FENIX A320 | Engine Dry Cranking Test

Che cos'è il Dry Motoring?
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Il dry Motoring, noto anche come dry cranking, consiste nel far girare il motore a vuoto tramite l'avviamento ad aria senza introdurre carburante nella camera di combustione.
Questo ciclo viene eseguito dopo che il motore è rimasto in magazzino, in caso di mancato avviamento, durante il lavaggio del motore (Engine Wash) oppure prima di un possibile Hot start.
Tale metodo consente dunque di esaurire eventuali residui di carburante incombusto e di raffreddare le sezioni calde del motore evitando di danneggiare il rotore o un'eventuale engine Fire Tail-pipe.
perchè il rotore si danneggia?
quando i componenti interni del motore si raffreddano a velocità diverse, portano a un'espansione termica diversa, e questo può provocare una deflessione o arcatura permanente dell'albero rotore causando elevate vibrazioni.
La famiglia Airbus A320 è una serie di aerei di linea a fusoliera stretta sviluppati e prodotti da Airbus. L'A320 è stato lanciato nel marzo 1984, ha volato per la prima volta il 22 febbraio 1987 ed è stato introdotto nell'aprile 1988 da Air France. Al primo membro della famiglia sono seguiti il più lungo A321, il più corto A319 e l'ancora più corto A318.
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𝐌𝐀𝐍𝐔𝐀𝐋𝐄 𝐓𝐄𝐂𝐍𝐈𝐂𝐎 𝐃𝐄𝐋𝐋𝐀 𝐅𝐀𝐌𝐈𝐆𝐋𝐈𝐀 𝐀𝟑𝟐𝟎 𝐎𝐑𝐀 𝐃𝐈𝐒𝐏𝐎𝐍𝐈𝐁𝐈𝐋𝐄 !
più informazioni quì: / sviluppo-di-un-65171656
𝙐𝙉𝙄𝙎𝘾𝙄𝙏𝙄 𝙉𝙀𝙇 𝙉𝙊𝙎𝙏𝙍𝙊 𝙎𝙀𝙍𝙑𝙀𝙍 𝘿𝙄𝙎𝘾𝙊𝙍𝘿: / discord

[@VirtualFlightTraining]

piccolo errore, ho dimenticato di registrare il Test antincendio dell' APU. per la spiegazione e altre info è tutto scritto nella descrizione :)

[@jmanandwiiman]

Which flight simulator is this?

[@VirtualFlightTraining]

Hi, this is MFS2020 with Fenix A320 Add-ons 😀