Autonomia reale Tesla Model Y RWD 2023 - Viaggio, consumi, costi
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- UN VIAGGIO COSÌ... MAI PIÙ. E poi vi lamentate della sosta di ricarica! 😳
Abbiamo percorso 400 km e scoperto quanti km riesce a fare Tesla Model Y RWD in autostrada in condizioni reali usando quasi tutta la batteria. In questo video vi portiamo con noi e vi diciamo costi, consumi, tempi di ricarica. Tutto, come sempre.
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Progetto e Editing: Gabriele Masullo
Riprese - Pilota drone: Michele Masullo
Attrezzatura: iPhone 13
Editing: DaVinci Resolve 17 for Mac
Oggi con 1 euro al kw e la scomparsa degli abbonamenti 85kw = 85 euro per 400 km. Ci sono domande?
No. Solo risposte. Carichiamo ai Tesla Supercharger a 0.45/kWh e al lavoro (lente) a 0.35/kWh. Ciaooooo
Se siamo in giro per piacere,va bene,il tempo per le pause ci stanno, forse un po' troppe.se siamo in giro per lavoro,nelle medie e lunghe distanze non ne vale proprio la pena
Ok grazie 👍
bello per chi ha tempo da perdere!!!
Eh si… pensa che studio la notte come fare a perdere tempo… 😂
Avevo dei dubbi sull'acquisto di un auto elettrica o meno, guardando questo video mi si sono schiarite le idee e mi è proprio passata la voglia di un auto elettrica.
L’intento non era assolutamente questo, ma felice comunque di essere stato utile
@@TeamDelphinium Si mmagino, utile assolutamente si, essendo uno che fa tanti km non mi posso permettermi di stare ad aspettare 40 minuti ogni 200km. Grazie
Infatti non è così, ma vabè. Ti consiglio di provare con una Tesla a noleggio così potrai renderti conto👍
Premetto che non ho nulla contro le auto elettriche, ma permettetemi alcune perplessita'.
Io mi immagino il tipico Ferragosto (attuale) con intasamenti e file kilometriche per i rifornimenti di carburante. Non oso immaginare un Ferragosto quando avremo solo la mobilita' elettrica.
(e la risposta che basta tappezzare di milioni di colonnine ogni tratto autostradale, mi lascia con ulteriori perplessita')
Oppure la tipica vacanza on the road, dove ti rechi in un paese, e parti all'avventura spostandoti di pese in paese a seconda delle attrazioni da vedere. Qui scordiamocelo proprio, a meno di avere 6 mesi all'anno di ferie. Ripeto, nulla contro l'elettrico, per la citta' e' fantastico, ma per le lunghe percorrenze o viaggi, la tecnologia delle batterie sul mercato (lasciamo perdere i prototipi e gli annunci sensazionalistici di ogni giorno) e' troppo acerba. E' poi con il costo dell'energia, fermarsi ogni 150 - 170 Km per ricare del 90% la batteria diventa veramente una scocciatura, e un costo non indifferente. Senza contare che se ti facevi "la sparata" a 160 - 180 Km ora (magari in Germania dove su alcune tratte non ci sono limiti di velocita', dopo 90 km eri a piedi.
Per me una tecnologia troppo acerba, avere un auto che ha piu' funzionalita' di una navicella spaziale per poi fere 150 - 170 km stride ! e non poco. Insomma al momento la stessa autonomia di un cellulare. Insomma per avere la stessa autonomia di un auto temica mi sa che dovremmo aspettare un bel po'.....a meno che non hai un 150 - 200 mila euro da buttare in un auto elettrica top di gamma. Con i miei 1100 euro al mese...Mi sa che di corse in autobus...io ne faro' ancora parecchie. Auto ? roba da ricchi ....ma si sa' i tempi cambiano.
Il futuro della mobilità non deve essere auto elettriche! Deve essere mobilità condivisa e trasporto pubblico! Su questo mi trovi d’accordo… per tutto il resto, meno. Ma è difficile farlo capire… ma comunque grazie per il commento, che ha spunti interessanti ed è molto completo! Quindi grazie👍
Non dimentichiamoci che a breve arriveranno i carburanti sintetici ….. con molti vantaggi😅
Complimenti, hai guadagnato un iscritto! 🙂👍Mi è tanto piaciuto per la semplicità come vengono spiegate ed esposte i consumi senza i raggiri. che moltissima gente non sanno apportare questo tipo di contenuto ed anche semplice. ⭐⭐⭐⭐⭐ 5/5
Grazie mille! Ma soprattutto benvenuto tra le fila di Team Delphinium 😎💪 Torneremo presto online con nuovi video… grazie!
Complimenti! Io ho una Model 3 highland RWD (di cui sono felicissimo) quindi non sono certamente un no-watt. Mi sono sentito dare del bugiardo quando ho detto che non ho mai fatto più di 300 km con una carica. Sei l'unico che ha fatto vedere che in autostrada si fanno sui 250 km, grazie per l'onestà.
Grandissimo! E grazie a te! Non credo che dire che la nostra auto faccia 400 km con una ricarica sia un vantaggio… anzi; piuttosto credo che la cosa da dire sia che ne fa 250 e non mi crea nessun disagio! 🚀😎 Stay tuned per altri video… in arrivo
@@TeamDelphinium 400 km forse scendendo da una montagna o con tutto spento, di sicuro non in inverno
Finalmente qualcuno che va più veloce di 100 - 110km/h a cui vanno gli Americani e gli inglesi, grazie mille per questo video!
Ci ho provato… ma non ce la faccio proprio ad andare a 100😅
75% di batteria per fare 200 km e vi sembra buono?? in poche parole a 130 km/h hai un autonomia di 300 km. Se per voi 200 km è un vaggio vabbe ahahahahahah
Ok grazie 👍
Bel video sia per i contenuti sia per la tua educazione
Francesco, grazie di cuore! Che bellissimo commento! Grazie davvero 💜
Quindi facciamo il punto:
autonomia reale con uso normale, 250km? 280? Facendo rimanere qualcosa per non restare a piedi
Prezzo vettura quanto? 50.000- 60.000 euro?
La chiamano “efficienza”. 😂
40k se non hai nulla da rottamare, se modificano gli incentivi 37k
10:15 viva il cappellino. Questa sarebbe l'auto giusta per me per la capacità di carico e la grandezza della batteria che mi permetterebbe un utilizzo sereno. Le due volte all'anno che si fanno il 500 km a tratta sono più che fattibili nelle normali soste/pausa cappuccino e bagno.
Grande Marco! Esattamente! Credo che sia un’auto che soddisfi la gran parte delle persone, compresi noi
@@TeamDelphinium Certo, finché le auto elettriche le hanno il 0,5% delle persone, vi fermate a Ionity e trovate tutte le colonnine vuote e potete quindi prelevare la massima potenza. Purtroppo credo che entro il 2035 la situazione della rete elettrica non cambierà di molto, e allora saranno DOLORI per chi facendo viaggi deve caricare in giro, se davvero la percentuale di auto elettriche circolanti passerà dallo 0,5% attuale al (poniamo) 10%, ossia 20 volte tanto.
Beh… da qui al 2035 evolvono anche le infrastrutture, come già sta avvenendo. Tempo al tempo
Complimenti perché hai fatto vedere delle condizioni REALI!! Non le solite prove fasulle delle testate specializzate a 100km/h in colonna con condizionatore spento...
Grazie!
Che ottimo rapporto il 75% di batteria per 200km... Con solo 3 di voi a bordo.
Ovviamente aperitivo... Per tamponare il tempo di attesa della ricarica...
Insomma per la serie giocare durante la giornata con il giocattolo
Ciao Vincenzo, buona giornata a te⚡️
Io sono un taxista e col mio Mercedes Vito faccio 400 km 40 litri di gasolio..ergo quasi 70 euro di spesa..per questo ho preso una MY,fotovoltaico a casa con wallbox e prenderò una scheda con abbonamento per le emergenze se serve una ricarica al volo...grazie del video
Andrea! Fantastico! Ci vorrebbero più persone come te! Conosco ormai diversi tassisti elettrici e sono tutti super soddisfatti!
Girando per Milano iniziano a vedersi diverse elettriche come taxi! Sono stato a Parigi e ne ho viste a valangate, anche di Model S
🚀🚀
Eh si!!! Per chi fa tanti km, sono davvero la salvezza! Anche economica
@@883r_project5 la Francia è una Nazione progredita 🤷♂️
🇫🇷
Grandissimo con questo video mi sono iscritto, ho preso una kona elettrica ma sono già pentito😤💪👏👏👏
Noooo come mai? Pensa che anche all’inizio nel 2019 eravamo indecisi tra Model 3 e Kona… Adesso non avremmo dubbi😅
Eh ma in autostrada è facile ci sono le colonnine perché non parti da parma e arrivi fino a genova passando dalla bella strada statale 45 senza fare ricarica fino a Genova vedrai il panorama stupendo
La prossima volta che andate a Montecatini fatelo sapere in anticipo, abito vicino, vi faccio vedere come potete fare per wrappare tutta la Model Y, ho pure i campioni di colore delle pellicole.
Interessante... 😎⚡️
bravo, bel video... migliora un pochino l'audio e ci sei! grazie
Grazie del commento e del suggerimento!
Ciao! Ti avevo fatto una domanda sulla flat di EnelX, ma ne hai parlato a fine video. Sono stato un miscredente.
Questa estate farò il mio primo vero viaggio, Rimini a Natale non lo conto, e andrò nel nord della Francia. Spero di capire come funzionino le colonnine. Non credo, o meglio non so, se le flat EnelX saranno utilizzabili.
Max, puoi verificare da app Enel X. Noi, per esempio, carichiamo anche in Svizzera con il nostro abbonamento Enel X alle colonnine del gestore svizzero GoFast. Stessa cosa con BeCharge... sono abbonamenti interoperabili con alcuni gestori anche in Europa (o extra, nel caso svizzero).
Molto bello e complimenti 😊 ci penserò anche io (fotovoltaico permettendo, visto che il superbonus è stato tolto🙁).
Purtroppo l’Italia è molto indietro per le infrastrutture (e ti pareva😅) rispetto agli altri paesi avanzati.
E da una stima fatta, se il 40% degli italiani avessero un’auto elettrica la rete nazionale crollerebbe …. oltre al fatto che le file alle colonnine sarebbero impossibili😌😌.
Grazie
Grazie
Al sud anche il 10% comporterebbe il crollo della rete
guarda pure se fosse lo stesso in inghilterra la rete elettrica crollerebbe
Bel video Gabriele!!!👏🏻👏🏻👏🏻
Grazie mille Claudio! 🤩🤩🤩
Ciao Gabriele, a quando un ritrovo di auto elettriche? Grazie mille per la tua semplicità e allegria nei tuoi video.
Attualmente non ho eventi in programma… MA ci sarà il raduno di Cervia organizzato da Daniele di Greenergy ad aprile. Potremmo esserci anche noi ma ancora non ho la certezza. Ci sono gli ultimi 50 posti😎
Ciao Fabio! Ti confermo che saremo al raduno di Cervia!
Poi devono caricare tutti insieme e come fanno?
@OlimpioPagnerani Scoppia tutto. Ci saranno blackout ovunque. E nel mentre le auto elettriche prenderanno fuoco.
Bellissimo video. Congratulazioni. Volevo chiedere se è possibile spostare la macchina con lo smartphone per parcheggiare in garage per esempio cioè fare qualche metro. Grazie mille.
Ciao Fabio! Questa è una funzionalità che si può avere con Autopilot avanzato, ma che attualmente sulle Tesla senza sensori non è ancora disponibile. Ti consiglio di guardare il video sul canale “ADDIO SENSORI” 👍
@@TeamDelphinium ok grazie mille
Bel video … io sono a un po’ più di due anni di M3LR, indubbio il vantaggio economico ma occorre essere obiettivi … risparmio circa 30 euro ma quanto tempo stai fermo ? Vero che il viaggio te lo godi con le giuste pause ma c’è gente che non ha il vs tempo , con la mia i 400 km di autonomia in autostrada sono il limite tollerabile ( ma molto stretti ) chi si sposta x lavoro 400 km sono niente e li deve fare nel minor tempo possibile, anche tutti di un fiato e sicuramente non a velocità codice.
In sintesi … ottimo veicolo per spostarsi avendo il tempo a disposizione, un professionista ci rimette accusando soste troppo elevate ( personalmente in un ora fatturo molto più del risparmio economico goduto ).
Purtroppo in virtù di questo e valutando un suv forse ripasserò al termico… l’ideale per me sarebbe una Model Y cn 90 kw di batteria reali , la X per il costo è fuori portata ( e cmq ha un efficenza inferiore data dalle masse ).
Ciao, sicuramente non la consiglierei ad un agente di commercio a meno che nn sia un appassionato, ce ne sono tanti comunque, disposto ad uscire mezz'ora prima alla mattina o tornare un ora dopo a casa...ci vorranno ancora diversi anni per avere 700/800 km reali e non WLTP dichiarati con singola carica a prezzi umani...e sopratutto andando a velocità non troppo controllata, come si fa con le endotermiche insomma...per cui si la vita in elettrico di un viaggiatore seriale con tempi stretti sicuramente non è facile
Diciamo che non è la stessa vita rispetto al diesel… ma come hai ben detto ci sono molti viaggiatori per lavoro seriali, che fatturano benissimo anche in sosta di ricarica. Certo è che per certe professioni questo non è possibile.
Ciao Massimo! Grazie di questo commento perché permette di avere un altro punto di vista importante… Personalmente credo che tutto sia possibile, specialmente oggi con l’infrastruttura che sta migliorando. Sicuramente il fattore tempo, per alcuni professionisti, però, può essere ancora un ostacolo…
Ma infatti ad oggi….. chi viaggia molto per lavoro la scelta migliore è senza dubbio un diesel di ultima generazione 👍
Tutta questione di scelte personali. Sicuramente il diesel permette di viaggiare senza soste di ricarica e se una persona non è pronta/disposta a farle, meglio che compri un diesel
Bel video, con riscontri ed usi reali. Putroppo ho notato che non c'è un grosso risparmio ad usare elettrico, autonomia di 280km e 26 euro per fare 400km. Con la mia auto ne faccio il triplo e per la stessa distanza spenderei meno di 40 euro in carburante.
Grazie! L’importante è che sia utile
Ad oggi è possibile utilizzare la Tesla Model Y RWD oltre che come auto, anche come accumulatore per casa? Intendo, facendola lavorare in V2H utilizzando una wallbox bidirezionale?
Ad oggi no
Bel video, grazie mille 👍👍👍
Grazie Nicola! GRAZIE A TE! ⚡️💪
Ciao! Video molto interessante!! Non posseggo un’auto elettrica ma sto iniziando a farci dei pensieri… sarei curiosa, ma non ne trovo in giro, di vedere un viaggio autostradale di circa 900km e capire il tempo impiegato. Con la nostra auto attuale (bmw 5 diesel) percorriamo 900km autostradali in circa 10,5 ore e 50 litri di gasolio. Con una Model Y come sarebbe un viaggio di questo tipo? Quanto tempo e a che costo? Se riusciresti a fare un video del genere secondo me sarebbe top🔝 ciaoo 😊
Ciao Caterina, sicuramente ci metterete di più in senso puramente pratico...i Diesel in autostrada per ora rimangono imbattibili...ho venduto una Jeep Compass MJT per una MY RWD...e la pianificazione è importante. Vero è che la rete di charger generici e supercharger copre molto bene tutte le arterie nazionali...il calcolo va fatto bene se si volesse avventurarsi in zone più difficili, come il basso trentino o alcune zone del sud italia, dove le autostrade e i centri abitati importanti sono "lontani" e va pianificato bene quando caricare prima di "perdersi" passami il termine, nella foresta...io ho pianificato un viaggio dalla Toscana fin sul gargano con una RWD identica a quella del video...ci arrivo con 3 ricariche da circa 20 minuti di media...2 a si supercharger ed una ad una fast nell'ultima città sul traggitto...nella quale caricherò sicuramente di più del previsto dal pianificatore per
poter arrivare al campeggio, sperduto e privo di colonnine specifiche per EV, con carica sufficiente per tornare indietro e magari girottolare anche un po' nei dintorni...ad ogni modo un vantaggio dell'elettrico è che puoi fare "benzina" ovunque vi sia disponibile una shuko...con il caricabatterie portatile...ho già chiesto alla struttura la quale ha acconsentito a ricaricare di notte ove mai fossi in crisi...ma non credo accadrà...ti consiglio di scaricare a better route planner dove selezionando la vettura che vorreste magari comprare ed il tragitto, vi darà una idea abbastanza realistica del numero di soste e dei tempi di ricarica...esempio: con la RWD secondo ABRP partendo con il 100% da casa mia e volendo arrivare a Lecce (922km) il viaggio in se durerebbe 8h e 48 minuti, ma con 5 soste previste per ricarica per un totale di 1h 31m di ricariche, diventano 10h 45m...poi dipende tutto dalla fretta che si ha di arrivare, se si avessero bimbi o meno i quali richiedono ovviamente diverse soste in un tragitto così lungo...e bisogna prendersela comoda, di contro hai un auto che non ha eguali per piacere di guida, prestazioni e tecnologia con le rivali endotermiche di pari prezzo...spero di esserti stato di aiuto e prego i trolloni e detrattori a prescindere di non rispondere al messaggio...non può diventare ogni volta una guerriglia...non ho evangelizzato nessuno, per me meno macchine elettriche ci sono in giro più colonnine ho a disposizione ognuno continui la propria vita senza rompere...chiosa doverosa visto che ogni volta che si prova a dare la propria esperienza o opinione diventa una battaglia campale...
Grazie Piergiovanni per questo bellissimo commento, utile e completo! Grazie davvero, siete fantastici
Ciao Caterina! Che bello anche un po’ di quote rosa😎⚡️💪 Comunque si… sarebbe bello provarci e proverò a organizzare qualcosa. Detto questo è normale che ci metterei di più rispetto al diesel… intanto ti consiglio di scaricare ABRP come ha scritto Piergiovanni… anche se in certi casi sono convinto di poter adottare strategie di ricarica migliori e più veloci di quelle di ABRP… vedo di organizzarmi per il video
@@TeamDelphinium vengo anche io con la mia!! 😆
Grande Piergiovanni! Aspettiamo anche te allora😅
Prima volta che ti vedo e voglio farti i complimenti per il bellissimo video, molto piacevole da vedere. Io sto facendo un pensierino per la Model 3 ma mi blocca il discorso autonomia. Ogni tanto devo farmi un viaggio di circa 900 km….solitamente impiego sulle 8 ore e 40 senza traffico…..non oso pensare i tempi se lo facessi con la Model 3.
Ciao Roberto! Grazie mille mi fa molto piacere! Il punto è questo: ci metti indubbiamente di più (ipotizzo almeno un’ora in più, forse 1h15/1h20: se prendi LR ancora meno), ma devi considerare anche questo: si tratta di un viaggio che fai ogni tanto e soprattutto vorrebbe dire affrontare quel viaggio in modo completamente diverso… con l’assistenza di Autopilot, senza vibrazioni motore (devi provare per renderti conto), risparmiando molti soldi e con un’altra serenità di viaggio che è difficile spiegare se non provi. So che sembrano discorsi assurdi da fan boy ecc., ma ti assicuro che poi diventerà normale e sarai talmente contento e abituato che non ti costerà fermarti a caricare ogni tanto
Per il momento vedo le auto elettriche molto adatte per la mobilità urbana, anzi, in quel caso credo sia auspicabile una loro maggior diffusione, per ridurre l'inquinamento.
Però in extraurbano per ora mi pare non siano ancora la scelta più vantaggiosa.
Però le cose sono in continua evoluzione, magari tra qualche anno la situazione sarà diversa.
A volte ci vuole solo un pizzico di coraggio in più per andare oltre… mi rendo conto che sia uno scoglio importante passare all’elettrico, ma noi ormai non torneremmo più indietro dopo anni di diesel
era un'avventura 3 o 4 anni fa... oggi solo chi non ha un'elettrica può fare un ragionamento simile
@@rexxxva ciò che va bene per te non è detto che vada bene per tutti. Io non ho un box auto, non ho un cortile privato. Vivo in un condominio, non ho alcuna possibilità di ricaricare quando torno a casa e spesso la sera prima di trovare un parcheggio giro per mezz'ora. Di colonnine vicino casa non ce ne sono.
Credo che prima di giudicare gli altri dovreste un pochino vivere nelle condizioni degli altri.
@@giuseppesoccio8933 ignoro ovviamente dove abiti, ma le colonnine sono ormai ovunque (4 anni fa, ripeto, li si che era complicato), Ho fatto quasi 2 anni senza ricaricare in garage (quando la corrente è schizzata alle stelle e caricare becharge era più conveniente) senza il minimo problema fermandomi sulla strada di ritorno dal lavoro ogni 2/ 3 o 4 giorni quando avevo tempo. Non conosco la tua situazione, è ovvio, ma sarei curioso di sapere dove abiti
Non mi sembra di aver giudicato nessuno, anzi. Capisco che passare all’elettrico sia difficoltoso inizialmente… ci siamo passati anche noi… comunque nemmeno noi abbiamo un box o un cortile privato… abbiamo però le colonnine pubbliche. Se non le hai, segnala al comune o inviaci una mail indicando l’area. Cercheremo di fare qualcosa👍
Bravi video molto veritiero😊
Grazie!
Quindi viaggiare elettrici anche con abbonamento è equivalente circa a viaggiare a GPL, solo che a GPL ti compr un Duster con 18.000 euro ed hai 1000km di autonomia...
Ognuno è libero di fare le sue scelte… un Duster per fare 4500 km/mese probabilmente non è il massimo
io con la mia AR Giulia turbo diesel faccio il pieno di 50 litri in meno di 30 secondi e appena salgo in auto vedo il display che indica 1000 km di autonomia
Alfa Giulia una gran macchina… quella Quadrifoglio 🍀 Personalmente preferisco una bella elettrica per viaggiare, però. Ma si tratta di gusti personali e per me c’è spazio per tutti in questo mondo: termici e non… rispetto per tutti👍
@@TeamDelphinium Questo è il giusto approccio... peccato che a Bruxelles non la pensino così... hanno detto che dal 2035 non ci sarà spazio per tutti...
@@mauriziolagaxio4954 ok vedi il display che ti segna 1000 km, poi guidandola stranamente con quei 50 litri ne fai forse 430 di km se non 380, perché non la guidi solo in autostrada ma principalmente in urbano.
Mentre un auto elettrica con un pieno di energia in media di km ne fa anche 500 se non 600 ed il costo è 5 o 6 volte in meno.
Però che palle caricaricare ogni settimana mentre fai la spesa al supermercato oppure ancora meglio nei tempi morti a casa.
Poi i sodi che in teoria hai risparmiato comprando la Giulia ,li paghi di carburante,assicurazione maggiorata e bollo, senza contare la manutenzione.
Ma che furbone che sei !!!😂😂😂
Ciao, hai mai provato sulla neve in salita? Problemi di trazione?
Abbiamo provato con neve, anche in salita… ma neve non intensa… ci sarà stato 1/2 cm sull’asfalto. Problemi no… ma bisogna andare tranquilli e con slipstart abilitato (aiuta molto)
Aspetto la mia Model 3 spero si sbrighino avevo inizialmente pensato a Model Y ma ho già un Range Rover Velar che secondo me è difficilmente eguagliabile come suv a livello di comodità è un salotto su ruote quindi ho optato per la bassa
Complimenti per l’acquisto!
Allora anzi tutto complimenti super per il video l'educazione la tranquillità che trametti nel video ovviamente ti seguo una domanda....io percorro 130 km al giorno in strade mai trafficate dove raggiungo i 70/80 km.h più 3/4 semafori ma quello che mi spaventa sono i 130 km al giorno posso avere dei consigli? Su cosa acquistare come ricaricare cosa installare da premettere che a casa ho il fotovoltaico grazie mille per tutte le info qualora risponderai.
Grazie mille per i complimenti! Direi che con la tua percorrenza andrebbero bene tutte le auto elettriche presenti sul mercato. Quindi dipende dalle tue esigenze e dai tuoi gusti, oltre che dal budget. Considerato poi che hai il fotovoltaico a casa direi che sei nella migliore condizione possibile per avere e guidare un’auto elettrica. Per quanto riguarda invece le colonnine da installare ci sono diverse opzioni tutte valide: da Silla a Daze, da Wallbox a quella di Tesla… dipende anche lì dalle tue esigenze. Sulle wallbox però ho meno conoscenza e esperienza diretta, perché non ce le abbiamo.
Se fai 130km al giorno e hai il garage ti fai installare la colonnina a corrente alternata a casa, da 11kw e carichi sempre la notte, e MAI in giro.
In inverno con gomme invernali sedili e volante riscaldato... Io che abito in una zona di clima mite sono sicuro che il consumo sarebbe molto inferiore almeno del 10%. Inoltre viaggoare in autostrada è piu dispendioso.
Esattamente Diego! Ben detto!
Ciao, come si fa ad impostare il menu sulla sinistra (dove sta il disegno dell auto) con il dettaglio dei consumi live?
Si attiva premendo l'icona a sinistra della barra in basso
consumi di una fiesta gpl 1.4 90cv,ovviamente con meno cavalli e tipologia di auto diversa,ma tanto i 130 li fa una e l'altra,ma senza perdere tutto quel tempo per ricaricare,mi piace la tecnologia e adoro tesla,ma alla fine non si risparmia nulla e se conto il costo auto,alla fine non si rientra mai 25k di differenza da una fiesta, sai quanto gpl che si fa
👍 Ogni visione è valida
Per quale motivo paragoni la fiesta con la tesla y? La Fiesta GPL è più conveniente anche di una Stelvio. Ma non credo siano paragoni giusti da fare...
@@axelb6545 era un semplice esempio,tra una macchina normale a basso costo, rispetto una macchina, certo ben diversa in tutto,ma che si vuole far passare come auto giusta per risparmiare,quindi ho portato un esempio semplice,se si vuol risparmiare,bisogna guardare altre auto,e lasciar stare le elettriche
@@furiacecaGT con l'elettrica forse risparmi se carichi a casa. Diciamo che, paradossalmente sarebbe l'auto per tutti considerando che la percorrenza media di un italiano, al giorno, è di pochi km. Gli unici che non avrebbero convenienza sarebbero chi non ha un posto dove ricaricare e chi fa molri km ed ha molta fretta. Io oggi viaggio a benzina (in futuro vorrei fare l'elettrica, ma non per il risparmio) ma fino a qualche anno fa ho viaggiato a metano e facevo soste ogni 200 km. A benzina faccio comunque soste ogni 200 km. Per la mia idea di guida è da pazzi fare tappe lunghe, per guadagnare poi quanto? Mezz'ora? Il costo dell'auto è alto, ma spesso anche la qualità è le prestazioni sono più alte di una dacia... Prendi la ex30 della Volvo, lunga autonomia in un interno Volvo. Se usufruisci degli incentivi la prendi a 25 mila euro...
Beh ma cammini sempre con una fiesta da 10 mila euro e non con una macchina premium quale tesla! Tu con il gpl io con il sole …non so più cosa significa spendere soldi per i trasporti! Questa tecnologia 😅😅
Devi portarla al 90 percento di nuovo per dire quanto hai speso. In ogni caso non si possono usare ste auto
Il calcolo è stato fatto sui kWh usati. Semplice👍😄
Il bello delle elettriche, soprattutto Tesla, è che ti dicono precisamente quanto hai consumato con precisione al singolo Wh
Io che la uso spesso per lavoro trovo ottimo il poter calcolare al centesimo i costi di trasferta
Esattamente ✅
Già… questo aspetto non lo avevo considerato! Molto comodo in effetti
Ma quanto tempo prima parte che il pre riscaldamento della batteria? E se non indico all'auto la stazione di ricarica, posso inserirlo io manualmente?
Il pre-riscaldamento parte automaticamente quando il navigatore prevede una sosta di ricarica. Non si può attivare manualmente. Generalmente parte 20-30 min prima... ma anche di più a volte... in base al viaggio. Dipende. Se sei a 10 min dalla stazione di ricarica parte e riscalda in 10 min.
Ciao e complimenti per i tuoi video! Vorrei chiederti un parere da esperto, tu ad oggi cosa acquisteresti tra model 3 highland rwd, model Y standard range e megane e tech da 60kwh(130 o 220 cv)?
Grazie mille 🙏🙏
Ciao Simone! Grazie a te per i complimenti! Scusa il ritardo nella risposta ma sono stati giorni impegnativi👨🏻💻
Tesla è una soluzione affidabile che ti fa sempre star tranquillo. Tra 3 e Y dipende solo da quanta importanza dai a certi elementi quali: comodità, spazio, nuovi interni e guida. Per i primi due Y, per i secondi 3. Ma come auto sono similissime, tra prestazioni, sterzo, autonomia ecc.
Megane grande auto elettrica, ma adesso considerei anche Volvo EX30! L’ho provata per un breve test drive e me ne sono innamorato!!!
@@TeamDelphinium dici che come autonomia sono simili la M3 e la MY?mi sembra di aver visto cifre piuttosto diverse giustamente anche per questioni di peso immagino..
@simonemarozza1539 Ovviamente sono autonomie diverse, ma non mi soffermerei troppo su quello… alla fine nella vita vera le soste sono sempre più o meno quelle
@@TeamDelphiniummodel y rwd il consumo come fatto lei è circa 21-22kwh(250-270km di autonomia autostrada).
invece model 3 highland rwd è molto più meglio ; autonomia autostrada circa 350-370km
@paulch8743 Senza dubbi… 👍👍👍
VIVA IL CAPPELLINO!!! che abbonamento usi? io uso bechasrge da 500Kw al mese e mi attesto a 0,35 al Kw
Grande! Attualmente anche noi stiamo usando BeCharge! Il piu conveniente 😎
In effetti non ho mai provato la gioia che si prova a stare a ricaricare dopo 200 km ,che figata queste auto a pile ti regalano momenti di svago dopo solo 200 km.😂😂😂😂
E poi vuoi mettere il romboooo?
È come se si dovessero fare dei rabbocchini di 10L di diesel ogni volta ma stando mezz'ora a guardare le gocce di carburante uscire dalla pompa
@@perbe88 A contarle tutte muori dal sonno
Solo un pensionato o uno che nella vita non fa nulla potrebbe subire questi disagi senza lamentarsi ma per il 98% della gente non vanno bene Hanno senso solo per la mobilita cittadina e urbana ma nulla davvero nulla di più al momento
Ottima analisi👍
Mah, 75% di batteria fatto fuori per 200km non mi sembra ancora una cosa ottima. Mai più 200km senza sosta spero sia una battuta
Speriamo!
Guidare in italia elettrico secondo me è tutt´altro che comodo. Perché per ricaricare devo lasciare l'autostrada? Solitamente le colonne di ricarica si trovano sul parcheggio dei supermercati! Di notte questi sono aperti oppure si guida solo di giorno? Ma avete idea che significa per un che di strada ne deve fare tanta? Con una macchina diesel si fanno 800 / 900KM con un pieno e per fare rifornimento non si impiega più di 10 min!! Inoltre sul video dire che caricare veloce con neanche 80kwh é da ridere
Ciao Fortunato… Per ricaricare non devi lasciare l’autostrada (dovevo andare dai miei nonni… non sono uscito per caricare). Qua non vogliamo convincere nessuno… quindi continua pure a guidare diesel
Video simpatico e utile.
Grazie mille Fabio!
Buongiorno Gabriele. Volevo chiederti come ti trovi sul bagnato con la My Rwd. Io in uscita di curva, se schiaccio un pelo, mi scoda e interviene il controllo trazione, chissà sulla neve!! Tu come ti trovi ? Grazie mille
Sul bagnato bene… anche sulla neve seppur è logico che bisogna andarci adagio con l’acceleratore considerata la tanta coppia del motore elettrico. Sulla neve bisogna mantenere velocità medio-basse perché altrimenti un’auto a trazione posteriore da 2000 kg è normale che scodi😉
Due piccoli appunti: se pronunci model “uai” devi anche pronunciare model (three) se no dici model tre e model ypsilon. 200 km senza sosta? 😀 Io ne faccio abitualmente oltre 400 senza sosta (Parma Taranto una sosta). Per il resto prova interessante e corretta, odio gli hipermiler.
Grande Paolo! Hai ragione!
Bella, sono auto fatte per chi può caricare a casa e percorre non più di 100/120km al giorno, e quando quelle 2 volte l’anno ti fai un viaggio lungo in macchina ti organizzi un po’ (ho avuto per 6 mesi un’auto a metano ed era comunque così). Non ci puoi fare l’agente di commercio imho
Non so se sia realmente così… sicuramente deve essere un agente di commercio predisposto all’elettrico, con conoscenze adeguate… altrimenti giusto come dici te
Esattamente ma andrebbero bene ad ogni modo per il 70% degli utenti della strada Sono pochi coloro che fanno piu di 100km al giorno
Siamo già passati dal 2% al 70% in due commenti… 👍
@@TeamDelphinium intendevo dire sulla percorrenza giornaliera Se uno usa la macchina solo per la città e piccole percorrenze nell’arco di 200 km in totale l’auto a batterie va benissimo ma a casa devi aver un garage con la Wallbox per la ricarica e un sistema di produzione di energia elettrica pulita con fotovoltaico in in scenario così sarebbe davvero perfetto idem lo scooter elettrico che io mi prenderò appena i prezzi saranno più ragionevoli
VIVA IL CAPPELLINO!!!!
Ciao ragazzi! Complimenti per il video. i vostri sono sempre interessanti!
Ottimo consumo direi, se si considera che:
1. Avete trovato condizioni climatiche avverse. Con il bagnato si consuma di più e non poco, non sembra ma è così.
2. Una guida non particolarmente attenta ai consumi ed una velocità autostradale. Questo vuol dire inequivocabilmente che Tesla è la regina dell'efficienza (non c'è nemmeno bisogno di sottolinearlo).
3. Ruote da 20"!...Allora ditelo che volete farvi proprio male e volete buttare al vento energia preziosa!! 😂
Oltre al cappellino fuori ordinanza, vorrei sottolineare la nuova livrea del Dr. G. Masullo, con un gilet all'ultima moda, così tanto per darsi un tono e staccarsi da noi poveri plebei! 🤣
A parte gli scherzi, rientriamo nei binari della serietà 🙏🏻. Il risultato è emblematico 214 Wh/km in questa situazione, significa che se aveste fatto lo stesso viaggio, con la stessa auto in primavera percorrendo la strada statale, a parte il maggior tempo di percorrenza, sono sicuro che avreste ottenuto un risultato inferiore ai 180 Wh/km.
Eh no, se si vuole fare la dieta, l'auto elettrica non è raccomandabile, tanto più la Nissan LEAF in 5 anni mi ha fatto prendere 5 kg. per le continue fermate!🤣.
Un'ultima curiosità: ho visto che quando avete collegato il connettore alla stazione Ionity di Versilia, lo sportellino della MY si è aperto da solo: ho visto male oppure lo fa di suo? Perché ero rimasto che solo ai SuC premendo il pulsante sul connettore lo sportellino si apre automaticamente...🤔 mi devo essere perso qualcosa...
Un caro saluto ed un abbraccio 🤗🖖🏻
Gianluca! Sei troppo forte! I tuoi commenti sono uno spasso da leggere! Ora ti dico 2 segreti: 1. Lo sportellino l’ho aperto io per il babbo, ma non si è vista in ripresa 2. Il gilet è del babbo, ma glielo rubo per le occasioni.
Test interessante, sarebbe anche interessante vedere la differenza tra una ricarica senza preriscaldamento della batteria. Cioè se si raggiunge una colonnina senza usare il navigatore di tesla la batteria non si preriscalda giusto? e in questo caso quanto rallentata la ricarica?
Esatto. Senza navigatore Tesla il preriscaldamento non parte. Dovremmo provare a fare un test specifico! Detto questo, nella realtà non c’è molta differenza… male che vada devi caricare 2/3 min in più
Cercheremo di fare un test specifico però 🚧
Con temperature intorno ai 5 gradi ho provato con una model 3 long range, la differenza è molta soprattutto in principio, non superava i 50 kw di potenza contro i 180-190 canonici partendo dal 10% di batteria..
Deve essere stata molto fredda per non superare i 50 kW… comunque si vero. Anche noi è capitato ed è poi tornata a potenze canoniche dopo circa 5 min di ricarica… comunque dobbiamo fare test specifico perché poi nella realtà quotidiana non è che guardiamo sempre la potenza ecc. 😅 Grazie del commento Luca! Molto utile✅
Bello il rapporto affettuoso con il babbo!
Grazie! 🤩
Non voglio fare polemica, ma 200km non possono ritenersi un vero viaggiò. Prova a fare 800km con solo 3 soste, con l'elettrico è impensabile.
Ok, grazie 👍
Senza abbonamento avresti speso come me con un 3000 td. Pesaro /fiera Milano e ritorno 820km. Andata 140 km ora più 1 ora 1/2 di colonna per entrare in fiera, e ritorno da Modena a Pesaro media di 160/170 km ora. Senza mai fermarmi a fare rifornimento.... 😅
Ok grazie. Speriamo che la Polstrada faccia il suo… 👍
Una domanda che vantaggi hai abbonandoti a telepas con veicolo elettrico
Ciao Raffaele... attualmente non sono più informato nel dettaglio su Enel X... anche perchè non offre più vantaggi interessanti... mi pare che ci sia o un cashback, ma non sono sicuro. Ti consiglio di guardare sul sito di Telepass o sul canale del nostro amico Marco elettrico, che lui ne parla.
Mia Tesla mod 3 Plaid Domanda: perché lo specchietto retrovisore centrale mostra gli automezzi che seguono più bassi e larghi del normale come vede un astigmatico?
Non saprei... a me sembra uno specchietto normale... non ho riscontrato questa sensazione
@@TeamDelphinium plaid?
Ma non esiste la Model 3 plaid
Ciao, volevo farti una domanda, visto che possiedi la stessa auto che sto per acquistare, la l’auto ha delle luci di cortesia che si accendono la sera con il buio? Ad esempio i tasti dei finestrini sono retroilluminati? La parte bassa delle sedute é illuminata o oltre il paddone c’è il buio totale? Grazie.
Ciao Giuseppe! Intanto complimenti per l’acquisto! Assolutamente si! Ci sono le luci di cortesia automatiche che illuminano la zona inferiore dei piedi, dei portaoggetti del tunnel centrale, dei tasti al volante e dei finestrini😉
@@TeamDelphinium tu come ti stai trovando? Considera che io ho famiglia con 2 figli di 8 e 10 anni e spesso andiamo a fare gite fuori porta. L’autonomia e i consumi a pieno carico potrebbero essere un problema? Poi ho visto che da fine mese le compagnie di corrente elettrica aumenteranno anche il costo degli abbonamenti e questo inizia ad essere secondo me anche un po’ penalizzante, soprattutto per chi come me non ha la colonnina a casa. Spero che eroghino presto questo benedetto incentivo del 80%, così installo una wallbox e non ci penso più. Comunque grazie della tua disponibilità. P.S. La macchina l’ho presa nera!!!
@@giuseppestillitano3629 Noi ci stiamo trovando benissimo! Vai tranquillo per consumi e autonomia... abbonamenti sono aumentati... MA: 1. se avrai wallbox no problem 2. se percorri diversi km basta che fai il piano Enel X Travel plus e sei a posto (320 kWh a €99, ossia 31 cent/kWh). Continua a seguirci! Arriveranno contenuti interessanti
@@TeamDelphinium purtroppo la colonnina non la installerò finché non approveranno gli incentivi statali e il mio percorso mensile è di 1000km e quindi l’offerta di cui mi parli non fa al caso mio tranne che nel mese di luglio quando vado in vacanza. Quindi al momento non sono molto soddisfatto. Soprattutto del costo che aumenta nonostante il pun si abbassa. Penso che le compagnie inizino un po’ a fare le furbette e spero che con il tempo non inizino a speculare come già si fa con i carburanti!!!
@@giuseppestillitano3629 Speriamo
Dici colonnina condivisa con due auto… come influisce nella ricarica? Significa che la potenza totale viene condivisa con le altre auto?
Esatto. La potenza di ricarica della colonnina viene distribuita tra i due veicoli in ricarica in modo intelligente.
Quindi colonnina esempio data a 200kw con due auto erogherà al Max 100kw a veicolo se c’è ne sono due? Conviene prendere quelle vuote allora… scusa le domande, sto valutando l’acquisto di una model Y performance 💪🏻
@andreapiccini23 Esatto. È buona norma andare nelle colonnine senza veicoli in ricarica… anche se la distribuzione dell’energia non avviene 50/50 secco, ma in modo smart. Ti consiglio questo video di Electric Experiences che lo spiega in modo dettagliato ruclips.net/video/VQt7kmlUPTk/видео.htmlsi=HCYpDfrAsFvSyT4j
@andreapiccini23 Per qualsiasi domanda, anche più specifica, scrivici via mail teamdelphinium@gmail.com e ricordati del nostro referral per avere Autopilot gratis per tre mesi😉
@@TeamDelphinium grazie per la risorsa!!
Mi piacerebbe una Tesla, una Y per starci dentro tutto, una Long Range perché mi piace l'idea dell'AWD; però (a parte l'assenza del cockpit che mi destabilizza) con la mia 500L faccio 700/750 km con un pieno e vado a Santa Maria di Leuca in non stop con tre soste bagno/caffè (quindi non lamentatevi per 200Km): vero che ci si gode la vita durante le ricariche ma due o tre ore in più spaventano - non me ma moglie e figli, io più viaggio e vedo il mondo meglio sto. Peccato... davvero, una Y me la porterei a casa. Però ciò che oggi è tecnicamente impossibile, domani sarà di uso quotidiano, quindi aspetto vicino un Fast Charger...
Ciao Matteo… posso capire, ma sono contento che comunque ti piacerebbe passare all’elettrico. Vedrai che arriverà il momento giusto anche per te
Ciao. Bellissimo video, come sempre!! Peccato che non rispetta i 455 km con una carica come dichiarato da Tesla
Ah be quelli ce li possiamo solo sognare! In autostrada impossibile.
455km sono secondo lo standard wltp (andatura piuttosto tranquilla, riscaldamento spento e strada asciutta). Mi pare che Bjorn con quest’auto in Tailandia abbia fatto 550km con un andatura tranquilla
😮 Questa me l’ero persa
Buongiorno Gabriele!! Ho notato che dopo una ricarica il trip consumi ( Dalla ricarica) non si è azzerato e rimasto alla ricarica precedente!! Hai anche tu questo problema? Grazie Mille
Non ci ho fatto caso… devo controllare
per viaggiare niente da fare non si possono fare 200/230 chilometri e ti devi fermare a ricaricare!!! Poi ovviamente andando a 110/130 bisogna stare attenti se fai un allungo a 150/160 l’autonomia cala vistosamente!!! inutile girarci intorno le elettriche anche la tesla sono macchine non per viaggiare costantemente vanno bene per qualche viaggio senza fretta la realtà è questa !!! mentre sono perfette per un uso città e statali e medie distanze !!!
Poi ovviamente la ricarica va fatta possibilmente a casa per i costi o nelle colonnine solo se in casi particolari
siamo ancora distanti da una diffusione almeno per chi usa la macchina per lavorare e viaggiare a distanze lunghe
Video ben spiegato nei particolari. Problema è che al sud non ci sono colonnine sufficienti. Avete trovato colonnine deserte ma se erano tutte impegnate e a ricarica lenta dovevate fare ore di fila quando tra 12 anni dovrebbero esserci più auto elettriche. Pause cmq troppo lunghe
Ogni giorno vengono attivate nuove colonnine in Italia. Lo sviluppo va di pari passo con le auto circolanti.
✅✅✅
@@giooooooooo dalle mie parti, una città di 600mila abitanti, in condomini,sono praticamente le stesse e rare. L' elettrica,senza colonnine diffuse,io non la compro. Devono essere fruibili PRIMA DELL' ACQUISTO, funzionanti senza code e a prezzi decenti. Altrimenti,le auto elettriche,per me, ci fanno le radici nei piazzali dei concessionari.
Mai viste code 👍 Forse sono le stesse perché sono le migliori, comunque 😎
250km di autostrada un po' incerti non è sufficiente. Almeno 350 per la base sarebbe una soluzione accettabile per molti. Il problema non è tanto l'autonomia in sé quanto che la ricarica è "veloce" solo una porzione di batteria. Risolvendo il più possibile questo problema, anche 300 km di autostrada sarebbero sufficienti per i più. Caricare a 250kw costanti fino al 50% e 200 costanti fino a 70% sarebbero la svolta
Sulla potenza di ricarica concordo che sarebbe una svolta… sull’autonomia meno, ma capisco che fino a quando non si prova per davvero è difficile capirlo👍 Ci siamo passati anche noi. Grazie del commento! ⚡️🚀
Per la carità. Io la prenderei una Tesla 3 RWD, ma vedere un video del genere onesto onesto fa desistere (è più il tempo che stai fermo che quello che viaggi...) 200 km di viaggio cosa sono? Per i miei standard NIENTE. Ho fatto viaggi di 1200 km con una GPL con un'autonomia di 350km (ogni 300 un pieno) ed è già così stato un calvario (2 soste di 5 minuti e 2 di 20 per mangiare e riposare), ma pensare di sostare ogni 200 per mezz'ora... per ora aspetto.
L’intento dei video che pubblico è essere sempre limpidi, raccontando tutto, per dare agli spettatori strumenti per valutare. L’intento non è convincere a guidare elettrico. Quindi… sono contento che tu abbia comunque trovato utile il video per valutare meglio la tua scelta! 😉✌️
@@TeamDelphinium si però oggi una Long Range è fuori dalla mia portata. Abitassi in un'area metropolitana e facessi 20.000 l'anno prenderei subito la 3RWD. Ma oggi sono a 35000 l'anno, per ora per me è impossibile.
Capisco. Io ti direi di andare direttamente con la RWD… considerata la nostra esperienza e tutto… ma capisco che non sia facile convincersi che possa andare bene. Potresti provare a noleggiarla… così da renderti conto.
Se viaggi con la moglie dopo 300km ti ha già sbranato le orecchie 🤣🤣🤣 e io che mi portò sempre anche 2 cani mi ritroverei 💩 in auto 🤣🤣 e te lo dice chi anni fa si faceva (da solo) una tirata unica Milano/Roma ed è capitato pure il ritorno lo stesso giorno 🙄🙄🙄
Per guidare in elettrico bisogna cambiare “mentalità” e io che ci viaggio da un anno ti assicuro che ne ho beneficiato anche in una guida più sicura e rilassante.
È proprio quel cambio di mentalità che è difficile da spiegare… soprattutto se non si è disposti a capirlo… Bravissimo Corrado! Grazie del commento
Viva il cappellino....
Con la mia auto diesel avrei speso più di 40€... facendo una media di 100km ogni 10€....
Complimenti per il vostro video 👍
Grazie mille Mirko!!! Grazie
e che tieni na mercedes o na golf io na 120cv 100km 5€ ovviamente autostrada nn disinformate le persone nn vale per tutti incomincia a fare un mutuo per comprarla poi installa limpianto a casa poi vedi gli aumenti a kw poi tra 8 anni informati quanto costa smaltirle e ricomprarle le batterie e poi parli😀
Si sì hai ragione👍
@@vincenzoapicella9550 hai perfettamente ragione tu con 5 € di diesel fai 100 km visto che la tua auto fa 38 km con un litro di diesel in autostrada . E che auto è che la compro in questo momento?
Guidando leggermente più piano (i limiti in Italia sono 130 e 110 quando piove) avresti probabilmente risparmiato tempo in ricarica per ripristinare quanto consumato e, inoltre, fatta sicuramente più strada con model Y che è molto efficiente.
Sicuramente ✅
La prova è stata fatta correttamente, non ha senso andare con una macchina del genere più piano in autostada parlo ovviamente se non piove perchè dobbiamo rispettare i 110. Domenica sono stato da Firenze a Parma e ritorno ho fatto 400 km consumando con un'ibrida (CRV) 24 litri di benzina pari a meno di metà sernatoio. Guida normale al massimo del consentito inoltre a Parma ho fatto mezz'ora di coda per visitare il salone. Riporto questi dati per confronto. Mi sembra che nel conteggio di quanto speso Tu non abbia inserito il costo della ricarica iniziale al 90%. Comunque la tua prova è una delle più reali che abbia letto.
@antoniobiondo1657 Grazie del commento, del parere e del termine di paragone con l’ibrida. Il costo è relativo all’energia utilizzata per questo viaggio, ossia i kWh utilizzati👍😉
Osti interessanti, ma delle Tesla mi preoccupa la garanzia con un basso chilometraggio e l'eventuale assistenza post-vendita
Eh… non posso non darti ragione… non tanto perché creino problemi o non siano affidabili, quanto per il dato in se della garanzia e dell’assistenza non sempre efficiente
Grazie
Grazie a te!
Ciao, come insonorizzazione hai avuto modo di confrontarla con altre auto tipo la Q4 etron di Audi?
Certo Vito. Trovi il video sul canale… ho provato la Q4 ETRON sportback e ci sono andato a Forlì e ritorno da Parma. L’insonorizzazione di Audi è migliore rispetto a Tesla (che è comunque molto buona)… per tutto il resto però meglio Tesla… a partire da autonomia, consumi, prezzo
@@TeamDelphinium grazie per la risposta, avevo provato tempo fa una Model Y e mi aveva sorpreso negativamente per il fruscio aerodinamico (dovuto penso a guarnizioni, materiali, accoppiamenti) e nonostante fossi un “fan” di Tesla alla fine ho scelto la Audi che confermo essere molto distante da Tesla per quanto hai correttamente detto e anche altro. Mi chiedevo se nella versione 2023 fosse migliorato qualcosa come qualità e insonorizzazione rispetto alle prime Y uscite in Italia. Ciao
Credo di sì. Ma non posso dirtelo con certezza perché non ho provato le prima Y in Italia. Posso solo dire che adesso ci sono stati vari miglioramenti di qualità e noi rispetto alla nostra Model 3 2019 abbiamo notato un grande miglioramento
@@TeamDelphinium grazie, buona giornata
Grazie a te
Grazie mi hai convinto a non comprare mai un auto elettrica
Direi che siamo stati utili comunque👍
Bel video ma il cellulare con la pellicola salva schermo non si può vedere😞
Il babbo preferisce avere il telefono protetto… anche perché rompe una pellicola ogni mese
75% per fare 200 km mi sembra un risultato pessimo; se ho ben capito
Hai ben capito… per le condizioni del viaggio ecc. non è pessimo… ma è difficile farlo capire, me ne rendo conto
inizia col guardare la strada............... vabbè hai recuperato dopo 😂
75% di batteria per fare 200km sarebbe un buon risultato? Andiamo bene! E se trovavate coda alle colonnine? Sotto la pioggia/neve? Viva il diesel!
Grazie per il tuo prezioso contributo👍
Il massimo della scomodità,alla fine dopo tutte queste prove non la compra più nessuno, è sceso di 15000€ il prezzo,fra un po' diventa quello il prezzo base,15000€.
Ok grazie 👍
@@TeamDelphinium grazie a te, è la mia opinione,sei un ragazzo molto educato 👍
L’obiettivo del canale non è convincere o imporre qualcosa… è informare e condividere. Alcuni traggono beneficio, alcuni ci vedono qualcosa di interessante e positivo, altri negativo, altri ancora semplicemente pensano che non sia ancora il momento giusto… rispetto l’opinione di tutti. Ma l’importante è conoscere👍 Grazie a te!
@@TeamDelphinium infatti li guardo per informarmi i video su auto elettriche,da quello che ho capito c'è un risparmio sicuro,un po' scomodo per la ricarica in viaggio,su un viaggio di 7 ore impieghi almeno 3 ore in più per le ricariche,le macchine hanno prestazioni buone, a parte qualche difettuccio,i dubbio che ho a lungo termine sono il rendimento delle batterie e lo smaltimento (che è impossibile ad oggi), quindi verrebbero accantonate in qualche posto, vedremo negli anni 👍
Quello che posso assicurarti è che su 7 ore di viaggio 3 ore di ricarica sono veramente troppe… sarà un’ora, un’ora e 15/30 al massimo. Inoltre, per quanto riguardano smaltimento, ti confermo che è un’industria che deve attivarsi perché attualmente i volumi non sono alti… è per questo motivo che le batterie a fine vita (dopo essere state riusate) vanno in Germania o altri Paesi del nord
quanto può valere una model y rwd modello 2023 adesso come adesso?????
Solitamente il valore dell’usato Tesla rimane abbastanza costante e alto nel tempo, a causa di una domanda elevata. Ma dipende anche dai periodi… 👍 Con il ribasso recente del nuovo in vista dell’arrivo della nuova Y, il valore è calato un po’
te lo dico mi trovo con la tua stessa medesima auto, credo che l'abbiamo ritirata lo stesso periodo
@@TeamDelphinium
Ma io dico cosa gli costa mettere delle coperture nelle stazioni di ricarica 😅…mah come se le colonnine esistessero da ieri
Beh dai… per ora da fastidio solo quando piove 😅 e purtroppo piove sempre meno, con i nostri fiumi secchi
Autonomia ottima? Partendo da Milano non si arriva nemmeno a Bologna perchè son 220 Km. Con un SUV bello pesante e con un'aerodinamica pietosa con un pieno di benzina se parti da Milano arrivi tranquillamente a Orvieto e di benzina nel serbatoio c’è né ancora. E un pieno lo fai in 3 minuti, dappertutto, dove vuoi, non devi cercare la colonnina con la "APP", non devi pianificare il viaggio inseguendo colonnine. Tradotto: "siete schiavi dell'auto elettrica" perchè non avete la libertà di andare dove volete, dovete sempre pianificare prima di partire o seguire le indicazioni dell'auto per le colonnine, non potete permettervi di andare dove volete se non ci sono colonnine. Della serie "progresso regresso".
Grazie del commento 👋
Sicuramente occorre pianificare e per pianificare occorre uno sforzo di intelligenza. A benzina ti puoi risparmiare lo sforzo.
@@andreafasoli8460 A benzina posso girare tutto l'Aspromone in Calabria, da quelle parti con l'elettrica chiamo il carro attrezzi. E' solo un esempio.
Vero… ma probabilmente solo nel primo periodo perché noi sinceramente non pianifichiamo più. Partiamo e via
Ok… ma questo è un altro discorso e non c’entra l’auto elettrica… questa è la verità.
certo che caricare elettrico non è molto comodo, ma almeno mettere una tettoia costava troppo?😐
Davvero… purtroppo la maggior parte delle colonnine ne sono sprovviste e se piove ti bagni. Speriamo che col tempo arrivino anche le tettoie
Mamma mia... che avventura! Ho i brividi al pensiero...
Brrrr
quando l ' auto è ferma la batteria si scarica come quella del telefono ?
Solo se è attivata la Modalità Sentinella. Senza Sentinella si scarica tipo 1% in 2 giorni… 😄 Niente insomma
No non penso proprio
@@TeamDelphinium direi nulla a vettura ferma solo pochissimi consumi ma irrisori
tariffa a 0,31 cent al Kwh è valida per tutte le colonnine che si vedano dall app o la ionity ha una tariffa per conto suo ? cosa ti è costat la sola ionity ?
La tariffa 31 cent/kWh è la tariffa che usiamo su tutte le colonnine* grazie a Enel X e al suo abbonamento flat. *su tutte quelle interoperabili con Enel
Massimo 500 kw dopo paghi a consumo
Vero. Ma basta fare un altro account… la gente dovrebbe scrivere di quello che conosce
Capito ! Una domanda un po "fuori topic" e che non sono riuscito a trovare informazioni in giro per il web . In linea di massima una macchina come questa ha problemi se magari si fanno spesso e volentieri percorsi brevi ? per brevi intendo 2 o 3 km , la riprendi magari dopo 2 ore stesso percorso e via cosi ! Potrebbe aver consumi troppo elevati ? Potrebbe dare problemi alla batteria ? Tipo con una termica quando non fai manco ora a scaldarla che sei già arrivato a destinazione !
Ti direi di no, ma non sono abituato a rispondere se non sono certo di quello che dico. E a questa domanda non ho una risposta sicura e verificata! Ti consiglio magari di domandare su qualche forum o sul gruppo Telegram di Electric Experiences
Una richiesta,si può fare andare a 140km/h per un ora ,la model Y ?visto che l'omologazione contempla solo trenta minuti?
Anche più di un’ora, anche più di 140…
CIao! :) ho appena acquistato una MODEL Y RWD, e da sito l´autonomia stimata é di 455km. Vero é che é solo un dato indicativo, ma tu dici che "fare 200km senza ricaricare" non accadrá mai piú. Quindi: quanto possiamo dire sia "Piu o meno" l´autonomia?
Lo dico non per l’auto, ma per me… dopo aver bevuto 1 L d’acqua in viaggio, dovevo assolutamente fermarmi😂😂😂😂😂 L’autonomia reale più o meno di MY RWD è 250/260 km in autostrada e 360/390 km in strada normale
E per avere la carta per pagare le ricare con enelx come devo fare grazie
Ciao Andrea! Scusa ma avevo perso il commento: la card RFID si richiede da app Enel X! Te la spediscono a casa
Costa €16
Viva il cappellino!
Domanda perché stiamo ultimando l’acquisto di una Model Y RWD: ma con la tessera Enel X puoi caricare in tutte le colonnine? Come funziona di preciso, perché ho un po’ di confusione.
Grazie
Allora proviamo a fare chiarezza! Siamo qua apposta 😎✅ Nessun abbonamento ti permette di ricaricare a TUTTE le colonnine. MA… ci sono abbonamenti che ti permettono di ricaricare alla maggior parte delle colonnine: questi sono principalmente due: ENEL X e BECHARGE. Entrambi permettono di ricaricare alle colonnine di entrambi i gestori, di FreeToX (quelle in autostrada) e di EWIVA, oltre che alle Ionity. Diciamo dunque che la maggior parte delle colonnine fondamentali per viaggiare è coperta. Discorso diverso invece per quei gestori “provinciali” o “regionali”, che spesso non sono interoperabili, tipo A2A o IRENGO… ecc.
Se vuoi sapere dove puoi utilizzare l'abbonamento enel X scaricati l'app Enel X Way...
Qualsiasi colonnina che sta nell'app la si può far partire tramite la flat enel X.
⚡️💪 ESATTAMEBTE
@@TeamDelphinium grazie mille 🙏🏼
Grazie a te! Per qualsiasi domanda siamo qua✅
Certo una prova auto con la situazione peggiore : temperatura 5 gradi, a 10 gradi l’autonomia cambia notevolmente…impostando poi il climatizzatore a 19 gradi…ancora meglio….comunque l’inverno è il peggior nemico dell’auto elettrica…
Assolutamente si! Viaggiamo in elettrico senza privarci di alcun comfort! Pioggia, vento, freddo, riscaldamento a 21.5, volante e sedili riscaldati, mettiamoci anche i bellissimi cerchi da 20! Nonostante tutto, ottimo risultato
Quando verranno prodotti i camper o furgonati Testla ? Come on Musk
Wow! Speriamo presto! Un camper Tesla sarebbe fantastico
Dimmi se ho capito bene, 400km abbonamento mensile piu ricarica 75€ circa.
No… i costi dell’abbonamento sono cambiati da aprile: adesso costa 99€ con 320 kWh inclusi (31 cent/kWh circa). Trovi tutto sul sito di Enel X Way. Con questo abbonamento puoi ricaricare a tutte le colonnine che vuoi, senza pagare niente in più… quello che dico nel video è il conto dei kWh usati per il viaggio, moltiplicato per la tariffa di ricarica dell’abbonamento (ossia i 31 cent/kWh
Consumi in linea con le altre auto elettriche dello stesso segmento, tutta la fantomatica superiorità è solo frutto di un marketing piuttosto aggressivo avvenuto negli anni soprattutto su questa piattaforma
bellissimo se uno fa un commento critico non te lo fa fare !!!! grandi !!!!!!! avanti cosiiii!
Signora Maria Grazia, i suoi commenti sono pubblici: questo come pure quello del garage e dell’incendio alla batteria che prevede🔥
solo 250 km di autonomia massima su autostrada sono molto pochi. Bisognerebbe avere almeno 300/350 km. Un viaggio di 200 km oggigiorno sono come quelli di 50 km che si facevano 30 anni fa. Non esagerare ! Si vede che sei giovane .
Tutta questione di abitudine.
@@TeamDelphinium abitudine a cosa? Proprio 15 gg fa ho fatto 220 km tutti d'un fiato con un umile auto da 25k euro . Nessun problema.
Abitudine a fare una sosta per caricare dopo 200/230 km…
"200 km senza soste , mai piu,"😁😁😁. Dover fermasi è la vera rottura di ⚽⚽
Quanto pagate di abbonamento enelx?
Lo diciamo alla fine del video 😉 E lo diremo in un prossimo video dedicato
€45/145kWh
Complimenti per la nuova model Y
Grazie mille Cristina! Un saluto
Sono arrivato ieri da Mantova a Trieste senza alcuna fermata con la mia fiat punto. Sono circa 300 km+. questo è il miglior vantaggio avendo un'auto a benzina o diesel 🚗😊
Ok grazie
Autonomia ridicola ...poi è personale ma 200 km senza fermarsi e poco io faccio spesso Milano Siena e mi fermo forse a Firenze e ho usato forse 1/4 di serbatoio ma altro che 130 kmh .. purtroppo tesla è ancora lontana
Noi per fare Milano Siena ci fermiamo una volta, probabilmente a Cantagallo. Vorrei vederti sfrecciare a 190 in Appennino, inseguito dalla Polstrada😂
400 km con 26 euro non è male, peccato che spendi di più nel cibo che consumi durante le ricariche...dieta non ne fai di certo
Mitico! Grazie di questo commento straordinario