@@V10DicasAutomotivasEstou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?!
Mestre primeiramente muito obrigado por toda prestatividade que você tem em compartilhar as melhorias e resolução de problemas no Renault Fluence, gosto muito do seu canal e está sendo de suma importância para mim pois moro na Irlanda e tenho um Fluence 2013 1.5 DCI Diesel, ele é + compatível com o 2015 do Brasil. Aqui onde moro infelizmente a prestação de serviço automotivo é péssima, desatualizada e muito escassa. Com a ajuda dos seus vídeos eu posso fazer as melhorias e resolver os problemas do meu carro eu mesmo. Já assisti todos e encomendei bastante coisa pra fazer melhorias assim como você compartilha. Mais uma vez obrigado e continue postando mais e mais vídeos para ajudar a galera que precisa!
Estou com meu Fluence 2012/2023 há exatamente 10 anos e 1 mês. Pequei o carro com 20mil km e hoje está com 150 mil. As mensagens de "anomalia na injeção" e "anomalia do sistema antipoluição" apareceram 2 vezes. Nos dois casos, bastou completar o tanque em outro posto para a mensagem apagar depois de alguns km. Segundo o meu mecânico, ele pegou dois casos parecidos na oficina dele, situações onde não adiantou trocar o posto. Nos dois casos era exatamente o bico injetor. No meu caso, o que me assustou na segunda vez é que o carro parou na rua e não pegava mais. Tive que tirar o cartão-chave, esperar alguns segundos, inserir o cartão novamente e o carro pegou, mas não sustentava a lenta. Tive que abastecer e andar um pouco para a lenta segurar, mesmo com a mensagem ainda aparecendo. A mensagem só sumiu depois de mais alguns km. Eu gosto do carro, não pretendo trocar pois está muito desvalorizado. Além disso, o carro me atende perfeitamente, só não quero esse tipo de encrenca... Ah! Em auto center nunca mais ponho os pés! Em TODAS as que eu já foi só querem mesmo ganhar com troca de peças.
Boa tarde Nando! A baixa vazão de combustível também influencia nessa anomalia, tanto pelos injetores (não originais e injetores sujos), bomba de combustível e filtro de combustível sujo. Excelente vídeo!!! Parabéns!!!
Estou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?!
Obrigado amigo pelos seus vídeos e suas informações, sao muito uteis , o meu esta com a luz acesa percebi que o chicote do banco do carona esta desativado , seria isso o motivo da luz acesa, seria aconselhavel um reset na bateria ?ou ideal e o scanner?
Não, o banco do passageiro só tem o chicote mas n tem o sensor(não sei dizer se todos anos e versões são assim mas a maioria é) e se fosse acenderia apenas a luz do Airbag
Blza Nando! No meu caso deu ruim mesmo...🤦♂️🤦♂️🤦♂️ O problema estava no módulo, tive que fazer reparos no módulo, então o carro ficou 100%. Antes chegou a desligar em movimento, por várias vezes, passei um susto e risco quando o carro desligou em movimento...
Está acontecendo o mesmo com o meu fluence. Do nada a luz da ferramenta acende e aparece “verificar anomalia já injeção” Depois de 2~5 minutos ele liga de volta. Onde você ajeitou seu módulo? Vc poderia passar seu contato pra trocarmos ideia?
@@isaacjames537 o meu ta na mesma... aparece a mensagem, carro apaga em movimento... levei em 4 auto eletrica e 1 mecanico, nenhum sabe onde está o problema. To quase 2 meses procurando onde levar essa porra
Em 1 ano já apareceu 3 vezes e em todas eram o combustível. Apenas usei todo o combustível até acender a reserva e abasteci num posto de confiança com 20 litros adicionando um aditivo de limpeza.
Parabéns, pelos vídeos! Apenas quanto à ordem dos cilindros, que você mencionou, não seria o contrário? De frente para o carro, seria da direita para a esquerda? Parece que nos carros franceses é assim. Obrigado pelas dicas!
Bom dia Nando. Comprei um Fluence 2013 Dyna e estava aparecendo a msg de Verificar Filtro Antipoluição. Deixei o carro parado por uns 5 dias, e agora quando fui ligar, aparece TAMBÉM a msg verificar ABS. Já se deparou com este problema?
Boa tarde. Sou inscrito do seu canal. Pode me ajudar? Está dirigindo meu fluence quando derepente ele simplesmente desligou o motor porém continuou todo aceso. Parei o carro e ao tentar ligar, ele faz um barulho igual ao de um relê e não liga. Me ajuda por favor.
Se for acima de 2012 e não for problema na injeção (bicos, velas, conectores, bomba...) Grande chance de ser o módulo de injeção. Verifique se o ponteiro trava em 1.000rpm ao desligar também, verifica a condição da bateria e alternador pode ser que o regulador de voltagem tenha acabado o carvão já, aí precisa trocar o regulador, pois impede a geração correta de tensão e acaba morrendo ou nem dando partida. Obrigado dppr ser inscrito me ajuda bastante 🙏
Estou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?! Resolveu o seu?
Parabéns pelo conteúdo! O meu Fluence, aparece somente "anomalia na injeção" , e não "verificar animalia na injeção", o que pode ser, alguém pode me ajudar? Detalhe, quando aparece, o ventilador fica ligado direto! Abraço!
Estou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?! O carro funciona normalmente, só as vezes que passo forte ,ele dá essas engasgadas e morre.
@@Dr.Estr4nh0 Opa, troquei as velas que faziam um tempo que eu não trocava e tbm coloquei os bicos originais, segundo o mecânico,quem tinha trocado os bicos quando coloquei o do Sentra,tinha deixado um fio dos bicos pegando no bloco do motor.
Fala meu amigo… boa noite!!! O meu ele apaga e acende… essa msg… fica dias sem acender… e depois acende e apaga e fica nisso… vc ainda acha q é o combustível? Lembrando q essa alta de combustível eu to abastecendo sempre no mais barato
É uma ideia que seja sim, mas pode ser diversas coisas como mencionei mas vale uma avaliação de um mecânico para que n seja tarde demais como travar um bico aberto por exemplo, abraços
Nando tudo bom? O meu estava falhando , trocamos a vela e nao era, o mecânico testou e os bicos estavam ruim, ele colocou na maquina e regulou os bicos so que ele desregulou denovo depois de um tempo, e agora esta aparecendo luz de injecao ligada direto e falha no antipoluição no painel, vc acha que pode ser relacionado a esse bico rruim? Por ter aparecido essa mensagem e a luz acesa direto
Ideal é ver qual erro está aparecendo no scanner primeiro, mas pelo relato precisa ver compressão dos cilindros TB, verifica o sistema de arrefecimento se n está misturando com óleo, se n estiver podem ser bobinas ou até mesmo apenas os conectores preto e cinza das bobinas e bicos injetores, costumam dar problemas tb
O meu já é a segunda vez que ascende! Recentemente troquei velas e bobinas tudo novo NGK, limpeza de bicos , troca de todos os filtros! Ainda sim gera essa falha, mas não altera em nada o comportamento do carro e tbm sempre usando gasolina de postos shell ! Provavelmente então deve ser o combustível
pode ser, seria bom experimentar trocar até de tipo, colocar etanol se vc só usa gasolina, e vice versa, caso n pare vale uma visita na oficina pr aver como estão as sondas, catalisador tb
@@V10DicasAutomotivasEstou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?!
Olá Nando tenho uma pergunta. Meu Fluence 16 após a troca de bicos injetores originais e velas ngk iridium, começou a dar erro de anomalia na injeção e caixa de cambio e bloquear o veículo, as vezes andando ele para do nada e bloqueia e desliga. No scanner obd2 ele da um erro de posição da borboleta do TBI. Ele bloqueia o carro por um tempo. Fiz uns testes com ele na garagem de casa de ligar e monitorar pelo obd2 a temperatura que fica entre 95 e 99 graus quando aciona a ventoinha, ele acionou 4 vezes meia hora ligado na lenta e mesmo assim ele da anomalia e desliga e bloqueia. Já me disseram que esse bloqueio é falso. Me disseram para trocar sonda lambda e sensor map. A lembrando que eu abasteci com gasolina normal e ai começou a aparecer esses erros e bloqueio. O que sera que pode ser?
O bloqueio está ocorrendo provavelmente pela falha na queima de combustível, veja se a sonda 2 está estável e a primeira variando bem, se estiverem com valores iguais subindo e descendo provavelmente o catalisador foi pro espaço, pode ser simplesmente os bicos e velas que vc trocou mesmo, o Fluence n usa vela de irídio e sim as originais (e recomendo somente elas) são as NGK Laser Platinum(mesma do Sentra) já os bicos verifique se está legal, vale um retorno no mecânico(mas leva em outro pois se n achou de primeira dificilmente vai achar de segunda, vai ficar trocando peças... Pode ser map tbm, mas só uma boa oficina vai resolver isso pra vc, posição da borboleta estranho, ou tá muito sujo ou o corpo de borboleta está ruim, sobre a temperatura está perfeita, é isso aí msm
@@V10DicasAutomotivas Eu mesmo fiz as trocas de bicos e velas e limpeza das galerias, tbi, coletor admissão superior e inferior seguindo seus vídeos V10. Antes disso os bicos anteriores da marca Gauss GI 9845 duraram 1ano e meio, dois bicos não estavam dando estanqueidade e todos os dias de manhã era dificil de pegar, estavam encharcando e maior fumaceira estava fazendo 3,5 km/l risco até de dar calço hidráulico. Ai Troquei os bicos e aproveitei troquei as velas, o carro ficou top, o consumo melhorou muito andei duas semanas e ai deu anomalia na injecao, caixa de cambio, e anomalia catalisador e bloqueou de novo rss, o catalisador creio que deu problema pq ficou saturado, comprei um produto para limpar o catalisador via tanque mas o produto chega hj, porém consegui desbloquear o carro no outro dia e coloquei ele para rodar na estrada dando umas aceleradas, para limpar catalisador e o erro do catalisador sumiu, deu certo, mas mesmo assim vou colocar o produto via tanque assim que ele chegar, sei que tem um DPF cleaner flex que vc aplica pela sonda direto no catalisador que é melhor ainda. Agora o único erro que está dando é esse da anomalia injeção e caixa de câmbio. No obd deu falha no catalisador e falha na lambda sensor oxigênio mas a sonda 1 pré vária os valores, a sonda 2 pós que é a do catalisador não varia muito fica nesse valor 0,37v e -100%. Vou trocar as velas de volta pelas originais Bosch VR7SPP33 e ver o que acontece e também estou esperando chegar um filtro de combustivel novo.
@@V10DicasAutomotivas Desculpe errei as minhas que eu troquei são essas velas novas NGK Laser platinum que estão no carro agora, as anteriores eram as double platinum Bosch VR7SPP33.
Salve meu irmão. No painel do Fluence apareceu a mensagem "Risco de danificar o motor". O carro perdeu força e depois voltou ao normal. Peguei o carro há uma semana. Isso me deixou preocupado.
Boa noite, o meu fluence dynamique já teve GNV mas já foi retirado todavia permanece a luz de injeção eletrônica e a referida mensagem no computador de bordo.
Boa noite nando eu tenho um fluence dinamique 2014 ele está aparecendo luz injeção e antipoluicao em laranja e quando força ele aparece em branco anomalia caixa cambio automático quando passa scanner aparece codigo p0315 e pra ele apaga a falha so no raster 3 mais apaga so como sandeiro
Tenho um fluence 2011 , tres meses atras apareceu a mensagem " verificar injecao" . Fiquei andando normalmente! Ha us 20 dias estava na estrada ele apagou varias vezes, no comeco ligava de novo depois ja nao ligava! Esperei uns 5 minutos liguei e nao deu mais problema! Hoje apareceu a mensagem verificar ant poluiçao! E apagou e nao queria pegar! Depois pegou de novo! Estacionei e quando fui ligar nao quis ligar mais apareceu! Stop motor fundido! Depois de uns 20 minutos ligou e sumiu a mensagem! So apareceu a da ant poluicao! O q faço?
Estou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?!
Estou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?!
Bom dia . Hoje meu fluence deu pau do nada estava. Na Castelo Branco há 120 por hora e apareceu anomalia na injeção e morreu .. e não liga mais, porém antes de chega na Castelo o freio ficou duro e não freiava direto.. tem algum ideia o aconteceu ?!
No meu algumas vezes a luz da injeção piscou, mas na tela de mensagens não apareceu nada, e no scaner também não, as velas iridium são novas, o carro não apresentou nenhum tipo de falha no funcionamento, então não entendi o que houve, no mais tudo ainda é original no carro está com 119.000km, sempre uso gasolina, mas a 3 semanas atrás estive usando etanol
O problema de trocar posição de bico e bobina é que o Fluence é chatinho pra desmontar, chegar nessas peças. Trocando, você tem que recolocar tudo novamente pra fazer o teste dnovo. por isso muitos mecânicos só querem fazer a substituição de todos os componentes.😢
Estou com um problema que a princípio q ninguém consegue resolver ... Você disse no vídeo que tem um grupo que fala sobre o fluence , como faço para entrar ?
Bom dia acabei de comprar um fluente 2012/2013 e só está dando problema e o mecânico não consegue arrumar , primeiro foi anomalia na caixa de câmbio e um barulho no motor pois bem trocamos as velas peguei o carro tava tudo bem andei um dia e apareceu de novo a mensagem e o barulho levei no mecânico ele limpou os bico as peneirinha tinha estragado limpo o bico vim p casa o carro não tem força sofre e não troca de marcha e ainda p ajuda o cinto de segurança não está dando o aviso quando vc deixa de colocar o cinto e a seta tbm não está com aquele som que faz quindão vc usa a seta me ajuda por favor oque faço?
Bom dia galera. Preciso de uma recomendação urgente de oficina por favor . Meu fluence apagou do nada no meio da rua ontem a noite. E aparece essa mensagem. Vi que uma dessas oficinas indicadas pelo grupo é a partida de ouro. Estou na dúvida se levo lá ou alguma outra. Sou da zona norte de só Obrigado desde ja
Limpa sim, inclusive tenho o passo a passo aqui nos vídeo mas o meu era o Privilége 2.0 aspirado se o seu for o Turbo o motor vai ser Renault diferente do Nissan dos Privilége. Porém todo corpo de borboleta limpa sim e é ideal fazer Isso de tempos em tempos(a cada 50.000 por exemplo)
Olá, gostaria de entrar em um grupo de whatsapp também tem algum com vaga, tenho um fluence 2013 que também presentou esse problema e mais alguns parando comigo no meio da BR
Boa noite nado ,eu troquei o óleo do câmbio e continua o barulho estranho ,e levei no mecânico ele falou que não é câmbio nem motor ,mais ele começou fazer um barulho estranho na subida de morro e perdedor força ,mim ajuda aí ,da uma dica
estava na descrição do vídeo que falo sobre oficinas, mas segue: www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1NDL-Ej_7I-8wujukinwNETdr6KFPpJ99&ll=-23.74008433352067%2C-46.94621474320128&z=7
Bom dia! Nós últimos dias apareceu exatamente essa mensagem: verificar anomalia na injeção; e desde então, o carro não liga. Estava andando com ele normalmente e parei pra comer, logo depois ele não funcionou. Carro não dá partida. tem alguma ideia do que pode ser ?! Perguntando, pq da forma que foi falado o vídeo, em nenhuma das opções o carro deixou de pegar. O meu não tá ligando!
@@cosmosofthefuture Amigo o fluence altomático 2.0 aparece verificar anomalia na injeção e não liga o carro. Carro não falha. Só liga quando apaga a mensagem.
Bom dia eu estava com esse problema e liguei para um amigo que é Mecânico Chamado Diego e contei pra ele tudo que se passava com meu carro , tinha dia que não queria pegar , quando pegava se eu desligava o carro não queria pegar mais aí o Diego me disse pra mim Trocar o Sensor de Temperatura do Carro que iria acabar com o Problema. Graças a Deus foi como Tirar com as Mãos. Fiz o teste por 3 dias e até agora está tudo Normal. SE LIGA AI GALERA.
Opa amigo, o meu Fluence tava com a luz de antipoluição acesa e o funcionamento estava normal sem falhar, levei no mecânico e ele passou o scaner e tinhas vários erros e segundo o mecânico são erros como se a bateria do veículo tivesse sido desligada, que não foi o caso, resumindo...ele apagou os erros e a luz não acendeu mais🙌🙌vc já viu algo igual?
Bom dia meu amigo, meu fluence aparece essa msg e o motor não acelera mais, só após retirar os cabos da bateria, falaram em TBI, troquei e continua. Tem alguma idéia do que pode ser?
Boa tarde Nando, o meu 2016 cortou o motor e apareceu a mensagem de "verificar anomalia de injeção" e não liga mais, sabe o que pode ser? O carro está no mecânico e segundo ele é o modulo de injeção.
O meu fluence é 13, está aparecendo verificar anomalia do sistema antipoluição, e o mecânico passou o scanner e falou q o carro não tinha nada e q é pra trocar o catalisador que deve estar ruim
Boa Noite eu tenho um fluence 2012 do nada ele aparece no painel uma mensagem verificar avaria de poluição e acendeu as luzes da injeção e a luz de manutenção fiquei assustado e levei nun eletricista e ele desligou o cabo da bateria. Aí ele apagou todas as luzes do painel na funciona e aparece uma mensagem girar volante +start vocês podem me ajudar tem alguma oficina aqui por perto eu moro em caiaponia sudoeste Goiás
A mensagem que aparece como vc disse costuma ser combustível, mas girar volante parece ser alguma avaria elétrica que está levando a este erro sem sentido, ideal é fazer a limpeza de avarias com scanner e ver se aparece novamente, eu sei que existe uns 3 vídeos com está mensagem do volante no YT, de uma pesquisada que vai encontrar.
Abasteci o meu em uma viagem e acendeu está msg quando estava em baixa velocidade 2x e apagou. Logo na frente tinha uma reta enchi o pé e nunca mais acendeu.
Bom dia!! Comprei um Renault Fluence Privilege 2011 no dia que fui dar uma volta acendeu a luz STOP e no painel a informação (PRERIGO MOTOR FUNDINDO.) Meu Deus O mundo acabou. Voces poderiam me dar uma diga sobre isso?
Calma, provavelmente algum conector com mal contato lá nas bobinas ou o conector principal, TB vale a pela tirar e colocar o conector da borboleta que fica em difícil acesso, atrás da TBI
Cara, se pra cada vez que meu outro carro acusou erro de catalisador eu trocasse a peça, eu estaria fu. Essa nossa gasolina é uma porqueira. Eu simplesmente desligava o carro, esperava um pouco e dando partida pegava na primeira e saia andando normal. Sonda lambda também, se atrapalha com esse nosso combustível "de primeira" e pior, com esses sacanas que batizam.
Boa noite Nando. Meu fluence está apresentando a msg verificar a injeção e verificar a caixa de velocidades, fiz limpeza dos bicos , tbi e troquei as velas... depois de 1 semana voltou a apresentar as mesmas mensagens, pluguei o obd e mostrou erro p1525.. o poderia ser ? Me de uma luz por favor.
Estou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?! Resolveu o seu?
Cara, vê se consegue me ajudar, meu fluence aparece o alerta de manutenção (chave de boca), a msg de "risco de danificar o motor", depois "anomalia na injeção", e o carro não funciona (dá solo, mas não liga) de jeito nenhum, levo no guincho pra oficina, chagando lá o cara começa a fazer os testes, pra isso ligando e desligando, ai o carro do nada funciona o motor. O que pode ser? levei em 3 mecânicos e nenhum resolveu. me ajuda ai, se poder
Verifica o chicote debaixo do banco do mptoris, mexe nele, se n resolver mexe na regulagem de altura do volante, pois TB pode ser mal contato, ainda assim pode ser uma peça que se chama "espiral do airbag" ou drive do airbag, que fica atrás do volante
O meu quando desligo o carro o painel não desarma. Ou seja, ele continua aceso. Fecho o carro e é como se tivesse funcionando ao invés de fechar os retrovisores e apagar o painel. Sabe como resolver?
Isso é um bug com a multimídia ou bateria, faça o seguinte: reseta a multimídia para os parâmetros de fabrica, se n resolver tira o conector do Borne da bateria e espera 30s e religa, vai resolver
Cara, eu tô com problema que o carro desliga. Já mudei combustível, já fiz alteração de velas e tudo mais, troquei bateria. Mandei ver o módulo, eles fizeram mas, continua o mesmo problema. Eu dependo do carro pra trabalhar e já tô pensando em passar o carro, porque não sei mais o que pode ser. Até o catalisador já foi modificado e é novo.
Se seu Fluence for 2013 pra frente(é o Fluence?) O problema é a refrigeração do módulo, a Renault fez o favor de arrancar os dutos e capa, logo superaquece e o carro desliga andando... Depois nem ligar mais liga, outro sintoma é o ponteiro (se for até 2014) do rpm travar em 1000 rpm quando desliga
@@V10DicasAutomotivas O cara que mecheu no módulo fez esse teste. Deixou o carro o dia todo ligado pra ver. Peguei o carro na sexta e rodei sábado e domingo, o carro nada aconteceu. Hoje, segunda feira, o carro já morre, quando engata o câmbio seja pra dar ré ou ir adiante ele morre. O carro está frio. Tem um parceiro aqui que disse que pode ser o sensor map
@@V10DicasAutomotivas certo. Vou investigar isso. Porque essa de vez é a última tentativa. Nem dinheiro tenho mais pra gastar nele. Tá tudo zerado e o carro não passa confiança nenhuma. Tá foda mano
Boa noite tirar uma informação O meu acende a luz é apaga acendeu algumas vezes e apagou.. E ele quando está na lenta fica falhando e as vezes tô andando e ele andando parecer falhar quando estou andando bem de boa se acelerar para
@@V10DicasAutomotivascomeçou a fazer depois que abasteci em um posto que nunca havia abastecido Dai andei bastante pra acabar o combustível e agora chegou na reserva maja ele tá falhando só que menos do que tava
Nossa tô muito inclinado a compra esse carro. Confesso que to morrendo de medo de dar problema. Porque vou ter que fazer um sacrifício pra comprar, dai vou ficar endividamento por pelo menos uns três anos, na forca mesmo. Se ele der qualquer problema, não vou ter verba pra arrumar. É pedir pra Deus guardar de todo mau.
tenho um 2011/12 manual acho o carro excelente, carrão , peças nao são absurdas de preço mas entenda são peças muito boas, e tambem não da defeitos do jeito que falam , mluitos que falam nem tem o fluence, não me arrependo
Abasteci no etanol dia 05/03/23 hoje dia 06/03/23 acendeu a luz acabei de por aditivada pra ver se resolve espero que resolva etanol pode tá a 1 real não compensa usar no fluence
Depois de limpar bicos e trocar as velas depois de ter problema com combustível a borboleta fica totalmente aberta e o motor liga disparado. Depois funciona normalmente. Fui fazer a troca da bateria e o erro aconteceu de novo, quando coloco o cartão a borboleta se abre totalmente e fica fazendo um ruído no motorzinho da borboleta... Pior q como não dá pra ligar visto q ele acelera o motor até o corte não tenho como levar ele rodando agora. Alguma dica de como apagar o erro?
@@brunomoura9740 bom dia! Consegui um daqueles escâner OBD2 ELM327 que vc acha facilmente no shoppe e ML. Instalei um app no meu celular, acho q foi o torque lite. Inseri o cartão pra ligar o carro mas não apertei o start, já com o obd colocado no plug. For o pareamento do bluetooth do obd com o celular, e depois abri o app torque lite. Selecionei Renault Fluence/Megane ctv 2.0. a luz do painel ABS acedeu e mais da injeção se não me engano, ou seja o OBD tava conversa com o módulo! Daí escaneie por falhas registradas... Ele me passou uma listinha, ignorei os erros pq já tinha feito o reparo, e mandei apagar todos os erros. Fiz de novo a leitura pra ver se tinha limpado tudo e de fato não achouais nenhum erro. A luz de manutenção do painel sumiu! Removi o obd depois de retirar o cartão e depois recoloque o cartão, o carro ligou e a borboleta abre e fecha pra dar a partida normalmente. Acredito q ele faça isso pra ver a posição da borboleta de batente a batente 0% a 100% toda vez q o carro e religado. Pra mim isso aconteceu depois de insistir com uma bateria fraca. Outra coisa... Pelomenos comigo colocar os bornes de bateria encostados + - por dias não apagou os erros. Só com obd2 mesmo. Agora sempre deixo um no porta luvas. Espero ter ajudado
Nando,boa noite,no meu fluence/15 acende anomalia na injeção/limitador velocidade/regular de velocidade... ventoinha fica ligada e o giro na lenta sobe 1.000/1100 aí eu desligo e ligo....apagada tudo...carro normal......
@@V10DicasAutomotivas carro ficou na oficina....no scanner deu anomalia regulador de velocidade...e no ABS...52 erros passados.....e não tá apagando.... vão mexer no ABS..pode ser mal contato... amanhã vou saber!!
O meu tinha dado verificar sistema anti poluição. Torocu o catalisador. Blz andei com o carro menis de 200km em uma semana e hj esta falando e a luz de injeção piscando e o carro fraco.
Tenho um fluence 2013,ele também aparece,verificar anomalia do câmbio depois fica dando tranco.quando desligo o carro e ligo novamente ele funcionar normalmente, alguém pode me ajudar?
Verifique o cabo debaixo do banco, pode ser mal contato, TB pode ser a espiral do airbag atrás do volante ou até msm de mexer na altura e profundidade do volante. 90% de chance de ser o cabo debaixo do banco do motorista
Boa noite Nando! Tudo certo? Adquiri um fluence 2016 com 86 mil km, quando posiciono câmbio na ré e acelero ele dá tranco e morre em algumas vezes apresentou anomalia na injeção, o que pode ser?
pode ser bastante coisa, aparentemente relacionado a injeção/combustível mas TB pode ter a ver com algum sensor. seria interessante passar o scanner pra ter uma ideia por onde começar
Um dos indícios é o combustível mas precisa realmente passar um scanner e verificar todo o sistema de injeção se n resolver com a simples troca de combustível. Abraços
No meu aconteceu mas foi falha na bobina de ignição, ela deu o erro 3x mudei para gasolina aditivada e não deu mais nada. Fui no mecãnico pra confirmar e ele passou o scanner e deu erro na quarta bobina mas como não deu mais o erro ele me orientou a troca mas disse q pode ter sido o combustivel e ficava na minha decisão. Ate pq se deu erro em 1 pode dar ereo nas 4 então seria viável trocar as 4 ate pq é uma manutencão só e n é muito barata. Estou rodando normal com ele e até agora td ok.
vei, o meu desliga sozinho... e aparece essa mensagem... ja levei em 5 auto eletrica e mecanico... nenhum sabe resolver. Modelo privilege 2015, carro é bomba.
Meu só acende quando esta frio, sendo que a ventoinha liga no último estágio e não pagar a temperatura correta e o carro morre e fica ruim de pegar. E depois que esquenta some tudo do painel e o carro fica normal.
@@drfontouradiogenes219 não, ficam no sistema de freio, mas como disse veja se n bateram em ND e para e analisa, vc foi lá sem o problema, voltou com ele👍
Fiz a troca de óleo do câmbio e o carro paro. Aparece luz . Manda verifica caixa de câmbio . Verifica antipoluição , e por último acionou luz de injeção. O que devo fazer ? Todos condenaram minha caixa de câmbio.
Provavelmente o seu câmbio estava danificado já antes da troca, apitando e com as polias riscadas, precisa desmontar parar ver, se o carro n anda, n sai do lugar provavelmente está cheio de pedaços metálicos dentro da caixa proveniente da correia, esse é um dos maiores medos de quem troca o fluído pq acabam pegando caixas danificadas e o fluído novo pode acelerar o processo uma vez que irá dar mais atrito em vez de patinar igual antes, vindo a destruir a correia, algo que já era inevitável. Sempre reforço a troca periódica é fundamental. Porém precisa analisar qual fluído foi colocado, se era um fluído que atende a norma NS-2 ou NS-3, acontece as vezes de colocarem fluído comum (mecânicos inexperientes e despreparados) se fizer isso adeus caixa mesmo!
Então este fluído é um dos melhores do mercado que atende a NS-3. O carro liga normal ou n liga? Pq se só são os avisos e n liga costuma ser apenas bateria
@@V10DicasAutomotivas outra coisa que achei estranho. Quando eles passam o aparelho e apaga o erro. O carro funciona perfeitamente por minutos. Até aparece os erros no painel e ele perde a força fica trêmulo e apaga. É normal mesmo com as polias desgastadas ?
É muito obrigado por todo apoio até aqui explicações e tudo mais. Desde a troca que mandei mensagem já me oriento que poderia dar defeitos pela má troca 🤦🏽♂️🥹
Boa Noite guerreiro estou passando uma aperto com meu fluence referente a sensor de rotação não tem um vídeo aqui no canal aqui dizendo aonde fica o sensor de rotação estou com meu carro parado não tem pulso nos bicos nem chega corrente 😢 me ajudem aí galera
O meu está com essa falha, aí a ventuinha liga forte! mas desligo o carro e ligo novamente, na maioria das vezes a msg some!! Mas depois acontece denovo!!
O meu carro apareceu essa mensagem de verificar sistema antipoluição e fica alternando para verificar os airbag junto com a luz de injeção, logo após o carro pegar muita chuva. O que pode ter ocorrido?
Meu fluence desligou do nada e agora gira gira e não funciona o que pode ser não aparece avalia no painel simplesmente não funciona gira até descarrega a bateria por favor me dê uma luz.....
Verifica o de fase fica em cima motor. Aconteceu comigo comprei no ferro velho( 300.00) o sensor de fase.... Até chegar o original de 900.00 . Comprado na concessionária. Tentei colocar( 2 )pararelos...1 não funcionou o outro funcionava e após 10 min desligava (apagava)o carro.
Vídeo bom, porém, quem é q tem em casa um scanner para testar os bicos? E para testar as velas? Kkkkkkkkkkk Não leve no mecânico, faça vc mesmo, passe um scanner kkkkkkkkk
Obrigado por tudo o que vc está fazendo com os entusiastas do fluence, muita prosperidade com o canal!!!
Obrigado 🤜🤛 obrigado pela força msm
@@V10DicasAutomotivasEstou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?!
Mestre primeiramente muito obrigado por toda prestatividade que você tem em compartilhar as melhorias e resolução de problemas no Renault Fluence, gosto muito do seu canal e está sendo de suma importância para mim pois moro na Irlanda e tenho um Fluence 2013 1.5 DCI Diesel, ele é + compatível com o 2015 do Brasil. Aqui onde moro infelizmente a prestação de serviço automotivo é péssima, desatualizada e muito escassa. Com a ajuda dos seus vídeos eu posso fazer as melhorias e resolver os problemas do meu carro eu mesmo. Já assisti todos e encomendei bastante coisa pra fazer melhorias assim como você compartilha. Mais uma vez obrigado e continue postando mais e mais vídeos para ajudar a galera que precisa!
Estou com meu Fluence 2012/2023 há exatamente 10 anos e 1 mês. Pequei o carro com 20mil km e hoje está com 150 mil. As mensagens de "anomalia na injeção" e "anomalia do sistema antipoluição" apareceram 2 vezes. Nos dois casos, bastou completar o tanque em outro posto para a mensagem apagar depois de alguns km. Segundo o meu mecânico, ele pegou dois casos parecidos na oficina dele, situações onde não adiantou trocar o posto. Nos dois casos era exatamente o bico injetor. No meu caso, o que me assustou na segunda vez é que o carro parou na rua e não pegava mais. Tive que tirar o cartão-chave, esperar alguns segundos, inserir o cartão novamente e o carro pegou, mas não sustentava a lenta. Tive que abastecer e andar um pouco para a lenta segurar, mesmo com a mensagem ainda aparecendo. A mensagem só sumiu depois de mais alguns km. Eu gosto do carro, não pretendo trocar pois está muito desvalorizado. Além disso, o carro me atende perfeitamente, só não quero esse tipo de encrenca... Ah! Em auto center nunca mais ponho os pés! Em TODAS as que eu já foi só querem mesmo ganhar com troca de peças.
Resolveu? Era oq?
Parabéns pelo seu canal esclarecendo e desmitificando o Fluence, um dos carros mais injustiçados do mercado nacional
Obrigado 🤜🏼🤛🏼
Tô cheio de pepino e maratonando a série fluence, obrigado por compartilhar sua experiência
Boa tarde Nando! A baixa vazão de combustível também influencia nessa anomalia, tanto pelos injetores (não originais e injetores sujos), bomba de combustível e filtro de combustível sujo. Excelente vídeo!!! Parabéns!!!
Obrigado 👍😉
Estou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?!
Ai Nando, ta ficando bom os videos, ta nascendo mais youtuber, parabens brother.
Obrigado! Com a força de vcs junto vamos longe, abraços 😉👍
Obrigado amigo pelos seus vídeos e suas informações, sao muito uteis , o meu esta com a luz acesa percebi que o chicote do banco do carona esta desativado , seria isso o motivo da luz acesa, seria aconselhavel um reset na bateria ?ou ideal e o scanner?
Não, o banco do passageiro só tem o chicote mas n tem o sensor(não sei dizer se todos anos e versões são assim mas a maioria é) e se fosse acenderia apenas a luz do Airbag
Obrigado pelos conselhos, posso andar com essa luz acessa por quanto tempo?
Show de bola! Primeiro que dá informação sem cobrar kkk
Top Nando e isso vai dá certo quem ajuda ,deus sempre ajuda
👍🙏🏼Tmj meu amigo
Blza Nando!
No meu caso deu ruim mesmo...🤦♂️🤦♂️🤦♂️
O problema estava no módulo, tive que fazer reparos no módulo, então o carro ficou 100%.
Antes chegou a desligar em movimento, por várias vezes, passei um susto e risco quando o carro desligou em movimento...
Fala meu amigo, quanto gastou nesse reparo..
@@gerriadriano9160 R$ 2.800
Está acontecendo o mesmo com o meu fluence. Do nada a luz da ferramenta acende e aparece “verificar anomalia já injeção”
Depois de 2~5 minutos ele liga de volta.
Onde você ajeitou seu módulo? Vc poderia passar seu contato pra trocarmos ideia?
Aconteceu comigo hoje. Precisei chamar o guincho pois não ligou mais e a sorte é que consegui parar numa estrada do lado da rodovia.
@@isaacjames537 o meu ta na mesma... aparece a mensagem, carro apaga em movimento... levei em 4 auto eletrica e 1 mecanico, nenhum sabe onde está o problema. To quase 2 meses procurando onde levar essa porra
Em 1 ano já apareceu 3 vezes e em todas eram o combustível. Apenas usei todo o combustível até acender a reserva e abasteci num posto de confiança com 20 litros adicionando um aditivo de limpeza.
Qual aditivo?
@@augustobarbeiro8585 AC Delco foi o mais eficiente. Mas já usei STP tbm e ficou bom.
Ai quanto coloca no tanque?
Parabéns, pelos vídeos!
Apenas quanto à ordem dos cilindros, que você mencionou, não seria o contrário? De frente para o carro, seria da direita para a esquerda? Parece que nos carros franceses é assim.
Obrigado pelas dicas!
preciso verificar a ordem da queima mas dei apenas um exemplo
Bom dia Nando. Comprei um Fluence 2013 Dyna e estava aparecendo a msg de Verificar Filtro Antipoluição. Deixei o carro parado por uns 5 dias, e agora quando fui ligar, aparece TAMBÉM a msg verificar ABS.
Já se deparou com este problema?
Resolveu?
Legal o vídeo, o meu tá com a luz da injeção aseza porém não falha nei está com perda de potência. Alguma dica
Boa tarde.
Sou inscrito do seu canal.
Pode me ajudar?
Está dirigindo meu fluence quando derepente ele simplesmente desligou o motor porém continuou todo aceso.
Parei o carro e ao tentar ligar, ele faz um barulho igual ao de um relê e não liga. Me ajuda por favor.
Se for acima de 2012 e não for problema na injeção (bicos, velas, conectores, bomba...) Grande chance de ser o módulo de injeção. Verifique se o ponteiro trava em 1.000rpm ao desligar também, verifica a condição da bateria e alternador pode ser que o regulador de voltagem tenha acabado o carvão já, aí precisa trocar o regulador, pois impede a geração correta de tensão e acaba morrendo ou nem dando partida. Obrigado dppr ser inscrito me ajuda bastante 🙏
Estou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?! Resolveu o seu?
Parabéns pelo conteúdo!
O meu Fluence, aparece somente "anomalia na injeção" , e não "verificar animalia na injeção", o que pode ser, alguém pode me ajudar? Detalhe, quando aparece, o ventilador fica ligado direto! Abraço!
Descobriu o problema amigo ?
estou com o mesmo problema. Como vc resolveu???
Como você resolveu? Estou com o mesmo!
@@natanaelerick5682conseguiu resolver? Era o quê?
@@juliobelingcomo resolveu?
Cara muito bom seu conteúdo parabéns 👏👏👏👏
Obrigado 🤜🏼🤛🏼
Boa tarde , qual é o tipo de injeção do Fluence 2015/2016 Dynamique 2.0 Plus CVT , injeção direta ou indireta?
Tradicional, indireta bicos na flauta
Estou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?! O carro funciona normalmente, só as vezes que passo forte ,ele dá essas engasgadas e morre.
Resolveu??
@@Dr.Estr4nh0 Opa, troquei as velas que faziam um tempo que eu não trocava e tbm coloquei os bicos originais, segundo o mecânico,quem tinha trocado os bicos quando coloquei o do Sentra,tinha deixado um fio dos bicos pegando no bloco do motor.
Parabéns nado muito explicativo, me ajudou muito
Obrigado 👍🤜🤛
Fala meu amigo… boa noite!!! O meu ele apaga e acende… essa msg… fica dias sem acender… e depois acende e apaga e fica nisso… vc ainda acha q é o combustível? Lembrando q essa alta de combustível eu to abastecendo sempre no mais barato
É uma ideia que seja sim, mas pode ser diversas coisas como mencionei mas vale uma avaliação de um mecânico para que n seja tarde demais como travar um bico aberto por exemplo, abraços
top esse vídeo Nando 👏👏👏👏
Nando tudo bom? O meu estava falhando , trocamos a vela e nao era, o mecânico testou e os bicos estavam ruim, ele colocou na maquina e regulou os bicos so que ele desregulou denovo depois de um tempo, e agora esta aparecendo luz de injecao ligada direto e falha no antipoluição no painel, vc acha que pode ser relacionado a esse bico rruim? Por ter aparecido essa mensagem e a luz acesa direto
Ideal é ver qual erro está aparecendo no scanner primeiro, mas pelo relato precisa ver compressão dos cilindros TB, verifica o sistema de arrefecimento se n está misturando com óleo, se n estiver podem ser bobinas ou até mesmo apenas os conectores preto e cinza das bobinas e bicos injetores, costumam dar problemas tb
O meu já é a segunda vez que ascende! Recentemente troquei velas e bobinas tudo novo NGK, limpeza de bicos , troca de todos os filtros! Ainda sim gera essa falha, mas não altera em nada o comportamento do carro e tbm sempre usando gasolina de postos shell ! Provavelmente então deve ser o combustível
pode ser, seria bom experimentar trocar até de tipo, colocar etanol se vc só usa gasolina, e vice versa, caso n pare vale uma visita na oficina pr aver como estão as sondas, catalisador tb
@@V10DicasAutomotivasEstou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?!
Resolvi o problema, troquei duas bobinas!!!
Olá Nando tenho uma pergunta. Meu Fluence 16 após a troca de bicos injetores originais e velas ngk iridium, começou a dar erro de anomalia na injeção e caixa de cambio e bloquear o veículo, as vezes andando ele para do nada e bloqueia e desliga. No scanner obd2 ele da um erro de posição da borboleta do TBI. Ele bloqueia o carro por um tempo. Fiz uns testes com ele na garagem de casa de ligar e monitorar pelo obd2 a temperatura que fica entre 95 e 99 graus quando aciona a ventoinha, ele acionou 4 vezes meia hora ligado na lenta e mesmo assim ele da anomalia e desliga e bloqueia. Já me disseram que esse bloqueio é falso. Me disseram para trocar sonda lambda e sensor map. A lembrando que eu abasteci com gasolina normal e ai começou a aparecer esses erros e bloqueio. O que sera que pode ser?
O bloqueio está ocorrendo provavelmente pela falha na queima de combustível, veja se a sonda 2 está estável e a primeira variando bem, se estiverem com valores iguais subindo e descendo provavelmente o catalisador foi pro espaço, pode ser simplesmente os bicos e velas que vc trocou mesmo, o Fluence n usa vela de irídio e sim as originais (e recomendo somente elas) são as NGK Laser Platinum(mesma do Sentra) já os bicos verifique se está legal, vale um retorno no mecânico(mas leva em outro pois se n achou de primeira dificilmente vai achar de segunda, vai ficar trocando peças... Pode ser map tbm, mas só uma boa oficina vai resolver isso pra vc, posição da borboleta estranho, ou tá muito sujo ou o corpo de borboleta está ruim, sobre a temperatura está perfeita, é isso aí msm
@@V10DicasAutomotivas Eu mesmo fiz as trocas de bicos e velas e limpeza das galerias, tbi, coletor admissão superior e inferior seguindo seus vídeos V10. Antes disso os bicos anteriores da marca Gauss GI 9845 duraram 1ano e meio, dois bicos não estavam dando estanqueidade e todos os dias de manhã era dificil de pegar, estavam encharcando e maior fumaceira estava fazendo 3,5 km/l risco até de dar calço hidráulico. Ai Troquei os bicos e aproveitei troquei as velas, o carro ficou top, o consumo melhorou muito andei duas semanas e ai deu anomalia na injecao, caixa de cambio, e anomalia catalisador e bloqueou de novo rss, o catalisador creio que deu problema pq ficou saturado, comprei um produto para limpar o catalisador via tanque mas o produto chega hj, porém consegui desbloquear o carro no outro dia e coloquei ele para rodar na estrada dando umas aceleradas, para limpar catalisador e o erro do catalisador sumiu, deu certo, mas mesmo assim vou colocar o produto via tanque assim que ele chegar, sei que tem um DPF cleaner flex que vc aplica pela sonda direto no catalisador que é melhor ainda. Agora o único erro que está dando é esse da anomalia injeção e caixa de câmbio. No obd deu falha no catalisador e falha na lambda sensor oxigênio mas a sonda 1 pré vária os valores, a sonda 2 pós que é a do catalisador não varia muito fica nesse valor 0,37v e -100%. Vou trocar as velas de volta pelas originais Bosch VR7SPP33 e ver o que acontece e também estou esperando chegar um filtro de combustivel novo.
@@rodrillrodrigues7874 n utilize essas Bosch, as originais são as NGK PLZKAR6A-11D
@@V10DicasAutomotivas Desculpe errei as minhas que eu troquei são essas velas novas NGK Laser platinum que estão no carro agora, as anteriores eram as double platinum Bosch VR7SPP33.
@@rodrillrodrigues7874 certo, depois se possível deixa aqui seu depoimento (resumido) o que era de fato e como resolveu, abraços
Salve meu irmão. No painel do Fluence apareceu a mensagem "Risco de danificar o motor".
O carro perdeu força e depois voltou ao normal.
Peguei o carro há uma semana. Isso me deixou preocupado.
Bom dia amigo. O meu acabou de dar esse problema, estou parado no posto e o carro não pega. Vc achou o erro do seu?
@@ricardonevesdearruda2615 o scanner não apontou nada.
@@arteeconhecimento4673 o mecânico desconectou o fio do gás da bobina o carro voltou a funcionar
Obrigado por compartilhar o conhecimento com a gente !
Essa é a ideia😉👍🤜🤛
Obrigado , valeu Nando
Boa noite, o meu fluence dynamique já teve GNV mas já foi retirado todavia permanece a luz de injeção eletrônica e a referida mensagem no computador de bordo.
Boa noite nando eu tenho um fluence dinamique 2014 ele está aparecendo luz injeção e antipoluicao em laranja e quando força ele aparece em branco anomalia caixa cambio automático quando passa scanner aparece codigo p0315 e pra ele apaga a falha so no raster 3 mais apaga so como sandeiro
Opa
Tenho um fluence 2011 , tres meses atras apareceu a mensagem " verificar injecao" . Fiquei andando normalmente! Ha us 20 dias estava na estrada ele apagou varias vezes, no comeco ligava de novo depois ja nao ligava! Esperei uns 5 minutos liguei e nao deu mais problema! Hoje apareceu a mensagem verificar ant poluiçao! E apagou e nao queria pegar! Depois pegou de novo! Estacionei e quando fui ligar nao quis ligar mais apareceu! Stop motor fundido! Depois de uns 20 minutos ligou e sumiu a mensagem! So apareceu a da ant poluicao! O q faço?
Estou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?!
Estou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?!
Bom dia meu amigo aqui em recife vcs conhecem alguma oficina pra verificar meu fluence
Bom dia . Hoje meu fluence deu pau do nada estava. Na Castelo Branco há 120 por hora e apareceu anomalia na injeção e morreu .. e não liga mais, porém antes de chega na Castelo o freio ficou duro e não freiava direto.. tem algum ideia o aconteceu ?!
Descobriu qual era o problema?
Eae?
No meu algumas vezes a luz da injeção piscou, mas na tela de mensagens não apareceu nada, e no scaner também não, as velas iridium são novas, o carro não apresentou nenhum tipo de falha no funcionamento, então não entendi o que houve, no mais tudo ainda é original no carro está com 119.000km, sempre uso gasolina, mas a 3 semanas atrás estive usando etanol
O problema de trocar posição de bico e bobina é que o Fluence é chatinho pra desmontar, chegar nessas peças. Trocando, você tem que recolocar tudo novamente pra fazer o teste dnovo. por isso muitos mecânicos só querem fazer a substituição de todos os componentes.😢
Estou com um problema que a princípio q ninguém consegue resolver ...
Você disse no vídeo que tem um grupo que fala sobre o fluence , como faço para entrar ?
só há duas vagas chat.whatsapp.com/FeVfJocX4Og3Do1MInW1DD
Bom dia acabei de comprar um fluente 2012/2013 e só está dando problema e o mecânico não consegue arrumar , primeiro foi anomalia na caixa de câmbio e um barulho no motor pois bem trocamos as velas peguei o carro tava tudo bem andei um dia e apareceu de novo a mensagem e o barulho levei no mecânico ele limpou os bico as peneirinha tinha estragado limpo o bico vim p casa o carro não tem força sofre e não troca de marcha e ainda p ajuda o cinto de segurança não está dando o aviso quando vc deixa de colocar o cinto e a seta tbm não está com aquele som que faz quindão vc usa a seta me ajuda por favor oque faço?
Show, Nando!
🤜🤛
Bom dia galera. Preciso de uma recomendação urgente de oficina por favor . Meu fluence apagou do nada no meio da rua ontem a noite. E aparece essa mensagem. Vi que uma dessas oficinas indicadas pelo grupo é a partida de ouro. Estou na dúvida se levo lá ou alguma outra. Sou da zona norte de só
Obrigado desde ja
Nando meu amigo acabei de comprar um fluence vc poderia me mandar o link do seu grupo dos fluence deste já meu muito obrigado..
chat.whatsapp.com/D3fSWTt8tEN5K9XgGUaevE
Não pode ser também o filtro de combustível?
Boa tarde amigo, sabe se limpa o corpo de borboleta do fluense GT 2013?
Limpa sim, inclusive tenho o passo a passo aqui nos vídeo mas o meu era o Privilége 2.0 aspirado se o seu for o Turbo o motor vai ser Renault diferente do Nissan dos Privilége. Porém todo corpo de borboleta limpa sim e é ideal fazer Isso de tempos em tempos(a cada 50.000 por exemplo)
Olá, gostaria de entrar em um grupo de whatsapp também tem algum com vaga, tenho um fluence 2013 que também presentou esse problema e mais alguns parando comigo no meio da BR
boa tarde gostaria de entrar no grupo de zap do Fluence acabei de adquirir um 2013 e estou com muitas duvidas
Minha sugestão é vcs assinar meu canal, tem 50 membros que tem fluence
Boa noite nado ,eu troquei o óleo do câmbio e continua o barulho estranho ,e levei no mecânico ele falou que não é câmbio nem motor ,mais ele começou fazer um barulho estranho na subida de morro e perdedor força ,mim ajuda aí ,da uma dica
Bom dia Nando
No fórum não encontrei a lista de oficinas. Moro em Jundiaí
Vc pode me ajudar?
estava na descrição do vídeo que falo sobre oficinas, mas segue:
www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1NDL-Ej_7I-8wujukinwNETdr6KFPpJ99&ll=-23.74008433352067%2C-46.94621474320128&z=7
Bom dia! Nós últimos dias apareceu exatamente essa mensagem: verificar anomalia na injeção; e desde então, o carro não liga. Estava andando com ele normalmente e parei pra comer, logo depois ele não funcionou. Carro não dá partida. tem alguma ideia do que pode ser ?! Perguntando, pq da forma que foi falado o vídeo, em nenhuma das opções o carro deixou de pegar. O meu não tá ligando!
O meu esta assim. Você resolveu?
@@cosmosofthefuture Amigo o fluence altomático 2.0 aparece verificar anomalia na injeção e não liga o carro. Carro não falha. Só liga quando apaga a mensagem.
Bom dia eu estava com esse problema e liguei para um amigo que é Mecânico Chamado Diego e contei pra ele tudo que se passava com meu carro , tinha dia que não queria pegar , quando pegava se eu desligava o carro não queria pegar mais aí o Diego me disse pra mim Trocar o Sensor de Temperatura do Carro que iria acabar com o Problema. Graças a Deus foi como Tirar com as Mãos. Fiz o teste por 3 dias e até agora está tudo Normal. SE LIGA AI GALERA.
Meu está com o mesmo problema, será que resolve?? Mecânico passou o aparelho e detectou falha passada sensor de temperatura
Opa amigo, o meu Fluence tava com a luz de antipoluição acesa e o funcionamento estava normal sem falhar, levei no mecânico e ele passou o scaner e tinhas vários erros e segundo o mecânico são erros como se a bateria do veículo tivesse sido desligada, que não foi o caso, resumindo...ele apagou os erros e a luz não acendeu mais🙌🙌vc já viu algo igual?
Cara tô com esse problema, o mecânico retirou a bateria e deu erro anti poluição e o carro tá meio ruim de pegar o sei como resolveu ?
@@ronaldalmeida9070 passei o scanner pra apagar o erro, foi combustível ruim.
Bom dia meu amigo, meu fluence aparece essa msg e o motor não acelera mais, só após retirar os cabos da bateria, falaram em TBI, troquei e continua.
Tem alguma idéia do que pode ser?
já verificou o conector cinza das bobinas?
Boa tarde Nando, o meu 2016 cortou o motor e apareceu a mensagem de "verificar anomalia de injeção" e não liga mais, sabe o que pode ser? O carro está no mecânico e segundo ele é o modulo de injeção.
Já resolveu? O meu foi sensor fase só aceitou original 900.00 e o seu ? Qual foi? Obg
@@Luciano-my2vu meu foi problema no módulo BSI, rede Cam não comunicava, tive que trocar o módulo, R$1800,00, peguei o carro ontem na oficina.
O meu fluence é 13, está aparecendo verificar anomalia do sistema antipoluição, e o mecânico passou o scanner e falou q o carro não tinha nada e q é pra trocar o catalisador que deve estar ruim
Boa Noite eu tenho um fluence 2012 do nada ele aparece no painel uma mensagem verificar avaria de poluição e acendeu as luzes da injeção e a luz de manutenção fiquei assustado e levei nun eletricista e ele desligou o cabo da bateria. Aí ele apagou todas as luzes do painel na funciona e aparece uma mensagem girar volante +start vocês podem me ajudar tem alguma oficina aqui por perto eu moro em caiaponia sudoeste Goiás
A mensagem que aparece como vc disse costuma ser combustível, mas girar volante parece ser alguma avaria elétrica que está levando a este erro sem sentido, ideal é fazer a limpeza de avarias com scanner e ver se aparece novamente, eu sei que existe uns 3 vídeos com está mensagem do volante no YT, de uma pesquisada que vai encontrar.
Abasteci o meu em uma viagem e acendeu está msg quando estava em baixa velocidade 2x e apagou. Logo na frente tinha uma reta enchi o pé e nunca mais acendeu.
onde se localiza o imobilizador do fluence 2014?
Bom dia!! Comprei um Renault Fluence Privilege 2011 no dia que fui dar uma volta acendeu a luz STOP
e no painel a informação (PRERIGO MOTOR FUNDINDO.) Meu Deus O mundo acabou. Voces poderiam me dar uma diga sobre isso?
Calma, provavelmente algum conector com mal contato lá nas bobinas ou o conector principal, TB vale a pela tirar e colocar o conector da borboleta que fica em difícil acesso, atrás da TBI
@@V10DicasAutomotivas M uito obrigado... Nando fiquei muito preocupado com essas luzes...
Cara, se pra cada vez que meu outro carro acusou erro de catalisador eu trocasse a peça, eu estaria fu. Essa nossa gasolina é uma porqueira. Eu simplesmente desligava o carro, esperava um pouco e dando partida pegava na primeira e saia andando normal. Sonda lambda também, se atrapalha com esse nosso combustível "de primeira" e pior, com esses sacanas que batizam.
Boa noite Nando.
Meu fluence está apresentando a msg verificar a injeção e verificar a caixa de velocidades, fiz limpeza dos bicos , tbi e troquei as velas... depois de 1 semana voltou a apresentar as mesmas mensagens, pluguei o obd e mostrou erro p1525.. o poderia ser ? Me de uma luz por favor.
Estou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?! Resolveu o seu?
Nando, gostaria de participar do grupo do telegram, mas não estou achando o link, consegue me enviar?
Não temos grupo do telegram, temos do Whatsapp somente
chat.whatsapp.com/FUqwhP8PmBL23p52Kk8OEe
Top, parabéns pelo trabalho. Onde está o link para o grupo no whatsapp
Qual o grupo?
O MEU FLUÊNCIA TA NORMAL MAS DEPOIS QUE EU MEXI NO ARRANQUE. DESLIGO A BATERIA APARECEU PROBLEMA NA iNJEÇÃO
Resolveu?
Cara, vê se consegue me ajudar, meu fluence aparece o alerta de manutenção (chave de boca), a msg de "risco de danificar o motor", depois "anomalia na injeção", e o carro não funciona (dá solo, mas não liga) de jeito nenhum, levo no guincho pra oficina, chagando lá o cara começa a fazer os testes, pra isso ligando e desligando, ai o carro do nada funciona o motor.
O que pode ser? levei em 3 mecânicos e nenhum resolveu. me ajuda ai, se poder
conector cinza ou preto (dos bicos e bobinas) tente olhar isso
Boa Tarde, meu carro é o Fluence GT Turbo e acedeu a luz do painel (Anomália do Air Bag), pode me auxiliar, o que devo fazer?
Verifica o chicote debaixo do banco do mptoris, mexe nele, se n resolver mexe na regulagem de altura do volante, pois TB pode ser mal contato, ainda assim pode ser uma peça que se chama "espiral do airbag" ou drive do airbag, que fica atrás do volante
O meu quando desligo o carro o painel não desarma. Ou seja, ele continua aceso. Fecho o carro e é como se tivesse funcionando ao invés de fechar os retrovisores e apagar o painel. Sabe como resolver?
Isso é um bug com a multimídia ou bateria, faça o seguinte: reseta a multimídia para os parâmetros de fabrica, se n resolver tira o conector do Borne da bateria e espera 30s e religa, vai resolver
Cara, eu tô com problema que o carro desliga. Já mudei combustível, já fiz alteração de velas e tudo mais, troquei bateria. Mandei ver o módulo, eles fizeram mas, continua o mesmo problema. Eu dependo do carro pra trabalhar e já tô pensando em passar o carro, porque não sei mais o que pode ser. Até o catalisador já foi modificado e é novo.
Se seu Fluence for 2013 pra frente(é o Fluence?) O problema é a refrigeração do módulo, a Renault fez o favor de arrancar os dutos e capa, logo superaquece e o carro desliga andando... Depois nem ligar mais liga, outro sintoma é o ponteiro (se for até 2014) do rpm travar em 1000 rpm quando desliga
@@V10DicasAutomotivas O cara que mecheu no módulo fez esse teste. Deixou o carro o dia todo ligado pra ver. Peguei o carro na sexta e rodei sábado e domingo, o carro nada aconteceu. Hoje, segunda feira, o carro já morre, quando engata o câmbio seja pra dar ré ou ir adiante ele morre. O carro está frio. Tem um parceiro aqui que disse que pode ser o sensor map
@@bekembrok a então é outra coisa, sim pode ser map ou sensor de temperatura do motor tb
@@V10DicasAutomotivas certo. Vou investigar isso. Porque essa de vez é a última tentativa. Nem dinheiro tenho mais pra gastar nele. Tá tudo zerado e o carro não passa confiança nenhuma. Tá foda mano
Boa noite tirar uma informação
O meu acende a luz é apaga acendeu algumas vezes e apagou..
E ele quando está na lenta fica falhando e as vezes tô andando e ele andando parecer falhar quando estou andando bem de boa se acelerar para
GNV?
@@V10DicasAutomotivas não , ele falha na gasolina meu carro não tem GNV
Chegou a fazer uma revisão, trocou velas, bicos? Passou scanner? É bom dar uma olhada e ver TB se n é combustível
@@V10DicasAutomotivascomeçou a fazer depois que abasteci em um posto que nunca havia abastecido
Dai andei bastante pra acabar o combustível e agora chegou na reserva maja ele tá falhando só que menos do que tava
Na próxima abastecida deve resolver!
Nossa tô muito inclinado a compra esse carro. Confesso que to morrendo de medo de dar problema. Porque vou ter que fazer um sacrifício pra comprar, dai vou ficar endividamento por pelo menos uns três anos, na forca mesmo. Se ele der qualquer problema, não vou ter verba pra arrumar. É pedir pra Deus guardar de todo mau.
Amigo,uma dica,como dono eu garanto que é um ótimo carro,mas as peças são caras e não é nada econômico.
tenho um 2011/12 manual acho o carro excelente, carrão , peças nao são absurdas de preço mas entenda são peças muito boas, e tambem não da defeitos do jeito que falam , mluitos que falam nem tem o fluence, não me arrependo
Abasteci no etanol dia 05/03/23 hoje dia 06/03/23 acendeu a luz acabei de por aditivada pra ver se resolve espero que resolva etanol pode tá a 1 real não compensa usar no fluence
Se o motor estiver ok, manutençoes e peças ok, pode por quando bem entender que n vai dar problema, pode ser ai o combustivel.
Depois de limpar bicos e trocar as velas depois de ter problema com combustível a borboleta fica totalmente aberta e o motor liga disparado. Depois funciona normalmente. Fui fazer a troca da bateria e o erro aconteceu de novo, quando coloco o cartão a borboleta se abre totalmente e fica fazendo um ruído no motorzinho da borboleta... Pior q como não dá pra ligar visto q ele acelera o motor até o corte não tenho como levar ele rodando agora. Alguma dica de como apagar o erro?
Bom dia amigão ,estou com o meu com o mesmo problema.conseguiu resolver ??? Preciso muito de ajuda
@@brunomoura9740 bom dia! Consegui um daqueles escâner OBD2 ELM327 que vc acha facilmente no shoppe e ML. Instalei um app no meu celular, acho q foi o torque lite. Inseri o cartão pra ligar o carro mas não apertei o start, já com o obd colocado no plug. For o pareamento do bluetooth do obd com o celular, e depois abri o app torque lite. Selecionei Renault Fluence/Megane ctv 2.0. a luz do painel ABS acedeu e mais da injeção se não me engano, ou seja o OBD tava conversa com o módulo! Daí escaneie por falhas registradas... Ele me passou uma listinha, ignorei os erros pq já tinha feito o reparo, e mandei apagar todos os erros. Fiz de novo a leitura pra ver se tinha limpado tudo e de fato não achouais nenhum erro. A luz de manutenção do painel sumiu! Removi o obd depois de retirar o cartão e depois recoloque o cartão, o carro ligou e a borboleta abre e fecha pra dar a partida normalmente. Acredito q ele faça isso pra ver a posição da borboleta de batente a batente 0% a 100% toda vez q o carro e religado. Pra mim isso aconteceu depois de insistir com uma bateria fraca. Outra coisa... Pelomenos comigo colocar os bornes de bateria encostados + - por dias não apagou os erros. Só com obd2 mesmo. Agora sempre deixo um no porta luvas. Espero ter ajudado
Opa me passa seu WhatsApp se poder ?
Quero te manda uma foto … é um azulzinho?
Boa noite nando o que venha ser motor tremendo fazendo barulho estranho
Boa tarde Nando mais o meu não q pega ITA isto no painel mais o meu não q pega
Boa noite, Nando teria como mandar link do grupo
chat.whatsapp.com/KRxYXdDcymjHOZwEiDa52Z
Nando,boa noite,no meu fluence/15 acende anomalia na injeção/limitador velocidade/regular de velocidade... ventoinha fica ligada e o giro na lenta sobe 1.000/1100 aí eu desligo e ligo....apagada tudo...carro normal......
Caraca que estranho, chegou a passar um scanner?
Sim.....e não tá parando nesse exato momento deu de novo o defeito... vou na instaladora do gás...pra da uma olhada!!
@@V10DicasAutomotivas carro ficou na oficina....no scanner deu anomalia regulador de velocidade...e no ABS...52 erros passados.....e não tá apagando.... vão mexer no ABS..pode ser mal contato... amanhã vou saber!!
@@carlosmagnobargen5271 está parecendo o conector principal das bobinas msm, bom tô na torcida aqui por vc
@@V10DicasAutomotivas depois passo o resultado!! até pra galera ficar ligada
Nando o meu Fluence tá dando anomalia na injeção mais quando retiro e coloca a chave ele volta estando direto
O meu tinha dado verificar sistema anti poluição.
Torocu o catalisador.
Blz andei com o carro menis de 200km em uma semana e hj esta falando e a luz de injeção piscando e o carro fraco.
Caraca, precisa ver as Sondas, somente com scanner e em um local bom vc vai ter o diagnóstico
Tenho um fluence 2013,ele também aparece,verificar anomalia do câmbio depois fica dando tranco.quando desligo o carro e ligo novamente ele funcionar normalmente, alguém pode me ajudar?
Olá bom dia tô com um problema no esp aparece esse aviso no computador de bordo o que devo fazer?
Nando o meu do nada começou a aparecer anomalia no Air bag !! Tem alguma dica ??
Verifique o cabo debaixo do banco, pode ser mal contato, TB pode ser a espiral do airbag atrás do volante ou até msm de mexer na altura e profundidade do volante. 90% de chance de ser o cabo debaixo do banco do motorista
@@V10DicasAutomotivas realmente eu mexi hoje no ajuste do volante... Aonde fica essa aspiral? Tem que tirar a capa do volante?
@@carlosmonteiro6832 atrás do volantes, essa espiral é um flat que pode se romper, mas deve ser o cabo TB que pluga na espiral
Boa noite Nando! Tudo certo?
Adquiri um fluence 2016 com 86 mil km, quando posiciono câmbio na ré e acelero ele dá tranco e morre em algumas vezes apresentou anomalia na injeção, o que pode ser?
pode ser bastante coisa, aparentemente relacionado a injeção/combustível mas TB pode ter a ver com algum sensor. seria interessante passar o scanner pra ter uma ideia por onde começar
Nando, meu fluence 2016 está aparecendo esta mensagem e quando começa a andar a ventoinha liga e o carro falha, será que pode ser o combustível?
Um dos indícios é o combustível mas precisa realmente passar um scanner e verificar todo o sistema de injeção se n resolver com a simples troca de combustível. Abraços
No meu aconteceu mas foi falha na bobina de ignição, ela deu o erro 3x mudei para gasolina aditivada e não deu mais nada. Fui no mecãnico pra confirmar e ele passou o scanner e deu erro na quarta bobina mas como não deu mais o erro ele me orientou a troca mas disse q pode ter sido o combustivel e ficava na minha decisão. Ate pq se deu erro em 1 pode dar ereo nas 4 então seria viável trocar as 4 ate pq é uma manutencão só e n é muito barata. Estou rodando normal com ele e até agora td ok.
Era o que no seu? O meu aparece a mensagem e liga a ventoinha.
top mano
😉👍🤜🤛
Olá meu problema foi velas e bicos injetores, tive que trocar todos
As peneirinhas do bico injetor gastam prematuramente
Boa noite meu caro o meu fluence quando ligo aparece a seguinte frase teste de funções em curso e logo em seguida aparece OK o que pode ser
vei, o meu desliga sozinho... e aparece essa mensagem... ja levei em 5 auto eletrica e mecanico... nenhum sabe resolver. Modelo privilege 2015, carro é bomba.
Meu só acende quando esta frio, sendo que a ventoinha liga no último estágio e não pagar a temperatura correta e o carro morre e fica ruim de pegar. E depois que esquenta some tudo do painel e o carro fica normal.
Amigo o fluence altomático 2.0 aparece verificar anomalia na injeção e não liga o carro. Carro não falha. Só liga quando apaga a mensagem.
Boa noite eu tenho um Peugeot 307 2008 está aparecendo aqui no meu carro sistema de poluição com defeito
Meu Fluence aparece a frase "Anomalia no Sistema de Bateria", o quê fazer??
Mensagem: favor verificar ABS! E a luz da revisão apareceu, isso depois que troquei as velas, e fiz o alinhamento dos pneus
Pode ter acontecido algo no chicote do ABS, retorna onde fez e mostra a mensagem, pra verificar os sensores de bateram ou quebraram algo
@@V10DicasAutomotivas mas ficam nos pneus esses sensores?
@@drfontouradiogenes219 não, ficam no sistema de freio, mas como disse veja se n bateram em ND e para e analisa, vc foi lá sem o problema, voltou com ele👍
Fiz a troca de óleo do câmbio e o carro paro. Aparece luz . Manda verifica caixa de câmbio . Verifica antipoluição , e por último acionou luz de injeção. O que devo fazer ? Todos condenaram minha caixa de câmbio.
Provavelmente o seu câmbio estava danificado já antes da troca, apitando e com as polias riscadas, precisa desmontar parar ver, se o carro n anda, n sai do lugar provavelmente está cheio de pedaços metálicos dentro da caixa proveniente da correia, esse é um dos maiores medos de quem troca o fluído pq acabam pegando caixas danificadas e o fluído novo pode acelerar o processo uma vez que irá dar mais atrito em vez de patinar igual antes, vindo a destruir a correia, algo que já era inevitável. Sempre reforço a troca periódica é fundamental. Porém precisa analisar qual fluído foi colocado, se era um fluído que atende a norma NS-2 ou NS-3, acontece as vezes de colocarem fluído comum (mecânicos inexperientes e despreparados) se fizer isso adeus caixa mesmo!
@@V10DicasAutomotivas coloco móbil cvt
Então este fluído é um dos melhores do mercado que atende a NS-3. O carro liga normal ou n liga? Pq se só são os avisos e n liga costuma ser apenas bateria
@@V10DicasAutomotivas outra coisa que achei estranho. Quando eles passam o aparelho e apaga o erro. O carro funciona perfeitamente por minutos. Até aparece os erros no painel e ele perde a força fica trêmulo e apaga. É normal mesmo com as polias desgastadas ?
É muito obrigado por todo apoio até aqui explicações e tudo mais. Desde a troca que mandei mensagem já me oriento que poderia dar defeitos pela má troca 🤦🏽♂️🥹
Boa Noite guerreiro estou passando uma aperto com meu fluence referente a sensor de rotação não tem um vídeo aqui no canal aqui dizendo aonde fica o sensor de rotação estou com meu carro parado não tem pulso nos bicos nem chega corrente 😢 me ajudem aí galera
Boa noite, resolveu seu problema
O meu está com essa falha, aí a ventuinha liga forte! mas desligo o carro e ligo novamente, na maioria das vezes a msg some!! Mas depois acontece denovo!!
o meu está com o mesmo problema. Conseguiu resolver?
Olá tenho um fluence GT turbo
Do nada ele desligou e apareceu isso sobre injeção e depois apareceu tipo furto no painel
Tem algum grupo no whatsapp por me ajuda
chat.whatsapp.com/B9RczYGRPBeHp3MbCp31EY
O meu carro apareceu essa mensagem de verificar sistema antipoluição e fica alternando para verificar os airbag junto com a luz de injeção, logo após o carro pegar muita chuva. O que pode ter ocorrido?
Meu fluence desligou do nada e agora gira gira e não funciona o que pode ser não aparece avalia no painel simplesmente não funciona gira até descarrega a bateria por favor me dê uma luz.....
tem alarme de cortar combustível? precisa ver se n queimou a bomba ou tem algum fusível/relé da linha de combustível ruim tb
Sensor fase e rotação verificar e colocar somente original
Verifica o de fase fica em cima motor. Aconteceu comigo comprei no ferro velho( 300.00) o sensor de fase.... Até chegar o original de 900.00 . Comprado na concessionária. Tentei colocar( 2 )pararelos...1 não funcionou o outro funcionava e após 10 min desligava (apagava)o carro.
Tenho um fluence gt poderia me colocar no grupo de WhatsApp?
chat.whatsapp.com/HtFHSuEHkFNGxH1CdN2mRB
Qual o grupo de whatsapp de vcs?
chat.whatsapp.com/KX3SdlGjzTYEGA7y3gP8MD
Vídeo bom, porém, quem é q tem em casa um scanner para testar os bicos? E para testar as velas? Kkkkkkkkkkk Não leve no mecânico, faça vc mesmo, passe um scanner kkkkkkkkk
custa 65-80,00 uma interface dessas!