No sabes cómo agrsdecco tus vídeos, solo llevo dos meses en el camión, aunque soy mayor, y a trabajar con lona aprendí con tus vídeos, sigue así y muchas gracias de todo corazón.
Buen video , aparcamos cada uno de una manera y diferentes referencia ,, la distancia entre ejes, ejes centrales , zaga grande o pequeña ,muchos ángulos de giro , buen video y de fácil entender . Pensar cómo ponerlo en el muelle , antes de hacer la maniobra , inteligente .saludos y buen finde
Gracias por tus videos son muy educativos y nos enseñan mucho para los que recién estamos aprendiendo, tengo 54 años y me cuesta mucho parquear en los muelles
Tengo 94 años, de servicio, y gracias a tus videos, acabo de lograr acular mi primer muelle. Agradezco la paciencia de mi jefe, ya que me pagó religiosamente todos estos años en los que no pude acular nunca. Mi jefe a trabajado a pérdidas conmigo, pero gracias a tus videos...a partir de hoy empiezo a facturar.
@@luillyibanosky3549 Gracias a ti, y debo decir que este tipo de comentarios, me alegran mucho, pues lo hago con todo el corazón para ayudar en todos los sentidos, para lo bueno y para lo malo... Muchísimas gracias por este gran comentario.
Buena explicación y, como diría aquél, las prisas solo son buenas para los ladrones y los toreros, así que si hay que bajarse cinco o diez veces, se baja. Un saludo.
Nos ha servido para mucho, aún teniendo experiencia siempre se aprende algo. Lo que nos hace falta es más formación en las autoescuelas, como en muchos paises de europa que te enseñan todo tipo de maniobras y situaciones...Saludos màquina.
Esto es lo que yo denomino Totalmente didáctico, y te faltó comentar que cuando llegas a un muelle y eres nuevo, y se nota, estan los veteranos haciendo corrillos y solo mirando, en esos casos sabes cual era mi postura, me bajaba y preguntaba de quie 36:34 n es ese camión y luego les decia pues llevo 5 dias de camión y posiblemente le pegue a alguno, y alli sobraban las ayudas, incluso se ofrecian a aparcarlo. Jajajaj Y si me permites, que traten de hacer esas maniobras con marcha corta, y se simplifican la vida. Muchas gracias
Hola me gustan ver tus videos no soy camionero pero me gusta verlos de todo el mundo se aprende algo, decirte que explicas las cosas bastante bien para mi opinión y seguro que las personas que se esten sacando el carnet de camión o los que se le hallan sacado hace poco te agradecerán tu tiempo por preocuparte en enseñar cosas a los demás. Ojalá habria más gente como tu con tu forma de ser y tu compañerismo. Un abrazo y espero que no te canses nunca de hacer videos con estos contenidos tan entretenidos y que además y lo más importante se aprende. Un abrazo.
Lo más chungo es tener controlada la esquina trasera derecha... Mi consejo: bajarse del camión las veces que haga falta y replantear la maniobra desde el principio si no esta saliendo bien.
Muy bien explicado . Yo siempre me bajado para no golperar a los compañeros que hay aparcados, porque los espejos engañan en las distancias y para colmo si te da el sol en los espejos ya la maniobra se complica
Muy bien explicado el video, con respecto a la maniobras de retroceso eso he escuchado que si te bajas del camión entonces no eres un profesionál esos son solo protocolos porqué al final lo que interesa es que aparques el camion debidamente y que no causes daño a otros camiones, ya con el pasár del tiempo mentalizando los aparcamientos y observando a otros compañeros se hará mas facil. 👋🏽👋🏽
Te sigo ya bastante tiempo pero nunca he comentado nada pero son muy útiles tus consejos, este me vale bastante porque estoy de baja porque me han puesto una prótesis en la cadera y cuando empiece a trabajar no me acordaré ya ni de hacer está maniobra 😂😂 bueno no me hago más pesado., gracias por todo eres un crack
Muuuuchas gracias por tu vídeo!! He empezado en esto pero solo para trabajar los sábados (y no todos) lo cual no ha sido fácil y al no trabajar a diario el aprendizaje es más largo parece que te oxidas entre jornada y jornada. Este tipo de vídeos te ayuda a mantener esas imágenes mentales de las que hablabas al principio y que sin duda no son ninguna locura. Por experiencia se que se puede aplicar a cualquier trabajo o actividad y te ayuda enormemente a afrontarla con más seguridad y más posibilidad de éxito. ¡¡ No es locura, es ciencia amigo!! Gracias por tu curro.
saludos buen video y muy oportuno ya que estamos en tiempo de vacaciones y las empresas buscan como locos choferes de sustitucion y tienen poca o ninguna experiencia este video viene de perlas . yo tengo este video guardado y se lo enseñare al compañero que estoy " enseñando" que me cubrira en las vacaciones y al resto de mis compañeros . creo que valdrias como profe te explicas de coña piensatelo jejejej
Buen video muy buena explicación y sobretodo todos estamos aprendiendo siempre aunque lleves 35 años y como dice nuestro amigo y compañero pedir ayuda y que no OSDE vergüenza todos en algún aparcamiento lo hemos echo daludos
Muchas gracias por el video, yo estoy empezando en esto y la verdad se agradece estos consejos, a mi las maniobras a mano cambiada aún me cuesta bastante y el calcular lo que me barre el culo cuando hay que hacer giros cerrados o acular entre 2 trailers. Un saludo
Yo que spy bien Bruto - si necesito esta manera de Explicar - Mil Gracias - Super generoso de su parte - sin egoismo y con yapa de motivacion Mil geacias de nuevo
Un maquina y muy agradecido por la dedicacion en tus videos. Pones un punto y aparte al mostrar mucho en tan poco y no solamente lo que muestra la matorua de you tu bers que aplican casi todo su tiempo y esfuerzo en alimentar su ego y poco más. Que no estoy encontra de que se alimente el ego con lo de ser you tu ber.. Debe ser satisfactorio para quien lo hace y, que lo disfrute cada vez que se mira al espejo. 😎🤟👌
Год назад+2
Obrigado pela explicação, eu quero ser caminhoneiro na Europa, concordo que o importante é estacionar corretamente e não com rapidez, e ser for preciso eu vou olhar pela janela e sair do caminhão para ter certeza que não vou bater.
Suscrito! Gracias por tus vídeos y paciencia. Aquí , con 52 añitos...y pensando en dar un giro laboral y sacar c+e+cap. No sé si es buena idea ... cómo lo ves a mi edad sin experiencia? Sinceramente... Un abrazo y gracias otra vez por tu tiempo!
@@gonmike Hola, no soy quien para decirte si o no a sacar el carné, después debes elegir bien el trabajo pues es un mundo esto. Y ya ves como está el patio, aprietan más y más y no acaban de pagar todo lo que se trabaja. Pero bueno, es una salida profesional. La experiencia se va ganando día a día. Ánimo
Buena explicacion compañero, yo paso de intentar aparcar a la primera a menos que lo vea muy claro, los pasos son los que tu dices, yo pongo el trailer de manera que vea el final del remolque a medio metro de donde empieza la cabina del camion de al lado, bajo ventanilla, medio volante a la derecha y a maniobrar sin tener miedo a ir hacia adelante un poco para corregir. Saludos y gracias por el contenido, hay que decirle a los compañeros que pierdan el miedo a equivocarse, a tardar, a que les de verguenza hacerlo lento o de estar entrando y saliendo delante de otros hasta que les salga bien.
Saludos mi amigo, muchas gracias por apartar de su preciado tiempo para enseñar estas estrategias para aquellos que como yo, sin experiencia, necesitamos para hacer bien los retrocesos del camión con cabina. Estoy en una escuela y me anticipo con su video para saber cómo maniobrar de manera correcta. De verdad muy Agradecido
Me alegro que te sirvan los vídeos. Un consejo, si estás en escuela, realiza la maniobra como te digan en la escuela, puedes tener idea con el vídeo, pero realiza la maniobra como te dicen ahí., para que te den la licencia, luego ya, lo harás como más cómodo te parezca😉
es la misma sensacion que tube cuando maneje por primera ves, cuando eche para atras mw di cuenta que tenia que acostumbrarme a las dimenciones del auto y con el tiempo sentir que el auto era marte de mi, exelente explicacion, gracias y saludos de argentina. queriendo formar parte de la familia de camioneros ¿.
Dios te bendiga yo quiero aprender como aparcar y a prender como conducir en caminos muy extrmos Quiero seguir viendo sus videoas Soy colombiano y veo sus videos desde argentina Graciss por sus videos Y que esplicas super bien Dios melo bendiga un fuerte abrazo
He visto a un mexicano hacer maniobras marcha atrás con la puerta abierta y de pie asomándose casi a la otra ventanilla con un Kenwork enganchado a un remolque de 56 pies
Gracias Amigo ..desde Alicante te mando un cordial abrazo..Estoy empezando en nueva Empresa..Mi Jefe me va a bajar del rígido lunes voy a coger un articulado
Gracias 12 ruedas, por el tiempo y la explicación. Que en los detalles está la diferencia, como en el vídeo de enganchar y desenganchar. Un saludo y buena ruta desde el otro lado del charco (Chile).
Muchísimas gracias por tu vídeo ,ayer fui para que me enseñarán mi quizás futuro primer trabajo como camionero y la verdad que hay varios sitios para acular complicados.......desde ayer con la mente he hecho ya 1000 veces el aparcamiento 😅😅no me lo puedo quitar de la cabeza parace que estoy en el lugar .
gracias tio!, saque el E hace casi 5 años y nunca lo había usado hasta ahora! y lo estoy pasando fatal, tengo que entrar en zonas de obras y canteras a recoger y solar Áridos y el estrés me puede!. Muchos compañeros (todos muy comprensivos ellos para conmigo), cobran por cada viaje que dan y se arman de paciencia cuando me tienen delante, incluso amablemente me dan indicaciones, pero yo que soy demasiado empático (según para que cosas) lo paso mal porque siento que les hago perder tiempo (y dinero).
Super bien explicado Cris 👏👏👏👏👏👏 después es práctica y bajarse muchas veces para tomar referencias....cuando uno intuye que estás cerca....ya le diste por no parar y bajar. Gracias a Dios, soy algo disléxico y las maniobras me salen a la primera o en 2 movimientos en sitios difíciles. Tendría que comunicarme contigo para algo que se me acaba de ocurrir. Un saludo 🙋🏻♂️
Fantastico video, solo decir, por experiencia q si llevas un rigido (veiculo no articulado) la maniobra marcha atras va mejor del lado derecho porq la esquina trasera q barre es la del lado del conductor y sacando la cabeza puedes apurar mejor la esquina delantera d la gabina. Es una opinion personal. Un saludo
Muy claro amigo. Gracias por el tiempo que has dedicado a toda la explicación. Tengo que validar mí licencia de Argentina en Valencia y estoy todo "cag..." ya que la última vez que conducí un trailer en mí país fue hace 12 años. Gracias por el video.
Te vuelvo a agradecer lo del vídeo , si un día haces un vídeo de maniobra de acular , xf te lo agradecería mucho si pudiéramos ver las maniobras del volante a medida k vas poniendo el frigo en el sitio , xk me va bien entrar en los sitios , xo luego pierdo el culo y casi siempre es xk me cierro demasiado , un abrazo y mil gracias x tus vídeos
Hola , aunque he conducido autobuses toda mi vida ahora he empezado con un lonas a hacer transporte internacional aun no voy solo pero la proxima semana ya deberia y no me entero de nada por lo que todo consejo me viene de perlas , espero que todo me vaya bien que dios no nos quite el ojo y todo salga bien , saludos y gracias por tus buenos consejos,
Es un cambio importante, y recuerda, esto me lo dijo a mí un veterano...Ni el mejor conductor de bus es el mejor en camión , no el mejor en camión es el mejor en bus... Paciencia, calma y poco a poco. 👍🏻
Muchas gracias KINEMASTER... Son buenísimos los videos. He aprendido más esta tarde que en un mes de autoescuela...😂😂😂 Por donde andas normalmente que te lleve un calendario algún día??? Aunque ya será para 2025. Gracias y un saludo
Hola! no sé si se puede aprender más que en la autoescuela, solo intento explicar de otras formas lo que teóricamente en la autoescuela deben decir. No soy más listo que nadie, solo quiero ayudar. gracias por los dos comentarios.
Eres un pirao tio ! Necesitamos más piraos como tu ! hoy aparque y me baje mil veces por miedo a romper algo o chocar contra una columna, haber visto este video antes ! también abrí la puerta para ver si tenia el volante girado a la derecha o izquierda de tantas maniobras que dí !
Buenos días, muy buena explicación y lo que dices de mentalizarse antes de realizarlo es algo que aplicó a diario, soy nuevo en el manejo de trailer, y me surge la duda si está técnica aplica para estacionamiento oblicuo?
No sabes cómo agrsdecco tus vídeos, solo llevo dos meses en el camión, aunque soy mayor, y a trabajar con lona aprendí con tus vídeos, sigue así y muchas gracias de todo corazón.
Gracias a ti por verlo y comentar y compartir
Que grande eres. Gracias por dedicar un momento de tu tiempo en aconsejar y enseñar a los que somos nuevos. GRACIAS!!
Buen video , aparcamos cada uno de una manera y diferentes referencia ,, la distancia entre ejes, ejes centrales , zaga grande o pequeña ,muchos ángulos de giro , buen video y de fácil entender .
Pensar cómo ponerlo en el muelle , antes de hacer la maniobra , inteligente .saludos y buen finde
Gracias por tus videos son muy educativos y nos enseñan mucho para los que recién estamos aprendiendo, tengo 54 años y me cuesta mucho parquear en los muelles
Tengo 94 años, de servicio, y gracias a tus videos, acabo de lograr acular mi primer muelle.
Agradezco la paciencia de mi jefe, ya que me pagó religiosamente todos estos años en los que no pude acular nunca. Mi jefe a trabajado a pérdidas conmigo, pero gracias a tus videos...a partir de hoy empiezo a facturar.
@@luillyibanosky3549 Gracias a ti, y debo decir que este tipo de comentarios, me alegran mucho, pues lo hago con todo el corazón para ayudar en todos los sentidos, para lo bueno y para lo malo...
Muchísimas gracias por este gran comentario.
Buena explicación y, como diría aquél, las prisas solo son buenas para los ladrones y los toreros, así que si hay que bajarse cinco o diez veces, se baja. Un saludo.
Nos ha servido para mucho, aún teniendo experiencia siempre se aprende algo. Lo que nos hace falta es más formación en las autoescuelas, como en muchos paises de europa que te enseñan todo tipo de maniobras y situaciones...Saludos màquina.
El mejor video que he visto, gracias por la explicación, creía que era lo más difícil hacer el aparcamiento, pero lo haz hecho muy fácil.
Gracias majo, sirve bastante tu explicación a detalle sobre todo para examinarte.
Esto es lo que yo denomino Totalmente didáctico, y te faltó comentar que cuando llegas a un muelle y eres nuevo, y se nota, estan los veteranos haciendo corrillos y solo mirando, en esos casos sabes cual era mi postura, me bajaba y preguntaba de quie 36:34 n es ese camión y luego les decia pues llevo 5 dias de camión y posiblemente le pegue a alguno, y alli sobraban las ayudas, incluso se ofrecian a aparcarlo. Jajajaj
Y si me permites, que traten de hacer esas maniobras con marcha corta, y se simplifican la vida.
Muchas gracias
Hola me gustan ver tus videos no soy camionero pero me gusta verlos de todo el mundo se aprende algo, decirte que explicas las cosas bastante bien para mi opinión y seguro que las personas que se esten sacando el carnet de camión o los que se le hallan sacado hace poco te agradecerán tu tiempo por preocuparte en enseñar cosas a los demás. Ojalá habria más gente como tu con tu forma de ser y tu compañerismo. Un abrazo y espero que no te canses nunca de hacer videos con estos contenidos tan entretenidos y que además y lo más importante se aprende. Un abrazo.
@@ALBERTOREVILLATEIXEIRA gracias por ver los vídeos y tus buenas palabras, te mando un gran saludo.
Eres un máquina cristofer!!! Muchas gracias por estos videos !!!! Son de gran ayuda !!!!
Buenos días Cristofer, muy buen video y ayudan muchísimo, ni lo dudes, ánimo y a seguir haciendolos. muchas gracias, cuidate y un saludo.
Lo más chungo es tener controlada la esquina trasera derecha... Mi consejo: bajarse del camión las veces que haga falta y replantear la maniobra desde el principio si no esta saliendo bien.
No estas pirao, la visualización previa es esencial.. y el que no lo hace es porque realmente es un pirao de verdad! Saludos desde Arg !
Gracias por la mención Cristopher, al menos esa frase nos ha servido a dos...👍👍
Espero que sirva a más compañeros 💪💪
Al César lo que es del César
Estoy aprendiendo con tus videos espero seguir disfrutando
Muy buenos videos amigo eres un genio todo un profesor, y el dibujo del atraque sin palabras una genialidad . Muchas gracias por dedicar tiempo 🎉🎉
Gracias por verlo, y compartirlo👍🏻👍🏻
Muy bien explicado . Yo siempre me bajado para no golperar a los compañeros que hay aparcados, porque los espejos engañan en las distancias y para colmo si te da el sol en los espejos ya la maniobra se complica
Muy bien explicado el video, con respecto a la maniobras de retroceso eso he escuchado que si te bajas del camión entonces no eres un profesionál esos son solo protocolos porqué al final lo que interesa es que aparques el camion debidamente y que no causes daño a otros camiones, ya con el pasár del tiempo mentalizando los aparcamientos y observando a otros compañeros se hará mas facil. 👋🏽👋🏽
Te sigo ya bastante tiempo pero nunca he comentado nada pero son muy útiles tus consejos, este me vale bastante porque estoy de baja porque me han puesto una prótesis en la cadera y cuando empiece a trabajar no me acordaré ya ni de hacer está maniobra 😂😂 bueno no me hago más pesado., gracias por todo eres un crack
Muuuuchas gracias por tu vídeo!! He empezado en esto pero solo para trabajar los sábados (y no todos) lo cual no ha sido fácil y al no trabajar a diario el aprendizaje es más largo parece que te oxidas entre jornada y jornada. Este tipo de vídeos te ayuda a mantener esas imágenes mentales de las que hablabas al principio y que sin duda no son ninguna locura. Por experiencia se que se puede aplicar a cualquier trabajo o actividad y te ayuda enormemente a afrontarla con más seguridad y más posibilidad de éxito. ¡¡ No es locura, es ciencia amigo!!
Gracias por tu curro.
saludos buen video y muy oportuno ya que estamos en tiempo de vacaciones y las empresas buscan como locos choferes de sustitucion y tienen poca o ninguna experiencia este video viene de perlas . yo tengo este video guardado y se lo enseñare al compañero que estoy " enseñando" que me cubrira en las vacaciones y al resto de mis compañeros . creo que valdrias como profe te explicas de coña piensatelo jejejej
Buen video muy buena explicación y sobretodo todos estamos aprendiendo siempre aunque lleves 35 años y como dice nuestro amigo y compañero pedir ayuda y que no OSDE vergüenza todos en algún aparcamiento lo hemos echo daludos
Muy buen video, para ayudar para los compañeros.
Sigue haciendo este tipo de videos, te lo agradecemos.
Gracias y buena ruta.❤
Muchas gracias por el video, yo estoy empezando en esto y la verdad se agradece estos consejos, a mi las maniobras a mano cambiada aún me cuesta bastante y el calcular lo que me barre el culo cuando hay que hacer giros cerrados o acular entre 2 trailers. Un saludo
Buenísima clase teórica!! Con muchos detalles a tener en cuenta!
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Yo que spy bien Bruto - si necesito esta manera de Explicar - Mil Gracias - Super generoso de su parte - sin egoismo y con yapa de motivacion Mil geacias de nuevo
Gracias Máquina, buena vibra de tu parte, sos un hombre sensato al hablar, estoy seguro que ayudas a mucha gente con tus vídeos.
Nunca e conducido uno de estos pero me ha gustado tú explicación y lo he entendido completamente, gracias
Un maquina y muy agradecido por la dedicacion en tus videos.
Pones un punto y aparte al mostrar mucho en tan poco y no solamente lo que muestra la matorua de you tu bers que aplican casi todo su tiempo y esfuerzo en alimentar su ego y poco más. Que no estoy encontra de que se alimente el ego con lo de ser you tu ber..
Debe ser satisfactorio para quien lo hace y, que lo disfrute cada vez que se mira al espejo. 😎🤟👌
Obrigado pela explicação, eu quero ser caminhoneiro na Europa, concordo que o importante é estacionar corretamente e não com rapidez, e ser for preciso eu vou olhar pela janela e sair do caminhão para ter certeza que não vou bater.
Hola muchas gracias por el vídeo, muy bien explicado, sirve de gran ayuda, muchas gracias saludos
Suscrito! Gracias por tus vídeos y paciencia.
Aquí , con 52 añitos...y pensando en dar un giro laboral y sacar c+e+cap. No sé si es buena idea ... cómo lo ves a mi edad sin experiencia? Sinceramente... Un abrazo y gracias otra vez por tu tiempo!
@@gonmike Hola, no soy quien para decirte si o no a sacar el carné, después debes elegir bien el trabajo pues es un mundo esto. Y ya ves como está el patio, aprietan más y más y no acaban de pagar todo lo que se trabaja. Pero bueno, es una salida profesional. La experiencia se va ganando día a día. Ánimo
Muy buen video, y una excelente idea y explicación!!! Gracias Christopher!!! Saludos!!!
cuando te pagan por realizar este trabajo ya eres un profesional...todo lo demás es fardar..
buen video...gracias..👍
Hola Cristopher, muy bien explicado, aunque tengo experiencia en meter en el molle siempre son interesantes tus vídeos y muy bien explicado. Saludos.
Muy buena clase gracias maestro
Buena explicacion compañero, yo paso de intentar aparcar a la primera a menos que lo vea muy claro, los pasos son los que tu dices, yo pongo el trailer de manera que vea el final del remolque a medio metro de donde empieza la cabina del camion de al lado, bajo ventanilla, medio volante a la derecha y a maniobrar sin tener miedo a ir hacia adelante un poco para corregir. Saludos y gracias por el contenido, hay que decirle a los compañeros que pierdan el miedo a equivocarse, a tardar, a que les de verguenza hacerlo lento o de estar entrando y saliendo delante de otros hasta que les salga bien.
Al que le tiene que dar verguenza es al que se rie de alguien sin experiencia 👍👍👍
Saludos mi amigo, muchas gracias por apartar de su preciado tiempo para enseñar estas estrategias para aquellos que como yo, sin experiencia, necesitamos para hacer bien los retrocesos del camión con cabina. Estoy en una escuela y me anticipo con su video para saber cómo maniobrar de manera correcta. De verdad muy Agradecido
Me alegro que te sirvan los vídeos. Un consejo, si estás en escuela, realiza la maniobra como te digan en la escuela, puedes tener idea con el vídeo, pero realiza la maniobra como te dicen ahí., para que te den la licencia, luego ya, lo harás como más cómodo te parezca😉
@@12ruedasCanal así lo haré, pero tu explicación fue magistral, sencilla pero muy claro todo
es la misma sensacion que tube cuando maneje por primera ves, cuando eche para atras mw di cuenta que tenia que acostumbrarme a las dimenciones del auto y con el tiempo sentir que el auto era marte de mi, exelente explicacion, gracias y saludos de argentina. queriendo formar parte de la familia de camioneros ¿.
Dios te bendiga yo quiero aprender como aparcar y a prender como conducir en caminos muy extrmos
Quiero seguir viendo sus videoas
Soy colombiano y veo sus videos desde argentina
Graciss por sus videos
Y que esplicas super bien
Dios melo bendiga un fuerte abrazo
He visto a un mexicano hacer maniobras marcha atrás con la puerta abierta y de pie asomándose casi a la otra ventanilla con un Kenwork enganchado a un remolque de 56 pies
Claro! Y por qué no, es decir tienes que ver todo lo posible...👍🏻
Hola ami en la autoescuela me enseñaron a sacar la cabeza y lo más despacio posible y lo metes donde kieras mui buen video paisano un saludo.
SALUDOS DES DE VENEZUELA VI TODO EL VIDEO ME ENCANTO Y TE EXPLICAS MUY BIEN GRACIASS
Gracias Amigo ..desde Alicante te mando un cordial abrazo..Estoy empezando en nueva Empresa..Mi Jefe me va a bajar del rígido lunes voy a coger un articulado
@@javierniguezgrau8698 ánimo y con calma, es la clave.
Muchas gracias
Muy buen video
La humildad es muy grande!!!!
💪💪💪💪💪💪💪
Gracias 12 ruedas, por el tiempo y la explicación. Que en los detalles está la diferencia, como en el vídeo de enganchar y desenganchar. Un saludo y buena ruta desde el otro lado del charco (Chile).
Gracias a ti por verlo y compartilo. un abrazo
Muchísimas gracias por tu vídeo ,ayer fui para que me enseñarán mi quizás futuro primer trabajo como camionero y la verdad que hay varios sitios para acular complicados.......desde ayer con la mente he hecho ya 1000 veces el aparcamiento 😅😅no me lo puedo quitar de la cabeza parace que estoy en el lugar .
Me alegra que te sirva👍🏻💪🏻
Muchas gracias,gran ayuda
gracias tio!, saque el E hace casi 5 años y nunca lo había usado hasta ahora! y lo estoy pasando fatal, tengo que entrar en zonas de obras y canteras a recoger y solar Áridos y el estrés me puede!.
Muchos compañeros (todos muy comprensivos ellos para conmigo), cobran por cada viaje que dan y se arman de paciencia cuando me tienen delante, incluso amablemente me dan indicaciones, pero yo que soy demasiado empático (según para que cosas) lo paso mal porque siento que les hago perder tiempo (y dinero).
Poco a poco, esto es cuestión de tiempo.👍🏻
Cuando empezamos a realizar la maniobra del muelle giraremos todo el volante donde queremos aparcar
tienes toda la razon una buena posicion es tener ya la maniobra media hecha ,
Gracias por este video, me ha ayudado mucho, Mañana tengo mi test. Saludos desde Phoenix, Arizona 🇺🇸
Animo y suerte!!
Muy bueno,,,el vídeo se aprende mucho,,al menos me sirvió de mucho,,,ya que estoy apontado para sacar el carné C-E,,, enhorabuena se aprende mucho,,,
Eres bueno amigo, quiero aprender a conducir tracto camión
!PEAZO DE VIDEO! ¡FELICIDADES!
Super bien explicado Cris 👏👏👏👏👏👏 después es práctica y bajarse muchas veces para tomar referencias....cuando uno intuye que estás cerca....ya le diste por no parar y bajar.
Gracias a Dios, soy algo disléxico y las maniobras me salen a la primera o en 2 movimientos en sitios difíciles.
Tendría que comunicarme contigo para algo que se me acaba de ocurrir.
Un saludo 🙋🏻♂️
Como siempre un vídeo fantástico grcias
Gran video ❤❤
Gracias compañero de un granadino novato.saludos y buena ruta 😊
Espero que te sirva todo lo que puedes ver en mi canal, me ayudarías, dando 👍🏻, y compartiendo el canal
Muy buena enseñanza gracias .buen maestro saludos dedes seatle wa
Fantastico video, solo decir, por experiencia q si llevas un rigido (veiculo no articulado) la maniobra marcha atras va mejor del lado derecho porq la esquina trasera q barre es la del lado del conductor y sacando la cabeza puedes apurar mejor la esquina delantera d la gabina. Es una opinion personal. Un saludo
Buen vídeo te lo has currado fenomenal compañero
Muy claro amigo. Gracias por el tiempo que has dedicado a toda la explicación. Tengo que validar mí licencia de Argentina en Valencia y estoy todo "cag..." ya que la última vez que conducí un trailer en mí país fue hace 12 años. Gracias por el video.
Muchas gracias x tu explicación , me a ayudado a ver cosas , te lo agradezco mucho , es un mundo más difícil de lo k aparenta , Gracias
Te vuelvo a agradecer lo del vídeo , si un día haces un vídeo de maniobra de acular , xf te lo agradecería mucho si pudiéramos ver las maniobras del volante a medida k vas poniendo el frigo en el sitio , xk me va bien entrar en los sitios , xo luego pierdo el culo y casi siempre es xk me cierro demasiado , un abrazo y mil gracias x tus vídeos
Gracias por la explicacion el video muy instructivo,👍
gracias que buena explicación lo voy a poner en practica
Buenas y sabias palabras...👏👏
excellente trabajo , me intereso bastante .
Saludos muy buen video, graciss por compartir tanto conocimeinto
Hola , aunque he conducido autobuses toda mi vida ahora he empezado con un lonas a hacer transporte internacional aun no voy solo pero la proxima semana ya deberia y no me entero de nada por lo que todo consejo me viene de perlas , espero que todo me vaya bien que dios no nos quite el ojo y todo salga bien , saludos y gracias por tus buenos consejos,
Es un cambio importante, y recuerda, esto me lo dijo a mí un veterano...Ni el mejor conductor de bus es el mejor en camión , no el mejor en camión es el mejor en bus... Paciencia, calma y poco a poco. 👍🏻
Hola muy buenos tus consejos y esplicaciones bilivmy. 🙂🙂
Muchas gracias por tu explicación 👍
Eres un Grande💪
Explicas muy muy bien
Gracias tío de verdad yo el futuro camionero 😊
Hola amigo buen día saludos desde Colombia yo hago lo mismo cuando llego a un sitio primero me imagino cómo voy a girar el carro
@@colombiapatria2473 Es buena técnica...👍🏻
Muchas gracias por tu explicación
Muchas gracias KINEMASTER... Son buenísimos los videos.
He aprendido más esta tarde que en un mes de autoescuela...😂😂😂
Por donde andas normalmente que te lleve un calendario algún día??? Aunque ya será para 2025. Gracias y un saludo
Hola! no sé si se puede aprender más que en la autoescuela, solo intento explicar de otras formas lo que teóricamente en la autoescuela deben decir. No soy más listo que nadie, solo quiero ayudar. gracias por los dos comentarios.
Muchos gracias deverda eres genial
Gracias por las explicaciones. Un saludo..
Muy buen maestro, me encanto la presentación y me gustaría que mostraran los en q posición de q manera se operaba el guía según el ángulo del camión.
Hola! Si me puedes plantear de nuevo el tema un poco más específico, te lo estudio . Gracias
Eres un pirao tio !
Necesitamos más piraos como tu !
hoy aparque y me baje mil veces por miedo a romper algo o chocar contra una columna, haber visto este video antes !
también abrí la puerta para ver si tenia el volante girado a la derecha o izquierda de tantas maniobras que dí !
Gracias!!! 😁
Eso está cuadrado perfecto 👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼
Gracias! 😊
Estoy encantado de ver estos enlaces gracias para mi formación
Muy buena esplicacion !!!
Magnífico!!!
Muy buen vídeo, gracias
Exelente tu esplicacion
Excelente vídeo gracias
Excelentes enseñanzas " gracias
Muito bom seus vídeos, bastante instrutivos
Obrigado
Muy bien video gracias
Me a gustado tengo 55 años y soy principiante me a gustado el dato de con que rueda gira al tener el trailer con tres ejes muy bueno
Muchas gracias por tus vídeos
Gracias,
gracias 🙏
Gracias
👍 más claro, hechale agua
Buenos días, muy buena explicación y lo que dices de mentalizarse antes de realizarlo es algo que aplicó a diario, soy nuevo en el manejo de trailer, y me surge la duda si está técnica aplica para estacionamiento oblicuo?
Hola, los puntos de giro del semi no varían, por tanto es básicamente igual para cualquier aparcamiento o muelle.👍🏻
muy bien