Grazie dello spunto Temyra! Mi sarebbe piaciuto approfondire maggiormente anche l'aspetto dei matrix ma purtroppo ho avuto l'auto solamente un giorno, se la riavrò sicuramente farò un'altro video aggiornamento a riguardo! #Ginger
Recensione di grande interesse ed utilità. Confermo tutti i rilievi che hai fatto. Nella model S plaid il parcheggio è ugualmente soddisfacente anche se non perfetto in tutte le situazioni. Influisce molto la presenza di una corretta segnaletica orizzontale nonché l’assenza di una telecamera sul paraurti. Quest’ultima mancanza determina una imprecisione nei parcheggi di muso. Aspetto con ansia una prova dell’FSD! Egidio
Grande egidio! Grazie della considerazione e del supporto! Sicuramente con l'andare del tampo l'ai imparerà sempre meglio anche gli ingombri anteriori, però è vero che una camera lì davanti sarebbe stata utile. #Ginger
Bravo Ginger, bellissimo video. Solo una perplessità, mi pare che parcheggi troppo vicino alle altre auto e si crei un problema di uscita dall'auto. In ogni caso, non annoia il video ed è interessantissimo. Top
Grazie Gian della considerazione e del commento! La difficoltà ad uscire c'è su model 3 (a mio parere) sempre a causa della sua altezza (o bassezza) da terra, quindi anche in caso di parcheggio manuale. Rimangono un problema anche le portiere lunghe che non facilitano la cosa, ma almeno, in confronto alla versione vecchia questo software punta ad avere lo stesso spazio da entrambi i lati #Ginger
Ha parcheggiato meglio di tante altre auto lì vicino sopratutto a spina di pesce, ne comprerò una quanto prima, é una macchina stupenda, oltretutto migliora nel tempo,aggiornamento dopo aggiornamento. Per il video complimenti sempre preciso ed equilibrato.
Super video, per niente noioso! Ricco di informazioni e utile! Sembra “abbastanza” affidabile, diciamo… c’è margine di miglioramento! Saluti Ginger! ⚡️ M&F
E' ragionevole che ad un certo punto del video la grafica sul pannello mostri camion inesistenti e l'auto li attraversi come se non ci fossero ( e non ci sono ) ?
video interessante, manca la prova dei panettoni presenti in città ma soprattutto una considerazione cioè che quando si parcheggia nei centri commerciali o in aereoporto l'autoparking toppa perchè si ha la necessità di parcheggiare col muso in avanti per potere prendere / mettere comodamente la spesa o i bagagli
Bravo Ginger, bella la maglietta... e ottimo l' assistenza del buon Donato. Ma la papera? Per la fotogrammetria devi tenere a mente 2 cose: sopra lo specchietto ha solo 1 camera per la visita da vicino, e che se l'ostacolo è più basso del cofano lo deve immaginare quando sparisce. a quando un video sul FSD12?
@@novantasei_96 sì ma non è che necessita di grande operabilità una volta fissata la zona parcheggio lui rimane stazionario ( bisogna verificare che la batteria non si esaurisca anche se nel caso lui torna da solo )
Complimenti bel video e ben fatto! Secondo me però nella prova della rete ti stava (comunque erroneamente) suonando per via dell'inizio dell'erba per terra, no?
è proprio vero che Il Tesla Vision punta ad aiutare chi guida (non a sostituirlo) e ad aumentare al contempo la sicurezza, in ogni tipo di situazione, dal viaggio in autostrada al percorso urbano, fino al banale parcheggio.
Grazie per il video! Sarebbe interessante provare con un parcheggio fra due auto (in orizzontale). Entrerebbero in giorno anche le marce e si capirebbe meglio come va in assenza di sensori
secondo me è tecnicamente irrisolvibile l'angolo cieco del paraurti, ci fosse una telecamera anche davanti funzionerebbe tutto, ma a quel punto visuale 360 direttamente ottimo video
Video top, interessantissimo come tutti quelli che fai. Una richiesta: potresti testare come qui gli adas della tua Mg4? Le criticità sono 2: il Cruise controll adattivo che va in difficoltà quando il traffico in autostrada è fermo e tu arrivi da dietro a 90 o più ad una distanza di almeno 800 MT perché lei continua a correre e se non freni ti schianti; 2° criticità il Tja, assistente al traffico in città che non rileva i pedoni e non adegua la velocità alle curve. Se riesci a testare tutto sarebbe meglio. Grazie
Bel video Ginger, nonostante la tua prefazione sulla lunghezza del video, l'hai reso estremamente interessante e quindi è quasi finito troppo presto 👏👏👏👏 fra un pó il Boss 😎 Matteo rischia di cedere il passo 😂😜
Gran bel video approfondimento. Fa sempre riflettere però come sarebbe bastata una telecamera nel paraurti anteriore per farci stare X volte più tranquilli e sereni nella guida quotidiana
Ho avuto su altre 3 vetture il parcheggio automatico a differenza di tesla era poco più di un gadget per gli amici utile solo a fargli fare wow ma praticamente mai utilizzato. Devo dire che quello che abbiamo appena attivato è di un altro pianeta e finalmente ho trovato un sistema veramente utilizzabile! rimangono una perplessità, che nel nostro traffico e con la maleducazione imperante in Italia è praticamente impossibile usarlo nel traffico scorrevole. bravo Ginger bel contenuto
In America può guidare per diverse decine di metri ma in Europa il regolamento è un pò più severo e può spostarsi da sola a patto che i proprietari si trovino al suo fianco. Ottimo video
Il sistema di parcheggio sarebbe interessante anche vederlo sotto maggiore stress ovvero cercando di parcheggiare dove comunque sfilano parecchie auto tipo un parcheggio a bordo strada in una cittadina con abbastanza traffico
Grazie per questo video, molto interessante e il sistema preciso. Forse unica cosa che mi fa fastidio che la Tesla entra sempre col il posteriore della macchina! Ma quando ho sempre una macchina ho un muro dietro di me e sempre un problema a caricare la spesa!
Grazie Sandro del commento! Capisco però è vero che tecnicamente il parcheggio in retromarcia è sempre il più semplice da eseguire ed è anche il più statisticamente sicuro #Ginger
L’ideale per il davanti é mettere una camera sul paraurti anteriore per avere una visione migliore degli ostacoli, posteriormente é più precisa appunto perché là camera é proprio nel posto giusto.
Video molto interessante. Ho la sensazione che Tesla stia lavorando solo con i dati americani. In tutti i parcheggi ha fatto manovre troppo ampie, in Europa ce li sognamo spazi così. Idem per l'idea di rimuovere i sensori di parcheggio. 30/50 cm di distanza fanno la differenza in un parcheggio in città. In america invece i parcheggi sono già pensati per auto molto più grandi
Provato ieri subito dopo l’installazione, per parcheggiare ad una Free To X in autostrada. Che dire, direi fluido come un buon guidatore umano, ha anche aspettato per far passare un pedone. Mi piace il fatto che scegliendo parcheggi lontani, l’auto ti faccia assaggiare un po’ di FSD navigando verso il parcheggio selezionato, davvero bello. Si percepisce l’architettura end to end della v12, tutt’altra storia rispetto alla stack dell’Autopilot che ancora abbiamo!
Visto che è assodato che Elon guarda i Lampi a sto punto chiediamogli di farci aggiungere solo il parcheggio automatico con un prezzo consono e non con il pacchetto da 3 mila e rotti euro. Io lo comprerei. Bravo Ginger
Credo non fosse la rete ma l'erba alta che veniva identificata come limite. Il marciapiede invece non l'ha beccato ma non lo beccava neanche con i sensori
Sarebbe interessante anche la prova notturna e con i panettoni gialli, comunque bel video interessante perché avendo una Tesla, non so mai se fidarmi dell'arresta o no e al momento stavo conservativo, invece devo dire che è soddisfacente
In molti casi dice di arrestare perché la macchina si ferma dove dovrebbe fermarsi, per esempio, la macchina non vede la catenella, ma ti dice di fermarsi perché si passa dallo sterrato all erba. Per quanto riguarda la precisione che é maggiore nella telecamera posteriore penso sia normale dato che sull’ anteriore la telecamera non é posta sul paraurti,ma sul parabrezza, quindi non solo é più lontana, ma deve “predire” dato che a un certo momento della manovra questa non vedrà più gli oggetti
Interessante, al di là di provarlo pure in condizioni meteo sfavorevoli, tipo pioggia, buio e nebbia, se farai uno sull'autopilota, vedere se riconosce pure biciclette e motorini, e se segnala i punti ciechi, quando qualcuno si avvicina dai lati. Sull'autopilota, basandosi su un video straniero, fatto in condizioni di tempo ideale, pare che abbia la tendenza a stare vicino la linea sinistra, per cui richieda correzioni manuali, per stare più al centro della propria corsia. Inoltre non considerare i parcheggi, come riusciti, quando il guidatore non può scendere dall'auto, come nei primi due casi, perché messa troppo sul filo sinistro ddl parcheggio.
Ciao, io ho notato che non vede assolutamente quei cilindroni di cemento alti circa mezzo metro che si trovano ogni tanto nei parcheggi.. quindi occhio :)
Fino a che non metteranno una dannata telecamera sul paraurti anteriore invece di averne 3 in cima al parabrezza, nelle manovre negli spazi ristretti sarà sempre un dito nel culetto
L'autopilot avanzato non è quello più completo ma è il livello intermedio, quello completo è denominato "Guida Autonoma al Massimo Potenziale". Precisazione onde evitare confusioni...
Interessante, che ne dici di fare ulteriori prove con modalità notturna e in situazioni di pioggia? Grazie del video
Grazie dello spunto Temyra! Mi sarebbe piaciuto approfondire maggiormente anche l'aspetto dei matrix ma purtroppo ho avuto l'auto solamente un giorno, se la riavrò sicuramente farò un'altro video aggiornamento a riguardo!
#Ginger
Recensione di grande interesse ed utilità. Confermo tutti i rilievi che hai fatto. Nella model S plaid il parcheggio è ugualmente soddisfacente anche se non perfetto in tutte le situazioni. Influisce molto la presenza di una corretta segnaletica orizzontale nonché l’assenza di una telecamera sul paraurti. Quest’ultima mancanza determina una imprecisione nei parcheggi di muso. Aspetto con ansia una prova dell’FSD! Egidio
Grande egidio! Grazie della considerazione e del supporto! Sicuramente con l'andare del tampo l'ai imparerà sempre meglio anche gli ingombri anteriori, però è vero che una camera lì davanti sarebbe stata utile.
#Ginger
Se non sei capace a parcheggiare stattene a casa che è meglio .
Grande Ginger che ci porti sempre contenuti interessantissimi
Grazie Luigi!
#Ginger
top
😁
speciale
top
Bravo Ginger, bellissimo video. Solo una perplessità, mi pare che parcheggi troppo vicino alle altre auto e si crei un problema di uscita dall'auto. In ogni caso, non annoia il video ed è interessantissimo. Top
Grazie Gian della considerazione e del commento! La difficoltà ad uscire c'è su model 3 (a mio parere) sempre a causa della sua altezza (o bassezza) da terra, quindi anche in caso di parcheggio manuale. Rimangono un problema anche le portiere lunghe che non facilitano la cosa, ma almeno, in confronto alla versione vecchia questo software punta ad avere lo stesso spazio da entrambi i lati
#Ginger
Ha parcheggiato meglio di tante altre auto lì vicino sopratutto a spina di pesce, ne comprerò una quanto prima, é una macchina stupenda, oltretutto migliora nel tempo,aggiornamento dopo aggiornamento. Per il video complimenti sempre preciso ed equilibrato.
concordo!
Ottimo
non vedo questo problema
Video più che utile...entro il 30 settembre arriva la mia e, grazie a te, avrò maggiori sicurezze nella guida. Grazie.
ottimo
Super video, per niente noioso! Ricco di informazioni e utile! Sembra “abbastanza” affidabile, diciamo… c’è margine di miglioramento!
Saluti Ginger! ⚡️
M&F
Grazie ragazzi! Mi fa piacere vi sia piaciuto!
#Ginger
Grandi vi seguo
top
Ma che fai cerchi i funghi ? 😉
Top
Hahhah sì sono scappato dove c'è fresco 🚗💨🍃
#Ginger
top :)
hahahahhahahah
Grande Cesare
E' ragionevole che ad un certo punto del video la grafica sul pannello mostri camion inesistenti e l'auto li attraversi come se non ci fossero ( e non ci sono ) ?
Ciao Remigio! Sono dei glitch grafici che raramente vengono mostrati, comunque non è un vero problema
#Ginger
@@elettronauti Grazie per il chiarimento. Mi chiedevo se influissero sulla guida assistita.
@@remiggiosonofattimiei1979 no non ifluiscono
@@massimovergerio2151 Grazie mille : )
video interessante, manca la prova dei panettoni presenti in città ma soprattutto una considerazione cioè che quando si parcheggia nei centri commerciali o in aereoporto l'autoparking toppa perchè si ha la necessità di parcheggiare col muso in avanti per potere prendere / mettere comodamente la spesa o i bagagli
Per i panettoni a Natale:)
Vero Claudio! affrontiamo il discorso nel prossimo video! così riporto tutte le vostre domande o dubbi a riguardo! Grazie del commento!
#Ginger
@@elettronauti coglionauti , cambialo il nome che è meglio .
Interessantissimo, grazie mille : ) Ero proprio curioso. E spero che ci siano ulteriori test di questo tipo ^_^
Grazie remigio!
#Ginger
Top
@@elettronauti grazie a te Ginger per gli interessantissimi e precisissimi video : ) Sono appassionanti anche per la loro pignoleria : )
Bravo Ginger, bella la maglietta... e ottimo l' assistenza del buon Donato. Ma la papera?
Per la fotogrammetria devi tenere a mente 2 cose: sopra lo specchietto ha solo 1 camera per la visita da vicino, e che se l'ostacolo è più basso del cofano lo deve immaginare quando sparisce.
a quando un video sul FSD12?
Grazie!
@@donatoantonioli6723
grazie per fare l'assistente... ma il drone lo guidavi tu?
Ah già...
concordo con te che TesoaVision usa i sensori (degli altri) per imparare
Grazie Novantasei! Però sappi che ne ho una più bella... ma per questo video è stata una scalta a tema! 🤣 FSD12 sarebbe un sogno!
#Ginger
@@novantasei_96 sì ma non è che necessita di grande operabilità una volta fissata la zona parcheggio lui rimane stazionario ( bisogna verificare che la batteria non si esaurisca anche se nel caso lui torna da solo )
Grande Ginger…molto interessante, sembrerebbe che a piccoli passi stia diventando un buon sistema.
Grazie Master!
#Ginger
Bravo Ginger, mi è piaciuto molto questo video, aiuta molto a capire le diverse dinamiche di Tesla Vision
Grazie Serafino!
#Ginger
😄
Bravo ginger
Grande Ginger! Bellissimo video! Molto utile ed interessante!
Fotogrammetria veramente top, portaci altre situazioni di autopilot
Sarà fatto Gian!
#Ginger
Buone per gli handicappati come te .
Complimenti bel video e ben fatto! Secondo me però nella prova della rete ti stava (comunque erroneamente) suonando per via dell'inizio dell'erba per terra, no?
concordo
Grazie Ginger per video molto esaustivo come al solito
Grazie a te Andrea del commento e della visual!
#Ginger
Contenuto davvero particolare ( che forte la paperella nel finale! ).
Hahahahaha Grazie Davide! È un richiamo al video della performance 😏
#Ginger
Grande
Video illustrativo con i fiocchi bravissimo Ginger
è proprio vero che Il Tesla Vision punta ad aiutare chi guida (non a sostituirlo) e ad aumentare al contempo la sicurezza, in ogni tipo di situazione, dal viaggio in autostrada al percorso urbano, fino al banale parcheggio.
Grazie per il video! Sarebbe interessante provare con un parcheggio fra due auto (in orizzontale). Entrerebbero in giorno anche le marce e si capirebbe meglio come va in assenza di sensori
Ottimo video Ginger
Ottimo video Ginger continua con questi contenuti
Ginger del futuro😁, Tesla è avanti una vita, hai illustrato molto bene le manovre, anche per i meno avvezzi
Grazie Pietro!
#Ginger
Visionario
Complimenti Ginger bel video , non annoia anzi molto interessante.
Grazie Federico!
#Ginger
Per gli idioti che non sanno guidare sicuramente .
andrebbe analizzato ulteriormente con altri video forza Ginger!
Grazie ginger!
secondo me è tecnicamente irrisolvibile l'angolo cieco del paraurti, ci fosse una telecamera anche davanti funzionerebbe tutto, ma a quel punto visuale 360 direttamente ottimo video
credimi Ginger, uno dei video più interessanti che abbia mai visto
Video top, interessantissimo come tutti quelli che fai. Una richiesta: potresti testare come qui gli adas della tua Mg4? Le criticità sono 2: il Cruise controll adattivo che va in difficoltà quando il traffico in autostrada è fermo e tu arrivi da dietro a 90 o più ad una distanza di almeno 800 MT perché lei continua a correre e se non freni ti schianti; 2° criticità il Tja, assistente al traffico in città che non rileva i pedoni e non adegua la velocità alle curve. Se riesci a testare tutto sarebbe meglio. Grazie
Ok Pietro! Sarà fatto!
#Ginger
ottimo contenuto
Bel video Ginger, nonostante la tua prefazione sulla lunghezza del video, l'hai reso estremamente interessante e quindi è quasi finito troppo presto 👏👏👏👏 fra un pó il Boss 😎 Matteo rischia di cedere il passo 😂😜
Hahaah Grazie Marzio del supporto! Mi fa piacere ti sia piaciuto il video!
#Ginger
complimenti bel video interessante
Grazie Patrizia
#Ginger
Gran bel video approfondimento. Fa sempre riflettere però come sarebbe bastata una telecamera nel paraurti anteriore per farci stare X volte più tranquilli e sereni nella guida quotidiana
Grazie! Concordo con te Clockworks!
#Ginger
Veramente tanta roba, mi ha incuriosito molto il discorso del pedone
Discorso del pedone " Passa te che senno' mi metti sotto, barbun"
Grazie Marco! Eh è decisamente sorprendente il fatto che rilevi anche i gesti
#Ginger
@@elettronauti Ma che stai a di ? A momenti lo mette sotto. 😅 E' sorprendente il fatto che sia ancora vivo!
@@elettronauti quelli di mandare a fanculo i frocetti da Tesla ?
molto informativo, GINGER FAI ALTRI CONTENUTI DI QUESTO TIPO
Grande video Ginger
Ginger fai altri test serali con pioggia panettoni ecc.....mi interessa molto Bravo!
Ottimo Ginger
Grazie Ellen!
#Ginger
Ho avuto su altre 3 vetture il parcheggio automatico a differenza di tesla era poco più di un gadget per gli amici utile solo a fargli fare wow ma praticamente mai utilizzato. Devo dire che quello che abbiamo appena attivato è di un altro pianeta e finalmente ho trovato un sistema veramente utilizzabile! rimangono una perplessità, che nel nostro traffico e con la maleducazione imperante in Italia è praticamente impossibile usarlo nel traffico scorrevole. bravo Ginger bel contenuto
bello come hai mixato le immagini, mi ha incuriosito molto
Grazie Sara!
#Ginger
In America può guidare per diverse decine di metri ma in Europa il regolamento è un pò più severo e può spostarsi da sola a patto che i proprietari si trovino al suo fianco. Ottimo video
Corretto Gianni, purtroppo da noi il summon non è ancora tornato, e se tornasse andrebbe male, speriamo l'Europa si dia una mossa!
#Ginger
Il sistema di parcheggio sarebbe interessante anche vederlo sotto maggiore stress ovvero cercando di parcheggiare dove comunque sfilano parecchie auto tipo un parcheggio a bordo strada in una cittadina con abbastanza traffico
Lo farò nel prossimo video, grazie del consiglio!
#Ginger
Grande gingerrr ! Bella maglia 💥💥💥
He he Ottavio... pensa che me ne stanno per arrivare altre due 🤪
Grazie del commento!
#Ginger
Grazie per questo video, molto interessante e il sistema preciso.
Forse unica cosa che mi fa fastidio che la Tesla entra sempre col il posteriore della macchina!
Ma quando ho sempre una macchina ho un muro dietro di me e sempre un problema a caricare la spesa!
Grazie Sandro del commento! Capisco però è vero che tecnicamente il parcheggio in retromarcia è sempre il più semplice da eseguire ed è anche il più statisticamente sicuro
#Ginger
Complimenti bellissimo video 😮😮😮😊😊😊❤❤❤🎉🎉🎉
Grande gingerrrrr
Bel video. Certo che potevano pure lasciarli i classici sensori in accoppiata alle telecamere.
Concordo acar... però oh.. adesso finalmente sembra funzionare!
#Ginger
grande! sembra affidabile questo Tesla vision
Grazie Angelo!
#Ginger
Chiediamo al pedone cosa ne pensa di Tesla Vision.
@@Rovescia MAVAIACACARE
Meno dei classici sensori che non si sa perché tesla ha eliminato.
Spettacolo, finalmente! Adesso per la massima libidine aspettiamo che esca il summon
molto interessante, da fare anche con altri modelli Tesla
video di grande utilità, bravo ginger
Grazie Gennaro!
#Ginger
Bravo Ginger, fallo con la Plaid
🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Grazie del commento Celestina!
#Ginger
che forte ginger!!!!!!!
Questi si che sono test interessanti in situazioni di vita reale che possono capitare, complimenti veramente un bel video :)
Grazie Giuliano!
#Ginger
L’ideale per il davanti é mettere una camera sul paraurti anteriore per avere una visione migliore degli ostacoli, posteriormente é più precisa appunto perché là camera é proprio nel posto giusto.
Questo è il modo corretto (a mio avviso) di parlare di un argomento!
Grande Ginger!
Tooooop😊
Grazie Donato!
#Ginger
Bel video
Grazie Styx!
#Ginger
Mitico Ginger!!!!!!!
hai avuto una bella idea ginger, drone più camera tesla ecc.. complimenti
Grazie Mario!
#Ginger
21:00 Ginger secondo me semplicemente voleva farti lasciare le ruote sull'asfalto e non sul prato
Il contenuto sui parcheggi top !
Mi fa piacere ti sia piaciuto Gamba!
#Ginger
Ginger vogliamo la Plaid
mitico Ginger!
impressionante la rappresentazione grafica sul display
Video molto interessante. Ho la sensazione che Tesla stia lavorando solo con i dati americani. In tutti i parcheggi ha fatto manovre troppo ampie, in Europa ce li sognamo spazi così. Idem per l'idea di rimuovere i sensori di parcheggio. 30/50 cm di distanza fanno la differenza in un parcheggio in città. In america invece i parcheggi sono già pensati per auto molto più grandi
Provato ieri subito dopo l’installazione, per parcheggiare ad una Free To X in autostrada. Che dire, direi fluido come un buon guidatore umano, ha anche aspettato per far passare un pedone. Mi piace il fatto che scegliendo parcheggi lontani, l’auto ti faccia assaggiare un po’ di FSD navigando verso il parcheggio selezionato, davvero bello. Si percepisce l’architettura end to end della v12, tutt’altra storia rispetto alla stack dell’Autopilot che ancora abbiamo!
Quanto siete handiccappati ... Ecco cosa si percepisce .
mi chiedevo se sarà il futuro per tutte le auto elettriche
Questo Test è molto interessante
Vai ginger unico e inimitabile, una roccia, pochi lustrini e tanta sostanza!
Visto che è assodato che Elon guarda i Lampi a sto punto chiediamogli di farci aggiungere solo il parcheggio automatico con un prezzo consono e non con il pacchetto da 3 mila e rotti euro. Io lo comprerei. Bravo Ginger
Credo non fosse la rete ma l'erba alta che veniva identificata come limite. Il marciapiede invece non l'ha beccato ma non lo beccava neanche con i sensori
Sarebbe interessante anche la prova notturna e con i panettoni gialli, comunque bel video interessante perché avendo una Tesla, non so mai se fidarmi dell'arresta o no e al momento stavo conservativo, invece devo dire che è soddisfacente
Sarà fatto in un prossimo video sicuramente il test dei panettoni 😀 grazie del commento Luca!
#Ginger
dai video interessante bravo dal video di matteo non gli davo molte speranze invece, chissà se lo useranno anche altre auto
Sicuramente su tutte le prossime tesla sarà così
#Ginger
Bella Ginger!
bravo
Grazie Vincenzo!
#Ginger
bella invenzione Ginger
Golf 7 del 2016 (ma anche quelle prima), posteggio laterale da quando mi fermo di fianco al posteggio 8 secondi circa per posteggiare.
GINGER sei macrobiotico!😁
Ahhahahahah grazie del commento Silvio!
#Ginger
Grande Ginger
In molti casi dice di arrestare perché la macchina si ferma dove dovrebbe fermarsi, per esempio, la macchina non vede la catenella, ma ti dice di fermarsi perché si passa dallo sterrato all erba.
Per quanto riguarda la precisione che é maggiore nella telecamera posteriore penso sia normale dato che sull’ anteriore la telecamera non é posta sul paraurti,ma sul parabrezza, quindi non solo é più lontana, ma deve “predire” dato che a un certo momento della manovra questa non vedrà più gli oggetti
Ottimo video da Nerd , finalmente
Interessante, al di là di provarlo pure in condizioni meteo sfavorevoli, tipo pioggia, buio e nebbia, se farai uno sull'autopilota, vedere se riconosce pure biciclette e motorini, e se segnala i punti ciechi, quando qualcuno si avvicina dai lati.
Sull'autopilota, basandosi su un video straniero, fatto in condizioni di tempo ideale, pare che abbia la tendenza a stare vicino la linea sinistra, per cui richieda correzioni manuali, per stare più al centro della propria corsia.
Inoltre non considerare i parcheggi, come riusciti, quando il guidatore non può scendere dall'auto, come nei primi due casi, perché messa troppo sul filo sinistro ddl parcheggio.
ok! grazie del feedback!
#Ginger
Tesla vision sarà il futuro ormai radar e sensori spariranno definitivamente, ottimo Ginger
Ciao Ginger potresti rifare il test co gli altri modelli di Tesla?
da provare in inverno con nebbie ecc.....
Ciao, io ho notato che non vede assolutamente quei cilindroni di cemento alti circa mezzo metro che si trovano ogni tanto nei parcheggi.. quindi occhio :)
quale sarà la prossima evoluzione? l'auto che vola ;)
vogliamo la prova "nebbia"
Fantastiico Ginger! ottimo contenuto
Con grande coraggio Tesla inserisce questa nuova funzionalità
vero
Fino a che non metteranno una dannata telecamera sul paraurti anteriore invece di averne 3 in cima al parabrezza, nelle manovre negli spazi ristretti sarà sempre un dito nel culetto
Mi piacerebbe capire come funziona il tesla vision con la nebbia
Grande Elon il solito visionario, auto, paypal, spazio, ecc.....
volevo sapere da quando è operativo Tesla Vision e su quali modelli
ha fallito il marciapiede e la rete non saprei se affidabile o meno,
Esatto Cristina
#Ginger
L'autopilot avanzato non è quello più completo ma è il livello intermedio, quello completo è denominato "Guida Autonoma al Massimo Potenziale". Precisazione onde evitare confusioni...
Giusto walter!
#Ginger