Замена заднего сальника коленвала и сцепления на Рено Логан 1.4 без снятия КПП
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2021
- Замена заднего сальника коленвала (сцепления) на Рено Логан 1.4 без снятия КПП.
Номер оригинального сальника: 289132889R Размер:80х100х8
Имеется номер маховика.
На 6:30 минуте датчик давления масла от двигателя лучше откинуть! 
Авто/Мото
Самый лучший, обстоятельный обучающий ролик. Экономит от 6 тыс. рубл.
Да, можно сделать самому. Я делал один, правда по времени ушло часов 7 с несколькими перерывами на чай) Делал не спеша, снимая на видео проделаную работу поэтапно.
Да экономит, если сальник не потечёт новый, а это очень вероятно при установке без оправки.
@@user-xx7gf8vu2j Да, если иметь оправку, то всё будет быстрее и качественнее.
Приветствую! Как застопорить маховик при откручивании болтов? На видео нет этого момента
Подскажите,какое сцепление сейчас лучше купить,какого производителя,цена-качество?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста после данной процедуры нужно будет делать развал???
Здравствуете. Не нужно.
За под лицо сальник не ставится, потечёт опять, 2мм а то и 3 мм не добивать сальник!
Насчёт смазывания заднего сальника герметиком и маслом?
Сальник не смазывал маслом и так хорошо садился, сначала даже от руки пошел, потом молоточком аккуратненько досадил по-кругу.
Герметиком как мне кажется не надо смазывать, т.к. в случае замены сальника этот герметик надо будет счищать, да и течь он начинает по внутренней стороне сальника, которую герметиком мазать нельзя.
Новые сальники без пружинки с тефлоновым слоем не терпят перекоса и масла при установке. И гаражные дяди Васи на них постоянно обкакиваются, потому что даже инструкцию не могут прочесть, а потом начинают Рено говном поливать. При том что тефлоновый сальник правильно установленный ходит весь срок службы мотора и шейку коленвала не жрет, но гибнет при установке гаражных рукожопов которые их маслом мажут и молотком заколачивают.
@@user-xx7gf8vu2j напишите пожалуйста, как установить без перекоса?
Ну неужели нельзя было показать новый сальник и его номер ?(((
Номер оригинального сальника: 289132889R Размер:80х100х8
Кстати вы были правы,этот сальник менялся,так как это не оригинал вы демонтировали .Спасибо за номер
@@Viktor-uu8yi Да, его уже походу меняли и посадили глубже чем изначально он устанавливается (видимо для того чтобы не попасть на место выработки которое образовывается на коленвалу старым сальником). Поэтому может быть целесообразно сажать новый сальник чуть глубже, но это сложновато делать без специального инструмента.
Помоему вы не договариваете многое , а именно коробас вы не отодвините мешать будет трубка гура , даже если вы ее открутите с подрамника. Если сальник новый поставить на то же место посадочное то течь 100% будет нужно или утапливать на 1-1.5мм либо не досаживать т к на валу есть уже выроботка от старого. Пружинку у нового сальника укорачивают на 3-4 витка только так он не потечет , а остольного от лукавого ,, мастера,,
Трубка гура немного отодвигается, откручивая крепление(болтик на 10), и всё сдвигается. у меня сальник был утоплен на 3 мм( видимо уже менялся предыдущим владельцем), поэтому поставил не утапливая (поставив заподлецо).
Прошло уже более 6 месяцев, сальник немного начал мокрить, но совсем немного (не капает).
Ты где этой херни начитался...я у себя вообще сальник менял без ямы и подъемника ,прям на земле и всё Гут...а пружинки ты у себя подтягивай........