Mercedes W220: что главное при покупке автотрупа?
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Тест-драйв Mercedes S320 W220.
Заказ и доставка автомобилей из США, Сумской офис +380990961863. Компания 7 Motors.
Лучший интернет-магазин автозапчастей ukrparts.com.ua/
Информационный партнёр sumypost.com/
НАШИ СОЦ.СЕТИ:
www.facebook.c...
/ sumy-racing-team-56468...
www.facebook.c...
/ den_kosyakov
/ srt_sumy
Продолжая исследовать автотрупы, к нам в руки попался опять Мерседес, но не простой, а яркий представитель премиум-класса Mercedes S320 W220. Состояние данного экземпляра оставляет желать лучшего, и этот Мерседес нуждается в основательном ремонте. Однако главная цель этой рубрики выяснить, даст ли вам убитый экземпляр хот какую-нибудь эмоцию или нет?
Приятного просмотра!
Трек-лист:
1. Shlōk & Wellx - Dimensions [Magic Release]
Music Provided By: Magic Records
Listen To The Original: bit.ly/2AogY48
Fanlink: fanlink.to/TB5
2. Kuoga - Restless (ft. ivy) [Magic Release]
Music Provided By: Magic Records
Listen To The Original: bit.ly/2F5rK2n
Fanlink: fanlink.to/4Fc
3. Jordan Schor & Marvin Divine - Want It All
Music Provided By: Magic Records & Tuvali Records
Listen To The Original: • Jordan Schor & Marvin ...
Fanlink: fanlink.to/bnWj
4. CryJaxx - Ponder [Magic Release]
Music Provided By: Magic Records
Listen To The Original: bit.ly/2MgTzJQ
Fanlink: fanlink.to/ponder
5. Crank - Blame Yourself [Magic Release]
Music Provided By: Magic Records
Listen To The Original: bit.ly/2Sxy1YF
Fanlink: fanlink.to/XAW
6. Anka Blanka & Yusuf Alev - Heartless [Magic Release]
Music Provided By: Magic Records
Listen To The Original: bit.ly/2F6CM8q
Fanlink: fanlink.to/Zim
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
Похоже перечисление моторов было снято далеко не с первого дубля)))
Главное при покупке автотрупа - это его не покупать))
Золотые слова!
Где-то я подобное слышал, может ты капитан очевидность )) Чтобы вода была гарячаяя ее нужно нагреть.
@Тум Туру Рум а еще летом туда баб можно водить)))
Это просто вопрос цены. Вы удивитесь сколько можно вынуть из якобы трупа, если он заходит дешево.
Super !
Езжу третий год на s430 long! Проблем не знаю! Так что все негативные комментарии связаны с тем что никогда не ездил на этих машинах!
за сколько брал его
Ja na S320 jezdžu 5 let. A pomenal tolka 2 forsunku. 15-20 000 km v god. Što on pizdit tot pedik tam, pašol nachuj. Eta klasnaja mašyna!!!
@@user-sk2mj4od2j ну если проблем не знает третий год, значит предположительно за $12000 - $15000 )
ну почему же не ездили)), просто покупают б/у который имели и не обслуживали. следующий покупатель говорит что мерс говно и скидывает его. обычно же обслуживать никто не хочет. обслуженный авто всегда будет хорош!!!
Аналогично. 3 машины W220 (2 S500 и 1 S350). Нет проблем вообще. На сегодняшний день, пневму можно восстановить за сносные деньги, вместо того что бы колхозить пружины. Единственное, реально 4-matic не гуманно дорог в обслуживании. Избавился от него только по этой причине.
Бомбезная рубрика . Ждем побольше автотрупов )))
Некрофил шоу
Самые правильные обзорщики! Всегда актуальные машины, нужная и интересная информация, своё объективное мнение и отзывы опытных мастеров, а так же радует что ко всему подход с юмором! Смотрю со временем прадиков. Вам удачи и процветания на канале!
Несколько советов пряморукому владельцу:
чтобы держались вставки из дерева в дверях, достаточно купить НОВЫЕ родные клипсы(
Совет владельцу надо дать один - залезть на форумы и Драйв, для нормального ознакомления с машиной. Тоже самое и самим товарищам из СРТ.
@@avs38rus лучше взять сонату и просто ездить и не ебаться и искать клипсы и прочую хуйню
существуют мастерские, где все шаровые в рыгачах перепрессовывают, даже если они для этого не предназначены - и хватает их на 8000-10000 км)))) пройденный этап. в целом на круг дешевле будет лемфедер ставить чем перепрессовывать.
Лемф конечно лучше, но на круг с работой точно дороже. Вообще многое зависит от убитости местных дорог и совести мастерской. В нормальных мастерских дают гарантию год. Я катаю уже третий год и примерно 30ткм. В подвеске пока развалилась только одна ступица Optimal, которую менял полтора года назад и то в сборе, потому что на юге Испании с выбором зч и особенно сервисом большая маньяна ;)
@@jacktheripper1635 согласен многое зависит от региона проживания. я живу в казахстане и у нас даже в центре города асфальт проваливается 2 раза в год))), не говоря уже о второстепенных дорогах где ям больше чем знаков на дороге со светофорами вместе взятыми. поэтому мне было дешевле менять рычаги целиком т.к их хватало на дольше чем восстановленые.
Спасибо за обзор ! Езжу на 220 350 Long 2004 года, доволен полностью, автомобиль не подводил еще ни разу ! По подвеске как и в общем все отлично, соглашусь что слухи по поводу его надежности создают люди которые покупают данные экземпляры в состоянии трупов.
Сказки про пневматику сочинили наездники , берут откровенный хлам за копейки , а потом начинают &б@тся сначала мотор неедет , затем коробка клинит , затем электрика , и.т.д. и дохуя . У меня 2005 года 5 литров , брал в 2010 сегодня 2023 , за 13 лет вложил 600 косарей , состояние нового . И плевать мне , что эти идиоты рассказывают .
Владею с 13 года, подвеска вечная)))))))))) Правильно обслуживайте, машина не убиваемая!!!!!!!!!!!!!1
С чувством, с толком, с расстановкой!
Невозможно остановить просмотр 👍
Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".
Ребят, очень давно, и с нетерпением ждал ваш новый тест драйв, и тем более про свою любимую марку Мерседес Бенс. Хочу поблагодарить вас за вашу работу за ваш труд, это самый познательный канал SRT. 👍👍👍
Здоров бродяга Бемс...ты красавчик,Голова.
Лайк потом просмотр. Абмжаю рубрику автотруп! Ну я купил после вашего обзора ML163 в огне)
Предыдущий владелец потушить что ли не мог
@@apdgslfhsodbna охохохохо. Какое острое чувство юмора у тебя. 80lvl. Да мне повезло предидущий хозяин с 2010 года владел и следил за машиной и за всеми узлами. Я только по мелочи по електрике подлечил и гидроуселитель подтекает. Ну его я не буду пока делать. Просто подливаю
@@denislisenko6120 вот с этого "не буду делать пока" и начинается превращение машины в ведро.
Подписан, всегда смотрю неспешно, с перемотками, от начала и до конца, много тех. инфы
РЕСПЕКТ Мущинам!
по автотрупам лакшери есть Миша Яковлев он давно доказал что при должном подходе и желании цель оправдывает средства.
Нет
Агп, поэтому продал быстренько как кабана так и 221 и остался без штанов
@@panasonicgaoo-5067 что продал?
@@user-up4it8sc3e кабана и 221
@@panasonicgaoo-5067 да, продал
Ребят, коменты оставляю не часто, но на Ваш канал подписан давно. И знаете - более правдивых, качественных, интересных и познавательных обзоров авто не встречал. Хочется сказать Вам огромное спасибо за Ваш труд. Реально горжусь тем, что у нас в Украине есть такая мощная команда - SRT !
Тот случай, когда мерсотруп на скользкой дороге тормозит также, как новая црв на не скользкой.
На новой црв зато доедешь в любую точку планеты. А на этом ведре по городу максимум
@@user-up4it8sc3e движок миллионик рядный
@@Leonardo_Gansello 300 тыщ
@@user-up4it8sc3e посмотри на ценник CR-V. Благодаря обзорам и общественному мнению про:"пневма сожрёт тебя; 220-й уже не то, а вот кабан был ухххх" 220-й стоит 7000-8000$. И если ты знаешь как и где его обслужить, он тебя не разочарует.
Парни пора заниматься автоподбором (если еще не занялись). Всегда годный контент. Лайкос до просмотра always!!! Удачи мужики.
Ни в коем случае. Я тогда сразу отпишусь. Нельзя опускаться до уровня этих бнспонтовых автоподборщиков. У вас годный контент. И еще с приколами😆
@@user-bc1ke6hz7f я например не могу увидеть,то что увидят такие парни. Почему бы им не помочь мне купить хорошую машину,а как известно всякий труд должен быть оплачен. Ничего плохого я в этом не вижу.
@@user-nh8ws6pm7n спасибо что дырявую лисовскую в пример не привел. да я считаю что это беспонтовое неинтересное направление нацеленное на определенную целую аудиторию, к которой данные ребята из команды SRT не имеет никакого отношения у них своя тема свой зритель. Иди и смотри подборщиков. Зачем еще этой дичи
@seva seva ты не понял бро,не контент менять и снимать про подборы,а параллельно этим заниматься.
@@user-nh8ws6pm7n Ильдар похож на студента из села, которого поставили старостой группы. Сплошная показуха.
Ну чехол на руле, это вообще провал
Колхоз дичайший. Особенно на мерседесе.
Тоже резануло )
Чехол,что бы руль не тёрся мозолями...
Костя Павлов это оригинальный чехол мерседес :)))
@@user-it1jf7ul7v да люди просто не разбираются в серьезных вещах..
У меня 220 2003г, с мотором 3.2CDI.Ребят я делаю все сам(купил стар диагноз 4),только двигатель не рискнул взял с ешки за 21000 тыс.гривен,в обвесе+стартер+гениратор+форсунки+турбина.(пришлось поставить свой подон+вакум насос).Я от него болдею, хотя мне 46лет и в год уходит ~1000 долл.За 5 лет поменял мотор,лобовое стекло,вентилятор+плату управл,присоску багажника,турбину,переключатель поворотов,автономку,передную1 и задную 1 пневмо стойку,аккумулятор.БОЛДЕЮ как от шикарной подруги.И при аварии в отличии от хундая спасет жизнь.(10 подушек безапасности)И звук обалденный.
Да, это как раз тот случай,когда все действия по реанимации пациента не имеют здравого смысла.Бывали случаи, когда при запуске двигателя,не знаю точно какого, в рыке выхлопной системы слышалась фраза: "Браток, пристрели!"
"...спасибо, браток..."
Ты под чем торчишь браток?
@@pezzec не благодари...торчёк
Являюсь сам владельцем W220 S500 2001 г.в. Согласен с автором, но нужно обслуживать правильно, тогда и не будет особых проблем. Делайте вовремя. На последние деньги брать нельзя, это однозначно !!!
KZ Killa, да не надо в исправном мерсе ничего регулярно обслуживать. Термин «регулярное обслуживание» как раз и характеризует трупное состояние.
@@afaiktestor4465 сказал как в воду .....может и расходники менять ненадо?
Спасибо! Почти интересно. А практически идеальный 220-й есть, он мой и на сумских номерах... Приглашайте :)))
Главное вовремя опомниться и купить машину по карману (как у меня))))))
Ланос наше всё
@@Jackson_zhe я б лучше добросил бы 1000$ и взял бы авео,логан. Они комфортнее намного чем ланос.
@Олег Я я изначально вообще ни про ланос ни про авео говорил)
Велосипед тоже неплохо
@Олег Якакие 5500... я купе 3 двери за 3к$ видел, ну седан 3500-3700. Бывают дешевле.
Как же вы чётко все по полочкам разложили про содержание, просто в точку. Сам являюсь фанатом ауди с8 д2, иногда хочется купить её, закинуть туда мкпп, 20 дисочки, детейлинг, полировочки, но как вспомню сколько оно все будет стоить, что на эти деньги можно будет с семьёй каждый год по миру путешествовать, то ну его нафиг. Лучше маздочку 6 какую-нибудь и не отказывать себе ни в чём другом в жизни, чем епаться с некро-лухари
Мкпп как на такси, ни одна механика не сравнится с dsg или автоматом с лепестками на руле
@@user-tq4ul3bw2g никто не спорит, сложно вообще говорить об актуальности 20-тилетнего автомобиля. Мкпп в с8 это из разряда фетиша, их ооооочень мало именно на механике. Это как найти фотоаппарат зенит старый в оыигенном состоянии. Ты же не будешь с ним учавствовать в соревнованиях по крутому фото, понятно что сейчас даже телефоны фоткают на уровне зеркалок 3-летней давности. Так и с автомобилями
@@skywalker5392 мазда 6 никогда в жизни не сравнится по качеству с каким-либо ВАГом
@@aleksandermichaowski7885 ее не по качеству сравнивают а по цене-результате, мазду 5-7 лет можно купить за цену 18-ти летней А8, но мазда довезед в любое время года и время суток куда надо, а вот с А8 тут лучше с прицепом запчастей ездить.
На маздах ездять только лузеры... Мерседес,это машина!
Я, взял за 500, сегодня, о не пожалел 😊👍🤝 Спасибо Вам огромное!!! 😉👍🤝✌️
Я Вас обожаю!!! Вы Лучшие!!!Я всегда вас любил и смотрел, с огромным удовольствием!! И самое главное, сука покупал эти машины 😂 Но теперь слежу😂
И сейчас иду покупать 220
Помню у молодёжи особо сильное желание незамедлительно купить лису или кабана вызывал фильм "сдохни или разбогатей" с 50 cent в главной роли. Мне после просмотра 3 дня 3 ночи снился 600-й кабан и чуть было не обменял свою япошку с накопленными денжатами на белоснежный 500-й кабан, благо отрезвился вовремя подзатыльником от братана. Но видимо подзатыльнык не все "хотелки" выбил из меня или сила притяжения мерса настолько сильна что как не взгляни на нё всё равно хочется)))
когда купишь 140, покатаешься пол года, раз 5 станешь колом в поле в -20, перехочешь 140, как и вообще старого S класса.
я свою бэху так же покупал )
@@user-tu7zr7gp6i как ты думаешь с хуя 140 и 220 почти одинаковы в цене если норм? В 140 был заложен огромный запас прочности и он был ремонтопригоден в сравнении со следующими поколениями. Только не надо брать 6.0-это гемор. Лучшие движки 3.0ТД или 4.2 5.0 бенз.
у меня был 140 3.2 98 года 142 тыс. пробег я покотался 2 месяца и ничего не ломался. просто нашелся человек который хотел купить за нормальные деньги и я продал его просто его габариты слышком большые были для меня и я купил 220 мерс который я сейчас владею. Mercedes w220 S500 Long 2004 года на пневме вообще не жалуюсь прошло 3 месяца поменял только задние аморатизаторы так как в машине 160 тыс. пробега надо было менять и я поменял прошло 4 месяца и ничего повторяю НИЧЕГО такого не ломался и еще пневма работает все еще четко не буду врать передние пневмы до меня были восстановлены я живу в Узбекистане тут дороги просто ужас по этому наверное и пневма вышел из строя
@@user-ms4lj9fw2t я смотрю ты дохрена умный? W140 это культовая тачка в ней есть атмосфера из 90тых а w220 это суперкомфортная и солидная тачка даже в нынешнем возрасте. Только не владевший этими обеими тачками человек может так говорить, что w140 лучше чем w220! Колхозник ля
Парни нужен ЯПОНСКИЙ АВТОТРУП :) Желательно премиальный седан
это будет машина 20-30 лет чтоб именно был труп.
Mickey Mouse японцы не спешат пихать новые технологии в машины. Они вначале вылизывают а потом что то добавляют. А немцы соревнуются кто круче придумает прибамбас, да и клиенты бмв мерса это люди которые покупают новую машину а дальше через 5 лет с ней будет трахаться другой человек
А там премиальные седаны бывают?
Пиня Гофман Лексус Инфинити акура
Впервые слышу.
Отличное видео! Только ютуб что-то скрыл это видео, увидел только когда зашёл на канал, и это при том что и подписка и колокольчик стоит
Это секретное видео...тебе повезло
Пять лет езжу, никаких проблем. Поменял маслосъемники, ремкомплект компрессора, силикогел. Лампочки требуется ставить оригинал иначе показывает ошибку. Да ещё по ходовой рычаги оригинальные поставил. Плавность хода отличная. Если хотите добиться максимального ускорения отключите ESP. Даже если поставите пневмоподвески без коммонда не будет работать. Вы не ездили на такой тачке. Взяли у колхозника который пытается восстановить при отсутствии средств.
Купил себе Lexus LS430 в рейстайле в максималке.
Теперь езжу на премиуме, минимальные расходы и только сервис два раза в год- для меня это-идеальная формула.
фанаты 220 кузова настолько редко встречаются что я за 15 лет вождения автомобилями ни разу таковых не встречал ))))))
Молодцы, парни! Запорожье с вами, продолжайте дальше в таком духе!
По гидре не согласен-сам езжу.При правильном подходе и хорошей диагностике-гидра не намного дороже пневмы.
Привет всем! У меня 20 летний мерс! Ваще без каких нить нареканий! Мотор родной! Масло от замены до замены! Ни разу не подводил!!!эту машину не променяю на новый мерс никогда! Таких машин никогда уже не будет увы!
Пневма нам не скажет досвиданья пневма не прощается с тобой)
Молодцы парни! Хорошие обзоры снемаете, а главное полезные для людей. 👍👍👍
Не знала баба клопоту та й купила порося
Команде SRT привет и респект. Максу отдельное ... Ребята, Честь Вам и хвала!
Классный канал, мужики вы молодцы, Вас очень интересно смотреть !!! Жаль вы очень далеко, а то я бы с удовольствием вам на тест дал Аккорд 8 турбодизель на МКПП))) Знаю, вы очень любите механику )
Ostin Oswald как к стати аккорд? Хлопотный? Как топливная?
@@eizenhard1 Не хлопотный, но запчасти раза в 2 дороже чем на Мондео 4 к примеру. А так тачка классная, особенно двигатель.
Ostin Oswald какой пробег, как давно катаете? Меня маховик двухмассовый отпугивает и цепь быстро уходит. Есть спецы по этому мотору ? Смотрю себе как вариант.
@@eizenhard1 Вы с бензинкой путаете. Тут проблем таких нет. У товарища 280 тысяч пробег, цепь не меняна. У меня 140, сцену как раз менял.
Ostin Oswald у меня 7 аккорд был, 2 литра на автомате, сцепа на 150 тысячах менялась. А вот двухмассовый маховик как раз дорогая замена на дизеле.На каких заправках заправляетесь?
Привет с Киева команде SRT.
Огромная просьба: сделайте тест дизеля Renault Megane в кузове универсал (те которые пригоняют с Европы). Или Laguna.
Думаю над покупкой, собираю инфу))
Спасибо за ваши тесты.
Спасибо за обзор. Было бы еще интересно глянуть тест живого и ухоженного w220. Думаю, такие еще остались где-то))
езжу с 20 по 23г... 5л. хорошая машина... и едет хорошо и комфортно.. да пневма ложилась за 10к чинил.. и все.... надо ухаживать и проблем не будете знать... шикарная машина.... моего возраста)
А где чинили? На сегодняшний день вылазили ещё какие-то проблемы?
У меня был короткий w220 5.0 2001г , машинная достойная если взять в хорошем состоянии. 1500км проезжал без напряга и усталости. Зимой иногда зад не поднимался решалось тем что загонял в тёплый гараж отогревал . Потом поменял компрессор пневмы. Расход газа 20л город , трасса 12-14л. У меня цилиндры не отключались. В городе очень удобно ездить выворот позволяет заехать в любое парковочное место. Когда подвеска не убитая то пассажиров укачивает в салоне и оно спят. У дорестайла плохой свет , пришлось менять. Кпп 5г троник вечная. Жаль кузов гниет.
Кузов подваривается,дырки маленькие стекловолокном с эпоксидкой...баллончиком подкрасить...и полный вперёд
Да гниют они капитально)
И какие фары поставили?
у меня товарищ ездит на 220ом 5литров, удивительно, но впринципе, кроме гура и мелочей по подвеске, особо ничего не делал, с пневмой проблем не было)главное не сглазить его
Вот молодцы! Делаете то что интересно- эти машины, лично мне, очень интересны! Спасибо вам!
Молодцы, пацаны. Постоянно смотрю ваши репортажи.
Привет. Года 4 - 5 назад, был у меня W220, S 430 4Matic, 2004 года. Заказывал переднюю пневму у этих ребят Arnott Air Suspension Products. Обошлась в 2.5 раза дешевле, чем у дилера. Правда это в США. Эта компания уже 30 лет на рынке и у нее на сколько я помню есть филиалы в Европе. Они делают пневмы на все автомобили, а также компрессоры.
Какой хозяин такая и машина, независимо от марки авто!
Молодцы ребята,очень живенько,лайк.
Норм состояние для 220 кузова )
Очень много неточной информации. 220-й крайне надежный автомобиль и он ездит до последнего. Пневма (Airmatic) никогда не была адаптивной, она выравнивает только клиренс, но не приспосабливается под дорогу в отличии от ABC (гидры). Пневма очень надежна, но у нее, как и у каждой детали, есть свой ресурс. Ломается она только в том случае, если ее ремонтировали рукожопы. Если покупать правильные запчасти (новые и оригинальные) и разбираться в устройстве пневмы, то она будет ходить очень долго и не доставлять никаких проблем. До 200000 км пробега гарантированно в хороших руках. Крутить гайки, конечно, лучше самому. В сервисах работают обдиралы и идиоты. Постоянно чинить ничего не нужно. Один раз поставил новую деталь и забыл об этом узле. Тем более, что в мерседесе все сделано таким образом, что ремонтировать его очень просто и комфортно. Да, на него нужно тратить время и деньги, но оно того стоит. А стоимость запчастей не такая уж и заоблачная. Может конкретно этот вариант и автотруп, но если автомобиль был у нормального владельца, то модель более чем достойная и я бы рекомендовал её к покупке. Да, электроника, конечно, иногда выходит из строя, но все эти поломки типичные и в интернете полно инфы как починить. А мужик в конце молодец, грамотно все сказал.
Утром встал машина накренилась на бок, но всё равно вспоминаю с теплотой.
Лайк. Зробіть подібний тест на мерс кубік дизель.
Где они его возьмут...тем более кубик не убиваемый...
Где они его возьмут...тем более кубик не убиваемый...
В конце по поводу альтернативы в лице lexus Ls ,прям мысли прочитал!правда по дороже будет по любому,но и по надежней естественно тоже!!!👍
Давайте будем откровенными? Если взять Ls в таком же состоянии как и этот 220-й - то мозгов он высосет не меньше чем, извините за тавтологию, этот 220-й. Почему-то старые S-ки е*ут в хвост, и в гриву все, кому не лень. Что найти живой экземпляр в виде 140-го и 220-го - почти анриал. А потом складывается мнение у тех, кто их после этого покупает, что это ломучее ведро.
Ну ABC не совсем страшно,ибо всё ремонтируется. И во-вторых смотрю у нас ещё остались оптимисты, которые думают, что 15-17-ти летние машины практически "новые). Являюсь владельцем w220 s600 пять лет, и в принципе ничего страшного...
Один купил на последние деньги, дожал все соки и со слезами толи радости, толи грусти продал следующему мечтателю с дыркой в кармане и так по цепочке, пока он не ляжет где то под забором ждать хорошей цены на металолом.
А як там ваша ML поживає давай відос.і ще цікавить обзор сузуки грант витара які мотори і взагальному як цей автомобіль 10ти річний
Хлопці, Ваш відос, як
завжди, на рівні!!!
P.S. маю хонду легенд kb2, приїздіть до Києва, поділитесь враженнями зі своєю аудиторією
Не соглашусь! Был 220 500ый рестайл!!! Более-менее живой стоит +-400к, все будет работать, НО еще тыс 150-200 вложить чтоб все было идеально: замена свечей (их 16 шт), замена всех фильтров и масел (в мотор 8л, в АКПП 11л),
очень много важных мелочей. По подвеске есть ребята, которые делают амморты с гарантией 2 года, стоит только один раз грамотно все сделать, штуцера поменять на медные, блок клапанов почистить и облить антикором (гниет), и на долго хватит. Хуй с ним, вложите даже 300к. но все равно, за 700к это будет лучшее, что можно купить за эти деньги. Все остальное будет шляпа - Киа Рио пластиковая тележка не в счет, скучные японцы тоже, ну, а Ешка 211 еще конкурент, он проще и дешевле в ремонте.
друзья, отлично, 220й это сила, был такой, продал и .... плакал. правда от счастья)
Air matic входит в комплектациях только выше s430 тоесть s500,s55,s600 и выше. (ABC-active body control)
Як завжди парні на висоті! Хороша інформація... Так тримати! 😎
Шутка про форумы и её озвучка оч зашла, прям 5+ _)
И это к слову касается всех немцев старых, не только 220го...
Смысл делать замеры 3.2, оно и с завода еле ехало... Был бы он хотя бы 5.5, ок, но не это...
Один вопрос к каналу - вы называетесь SRT -
Sumy Racing Team, - Сумская гоночная команда, ок.
Где гонки вашей команды? На чем и в каких сериях гоняете?
Спасибо за ролик! Скажите ваше мнение о двигателе 3.7 л
, 245 л.с.?
риторический вопрос
а зачем ставить такой чехол жигулевский на руль?
посмотрел видео, и сам всё понял
Жгите дальше мужики,ну очень классный контент.
Очередной раз хотелось бы услышать (обзор) Ваше мнение о БМВ х3 Е83. Про х5е53 е70 информации предостаточно, а про х3 как то маловато.
Восемьдесят третий кузов один из самых надежных BMW
Роскошный таз !!! Ну дорого содержать ...
Polina Gray таз ты
брат запомни!!! 220 не теряет в актуальности, только нужен черный лонг. За кузовом надо следить, арки мастикой обработать и нишу АКБ в первую очередь. Гниют до дырок.
согласен 100%. сейчас такой в огне можно вять за 12к бачей. он стоит этих бабок
Увидел сообщение Brake pad и вырубил видео, что там говоришь, владелец рукастый, ну ну
Отличная рубрика, заходит на УРА) Хотелось бы такой обзор на убитую БМВ Е38 - думаю многим было бы интересно)
В 2010 году купил Ситроен Берлинго в салоне с 0 пробегом 1.6HDI в данный момент пробег 113 тис.км.раз в три года вкладываю в ремонт ходовой 300€ росход топлива 7,5л.на 100 . спасибо за ваше старание лайк.перехотелось премиум класс.....зделайте обзор на w126 отреставрирован мне кажется ето лучший премиум класс.
Огонь! С юмором и по сути. Самое интересное мнение на ютубе
3 года владел такой машиной, не было проблем с электроникой, были заморочки по пнемве но это копейки на сег день
sam test drive ты что машину продал????? Чего???
какой вообще смысл от таких машин в таком состоянии? Всё полуживое и постоянно раздражает. Какое удовольствие от разваливающегося салона, убитой подвески и постоянных ремонтов
как всегда все по сути,по полочкам!
сам когда-то хотел такой автомобиль,но Бог уберег...
все слова в видео двумя руками поддерживаю!
Всем привет!!! ) Не помню на каком форуме я читал, владелец 220 рассказывал, что если пневму поменять на оригинальные немецкие пружины, машина станет ещё мягче, но - будет немного заваливаться в поворотах!!!
Ребят, кто-нибудь пробовал так делать? Если такие есть - напишите пожалуйста свои ощущения!
У меня был литовский w210 2.2cdi с мертвой подвеской , при обычной езде до 100км/ч руль очень било, но как только я выезжал на трассу мне было интересно разогнать его по больше до 200 к примеру , вот только было страшно что он из за мертвой подвески будет не управляем, какого было моё удивление что как только он переваривает отметку в 120 км/ч он становится как влитой на дороге дребезжание руля угасает и видет он себя адекватно на скорости, я думал мне показалось , спасибо что подтвердили мои домыслы, ещё одна победа для себя
за сравнение борщ, какахи, мерс, волга, лайк однозначно молодцы!
спасибо мужики - уберегли от глупостей
Спасибо👍🏼 ,на днях был варик обменяться с доплатой 😅😅
Спосибо за откровенно правдивый обзор,сегодня предлагали обмен на хонду одиссей 3.5лит! Нет уже не надо!
Здравствуйте, Lexus IS200 не планируете снимать?
Это лютое говнище
Хотелось бы увидеть в вашем обзоре такие авто как:
1) toyota fj крузер.
2)pajero sport 2 или 3.
3) nissan patrol 3
4) Renault clio 3
Вроде бы fj был на канале, посмотри
Открыл видео, ожидаю чего-то годного
я не пойму что за проблемы с пневмой у вас? несколько w220х юзал, проблем до 200 000км как правило нет, потом герметичность шлангов(как правило ближе к компрессору) надо смотреть , потом компрессор,электрика редко ломается если дренаж проверять раз в 3-4 года ........с М112-М113 моторами вообще вопросов нет,только цепь ближе к 300 000км., с коробками были проблемы с попаданием антифриза в масло коробки( но я лично не встречал) ,а так надежная коробка, резинки и масла меняй и катайся, рулевая рейка дорогая, но живет долго если следит за утечками гура..... присоски и центральный замок могут мозг епать, но всё равно намного дешевле аналогов от японцев,ауди,бмв
За музыку, монтажеру, отдельный респект ;)
Я Купил себе S 500 L, 2002 год. Неделю назад. Посмотрим что будет. Пока одни эмоции , пушка
за сколько брал, и как на сегодняшний день себя чувствует машина?
Робите гарну справу! Продовжуйте показувати зворотню сторону купівлі подібних автотрупів. Люди повинні спочатку добре подумати чи потрібне їі володіння такою "мрією".
Классное видео, снимите ещё видео, с рестайлом и мощнее мотором!!!
Если кому будет интересна инфа от реального владельца: брал S350 2003 (рест) с пробегом 173000 км в 2014 году за 600 000 руб. Пригнанный с германии, 2 владельца за всю жизнь авто. За 6 лет владения у меня 1 раз была проблема с блоком клапанов (окислился и плохо закрывался), что бы не окислялся - меняйте фильтр компрессора (он там есть, стоит копейки, висит на входе), 2 раза умирал компрессор с разницей в 3 года. Сейчас китайцы начали делать ремкоплект цпг для компрессоров который обходится до 2000 рублей и меняется на коленках если у тебя есть торекс и чуть чуть времени. Месяц назад поставил - проверил старом - все отлично качает, проверки проходит на ура. Сейчас пробег 274000, менял сальник коленвала, масло в акпп, трубки продувки картерных газов и чистил крышки клапанов ибо из-за этого из под крышек фигачит масло. Подвеска тоже меняется с определенным постоянством ( передняя), раз в год что нить да делаешь, заднюю перепрессовал года полтора назад, с ней проблемы я так понял возникают редко. Из запчастей по подвеске только лемфердер так что не знаю что будет если поставить оригинал или китай. Свечи/ремни/помпу в расчет не беру ибо расходники.
Вопрос ремонта в москве не стоит вообще, ибо есть китайцы с компрессорами и комплектующим, есть airbarter который делает новую резину на стойки и восстанавливает их, есть люди которые сразу скажут в чем проблема так как у них есть star diagnosis.
И какой вывод. Я ездил на новых ешках, на новых цешках, на G70, на октавии, на реношках, на оптиме 2017г. Еще ездил на Viano 2013 рест, там вообще подвеска дубовая.. Ииии, по ощущениям от езды (комфорта) - S class это топ. Каждый раз сажусь в свой автомобиль и думаю: как хорошо что у меня не g70/октавия/или еще что нибудь. Короче следующее - S класс, 221 рестайл или 222 гибрид.
В целом если ты берешь живой экземпляр и привыкнешь к этим ощущениям - скорее всего будешь думать о том что лучше ездить на машине 2003года чем возьмешь себе любую другую за космические деньги но не получишь ничего похожего по ощущениям.
До сих пор владеете?
@@dimon_ZP627 в какой то степени)
@@tim20061 какие-то поломки случались критические?) Загорелся капец как этой машинкой))) Влюбился, всё ещё решаюсь брать или нет)) Кучу обзоров пересмотрел, отзывов людей почитал)) Кто-то негативно отзывается, но есть и те, которые очень даже хорошо)) Я в сомнении)))
Хочу попробовать написать хотя бы каплю чувств,которые вызвал этот обзор. Мне кажется,что у этого 220-го есть что-то общее с е38 из фильма Бумер: ведь из-за неё были все проблемы. Хотя 220-й кузов всегда был каким-то... загадочным что ли. Ведь е65 вызвала фурор,Авоська D3 тоже нашумела... а как отреагировали на 220-й??? Что о нем подумали,когда он вышел???
Хорошо,давайте сравним 220-й с другими S-классами: 140-й - легенда,все его уважают! 221-й до сих пор многих радует,про 222 ,думаю,не нужно ничего рассказывать) А что такого в 220-м??? Что с ним не так? Почему он получился каким-то печальным?
А теперь про конкретно этот экземпляр,лично мне он напоминает какую-то уличную собаку,которой лет 10,которая пережила многое,но жизнь её была несчастна. У неё серьезное заболевание и он вот-вот умрёт...
Как-то так,надеюсь, поймёте посыл моего коммента)
Интересно, какой месседж был заложен в этом видео!?
Почему с Волги? Кто объяснит почему например со 140 нельзя пружины поставить?
Мужик за рулём красавчик , отдуши посмеялся ))))))
Ребята SRT вам всегда👍
Спасибо Вам!!! Очень полезное видео и не только это.
Оплётка на руле зачётная)
W220 s430 2001 года.
Владею сие чудо с 2011 года да пневмо стойка проблемное!
На пробеге 170к поменял в круг стойкий (с разбора)
На пробеге 200к рестроврация пневмо балонов 200$ все 4
Сегодня пробег 31000км
С клапанами и компрессором все отлично потому что с подушками все ок(в системе не было утечки воздуха!! Очень важно чтобы компрессор не грелся!!)
По электронике на w220
Проблема только попадании влаги в салон,а попадает вода с задних фонарей (уплотнение высыхает)как итог вода в багажник дальше под сидение а там электрика !
Дренажные каналы тоже проблема и как итог вода попадает в салон а там тоже электроника!
Ходовая часть надёжная даже очень!
Живу в пригороде!
P.S минусы w220 m113
16 свечей зажигания 16 проводов и 16 катушки зажигания (8)
Диагностика не исправности зажигания проблематично даже в хорошем сервисе!
история повторяется со всем премиум классом автомобилей,и только Лексус дальше едет и радует своих владельцев
не только лексус - тойота краун, хонда legend, mark 2, и еще есть много интересных авто. недавно видел живой аккорд 1992го года - живее всех живых