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めちゃくちゃレアですね！そして綺麗。昔B10サニーに乗ってましたので昭和のダットサンは親近感あります😊
横からのライン最高ですね❗再び見てしまいました。昔美人、今でもやっぱり美人みたいな。ホワイトボディーが尚更良いですね❗オーナーさんと車がピッタリです。
世界に何台残ってるのだろう。素晴らしい車ですね。この車両は6穴ホイールなのですね。ホイールもよくあったなぁと感心しました。
520にもこのタイプあったんですね。620は知ってましたが520は知りませんでした。珍しい車をキレイに維持されていて素晴らしいです。
コメントして頂き、ありがとうございます!620にも、ダブルキャブのピックが存在しているのですね♪ダットラもデトマソミニも長く大切に所有され、素敵なオーナー様でした😊
私の父の勤めていた会社の車が、4つ目で同じボディの520シリーズでした。子供の頃にたまに乗せてもらっていたので、すごく懐かしいです。当時ダットサン1300dxダブルピックアップと呼ばれていた様な記憶があります。
コメントして頂き、ありがとうございます!ご出演車と全く同じモデルだったのでしょうか^^♪各部にメッキがあしらわれ、格好良さと、実用性を兼ねた、素敵な車でした✨
荷物も積めるセダンと言うのか、乗用車が贅沢品と見做されて物品税等が割高にされていた時代だからこそ必然的に生まれた車体形状だったのでしょうね。父が買った最初の自家用車も、同様の理由から 同時代の初代カローラバンでした。当時は車さえあれば定員を無視して乗れるだけ乗る なんて事もよくあって、実際父も母の郷里に義弟家族も乗せて帰省する必要も考慮して、トラックセダンではなくバンにしたのだと聞いた事があります。
昔友人が、ダットサンにサーフボードのせて海に行ってました。この時代の車は、格好良かったな～
いつもコメントして頂き、ありがとうございます😊ダットラでサーフボード、お洒落ですね😁ストンと落ちるピラーも、唯一無二のスタイリングで、素敵でした♪
このデザインで2ドアなのですね。カッコイイです😊
トシ先輩コメントして頂き、ありがとうございます♪2ドアで６人乗り、珍しいですよね😁メッキも多く使用され、とても迫力がありましたよ😊
懐かしい‼️建築職人だった親父がノーマルキャブでしたが乗ってました 車内からのドアロックも独特でしたね 懐かしい ありがとう😃
様々な業種の方から、好まれたモデルだったのですね😊前席の倒し方等、色々と独特でした😁ご視聴、コメントして頂き、ありがとうございます🙇また遊びに来てください♪
今でも現役な旧車、スゴイですよね😃ダットラ渋い👍いつもながら、オーナー様の車愛が素敵です😊
いつもコメントして頂き、ありがとうございます^^23年間、大切に所有されて、尊敬ですよね😊とても渋くて格好良かったです!愛車思いの方は、素敵な方ばかりですよね♪
かっこいい！ 当時はコロナにもこのタイプありましたね。
いつもコメントして頂き、ありがとうございます😊先ほどコロナ、確認しましたが…とても可愛いピックアップですね♪ニハシ先輩のダットラ、とても格好良かったです✨
いやーカッコいいですね！商用車のカテゴリーにはなるんでしょうがかなり乗用車チックですねベンチだから後ろ乗り降り大変そうだなとおもったら斜め内側にずれるとかすごい考えられててびっくり
いつもコメントして頂き、ありがとうございます😊とても格好良いダットラでした！乗用車的な感覚でも、使用出来ますよね😁シートの移動の仕方には、驚きました。後席への乗り降りも大変、行いやすかったです♪
私もダットラ乗ってました・・・お懐かしい❣ フロントは手動でローダウンできるやつでした、リアは加工ホイールの６J で遠くまでタイヤを探しに行ったもんです。ありがとうございました。
費用と時間を掛けられて、大切にされていた愛車だったのですね♪元ダットラオーナー様からの素敵なコメント、ありがとうございます😊また遊びに来てください＼^^／
その昔、確かOldTimerに掲載されていてカッコイイなと思った記憶があります。マフラーがSR311のメガホンマフラーだなんて素敵ですよね！走行シーンも見てみたいです。
コメントして頂き、ありがとうございます😊オールドタイマーにも掲載されていたのは、把握しておりませんでした🙇デトマソミニにも同じ、SRマフラーを使用されているそうです♪走行動画も、ご投稿させて頂きます!
めちゃカッコイイです
コメントして頂き、ありがとうございます😊渋くて、とても格好良いですよね♪
いい車ですねぇ!大切に長く乗ってください!
温かいコメント、ありがとうございます♪とても素敵なオーナー様とダットラでした😊オーナー様にも、お伝えさせて頂きます!
あら浜松No ボクが小さい頃のイメージだとドカチンさん使用が多かったから、おっかない人が乗ってた車だね。ウチではふつーシングルキャブの使ってたよ。
コメントして頂き、ありがとうございます♪ピックアップだと、土木作業に重宝されそうですね!元ダットラオーナー様でしたか(^^)
当時は確か「日産と日産プリンス」が有り、"日産プリンスのダットサン" だったと、思います。エアコンよりも「クーラー」が無くて、三角窓が懐かしです(^^) 。
全体的にまとまっててスキ
いつもコメントして頂き、ありがとうございます♪とても格好良いダットラでした😊
ライト点灯チェックは、せめて夕刻以降お願い致します。それにしてもカッコよいです。
え？コラムが4速？改造とはいえ4速のコラムなんて初めて見た。理想的だ
520のダブルキャブなんてあったんですね!?初めて見ましたよ！うん、カッコイイ！ナイスですねぇ〜w
コメントして頂き、ありがとうございます♪希少な車両を取材させて頂きました😊存在感があり、とても格好良かったです!ナイスなダットラでした😁
若い頃６１０に乗り回してた。1600ＳＳＳ
渋すぎる……
コメントして頂き、ありがとうございます^^渋くて、とても格好良かったです♪
渋さ100点ですね！カッコイイヽ(=´▽`=)ﾉ
いつもコメントして頂き、ありがとうございます♪とても渋い素敵な一台でした😊
横のライン日野のコンテッサみたい410ブルベースなんでしょうか？今時の若い人見たらこれ外車といいマスよ、きっと。僕的にはアルファロメオっぽく見えます。白いボディカラー最高です。
コメントして頂き、ありがとうございます♪ラインの使い方が、2台とも似たデザインなんですね。当時、外車の様なデザインが人気で、国産メーカーは世界の有名なデザイナーさんと契約されていたのでしょうか🤔いすゞやダットサン、日野も国産車とは思えないデザインで、とても素敵ですね😊カラーも綺麗でした✨
消費税導入前は商用車ラインナップ多かったですね。昔クラウン顔のピックアップありましたね。マスターラインって車名でしたかね？子供時代なんでぼんやりしか覚えてないです。この手の車って電気屋がよく持ってましたね。動画と同じ車種でナショナルカラーの見たことありますね。今は軽のデッキバンがその役担ってますね。今小型4ナンバーのwキャブピックアップって有れば欲しい。今売ってるハイラックスデカすぎるんだよね。アレもタイじゃ大きいと思わない
コメントして頂き、ありがとうございます!調べました♪クラウンピックアップ、渋くてとても格好良いですね😳当時ピックアップモデルは、色々な業種に使用されていたのですね😊ハイラックス、格好良いですが、日本だと車格が大きい印象ですね😁
古いけど、趣があっていいと思う。日産っていい車作るけど商売下手なだよね。小生、免許取得して初めて所有したのが「510 4枚ドア」セダンでした。ダークグレー車体。恰好よかった。それからは、BMW E30になり、今はF10に乗っております。E30にしたのも510 の影響でした。それにしても、日産の経営者なるものは、売り方下手くそ。車が泣いてるよ。
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めちゃくちゃレアですね！そして綺麗。昔B10サニーに乗ってましたので昭和のダットサンは親近感あります😊
横からのライン最高ですね❗再び見てしまいました。昔美人、今でもやっぱり美人みたいな。ホワイトボディーが尚更良いですね❗オーナーさんと車がピッタリです。
世界に何台残ってるのだろう。素晴らしい車ですね。
この車両は6穴ホイールなのですね。ホイールもよくあったなぁと感心しました。
520にもこのタイプあったんですね。620は知ってましたが520は知りませんでした。珍しい車をキレイに維持されていて素晴らしいです。
コメントして頂き、ありがとうございます!
620にも、ダブルキャブのピックが存在しているのですね♪
ダットラもデトマソミニも長く大切に所有され、素敵なオーナー様でした😊
私の父の勤めていた会社の車が、4つ目で同じボディの520シリーズでした。子供の頃にたまに乗せてもらっていたので、すごく懐かしいです。当時ダットサン1300dxダブルピックアップと呼ばれていた様な記憶があります。
コメントして頂き、ありがとうございます!
ご出演車と全く同じモデルだったのでしょうか^^♪
各部にメッキがあしらわれ、格好良さと、実用性を兼ねた、素敵な車でした✨
荷物も積めるセダンと言うのか、乗用車が贅沢品と見做されて物品税等が割高にされていた時代だからこそ
必然的に生まれた車体形状だったのでしょうね。
父が買った最初の自家用車も、同様の理由から 同時代の初代カローラバンでした。
当時は車さえあれば定員を無視して乗れるだけ乗る なんて事もよくあって、実際父も母の郷里に義弟家族も
乗せて帰省する必要も考慮して、トラックセダンではなくバンにしたのだと聞いた事があります。
昔友人が、ダットサンにサーフボードのせて海に行ってました。
この時代の車は、格好良かったな～
いつもコメントして頂き、ありがとうございます😊
ダットラでサーフボード、お洒落ですね😁
ストンと落ちるピラーも、唯一無二のスタイリングで、素敵でした♪
このデザインで2ドアなのですね。
カッコイイです😊
トシ先輩
コメントして頂き、ありがとうございます♪
2ドアで６人乗り、珍しいですよね😁
メッキも多く使用され、とても迫力がありましたよ😊
懐かしい‼️
建築職人だった親父が
ノーマルキャブでしたが
乗ってました 車内からのドアロックも独特でしたね
懐かしい ありがとう😃
様々な業種の方から、好まれたモデルだったのですね😊
前席の倒し方等、色々と独特でした😁
ご視聴、コメントして頂き、ありがとうございます🙇
また遊びに来てください♪
今でも現役な旧車、スゴイですよね😃
ダットラ渋い👍
いつもながら、オーナー様の車愛が素敵です😊
いつもコメントして頂き、ありがとうございます^^
23年間、大切に所有されて、尊敬ですよね😊
とても渋くて格好良かったです!
愛車思いの方は、素敵な方ばかりですよね♪
かっこいい！ 当時はコロナにもこのタイプありましたね。
いつもコメントして頂き、ありがとうございます😊
先ほどコロナ、確認しましたが…
とても可愛いピックアップですね♪
ニハシ先輩のダットラ、とても格好良かったです✨
いやーカッコいいですね！
商用車のカテゴリーにはなるんでしょうがかなり乗用車チックですね
ベンチだから後ろ乗り降り大変そうだなとおもったら斜め内側にずれるとかすごい考えられててびっくり
いつもコメントして頂き、ありがとうございます😊
とても格好良いダットラでした！
乗用車的な感覚でも、使用出来ますよね😁
シートの移動の仕方には、驚きました。
後席への乗り降りも大変、行いやすかったです♪
私もダットラ乗ってました・・・お懐かしい❣ フロントは手動でローダウンできるやつでした、リアは加工ホイールの６J で遠くまでタイヤを探しに行ったもんです。ありがとうございました。
費用と時間を掛けられて、大切にされていた愛車だったのですね♪
元ダットラオーナー様からの素敵なコメント、ありがとうございます😊
また遊びに来てください＼^^／
その昔、確かOldTimerに掲載されていてカッコイイなと思った記憶があります。マフラーがSR311のメガホンマフラーだなんて素敵ですよね！走行シーンも見てみたいです。
コメントして頂き、ありがとうございます😊
オールドタイマーにも掲載されていたのは、把握しておりませんでした🙇
デトマソミニにも同じ、SRマフラーを使用されているそうです♪
走行動画も、ご投稿させて頂きます!
めちゃカッコイイです
コメントして頂き、ありがとうございます😊
渋くて、とても格好良いですよね♪
いい車ですねぇ!
大切に長く乗ってください!
温かいコメント、ありがとうございます♪
とても素敵なオーナー様とダットラでした😊
オーナー様にも、お伝えさせて頂きます!
あら浜松No ボクが小さい頃のイメージだとドカチンさん使用が多かったから、おっかない人が乗ってた車だね。
ウチではふつーシングルキャブの使ってたよ。
コメントして頂き、ありがとうございます♪
ピックアップだと、土木作業に重宝されそうですね!
元ダットラオーナー様でしたか(^^)
当時は確か「日産と日産プリンス」が有り、"日産プリンスのダットサン" だったと、思います。
エアコンよりも「クーラー」が無くて、三角窓が懐かしです(^^) 。
全体的にまとまっててスキ
いつもコメントして頂き、ありがとうございます♪
とても格好良いダットラでした😊
ライト点灯チェックは、せめて夕刻以降お願い致します。
それにしてもカッコよいです。
え？コラムが4速？
改造とはいえ4速のコラムなんて初めて見た。
理想的だ
520のダブルキャブなんてあったんですね!?初めて見ましたよ！うん、カッコイイ！ナイスですねぇ〜w
コメントして頂き、ありがとうございます♪
希少な車両を取材させて頂きました😊
存在感があり、とても格好良かったです!
ナイスなダットラでした😁
若い頃６１０に乗り回してた。1600ＳＳＳ
渋すぎる……
コメントして頂き、ありがとうございます^^
渋くて、とても格好良かったです♪
渋さ100点ですね！
カッコイイヽ(=´▽`=)ﾉ
いつもコメントして頂き、ありがとうございます♪
とても渋い素敵な一台でした😊
横のライン日野のコンテッサみたい410ブルベースなんでしょうか？今時の若い人見たらこれ外車といいマスよ、きっと。僕的にはアルファロメオっぽく見えます。白いボディカラー最高です。
コメントして頂き、ありがとうございます♪
ラインの使い方が、2台とも似たデザインなんですね。
当時、外車の様なデザインが人気で、国産メーカーは世界の有名なデザイナーさんと契約されていたのでしょうか🤔
いすゞやダットサン、日野も国産車とは思えないデザインで、とても素敵ですね😊
カラーも綺麗でした✨
消費税導入前は商用車ラインナップ多かったですね。昔クラウン顔のピックアップありましたね。マスターラインって車名でしたかね？子供時代なんでぼんやりしか覚えてないです。この手の車って電気屋がよく持ってましたね。動画と同じ車種でナショナルカラーの見たことありますね。今は軽のデッキバンがその役担ってますね。今小型4ナンバーのwキャブピックアップって有れば欲しい。今売ってるハイラックスデカすぎるんだよね。アレもタイじゃ大きいと思わない
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調べました♪
クラウンピックアップ、渋くてとても格好良いですね😳
当時ピックアップモデルは、色々な業種に使用されていたのですね😊
ハイラックス、格好良いですが、日本だと車格が大きい印象ですね😁
古いけど、趣があっていいと思う。日産っていい車作るけど
商売下手なだよね。小生、免許取得して初めて所有したのが
「510 4枚ドア」セダンでした。ダークグレー車体。
恰好よかった。
それからは、BMW E30になり、今はF10に乗っております。
E30にしたのも510 の影響でした。
それにしても、日産の経営者なるものは、売り方下手くそ。
車が泣いてるよ。