W 220 - это не просто машина. Это шедевр автомобилестроения! Да, за ней нужен уход. И всё! За 5 лет владения претензий к ней не имею. Наслаждаюсь ездой и на трассе и по бездорожью порой, когда еду к дочери в деревню. Надежно как в танке. Авто - w220s350 japan. Брал в 2019 с пробегом 74тыс.км. Сейчас-114000км. Проблем нет. Все работает безупречно, в родной краске вся, рыжиков нет. Пневма- без нареканий, но комплект рукавов уже купил на всякий случай. Если хоть одна стойка спустит, то заменю сразу все четыре и мне хватит до конца жизни. Мало того специально эксплуатирую ее больше зимой назло тем кто говорит что ее нельзя в морозы эксплуатировать. Летом больше на тойта камри xv 70 езжу. Но это не тот кайф, который я получаю от Мерса. Тойота хороша, надежна и безупречна, но Мерс - это Мерс! Это грация, кайф и зависть со стороны наблюдающих. Тойота не вызывает такого восторга у людей.
Моя любимая машина,не один миллион потратил на восстановление её из пепла,мог бы купить 222 смело,но машина прям по душе,езжу каждый день и кайфую,каждый запуск аж мурашки по коже(это бруууум на холодную)😍,все эти шелестения заслонок,звук электроприводов пока руль опускается и сиденья подъезжают
Владею w220 лонгом 5й год езжу.кайфую.брал у перекупа искал пол года Хотел полный привод и дизель.но взял задний и м113 5.0 1998г Что я вам могу сказать машина огонь.мечтал с детства. И вот я владею им) пробег 345т.км возростные болячки лечатся ценой от 1000р Мне знакомые говорят нах ты его взял он тебя без трусов оставит.это не так . За полных 4года владения по цене вложил 187тр( это все.резина,диски,колодки,прошивка стейч 1,прямоток трасса,лето р20,диски тормозные,люк,кондер,акб,задний левый фонарь,линзы в фары,маслосьемные колпачки-сразу поменял,ремень генератора 2раза+ролики,свечи иридевые,2шт лямбы бош,3 раза химка солона,масла и фильтра каждые 8т.км.все вот мои вложения.тачка просто норм.кого не пракачу все восторге.и говорят я не ожидал от него такого комфорта. По трассе идет хорошо утюг.наказывает многих авто.260км ч идет. В среднем по трассе езжу до 200км ч чувствует себя лиса норм.расход при таких скоростях трасса 12-13л можно тошнить то в 9л укладывается.у меня были до w220го Туарег 3.2 2004г Пассат б6 полный привод 2.0 TDI ручка 2006г Лансер 1.8 вариатор 2008г Гольф+ 2006г 1.6 ручка Пассат б5 2.0 2002г автомат Автоваз 01,02,05,08,09,099,10,12,13,14,15,приора,калина Я к чему хочу вам сказать,лучше пока и ездил как W220. Супруга предложила взять чтото свежее и продать 220й, расматривал мл 5.0 ,я вам скажу он рядом не стоял с лисой.плавность хода у лисы просто секс.если даже 222й у знакомого коротыш я проехал всеравно не то . Мне пох на мнения диванодавов.я выразил свою точку зрения. Да и уважения он имеет на дороге !!!за все время ни разу не посигналили сзади. Решать каждому на чем ездить.мне в кайф управлять мечтой детства 😊😊😊
У меня был 220 во владении года 4, кстати на 3,2 на 648 моторе. Связка мотор коробка авто супер. продан был 7 лет назад с пробегом 450, потом светился еще с пробегом 530, это надежно. Пневма это спички)))) Кто выдирает пневму. гидру - это не мерсоводы. сейчас 221, планирую 222
Я из Берлина и у меня 2 таких W220 один S430 V8 Vormopf(как вы называете дорестайлинг) и S55AMG Kompressor V8 Mopf(рестайлинг) и я очень ими доволен. После работы на W221 садишься в свой и просто отдыхаешь. Во первых он самый мягкий S класс из всех это 100%, недавно продали мы кабана V12 W140 SE600 146 Ткм. оригинальный пробег, по мягкости не такой, W221 500 на котором работал ещё хуже к тому же моторы уже хреновей и о легендарном М113, М112 только мечтают, двери на W221 легче,на доводчиках но закрываются как калитка могут остановится на пол пути,неприятно ну и много итд. А W222 и W223 это уже полное китайское Г....но где разводили лохов, приборная доска скрипела у знакомого, везде дешовый п 23:24 пластик оформлен в типо матовый хром и много огонёчков из ёлочных светодиодиков.🙂
Привет из Праги, у меня тоже два таких)) но почему самый мягкий? У меня один с ABC а второй пневма оба 500 mopf. ABC жёсче. Но не лучше ли кабан на пружинах?? Слышал мнение что 221 мягче 220
@vanoivanosh Кабан 140 на пружинах мягче чем 220 на пневме да не может такого быть. 221 тоже по сравнению с 220 по мягкости уступает намного,если катаешься на 221 долго и садишься в 220 то просто отдыхаешь. У меня весь 220 был сыном облёван по тому что очень мягкий и укачивало пацана.
Владею w220 s500l 16 октября 2002гв, пневма рабочая и не падает, ни одна кнопка не стëрта и не меняна, пробег 319426ткм, крутая тачка, авиалайнер на колëсах, я второй владелец
Я собираю мерседес 220 лонг с кален я простой парень работаю на кране зарплата не большая но денег хватает чтобы потихоньку восстановить это мерседес Самое основное уже купил это мотор сто тренадцетый без пробега по РФ за 250к
Купил 3.2 бензин уже третий год катаюсь проехал уже больше 100000 км и не на какой другой менять не хочу хотя могу. Купил такой же без крыши весь целый как донор только уже 3.7, но пока даже не чего не снимал с него
Уже эти кнопки стёртые в паре продают на Алике китайцы и на руль тоже, всех их по комлектации предусмотренных цветов. Пневму тоже на Алике купить можно, не дорого.
То есть автор затирает про надежность и ремонтопригодность, про пневму, а после открытия капота выясняется что в кадре дорест на гидре, и даже гидра не выдержала и стала пружинами.
Все 220 мигрировали из столицы в небольшие городки, где местные кулибины их латают, красят и ставят на б у стойки или пружины... Если не грузил 220 , лежачий на животе , на эвакуатор и вез его за 400-500 км, в Москву, то ты не знаешь о 220 ничего😂😂😂
А с задом не вариков. Выгонял машину с малярки крылья загнул потом поддомкратили подставили доски передтподнчли. Зад как не мучились не смогли. На эвакуаторе забрал
Кнопка бардачка продаётся отдельно A2206800784 7241. Многое в этой машине продаётся отдельно, не в сборе. Многие механизмы разборные и отлично поддаются ремонту
У меня был 220 от ателье лоринзер , по железу норм если несчитать что это в германии было, после поездки в польшу приходилось ездить и по лесным дорогам из за чего пострадал пластик под днищем и умер бензонасос, здернул старый пластик а там тихий ужас пороги в салон сгнили и переваривать их было не вариант, слепил и продал, я бы его в жизни не купил он мне не нравился 😂руль как на скании огромный, места на парковке занимает много, друг запарил меня в рассрочку по штуке € в год
Автор, изучи лучше версии с V12, м275 и м137 не путай , сначало рассказываем про 500 сильный м275 с его флейтами, потом говорим что он слабее чем в кабане путая его с м137. Домашняя работа выполнена плохо!
Не пизди был у меня 220й в 2008 году 2003го года, и поставил я его как и ваш скорее всего на пружины от Е38(но их ломало часто раз в месяц ) и не звезди что он плывет на пружинах он далеко не то польто
W 220 - это не просто машина. Это шедевр автомобилестроения!
Да, за ней нужен уход. И всё!
За 5 лет владения претензий к ней не имею. Наслаждаюсь ездой и на трассе и по бездорожью порой, когда еду к дочери в деревню. Надежно как в танке.
Авто - w220s350 japan. Брал в 2019 с пробегом 74тыс.км. Сейчас-114000км. Проблем нет. Все работает безупречно, в родной краске вся, рыжиков нет. Пневма- без нареканий, но комплект рукавов уже купил на всякий случай. Если хоть одна стойка спустит, то заменю сразу все четыре и мне хватит до конца жизни. Мало того специально эксплуатирую ее больше зимой назло тем кто говорит что ее нельзя в морозы эксплуатировать. Летом больше на тойта камри xv 70 езжу. Но это не тот кайф, который я получаю от Мерса. Тойота хороша, надежна и безупречна, но Мерс - это Мерс! Это грация, кайф и зависть со стороны наблюдающих. Тойота не вызывает такого восторга у людей.
Моя любимая машина,не один миллион потратил на восстановление её из пепла,мог бы купить 222 смело,но машина прям по душе,езжу каждый день и кайфую,каждый запуск аж мурашки по коже(это бруууум на холодную)😍,все эти шелестения заслонок,звук электроприводов пока руль опускается и сиденья подъезжают
Владею w220 лонгом 5й год езжу.кайфую.брал у перекупа искал пол года
Хотел полный привод и дизель.но взял задний и м113 5.0
1998г
Что я вам могу сказать машина огонь.мечтал с детства. И вот я владею им) пробег 345т.км возростные болячки лечатся ценой от 1000р
Мне знакомые говорят нах ты его взял он тебя без трусов оставит.это не так . За полных 4года владения по цене вложил 187тр( это все.резина,диски,колодки,прошивка стейч 1,прямоток трасса,лето р20,диски тормозные,люк,кондер,акб,задний левый фонарь,линзы в фары,маслосьемные колпачки-сразу поменял,ремень генератора 2раза+ролики,свечи иридевые,2шт лямбы бош,3 раза химка солона,масла и фильтра каждые 8т.км.все вот мои вложения.тачка просто норм.кого не пракачу все восторге.и говорят я не ожидал от него такого комфорта. По трассе идет хорошо утюг.наказывает многих авто.260км ч идет. В среднем по трассе езжу до 200км ч чувствует себя лиса норм.расход при таких скоростях трасса 12-13л можно тошнить то в 9л укладывается.у меня были до w220го
Туарег 3.2 2004г
Пассат б6 полный привод 2.0 TDI ручка 2006г
Лансер 1.8 вариатор 2008г
Гольф+ 2006г 1.6 ручка
Пассат б5 2.0 2002г автомат
Автоваз 01,02,05,08,09,099,10,12,13,14,15,приора,калина
Я к чему хочу вам сказать,лучше пока и ездил как W220.
Супруга предложила взять чтото свежее и продать 220й, расматривал мл 5.0 ,я вам скажу он рядом не стоял с лисой.плавность хода у лисы просто секс.если даже 222й у знакомого коротыш я проехал всеравно не то . Мне пох на мнения диванодавов.я выразил свою точку зрения.
Да и уважения он имеет на дороге !!!за все время ни разу не посигналили сзади.
Решать каждому на чем ездить.мне в кайф управлять мечтой детства 😊😊😊
У меня был 220 во владении года 4, кстати на 3,2 на 648 моторе. Связка мотор коробка авто супер. продан был 7 лет назад с пробегом 450, потом светился еще с пробегом 530, это надежно. Пневма это спички)))) Кто выдирает пневму. гидру - это не мерсоводы. сейчас 221, планирую 222
За сколько можно купить 221 в среднем состоянии
Без слов. Вё по делу. А самое главное как красиво рассказал и сказал!
Pеспект тебе брат! За сказанное полностью согласен!!
@@МОНАХ-Саня спасибо большое))
Я из Берлина и у меня 2 таких W220 один S430 V8 Vormopf(как вы называете дорестайлинг) и S55AMG Kompressor V8 Mopf(рестайлинг) и я очень ими доволен. После работы на W221 садишься в свой и просто отдыхаешь. Во первых он самый мягкий S класс из всех это 100%, недавно продали мы кабана V12 W140 SE600 146 Ткм. оригинальный пробег, по мягкости не такой, W221 500 на котором работал ещё хуже к тому же моторы уже хреновей и о легендарном М113, М112 только мечтают, двери на W221 легче,на доводчиках но закрываются как калитка могут остановится на пол пути,неприятно ну и много итд. А W222 и W223 это уже полное китайское Г....но где разводили лохов, приборная доска скрипела у знакомого, везде дешовый п 23:24 пластик оформлен в типо матовый хром и много огонёчков из ёлочных светодиодиков.🙂
@@alexbraun4269 благодарю за обратную связь)))
Привет из Праги, у меня тоже два таких)) но почему самый мягкий? У меня один с ABC а второй пневма оба 500 mopf. ABC жёсче. Но не лучше ли кабан на пружинах?? Слышал мнение что 221 мягче 220
@vanoivanosh Кабан 140 на пружинах мягче чем 220 на пневме да не может такого быть. 221 тоже по сравнению с 220 по мягкости уступает намного,если катаешься на 221 долго и садишься в 220 то просто отдыхаешь. У меня весь 220 был сыном облёван по тому что очень мягкий и укачивало пацана.
Кто пишет чепуха, сам чепуха х10! Желаю в развитии авто-канала!👏
Владею w220 s500l 16 октября 2002гв, пневма рабочая и не падает, ни одна кнопка не стëрта и не меняна, пробег 319426ткм, крутая тачка, авиалайнер на колëсах, я второй владелец
Автор дурачек просто, аналогично 2005г пробега 290т ничего не где не стерто)) родной мотор родная акпп все прекрасно.
Немного быстрее надо говорить. Слишком долго тянется речь. Но в целом норм
@@Gthgfff благодарю за обратную связь
Я собираю мерседес 220 лонг с кален я простой парень работаю на кране зарплата не большая но денег хватает чтобы потихоньку восстановить это мерседес
Самое основное уже купил это мотор сто тренадцетый без пробега по РФ за 250к
Купил 3.2 бензин уже третий год катаюсь проехал уже больше 100000 км и не на какой другой менять не хочу хотя могу. Купил такой же без крыши весь целый как донор только уже 3.7, но пока даже не чего не снимал с него
Уже эти кнопки стёртые в паре продают на Алике китайцы и на руль тоже, всех их по комлектации предусмотренных цветов. Пневму тоже на Алике купить можно, не дорого.
Это шедевр а не машина владею 5 ый год 2005 ый год рестайл 3.7 литров просто восторг
То есть автор затирает про надежность и ремонтопригодность, про пневму, а после открытия капота выясняется что в кадре дорест на гидре, и даже гидра не выдержала и стала пружинами.
Где ты видишь тут дорест? Мамкин выясняла. Автор говорил про этот кузов в целом, а не касался ремонтопригодности данного экземпляра.
Да и гидра, это и есть пружины!
автор говорил что машина ремонтопригодна , ну так поэтому в ней и стоят уже пружины , это намного практичнее чем гидра ..
Все 220 мигрировали из столицы в небольшие городки, где местные кулибины их латают, красят и ставят на б у стойки или пружины... Если не грузил 220 , лежачий на животе , на эвакуатор и вез его за 400-500 км, в Москву, то ты не знаешь о 220 ничего😂😂😂
@@ОлегБорисов-ъ5о лайфхак могу подсказать, абаполки между стаканом и рычагом и до дома доедешь и погрузишь а вот с задом посложнее там надо подумать
А с задом не вариков. Выгонял машину с малярки крылья загнул потом поддомкратили подставили доски передтподнчли. Зад как не мучились не смогли. На эвакуаторе забрал
Много повторений, затянутый сценарий, медленная речь. Интересно, но нудно. Нужна практика.
@@vladimirpetrovich3680 Благодарю за обратную связь, учту обязательно
А мне обзор понравился
всё ок!
Кнопка бардачка продаётся отдельно A2206800784 7241. Многое в этой машине продаётся отдельно, не в сборе. Многие механизмы разборные и отлично поддаются ремонту
У меня был 220 от ателье лоринзер , по железу норм если несчитать что это в германии было, после поездки в польшу приходилось ездить и по лесным дорогам из за чего пострадал пластик под днищем и умер бензонасос, здернул старый пластик а там тихий ужас пороги в салон сгнили и переваривать их было не вариант, слепил и продал, я бы его в жизни не купил он мне не нравился 😂руль как на скании огромный, места на парковке занимает много, друг запарил меня в рассрочку по штуке € в год
Подписался и куплю скоро 🎉
Всё хорошо брат!!!!!! Gooooooooo подписался!!!
Автор, изучи лучше версии с V12, м275 и м137 не путай , сначало рассказываем про 500 сильный м275 с его флейтами, потом говорим что он слабее чем в кабане путая его с м137.
Домашняя работа выполнена плохо!
@@pavelilmjarv6610 ага
Тебе на радио лекции читать . Смотреть вообще нечего
Всё вроде не плохо, но слишком нудно)
@@WeirD_StupiD_VideoS_ благодарю за обратную связь учту))
Не пизди был у меня 220й в 2008 году 2003го года, и поставил я его как и ваш скорее всего на пружины от Е38(но их ломало часто раз в месяц ) и не звезди что он плывет на пружинах он далеко не то польто
@@АлексейДанилович-о8к далеко нето пальто я знаю, но я обозревал 220 как машину а не конкретно пружинный вариант)
У тебя труп просто был.и не нужно обежатся на правду.на пружинах едет он тоже заебись.если тебе рукажопы ставили ну извините!
Не плохо ,хорошего развития канала 🎉🎉🎉
Благодарю)))
Дружище можно без мата
@@СултанГусейнов-и7д 1 всего лишь один
Завязывай, чепуха, ты не блогер
@@catfat6097 благодарю за обратную связь) учту