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Grazie a te

Bravo Alessandro! Anche io concordo sulla libertà di scelta… gli obblighi hanno sempre portato a conseguenze negative, come pure nel mondo elettrico. Ma il risparmio delle EV è sempre presente, anche adesso dopo gli aumenti.

Nelle fast perché si è in viaggio👍

@@TeamDelphinium grazie... Ma posso caricare in tutte le colonnine fast ? (esempio, ho l'app be charge, posso ricaricare nella colonnina enel?)

@federico270277 Assokutamente si! Basta un abbonamento e grazie a quella che si chiama interoperabilità puoi caricare a tutte le altre. O meglio: alla maggior parte. Ti consiglio il sito Tariffe EV per verificare tutto

Menomale che lavori solo te altrimenti il mondo sarebbe fermo. Grazie, ciao!

Ok grazie

Grazie! Beh alla luce dell’ incentivo diverso direi che hai fatto una scelta ottima😎🚀🎯

Ciao Paolo. Il consumo relativo al sentry mode dipende molto da quanti eventi l’auto registra in base al traffico della zona (lasciandola in un centro cittadino con passaggi frequenti di persone consuma di più che lasciarla in un parco). A parte questo, devi anche sapere che il consumo sentry mode è maggiore nelle prime 24 ore… successivamente l’auto ha un utilizzo più intelligente e risparmioso. Concludendo: sì, un 1% dopo 8 ore lo può consumare, ma anche 2/3% in particolari situazioni. Tutta la premessa era per dire che non devi pensare di fare: 2% per 168 ore per sapere quanto ti consumerebbe in una settimana👍👍👍

🤣⚡️🚀 Grazie del commento!

HAI UN OTTIMO PIANO😎🚀😂

Direi pure senza "probabilmente"... in termini di piacere di guida, trazione e potenza, AWD molto meglio

Senza dubbi.

Sì, vero... però c'è anche da considerare questo: che se non parti col 100% con la LR, magari devi fermarti comunque 10 min... la vita reale è sempre lontano dai programmi ideali.

@@TeamDelphinium il costo nettamente più basso con gli incentivi rende in ogni caso più conveniente prendere la rwd

Guarda nella mia azienda abbiamo 2 model y long range e 2 model 3 Rwd, di cui una Hiland appena ritirata. Model 3 Hiland , ha effettivamente fatto un ottimo balzo in avanti. Quindi per rispondere alla tua domanda : Model 3 nuova e Rwd, se non hai particolari esigenze di carico. Diversamente se riesci ad aspettare ancora un’annetto, potresti optare x la nuova Modely . Se poi l’efficienza per te può fare la differenza la 3 e ‘ veramente incredibile . Noi riusciamo a mantenere una media di 140/150 kw\h . Con la mia y lrange e cerchio da 20, sulla lunga percorrenza non riesco a stare sotto i 180.

La scelta al momento è molto difficile, concordo... dipende da cosa è più importante per te: consumi, novità o spazio e comodità. Per le seconde, Model Y, ma per il resto Model 3... senza dubbi. Highland si intende.

@@nicolaaugelletta3136 Ottima analisi!

@@nicolaaugelletta3136 Grazie

@@TeamDelphinium Grazie

Ci proveremo! Grazie Luca di questo apprezzatissimo bentornato

Ottimo feedback! Grazie!!!

Grazie Gianluca! Che bello ritrovarti! Grazie di esserci sempre, anche dopo così tanto tempo. Mi siete mancati... ma sono stati mesi di grandi cambiamenti e impegni.

Ci sono i ranger se ci fisserò problemi..ma la maggior parte di eventuali ticket aperti li risolvono in remoto

Beh... magari ci penserei un attimo prima di scartare Tesla a priori. Uno dei nostri membri del gruppo EV Parma è stato raggiunto qualche giorno fa da un ranger da FIrenze a casa sua...

@@lucaambrogi2239 BEN DETTO

@@TeamDelphinium Io mi trovo in Sicilia, non posso neanche provare l'auto o anche solo vederla (ne girano anche qui, ma ne girano comunque poche e nessuno che io conosca). Una volta l'anno tesla organizza un evento in Sicilia, anche a Palermo, però è un po' poco secondo me, servirebbe almeno un centro in regione.

@@lucaambrogi2239 Vero, mi è stato specificato anche dal responsabile Tesla, però è anche vero che se hai un problema serio devi spedire l'auto, e va ancora bene se l'auto è in garanzia, ma se non lo è più sono problemi seri. Inoltre, se la devi spedire, rimani senza auto non sai quanto tempo, essendo l'unica auto di famiglia non è una situazione piacevole visto che, salvo mio errore, non ti possono dare un auto sostitutiva. Si, accade raramente, però accade, quando sei tu quell'0,01% di una statistica smette di essere un numero insignificante :)

Grande! Grazie mille!

Ciao Carlooo! Grazie! 🤩 Un grande saluto

Ciao! Non solo puoi (ovviamente) ma anzi grazie perché leggere un commento del genere è molto raro! Grazie. Devo dire che Megane è veramente una bellissima auto elettrica⚡️

Nel caso in cui non si metta come destinazione un punto di ricarica, oppure non sia prevista una ricarica nel percorso ad un determinato SuC, il preriscaldamento non parte.

@@TeamDelphinium domanda inversa, è possibile forzare l'avvio del preriscaldamento della batteria? Per ad esempio ricaricare ad una colonnina ad alta tensione non presente nel navigatore della tesla e quindi migliorare tempi di ricarica e durata della stessa batteria?

@paolomettifogo3072 Non direttamente, ma indirettamente. Quando voglio caricare ad una colonnina usufruendo del preriscaldamento, imposto una colonnina ad alta potenza vicina alla colonnina dove voglio caricare ed il preriscaldamento si attiva

WE’RE BACK 🐬

Grazie Luigiii! Che bello! ⚡️ Complimenti a Giulio che è venuto a trovarci

Grazie Luigi!

Grandissimo Giorgio! Questi commenti sono quelli che servono per far vedere alle persone che si può viaggiare in elettrico!!! ⚡️🚀

Bentornati! Ci eravate mancanti come mai 1 anni di stop?

@Malleabile Ciaoooo! Grazie di questo gentile messaggio… semplicemente tanti cambiamenti e soprattutto un nuovo lavoro! Editare video richiede tempo e in questi mesi non è stato semplice conciliare tutto💪

Eeeeeeeh la mitica Juniper… quando arriverà sarà la nuova auto che più si avvicina alla perfezione🚀🚀🚀😎😎🎯🎯⚡️⚡️⚡️⚡️🚗💪💪

Ciao Mirko, ciao Fede! Grazie del commento! Eh beh sulla Model 3 la AWD LR merita molto di più… e si… LFP top! ⚡️

Paul hai centrato l’obiettivo 🎯

Esatto Roberto! Bravo! Il vero valore aggiunto è proprio la trazione e non il long range 😅

Perciò per model3 consiglio dual motor esatto ? Per autonomia e forse per guida più appagante ?

@massimopaccagnella920 No. Consiglio sempre la RWD… ma dico che se si cercassero in primis più prestazioni e poi più autonomia, allora la Model 3 Long Range merita più di una Model Y Long range

😍

❤ Grazie Michele

Un caso… 🤣

Ok grazie

No. Io stesso non posso acquistare un’auto elettrica. C’è anche molto da fare in questo senso ed è per questo motivo che certe scelte politiche non siano adeguate. Però domando: tutto questo dovrebbe fermare una rivoluzione in atto nel modo di spostarci e viaggiare?

@@TeamDelphiniumsi è fatto anche per eliminare le troppe auto che circolano per strada. Si è visto anche durante la pandeminchia che se vogliono ti limitano le libertà . E non siamo in una dittatura..

Non è di certo colpa di tesla se l'operaio non se la può permettere

​@@piroffo9882 intanto in 15.000 a casa....tesla non regge la concorrenza perché ok l' auto figa per pochi....tipo iPhone ....ma se la conversione all' elettrico deve riguardare tutti ci sono fette di mercato low cost da aggredire....e tesla complice anche un rallentamento delle vendite dell' elettrico in generale e molte case automobilistiche che puntano all' idrogeno vede crollare il proprio titolo in borsa e chissà che non chiuda del tutto!

È una macchina di 20-25anni usata e non la trovo comodissima come auto da tutti i giorni senza contare il blocco del traffico che minimo non la fa girare😅 e pure mantenerle non è paragonabile .. commento un po' così, diciamo..... però ognuno spende i soldi come vuole

Complimenti per l’acquisto!

Non è un pieno… comunque grazie 👍

No. Non possiamo. Non abbiamo ne un box ne una colonnina

Grazie!

Perché non hai la presa CCS probabilmente. Conosci la differenza tra presa Tipo 2 e CCS? Nel caso siamo a disposizione👌

come faccio a farla ricaricare più velocemente?@@TeamDelphinium

@giodama4297 Carissimo Gio, non sai quanto mi dispiaccia leggere i tuoi commenti. Purtroppo la tua Dacia non può superare quella potenza perché avrà soltanto la presa Tipo 2, ossia solo la parte superiore della presa CCS Combo. La ricarica veloce a 30 kW per caricare alle stazioni Fast è un optional dell’auto che il venditore avrebbe dovuto spiegarti o quantomeno proporti, spiegandoti le differenze. Con la sola Type 2, non potrai caricare più velocemente🥲

Si confermo i costi del SuC Tesla che sono in media di 45/50 cent/kWh. Noi attualmente abbiamo abbonamento A2A che ci permette di spendere circa 38 cent/kWh. Considera nei costi anche i costi di lungo termine… per noi il risparmio c’è sempre, soprattutto considerato che alla colonnina al lavoro spendiamo circa 30 cent/kWh per caricare a bassa potenza… Questo ottimo commento però mi ha fatto venire l’idea per un bel video… quindi resta connesso! GRAZIE MILLE 🙏

@@TeamDelphinium grazie mille con questo abbonamento si arriva a 6,8€/100km. Facendo un ragionamento puramente economico e aggiungendo la percorrenza media mensile, aspettative di svalutazione vettura, costi esclusivi per la diesel (bollo e tagliandi) conviene ancora la diesel. Ma se arrivano in tempo i mega incentivi di 6/7,5k€ le 2 soluzioni sono nel mio caso equivalenti a quel punto deciderò con la pancia: si sontrano la voglia di mettersi in gioco con la pianificazione dei viaggi medi e lunghi più complessa vs prestazioni maggiori e sostenibilità. Grazie mille!