War interessant. Ihr macht eure Videos immer so erfrischend natürlich und fröhlich. Das gefällt mir bei euch so gut. Windy. (Ich bin nicht euer Windgenerator)
Gestern meine 29er das erste mal am Binnensee Gassi geführt und da kommt mir Euer Video zur beginnenden Saison gerade richtig. Ihr seid zuckersüß und das Video ist Spitze 👍👍👍
War interessant. Ihr macht eure Videos immer so erfrischend natürlich und fröhlich. Das gefällt mir bei euch so gut. Windy. (Ich bin nicht euer Windgenerator)
Und wieder einmal tiptop erklärt 👍 - mir gefällt, wie die Akkus verbaut/verkabelt sind - saubere Arbeit, aber das bin ich von Euch ja so gewohnt... 😄 Ihr macht das alles echt klasse und wenn ihr nach Eurer Reise das Boot verkaufen wollt, meldet Euch mal bei mir - ich habe ja dann gleiches vor und weiß, dass Euer Boot fit ist 😉
Moin ich plane gerade mein neues Bordnetz mit 600 Amperestunden opzv Blei-Gel Panzerplatten mit victron multiplus und habe gesehen dass Ihr mit Induktion kocht wie ist das im Teillastbereich pulsiert die Stromaufnahme vom Kochfeld, taktet das? Und Wie kommt der Wechselrichter damit klar. Gruß, Handbreit und vielen Dank für eure Videos
Hey, ja unsere Platte taktet. Je nach eingestellter Leistung mehr oder weniger stark. Aber unser Wechselrichter (Mastervolt) kommt super damit klar bis jetzt. Gutes gelingen beim neuen Bordnetz 😉
Du hast recht! Aktuell haben wir nur einen 5 Liter Wassermacher und der zieht nur 4 Ampere (merken wir gar nicht). Aber bei einem grösseren muss das beachtet werden
👍 347 kommt von mir, mein Tipp, wenn mal was mit den Batterien ist auf Litium-Ionen umsteigen, dann reicht euch der Strom dicke, würd sie nicht mehr hergeben... LG Pit...
Ja ich weiß, ich habe eine 200er, sie hat 1900 gekostet, ist aber so gut wie 3 200er AGM, meine AGM hatte 1Jahr durch gehalten, dann zeigte sie die ersten Schwächen... Die Lion kann man bedenkenlos auf 5% leer machen eine AGM nur auf 60%, das ist der rießen Unterschied, habe 450 Watt am WW-Dach, mache alles mit Strom, Warmwasser, Kochen mit Induktion alles laden, selbst bei Regenwetter komm ich durch, meine Dometic Kühlbox läuft 24/7 mit Strom. Ich hätte hier Strom, benötige ihn aber nicht... Wenn euch beiden mal langweilig ist, dann schaut doch mal auf meinem Kanal vorbei. Jambo hat auch Probleme mit seinem Batterien, der geht demnächst auch auf Li.ionen, eine 100er kostet im Angebot 900€, selbst die bringt schon sehr viel, ihr würdet euch wundern, müsste aber separat verwaltet werden, mischen geht nicht z.B. 200 Watt Parnes und nur alle 12 V Sachen damit abdechen... Wäre eine Idee... Ohne Wechselrichter, nur kleinen blauen Laderegler fertig...LG haltet durch, wie ist es jetzt mit Corona dort?
@@girasolesailing9955 , das freut mich für euch, meine Segel-Freunde, wie lange wollt ihr unterwegs sein, wäre auch mein Traum, meine Condor 70 ist aber ein bisschen zu klein dafür, ich beneide euch acht, liebe Grüße, schaut mal bei mir rein okay...
Hallo ihr Zwei ,ich steige für heute aus ,das ist mir zu hoch .Habt weiterhin eine schöne Zeit und immer eine handbreit Wasser unterm Kiel .Liebe Grüße Stefanie
@@girasolesailing9955 hallodanke für die antwort ich dachte es wäre einfacher mit stromgenerator , für die umwelt aber nicht so gut ,wieder was gelernt lg roland ,euch viel spaß und paßt gut auf euch af
lukas, du bist super. gibt es ein thema, von dem du keine ahnung hast..? typen wie dich braucht es. ich würde dich jederzeit einstellen. du bist dein geld sicher mehr als wert. alles gute und mach weiter so lukas..👏👏👏
Ojeee, bei dem ganzen Elektrosmog und ohne Aluhut müsstet ihr schon lange tot sein ;-). Schön das ihr das als Team erklärt und Lukas nicht allein den Erklärbär macht ... Ich habe auf meinem Boot einen VictronConnect MPPT Regler der die Daten auf Handy und Tablet streamt. Das ist cool und ich muss manchmal aufpassen nicht Zuviel drauf zu starren. Wenn ihr mal Teile aus Europa braucht sag Bescheid. Ich sende ich das dann gerne “frei Haus “ ;-)
900 Ah - ich bin beeindruckt! Jetzt fehlt nur noch der Ersatz des Diesels durch einen E-Motor. Wir haben auf unserer Talitha (Allures 44) gerade mal 300 Ah (allerdings Lithium). Ihr gehört zu den Wenigen, denen ich eine echte Weltumsegelung zutraue, Ihr seid gut beim Segeln und technisch versiert. Liebe Grüße und alles Gute aus Wien Claus
Laufen Bugstrahlruder und Ankerwinde auch über den Schand? Welche Kabelquerschnitte habt ihr da verlegt? Welche Kabelquerschnitte verbindet eure beiden Batteriebänke? Sind die Solarpanel in Reihe oder Paralel geschaltet? Ja, ich bin neugierig...
Kein Probelm 😉 Bugstrahlruder wird nicht überwacht. Ankerwinde schon. Wir haben 95 mm2 Querschnitte zwischen den Batterien und auch bei allen anderen Starkstromleitungen verlegt (dicker als Original) + den Brandhemmenden Schlauch. Je 2 Panels in Serie und diese 2 dann parallel.
hay Andrea und Lukas, vielen dank fürs informative Video (!) Solar: gibt es bei den beiden vorderen Panels Einschränkungen bzgl der Segel? Fossiler Kumpel: bei uns am Schiff nennen wir ihn "die eiserne Genua" ;-) Die Verkabelungen an den Batterien schauen wirklich professionell aus - thumbs-UP Beim Wasserkocher mußte ich grinsen - den gleichen hamwa hier zu Hause in Verwendung "Gas vom Schiff hauen" - Brian/Delos ist ohne Gas sehr zufrieden - kostet aber, speziell die Batterien. p.s. nachdem ich die 45-er Bavaria sehr gut kenne, fühle ich mich auf euer 44-er immer wie zu Hause :-))
Viele Segler haben ja scheinbar unterwegs oft Probleme mit Motor u Elektrik; Wobei ich mitunter staune mit wieviel "Equipment" die Leute heutzutage unterwegs sind....( Waschmaschine, Watermaker, Satelliten-Anlagen, Amateur-Funk, Wetter-Fax, min 2 Selbststeuer-Anlagen, 220V- Konverter, AIS, GPS, Radar, Klima-Anlage, Warmwasser-Druck-Anlage, Kühlbox u. Tiefkühlbox, Wind-Generator, Wellen-Generator, Solar-Panel, Motor-Generator, ganz zu schweigen von einer „gut bemessenen Akku-Bank“ usw usw....); Da ist es eigentlich kein Wunder, dass ständig etwas repariert oder/ und gewartet werden muss; Wobei ja noch vermutlich ständig das Problem der Beschaffung u Kosten für Ersatzteile ansteht !?
Es macht einfach Spass Girasole anzuschauen. Noch einige Monate, dann kann Andrea auch schon einiges am Schiff richten? Oder? Unter Aufsicht vom Skipper natuerlich! War ein sehr gutes und interessantes Video und schon mal 6 Minuten länger als letzte Woche. Viel Spass und alles Gute an Euch 2!
Das geht nur bedingt. Dann bräuchten wir ein 12V Ladegerät welches es für den Asus nicht gibt (250 Watt). Unser Wechselrichter hat einen Wirkungsgrad von >95%. Also kein so grosses Problem 😉
Danke, das hat einige Fragen beantwortet :-) würde ein zusätzlicher Hydrogenerator beim Segeln Sinn machen? Wie sähe es mit einer Windsteueranlage anstatt des Autopiloten aus, oder geht das nicht wegen eures Geräteträgers? Das Thema "Gas raus aus dem Boot" habe ich jetzt schon mehrfach gehört. Was ist denn da der Hintergrund? Ist es die Gasversorgung oder sind das eher Sicherheitsaspekte? Ich gucke euch gerne zu und ich muß zugeben das mich der Virus auch allmählich packt. :-)
Danke dir! Hydrogenerator würde Sinn machen ist aber sehr teuer und je nach Schiff schwer anzubauen. Windsteueranlage würden wir uns wünschen ist aber auch zu teuer und bei uns ebenfalls sehr schwer anzubauen. Wir hätten das Gas gerne weg wegen der Versorgung in anderen Ländern und Sicherheit. Aber nur für Passagen ist das auch ok.
@@girasolesailing9955 ich danke dir für die schnelle Antwort. :-) Wie ich vorhin in dem Video von "Insieme" gehört habe entspannt sich die Lage auch bei euch allmählich, ich drücke euch die Daumen das ihr bald wieder Segeln und eure Reise fortsetzen könnt. P.S. ich hatte meinen Motorradurlaub in den Alpen aufgrund der Coronasituation schon gecancelt und denke zurzeit ernsthaft darüber nach mir eine Gelegenheit zum "Mitsegeln für Dummies" zu suchen. Da seid Ihr Mitschuld dran. ;-)
Schönes Video, vor allem gut erklärt .... und net so stupide wie es Lehrer machen 😂 Bin grad recht wissbegierig, hinsichtlich solcher Themen. Segelschein wär noch ein gutes Thema, Knoten, Funken, Manöver .... .... aber bin schon ruhig, soll ja net in Arbeit ausufern 😉😋😊 Schöne Grüsse aus Bayern, und genießt die schöne Zeit, mit Euch, und auch der Insieme 🤗 P.s. "in der Nacht is Sonne nicht soviel da" 👍
Das erzeugt sehr viel Hitze, birgt gewisse Risiken, nicht einfach zu besorgen je nach Land und ist ein fossiler Brennstoff. Da wir den Strom zur Verfügung haben ist das ein riesen Vorteil 😉
Kleinigkeit habt ihr vermutlich ausgelassen: Das Schiff hat offensichtlich alle Lichter auf LED umgerüstet? die früher verbauten Halogen Birnen waren heiß und hatten gut gefressen. Tolle Installation - hätte der Insieme sicher auch gut gestanden (hatte das üble Video gesehen, als die ihr Schiff von der Werft bekamen + wo ihr gemeinsam Kabel ausgemistet hattet. Habt ihr die dicken Kabel auch vorn und hinten abgesichert?
Haben wir das mit LEDs und Halogen nicht erwähnt? Ja ganz klar, wenn Halogen verbaut ist braucht das mehr Strom. Wieso sollten wir die dicken Kabel vorne und hinten absichern?
@@girasolesailing9955 Na ja, überall, wo ein Stromkreislauf mit einer Batterie beginnt, sollte eine Sicherung nah der Batterie sitzen. Blöd bei dem Service Stromkreis: - Du hast sehr dicke Batterie im Salon (oder?) - die das tägliche Leben versorgt. - Dann hast Du am Bugstrahlruder eine Sützbatterie - elektrisch auf dem selben Kabel. > Passiert nun auf dem Kabel was (Kurzschluss), dann schieben sowohl Service- als auch Bugstrahlbatterie Energie dort hin - kannst dir sicherlich vorstellen, wie das stinkt 😣
spannend und interessant
Vielen Dank 😊
Ein Thema das mich auch sehr interessiert weil ich mich damit wenig auskenne. Danke fürs Erklären.
Schau, was ich geschrieben habe, LG Pit
Sehr gut gemacht Lukas, jetzt warte ich auf das Energiemanagementvideo von Markus auf der Insieme
Ich auch...
War interessant.
Ihr macht eure Videos immer so erfrischend natürlich und fröhlich.
Das gefällt mir bei euch so gut.
Windy. (Ich bin nicht euer Windgenerator)
Super Video, das interessiert sicher Einige.....Danke und Gruss
sehr informativ, gutes Management
Super interessant ! Danke !
Danke euch, wieder mal ein tolles Video 👍🏻
Liebe Grüße aus Niederösterreich
Erwin
Sehr interessant und sehr professionell ! Danke !
Sehr Hilfreich Vielen Dank 😁👌👌
sehr interessant, danke
Gestern meine 29er das erste mal am Binnensee Gassi geführt und da kommt mir Euer Video zur beginnenden Saison gerade richtig. Ihr seid zuckersüß und das Video ist Spitze 👍👍👍
Vielen Dank 😊
informatives video, danke
Hört sich interessant an.
War interessant.
Ihr macht eure Videos immer so erfrischend natürlich und fröhlich.
Das gefällt mir bei euch so gut.
Windy. (Ich bin nicht euer Windgenerator)
Danke dir! 🤣 nene bist du nicht 😜
Herzlichen Dank... 😘👍
... Das gute alte Ankerlicht ;-)
Wenn Lukas das erklärt klingt es immer so einfach 😉
😄👍
sehr gut
Parabéns linda modelo e atriz e bailarina e este excelete amigo e capitão lnda modelo você é toda bonita
Und wieder einmal tiptop erklärt 👍 - mir gefällt, wie die Akkus verbaut/verkabelt sind - saubere Arbeit, aber das bin ich von Euch ja so gewohnt... 😄
Ihr macht das alles echt klasse und wenn ihr nach Eurer Reise das Boot verkaufen wollt, meldet Euch mal bei mir - ich habe ja dann gleiches vor und weiß, dass Euer Boot fit ist 😉
Danke dir 😉 ja dann würden wir uns melden 😄
Moin ich plane gerade mein neues Bordnetz mit 600 Amperestunden opzv Blei-Gel Panzerplatten mit victron multiplus und habe gesehen dass Ihr mit Induktion kocht wie ist das im Teillastbereich pulsiert die Stromaufnahme vom Kochfeld, taktet das?
Und Wie kommt der Wechselrichter damit klar. Gruß, Handbreit und vielen Dank für eure Videos
Hey, ja unsere Platte taktet. Je nach eingestellter Leistung mehr oder weniger stark. Aber unser Wechselrichter (Mastervolt) kommt super damit klar bis jetzt. Gutes gelingen beim neuen Bordnetz 😉
Danke für die Erkältung, was verbraucht der Wassermacher?
Gerne, nur 4 Ampere bei uns.
😍 Jammern auf hohem Niveau 🤔 Ist doch schon sehr gut eure Energiegewinnung 👍
Gruß Hubert
Wir jammern nicht. Aber ja, unser System ist sehr gut und wir sind happy damit 😉 vor Anker kein Gas und kein Motor ist schon Hammer
Hallo ihr zwei war wie immer hoch interesant. Aber wie sieht es mit dem Verbrauch vom Wasseraufbereiter aus
Du hast recht! Aktuell haben wir nur einen 5 Liter Wassermacher und der zieht nur 4 Ampere (merken wir gar nicht). Aber bei einem grösseren muss das beachtet werden
Moin, super-klasse Erklär-Bär👍👍👍
Frage: welches weiß -rot LED-Leuchtmittel hast Du im Deckenstrahler über der Navi-Ecke verbaut?
Vielen Dank! Das waren die hier:
www.svb.de/de/led-lampeneinsatz-g4-warmweiss-rot.html
Danke!
👍 347 kommt von mir, mein Tipp, wenn mal was mit den Batterien ist auf Litium-Ionen umsteigen, dann reicht euch der Strom dicke, würd sie nicht mehr hergeben... LG Pit...
Das stimmt wahrscheinlich. Leider sind Lithium Batterien für uns zu teuer und bleiben noch auf der Wunschliste 😉
Ja ich weiß, ich habe eine 200er, sie hat 1900 gekostet, ist aber so gut wie 3 200er AGM, meine AGM hatte 1Jahr durch gehalten, dann zeigte sie die ersten Schwächen... Die Lion kann man bedenkenlos auf 5% leer machen eine AGM nur auf 60%, das ist der rießen Unterschied, habe 450 Watt am WW-Dach, mache alles mit Strom, Warmwasser, Kochen mit Induktion alles laden, selbst bei Regenwetter komm ich durch, meine Dometic Kühlbox läuft 24/7 mit Strom. Ich hätte hier Strom, benötige ihn aber nicht... Wenn euch beiden mal langweilig ist, dann schaut doch mal auf meinem Kanal vorbei. Jambo hat auch Probleme mit seinem Batterien, der geht demnächst auch auf Li.ionen, eine 100er kostet im Angebot 900€, selbst die bringt schon sehr viel, ihr würdet euch wundern, müsste aber separat verwaltet werden, mischen geht nicht z.B. 200 Watt Parnes und nur alle 12 V Sachen damit abdechen... Wäre eine Idee... Ohne Wechselrichter, nur kleinen blauen Laderegler fertig...LG haltet durch, wie ist es jetzt mit Corona dort?
Pit am E-Drahtesel es wird langsam besser hier...
@@girasolesailing9955 , das freut mich für euch, meine Segel-Freunde, wie lange wollt ihr unterwegs sein, wäre auch mein Traum, meine Condor 70 ist aber ein bisschen zu klein dafür, ich beneide euch acht, liebe Grüße, schaut mal bei mir rein okay...
Wie lange es noch geht wissen wir nicht. Solange das Geld reich oder sowas 🙈
Hallo ihr Zwei ,ich steige für heute aus ,das ist mir zu hoch .Habt weiterhin eine schöne Zeit und immer eine handbreit Wasser unterm Kiel .Liebe Grüße Stefanie
🤣👍 passt danke trotzdem
eine frage von mir es gibt doch stromagregate bis 2000-3000 watt die mit diesel laufen wieso kann man sie nicht nehmen lg rolan
Kann man schon nehmen. Sind aber 1. teurer als eine Solaranlage und 2. fossile Brennstoffe. Wir wollen ja autark sein.
@@girasolesailing9955 hallodanke für die antwort ich dachte es wäre einfacher mit stromgenerator , für die umwelt aber nicht so gut ,wieder was gelernt lg roland ,euch viel spaß und paßt gut auf euch af
lukas, du bist super. gibt es ein thema, von dem du keine ahnung hast..? typen wie dich braucht es. ich würde dich jederzeit einstellen. du bist dein geld sicher mehr als wert. alles gute und mach weiter so lukas..👏👏👏
Ojeee, bei dem ganzen Elektrosmog und ohne Aluhut müsstet ihr schon lange tot sein ;-). Schön das ihr das als Team erklärt und Lukas nicht allein den Erklärbär macht ... Ich habe auf meinem Boot einen VictronConnect MPPT Regler der die Daten auf Handy und Tablet streamt. Das ist cool und ich muss manchmal aufpassen nicht Zuviel drauf zu starren. Wenn ihr mal Teile aus Europa braucht sag Bescheid. Ich sende ich das dann gerne “frei Haus “ ;-)
Vielen Dank Olli! 😄
900 Ah - ich bin beeindruckt! Jetzt fehlt nur noch der Ersatz des Diesels durch einen E-Motor. Wir haben auf unserer Talitha (Allures 44) gerade mal 300 Ah (allerdings Lithium). Ihr gehört zu den Wenigen, denen ich eine echte Weltumsegelung zutraue, Ihr seid gut beim Segeln und technisch versiert.
Liebe Grüße und alles Gute aus Wien
Claus
Vielen Dank Klaus! Aber 300 Lithium ist auch sehr gut 👌
Laufen Bugstrahlruder und Ankerwinde auch über den Schand? Welche Kabelquerschnitte habt ihr da verlegt? Welche Kabelquerschnitte verbindet eure beiden Batteriebänke? Sind die Solarpanel in Reihe oder Paralel geschaltet? Ja, ich bin neugierig...
Kein Probelm 😉
Bugstrahlruder wird nicht überwacht. Ankerwinde schon.
Wir haben 95 mm2 Querschnitte zwischen den Batterien und auch bei allen anderen Starkstromleitungen verlegt (dicker als Original) + den Brandhemmenden Schlauch.
Je 2 Panels in Serie und diese 2 dann parallel.
hay Andrea und Lukas,
vielen dank fürs informative Video (!)
Solar: gibt es bei den beiden vorderen Panels Einschränkungen bzgl der Segel?
Fossiler Kumpel: bei uns am Schiff nennen wir ihn "die eiserne Genua" ;-)
Die Verkabelungen an den Batterien schauen wirklich professionell aus - thumbs-UP
Beim Wasserkocher mußte ich grinsen - den gleichen hamwa hier zu Hause in Verwendung
"Gas vom Schiff hauen" - Brian/Delos ist ohne Gas sehr zufrieden - kostet aber, speziell die Batterien.
p.s. nachdem ich die 45-er Bavaria sehr gut kenne, fühle ich mich auf euer 44-er immer wie zu Hause :-))
Ja während dem Segeln ist schonmal eines komplett abgedeckt aber vor Anker liefern die schon sehr gut.
Danke dir 😉
Cooles Video, Tolle Informationen. Habt ihr das alles alleine eingebaut ?
Danke dir! Ja alles alleine 😉
Gut, aber last den fossilen Kollegen nicht zum Stiefkind verkommen in dem ganzen elektrischen Modewahn. Er hat uns lange gut gedient. LG :)
Das stimmt auf jeden Fall 😉 war halt ein Elektro Video
Viele Segler haben ja scheinbar unterwegs oft Probleme mit Motor u Elektrik; Wobei ich mitunter staune mit wieviel "Equipment" die Leute heutzutage unterwegs sind....( Waschmaschine, Watermaker, Satelliten-Anlagen, Amateur-Funk, Wetter-Fax, min 2 Selbststeuer-Anlagen, 220V- Konverter, AIS, GPS, Radar, Klima-Anlage, Warmwasser-Druck-Anlage, Kühlbox u. Tiefkühlbox, Wind-Generator, Wellen-Generator, Solar-Panel, Motor-Generator, ganz zu schweigen von einer „gut bemessenen Akku-Bank“ usw usw....); Da ist es eigentlich kein Wunder, dass ständig etwas repariert oder/ und gewartet werden muss; Wobei ja noch vermutlich ständig das Problem der Beschaffung u Kosten für Ersatzteile ansteht !?
Mehr Technik bringt auch mehr Probleme mit sich das stimmt vollkommen 👌
😀👍
Es macht einfach Spass Girasole anzuschauen. Noch einige Monate, dann kann Andrea auch schon einiges am Schiff richten? Oder? Unter Aufsicht vom Skipper natuerlich! War ein sehr gutes und interessantes Video und schon mal 6 Minuten länger als letzte Woche. Viel Spass und alles Gute an Euch 2!
Dankeschön! Ja das kann Sie auch bald 😉
In wirklichkeit beaufsichtigen die Frauen ihre Männer 😎
Psst 🤫
Der Laptop braucht doch keine 230v
Ich würde direkt von 12v auf die Laptop Spannung gehen, da spart ihr ordentlich was.
Das geht nur bedingt. Dann bräuchten wir ein 12V Ladegerät welches es für den Asus nicht gibt (250 Watt).
Unser Wechselrichter hat einen Wirkungsgrad von >95%. Also kein so grosses Problem 😉
Finde ich ja etwas viel Verbrauch unter Segeln. Aber was weiß die Frau schon davon...
Ist halt wegen dem elektrischen Autopiloten. -12 Ampere (nur ungefär) über 24 Stunden gibt 240 Ah Verbrauch pro Tag.
@@girasolesailing9955 Eben, das sind ca. 144 Watt Leistung, die da die ganze Zeit über verbraten werden. Der Autopilot erklärt das aber. Danke!
Danke, das hat einige Fragen beantwortet :-)
würde ein zusätzlicher Hydrogenerator beim Segeln Sinn machen?
Wie sähe es mit einer Windsteueranlage anstatt des Autopiloten aus, oder geht das nicht wegen eures
Geräteträgers?
Das Thema "Gas raus aus dem Boot" habe ich jetzt schon mehrfach gehört. Was ist denn da der Hintergrund?
Ist es die Gasversorgung oder sind das eher Sicherheitsaspekte?
Ich gucke euch gerne zu und ich muß zugeben das mich der Virus auch allmählich packt. :-)
Danke dir! Hydrogenerator würde Sinn machen ist aber sehr teuer und je nach Schiff schwer anzubauen. Windsteueranlage würden wir uns wünschen ist aber auch zu teuer und bei uns ebenfalls sehr schwer anzubauen.
Wir hätten das Gas gerne weg wegen der Versorgung in anderen Ländern und Sicherheit. Aber nur für Passagen ist das auch ok.
@@girasolesailing9955 ich danke dir für die schnelle Antwort. :-)
Wie ich vorhin in dem Video von "Insieme" gehört habe entspannt sich die Lage auch bei euch allmählich,
ich drücke euch die Daumen das ihr bald wieder Segeln und eure Reise fortsetzen könnt.
P.S.
ich hatte meinen Motorradurlaub in den Alpen aufgrund der Coronasituation schon gecancelt und denke zurzeit ernsthaft darüber nach mir eine Gelegenheit zum "Mitsegeln für Dummies" zu suchen.
Da seid Ihr Mitschuld dran. ;-)
Schönes Video,
vor allem gut erklärt ....
und net so stupide wie es Lehrer machen 😂
Bin grad recht wissbegierig,
hinsichtlich solcher Themen.
Segelschein wär noch ein gutes Thema,
Knoten, Funken, Manöver ....
.... aber bin schon ruhig,
soll ja net in Arbeit ausufern 😉😋😊
Schöne Grüsse aus Bayern,
und genießt die schöne Zeit,
mit Euch, und auch der Insieme 🤗
P.s. "in der Nacht is Sonne nicht soviel da" 👍
Danke dir 😉 ja Nachts ist immer schwierig 🤣
Warum nehmt ihr kein Gas zum kochen?
Das erzeugt sehr viel Hitze, birgt gewisse Risiken, nicht einfach zu besorgen je nach Land und ist ein fossiler Brennstoff. Da wir den Strom zur Verfügung haben ist das ein riesen Vorteil 😉
@@girasolesailing9955 stimmt, eigentlich eine coole Idee. Der Strom ist ja in dem Sinne kostenlos.
Wieviel Strom benötigt ihr zum Kochen?
Danny schwierig zu sagen, pro Stunde so etwa 80 Ah bei 12 V. Hängt also stark von der Zeit ab.
Kleinigkeit habt ihr vermutlich ausgelassen: Das Schiff hat offensichtlich alle Lichter auf LED umgerüstet?
die früher verbauten Halogen Birnen waren heiß und hatten gut gefressen.
Tolle Installation - hätte der Insieme sicher auch gut gestanden (hatte das üble Video gesehen, als die ihr Schiff von der Werft bekamen + wo ihr gemeinsam Kabel ausgemistet hattet.
Habt ihr die dicken Kabel auch vorn und hinten abgesichert?
Haben wir das mit LEDs und Halogen nicht erwähnt? Ja ganz klar, wenn Halogen verbaut ist braucht das mehr Strom.
Wieso sollten wir die dicken Kabel vorne und hinten absichern?
@@girasolesailing9955 Na ja, überall, wo ein Stromkreislauf mit einer Batterie beginnt, sollte eine Sicherung nah der Batterie sitzen.
Blöd bei dem Service Stromkreis:
- Du hast sehr dicke Batterie im Salon (oder?) - die das tägliche Leben versorgt.
- Dann hast Du am Bugstrahlruder eine Sützbatterie - elektrisch auf dem selben Kabel.
> Passiert nun auf dem Kabel was (Kurzschluss), dann schieben sowohl Service- als auch Bugstrahlbatterie Energie dort hin - kannst dir sicherlich vorstellen, wie das stinkt 😣