Allora 151 Wh/km corrispondono a 15,1 kWh/100 km. La quantità di energia si misura in kWh, non in kW che sono invece la potenza (cavalleria). Poi il signore parla di un costo del singolo kWh a casa di 0,35 € ma io con Octopus incluse tasse, distaccamento, trasporto, iva eccetera sto pagando 0,18/0,19 € al kWh.
Chi non la sa apprezzare più. 1:02 non ha capito niente e molto meno di piu ? Perche dovete sapere la piu grande casa automobilistica Giapponese ( Che TOYOTA appena usci le prime TESLA la provarono e tecnici di Tioyota la definirono una. Grande Opera D'Arte .) Sono gli unici ad apprezzarla . Perche sono molto più intelligenti di noi .
@@contedracula70 no. Non dappertutto e soprattutto se usi le sue performance fai 100km e sei fermo. In autostrada sei costretto a viaggiare ai 120 se no sei fermo ogni 150km
@@Frigobar_Ranamelonico 350? 350 li faccio con la RS viaggiando a molto più che 145. E riempo ovunque e in 3 minuti. Con un buon diesel 3.0 fai Eima milano a bomba e te ne avanza un bel po’. Dai su non ci siamo con l’elettrico guidi dei cassoni pesanti e brutti da guidare sinceramente chi lavora non ha tempo da perdere stando fermo a ricaricare. Non hanno senso a parte l’uso quotidiano in città caricando magari a casa producendosi energia. Questo ha senso. E non certo cassoni enormi da 2,5 tonnellate che di ecologico non hanno nulla. La 500 è la Smart sono auto elettriche intelligenti per esempio. Sempre che hai 40k da mettere su una seconda o terza auto da usare solo in città.
8:40 giusto per correggere altrimenti poi ti saltano alla giugulare i detrattori dell'elettrico: sono 1300 (non 3500) circa ogni 100000 le auto termiche che prendono fuoco, 1500 quelle ibride (non si sa se elettriche/benzina o benzina/gpl/metano) e solo una 50ina quelle elettriche. Ciò che è vero è che una volta che un elettrica prende fuoco è difficile spegnerla (mi pare, circa il 30% in più di estinguente necessario rispetto ad una termica, ma non ne sono certo)
7 месяцев назад+2
Finalmente qualcuno che ne sa qualcosa... ho addirittura fatto di recente un corso antincendio in azienda e il formatore ha sprecato 15 minuti a criticarle senza senso
Ciao grazie mi sono sbagliato durante il video volevo dire 1500 ..era per fare capire quando prende fuoco un elettrica sembra la fine del mondo e tutti i mezzi anche pesanti che prendono fuoco in autostrada nessuno ne parla
Silvia anche io ho fatto un corso antincendio a Parma e l'istruttore ne ha parlato per una decina di minuti solo in negativo. Comunque pare ci siano già degli estintori di nuova generazione in mano ai pompieri in America che li stanno testando.
Vabbè in ogni caso la model 3 e model Y standard range restano escluse dal discorso perché hanno batterie LFP, sono le NMC che rischiano l’ autocombustione in caso di danneggiamenti
Ma non è assolutamente vero per l'assicurazione, poi non devi fare ilprezzo solo RC, a me tutto quello che risparmio con la macchina mi va in assicurazione con kasko tot
Non ho visto il video ma già il titolo mi lascia un attimo perplesso.....in che senso come va dopo un anno e 30000 chilometri? Ma ragazzi dopo che uno spende più di 40000 dopo un anno si deve porre la domanda di come va? Dovrebbe essere perfetta come l'anno prima. Cioè, non so se mi spiego, ma dopo un anno ci poniamo domande su come va un auto che sì è comprata l'anno prima spendendo quelle cifre? Perché ci potrebbe essere qualcosa che non va?
Ciao non capisco peche' vedete le cose sempre in negativo e mai con un po di ottimismo, veramente siamo in una societa' pessimista al max...il come va? e una domanda che non vuol dire che ci sono dei problemi!! Va Bene quanto consuma? come ti trovi aguidarla? come ti trovi a ricaricarla?
In realtà dicono la model 3 sia molto più comoda da guidare della model Y soprattutto a causa dell'altezza dal suolo e della durezza delle sospensioni. Model Y vince a mani basse sulle dimensione del portellone di carico.
@@gabrielegiove la model3 sei seduto abbastanza basso... c'è a chi piace e a chi meno... perché è un kart in curva, ma qualcuno lamenta che si è seduti troppo in basso... c'è a chi piace stare più alti... poi sono entrambi molto confortevoli e spaziose... la 3 ha bagagliaio grande, con imboccatura limitata... la Y invece ha spazio e imboccature esagerate!
È vero, io ce l'ho da un mese e la cosa che mi ha colpito di più è la solidità e precisione dello sterzo e l'assetto sportivo ma sempre comodo. La macchina è fantastica sotto ogni aspetto.
Il problema di tesla che per tagliare sempre di piu i costi sta togliendo tutto, hanno tolto tutti i sensori e tutti i radar lasciando solo le telecamere e l auto pilot è nettamente peggiorato. Qiesta scelta è stata presa nel 2022 e ora, nel 2024 ancora non si è trovata la quadra via software, credo sia chiaro che ci sono mancanze hardware. Spero con la nuova model Y tornino sui passi precendenti.
Buongiorno, Mi può dire la compagnia assicurativa con cui ha assicurato la model y rwd e cosa ha inserito esattamente. Mi sto informando, ma i prezzi sono veramente alti. Grazie
@@espertone grazie della risposta, ma che assicurazione hai? (magari me lo dici in privato) Io ho una ID.3 che forse non ha tutta la tecnologia della Tesla ma ha sempre molti sistemi di sicurezza e la mia assicurazione (dato il valore assicurato maggiore dalla precedente auto), è aumentata e pago molto ma molto più di quanto paghi tu, e sono in prima classe da una vita:
le statistiche come tutte le cose vanno prese con le pinze, le auto elettriche sono pochissime e tutte moderne dotate di sistemi di sicurezza attiva mentre le termiche in circolazione sono vecchie.
A pensare che 13 anni fa ho comprato la mia prima auto ford kuga a 30000€ e oggi potrei prendermi una tesla model y mi viene proprio un nervoso!!! Prima o poi sarai mia!!!
Come fa Michele ad avere un'RCA da 170,00€/anno. E' davvero un prezzo SUPER. E' quello che sto cercando di raggiungere anch'io. Mi sto facendo fare PARECCHI preventivi. Assicurando il valore a nuovo di 32.500,00€ non riesco a scendere sotto i 257,00€ (massimale 8.000.000,00€) e con le altre coperture notevolmente più alte rispetto ad atre compagnie. Perciò alla fine siamo sempre lì +/- con i preventivi. AXA magari sembra essere la più competitiva su Tesla. Ho patente da 20 anni e per assicurazione la Tesla sfrutterei la Bersani di un'altra copertura che ho, da 11 anni, nessun sinistro e sono in 1' Classe. Risiedo ad Ascoli Piceno. Grazie
@espertone Ne ho già contattati diversi ma siamo comunque lontani dai 170,00€ dell’auto. Posso sapere con quale assicurazione l’ha assicurata e se “eventualmente” si può contattare ? Grazie
Vi correggo in due appunti: 1) I fari sono già adattivi, con un aggiornamento avranno tecnologia Matrix (appena aggiornata M3 Highland). 2) Per il discorso panettoni non ci sperate, per quanto possa fare Tesla non potrà mai arrivare a una precisione finché non metterà una CAM nel paraurti. Tesla nell'appunto ha capito l'errore e nelle prossime Model S e X installerà le CAM nel paraurti per ovviare alla rimozione prematura dei sensori a ultrasuoni rimossi un anno fa.
Mi avete tolto piu' di un dubbio che avevo in generale sull'elettrico. Mi rimangono quelli della durata della batteria, ed eventuali costi di sostituzione . Dettaglio secondo me non da poco! Sul video nulla da obiettare , sembra fatto da un professionista. Complimenti
@@espertonese non sbaglio valenza ha fatto un video con un taxista che ha fatto 500k km e raccontava che ciò che ha speso per l'acquisto lo ha risparmiato in tagliandi ed interventi vari
Con fredda si intende che la frenata rigenerativa non funziona al completo e la ricarica, se si fa, è più lenta. Non è da intendersi che dobbiamo trattarla come un termico (cioè stare a scaldarla o andare a 30 all’ora). Giusto per precisare per chi non sa. Uno dei benefici dell’elettrico è anche questo❤
Se l’auto é carica al 95/100% la frenata rigenerativa viene esclusa perché non c’è spazio dove accumulare la corrente rigenerata in frenata. Morale…..meglio non caricare oltre il 90% così la frenata rigenerativa funzionerà sempre e la batteria sarà più felice…😅
Ho fatto un preventivo assicurativo per la Tesla Model Y RWD; io sono in prima classe e il preventivo finale è di 4.110 euro all'anno; con le stesse coperture con la mia mercedes ne pago 850 all'anno; certo che queste auto elettriche sono proprio un affare.....ma non per le persone intelligenti
@@espertone Ciao ho fatto un preventivo sul sito della mia assicurazione online ovvero Linear che, dal 2013, è la mia assicurazione preferita; se vuoi puoi controllare tu stesso simulando un preventivo sul sito; ti confermo che sono in prima classe e così ho inserito nel sito e, come per la mia mercedes ho iinserito le clausole respponsabilità civile terzi, furto incendio, mini kasko, incidente con veicolo non assicurato, bonus protetto, tutela giudiziaria e eventi atmosferici, Totale per la tesla 4.110 euro mentre per la mia mercedes 860 euro
@@cristianomad4736 la cosa strana perché io ho una twingo elettrica e da 430€ della twingo 1000 a benzina sono passato a 378 per quella elettrica forse non sono tanti 52 euro in meno ma sono 52 euro su 430 in percentuale non è poco
@@espertone Buongiorno ho appena fatto un nuovo preventivo per la tesla model y RWD, con l'assicurazione ConTe e devo ammettere che si risparmia qualcosa anche se alcune garanzie non sono disponibili; la differenza è che Linear chiede 4.110 € per assicurare la tesla mentre ConTe chiede 3.018 euro (con garanzie inferiori). Continuo a dire che le auto elettriche sono una gran fregatura in tutti i sensi e questo dell'assicurazione è solo un primo problema; poi ci sono tutti gli altri problemi che ben conoscete come il prezzo troppo elevato di acquisto dell'auto, il costo di ricarica sulle colonnine pubbliche, la scarsità delle colonnine pubbliche, le colonnine pubbliche non funzionanti, avere un'app per ogni gestore delle colonnine, la ricarica domestica quasi impossibile da utilizzare visto i lunghissimi tempi di ricarica, l'elevato rischio incendio, l'assicurazione che non ti copre se l'auto prende fuoco in un garage e brucia tutte le altre auto e danneggia il palazzo/garage, l'autonomia troppo bassa, tutti coloro che abitano in appartamenti senza garage o posto auto non possono ricaricare, quando rivendi un'auto elettrica è ultra svalutata, un'auto elettrica usata è difficilissimo venderla, dopo 5 anni si paga un bollo gigantesco, il governo sta per introdurre le accise sulle auto elettriche, se si fa un incidente violento l'auto prende fuoco facilmente, il pacco batterie ha un costo che parte dai 16.000 euro a salire, se ricarichi a casa devi richiedere l'aumento di potenza e quindi paghi di più sia la quota fissa che il prezzo a KW oltre la prima attivazione, per ricaricare un po' la batteria bisogna aspettare 30 o 40 minuti mentre se vuoi almeno un po' di autonomia devi aspettare almeno 2 ore e tanti altri problemi che ora non mi vengono in mente
@@espertone grazie per la risposta, ma ci sono anche persone che campano oltre i cento anni. La mia domanda è: quanto dura mediamente il pacco batteria? Quanto costa cambiarlo con tutto lo smaltimento? 🙂 Ringrazio e saluto
@@CotugnoRaffaele Per quanto ne so io in italia il costo della sostituzione pacco batteria della Tesla è di circa 25.000 euro, mentre la golf elettrica paga 16.000 euro e la smart 14.500 euro
No in realtà direi che non è pessimismo il mio, anzi...., più che altro per me dovrebbe essere scontato che vada come l'anno scorso quando la hai comprata altrimenti sarebbe folle la cosa!!!! Vediamo come va dopo un anno per me è sbagliato
il problema guardando i consumi sul pad della macchina è che quello considera SOLO i kwh IMMESSI nella vettura, ma quando si ricarica la macchina, i kwh che si acquistano sono maggiori, dato che nel pad della macchina non sono riportati quelli persi in dispersione o per riscaldare la batteria...
Guarda che se non fai la kasko qui al primo paraurti rotto son 5 mila euro....la kasko costa minimo 1100€....non 100.... tesla io la provai nel 2015 e non mi convinse su molti punti.....finiture.... verniciatura... assistenza e spese in caso di piccolo incidente.....ti spelano al minimo segno...se si rompe il differenziale dopo i 3 anni paghi 8000€....se bruci il motore 3800€...di solito dopo due anni si spegne il tablet...2000€....e ce ne sono tanti che hanno avuto questi problemi.... soprattutto su model 3 !!!!....sono auto per ricchi!
.... c'è chi ha fatto cofano ruota e parafango con preventivi di 25 mila euro.....davvero....fate la Kasko!!!!!....le autorizzate tesla viaggiano a 130€ l'ora e le altre carrozzerie non possono avere i pezzi....devono essere autorizzate!
I risparmi ci sono se si è cliente target di una vettura da 40-50 mila euro, ovviamente ci sono anche i compromessi, nulla è gratis.. Rimane l'incognita dello stato delle batterie e il valore dell'auto quando avrà 7-8 anni. Prendendo come esempio le più datate elettriche in circolazione ( Model S 2012-2016)verso i 7-8 anni ci si può aspettare un degrado del 25-20% ( significa perdere 80-100 km). Ma anche quelle di altri marchi in commercio hanno circa questo trend ( Bmw I3, Renault Zoe)..Quindi personalmente non terrei l'auto oltre i 5-6 anni e non acquisterei una elettrica ( di qualsiasi marchio) fuori garanzia.. Il pacco di Model 3 o Y costa 15 mila euro circa.
@@espertone A mio avviso lo faranno le garanzie, perchè una vettura a batteria con 7 anni seppure con pochi km chi la comprerebbe sapendo di essere sotto scacco per importi ben superiori ai 10 mila euro in caso di failure? Mentre una termica con 7 anni ma pochi km oggi si piazza da ieri..
No ma infatti. Nulla è gratis, ma il progetto Tesla è totalmente rivoluzionario. In quanto tale è in continua evoluzione. Per la durata della batteria, le statistiche dicono altro . Il degrado iniziale della batteria è più elevato e dopo si stabilizza . La batteria è comunque garantita 8 anni e 180.000 km .
Ha una taratura di sospensione rigida, davanti ha quadrilatero alto come Stelvio con freni brembo dietro ha multilink a 5 bracci, l’accelerazione è impressionante, ricordo che questa è “ versione base” risposta no perché è molto più economica di gestione
Comunque bravi , peccato solo che quando le persone si butteranno sull'elettrico le cose cambieranno. Per ora io giro senza pagare bollo , zero manutenzioni e ricarica casalinga con il 50% di fotovoltaico . Praticamente quasi gratis con un mezzo che va come una Ferrari .
@@vittoriocalza895ok tutto ma paragonare una tesla ad una Ferrari c'è ne vuole di fantasia 😅 . Prova a fare una curva con una Ferrari e con sta tesla poi mi dici se sono uguali, ovviamente è giusto così sono auto differenti, però non esageriamo a dire cose che non stanno né in cielo né in terra. L unica cosa che ti chiedi è ma quanto paghi di assicurazione? Possibile solo 170 euro come è citato nel video?
@@driveon9453 Mai provato la plaid ? E comunque la performance Y o 3 ne hanno da vendere di prestazioni per costi nettamente inferiori alle petroliere rosse di Maranello .
Non ho una Tesla, ma la nuova Smart #1 Brabus, con anche le porte usb C, una per ascoltare musica, l'altra per caricare il telefono (ha anche la piastra di ricarica wireless). Semplicemente chiavetta usb C formattata a FAT32. L'auto legge mp3, wav, flac e altri formati. Nei file Mp3 ho inserito anche la foto dell'artista. Tutto qui, penso che per la Tesla sia la stessa cosa.
@@espertone grazie per la risposta, ci conto. Mi risulta che si puo' fare ma e' un po' complicato, speravo che esistesse un hub che permettesse di semplificare il tutto
Per un teslare la macchina va benissimo. D'altra parte con quello che l'hanno pagata e le ore perse a ricaricare, oltre ai cappuccini che hanno bevuto nell'attesa che si ricarichi, volete sentire commenti negativi??'
Ciao purtroppo il mondo dell auto elettrica se non lo provi non lo puoi capire. Credimi è proprio così e la pensavo anch io come te prima di avere un auto elettrica.
@@espertone l' elettrico va bene ma non per tutti. venerdì sono partito alle dieci ho percorso 250 km , per andare a prendere mia moglie e sono ritornato immediatamente perché alle 17,30 avevo un appuntamento con un cliente. Mi sono fermato solo per caricare il bagaglio. Con una elettrica su strade di montagna non avrei potuto farlo. Credimi per adesso l' elettrico va bene per andare a fare la spesa o poco più.
La Tesla è geniale come Elon Musk. Per chi è disposto a spendere 40 k per un auto fa bene a prenderla in considerazione, ma magari non ha nemmeno il problema di assicurazioni, bollo e consumi. Però1) non rompete le scatole a chi non può spendere tutti quei soldi,2) che voi siete Green e gli altri no, 3)e non aspettatevi gli incentivi, se vi piace ve la comprate con i vostri soldi.
@@espertone dal nome che hai , devi essere un tecnico, e spiegare tu,,non I clienti,,come la finta pelle sulla dr,,di tesla ci sono recensioni di esperti,non tue
@@angelotorriani-nj4oxpuoi tranquillamente evitare di guardare futuri video e tenere per te i veleni. Io ho apprezzato invece il video semplice e chiaro, che risulta ben comprensibile a gente che si sta informando e che non è del settore, come me.
@@gabrielegiove le tesla non fanno miracoli, e le spese ci sono ,come i tagliandi del liquido di raffreddamento, se dopo uno crede che la tesla non ha tagliandi auguri
Quanto fa con 1 ricarica? Rispecchia i dati di fabbrica? O quante ricariche ha fatto in 31.000km? Con la presa di casa quanto tempo ci mette per 1 ricarica? Vorrei valutarla per uso taxi a Milano e aeroporti con ricarica in garage a 0,50eu/kWh (meno dei 0,57eu/kwWh del supercharge Tesla). Grazie!❤
@ricbattaglia6976 questa tesla ha una batteria da 75 KWh, per cui se riesci a ricaricare a casa a 2 KW (cosa molto difficile), per ricaricare completamente la batteria ci vogliono oltre 37 ore (sempre se non ti salta il contatore)
Batterie che prendono fuoco.... No???? Non so come sono queste batterie ma vi fomando in caso di incidente importante le batterie non vanno in corto e prendono fuoco????
Bel video, ma tornando ai tagliandi, ok che non li hai fatti, ma quanto costerebbero? E saresti costretto a portarla solo nei centri Tesla, che non sono così diffusi. Io che son da Treviso dovrei andar a Padova? Grazie
Buongiorno primo tagliando eseguito ieri, sono venuti a casa con l’officina mobile ho speso 260€ cambiando i vari fari filtri ed hanno effettuato vari controlli tra cui i freni . Ps l’auto ha 45000 km
@@riccardovilla7553col tuo smartphone fai quello che vuoi e in bluetooth sentirai l'audio sulle casse della macchina, mentre il video sarà solo sullo schermo dello smartphone.
Daniele considera che esattamente come sugli smartphone, la carica rapida non è lineare. Significa che ad esempio dagli 80 o 85 comincia a decrescere via via sempre di più fino al 100% È una protezione per non danneggiare la batteria che verso la fine della ricarica si scalda di più ad alte velocità. Quindi paradossalmente ci metti meno a fare due ricariche da 20 a 80/85 che una ricarica da 20 a 100 La differenza è che facendone due da 20 a 80 ad esempio hai introitato (60x2=120), mentre facendone 1 da 20 a 100 hai introitato solo 80 Ovviamente le due dal totale 120 magari ti rendono 105 o 110, sempre comunque più degli 80 della singola carica. Quindi forse conviene fare una pausa in più (il mio chiropratico è d'accordo 😊).
@@massimomerisio4829 ho capitoi dubbi possono nascere alle altre persone che guardano e con un video reale possiamo toglierli. ho parlato anche con un altro proprietario che ha una tesla y dual motor e mi conferma i dati di Michele
Caspita la carrozzeria è davvero molto bella e moderna, interni tra luci e ombre, il cruscotto con tachimetro a lancette di quel tipo non si può vedere. Belli i sedili e le finiture in simili alluminio. Piccolino lo schermo android e altro. Mi sembra che per interni e optional la evo 4 sia superiore? O mi sbaglio?
Ma non compro un trabiccolo a batterie neanche se me mi regalano i soldi per prenderla! Poi le statistiche sulle auto incendiate dove l'avete trovata? Nel sacchetto delle patatine!? 🤣
Ciao per le statistiche basta guardare nei siti che fanno statistiche, se poi non lo vuoi comprare va benissimo ognuno può fare quello che vuole siamo liberi si scegliere ancora per fortune
Le statistiche sulle auto incendiate li puoi trovare sui siti delle assicurazioni, sui siti dei vigili del fuoco di tutto il mondo e anche dai vari studi fatti negli Stati Uniti, in Cina, in Australia, in Messico e anche in Europa. Poi se tu credi che le elettriche prendano fuoco più spesso e più facilmente delle termiche buon per te, tieniti questa convinzione 🤷🏻♂️
@@TheProAndTheNoob1 statistiche che ho guardato , ma le statistiche bisogna anche saperle interpretare perché se guardi i dati nel complessivo è ovvio che risultano incendiate più auto endotermiche rispetto alle elettriche ma in circolazione la percentuale di auto elettriche rispetto alle endotermiche sono gocce nell' oceano, se invece facessimo una statistica guardando le proporzioni, ecco che il risultato si ribalta.
@@mpj28 Guarda che le statistiche si fanno in base alle proporzioni, se avessi letto veramente le statistiche lo sapresti, visto che si parla di incendi rilevati ogni 100k veicoli.
@@mpj28 Mi sa che non hai capito come funzionano le statistiche che sono state fatte, vengono presi in esame i numeri limite, per esempio, se al mondo ci sono 20 milioni di auto elettriche verrà preso lo stesso numero per le termiche, divisi poi per tecnologia, architettura e anni di età, ed ecco che escono i numeri reali. 25 elettriche contro 5000 termiche ogni 100k esemplari esaminati e rilevati. Le statistiche vanno comprese, l'hai detto tu :)
@@Frigobar_Ranamelonico veramente dai numeri mi dicono che alfa romeo nel 2023 ha venduto 27000, comunque contento te comprate tesla buona gionata.....anzie ricordate de attaccare la spina alla corrente altrimenti nn vai al lavoro
Ho la stessa identica macchina e ho fatto quasi 15 mila km. Ho speso 452 euro di luce. Corre molto di più dell’SLK200 r171 che avevo. Ho risparmiato su tutto, le gomme invece si usurano di piu
mi è piaciuta molto questa recensione di Tesla model Y, avete spiegato molto bene, bravi.
Ciao grazie per il tuoncommento
Scusami prezzo io non guido ma porto guidare pure io io non vedo destro poco allora guido?
Peccato fa notizia una macchina elettrica che prende fuoco invece le termiche che prendono fuoco e sono tante non fanno notizia... Mah
Allora 151 Wh/km corrispondono a 15,1 kWh/100 km. La quantità di energia si misura in kWh, non in kW che sono invece la potenza (cavalleria). Poi il signore parla di un costo del singolo kWh a casa di 0,35 € ma io con Octopus incluse tasse, distaccamento, trasporto, iva eccetera sto pagando 0,18/0,19 € al kWh.
Ciao praticamente paghi il kw la metà per fare 100km tu pagheresti circa 3€...direi un litro e mezzo di benzina a parità di prezzo
@@espertone eh sì, ho la Kona 64kWh e faccio il pieno a casa con 15€ circa se consideri le perdite. Ci faccio 550 km di estate e 470-480 di inverno
@@nonnoboni molto bene ma molto
ma il signore non aveva la 500e? 😂
@@GhostlyCode sua moglie lui la tesla
Sempre lui, quello della 500. Lontano dall’italiano medio. Ma dai
Sempre lui operaio ,
Chi non la sa apprezzare più. 1:02 non ha capito niente e molto meno di piu ? Perche dovete sapere la piu grande casa automobilistica Giapponese ( Che TOYOTA appena usci le prime TESLA la provarono e tecnici di Tioyota la definirono una. Grande Opera D'Arte .) Sono gli unici ad apprezzarla . Perche sono molto più intelligenti di noi .
Ciao grazie per il tuo commento e per aver visto il video
Il peso tra una Stelvio diesel in ordine di marcia è 1850kg una model y rwd pesa 1950kg..
Grazie per l info
Corretto
Usura della batteria? In che percentuale? Provato con Teslogoc o altro?
🙃
Anch'io ho una Model Y RWD da 6 mesi, fatti 15000 km, confermo tutto quanto nel video
Ciao grazie per il tuo commento finalmente qualcuno che c'è l ha e dice come stanno le cose veramente
La stelvio ha un valore residuo più alto della tesla. E ti dura anni. Inoltre la usi ovunque e in libertà
Si ma la paghi di più all inizio
Perché, questa non la puoi usare in libertà?
@@contedracula70 no. Non dappertutto e soprattutto se usi le sue performance fai 100km e sei fermo. In autostrada sei costretto a viaggiare ai 120 se no sei fermo ogni 150km
@@fabiobormida4456ti assicuro che non è così; a 145 ne fai 350 abbastanza facilmente
@@Frigobar_Ranamelonico 350? 350 li faccio con la RS viaggiando a molto più che 145. E riempo ovunque e in 3 minuti. Con un buon diesel 3.0 fai Eima milano a bomba e te ne avanza un bel po’. Dai su non ci siamo con l’elettrico guidi dei cassoni pesanti e brutti da guidare sinceramente chi lavora non ha tempo da perdere stando fermo a ricaricare. Non hanno senso a parte l’uso quotidiano in città caricando magari a casa producendosi energia. Questo ha senso. E non certo cassoni enormi da 2,5 tonnellate che di ecologico non hanno nulla. La 500 è la Smart sono auto elettriche intelligenti per esempio. Sempre che hai 40k da mettere su una seconda o terza auto da usare solo in città.
A prescindere dalla trasmissione le Tesla hanno (ad oggi) una marcia in più 😁
🫠
Confermo tutto, ho model Y rwd, anche la mia fa un anno fra 20 gg, 23k Km, tutto vero!
Ciao grazie del tuo commento
Ciao Giancarlo è la tua usura batteria? Hai avuto modo di misurarla?
8:40 giusto per correggere altrimenti poi ti saltano alla giugulare i detrattori dell'elettrico: sono 1300 (non 3500) circa ogni 100000 le auto termiche che prendono fuoco, 1500 quelle ibride (non si sa se elettriche/benzina o benzina/gpl/metano) e solo una 50ina quelle elettriche. Ciò che è vero è che una volta che un elettrica prende fuoco è difficile spegnerla (mi pare, circa il 30% in più di estinguente necessario rispetto ad una termica, ma non ne sono certo)
Finalmente qualcuno che ne sa qualcosa... ho addirittura fatto di recente un corso antincendio in azienda e il formatore ha sprecato 15 minuti a criticarle senza senso
Ciao grazie mi sono sbagliato durante il video volevo dire 1500 ..era per fare capire quando prende fuoco un elettrica sembra la fine del mondo e tutti i mezzi anche pesanti che prendono fuoco in autostrada nessuno ne parla
Silvia anche io ho fatto un corso antincendio a Parma e l'istruttore ne ha parlato per una decina di minuti solo in negativo.
Comunque pare ci siano già degli estintori di nuova generazione in mano ai pompieri in America che li stanno testando.
Vabbè in ogni caso la model 3 e model Y standard range restano escluse dal discorso perché hanno batterie LFP, sono le NMC che rischiano l’ autocombustione in caso di danneggiamenti
Esatto
Ma non è assolutamente vero per l'assicurazione, poi non devi fare ilprezzo solo RC, a me tutto quello che risparmio con la macchina mi va in assicurazione con kasko tot
La kasko non è obbligatoria, comunque la fanno sul valore dell’auto
😄
Non ho visto il video ma già il titolo mi lascia un attimo perplesso.....in che senso come va dopo un anno e 30000 chilometri? Ma ragazzi dopo che uno spende più di 40000 dopo un anno si deve porre la domanda di come va? Dovrebbe essere perfetta come l'anno prima. Cioè, non so se mi spiego, ma dopo un anno ci poniamo domande su come va un auto che sì è comprata l'anno prima spendendo quelle cifre? Perché ci potrebbe essere qualcosa che non va?
Ciao non capisco peche' vedete le cose sempre in negativo e mai con un po di ottimismo, veramente siamo in una societa' pessimista al max...il come va? e una domanda che non vuol dire che ci sono dei problemi!! Va Bene quanto consuma? come ti trovi aguidarla? come ti trovi a ricaricarla?
io ho la sorella berlina... secondo me... Michele ha calcato poco la mano su piacere di guida e comfort, che su tesla sono molto molto accentuati!
Ciao qui da noi ci sono tanti autovelox tocca rispettare i limiti😄😄😄
@@espertone e poi cosa fondamentale... è bella da guidare piano, anche se ogni tanto è bello fare salire i consumi sopra i 600w/km 🙈
In realtà dicono la model 3 sia molto più comoda da guidare della model Y soprattutto a causa dell'altezza dal suolo e della durezza delle sospensioni.
Model Y vince a mani basse sulle dimensione del portellone di carico.
@@gabrielegiove la model3 sei seduto abbastanza basso... c'è a chi piace e a chi meno... perché è un kart in curva, ma qualcuno lamenta che si è seduti troppo in basso... c'è a chi piace stare più alti... poi sono entrambi molto confortevoli e spaziose... la 3 ha bagagliaio grande, con imboccatura limitata... la Y invece ha spazio e imboccature esagerate!
È vero, io ce l'ho da un mese e la cosa che mi ha colpito di più è la solidità e precisione dello sterzo e l'assetto sportivo ma sempre comodo. La macchina è fantastica sotto ogni aspetto.
Super anche uso taxi a Milano mi sa...😮
Si si
Ciao ha voi sono 3 anni che adoro TESLA Model Y e se andra tutto OK entro novembre. Dovrei realizzare il mio sogno, me lo auguro ,cari saluti Marco C
Ciao poco da dire sono avanti per tutto...
È l'auto più venduta al mondo👍🤩
😃
È l'auto elettrica più venduta al mondo, non l'auto in assoluto, sono cmq gocce nell' oceano rispetto alle termiche vendute nel mondo
@@mpj28no, è l'auto più venduta del 2023 in assoluto
@@mpj28e invece è in assoluto la più venduta nel 2023.
@@mpj28 prima di aprire bocca informatevi... È l'auto più venduta al mondo in assoluto... Anche più di qualunque benzina o diesel ecc.
la frenata rigenerativa non è più lenta quando si accende la spia ma è limitata, per preservare le batterie
👍
Il problema di tesla che per tagliare sempre di piu i costi sta togliendo tutto, hanno tolto tutti i sensori e tutti i radar lasciando solo le telecamere e l auto pilot è nettamente peggiorato.
Qiesta scelta è stata presa nel 2022 e ora, nel 2024 ancora non si è trovata la quadra via software, credo sia chiaro che ci sono mancanze hardware.
Spero con la nuova model Y tornino sui passi precendenti.
Ciao eeee speriamo bebe
Buongiorno, esseddo una trazione posteriore, come si comporta sulla neve, anche in salita? Anticipatamente ringrazio.
Ciao aspettiamo una risposta da Michele
Buongiorno,
Mi può dire la compagnia assicurativa con cui ha assicurato la model y rwd e cosa ha inserito esattamente.
Mi sto informando, ma i prezzi sono veramente alti.
Grazie
Se lei ha il telepass provi con loro altrimenti reale mutua
Non ho telepass, allora provo con reale mutua.
Grazie
😁
prova allianz lithium o zurich....
ottimo video, non ho capito il discorso dell'assicurazione, puoi spiegarlo meglio? Grazie
Ciao praticamente grazie a tutti i sistemi tecnologici che ha l assicurazione costa meno perché è più sicura
@@espertone grazie della risposta, ma che assicurazione hai? (magari me lo dici in privato) Io ho una ID.3 che forse non ha tutta la tecnologia della Tesla ma ha sempre molti sistemi di sicurezza e la mia assicurazione (dato il valore assicurato maggiore dalla precedente auto), è aumentata e pago molto ma molto più di quanto paghi tu, e sono in prima classe da una vita:
@@AntonioAgostini ciao non è mia la macchina ma di Michele
La prendo solo se ha... lo schermo con la modalità notte😅
Ciao se vuoi c'è il materasso optional per il campeggio
le statistiche come tutte le cose vanno prese con le pinze, le auto elettriche sono pochissime e tutte moderne dotate di sistemi di sicurezza attiva mentre le termiche in circolazione sono vecchie.
Ciao si quindi sono più sicure quelle più nuove
@@espertone assolutamente il problema è che nella statistica ci hanno infilato di tutto
A pensare che 13 anni fa ho comprato la mia prima auto ford kuga a 30000€ e oggi potrei prendermi una tesla model y mi viene proprio un nervoso!!! Prima o poi sarai mia!!!
Ciao ee già stanno scendendo i prezzi
😀
Come fa Michele ad avere un'RCA da 170,00€/anno. E' davvero un prezzo SUPER. E' quello che sto cercando di raggiungere anch'io.
Mi sto facendo fare PARECCHI preventivi. Assicurando il valore a nuovo di 32.500,00€ non riesco a scendere sotto i 257,00€ (massimale 8.000.000,00€) e con le altre coperture notevolmente più alte rispetto ad atre compagnie. Perciò alla fine siamo sempre lì +/- con i preventivi. AXA magari sembra essere la più competitiva su Tesla.
Ho patente da 20 anni e per assicurazione la Tesla sfrutterei la Bersani di un'altra copertura che ho, da 11 anni, nessun sinistro e sono in 1' Classe. Risiedo ad Ascoli Piceno.
Grazie
Ciao non sono del mestiere e neanche Michele..meglio se senti un assicuratore
@espertone Ne ho già contattati diversi ma siamo comunque lontani dai 170,00€ dell’auto.
Posso sapere con quale assicurazione l’ha assicurata e se “eventualmente” si può contattare ? Grazie
@@ManuelTacconelliper la precisione 159€
Vi correggo in due appunti:
1) I fari sono già adattivi, con un aggiornamento avranno tecnologia Matrix (appena aggiornata M3 Highland).
2) Per il discorso panettoni non ci sperate, per quanto possa fare Tesla non potrà mai arrivare a una precisione finché non metterà una CAM nel paraurti. Tesla nell'appunto ha capito l'errore e nelle prossime Model S e X installerà le CAM nel paraurti per ovviare alla rimozione prematura dei sensori a ultrasuoni rimossi un anno fa.
👍👍👍
Top
Mi avete tolto piu' di un dubbio che avevo in generale sull'elettrico. Mi rimangono quelli della durata della batteria, ed eventuali costi di sostituzione . Dettaglio secondo me non da poco! Sul video nulla da obiettare , sembra fatto da un professionista. Complimenti
CIAO grazie per il complimento per le batterie c'è un video di quattro ruote che parla della durata delle batterie..c'è una tesla von 470000 km
@@espertonese non sbaglio valenza ha fatto un video con un taxista che ha fatto 500k km e raccontava che ciò che ha speso per l'acquisto lo ha risparmiato in tagliandi ed interventi vari
Ma per favore queste non so macchine. Vatti a vede la Ford escort rs cosworth, quelli so mezzi
@@giovanniperrino9406 ok
@@espertone forse non saprai nemmeno cos’è la Ford escort rs coswroth. Per pubblicizzare sta roba ho i miei seri dubbi😂😂
Con fredda si intende che la frenata rigenerativa non funziona al completo e la ricarica, se si fa, è più lenta. Non è da intendersi che dobbiamo trattarla come un termico (cioè stare a scaldarla o andare a 30 all’ora). Giusto per precisare per chi non sa.
Uno dei benefici dell’elettrico è anche questo❤
Ciao per fredda si intende la batteria che d'inverno si deve un po scaldare per rendere al max
Se l’auto é carica al 95/100% la frenata rigenerativa viene esclusa perché non c’è spazio dove accumulare la corrente rigenerata in frenata.
Morale…..meglio non caricare oltre il 90% così la frenata rigenerativa funzionerà sempre e la batteria sarà più felice…😅
Ho fatto un preventivo assicurativo per la Tesla Model Y RWD; io sono in prima classe e il preventivo finale è di 4.110 euro all'anno; con le stesse coperture con la mia mercedes ne pago 850 all'anno; certo che queste auto elettriche sono proprio un affare.....ma non per le persone intelligenti
Ciao molto strano
@@espertone Ciao ho fatto un preventivo sul sito della mia assicurazione online ovvero Linear che, dal 2013, è la mia assicurazione preferita; se vuoi puoi controllare tu stesso simulando un preventivo sul sito; ti confermo che sono in prima classe e così ho inserito nel sito e, come per la mia mercedes ho iinserito le clausole respponsabilità civile terzi, furto incendio, mini kasko, incidente con veicolo non assicurato, bonus protetto, tutela giudiziaria e eventi atmosferici, Totale per la tesla 4.110 euro mentre per la mia mercedes 860 euro
@@cristianomad4736 la cosa strana perché io ho una twingo elettrica e da 430€ della twingo 1000 a benzina sono passato a 378 per quella elettrica forse non sono tanti 52 euro in meno ma sono 52 euro su 430 in percentuale non è poco
@@espertone non so! Domani ritenterò il test con altre assicurazioni online
@@espertone Buongiorno ho appena fatto un nuovo preventivo per la tesla model y RWD, con l'assicurazione ConTe e devo ammettere che si risparmia qualcosa anche se alcune garanzie non sono disponibili; la differenza è che Linear chiede 4.110 € per assicurare la tesla mentre ConTe chiede 3.018 euro (con garanzie inferiori). Continuo a dire che le auto elettriche sono una gran fregatura in tutti i sensi e questo dell'assicurazione è solo un primo problema; poi ci sono tutti gli altri problemi che ben conoscete come il prezzo troppo elevato di acquisto dell'auto, il costo di ricarica sulle colonnine pubbliche, la scarsità delle colonnine pubbliche, le colonnine pubbliche non funzionanti, avere un'app per ogni gestore delle colonnine, la ricarica domestica quasi impossibile da utilizzare visto i lunghissimi tempi di ricarica, l'elevato rischio incendio, l'assicurazione che non ti copre se l'auto prende fuoco in un garage e brucia tutte le altre auto e danneggia il palazzo/garage, l'autonomia troppo bassa, tutti coloro che abitano in appartamenti senza garage o posto auto non possono ricaricare, quando rivendi un'auto elettrica è ultra svalutata, un'auto elettrica usata è difficilissimo
venderla, dopo 5 anni si paga un bollo gigantesco, il governo sta per introdurre le accise sulle auto elettriche, se si fa un incidente violento l'auto prende fuoco facilmente, il pacco batterie ha un costo che parte dai 16.000 euro a salire, se ricarichi a casa devi richiedere l'aumento di potenza e quindi paghi di più sia la quota fissa che il prezzo a KW oltre la prima attivazione, per ricaricare un po' la batteria bisogna aspettare 30 o 40 minuti mentre se vuoi almeno un po' di autonomia devi aspettare almeno 2 ore e tanti altri problemi che ora non mi vengono in mente
Gli pneumatici si consumano precocemente per il troppo peso e un treno di gomme non è che te lo regalano.
😇
Con 500e ho cambiato i pneumatici a 51000km ora con tesla ne ho 34000km e penso che arriverò a 50000km. Ti farò sapere
Lo Stelvio 14 al litro li fa veleggiando a 90kmh. In paese siamo sui 10 reali
Ciao grazie per i tuoi dati
Guidando tranquillo riuscivo a fare quelle medie, ovviamente pieno e km diviso litri, se fai 10 il risparmio aumenta
Dopo quanto tempo è necessario cambiare la batteria? Quanto costa il cambio?
Ciao ci sono tesla che hanno più di 500000 km e vanno ancora alla grande
@@espertone grazie per la risposta, ma ci sono anche persone che campano oltre i cento anni. La mia domanda è: quanto dura mediamente il pacco batteria? Quanto costa cambiarlo con tutto lo smaltimento? 🙂 Ringrazio e saluto
@@CotugnoRaffaele Per quanto ne so io in italia il costo della sostituzione pacco batteria della Tesla è di circa 25.000 euro, mentre la golf elettrica paga 16.000 euro e la smart 14.500 euro
Ciao hai la guida al massimo potenziale o normale
Grazie
Ciao guida classica per le strade che abbiamo.in italia
No in realtà direi che non è pessimismo il mio, anzi...., più che altro per me dovrebbe essere scontato che vada come l'anno scorso quando la hai comprata altrimenti sarebbe folle la cosa!!!! Vediamo come va dopo un anno per me è sbagliato
🙃
il problema guardando i consumi sul pad della macchina è che quello considera SOLO i kwh IMMESSI nella vettura, ma quando si ricarica la macchina, i kwh che si acquistano sono maggiori, dato che nel pad della macchina non sono riportati quelli persi in dispersione o per riscaldare la batteria...
Ciao ok di sicuro ci sono delle differenze
Guarda che se non fai la kasko qui al primo paraurti rotto son 5 mila euro....la kasko costa minimo 1100€....non 100.... tesla io la provai nel 2015 e non mi convinse su molti punti.....finiture.... verniciatura... assistenza e spese in caso di piccolo incidente.....ti spelano al minimo segno...se si rompe il differenziale dopo i 3 anni paghi 8000€....se bruci il motore 3800€...di solito dopo due anni si spegne il tablet...2000€....e ce ne sono tanti che hanno avuto questi problemi.... soprattutto su model 3 !!!!....sono auto per ricchi!
Ammazate
Non comprarla
.... c'è chi ha fatto cofano ruota e parafango con preventivi di 25 mila euro.....davvero....fate la Kasko!!!!!....le autorizzate tesla viaggiano a 130€ l'ora e le altre carrozzerie non possono avere i pezzi....devono essere autorizzate!
Motore è garantito per 8 anni... Altri danni che hai citato sono coperti per 4 🤷🏼♂️
.....giusto.....volevo dire 4.... pardon!
I risparmi ci sono se si è cliente target di una vettura da 40-50 mila euro, ovviamente ci sono anche i compromessi, nulla è gratis.. Rimane l'incognita dello stato delle batterie e il valore dell'auto quando avrà 7-8 anni. Prendendo come esempio le più datate elettriche in circolazione ( Model S 2012-2016)verso i 7-8 anni ci si può aspettare un degrado del 25-20% ( significa perdere 80-100 km). Ma anche quelle di altri marchi in commercio hanno circa questo trend ( Bmw I3, Renault Zoe)..Quindi personalmente non terrei l'auto oltre i 5-6 anni e non acquisterei una elettrica ( di qualsiasi marchio) fuori garanzia.. Il pacco di Model 3 o Y costa 15 mila euro circa.
Ciao il valore dell usato lo farà il nuovo e con i prezzi delle batterie in forte calo ...speriamo diventino delle auto per tutti
@@espertone A mio avviso lo faranno le garanzie, perchè una vettura a batteria con 7 anni seppure con pochi km chi la comprerebbe sapendo di essere sotto scacco per importi ben superiori ai 10 mila euro in caso di failure? Mentre una termica con 7 anni ma pochi km oggi si piazza da ieri..
@@Real-1MW ne vedremmo delle belle😄😄
No ma infatti. Nulla è gratis, ma il progetto Tesla è totalmente rivoluzionario. In quanto tale è in continua evoluzione. Per la durata della batteria, le statistiche dicono altro . Il degrado iniziale della batteria è più elevato e dopo si stabilizza . La batteria è comunque garantita 8 anni e 180.000 km .
@@nicolaaugelletta3136 Degrado è diverso da failure.
Come dinamica di guida teska o stelvio ? Non rimpiangi niente della stelvio ?
Ha una taratura di sospensione rigida, davanti ha quadrilatero alto come Stelvio con freni brembo dietro ha multilink a 5 bracci, l’accelerazione è impressionante, ricordo che questa è “ versione base” risposta no perché è molto più economica di gestione
😉
Grazieee michele
@@MicheleGallo-ix8wx la stelvio pesa meno ed è decisamente più bella 😃
@@massimopaccagnella920degustibus non disputandum est
occhio che il gancio traino per la model 3 regge un peso verticale di 50 kg. La y invece 72 kg
👍
Parlate di altro , ste cose le sanno anche i sassi .
Senza offesa !
Comunque felice possessore di una tesla dal 2021 My lr.
🙃
Comunque bravi , peccato solo che quando le persone si butteranno sull'elettrico le cose cambieranno.
Per ora io giro senza pagare bollo , zero manutenzioni e ricarica casalinga con il 50% di fotovoltaico .
Praticamente quasi gratis con un mezzo che va come una Ferrari .
@@vittoriocalza895ok tutto ma paragonare una tesla ad una Ferrari c'è ne vuole di fantasia 😅 .
Prova a fare una curva con una Ferrari e con sta tesla poi mi dici se sono uguali, ovviamente è giusto così sono auto differenti, però non esageriamo a dire cose che non stanno né in cielo né in terra.
L unica cosa che ti chiedi è ma quanto paghi di assicurazione? Possibile solo 170 euro come è citato nel video?
@@driveon9453 Mai provato la plaid ? E comunque la performance Y o 3 ne hanno da vendere di prestazioni per costi nettamente inferiori alle petroliere rosse di Maranello .
@@vittoriocalza895 ma te pensi che si misura solo dalla velocità?
Mi dispiace se è così devi ancora capire le auto .
Caspita! nella mia manca il tasto "impostatazioni"!
😃
Stupenda
😇
bella descrizione; ho una domanda: si possono usare le chiavette per ascoltare la musica e come??? grazie
Bella domanda ha 4 porte usb c , non le ho mai usate perché ha spotify
Ciao dovremo fare una prova
Non ho una Tesla, ma la nuova Smart #1 Brabus, con anche le porte usb C, una per ascoltare musica, l'altra per caricare il telefono (ha anche la piastra di ricarica wireless). Semplicemente chiavetta usb C formattata a FAT32. L'auto legge mp3, wav, flac e altri formati. Nei file Mp3 ho inserito anche la foto dell'artista. Tutto qui, penso che per la Tesla sia la stessa cosa.
@@espertone grazie per la risposta, ci conto. Mi risulta che si puo' fare ma e' un po' complicato, speravo che esistesse un hub che permettesse di semplificare il tutto
@@manliomarchesi8347 nella tesla e' diverso, o almeno cosi mi e' stato riferito
Viva la tecnologia
😁
Per un teslare la macchina va benissimo. D'altra parte con quello che l'hanno pagata e le ore perse a ricaricare, oltre ai cappuccini che hanno bevuto nell'attesa che si ricarichi, volete sentire commenti negativi??'
Ciao purtroppo il mondo dell auto elettrica se non lo provi non lo puoi capire. Credimi è proprio così e la pensavo anch io come te prima di avere un auto elettrica.
@@espertone l' elettrico va bene ma non per tutti. venerdì sono partito alle dieci ho percorso 250 km , per andare a prendere mia moglie e sono ritornato immediatamente perché alle 17,30 avevo un appuntamento con un cliente. Mi sono fermato solo per caricare il bagaglio. Con una elettrica su strade di montagna non avrei potuto farlo. Credimi per adesso l' elettrico va bene per andare a fare la spesa o poco più.
La Tesla è geniale come Elon Musk. Per chi è disposto a spendere 40 k per un auto fa bene a prenderla in considerazione, ma magari non ha nemmeno il problema di assicurazioni, bollo e consumi. Però1) non rompete le scatole a chi non può spendere tutti quei soldi,2) che voi siete Green e gli altri no, 3)e non aspettatevi gli incentivi, se vi piace ve la comprate con i vostri soldi.
🙃
Bellissimo video.
Grazieeee
Ma che video inutile,nessun tecnico ,!!!!!!!
Ciao inutile??
@@espertone dal nome che hai , devi essere un tecnico, e spiegare tu,,non I clienti,,come la finta pelle sulla dr,,di tesla ci sono recensioni di esperti,non tue
@@angelotorriani-nj4oxpuoi tranquillamente evitare di guardare futuri video e tenere per te i veleni.
Io ho apprezzato invece il video semplice e chiaro, che risulta ben comprensibile a gente che si sta informando e che non è del settore, come me.
@@gabrielegiove siete voi che mettete in giro questi video,senza esperienza,e vi inventate qualcosa ,per farvi notare,io guardo quello che voglio
@@gabrielegiove le tesla non fanno miracoli, e le spese ci sono ,come i tagliandi del liquido di raffreddamento, se dopo uno crede che la tesla non ha tagliandi auguri
Quanto fa con 1 ricarica? Rispecchia i dati di fabbrica? O quante ricariche ha fatto in 31.000km?
Con la presa di casa quanto tempo ci mette per 1 ricarica?
Vorrei valutarla per uso taxi a Milano e aeroporti con ricarica in garage a 0,50eu/kWh (meno dei 0,57eu/kwWh del supercharge Tesla).
Grazie!❤
Ciao attendiamo Se Michele il proprietario ti risponde
@@espertone Gentilissimi, è davvero bella.
La mancanza del radar, con la nebbia o in altre situazioni, si nota?
@ricbattaglia6976 questa tesla ha una batteria da 75 KWh, per cui se riesci a ricaricare a casa a 2 KW (cosa molto difficile), per ricaricare completamente la batteria ci vogliono oltre 37 ore (sempre se non ti salta il contatore)
@@cristianomad4736 Metterei il 6kW e la wallbox, grazie.
@@ricbattaglia6976 Di nulla; con il 6 KW potresti ricaricare a 4 KW per cui basterebbero circa 19 ore per ricaricarla completamente
Funziona già la guida autonoma in Italia o ancora non è attiva?
Una persona con problemi di vista con campo visivo molto ridotto potrebbe guidarla?
Che io sappia in Italia non è possibile
In tutta Europa non è ancora possibile
Ma che confronto è tra stelvio e tesla?
Ciao nessuno è solo per dire l auto che ha avuto e che ha
Batterie che prendono fuoco.... No???? Non so come sono queste batterie ma vi fomando in caso di incidente importante le batterie non vanno in corto e prendono fuoco????
🙃
Bel video, ma tornando ai tagliandi, ok che non li hai fatti, ma quanto costerebbero? E saresti costretto a portarla solo nei centri Tesla, che non sono così diffusi. Io che son da Treviso dovrei andar a Padova? Grazie
Ciao c'è un video su youtube che parla solo di questo del meccanico Daniele Rossi
Buongiorno primo tagliando eseguito ieri, sono venuti a casa con l’officina mobile ho speso 260€ cambiando i vari fari filtri ed hanno effettuato vari controlli tra cui i freni .
Ps l’auto ha 45000 km
Wow... 30.000 km, un traguardo incredibile...
🙃
In un anno lo è, contando che il 90% degli italiani non ne fa neanche 12k in un anno.
Io ne faccio 45k ogni anno con un'elettrica 🤷🏻♂️
In America hanno anche le griglie elettriche ,per le salsicce
In realtà è possibile grazie alla carica inversa che permette di collegare piccoli elettrodomestici.
Stupendo vai al lago non serve la bombola del gas e ti fai la grigliata ecologica...tanta roba
Ottimo video. Domanda, posso collegare il mio smartphone per ascoltare musica con RUclips mentre viaggio?
Ciao solo se sei fermo
@@espertone quindi come posso sentire musica in streaming?
@@riccardovilla7553col tuo smartphone fai quello che vuoi e in bluetooth sentirai l'audio sulle casse della macchina, mentre il video sarà solo sullo schermo dello smartphone.
Spotify
Tramite Bluetooth direttamente dal tuo smartphone
Grazie. Bel video
Ciao Grazie a te per aver visto il.video
la ricarica diceva 40 minuti a Occhiobello e 40 ad Arezzo per arrivare a Roma. 40 minuti sono per arrivare da 20a80 o da 20a100?
40 minuti in totale
Ieri al supercharger tesla dal 17 al 86% in 14 minuti
Grazie michele
Daniele considera che esattamente come sugli smartphone, la carica rapida non è lineare.
Significa che ad esempio dagli 80 o 85 comincia a decrescere via via sempre di più fino al 100%
È una protezione per non danneggiare la batteria che verso la fine della ricarica si scalda di più ad alte velocità.
Quindi paradossalmente ci metti meno a fare due ricariche da 20 a 80/85 che una ricarica da 20 a 100
La differenza è che facendone due da 20 a 80 ad esempio hai introitato (60x2=120), mentre facendone 1 da 20 a 100 hai introitato solo 80
Ovviamente le due dal totale 120 magari ti rendono 105 o 110, sempre comunque più degli 80 della singola carica.
Quindi forse conviene fare una pausa in più (il mio chiropratico è d'accordo 😊).
Ma non è assolutamente vero manco sulle tempistiche supercharger, dal 20% all'80% ci metti almeno 40'
Mi correggo 13 minuti e 46 secondi
Sono dati reali magari andremo a fare un video così non ci sono dubbi
@@espertone forse non ci siamo capiti, ce l'ho
@@massimomerisio4829 ho capitoi dubbi possono nascere alle altre persone che guardano e con un video reale possiamo toglierli. ho parlato anche con un altro proprietario che ha una tesla y dual motor e mi conferma i dati di Michele
L'unico modo per metterci 40 minuti é essere su una colonnina da 150kw a potenza dimezzata
Caspita la carrozzeria è davvero molto bella e moderna, interni tra luci e ombre, il cruscotto con tachimetro a lancette di quel tipo non si può vedere. Belli i sedili e le finiture in simili alluminio. Piccolino lo schermo android e altro. Mi sembra che per interni e optional la evo 4 sia superiore? O mi sbaglio?
Ciao hai commentato nel video sbagliato penso
😂😂😂
😀
Ma non compro un trabiccolo a batterie neanche se me mi regalano i soldi per prenderla!
Poi le statistiche sulle auto incendiate dove l'avete trovata?
Nel sacchetto delle patatine!? 🤣
Ciao per le statistiche basta guardare nei siti che fanno statistiche, se poi non lo vuoi comprare va benissimo ognuno può fare quello che vuole siamo liberi si scegliere ancora per fortune
Le statistiche sulle auto incendiate li puoi trovare sui siti delle assicurazioni, sui siti dei vigili del fuoco di tutto il mondo e anche dai vari studi fatti negli Stati Uniti, in Cina, in Australia, in Messico e anche in Europa.
Poi se tu credi che le elettriche prendano fuoco più spesso e più facilmente delle termiche buon per te, tieniti questa convinzione 🤷🏻♂️
@@TheProAndTheNoob1 statistiche che ho guardato , ma le statistiche bisogna anche saperle interpretare perché se guardi i dati nel complessivo è ovvio che risultano incendiate più auto endotermiche rispetto alle elettriche ma in circolazione la percentuale di auto elettriche rispetto alle endotermiche sono gocce nell' oceano, se invece facessimo una statistica guardando le proporzioni, ecco che il risultato si ribalta.
@@mpj28 Guarda che le statistiche si fanno in base alle proporzioni, se avessi letto veramente le statistiche lo sapresti, visto che si parla di incendi rilevati ogni 100k veicoli.
@@mpj28 Mi sa che non hai capito come funzionano le statistiche che sono state fatte, vengono presi in esame i numeri limite, per esempio, se al mondo ci sono 20 milioni di auto elettriche verrà preso lo stesso numero per le termiche, divisi poi per tecnologia, architettura e anni di età, ed ecco che escono i numeri reali.
25 elettriche contro 5000 termiche ogni 100k esemplari esaminati e rilevati.
Le statistiche vanno comprese, l'hai detto tu :)
Scusa hai cambiato una Stevio con la Tesla!! Contento te!!
😄
Ci sarà un motivo se di Stelvio/Giulia ne vendono 4 in croce in compenso a tesla.
Bella dinamica di guida; per il resto sono troppo indietro
@@Frigobar_Ranamelonico veramente dai numeri mi dicono che alfa romeo nel 2023 ha venduto 27000, comunque contento te comprate tesla buona gionata.....anzie ricordate de attaccare la spina alla corrente altrimenti nn vai al lavoro
Quando hai soldi da buttare 😅
Ciao non sono soldi buttati ma investiti
Bhe, complimenti. L'unico che trova risparmio e sportività in quest'auto.
Ciao grazie per aver vistone commentato il video
L'unico... vatti a guardare i dati di vendita. Beh, complimenti a te per il commento intelligente.
Auto più venduta al mondo 1.3 milioni di pezzi nel 2023
Ho la stessa identica macchina e ho fatto quasi 15 mila km. Ho speso 452 euro di luce. Corre molto di più dell’SLK200 r171 che avevo.
Ho risparmiato su tutto, le gomme invece si usurano di piu
@@thomasUDciao, come mai le gomme si usurano di più.
Se mi vuoi spiegare perché mi sto informando grazie.