ωραιος κωστα με τις γνωσεις σου, που βοηθας ολον τον κοσμο και ειδικα αυτους που δεν ξερουν να μαθουν και να παρουν κατι απτο καθε σου βιντεο,και να μην κοροιδευτουν .Συγχαρητηρια
Κωστα καλησπέρα. Σκέφτομαι να παρω αυτο το σκούτερ σε αριστη κατασταση και με πολυ λιγα χλμ... απο ατομο εγγυημένο.. απλα με προβληματιζει οτι ειναι ηδη 20ετιας. Αλλα πολυ προσεγμενο και συντηρημένο. Να το κανω λες?? Επειδη ασχολήθηκες και ξερεις?? Η θα εχω θεματα και προβλήματα στο μελλον?
Κοίταξε γενικά έβγαλε αρκετές ζημιές στον ιδιοκτήτη αυτο το σκουτερ του βίντεο..και όπως είπες είναι 20ετιας τώρα.. οπότε κατά την γνώμη μου..κοίταξε για κάτι άλλο!
μαστορα καλησπερα...ενος φιλου το Piaggio ενα βραδυ που το αφησε ξαφνικα γεμισε η εξατμιση νερο ψυκτικο και εσταζε απο εναν κολιε της εξατμισης...βγαλαμε μπουζι και ηταν μεσα στα νερα...κατα 90 τις εκατο ειναι η φλατζα κεφαλης...αλλα τοσο πολυ φταιει αυτο με σβηστο μηχανακι γεμισε νερα ο κυλινδρος και περασε απ τη βαλβιδα μεσα στην εξατμιση ??
Καλησπέρα φίλε μου!! Μπορεί να είναι και ρήγμα...οπότε θα το δείτε καλύτερα όταν το λύσετε και καλό είναι να πάτε κεφαλή και κυλινδρο για έλεγχο σε μηχανουργείο!
@@restorationbykostas εννοείτε...φλατζα ρήγμα και βαλβίδα υποπτευομαστε....παίζει ρόλο θερμοστάτης ή τρόμπα νερού να φταίει για αυτό το πράγμα ??...λάδια και νερά είναι καθαρά δεν έχουν αναμιχθεί
@@rockfeller22056 η τρόμπα όταν χαλάσει...απλα χαλάει το στεγανό και ξερνάει τα νερά από κει..όχι στο μοτέρ.. τώρα αυτό μπορεί να έγινε από χαλασμένο θερμοστάτη και ανέβασε πολύ θερμοκρασία!
Μπράβο φιλε έχω στα σκαριά να πάρω το ίδιο πάνω κάτω Πόσο σου στοίχισε η τρόμπα και το άλλο εξάρτημα που δε θυμάμαι πως το είπες ….γενικά πως σου βγήκε το όλο κομμάτι του κινητήρα ;
Καλησπερα μαστορα μπορεις να μου πεις πως συνδεσες τα καλωδια απο το λιφαν στο σουπρα . Εχω και εγω ενα 110 αμιζο και θελβ να το βαλω πανω στο σουπρα μου (γνησιο) και δν ξερω την συδεσμολογια .Ευχαριατω εκ τον προτερων.
Hello there, I have a problem with my Piaggio X9 500, 2002 model dashboard. When I turn the key on the upper injection, alarm, rear brake, reserve, loe and long beam do not check, althoght they work fine after the engine has started. Could you please give me any suggestion? (the dashboard clocks are NEW!) Any suggestions, please!
έχω ένα beverly 200 μπορεις να μου στείλεις πως κάνουν κυκλωμα με το καρμπυρατερ τα μικρά σωληνακια της ψύξης γιατί κάπου έχω μπερδευτεί ,το καπάκι του θερμοστάτη έχει 1 έξοδο όχι 2 όπως πήρες εσυ
Κάτι που δεν γνωρίζετε οι μηχανικοί δεν ξέρουν απ έξω όλα τα μηχανάκια...όταν το λύνουν έχουν το μυαλό τους εκεί και θυμούνται πως είναι για να το ξαναδεσουν! Και γω δεν έχω λύσει Beverly φίλε μου!
Κωστα να σε ρωτησω. σε piagio x9 250 evo 2006.στο ενα φλασακι πισω εχει σπασει μεσα ενα πλαστικο. πως να βγαλω το τζαμακι για να το κολλησω ? γινεται? ευχαριστω εκ των προτερων
Καλησπέρα Κώστα, είμαι από Λάρισα και έχω το ίδιο μηχανάκι το 500. Με κάνει σκηνικά με τα ηλεκτρικά μια ανάβουν τα φλας μια όχι και έχω τέτοια θέματα. Έχεις κάποιο μαγαζί εσύ στο Βόλο να στο φέρω. Η μπορείς να με βοηθήσεις κάπως;;;
Καλησπέρα φίλε μου! Ηλεκτρολόγο θες..δυστυχώς δεν μπορώ να βοηθήσω..θες κάτι πιο εξειδικευμένο! Αν θες να το φέρεις βολο ..υπάρχει καλός ηλεκτρολόγος εδώ βολο Μαυριας λέγεται στην φιλικής εταιρείας είναι το μαγαζί!
👋🇺🇸🇬🇷 Γεια σου μάστορα κατέβασε σε ένα βιντεάκι ακόμα μία φορά ασχολήθηκες με ένα μοτέρ άστα να πάνε από γέρο το έκανες έφηβο πάρα πολύ καλή δουλειά Κρίμα που είσαι στην Ελλάδα γιατί ξέρω ότι δεν ανταμείβεσαι με τη δουλειά που κάνεις αυτό είναι έγκυρο Να σαι καλά με υγεία bye bye (παράγραφος+ αν δεν κατεβάζεις άλλο βίντεο τη βδομάδα που θα μας έρθει σου εύχομαι Καλά Χριστούγεννα σε σένα και την οικογένειά σου🙏
Ευχαριστώ πολύ αδερφε μου..για άλλη μια φορά για τα καλά σου λόγια!! Πιστεύω θα τα ξαναπούμε μέχρι τα Χριστούγεννα!! Τα χαιρετίσματα μου και να προσέχεις..θα τα πούμε!!
Πάμε και στα Ελληνικά! Κατ αρχήν σε ευχαριστώ γα την απάντηση Είδα που ανακατασκευασες ένα Piaggio X9 250? ΕΈω ενα Piaggio X9 500το παλιό μοντέλο. ΄Οταν γυρνάω το κλειδί, δεν μου κάνει check to ψηφιακό όργανο, δεν ανάβουν δηλαδή τα λαμπάκια του injection, των φώτων, του ON/OFF, κτλ. δηλαδή δεν μου ανάβει η πάνω σειρά των φώτων πάνω στο φηφιακό όργανο..... Έχεις καμιά ιδέα; Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Καλησπέρα φίλε μου! Επειδή το κοντέρ τους είναι ουσιαστικά μια ψηφιακή πλακέτα που παίρνει όλες της ενδείξεις με μια μεγάλη φυσά...προφανώς μάλλον σου κάηκε.. ένα μέρος της..η κάτι έχει χαλάσει απ την φυσά! Οπότε πιστεύω είναι μονόδρομος στο να αλλάξεις κοντέρ!
Καλησπέρα μάστορα θέλω να ρωτήσω επειδή είμαι εντελώς καινούριος και άσχετος με σκουτερ, έχω ένα x9 και η θερμοκρασία όταν είμαι σε μποτιλιαρισμα και έχει ζέστη ανεβαίνει πάνω από την μέση 2 γραμμές πριν τα κόκκινα. Παραφλου είναι όλα κομπλέ γενικά. Είναι φυσιολογικό αυτό;
Καλησπέρα φίλε μου...κοίταξε αρκετά μεγάλα σκούτερ που έχω δει δουλεύει το βεντιλατερ ψηλά...πάνω απ' την μέση...το Χ9 συγκεκριμένα που το έχω φτιάξει όντως είναι ψηλά..μοποτε μην σε ανησυχεί ...αρκεί να βαράει το βεντιλατερ... Το ακούς? Ανάβει?
@@restorationbykostas ναι ανάβει κανονικά. Απλά μου έκανε εντύπωση γιατί δεν είχα και παλιότερη εμπειρία με κάτι ανάλογο. Ευχαριστώ φίλε μου για τις πληροφορίες
Καλησπέρα φίλε μου...το συγκεκριμένο μοντέλο δεν το ξέρω...αλλά γενικά τα Piaggio είναι η bmw τον σκούτερ...είναι πολύ καλά!! Και άνετα...ακριβά ανταλλακτικά..αλλά καλά μηχανάκια...τσεκαρε καλα αυτό που θες να πάρεις πρώτα και μετά προχωρά σε αγορά!
Επειδή ήταν η πρώτη φορά που ασχολήθηκα με τέτοιο μηχανάκι και δεν του άλλαξα λάδια...δεν το κοίταξα να σου πω την αλήθεια φίλε μου! Αλλά έχω την εντύπωση πως όπως όλοι οι τετράχρονοι κινητήρες!
καλημερα...καλησπερα... αναλογα την ωρα που θα το διαβασεις... θελω να σου κανω μοα ερωτηση... τι αντιψυκτικο εβαλες στο χ9 ευρος θερμοκρασιας εννοω... αν βαλεις πχ -45 150C θα κανει καλυτερη απαγωγη θερμοτητας απο ενα -30 115C η δεν εχει τοσο σημασια το σημειο βρασμου... επισης... εχεις ακουσει για θερμοστατη για τροπικα κλιματα που ανοιγει πιο χαμηλα... κ δεν αφηνει το μοτερ να δουλευει σε μεγαλες θερμοκρασιες... κ μια τελευταια ερωτηση... στα piaggio αν ξερεις που βρισκεται ο αισθητηρας θερμοκρασιας που δινει την πληροφορια στο κοντερ για την θερμοκρασια? κ που η βαλβιδα που ανοιγει το βεντιλατερ? σε ευχαριστω κ χρονια πολλα για της παναγιας αυριο
Καλησπέρα φίλε μου...δεν θυμάμαι έχει καιρό που το έφτιαξα! Ο αισθητήρας νομίζω είναι στον κύλινδρο! Και η βαλβίδα για το βεντολατερ είναι πάνω στο ψυγείο! Επίσης χρόνια πολλά φίλε μου!
@@restorationbykostas σε ευχαριστω... οι ερωτησεις μου ειναι αποριες που προσπαθω να διαβασω να μαθω για αυτο πηρα το θαρος να ρωτησω... αληθεια το σημειο βρασμου σε αντιψυκτικο παιζει ρολο αν θα βραζει η οχι ,εννοω του κανει καλο του κινητηρα αν δεν βραζει η οχι δηλαδη εγω τωρα μαζευω ενα beverly... κ θα παω να αγορασω αντιψυκτικο... καλυτερα να παρω 150 βρασμου η κ με 105 ειμαι οκ... ευλογες ερωτησεις που οι μαστορες δεν λενε κ στα φορα δεν απαντανε... επισης εχεις ακουσει διαβασει ψαξει για θερμοστατη κεφαλης που να ανοιγει πιο γρηγορα οχι στους 90 πχ
@@k.4030 όσο πιο μεγάλο το σημείο βρασμού τόσο καλύτερα...δεν κάνει καλό στο κινητήρα η πολύ ζεστή! Για τα μηχανάκια δεν ξέρω αν υπάρχει χαμηλότερη βαλβίδα σε θερμοκρασία ( είναι αυτή στο ψυγείο) στα αμάξια υπάρχει αλλά για μηχανάκια και συγκεκριμένα αυτό δεν το γνωρίζω... καλύτερα να το googlaris
Φίλε μου θέλω να σε ρωτήσω. Έχω ένα gilera runner 125 vx και φουσκωνει τα νερα από το παγούρι. Όταν το αφήνω να δουλεύει ριλαντι πολύ ώρα ανεβάζει θερμοκρασία πάνω από την μέση ασ λλα τοβιντιλατερ δεν δουλεύει. Η αντλία νερού αλαχτηκε πέρσι και δεν χάνει τι μπορεί να είναι;
Καλησπέρα φίλε μου!! Τα runner αν το γνωρίζεις έιχαν πάντα θέμα με την τρόμπα...αλλά αφού την έχεις αλλαγμένη...το πιο πιθανό να χεις νεροφαγωμα η ρήγμα και όταν ζεστενεται το μηχανάκι φουσκώνει τα νερά!! Οπότε είσαι για λύσιμο και επισκευή!
Καλησπέρα φίλε μου... καταρχήν το μοτέρ σου δεν είναι μαμά... Honda glx c90 δεν βγήκε ποτέ με 4αει σαζμαν...κάποιος το χει βάλει! Και δεύτερον να απαντήσω στην ερώτηση σου ..μπαίνει μόνο αν είναι σαζμαν από διπλοκαμπανο όπως τα αστρεα..οπότε μάλλον σε εσένα δεν μπαίνει γιατί υπόθετω θα χεις μονοκαμπανο!
Όχι τόσο φίλε μου..όσο τα υλικά ..είναι ξεκάθαρα ότι πληρώνεις παίρνεις! Δεν μπορεί ένα κυλινδροπιστονο που κάνει 30€ να αντέξει όσο το Takegawa π .Χ. που κάνει 300€
Φίλε μου εχω ενα Beverly 250 του 04-05 που μπορώ να βρω και εγω ενα ολόκληρο καπάκι με τρόμπα όπως εσυ και απο που μπορώ να το παραγγείλω γιατί εχω και εγω θέμα στην φιλία της τρομπας που εχω και την εχω επισκευάσει και συνεχίζει να μου περνάει λάδια έξω γιατί μου είχαν χαλάσει τα ρουλεμάν και μου έφαγε το μέταλλο και μου ξανά κάνει τα ίδια
@@restorationbykostas τίποτα εγω ευχαριστώ πολύ.. ροτόντα πας στην πόλη όπως λένε και οι παλιοί έτσι και εγω ροτόντα και μαθαίνοντας προσπαθώ να γίνομαι καλύτερος
ωραιος κωστα με τις γνωσεις σου, που βοηθας ολον τον κοσμο και ειδικα αυτους που δεν ξερουν να μαθουν και να παρουν κατι απτο καθε σου βιντεο,και να μην κοροιδευτουν .Συγχαρητηρια
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Τέτοια λόγια είναι η καλύτερη ανταμοιβή!!
Μπράβο συγχαρητήρια τρομερή δουλειά και απόλυτα επεξηγηματικός
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Ότι μπορώ!! Να σαι καλα!!
Μπράβο Κώστα κάνεις πολύ καλές δουλειές συγχαρητήρια ειλικρινά.
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Να σαι καλα!!
Κωστα καλησπέρα. Σκέφτομαι να παρω αυτο το σκούτερ σε αριστη κατασταση και με πολυ λιγα χλμ... απο ατομο εγγυημένο.. απλα με προβληματιζει οτι ειναι ηδη 20ετιας. Αλλα πολυ προσεγμενο και συντηρημένο. Να το κανω λες?? Επειδη ασχολήθηκες και ξερεις?? Η θα εχω θεματα και προβλήματα στο μελλον?
Κοίταξε γενικά έβγαλε αρκετές ζημιές στον ιδιοκτήτη αυτο το σκουτερ του βίντεο..και όπως είπες είναι 20ετιας τώρα.. οπότε κατά την γνώμη μου..κοίταξε για κάτι άλλο!
μαστορα καλησπερα...ενος φιλου το Piaggio ενα βραδυ που το αφησε ξαφνικα γεμισε η εξατμιση νερο ψυκτικο και εσταζε απο εναν κολιε της εξατμισης...βγαλαμε μπουζι και ηταν μεσα στα νερα...κατα 90 τις εκατο ειναι η φλατζα κεφαλης...αλλα τοσο πολυ φταιει αυτο με σβηστο μηχανακι γεμισε νερα ο κυλινδρος και περασε απ τη βαλβιδα μεσα στην εξατμιση ??
Καλησπέρα φίλε μου!! Μπορεί να είναι και ρήγμα...οπότε θα το δείτε καλύτερα όταν το λύσετε και καλό είναι να πάτε κεφαλή και κυλινδρο για έλεγχο σε μηχανουργείο!
@@restorationbykostas εννοείτε...φλατζα ρήγμα και βαλβίδα υποπτευομαστε....παίζει ρόλο θερμοστάτης ή τρόμπα νερού να φταίει για αυτό το πράγμα ??...λάδια και νερά είναι καθαρά δεν έχουν αναμιχθεί
@@rockfeller22056 η τρόμπα όταν χαλάσει...απλα χαλάει το στεγανό και ξερνάει τα νερά από κει..όχι στο μοτέρ.. τώρα αυτό μπορεί να έγινε από χαλασμένο θερμοστάτη και ανέβασε πολύ θερμοκρασία!
@@restorationbykostas ευχαριστώ μάστορα να σαι καλά
Μπράβο φιλε έχω στα σκαριά να πάρω το ίδιο πάνω κάτω Πόσο σου στοίχισε η τρόμπα και το άλλο εξάρτημα που δε θυμάμαι πως το είπες ….γενικά πως σου βγήκε το όλο κομμάτι του κινητήρα ;
Η τρόμπα γνήσια αν θυμάμαι καλά γιατί έχει καιρό... νομίζω 120€ φίλε μου! Τώρα όλα δεν θυμάμαι..
Καλησπέρα μάστορα θα ήθελα να σας ρωτήσω εάν τα πιστόνια (vernal)(top kit) είναι καλά και αν αντέχουν
Καλημέρα φίλε μου...κοίταξε δεν είναι και για πάντα.... ανάλογα την χρήση του ιδιοκτήτη...μπορεί ένα χρόνο άντε και δύο!
Καλησπερα μαστορα μπορεις να μου πεις πως συνδεσες τα καλωδια απο το λιφαν στο σουπρα . Εχω και εγω ενα 110 αμιζο και θελβ να το βαλω πανω στο σουπρα μου (γνησιο) και δν ξερω την συδεσμολογια .Ευχαριατω εκ τον προτερων.
Φίλε μου συγνώμη αλλά είναι μεγάλη κουβέντα να στα εξηγήσω...για να κάτσω να τα γράψω από εδώ!! ευχαριστώ!
Hello there, I have a problem with my Piaggio X9 500, 2002 model dashboard. When I turn the key on the upper injection, alarm, rear brake, reserve, loe and long beam do not check, althoght they work fine after the engine has started. Could you please give me any suggestion? (the dashboard clocks are NEW!) Any suggestions, please!
Φίλε μου δεν μου τα γράφεις ελληνικά..!
έχω ένα beverly 200 μπορεις να μου στείλεις πως κάνουν κυκλωμα με το καρμπυρατερ τα μικρά σωληνακια της ψύξης γιατί κάπου έχω μπερδευτεί ,το καπάκι του θερμοστάτη έχει 1 έξοδο όχι 2 όπως πήρες εσυ
Κάτι που δεν γνωρίζετε οι μηχανικοί δεν ξέρουν απ έξω όλα τα μηχανάκια...όταν το λύνουν έχουν το μυαλό τους εκεί και θυμούνται πως είναι για να το ξαναδεσουν! Και γω δεν έχω λύσει Beverly φίλε μου!
Κωστα να σε ρωτησω. σε piagio x9 250 evo 2006.στο ενα φλασακι πισω εχει σπασει μεσα ενα πλαστικο. πως να βγαλω το τζαμακι για να το κολλησω ? γινεται? ευχαριστω εκ των προτερων
Καλησπέρα φίλε μου..δεν έχω ασχοληθεί πάρα πολύ με τα Piaggio δεν γνωρίζω δυστυχώς!
Καλησπέρα Κώστα, είμαι από Λάρισα και έχω το ίδιο μηχανάκι το 500. Με κάνει σκηνικά με τα ηλεκτρικά μια ανάβουν τα φλας μια όχι και έχω τέτοια θέματα. Έχεις κάποιο μαγαζί εσύ στο Βόλο να στο φέρω. Η μπορείς να με βοηθήσεις κάπως;;;
Καλησπέρα φίλε μου! Ηλεκτρολόγο θες..δυστυχώς δεν μπορώ να βοηθήσω..θες κάτι πιο εξειδικευμένο! Αν θες να το φέρεις βολο ..υπάρχει καλός ηλεκτρολόγος εδώ βολο Μαυριας λέγεται στην φιλικής εταιρείας είναι το μαγαζί!
Σε ευχαριστώ πολύ για την απαντήσει θα τον πάρω τηλέφωνο να το πάω εκεί
@@nikolaosmantziokas3317 να σαι καλά φίλε μου!
👋🇺🇸🇬🇷 Γεια σου μάστορα κατέβασε σε ένα βιντεάκι ακόμα μία φορά ασχολήθηκες με ένα μοτέρ άστα να πάνε από γέρο το έκανες έφηβο πάρα πολύ καλή δουλειά Κρίμα που είσαι στην Ελλάδα γιατί ξέρω ότι δεν ανταμείβεσαι με τη δουλειά που κάνεις αυτό είναι έγκυρο Να σαι καλά με υγεία bye bye (παράγραφος+ αν δεν κατεβάζεις άλλο βίντεο τη βδομάδα που θα μας έρθει σου εύχομαι Καλά Χριστούγεννα σε σένα και την οικογένειά σου🙏
Ευχαριστώ πολύ αδερφε μου..για άλλη μια φορά για τα καλά σου λόγια!! Πιστεύω θα τα ξαναπούμε μέχρι τα Χριστούγεννα!! Τα χαιρετίσματα μου και να προσέχεις..θα τα πούμε!!
Καλησπέρα φίλε μου έχω aasa ιμιμπομπε και θέλω να βαλου του iracing το full μπόμπε για cdi πιστεύεις αξίζει η είναι καλύτερο του aasa?
Ναι φίλε μου το έμβολο του iracing είναι πολύ καλύτερο!!
Πάμε και στα Ελληνικά!
Κατ αρχήν σε ευχαριστώ γα την απάντηση Είδα που ανακατασκευασες ένα Piaggio X9 250?
ΕΈω ενα Piaggio X9 500το παλιό μοντέλο. ΄Οταν γυρνάω το κλειδί, δεν μου κάνει check to ψηφιακό όργανο, δεν ανάβουν δηλαδή τα λαμπάκια του injection, των φώτων, του ON/OFF, κτλ. δηλαδή δεν μου ανάβει η πάνω σειρά των φώτων πάνω στο φηφιακό όργανο..... Έχεις καμιά ιδέα;
Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Καλησπέρα φίλε μου! Επειδή το κοντέρ τους είναι ουσιαστικά μια ψηφιακή πλακέτα που παίρνει όλες της ενδείξεις με μια μεγάλη φυσά...προφανώς μάλλον σου κάηκε.. ένα μέρος της..η κάτι έχει χαλάσει απ την φυσά! Οπότε πιστεύω είναι μονόδρομος στο να αλλάξεις κοντέρ!
Έχω ήδη περάσει καινούργιο! Άλλη διάγνωση;
@@restorationbykostas
Μήπως φταίει κανά ρελέ;
@@emviondesign ασφάλεια θες να πεις!! Μπορεί...αλλα αυτό μπορείς να το τσεκάρεις μόνος σου..την αφαλειοθηκη την έχει αν θυμάμαι καλά στην πόδια!
τις τσέκαρα όλεςδε ειναι καμια καμενη. Μπως δεν πατάει α καλά;
@@restorationbykostas
Καλησπέρα μάστορα θέλω να ρωτήσω επειδή είμαι εντελώς καινούριος και άσχετος με σκουτερ, έχω ένα x9 και η θερμοκρασία όταν είμαι σε μποτιλιαρισμα και έχει ζέστη ανεβαίνει πάνω από την μέση 2 γραμμές πριν τα κόκκινα. Παραφλου είναι όλα κομπλέ γενικά. Είναι φυσιολογικό αυτό;
Καλησπέρα φίλε μου...κοίταξε αρκετά μεγάλα σκούτερ που έχω δει δουλεύει το βεντιλατερ ψηλά...πάνω απ' την μέση...το Χ9 συγκεκριμένα που το έχω φτιάξει όντως είναι ψηλά..μοποτε μην σε ανησυχεί ...αρκεί να βαράει το βεντιλατερ... Το ακούς? Ανάβει?
@@restorationbykostas ναι ανάβει κανονικά. Απλά μου έκανε εντύπωση γιατί δεν είχα και παλιότερη εμπειρία με κάτι ανάλογο. Ευχαριστώ φίλε μου για τις πληροφορίες
@@duff952 τίποτα φίλε μου να Σάι καλά!!
Καλησπέρα μάστορα γνώμη για Piaggio carnaby 200 αξίζει για αγορά μεταχειρισμένο;;προβλήματα ευχαριστώ
Καλησπέρα φίλε μου...το συγκεκριμένο μοντέλο δεν το ξέρω...αλλά γενικά τα Piaggio είναι η bmw τον σκούτερ...είναι πολύ καλά!! Και άνετα...ακριβά ανταλλακτικά..αλλά καλά μηχανάκια...τσεκαρε καλα αυτό που θες να πάρεις πρώτα και μετά προχωρά σε αγορά!
Ευχαριστώ για την απάντηση σου.. Καλή συνεχεια
Τίποτα φίλε μου να σαι καλα!!
Hello friend,can you help me where can i get water pump part for piaggio 125cc 2001y?
Hello friend! I ordered here in Greece.. from service shop.. moto kontovas! The phone number is 2421083240!
Ωραίος ρε φίλε μπράβο σου. Με μοτερ vespa px ασχολείσαι;;
Όχι δεν έχω πιάσει ποτέ βέσπα...αλλά έχω ένα καλό φίλο που ασχολείται και είναι και συλλέκτης βεσπων... Γιάννης Στεφανίδης!
Καλησπέρα φίλε Κώστα τι λάδια παίρνουν αυτά τα μηχανάκια;
Επειδή ήταν η πρώτη φορά που ασχολήθηκα με τέτοιο μηχανάκι και δεν του άλλαξα λάδια...δεν το κοίταξα να σου πω την αλήθεια φίλε μου! Αλλά έχω την εντύπωση πως όπως όλοι οι τετράχρονοι κινητήρες!
Συγγνώμη που παρεμβαίνω αν και αργοπορημένα... συνήθως αυτα τα σκουτερ παιρνουν 5w-40 η 10 w-40 αποκλειστικα για σκούτερ.
Ωραίος ο John.. ευχαριστούμε φίλε!!
καλημερα...καλησπερα... αναλογα την ωρα που θα το διαβασεις... θελω να σου κανω μοα ερωτηση... τι αντιψυκτικο εβαλες στο χ9 ευρος θερμοκρασιας εννοω... αν βαλεις πχ -45 150C θα κανει καλυτερη απαγωγη θερμοτητας απο ενα -30 115C η δεν εχει τοσο σημασια το σημειο βρασμου... επισης... εχεις ακουσει για θερμοστατη για τροπικα κλιματα που ανοιγει πιο χαμηλα... κ δεν αφηνει το μοτερ να δουλευει σε μεγαλες θερμοκρασιες... κ μια τελευταια ερωτηση... στα piaggio αν ξερεις που βρισκεται ο αισθητηρας θερμοκρασιας που δινει την πληροφορια στο κοντερ για την θερμοκρασια? κ που η βαλβιδα που ανοιγει το βεντιλατερ? σε ευχαριστω κ χρονια πολλα για της παναγιας αυριο
Καλησπέρα φίλε μου...δεν θυμάμαι έχει καιρό που το έφτιαξα! Ο αισθητήρας νομίζω είναι στον κύλινδρο! Και η βαλβίδα για το βεντολατερ είναι πάνω στο ψυγείο! Επίσης χρόνια πολλά φίλε μου!
@@restorationbykostas
σε ευχαριστω... οι ερωτησεις μου ειναι αποριες που προσπαθω να διαβασω να μαθω για αυτο πηρα το θαρος να ρωτησω... αληθεια το σημειο βρασμου σε αντιψυκτικο παιζει ρολο αν θα βραζει η οχι ,εννοω του κανει καλο του κινητηρα αν δεν βραζει η οχι δηλαδη εγω τωρα μαζευω ενα beverly... κ θα παω να αγορασω αντιψυκτικο... καλυτερα να παρω 150 βρασμου η κ με 105 ειμαι οκ... ευλογες ερωτησεις που οι μαστορες δεν λενε κ στα φορα δεν απαντανε...
επισης εχεις ακουσει διαβασει ψαξει για θερμοστατη κεφαλης που να ανοιγει πιο γρηγορα οχι στους 90 πχ
@@k.4030 όσο πιο μεγάλο το σημείο βρασμού τόσο καλύτερα...δεν κάνει καλό στο κινητήρα η πολύ ζεστή! Για τα μηχανάκια δεν ξέρω αν υπάρχει χαμηλότερη βαλβίδα σε θερμοκρασία ( είναι αυτή στο ψυγείο) στα αμάξια υπάρχει αλλά για μηχανάκια και συγκεκριμένα αυτό δεν το γνωρίζω... καλύτερα να το googlaris
Φίλε μου θέλω να σε ρωτήσω. Έχω ένα gilera runner 125 vx και φουσκωνει τα νερα από το παγούρι. Όταν το αφήνω να δουλεύει ριλαντι πολύ ώρα ανεβάζει θερμοκρασία πάνω από την μέση ασ λλα τοβιντιλατερ δεν δουλεύει. Η αντλία νερού αλαχτηκε πέρσι και δεν χάνει τι μπορεί να είναι;
Καλησπέρα φίλε μου!! Τα runner αν το γνωρίζεις έιχαν πάντα θέμα με την τρόμπα...αλλά αφού την έχεις αλλαγμένη...το πιο πιθανό να χεις νεροφαγωμα η ρήγμα και όταν ζεστενεται το μηχανάκι φουσκώνει τα νερά!! Οπότε είσαι για λύσιμο και επισκευή!
@@restorationbykostas σε ευχαριστώ πολυ
@@ΚωνσταντίνοςΧαρτούδης παρακαλώ φίλε μου!!
Μάστορα μια ερώτηση
Έχω μοτέρ glx 90 με 4 σασμάν από την μάνα του μπορώ να βάλω το κιτ συμπλέκτη που παίρνουν τα αστρισια μοτέρ;;
Καλησπέρα φίλε μου... καταρχήν το μοτέρ σου δεν είναι μαμά... Honda glx c90 δεν βγήκε ποτέ με 4αει σαζμαν...κάποιος το χει βάλει! Και δεύτερον να απαντήσω στην ερώτηση σου ..μπαίνει μόνο αν είναι σαζμαν από διπλοκαμπανο όπως τα αστρεα..οπότε μάλλον σε εσένα δεν μπαίνει γιατί υπόθετω θα χεις μονοκαμπανο!
@@restorationbykostas Σε ευχαριστω πολύ
Να Σάι καλα φίλε μου!
Καλησπέρα μάστορα ψάχνω να βρω pro liner εξάτμιση για c50 Που να βρω
Τη να σου πω φίλε μου...στο διαδίκτυο ψάξε! Πάρε και ένα τηλ από κει που ψωνίζω και γω μήπως μπορεί να σου βρει... Μοτο Κοντοβας 2421083240
@@restorationbykostas Ευχαριστώ καλή συνέχεια
Να σαι καλα φίλε μου!! Επίσης!
Μάστορα γιατί τα glx όταν φιαχνης το μοτερ μερικά βαστανε και άλλα χαλάνε παίζει ρόλο ο μάστορας
Όχι τόσο φίλε μου..όσο τα υλικά ..είναι ξεκάθαρα ότι πληρώνεις παίρνεις! Δεν μπορεί ένα κυλινδροπιστονο που κάνει 30€ να αντέξει όσο το Takegawa π .Χ. που κάνει 300€
@@restorationbykostas κατάλαβα ευχαριστώ
Φίλε μου εχω ενα Beverly 250 του 04-05 που μπορώ να βρω και εγω ενα ολόκληρο καπάκι με τρόμπα όπως εσυ και απο που μπορώ να το παραγγείλω γιατί εχω και εγω θέμα στην φιλία της τρομπας που εχω και την εχω επισκευάσει και συνεχίζει να μου περνάει λάδια έξω γιατί μου είχαν χαλάσει τα ρουλεμάν και μου έφαγε το μέταλλο και μου ξανά κάνει τα ίδια
Καλησπέρα φίλε μου..εγώ το παρήγγειλα απ' τον μότο Κοντοβα..2421083240 πάρε ένα τηλ από Δευτέρα!
Σε ευχαριστώ πολύ είσαι άμεσα εξυπηρετικός και απο τα βίντεο σου έχω μάθει αρκετά πράγματα
@@mpamphsoikonomou8519 ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Ότι μπορώ κάνω..να σαι καλα!!
@@restorationbykostas τίποτα εγω ευχαριστώ πολύ.. ροτόντα πας στην πόλη όπως λένε και οι παλιοί έτσι και εγω ροτόντα και μαθαίνοντας προσπαθώ να γίνομαι καλύτερος
Eisai poli kalos meraklhs
Ευχαριστώ πολύ αδερφε!!