Глушители с Урала волк. На сегодняшний день большая редкость! Мотоцикл красивый, нет слов! У самого в коллекции два таких (один с коляской). Не продам ни за какие деньги 😊
@@ОлегБондарцов-ь6ж я и не спорю, человек поинтересовался что вроде вилка не штат, я на урулах покатал когда-то много, подтвердил что на стандартных уралах не было такой.
@@Вася007ясаВ по разному бывает! Есть и такие мотоциклы которые взял по "дешовке" накинул столь ко же и продал за "три дня" , но бывает и иначе особенно с эксклюзивом ради которого стоит заморочится, привести в порядок, востановить (нет не отреставрировать!!! это "немного" !!! другое), отремонтировать двигатель, покрасить, доукомплектовать оригинальными деталями, востановить документы, зачастую через запросы( поиски в базах) и экспертизы, и постановки на современный (свежий) учёт! Конкретно этот экземпляр , первый раз на канале полтора года назад появился ,( не просто же он отстаивался и ждал СВОЕГО покупателя)!
@@ЕвгенийЯ-п3о Точно. Ездил с лягушками - очень не удобно. Получается сидишь всё время в одном положении. При езде более получаса пятая точка отваливается.
На заводе чудики установили укороченную вилку маятника, под 18 колесо. Щиток же, с дугой оставили стандартный. Поэтому жопа и смотрится так дебильно. И ещё такой коротышь легче входит на скорости в воблер
Gilera XR-1 лучше! Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж-Дакар. Выставлен наАвито ДЕШЕВЛЕ китайца! Единственный в России. Такого больше нет ни у кого!
Переслушал около 5 раз в качественных студийных наушниках. похоже что моторчик подстукивает? Ну а то что генератор воет тут и наушники не нужны. Если спиц не 40 то похоже что не только резина ижевская но и обода тоже.по сути дела -обычный Урал. только с дугами и одиночка. Если коническая пара стандартная восьмерка то это большой минус. Ну а если девятка совместно российско китайского производства то еще хуже. автор как то умолчал о карбюраторах? Вилка достойная. Исторической ценности данный экземпляр безусловно пока еще никакой не представляет. так что коллекционерам он врят ли будет интересен. Ну а если его ценность только в том что их было всего 18 ,то это не аргумент. По сути .Урал как Урал со всеми вытекающими и капающими.
Цена наверное как на урал 2024 года, ляма полтора наверное, это только для коллекционера, кто деньги не считает, а я бы лучше новый взял, там инжектор и много других плюшек.
В 2005 году в загнивающих кап странах мотоциклы уже выпускались с инжекторами и с моторами намного мощнее этого чуда образца 1936 года . Посмотри в каталог на модели 2005 г и скажи , можно ли вот это назвать мотоциклом. Я бы такой из гаража стеснялся вывезти чтоб соседи не засмеяли. Вроде на дворе 2024 , а вы все в каменном веке живете и восхищаетесь этой грудой безвкусицы, про отличную работу двигателя я вообще молчу.
Да кому они тут нужны, мотоциклы. В Советское время на них- колхозники, молодёжь и нищеброды ездили. Тем более инжектор в хрен не тарахтел. Чем проще, тем лучше.
Это сравнение не уместно! Т.к. этот Харлей всего лишь единица из тысяч таких же, а этот Урал-один из немногих и других таких не будет! Но вам это вряд ли объяснить. Любая иномарка лучше жигулей и москвичей, дураку понятно, но это не значит, что она дороже!
Настоящий звук "кубатуры". Аппарат красавец, надо на таком по городу порассекать
Я харлей купил с оригинальными глушителЯми и объемом двигателя 1445 кубов. Про стартер, генератор и вилку вообще молчу.😂
1:37
глушителЯ зачётные!!!
однако, всю жизнь считал, что правильно говорить ГЛУШИТЕЛИ...
😁😁😁
Ещё двигателЯ😊
Глушители с Урала волк. На сегодняшний день большая редкость! Мотоцикл красивый, нет слов! У самого в коллекции два таких (один с коляской). Не продам ни за какие деньги 😊
Урал как урал - накапал уже под себя )
@@yokebuk333 накакал?
Хроший урал❤
Заднее крыло, и сидения, на фиг нужно поменять! А так мотик огонь, прокатится очень хочется!
Зачётный мот.только гена воет😊
Охренительный!!!!
❤
Он не работает,он поёт.Ну Урал,а песня!
👍👍👍
Хороший мотоцикл!
Этот байк завистникам назло, сидят наяривают слюну пускают)
Красотища!
5:22 капель?
👍👍👍
Дизайн 50 лет не менялся, хотя были интересные разработки, например М-73.
Хорош однако.
Нет, ну вот не могу себе представить какой нибудь Харлей с насосом для подкачки колёс на видном месте😊
Перекуп пока цену не придумал, придумает ахренеете, потом скажет снова ушёл в частную коллекцию
Тебе то какое дело? Завидуй молча
Найди и купи себе а потом продавай за сколько хочешь!
Да понятно, никто не завидует, мысли вслух
Перекупи тоже что-нибудь, кто мешает! Но сначала, найди такой экземпляр, это не так легко, знаю по своему опыту!
Вилка передняя ни родная вроде, таких вилок не было тогда, возможно ошибаюсь
Вилка, не штатная точно.
Автор что сказал вилка не родная Это итальянская по-моему но сделана на заводе
@@ОлегБондарцов-ь6ж я и не спорю, человек поинтересовался что вроде вилка не штат, я на урулах покатал когда-то много, подтвердил что на стандартных уралах не было такой.
@@ДмитрийЦарев-ч5ш не, ну вы правельно всё сказали! На стандартных небыло. Уменя и сейчас цел старичёк уральчик
82 го года выпуска . На ходу
@@ОлегБондарцов-ь6ж был 91 огонь, потом по травме не забраться было поменялся на запорожец, ноги заросли а красавчика нет😢
Вещь...
Молодец. Где ты их находишь??? И как?
Кто хочет продать,сами,его находят
На авито часто они висят. Сначала по дешёвке уходят, а потом в два раза дороже опять появляются
@@Вася007ясаВ по разному бывает!
Есть и такие мотоциклы которые взял по "дешовке" накинул столь ко же и продал за "три дня" , но бывает и иначе особенно с эксклюзивом ради которого стоит заморочится, привести в порядок, востановить (нет не отреставрировать!!! это "немного" !!! другое), отремонтировать двигатель, покрасить, доукомплектовать оригинальными деталями, востановить документы, зачастую через запросы( поиски в базах) и экспертизы, и постановки на современный (свежий) учёт!
Конкретно этот экземпляр , первый раз на канале полтора года назад появился ,( не просто же он отстаивался и ждал СВОЕГО покупателя)!
@@vladisibirsk8258
ОБАЛДЕТЬ !!!!!!!!!!!
Цена какая ?
Урал мотоцикл топ
Добрый вечер. Как с вами связаться можно? Телефон?
Задний маятник бы поменять а то колесо слишком вперёд
Продается ?
Заднее крыло несуразно смотрится, не пропорционально колесу..
Да за него цену загнут , под два ляма это к гадалке не ходи. Он стоит теперь, что золотой😂
А чехлы на сиденьях оригинал? Не видел на них такие!
Не чехлы, а оригинальные сиденья. Она с нулевых стали такие делать.
В екб купил?
Я бы взял такой
Почём продаешь?
Привет.а кокого года он?
Проглоты бензина... Хоть и были с форс движками... Сей час они не не актуальны.. Даже участкового сейчас проще посадить на китайский скутер...
И чего сиденье сплошное не сделали , красивее было бы
Похоже лягушка удобнее, может удешевить производство. Это лишь моё предположение....
Вкусовщина, мне больше нравятся лягушки.
Лягушки топ
При езде на таких сиденьях происходит эффективный массаж мужского хозяйства
@@ЕвгенийЯ-п3о Точно. Ездил с лягушками - очень не удобно. Получается сидишь всё время в одном положении. При езде более получаса пятая точка отваливается.
Заднее крыло смещено назад по отношению к колесу. Смотрится не очень ...
На заводе чудики установили укороченную вилку маятника, под 18 колесо. Щиток же, с дугой оставили стандартный. Поэтому жопа и смотрится так дебильно. И ещё такой коротышь легче входит на скорости в воблер
Урал как урал, только крашенный. В году 70 для полиции ок а в 2005 смех да и только, за китайцами не угонится. Урал, для души или тяжёлой работы.
Обзорщик с тебя конечно, в кадре плитка плитка и плитка..
Gilera XR-1 лучше! Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж-Дакар. Выставлен наАвито ДЕШЕВЛЕ китайца! Единственный в России. Такого больше нет ни у кого!
Может всё таки для милиции!?
И правда. В 2011 вроде этот бред с переименованием затеяли.
Есть пропуст☹️
Глушитель сигара образный новый формы круть мужики!
Не радиус, а диаметр.
Почему заднее крыло криво установлено?
Наследие совка.
Такой же Гриша криворукий ставил😢
@@hgdhhjc4007 почему Гриша)))?
Потому что рассчитано на 19 колесо а стоит 18
Добрый день супер, наверное миллион цена ?не наверное 1,5
На авито чз продают за миллион ,так их море можно найти,.
Может для ментов то собирали по человечески
Устаревший внешний вид, вибронагруженный, даром не нужен.
Нафталин.
Всё эти редкости собираются из мусорных ураловских комплектующих неотличимо от оригинала.
Ну вилку там купить и глушаки.
Так себе раритет
Работает далеко не идеально
Переслушал около 5 раз в качественных студийных наушниках. похоже что моторчик подстукивает? Ну а то что генератор воет тут и наушники не нужны. Если спиц не 40 то похоже что не только резина ижевская но и обода тоже.по сути дела -обычный Урал. только с дугами и одиночка. Если коническая пара стандартная восьмерка то это большой минус. Ну а если девятка совместно российско китайского производства то еще хуже. автор как то умолчал о карбюраторах? Вилка достойная. Исторической ценности данный экземпляр безусловно пока еще никакой не представляет. так что коллекционерам он врят ли будет интересен. Ну а если его ценность только в том что их было всего 18 ,то это не аргумент. По сути .Урал как Урал со всеми вытекающими и капающими.
Генератор отлигулируй не слышно звука поршневой, там стружки ведро в поддоне ГРМ жрет так
Это денса она так с новья и работает. Воет противно.
Ведро с болтами.а не мот.
Барахло
Гавно
Для 1960 норм
Цена наверное как на урал 2024 года, ляма полтора наверное, это только для коллекционера, кто деньги не считает, а я бы лучше новый взял, там инжектор и много других плюшек.
Вперёд. Никто не мешает
Что только не придумают лишь бы нищий русский народ было удобнее грабить на большой дороге. Перекрасить нужно, чтобы не вызывало негативных чувств.
Переходи на рутуб или дзен!!! Твой канал на ютубе не актуален ни как...ютуб не фурычит!!!!!!!!!😮😮😮😮😮😮😮
В 2005 году в загнивающих кап странах мотоциклы уже выпускались с инжекторами и с моторами намного мощнее этого чуда образца 1936 года . Посмотри в каталог на модели 2005 г и скажи , можно ли вот это назвать мотоциклом. Я бы такой из гаража стеснялся вывезти чтоб соседи не засмеяли. Вроде на дворе 2024 , а вы все в каменном веке живете и восхищаетесь этой грудой безвкусицы, про отличную работу двигателя я вообще молчу.
Да кому они тут нужны, мотоциклы. В Советское время на них- колхозники, молодёжь и нищеброды ездили. Тем более инжектор в хрен не тарахтел. Чем проще, тем лучше.
Это сравнение не уместно! Т.к. этот Харлей всего лишь единица из тысяч таких же, а этот Урал-один из немногих и других таких не будет! Но вам это вряд ли объяснить. Любая иномарка лучше жигулей и москвичей, дураку понятно, но это не значит, что она дороже!
👍👍👍