@@NotOftenPoliteGuyда, что правда, то правда. Вот мы, например, с соседями дружим. И с крупными - с Китаем, с Ираном, с Сирией. И с небольшими - ряду Народных Республик даже военную помощь оказываем. Оно, может, не всегда выгодно, зато приятно просто быть человеком.
при чем тут олигархи? там полтора МИЛЛИАРДА человек живет, там есть кому продавать. А у нас - некому. Ради росс рынка вкладываться в производство - ни один нормальный человек вкладываться не будет. Тем более олигарх ))))
@@uatbb1035у нас есть рынок, не пизди. просто небольшой, и следовательно большой прибыли не будет. но этот этап проходят все марки. это не значит что не надо инвестировать в экономику. особенно когда у тебя хулиарды РЕСУРСНЫХ денег.
Не знаю как зовут этого блогера, не видел как он выглядит, но где он столько лет добывает видео и информацию о мотоциклах, респект👍👍👍 приятно слушать, особенно нравиться его рассказы про остров мэн и мотоциклы Кавасаки.
Лайк за обзор. Прям все моты выглядят ОГОНЬ! РЭ650 с его показателями прям топ за эти деньги. ЯВА дизайн супер и цена показатели какие были 120 км.ч так и остались но этот мот не для динамики и последний РЭ 300 по цене и дизайну тоже класс! ВСЕМ удачи! За морем телушка полушка да дорог перевоз. Эта поговорка прям в десятку 🎯.
Ява 42 в чёрном цвете выглядит прям огонь.Только звук сомнителен.Наверное опять индусы обрезали выхлопную систему от спортстера .От того и звук такой крутой
@@NotOftenPoliteGuyот владельца надежность зависит! Только от него!!! Угандошить можно всё! И Хонду и Кавасаки и Ямаху и Сузуки! Знаю 30 летний Кавасаки у которого НИ РАЗУ, не лазили в движок и он отлично ездит и семилетнию Хонду которую, взяв новой, захерачил мудак хозяин!!!! Ему видите ли на "козла" вставать нравится!!!!
@@ИгорьГорьковский-р1р согласен, если менять масло почаще и следить за мотоциклом проживет не один десяток лет. С машинами та же история. Не относится к поднебесному авто строю там все плохо пока с качеством, уже сотни видео есть как мотор умирает на смешных пробегах
@@mityamitya4520 Какая третья экономика? О чëм ты говоришь? А написал какая-то Индия, потому что знаю о чëм пишу. Знакомый купил мотоцикл , сделанный в Индии, это полный отстой, уже три раза движок делал. Так что это ты, думай, что говорить и что писать.А по населению, Индия теперь не вторая, а уже первая, твои сведения не верны.
Спасибо нашему прав-ству за пошлины, своего нет но за загроничное будь добор поделиться с государством просто ни за что, черти! Ладно на тачки пошлины этот грёбаный АвтоВАЗ пытаются держать а на мотаки то с какой стати?!
Хонда уже отличилась задирами на цилиндре на смешных пробегах. Владельцам GB350 лучше не заглядывать внутрь, чтоб спать спокойно. Индийцы в этом плане намного качественнее и ресурснее.
Почему все так... Почему мы сами сделать нихрена не можем, а чиновники создают такие условия, что обычный человек низачто не сможет купить хорошую технику
Ой не благодарное это дело цены "оттуда" в рубли переводить. Со всеми растаможками, дилерскими и "бандитскими" можно эти 200-400 тыр смело минимум на два умножать. Сейчас словосочетание "новый и доступный" вообще оксюморон, в плане что за тот же ценник можно "дедовский" оригинал до идеального состояния восстановить.и ещё 3/4 останется.
Какой смысл называть цену в Индии, если кроме индусов за эти деньги никто не может купить байк. Те же RE везде в мире имеют примерно одинаковую цену в 2 раза выше индийской...
осталось найти где и как купить...и да, Роял энфилд классик 350 стоит у нас в Краснодаре 510 000 рублей...никак не 260, о которых тут нам автор по ушам ездит...a Jawa 42 и того 600000 рублей...и так по всем моделям...не стройте иллюзий, господа...дилеры тоже кушать хотят
Тяжелые, медленные и одно цилиндровые. Плюс у всех плохие тормоза. Я думаю если производители хотят как то выжить в этом мире нужно делать малоеубатурные двухцилиндровые модели весом 120-140 кг разгоном секунд 5 до сотни и хорошим звуком. А то что на видео это какие то убогие пародии не понятно на что. Это как сделать мобильник в форме старых телефонов))) ну рынок уже другой!!! Покупать мотоцикл весом 180 кг и мощность 20 лошадей… кому это надо???? Ямаха мт 07 весит легче 180 кг и лошадей 75! По мне отличный мот но тяжеловат и избыточно мощьный) 3.8 до 100 зачем оно надо?
@@ГлебЖуём потому что всё просрали и распродали, и Минский "Мото-Вело" завод ничего не производит уже вроде как с 2007года, все мотоциклы Минск из Китая полностью из китайских комплектующих.
Бесподобные мотоциклы !
Мы в искреннем восхищении !
Классика в тренде во всем во все времена. Мода приходит и уходит , а классика вечна.
За такие деньги , у нас бы очередь была.
надо с соседями дружить и будут норм цены. Хотя думаю на ближайшие лет 5 точно улучшений не будет
@@NotOftenPoliteGuy боюсь что не 5 лет, война не закончится завтра и санкции не отменят сразу же...
@@NotOftenPoliteGuyда, что правда, то правда.
Вот мы, например, с соседями дружим. И с крупными - с Китаем, с Ираном, с Сирией. И с небольшими - ряду Народных Республик даже военную помощь оказываем.
Оно, может, не всегда выгодно, зато приятно просто быть человеком.
@@RomanKaralskii санкции ни кто и не будет отменять, просто повернёмся жопой к Европе и лицом на восток
@@RomanKaralskii а за эту войну ещё не одно поколение расплачиваться в прямом смысле будет, война очень дорогое удовольствие
Первая хонда,прелесть
В индии за перак просят 248 тыс, а у нас 833 тыс. хороший разлет цен
всмысле кавооо
✌️
Мой перак разлетается от таких цен
растаможка она такая
@@Slisen-y7cРастаможка на мотик это всего 15% от стоимости.
Этим летом купил новый Бенелли 400 Империал. За 4650 евро в Литве. Проехал 3000 км. До этого была когда-то Ява 634.
0:49 Хонда, спасибо за Иж Планету здорового человека.
Парадокс! В "какой-то" Индии производят шикарную бюджетную мототехнику ! Охренеть и позор автопрому и ОЛИГАРХАМ!
@@iehaningrad645 в Индии и автопром свой развит (Махиндра)
при чем тут олигархи? там полтора МИЛЛИАРДА человек живет, там есть кому продавать. А у нас - некому. Ради росс рынка вкладываться в производство - ни один нормальный человек вкладываться не будет. Тем более олигарх ))))
@uatbb1035 русский олигарх в принципе не будет вкладываться, если не будет маржи 300% за год
@@evgenygolovlev9579 возможно, Но тут маржи не будет никакой, вот никто и не вкладывается )
@@uatbb1035у нас есть рынок, не пизди. просто небольшой, и следовательно большой прибыли не будет. но этот этап проходят все марки. это не значит что не надо инвестировать в экономику. особенно когда у тебя хулиарды РЕСУРСНЫХ денег.
Какие же классные успокаивающие видосы!!!
Не знаю как зовут этого блогера, не видел как он выглядит, но где он столько лет добывает видео и информацию о мотоциклах, респект👍👍👍 приятно слушать, особенно нравиться его рассказы про остров мэн и мотоциклы Кавасаки.
Отличные мотики за свои деньги! Жаль у нас такие по цене х2...Про Перак вообще молчу, там на 3 умножить придется, это конец
Интересные байки👍! Спасибо за обзор 👍!!!
Спасибо автору, за обзор классных мотоциклов, но у нас они в два раза дороже будут стоить к сожалению.
красивые, жаль реальная цена в наших краях даже рядом не валялась
Какие красивые мотоциклы! Спасибо автору огромное!!!!👍👍👍👍👍👍💥💥🔥🔥🚀
Лайк за обзор. Прям все моты выглядят ОГОНЬ! РЭ650 с его показателями прям топ за эти деньги. ЯВА дизайн супер и цена показатели какие были 120 км.ч так и остались но этот мот не для динамики и последний РЭ 300 по цене и дизайну тоже класс! ВСЕМ удачи! За морем телушка полушка да дорог перевоз. Эта поговорка прям в десятку 🎯.
Мы чужие на этом празднике жизни. (ц) :(
Мы сами каждые четре года выбираем себе такую жизнь.
Явы прикольные, прям ностальгия💯👍✌️
БЛАГОДАРЮ
АппаратЫ бомба😂👍автору спасибо 🤝
Спасибо за интересный обзор МОТО 👍🤝✌️😎
Лайк и комментарий,жалко что мотенизацию отключили 👍👍
Когда смотришь - что бы ты купил, если бы мог...купил бы ВСЕ!
Вот только цены очень сильно отличаются по факту
Retro clasicas buen video amigo ruso
Только вот не купить за эти деньги эти мотики
Вы забыли дописать в России
Да, в Рашке ценник х2
@Цифрыкакието верно, как всегда масла нет, айфонов не)))
Роял Энфилд часто встречается на улицах Москвы. Хороший спрос наверное.
Спрос на них очень хороший, сам в салон заезжал, летом они 490 тысяч стояли)
Ява 42 в чёрном цвете выглядит прям огонь.Только звук сомнителен.Наверное опять индусы обрезали выхлопную систему от спортстера .От того и звук такой крутой
Он с рождения грязный уголек, огонь увидишь, когда моцик гореть будет
Мечтать не вредно о таких ценниках ))
Самый дешевый по факту самый эффектный, очень красивый аппарат 🐻👍
Если это про буллет, то это легенда.
Самая старая модель выпускаемая в наши дни.
*тот самый случай , когда хонда выпустила иж планета 2*
а пошлину ввозную озвучить можно?
это же к ценнику еще столько же. )
Кавасаки ,на мой взгляд делают самые красивые байки
Это точно.
База.
но из Японской 4-ки считаются самыми не надежными
@@NotOftenPoliteGuyот владельца надежность зависит! Только от него!!! Угандошить можно всё! И Хонду и Кавасаки и Ямаху и Сузуки! Знаю 30 летний Кавасаки у которого НИ РАЗУ, не лазили в движок и он отлично ездит и семилетнию Хонду которую, взяв новой, захерачил мудак хозяин!!!! Ему видите ли на "козла" вставать нравится!!!!
@@ИгорьГорьковский-р1р согласен, если менять масло почаще и следить за мотоциклом проживет не один десяток лет. С машинами та же история. Не относится к поднебесному авто строю там все плохо пока с качеством, уже сотни видео есть как мотор умирает на смешных пробегах
Хонда симпатичная то что нужно
Не первый раз замечаю у Буллита самый чумовой звук с завода
А у нас можно такие мотоциклы купить, хоть одну из этих моделей ?Главное, чтобы он был произведён в Японии, а не в какой- то там Индии.
Так щас вроде японцы даже уже в Японии не производятся)
Иш че захотел)
А индусы вроде как нормально делают
@renat8279 Производят.
Какая-то Индия?Третья экономика вторая по населению?Думай чё калякаешь!🤨
@@mityamitya4520 Какая третья экономика? О чëм ты говоришь? А написал какая-то Индия, потому что знаю о чëм пишу. Знакомый купил мотоцикл , сделанный в Индии, это полный отстой, уже три раза движок делал. Так что это ты, думай, что говорить и что писать.А по населению, Индия теперь не вторая, а уже первая, твои сведения не верны.
Индийские мотики в рф projapan продает
Интерцетор хорош , я бы взял.
Кавасаки--огонь!!!
Энфилд только что classic 650 представил.
bullet - 🎉!is the best!
Наши молодцы прикрутили 500 руб на яве
Цены ваще класные
Теперь пожалуйста выпустите гайд как купить их по такой цене)
Пожалуйста, едешь в Индию и покупаешь по такой цене и там же живёшь и ездишь. 🙃
Как-то лучше на Планете 5 покатаюсь с такими ценами, да и звук поприятнее этих мопедов будет)
Красивое!
Спасибо нашему прав-ству за пошлины, своего нет но за загроничное будь добор поделиться с государством просто ни за что, черти! Ладно на тачки пошлины этот грёбаный АвтоВАЗ пытаются держать а на мотаки то с какой стати?!
Пошлины не при чем. На мотаки пошлина копеечная, 15% вроде всего...
Дело только в аппетитах продавцов
@hominisexistimans1918 не фига се копеешная, от 1 🍋 150 касарей отвали государству за то что не смогли сохранить и развить своё мотопроизводство
А Combat 650, он же Mash 650? А Zontes 350?
Про Mash 650 он же Combat 650 забыли. Есть и 400 кубов.
Ещё бы знать что с моторесурсом🤔
@Protivvetrov на иностранном форуме писали, что хороший ресурс у 650.
Interceptor 650 хорош! 💪
А как пошлины на новые мото?
на 3 умножайте, получите цену в России
А пошлина? Ценник можно умножить ×2 или ×3 😅😅😅😢
Откуда такие цены? В РФ RE меньше 680 тыс нет
ИНТЕРЕСНО ; ПОЧЕМУ ДАЖЕ ИНДИЯ - ДЕЛАЕТ МОТОЦИКЛЫ , А РОССИЯ - НЕТ ??! 🤔
Чубайс виноват)))
потому что Россия делает танки, ракеты, самолеты и подводные лодки. войны с соседями мешают развиваться
@SadMetallist616 США воюет со всем миром и притом делает прекрасные авто и легендарные харлеи. Дело в системной верхушке
Просто у них биснесмены нормальные , а у нас дерьмо.
@@ZOV-wi1vgпричём здесь верхушка, у них бизнес играет в долгую , а у нас нет , быстро заработать и сбежать.
Про расход индийцев и китайцев скромно промолчали
Ещё б такой топ по мотам 150-250сс
Явааа🖤😊
у нас есть VOGE 300AC за 400,не классик, но пойдет
У нас три цены просят!!!
В Индии 240 у нас 700
😂а как же ворам по другому жить🎉
👍👍👍
За такие деньги ездил бы и зимой)
Катаю на класике. И менять не собираюсь
а как же урал правда дешевым его не назавёш но так для сравнения цены и качества
Классика это огонь👍
даже роял энфилд от 488 к у нас эт блин почти в 2 раза дороже
Доставка + разтаможка + оформление × 2
ретро чудо мото!
Просто мечта.
У нас я таких цен не видел 750 или миллион...
Почему бы и автопроизводителям не выпускать ретро автомобили. Свои старые модели
Дорого давай за 50 т р вот нормально будут брать
у нас очень богатые люди, так что все цены умножаем на 2
Классное, интересное получилось видео.
Где вы такие цены нашли? В России они за 500к стоят 350куб, 650 за 700к
Сами непроизводим. Ценники космос.
Да че ж такой аппарат не купить за 200 рублей Автопром ау!!!
Хонда уже отличилась задирами на цилиндре на смешных пробегах. Владельцам GB350 лучше не заглядывать внутрь, чтоб спать спокойно. Индийцы в этом плане намного качественнее и ресурснее.
Почему все так...
Почему мы сами сделать нихрена не можем, а чиновники создают такие условия, что обычный человек низачто не сможет купить хорошую технику
Только для России цены наверное нужно умножать на два. Цена на Яву близится к 700к рублей.
где комбаты китайские 400-650?
зря не упомянул мотоциклы фирмы Mash,хорошая копия урала и немецких мотоциклов 2 мировой
ценник на GB350 за 700 тыщ в РФ/ Цены х2 умножайте.
Ой не благодарное это дело цены "оттуда" в рубли переводить. Со всеми растаможками, дилерскими и "бандитскими" можно эти 200-400 тыр смело минимум на два умножать. Сейчас словосочетание "новый и доступный" вообще оксюморон, в плане что за тот же ценник можно "дедовский" оригинал до идеального состояния восстановить.и ещё 3/4 останется.
Какой смысл называть цену в Индии, если кроме индусов за эти деньги никто не может купить байк. Те же RE везде в мире имеют примерно одинаковую цену в 2 раза выше индийской...
Хонда за 400 тысяч или индус за 350 тысяч что лучше.
"ретро-классика... прародителей ушедшей эпохи" - сам-то понял, что сказал?
😢дорого 348 см 20лс не смешите дорого пусть япошки сами ездят на этих отстоях езжу с 1974 г на мотах те 50 лет
Нет таких цен, о которых говорится в видео, в России они стоят в два раза дороже.
Не дешёвых, а доступных, почти.
Мне кажется что под разными именами продают одно и тоже 😂😂😂😂
осталось найти где и как купить...и да, Роял энфилд классик 350 стоит у нас в Краснодаре 510 000 рублей...никак не 260, о которых тут нам автор по ушам ездит...a Jawa 42 и того 600000 рублей...и так по всем моделям...не стройте иллюзий, господа...дилеры тоже кушать хотят
Тяжелые, медленные и одно цилиндровые. Плюс у всех плохие тормоза. Я думаю если производители хотят как то выжить в этом мире нужно делать малоеубатурные двухцилиндровые модели весом 120-140 кг разгоном секунд 5 до сотни и хорошим звуком. А то что на видео это какие то убогие пародии не понятно на что. Это как сделать мобильник в форме старых телефонов))) ну рынок уже другой!!! Покупать мотоцикл весом 180 кг и мощность 20 лошадей… кому это надо???? Ямаха мт 07 весит легче 180 кг и лошадей 75! По мне отличный мот но тяжеловат и избыточно мощьный) 3.8 до 100 зачем оно надо?
Беда в том, что в России зажравшиеся дилеры продают эти мотоциклы совсем не по той цене, что говорит Паша.
В России Роял Энфилд 650 они уже по700000рублей
T -1000 0:13
Почему нет мотоцикла «Мінск»❓
Минск делают китайцы, качество так себе, смотрел про них обзор, Индийский баджаж боксер и то лучше
@@Антон-к7я,
в Минске огромный завод.
Почему это всё делают китайцы? :)
@@ГлебЖуём потому что всё просрали и распродали, и Минский "Мото-Вело" завод ничего не производит уже вроде как с 2007года, все мотоциклы Минск из Китая полностью из китайских комплектующих.
Пирак или как правильно не знаю,но хочу,хочу,хочу...как по мне просто КрАсАтУн, а не моцик.....
В других странах на эти мотоциклы цены дороже в 2 раза, кроме этого видео. У нас Ява 350 стоит 1000 долларов, официальная цена на сайте. 😂
Клёвый мотоцикл дешёвый
У нас эти же моты с ценой ×2
В России плюсуй сразу 200 000 рублей.