Проблемы и болячки Mercedes w220 Стоит ли брать?
HTML-код
- Опубликовано: 5 май 2020
- Приветствую гостей и подписчиков канала Boroda Channel. В данном видео я попытался максимально изложить всю суть проблем и болячек, которые могут вас ожидать при покупке и эксплуатации автомобиля Mercedes S-class W220. Досмотрев данное видео до конца вам станет понятно для себя, стоит ли брать для себя данный автомобиль и на что обязательно стоит обратить внимание при покупке.
#проблемы w220#мерседес 220#пневма#
Ссылка на видеообзор Mercedes w220
• Проблемы и болячки Mer... Авто/Мото
Кайфовый мерс. Купил селе такого же 3,7 в рестайлинге. Сразу обслужил после покупки, сделал все что сказали на сто, сейчас радуюсь каждый день)
Спасибо за коментарий, удачной эксплуатации.
@@anatoliiblazhko5213 А если на ночь спускать подвеску, что бы компрессор подольше послужил?
Не получится
BORODA Channel спасибо
@@user-xs7zk4nz2z а какой смысл?? Наоборот потом компрессор будет это все накачивать, когда машина заведется..
15 лет в семье была такая машина !!!!! Пршблем и мелочей не было совсем !!!! Вещь !!!!!
Умница, коротко , ясно и по существу, без матов и карявых понтов...
Подписался на твой канал. Молодец. Все очень информативно. В наше время это уже редкость. Многие пытаются что-то рассказать, начинаешь смотреть, понимаешь - туфта. А ты молодец.
Этот майстер мне напомнил мой приезд на СТО 6 лет назад. Поцарапали передний бампер на парковке, приехал, а "мой" мастер уехал работать в Европу... Выходит "шарнирный" парень (типа мастер у них теперь) - "ну чо,.. вот это полтинник, вот это полтинник, а там посмотрим...". Поехал к нормальным мужикам - сначала посмотрели все очень внимательно, потом только взялись - в результате идеальная работа в 3 раза дешевле, чем этот типус изначально "выкладывал"...
само внятно рассказал! красава, сталю лайк!
Красаучек!!!👌
С меня 👍 и подписка.
Удачи!😉
Спасибо за видео , было интересно посмотреть
Спасибо за полезное видео!
Ещё не начал смотреть , а уже смешно... Открытие конечно, по поводу кузова , любой мерс тех годов кузов это самая большая проблема ))
Крутой обзор !!! Спасибо !
Прикольный комментатор.
Дай Бог тебе здоровья и долгих лет.
Лайк, однозначно! Обзор без воды, по делу.
Было сомнение . Теперь точно беру
Спасибо за правильный обзор.....Искал долго ! ))
Спасибо за обзор)
Спасибо за актуальную информацию! У меня был 126й, подарил его сыну. Сейчас хочу взять 220й! Только из-за пневмы! Не понимаю тех кто ставит пружины. Получается огромная Лада калина, а не мерс. Вся фишка этой машины в пневме!
Сам владею 10 лет такой , всё верно рассказал 👍
привет Борода, хороший обзорчик, кстати владею таким же, капиталил мотор, боролся с ошибками , тратил много денег и это все есть на моем канале.
Всем добро пожаловать фантам данного авто.
Молодец👍👍👍👍👍
Эх, я чуть было не купил w220. Хорошо что посмотрел видео и понял где что проверить. Ни одного без проблемного не встретил...
Да там если и есть проблемы, то с ними можно ездить 100 лет, они мешать не будут особо.
Любой 20 летней машины нет безпроблемной в такие машины 30% стоимости в год вкидывают
Какой толковый мужик. Давай к нам в Берлин, а то здесь не найдёшь.
Понял только, что надо лайки ставить и подписываться.
Лайк за оконцовку
Красава!!!
Бля мужик,концовка убила😂😂🤣🤣🤣🤣 ваще огонь!!!!!👍👍👍👍👍
Машина супер. Сам являюсь владельцем такого. Но у меня s500L 4MATIC. Я себе выбрал такую комплектацию исходя из того: 320 распространён. Но машина тяжелая ~2 тонны. 5 литровому будет проще толкать такой вес + полный привод. Это тоже дополнительная нагрузка на двигатель. Благодаря 306 л с у мотора становится больше мотор ресурс. Да и если по трассе нужно обогнать фуру, проблем нету. В принципе как и у 320. Но на 500 динамика разгона лучше. По расходу на бензин. Он ровно такой же как на 320. 320 маленько тяжелее толкать и п э он расходует как 5 литровый. Состояние моей машины на 4+. Но я уже много сделал. И по электроники и по обслуживанию. По электроники привёл в порядок 11 блоков. Было как: после полной диагностики дилерским сканером (star diagnostics) было 16 блоков исправных из 37. Сейчас полностью исправно 27 блоков из 37. Airmatic тоже полностью обслужена и исправна. Компрессор вообще не слышно когда он подкачивает воздух в ресивер или при подъёме. Машина поднимается за 40-50 сек. Катализаторы все на месте родные. Датчики кислорода показывают, что все норм. Да кстати машина тоже Рестайл 2003 года серебристый цвет. Комплектация чуть по богаче. Очень удобна система keyless go и доводчик крышки багажника. Правильно сказал, если следить за ней и вовремя все делать эта машина будет очень радовать вас. Особенно при комфортной езде по трассе!
По поводу 3.2 полностью согласен, он реально маловат. 3.7 уже стал намного поинтересней. Удачи в эксплуатации. Сейчас своего продал, жалко пипец. не могу на других ездить.
BORODA Channel так тогда зачем продавали, если она у вас вызывала эмоции!?
@@anatoliiblazhko5213 советую теперь взять на 137 или 275 двигателе разница с 320 как у w124 и w140
Я ее брал на продажу, но меня так впечатлило состояние данного авто, что залупил космическую цену, но все равно клиент нашелся
@@anatoliiblazhko5213 здорово можно ли купить 5 литровый? Расход бензина по среднему составляет 10 литров!! ??
нормас рассказал. зачот
Сразу видно водитель профессионал на ключах связка ключей от квартиры от сарая и от гаража
Проблема кузова которую ты здесь описал существует у каждой машины такого возраста ,камни летят от всех колёс не только у этого Мерседеса , низ дверей страдает от того что под резинкой скапливается грязь не даёт выход влаги поэтому она там скапливается и гниёт также пескоструется.
Судя по всему, он такой же спец по этому мерсу, как я - нунций Папы Римского...
Класс
Подвернулся S600 2003 за 30 тысяч, пробег 30, состояние идеальное. Вот думаю надо брать
Пасиба❤
Владею w220 3.7л 4 matic. Пробег 170т. Брал при пробеге 145т. За три года поменял: пару сайлентблоков(3к), ремонтировал задний пневмобалон -(подушку) (10к), новый генератор(12к), новый АКБ(10к). Все. Считаю авто очень надежным, абсолютно доволен и кайфую от его эксплуатации. Совет для тех кто хочет такой же: дешевле 600 т.р. даже не смотрите обьявления, брать только в отличном состоянии, иначе разочаруетесь.
Это как е38 имхо у них потолок 600, они морально устарели вы хоть милион вложите он не станет дороже имхо, брать чуть выше низа рынка и ездить, как сломается в тотал его и все, вкладываться в них уже нет смысла
Последние секунды просто чуть не умер от смеха
Спасибо за классный обзор,все ясно и толково разьясненно.
Респект за хороший обзор! Утер нос всем хейтерам сеющим слухи о ненадежности пневмы, коробки и двигателя. Причем ни один из них даже не сидел ни разу в этом автомобиле. Купил и просто наслаждаюсь.
У меня японская сборка, пробег 60 000 км проблем некаких нет, мащина огонь
Спасибо
У Мерса да, подвеска хороша, если за ней следить. Сайлентблоки вечные даже на современных машинах. А вот стойки стабов да, но они разбалтываются у всех без исключения даже у самых надежных машин.
Автор совершенно прав в чём - W220 подвёл тем, что в него напихали электроники, которая ещё была не обкатана. Первопроходцы всегда этим грешат, даже у Тойот.
неплохо
нормально он переваривается и ремонтных кузовных деталей полно свой недавно переваривал )))))
Главное поддомкратники заварить, а крылья, двери , багажник - можно в цвет найти нормальные на разборке, и просто поменять)
Все переваривается, главное ровные руки, чтоб были.
Подскажите какого года лучше взять и с каким двигателем?
Поддомкратники сгнили ,это тоже слабые места,чистыми держать нужно иначе вилы.
Контроль сзади. Пассажирское сиденье. w 220 длинный. версия не работает.Вчера работала. Сегодня вдруг не работает. Есть ли предохранитель?
Касательно цены на них, смотрел почем продают, так вот за 9-10 тысч их почти нет, много хороших вариантов продают за 5-6000, это именно живые в нормальном состоянии, все что дешевле пяти тысяч это обломки на некоторых даже пневмы нет и так далее
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, не могу печку настроить, S350 (220) лисичка, тёплый не дует.
Отличная авто у меня 3.7 рестайлинг сразу все обслужил профилактика пневмо в круг поменял маслосъёмные калпочки свечи датчик рассходо мер бенсонасос фильтра жидкости и по мелочи ушло 1400$, итог сказка радуюсь каждый день)
Ого, не дешевле удовольствие)) А на сегодняшний день как машинка, стоит брать?)
Здравствуйте вы можете ответить как обстоят дела с гололёдом задний привод безопасный????
👍
11:26 - эта надпись (появляется после завода авто, через пару секунд исчезает) как раз и гласит, что ошибок нет
Кто подскажет как можно побороть вибрацию от полного привода,если кардан и подвесной подшипник,крестовники отремонтированы, что может быть? Говорят что внутренние гранаты могут быть. Напишите кто сталкивался.
Почему оператор с камерой после слов иди сюда, идёт очень медленно?
Звездюлей боится получить)
Но идёт же....)))
🤣🤣🤣я когда своему песику так говорю, быстро бежит😂
Та він стабілізацію не хоче збити😂 того акуратно ходить,це ж якість відео понімаєте
Очкует
На 220м, задний привод о 5 литрах, есть блокировки или имитации оных?
Видео нужно было начать с того что эта машина для любителей. Для тех кто любит машину. А не для тех кто хочет понтаваться.
Да и понтоваться заебись на нем
Etot ochen xoroshi mashina ne kakix problem kaneshno mojno brac 320 cdi super.
Добрый вечер. Спасибо за объективный обзор. Не могли бы подсказать, в сравнение с полноприводной модификацией, у обычного, существенная разница?
Да разница по подвеске огромная, заднеприводная намного проще и дешевле
Большое спасибо за ответ!
По моему машина крутая, но обслуживание будет дорого)!
Подскажите где и как чистить систему циркуляции картерных газов.Сделайте видос пожалуйста.
К сожалению уже продам машину
Спасибо за хороший обзор! Дайте пожалуйста консультацию - Мне в наследство достался от отца Mercedes - Benz S500, 5.0 l., Седан, 2001 года так всё отлично, но основная проблема с рыжиками на крыльях, дверях, крышке багажника и сапожки.. Реально ржавчину убрать и сделать всё чтобы было нормально или нет?
Заранее благодарю.
Нет не реально, я как маляр со стажем говорю что бы имел вид надо красить каждые 2 года будет, если по 150к раз в 2 года нету выкинуть лучше продайте или ездите пока до дыр не сгниет, в тотал ее потом пустите и нормально
Самая дорогая проблема это АБЦ . Кузовом всё просто и понятно вари крась
Унас тоже такая машина по трассе класс
Здравствуйте если пробег 392000 стоит евро брать или ето много. Сколько они ходят в среднем. Спасибо большое за ранее за ответ
Когда мороз -10, и я на ночь отключаю АКБ, то у меня садится "жопа". Но когда я подключаю аккум, машина поднимается.. даже не заводя её и не открывая.. Что это??
Не работает центральный замок на включении. Подскажите пожалуйста в чем проблема
у меня на гидре и я уже в психушке побывал)
😃😆👍
Спасибо) подскажите пожалуйста - стоит ли брать этот автомобиль начинающему водителю ? ( как первый ☝️)
Если хороший найдешь и есть деньги на обслуживание, то почему бы и нет?
Привет с Новосибирска,купил себе такого за 110 тыс.рублей,пневма мёртвая,на металобазе взял за 300 рублей четыре пружины от волги ....поставил и ...полгода полёт нормальный ))) и не надо мне говорить ,что это колхоз,моя машина и на пружинах меня всё устраивает )))).....,двигатель,кпп и кузов нормально и всё это за 1500 $
Поздравляю с приобретением. Если нравится ездить на пружина, ездите и никого не слушайте. Главное чтоб вас все устраивало. За эту цену это конечно шара. Если аппарат действительно нормальный, могу только поздравить.
@@anatoliiblazhko5213 спасибо,всё ок )
это уже не мерс
Из какой Волги пружины?
@@damirdamir957 3110 , 3102 ,31029 , 24 да от любой, переделал второй мерин,но взади этот раз поставил пружины передние от классики,они одинаковые,но у этих пруток на 1 мм тоньше,....от волги взади жесковато получается...
Як ригулюється підсвідка кнопок в салоні і де??
На них ставится ТНВД? Двигатели непосредственного впрыска?
посоветуйте толковых мастеров(сто) на 220 4.3 4матик спасибо
0970888868 Виталий, он лучший по 220-тым.
Как называется трек в начале ролика?
На 360 000 менял только левую заднюю стойку три остались родные
Ahuet dorogo
@@nurlannur3555 🤣
ребят стоит покупат такой мерс для повседневной езди ?
Годный контент. Много чего узнал из Вашего видео. Теперь буду намного бдительнее при выборе такой тачилы. Присматриваю себе такой экземпляр, но опасаюсь, что попадётся недобросовестный хозяин и ушатанный авто, естественно.
А глаза зачем нужны?
@@roundistrict6168 смотреть на баб
@@lorinjer )точно👍
А если вокруг фар спереди ободок серебристый ,не понятно железный или пластмассовый , Это означает что просто скрывают зазоры на фарах?
Не факт, но зачастую так и делается
Как себя ведёт s320 дизель? На пневме? Что требует особого внимания?
Денги
По ошибкам SRS она тоже показывает . В районе селектора переключения передач индикация , если она горит , то с подушками что то не в порядке .
По запотеванию клапанных крышек прямая связь с забитым отверстием как раз вентиляции картерных газов . Его действительно нужно просто почистить , а трубки менять скорее придется если они уже задубели . При снятии они рвутся в этом случае . Крышки на герметике , не на прокладках . Рекомендую использовать только герметик Мерседес (черный) , очень хороший .
Менять теплообменник масляный из за запотевания не стоит . Менять нужно просто все его прокладки и опять же не брать Эрлинг , а взять оригинал .
По ходовке у меня не возникло вопросов только к заду , но объяснение простое , полное отсутствие шаровых соединений , все на сайлентблоках ( а чего резинке будет) , только на развальном рычаге шаровая ( но это копейки ) и плавающий сайлент впресован в стойке . Считай по заду только два слабых места . А вот перед вообще ни разу не надежен . Очень технологичен без спора , но очень не надежен . Шаровые соединения на всех (!) рычагах . При исправном пыльнике рычаги более 40 т.км не выхаживают , если это Лемфердер и иной неоригинал. Оригинал ходит подольше . Первыми умирают шаровые продольных рычагов . На своем не стал голову ломать , поменял сразу все и спереди и сзади за раз . Включая 4 сайлента заднего подрамника. В общем зад на 5- , а вот перед это 3. Ну если по ухабам не скакать , норм , мне нравится . Есть и такие особенности , как реактивная балка с припаянными (!) резинками крепления с завода . Тоесть резинки от времени трескаются , но менять нужно в сборе с палкой ! Некоторые колхозят , срезают и клеят что то , это точно фигня какая то.
7 лет езжу на дорестайле. Ни разу не разочаровался в покупке . Но к этой ветхой роскоши либо руки и WIS , либо денег нужно побольше.
С общими выводами автора согласен полностью.
Еще добавил бы , брать машину нужно только в стоке , никакого тюнинга . Даже сигналка не с завода в таком возрасте это проблема , не говоря уже о китайских магнитолах , всяких телевизорах и камерах установленных хрен пойми как и хрен пойми какими кривыми руками.
P.S. Дрыгатель M112 на мой взгляд оптимально и в плане налога и в плане обслуги . В частности пример . Выхожу из магазина , завожу , бортовой комп пишет " нет заряда аккумулятора " , понятно , что сдохли щетки гены от времени. Доехал до работы и с работы на аккумуляторе . Красавчик сдох только у дома ) . Так вот суть . съем гены 15 минут . Через капот открутив два болта крепления и сбросив провод питания .
Бля братан од души тебе всё подробно расказал
Есть идеальный мерс в Красноярске. Цена конечно. Но он того стоит!
подскажите пожалуйста что лутше выбрать чтоб по надёжней было 220 s500 или 140 s500 мне нраиться и тот и тот аппарат но в выборе хоть разорвись! За раннее спасибо.
Надежней конечно 140, но тут уже что вам больше нравится. Все-таки кабанчик уже довольно старенький и морально устаревший автомобиль, 220 конечно посовременней. Естественно есть очень много любителей классики, и они все как один будут кричать что 140 однозначно, но если б мы все гнались за надежностью, то до сих пор бы все ездили на 123... А так для нас ещё важен и внешний фактор. Да в 220 есть больше электроники плюс пневма. Ломаться есть чему. 140 попроще будет. Себе б я брал 220, потому как ездя на 220 мне хочется наоборот ещё свежее автомобиль, но никак не наоборот. Я вспоминаю когда я ездил на 140 и просто мечтал о 220.
@@anatoliiblazhko5213 Благодарю! Хоть кто то дал нормальный ответ.
Если не смотреть на старый/новый то 220 характеризует как деловой человек. 140 как влиятельный. Как говорится встречают по одежке
А вот есть комплект пружин
То по ощущением гораздо хуже или как
теплообменник может прогнить ?
Здравствуйте! У меня w220 1999 года 3.2 куба вопрос такой очень сильно воняет бензином ..один говорит клапан сальник.другой катализатор.все по разному ...точную причину даже в сто не могут сказать..от чего может быть ???
Процентов на 90 я уверен, что это абсорбер. Это проблема многих мерсов. Они забиваются и начинаются проблемы. При долгой езде даже бензобак может лопнуть.
Сам сталкивался, переподключал напрямую без фильтрации, только циркуляция
Короче машина супербеспроблемная, но возраст берет свое, вся суть видео
Здравствуйте . возможно ли на данный момент взять живой мерс 320 3.2 до 500т. р?
В регионах думаю если только. В Москве все ушатанные.
Себе хочу такой авто очень красивый
А ещё наверное кого-то удивлю но кузов у этой машины оцинкованный вот так ребята я сейчас ремонтирую mercedes такой точнее.. Конечно если машина уже после ДТП или ремонтная,конечно уже там нет оцинковки
подскажите в Украине , в какой бюджет можно взять мерс такой как в видео и не растроиться, хотя бы год проездить без особых вложений? сори если банальній вопрос
Я его продал за 8500, человек до сих пор ездит и не заглядывал в него ещё
Дешевле живой найти трудно.
А задиры в цилиндрах😂 особенно если газ стоит)))
но нудно пометку поставить стоит ли брать в плохом состоянии ?
Говорил об этом
Мерседес S.W220 V.3.2 V3.7 Ездили некоторые владельцы ставить пружину это категорически нельзя.
Правильно следить за машиной хороший авто.
А про маслосъёмные колпачки нечего говорить ? Или или )))
Проблем нет, но геммороя много😂😂😂
14:03 ХХААХАХАААХААХА🤣🤣🤣😂
ДИЗ! 17:27 - (я - специалист по проблемам и болячкам этого авто) - "как она тут надевается??!" Короче, очередной крутой спец... Всем мира!
А что по поводу коробки? Надежна ли?
Да, надёжная
Ремонтировали все знакомые, особенно после замены масла😂 и катализаторы вырезали и компрессоры м стойки и подшипники))) особенно весело загрузить на эвакуатор с дохлой пневмой...
Privet vryadli dumayu kto to otvetet mne no risknu sprosit motor 3.7 s 220 neodnoy oshibki diagnostike no nemogu ponyat pocemu v probkax toplivo jret aj 27!!!
ошибки заглушаются старом как и чек
Ошибки по esp и прочее стираю старом, а чек выключаю обычной блютуз elm-кой.
@@anatoliiblazhko5213 327 наше все)
@@espoff5687 какой программой читаешь? Я свой 211 хочу читать
Пипец у тебя оператор 80го уровн😊
Я думаю это недвижимость ,, хвалят ее только те у кого на свежую машину денег нет , съест она тебя с потрохами ...
Основные болячки это пневмоподушки на ходовке и МОТОР!
Мотор 112 и 113 очень надежный