Усиленные ,передние полуоси на Ниву.Подготовка к соревнованию.
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Усиленные ,передние полуоси на Ниву.Подготовка к соревнованию.
Внутренние ШРУСы данной конструкции обладают большей прочностью по сравнению со стоковыми ШРУСами и триподами.
Передние привода Нива «Туризм» могут использоваться с колесами большей размерности и увеличенным клиренсом, что в целом способствует существенному увеличению внедорожных характеристик автомобиля Нива.Обеспечивают требуемую величину углов работы при надежности конструкции
Внутренний ШРУС типа Лебро (Loebro) имеет увеличенные углы работы, что обеспечивает больший ход подвески при меньших вибрациях. Это выгодно отличает данный тип ШРУСа от шарниров «Трипод», углы работы которых сильно ограничены из-за конструктивных особенностей. В то же время усиленные ШРУСы от ИЖ-ТЕХНО имеют более надежную конструкцию по сравнению с шариковыми ШРУСами бирфилд (birfield).
Рассчитаны на колеса большей размерности и умеренный лифт подвески
Привода передние Нива рассчитаны на установку колес большей размерности и лифт подвески до 2 дюймов.
#нивадизель #усиленныеполуосинива #мастерскаякб39
Привет. Два года прошло как хти привода себя показали?
Всё хорошо. Ломал наружние шруса, только по своей глупости.
Чёт не пойму про наружний шрус... Говорят штатный не подходит. Посадочное шлицевое расточено под палку иж техно (увеличено) ???
Нет, наружний шрус стандарт на 24 шлица. Есть серия новая у них, там свой шрус и ступица.
@@Ven39 спасибо
Спасибо!
👍👍👍👍Спасибо за видео! Что за амортизаторы стоят впереди?
Амортизаторы паджеро 2.
@@Ven39 длиньше на сколько?
@@Talisman79 они чуть длиньше шнивовских
А какой ход у внутреннего шруса иж-техно сколько см?
Если честно я не замерял, но могу сказать что больше чем у штатного.
@@Ven39 этого физически быть не может, так как он короче штатного, я имею ввиду выход до упора и погружение до упора сепаратора во внутреннем шрусе, просто у иж техно он коротковат.
@@ДмитрийНиваводов как буду разбирать померию.
Музыку выключайте
карданы какие стоят?
Пока стоковые. Позже белкрад поставлю.
@@Ven39 а серп и молот ? Вроде тоже хвалят?
Друг, что за модернизация на передних рычагах?
Если снизу, то защита рычагов.
На стандартных вообще не чего откручивать не надо, хомут и стопор снял и вытащил из гранаты... Ку да проще , а эту срань ещё собери так, чтоб узел герметичный получился...
А стандартные полуоси держат нагрузку 33х колёс?
@@Ven39 всё в этом мире относительно. У меня полноценные 33 Сильвера держат стандартные 24шл , но я в спорте не гоняю, зато готовлю нивы в спорт и поэтому имею понимание о чём говорю. И видел, как иж-техно в первой гонке отрыгнул. Есть варианты куда крепче иж-техно. Разве наружняя не стоковая у них?😁
@@Алек-щ6х Привет подскажи какие привода сейчас хорошие? Что лучше чем Иж техно,?
@@МихаилАлексеевич-п6х производителей таких нет брендовые. А так ребята делают внутрянка 27 или 30шл на выбор ,вал 28шл, внутрения ШРУС Ауди s8, а наружний от пежо боксер.
@@Алек-щ6х понял ещё есть вопрос интересует внутренний ШРУС что лучше авто ваз или бел маг трипоид?