целиком - хороший совет, купил шаровую, поставили, сразу сказали, что хрень какая-то, колесо отвалилось, как из сервиса выехал...привязали тряпкой) доехал обратно, купил 2 рычага потом. Одна шаровая встала идеально, вторая неочень, их размер немного отличается, не особо парятся на заводе
У меня почти 200 тыс. пробега. Проблема есть на холодную на 1200 оборотов очень странные звуки, на сервисе "ничего не нашли".
Такая же тема,говорят особенности двигателя
Хочу авто купить, вот думаю лансер 10 или фокус 3..
Как думаете что лучше покупать??
да ни то, ни другое не найдешь. мало их на рынке. максимальный шанс найти живой - фокус 1.6+робот. робот ломается, но за 50к чинится. лансер на 1.5-1.6 вообще не едет, а фокус более-менее, но хуже чем 1.8-2.0. лансер просторнее салоном, у фокуса лучше эргономика и рулежка. атмо движки в принципе у обоих норм.
У меня 08 года, не гнилой, лампочки не горят как он сказал, фары в броне плёнке , салон хоть и деревяный но ничего не гремит, нету сверчков вообще. Шумка слабая. Двигатель 1.5 масло не есть, пробег 130т.км. Проехал на нем 40т.км. механика, коробка работает нормально. Ни каких проблем авто не доставляет! Ищите целый, и бутет вам счастье. Тачка надёжная.
Видос мне только сейчас попался, хотя вы вылодили его 3 года назад
А зачем пропустили 2-литровую версию и праворульную версию Galant Fortis? У нас только на этих двух версиях ездят.
1.8 автомат ещё
Я родные свечи заменил после пробега 112 000 км. Машина не разу не подвела. масло менял через 10 000 км.
Лансер х 1,5 2007 года,механика,продал при около 100 т.км Менял только одну релюшку,колодки,рулевые наконечники. Больше ничего.Масло ни грамма не жрал. Только хорошие воспоминания.
У меня тоже был 1.5 на мт, продал с прбегом 68т.км. Масло не брал ни грамма.
снимите про меган 2 , народный популярный француз
Здравствуйте,Или прослушал или !!! На 1,6 тоже вариатор?
У меня Лансер 2012 года,4а92 на ручке,пробег 145 тысяч км. Менял только втулки и стойки стабилизатора. Купил у первого владельца(женщина в возрасте) ,заливала масло Mobil 1,я продолжил его лить еще тысяч 20 км. Затем обнаружил повышенный расход масла. После начал лить оригинальное масло,расход снизился в 2 раза. Считаю,что машина очень надёжная,прямой конкурент Королле. Корейцы курят.
Кто знает помогите дело такое.Не могу понять что с лансером.Еду подьезжаю к повороту притормаживаю но не до полной остановки нажимаю на газ потом не едет двигатель не заглох.Что делаю глушу мотор заводу и все норм что это, кто знает?)
Лансер за свои деньги, лучший на рынке.
У меня лансу 13 лет будет в след году. Ни какой ржи не в помине, за три года конь ни раз не подвел. У меня 2.0, о жоре масла я тоже не знаю. Из больших неприятностей менял привод, не сложно, но сам привод стоит ого ого
1.6 автомат 2014 года. Масло вообще не кушает, от слова совсем. Динамики на трассе немного не хватает, да и 4-ступка к тому же. В остальном машине огонь - по городу и динамики хватает за глаза. Места в салоне тоже хватает за глаза, сзади ездить удобно. С багажником беда, но я его сильно не юзаю, машина не особо семейная. Но зато дизайн просто пушка. В целом - машина не для гонок, для комфорта больше.
Так же радует управляемость, ездить прям очень комфортно на ней
Какое масло льёте?
Не понимаю это видео. У отца лансер 10. 2007 год выпуска. Честно, за машиной не следили и она уже ушатана, пластик хоть и поцарапал где-то, но от небрежной эксплуатации. Мотор пробежал 250 с заменой и масел и прочих расходников раз в тысяч 30. При это всем она ещё прекрасно живёт, я незнаю как, но ржавчины нет нигде. Прекрасная машина, а если бережно относится-я думаю она прослужит лет 30
Купил от первой хозяйки, машинка как в оригинале, Всё супер! Ничего там не ржавеет Вы о чём (((
Отлично объясняешь!)) Одобрямс;))
Состояние авто на видео очень печальное. От реагентов все ржавое...
Езжу на Лансере 10 4wd на механике, 2008 г.в. пробег за 300000 ,крашеная правая сторона , остальное в родной краске, проблем со ржавчиной нет, полёт нормальный, тачка огонь
Лансер не ржавеет совсем, если не бит. Отличный автомобиль на каждый день.
Про 1.5 двигатель сказали, про 1.8 и 2.0 сказали. А про 1.6? У нас их много
Он не далеко ушел от 1.5
@@pointman879 сил больше и совсем другой агрегат, болячки тоже другие будут
Почему не сказали 3:38
Петр. хочется обзор на Кугу вторую.
Хотел бы про шевроле каптиву с100 ваш выпуск посмотреть. Если есть возможность снимите пожайлуста
Красавцы,респект вам и вашей передаче!😎👍👍👍
Привет от полутролитрового, пробег 122к, все ок. Масло от замены до замены доливаю грамм 200-300, что нормально.
Была у жены брали новой 1.5 автомат 110 тыщ пробега. продали задолбались ремонтировать за 5 лет легче сказать какой узел не ломался и купили сивик 5д 1.8 робот 126т пробега ,разница ощутима за 5 лет и еще 86 тыщ итого 200+ меняли только расходники. Лансер машина болячка брать только фанатам. Если надо ездить это не тот вариант
почему про 2.4 мотор ничего не сказали?
Чем плох 1.5 литровый лансер. Купил жене год назад его ездим всё норм с ним.Прошили его под евро 2 теперь без катализатора и на спорт прошивки. Всё едет как ни когда.
Как сейчас машинка? Хочу купить тоже 1.5 автомат.2011г.
Много полезного, спасибо!
у коллеги по работе такой автомобиль с 2008 водит и ничего не ломается
у моей мамы Хендай Элантра 2009 года, 30 тыс + пробега, тоже ничего не ломается)
как повезет, смотря какой движек, и смотря какой коробас, а то может задолбать по полной, у меня у кореша 1,8 на 100 капиталку движка делали,9 как то по надежнее был
Да ладно ПИЗДЕТЬ, собрались болаболы фантазеры, раз в год ездиют вот и не ломается, в нормальный режим поставить вас, развалятся ваши эти ВЕДРА за неделю 👈👇
@@ОлегВолодарский всё ребят расходимся, мы оказывается все в НЕ нормальном режиме ездим, режим "такси" наверное требуется. А мы так, купили машины для гаража.
@@АнтонСоловьев-щ6ч да он на жигули наверно ездиет завидно вот и пишет бред
Лансер Х 1.8 2008 мкпп. Владею 10 лет купил практически после обкатки. 250 т.км. Из перечисленных проблемм сталкивался только с заменой 1 раз стоек стаб. Пару раз втулок и раз наконечников рулевых. Да и поменял начавший потеть сальник коленвала. Остальное мимо. Авто у меня буду субъективен МЕГАНАДЁЖНОЕ! Сужу так по опыту владения порядка 10 машин за жизнь.
Очень красивый автомобиль,спасибо Пётр за обзор😍
Самая не убиваемая тачка не бойтесь от вариатора он тут самый крепкий
Когда будет мазда 6 2012 - 2018?
Давно не слышал такого бреда. У меня Лансер 1,8 с 2008 года никаких капризов и масложёра. Даже аккумулятор до сих пор родной. И ни какой ржавчины. Заказной ролик.
На Д.В митсуха не особо, как и мазда
Так там про 1.5, 1.6 двигатели говорили
Из 100% сказанного 10 % только стандартные проблемы (в кавычках") , а вот 90% оставшихся единичные случаю! У меня мнение такое наговорили в сюжет только для того чтобы в эфир пропихнуть!
Хотел купить, теперь задумался. Дайте совет стоит или нет.
стоИт 100%, но 1.8 или 2 литра
Дядя, лансер 10 До сих пор производится.......
просто в РФ не поставляется, новые лансеры идут на рынок арабских стран залива типа ОАЭ,КАТАР,САУДИЯ и США/канада(2 литровые мощные моторы там)
Сделайте обзор на шкода фабия мк1 пожалуйста
Ниссан Альмера классик сделайте обзор пожалуйста
Бред, не вижу смысла подписываться. Абсолютно надёжная машина, никаких нареканий. До сих пор катаюсь на лансере 15 года, про масло всё абсурд