Gracias por este extarordinario video tan tecnico y tan bien explicado, yo lo considero tambien una sesion motivacional que nos hace recordar lo importante que es hacer un buen trabajo usando siempte las buenas herramientas que hay, haciendo buen uso e buenas y correctas interpretación de esta informacion que dan,. Gracias y saludos desde España
Pruebas que aveces nos toman un día con el osciloscopio pudiara tomar 30 minutos sabiendolo interpretar grasias por el tiempo y espero poder seguir aprendiendo mas feliz día
Excelente ponencia. Saludos desde Venezuela. Un ejemplo de ello es el diagnóstico de problemas que pudieran encontrarse dentro del motor solo con realizar una prueba de compresión relativa y comparándola con otras pruebas.
En este caso, con la explicacion de la falla y el tornillo que daño la rueda fonica, y si vamos un poco mas alla; muchos Mecanicos cometen el error que cuando sacan la polea del cigueñal para facilitar aflojar la tuerca de la polea meten un destornillador medio dañado en la punta para meterlo en los dientes en la parte de la cremallera y como estan haciendo una mala practica con una herramienta que no es correcta se pela la palanca de bloqueo y se llevan dientes o surcos en la rueda fonica; y el resultado es que cuando llega el dueño del carro es: algunos veces le dicen "Le tengo malas noticias, esta dañada la rueda fonica y la cremallera no tienen dientes en un lado y ademas la rueda fonica tiene un surco o canal " o el caso si queda con un surco o un comido en la rueda fonica no le dicen nada o porque ni se dan cuenta que hicieron esa mala jugada; y luego empieza el sufrimiento para ese cliente y pagos extras de revision por osciloscopio, scanner, interfases, y le aconsejan que cambie el CKP, luego la computadora, despues baja el motor que es el cigueñal doblado y pare de contar con la cantidad de gastos que el cliente empieza a tener problemas financieros y al final termina vendiendo el carro y dejandole el muerto a otro que inteligentemente se da cuenta porque ya sabe telepaticamente el error de las malas practicas. Gracias hermano, lo felicito
Gracias por su aporte Sr, Profesor. no imagina Ud, la magnitud de aprendizaje que recibo de éste tremendo vídeo, Muchas gracias. Alfredo de Argentina.
Gracias mi ingeniero pot enseñar y demostrar el útil uso del osiloscopio Dios. Te bendiga y
Gracias por este extarordinario video tan tecnico y tan bien explicado, yo lo considero tambien una sesion motivacional que nos hace recordar lo importante que es hacer un buen trabajo usando siempte las buenas herramientas que hay, haciendo buen uso e buenas y correctas interpretación de esta informacion que dan,. Gracias y saludos desde España
Felicitaciones muy buena información desde granada España
Pruebas que aveces nos toman un día con el osciloscopio pudiara tomar 30 minutos sabiendolo interpretar grasias por el tiempo y espero poder seguir aprendiendo mas feliz día
Mi próximo curso a tomar 💪🏻👍🏻👍🏻
Excelente ponencia. Saludos desde Venezuela. Un ejemplo de ello es el diagnóstico de problemas que pudieran encontrarse dentro del motor solo con realizar una prueba de compresión relativa y comparándola con otras pruebas.
Una prueba muy rápida que arroja mucha información.
saludos cordiales desde coatepeque Guatemala
Excelente presentación amigo. Muy bien tema ☺️
Muchos Gracias por Información
Muy buen video, 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muchas gracias
En este caso, con la explicacion de la falla y el tornillo que daño la rueda fonica, y si vamos un poco mas alla; muchos Mecanicos cometen el error que cuando sacan la polea del cigueñal para facilitar aflojar la tuerca de la polea meten un destornillador medio dañado en la punta para meterlo en los dientes en la parte de la cremallera y como estan haciendo una mala practica con una herramienta que no es correcta se pela la palanca de bloqueo y se llevan dientes o surcos en la rueda fonica; y el resultado es que cuando llega el dueño del carro es: algunos veces le dicen "Le tengo malas noticias, esta dañada la rueda fonica y la cremallera no tienen dientes en un lado y ademas la rueda fonica tiene un surco o canal " o el caso si queda con un surco o un comido en la rueda fonica no le dicen nada o porque ni se dan cuenta que hicieron esa mala jugada; y luego empieza el sufrimiento para ese cliente y pagos extras de revision por osciloscopio, scanner, interfases, y le aconsejan que cambie el CKP, luego la computadora, despues baja el motor que es el cigueñal doblado y pare de contar con la cantidad de gastos que el cliente empieza a tener problemas financieros y al final termina vendiendo el carro y dejandole el muerto a otro que inteligentemente se da cuenta porque ya sabe telepaticamente el error de las malas practicas.
Gracias hermano, lo felicito
Siempre aprende uno algo nuevo, me gustó la comparación de los 3 equipos .
Quisiera saber si dan clases en linea por ejemplo hacia el Peru .saludos un suscriptor Freddy Puma C.
Estamos preparando el curso en línea. Al final de la presentación esta el numero de contacto para mas información.
Me interesa este curso completo inge
Disculpwn en donde se encuentran ubicados
En el estado de Hidalgo, México. Puedes enviar whatsapp al número que aparece para más información.
Das alguna capacitación en linea?
Estamos preparando este curso con sus 12 módulos en linea. Ojalá podamos seguir en contacto para darte informacion.
Buenas profe excelente como hago para lo del curso me puede enviar el link gracias
Al final del vídeo aparece el número de contacto. Puedes usar cualquiera de las dos mensajerías que aparecen allí.
Buenas noches excelente video algún # d wasap d contacto y hubicacion de usteds y estaría bien cursos en linea gracias por responder saludos
El numero aparece al final de la presentación.
Nececito una mano porfa amigo mi carro tiene el codigo del camshaft pero le puse el picoscope I todo parece estar bien pero en codigo no se qita,
Que auto es? Que código da? Como es la falla?