Езжу 7 лет на такой. Половину проблем из видео вообще не встречал. Меняю все фильтра и масла своевременно. И все ок. Наткнулся на видео в поисках инфо про предохранителей. Подключил к переднему прикуривателю двухцилиндровый электронасос для подкачки и сжог предохр. Обычно через крокодильчики к аккуму подсоединялся. А тут буран стоял и побоялся за капот и воткнул на прикурку. А так, машина зверь!!! 👍👍👍
Да брось с помпой проблем нет 420 тыс пробег.Проблемы с корпусом воздушного фильтра пропускает пыль оттуда задиры и капиталка,решение проблемы замена корпуса воздушного фильтра от Тойота Хайлендер U50 .Кардан меняется на доработаный более мощный,течи масла на до рестайле были,на рестайле уже нет их.С дроселем проблем нет.
@@ИгорьКокин-з5е Привет🤝На рестайле2011-2013 только одна проблема это корпус воздушного фильтра.Меняй его и бед знать не будешь с этим автомобилем.Я прошёл этот этап не слушал в итоге вкопался на капиталку.Если будешь брать бери этот автомобиль я на нём ездию досих пор и буду ездить машина огонь.Только поменяй корпус воздушного фильтра.И не слушай что там у кого то с корпусом проблем нет.Либо они ещё не столкнулись либо обманывают что небыло проблем.
@@toyotahighlanderxu40 вечер добрый авто коллеги,я каждый раз мажу герметик на воздушный фильтр, перед установкой, Dirkо либо viktor Reinz, все отлично
TOYOTA 177710P020 - кронштейн 1, TOYOTA 171190P120 - кронштейн 2, TOYOTA 177010P120 - корпус воздушного фильтра, TOYOTA 177050P180 - крышка воздушного фильтра, TOYOTA 178810P110 - резиновый патрубок, TOYOTA 177500P020 - воздухозаборник, TOYOTA 178010P051 - собственно сам фильт И второй вариант просто проклеивать герметиком Reinz 70-31414-10 фильтр к верхней крышке. Наносите герметик на фильтр колбаской диаметром 5 миллиметров и прижимаете к корпусу. Проверено многократно - подсос исчезает. Этот герметик при застывании превращается в резину, очень хорошо заполняет все щели и отдирать его потом при смене фильтра очень легко.Ну и соответственно не надо покупать ни новый короб, ни бэушный искать.
Да, не впервые слышу про гул при наборе от 60 до 80 км/ч. Задние стойки действительно при отрицательных температурах подстукивают. Есть непонятные щелчки на рулевую при неровностях особенно на поворотах.
Брал в салоне в 2012 году, отъездил 6 лет и 248 тысяч. Не было вообще ничего похожего, что сказал автор. Частенько получал и в хвост, и в гриву. Вам наверное просто не повезло (и да, крышка багажника ржавела...
@@АлександрГамберг Кто-то пишет, что мотор на 100к ложиться. Все первый цилиндр приговаривают. Вы говорите, что наоборот машина ходит и ходит без никаких проблем. И вы и те говорят, что автор не прав. Кому верит ?
Частая проблема 1,3,5 цилиндр на двигателе 3,5 просто боль и на машинах до 2014 года нужно менять систему воздушного фильтра на U50 чтобы двигатель пыль не сосал
Точно, у меня такое же. Сначала дёргался, потом встал посредине стекла. При нажатии начинает двигаться, но ненадолго. Буду разбирать и смазывать всё там. Московская дорожная химия убивает не только никеля, но и задний дворник.
Тачка говно, видео чушь. Вибрации на холодную есть в дигателях 2GR-FE 3.5 литра. АКПП это отдельная история, гул троллейбуса, говняный гидроблок - все это появляется уже после 100 ткм. Являюсь владельцем этого таза. Уже вбухал в него дохрена бабла, и недоволен, машина ведро, лучше бы прадо купил.
Езжу 7 лет на такой. Половину проблем из видео вообще не встречал. Меняю все фильтра и масла своевременно. И все ок. Наткнулся на видео в поисках инфо про предохранителей. Подключил к переднему прикуривателю двухцилиндровый электронасос для подкачки и сжог предохр. Обычно через крокодильчики к аккуму подсоединялся. А тут буран стоял и побоялся за капот и воткнул на прикурку. А так, машина зверь!!! 👍👍👍
Какой расход? Газ ставили?
Проблем вообще нет с этой моделью - мойте чаще, обслуживайте чаще регламента и используйте оригинальные запчасти.
у меня отец на таком 180т отъездил и проблем не знал
Первый цилиндр? Распростроненный болячка
А первый цилинд?
Те кто делают такие ролики, они вообще не имеют никакого отношения к данному автомобилю
Вообще да автор прав такие проблемы встречаются но не все машины.
Действительно, проблема только с воздушным фильтром,на 118т пробега,попал на капиталку😔В остальном,машинка радует всем.
а вы единственный владелец, или был кто до вас?
@@ТимурПерепечин-з1к я второй,до меня машина обслуживалась у дилера
А чего случилось можете рассказать?
@@ДионисСомов Прогар поршня,компрессия упала,горел чек
@@ЭльдарКаноков-л1ы 1 цилиндра? Пробег был уже за 100? Вроде как это причина в катализаторе
Да брось с помпой проблем нет 420 тыс пробег.Проблемы с корпусом воздушного фильтра пропускает пыль оттуда задиры и капиталка,решение проблемы замена корпуса воздушного фильтра от Тойота Хайлендер U50 .Кардан меняется на доработаный более мощный,течи масла на до рестайле были,на рестайле уже нет их.С дроселем проблем нет.
Toyota Highlander XU40 Привет.Какого года лучше всего брать с 3.5 мотором.А то этот эксперт меня расстроил.
@@ИгорьКокин-з5е Привет🤝На рестайле2011-2013 только одна проблема это корпус воздушного фильтра.Меняй его и бед знать не будешь с этим автомобилем.Я прошёл этот этап не слушал в итоге вкопался на капиталку.Если будешь брать бери этот автомобиль я на нём ездию досих пор и буду ездить машина огонь.Только поменяй корпус воздушного фильтра.И не слушай что там у кого то с корпусом проблем нет.Либо они ещё не столкнулись либо обманывают что небыло проблем.
@@toyotahighlanderxu40 вечер добрый авто коллеги,я каждый раз мажу герметик на воздушный фильтр, перед установкой, Dirkо либо viktor Reinz, все отлично
@@kzoz8860 привествую,до поры до времени.Пройденый этап
На Счёт помпы есть такая проблема, на 100 тысячах рассыпалась
А есть у кого номера от U50 на всё для замены воздухана? Или может кто скажет что именно надо менять помимо корпуса?
TOYOTA 177710P020 - кронштейн 1,
TOYOTA 171190P120 - кронштейн 2,
TOYOTA 177010P120 - корпус воздушного фильтра,
TOYOTA 177050P180 - крышка воздушного фильтра,
TOYOTA 178810P110 - резиновый патрубок,
TOYOTA 177500P020 - воздухозаборник,
TOYOTA 178010P051 - собственно сам фильт
И второй вариант
просто проклеивать герметиком Reinz 70-31414-10 фильтр к верхней крышке. Наносите герметик на фильтр колбаской диаметром 5 миллиметров и прижимаете к корпусу. Проверено многократно - подсос исчезает. Этот герметик при застывании превращается в резину, очень хорошо заполняет все щели и отдирать его потом при смене фильтра очень легко.Ну и соответственно не надо покупать ни новый короб, ни бэушный искать.
@@ДмитрийКапошко-с8с спасибо большое. С герметиком мне нравиться больше)))
Ничего там не надо менять. Поставьте хороший фильтр MANN, у него каркас толще. Тогда ни одна пылинка не попадет
@@АлександрГамбергне подскажите, какой у этого фильтра номер?
@@alexeyalexey1608 C 32003 фильтр mann. Подписывайтесь на мой канал Алекс ДВ.Я на следующей неделе выложу полный обзор про Хайлендера
Люди добрые у меня вот с переднего моста теч начало. Что за причина может быть подскажите пожалуйста
Подскажите версия 2008 Лимитед 3.5 полный какая разница между 2011 годом ?
Это самый хароший вариянт
3.3 гибрит как ?
Писать научись гибриТ😅😅😅
Собираюсь покупать такой. 2,7л, 3,3 л/гибрид или 3,5л брать?
3,5
3.5 - 12-13 года, в этих годах японцы устранили все недостатки. Но тут уже важно и как его обслуживал предыдущий владелец. Удачи.
3,5
гибрид
Купил хая 2014г 3.5.3 дня и акпп стуканула .Во попал.Ездил на 4х прадиках.Вообще с акпп 6ст не было проблем.Купил контрактную
0:26
Масляный патрубок ?!
Где то читал фильтр ваздушгый от мана ставят
У меня 2011 года. Машина супер по городу. По плохой дороге шумит. Почти все перебрал. Нет изменений
Если 3.5, напишите пожалуйста какой реальный расход, возможно газ стоит?
@@ggvladi у меня 3.5. Полный бак хватает на 470-480 км, это где то 13-15 литров
Да, не впервые слышу про гул при наборе от 60 до 80 км/ч.
Задние стойки действительно при отрицательных температурах подстукивают.
Есть непонятные щелчки на рулевую при неровностях особенно на поворотах.
Это чашки амортизатора на передних стойках
Рулевой карданчик поменяй.
Смотрите ветку кардана
У меня саленблоки меняли на рейке
У меня гудели все передачи.
Брал в салоне в 2012 году, отъездил 6 лет и 248 тысяч. Не было вообще ничего похожего, что сказал автор. Частенько получал и в хвост, и в гриву. Вам наверное просто не повезло (и да, крышка багажника ржавела...
Согласен! Бред несет
@@АлександрГамберг Кто-то пишет, что мотор на 100к ложиться. Все первый цилиндр приговаривают. Вы говорите, что наоборот машина ходит и ходит без никаких проблем. И вы и те говорят, что автор не прав. Кому верит ?
Согласен
У него один минус, это его расход топлива.
3 года проездил Супер Автомобиль...
И какой же расход? 9 и 12 литров? 😄😆
@@СергейАнтохин-ъ6р ну разве это проблема?
Так какой расход?
@@АрынХан в городе летом 18,
Зимой 22 вполне хорошо ведёт себя
@@АлексСЭМ-ш1х даа на равне с крузаком нафига он нужен
Как убрать дрож капота?
У меня шумоизоляция на нем , все норм
Отрегулируй резинки круглые под капотом
Про беспантовое расположение двигателя тоже надо сказать.
Частая проблема 1,3,5 цилиндр на двигателе 3,5 просто боль и на машинах до 2014 года нужно менять систему воздушного фильтра на U50 чтобы двигатель пыль не сосал
Стучит рейка , пробег 140к (( остальное все отлично, норм авто
Сделали рейку? Такая же проблема
Сделал вывод из ролика:машина г...но,но в целом машина надёжная)))
Абсолютная правда.
Кто скажет чем отличается хайлендер 40 от хайлендера 45 ни чего не могу найти какие у них различия???????
Фары , решетка , задняя часть габариты
Как посмотрел видео сразу упала желание покупать
На двери багажника, стоят винты черняшки,,, от них ржавчина, кажется что багажник,,,
Самая стремная проблема это 1-й цилиндр !1-й С лева во внутреней голове.
Это на этих движках?
@@Ilnarchikgalant на 3,5 непосредсвенно
@@ДанилОрлов-э6к а на 2,7 какие болячки?
@@Ilnarchikgalant особо никаких ,просто он не едет ...
2,7 только переднеприводный@@Ilnarchikgalant
Интересно как у нее с радиусом разворота? Предыдущие хайландеры были вообще не разворотливые, поэтому на них неудобно было по городу ездить ☝️
Они ездят как легковая по городу, вообще проблем нет. Комфорт как в легковой машине я разницу не ощущаю что седан что хайлендер просто высоко сидишь
Да проблем нет по городу!!
На скорости от 120 начинается лёгкая вибрация по кузову
У меня была такая проблема, что только не проверял. А оказалось на переднем внутреннем приводе - небольшой люфт. Поменял и проблема ушла
Задний дворник закисает и встаёт.
Точно, у меня такое же. Сначала дёргался, потом встал посредине стекла. При нажатии начинает двигаться, но ненадолго. Буду разбирать и смазывать всё там. Московская дорожная химия убивает не только никеля, но и задний дворник.
Разобрал, налил WD40, разработал, смазал литиевой смазкой, теперь работает как новый)
основная проблема это 1 и 5 цилиндр
Первый цилиндр это ОДНА САМАЯ БОЛЬШАЯ БОЛЯЧКА этого Автомобиля, сейчас мне капиталят движку ( пробег 200000)
В какую сумму получилось отремонтировать?
@@totleo 134000 , чисто по братски ;)
Скажите а с мотором 2,7 тоже такая проблема? Там вроде тоже такой фильтр стоит.
@@ДжонХХХ где делал, какой город? У меня 220 тыс, чёт очкую
@@СергейАнтохин-ъ6р Пятигорск!
Хорошо сделали и гарантию дали на 70000 км
Бред сивой кобылы. Автор не знает этой машины. Пробег 200 тыс. Кроме вздутия хрома ничего из вышеперечисленного.
Ролики и помпу заменить зае...шся ...
Тачка говно, видео чушь. Вибрации на холодную есть в дигателях 2GR-FE 3.5 литра. АКПП это отдельная история, гул троллейбуса, говняный гидроблок - все это появляется уже после 100 ткм. Являюсь владельцем этого таза. Уже вбухал в него дохрена бабла, и недоволен, машина ведро, лучше бы прадо купил.
Ты бомж нет у тебя такой машины
@@MegaDrumers сасай лалка