23000€ prix de départ, super moto mais désoler le prix c'est juste pas possible par rapport à la concurrence thermique... alors certes ça arrache un peu niveau couple etc mais franchement est-ce que ça vaut vraiment ce prix démentiel ? Je ne trouve pas personnellement, mais cela n'engage que moi.
Je me suis étouffé d'étonnement quand tu as dit qu'il vend le chargeur en option c'est juste des gratte sous et complètement absurde c'est comme vendre une moto sans réservoir. 😂 Pour l'aspect vitesse, accélération c'est vraiment grisant ❤ Pour moi la technologie électrique est encore trop jeune encore. Il serait bien de faire une simulation de moto thermique pour le bruit du moteur car il manque un truc 😅
Une précision, la moto a bien un moteur en plus de sa batterie... Électrique certes mais un moteur. D'ailleurs celui ci de concert avec la transmission par courroie fait du bruit... Bien moins que sur une thermique mais un bruit proportionnel à l'accélération et en ce sens on dirait un vaisseau spatial et les piétons l'attendent arriver ou passer. C'est d'ailleurs assez grisant comme son. Bravo pour votre vidéo qui tente d'éclairer les motards allergique à l'électrique. Généralement c'est parce qu'ils n'ont jamais essayé.
Seb c est bien mais tefal c est mieux ! J avoue le reservoir en guise de rangement la je dis respect ,a quand une glaciere pour refroidir le moteur et pour transporter ses surgelés , Royal ! Mais la parlé d une haya ou zx14r certe vieux dinosaures mais de la a passé electrique effectivement zéro ! Certains motards sont indécrottable mais la dsl j abdique ! ✌a toi !
L'ame d'une bécane pour moi c'est plus son moteur , ses vibrations ; le son , sa facon de delivré la pissance , son chassis , etc , c'est ca l'ame d'une moto . La zéro c'est chouette , mais ca reste un mixeur elecrique . C'est comme comparé un cassoulet fais par grand mere dans une vieille marmitte , qui va lui donner un gout et une cuisson particuliere et un cassoulet fais avec un cookeo . Ben c'est pas le meme.😛
Bonjour, je viens de m’abonner parce que j’aime ce que tu proposes comme contenu mais je m’étonnes qu’à 18’ tu dises que sur une moto électrique, il n’y a pas de moteur, mais une batterie. Il me semble qu’il y a bien un moteur. Belle continuation 🤞🤞💡
Une bonne vidéo, comme d'habitude, mais voici mon point de vue: Je ne suis pas fermé à une mobilité différente et c'est sans doute un bon véhicule, impressionnant à l'accel , je me demande même si c'est bien safe sur chaussée glissante, mais j'imagine qu'il doit y avoir des modes de conduite. Je suis pas fan des pots fullbarouf déchicanés ,J'ai un vstrom DL650 full stock (permis depuis moins de 2 ans) plutôt "silencieux", mais pas de bruit, pas de rapports, ça me tente pas de ouf. De plus même si 80% du temps je vais au boulot avec, dès qu'on fait une sortie on fait 300/400 km et à ce tarif, hors de question d'avoir plusieurs motos. D'ailleurs ,le tarif, parlons-en. Ok, y a de la recherche et développement, mais sur les thermiques aussi avec les normes euro x toussa toussa, le moteur électrique contient bien moins de pièces et dispose d'une ingénierie plus simple: Pas de réservoir , pas de circuit d'alimentation en essence, pas de boite de vitesses ,pas d'alternateur, pas de pot d'échappement , pas de démarreur. Du coup les 14k€ qu'on prends dans les dents, c'est la marche arrière et les batteries? ça fait cher du kilo, tout ça pour pas fournir le câble avec , ça me fait penser aux smartphones à 1200€ avec lequel y a pas de chargeur, c'est juste pas acceptable. On prendrait pas les gens pour des pigeons? Si, un peu, quand même. Pour amortir le différenciel de coût d'entretient, il faudrait dans les 10 ans, à condition que les batteries ou le moteur ne lâche pas, parce que c'est pas ultra fiable, un moteur électrique. En plus avec un couple comme ça et le poids, le pneu arrière doit pas faire long feu. Ecologiquement, tout le monde sait maintenant que c'est pas très planète friendly, les batteries, même si ça donne du travail aux petits africains de 5 ans qui meurent dans les mines de métaux rares. Donc en fait... je vais plutôt prendre un gsx-s gt.
C'est bien beau ton histoire de performance, et autant je respecte tes commentaires et avis en général, autant là tu m'expliqueras comment tu fais un freinage d'urgence efficace ou un ralenti? La moto ça n'est pas qu'arsouiller en courbes mais aussi garder un contrôle efficace et précis de sa roue arrière grâce à l'embrayage, je serais bien curieux de te voir refaire ce bel essais sur route en hiver ou à des températures froides ou fraîches ? Bravo à zéro pour l'esthétique, j'avoue qu'elle a de la gueule, mais le prix 🤯 on est proche d'une BMW, sans câble de charge en plus. Merci pour ce partage malgré tout cela confirme, pour moi, que je ne suis pas prêt de passer à l'électrique. Et surtout ne vas pas ajouter de prise de charge de cellulaire ou de poignée chauffante dessus sinon ton autonomie de 300 km au beau soleil va prendre cher. Et joie des véhicules électriques lors des températures froides (parole d'expatrié au Québec), diminue d'un bon 30 à 40%.
Bonsoir tous. La moto électrique est une nouvelle offre différenciante sur le marché avec ces avantages et inconvénients, et NON une alternative ! Jamais elle ne pourra remplacer le ressenti (plaisir) d'un moteur thermique, que ce soit un 4 en ligne mi-size qui monte a 14.000 tours ou un twin bien gras qui t arrache avec 15 mkg de couple. Les moteurs thermiques sont tellement variés et les sensations tout autant, l'électrique n'offre pas ça. De plus, derrière chaque moto, il y a une histoire et une culture que l'électrique doit se construire. Des motos me font rêver, mais pas de place pour une électrique à ce jour. Donc, arrêtez de comparer thermique et électrique, ce sont 2 mondes différents. L'électrique doit être présentée pour ce qu'elle offre de mieux pour ceux que ça peut intéresser mais restons en là. Bonne route à tous. (PS: j'ai perçu cette vidéo plus comme un placement de l'électrique, que l'essai d'une moto...)
Je roule en Malaisie sur une Kawa ER6 de 2013 qui a 80 k km . En roulant tranquille a 90 km/hr , je consomme 3.8 l /100 km. Au prix du litre (2.05 RM ou 0.4€ du litre) ça me coûte 1.5€ pour 100 km avec une autonomie de 400 km (a cette vitesse) 😂
Le calcul de rentabilité est très joli, mais combien de km avec une batterie et combien d'€ pour la changer ? C'est le genre de question qui fâche, mais on fait rarement de la moto pour économiser de l'argent, il est vrai. De toutes façons, c'est pas pour moi et mes 700 km dans la journée de routes de montagne à deux... (et j'ai souvent transpiré pour trouver de l'essence dans des coins où tu ne vois pas une borne de recharge genre les Alpes Ligure).
Vidéo très sympa 👍🏻 Alors comme beaucoup, moi le fait de n'avoir aucune sonorité c'est impossible pour moi pour le moment. Honnêtement même si j'aimerais la moto à 300%, c'est clairement un point rédhibitoire pour ma part, je ne pourrais pas passer par la case achat ! J'ai besoin d'entendre le son de ma machine, et je sais que je ne serais clairement pas le seul à ce niveau. Après niveau esthétique, je n'accroche pas à la moto pour être franc. Pas mon style, même si elle est loin d'être moche. Après il faut ce dire que c'est notre avenir à tous les coups, et l'électrique deviendra la norme avec le temps, mais j'espère vraiment le plus tard possible... A bientôt l'ami 😉✌🏻
Comment as tu pu avoir la moto pendant 1 semaine et penser que tu peux la recharger à la maison sur une prise classique cad à moins de 3kw en 3h et pire sur une borne à 6kw en 1.1h ? Pour info la pile fait dans les 15kwh... 😊 Le 1.1h a la limite tu peux l'obtenir avec l'option à 3k€ mais alors plus de frunk... Cela ne fait pas hyper sérieux car c'est un peu le base tout de même. 😊 Sinon à part le prix et le bruit bizarre de roulement, une sorte de suintement pas quali du tout j'adore cette moto.
salut, alors j'ai commencer a l'arrivé de l'abs ... mon moniteur m'a clairement dit "c'est pour les faibles qui savent pas conduire" maintenant ont imaginerais pas avoir une routiere sans , l'électrique le blocage pour moi c'est le prix sinon clairement j'en prendrais une , pour le meme tarif j'ai une gold en occasion récente ... mais il faut savoir que ca se calcul vue l'essence , l'entretiens, la longévité ( déjà vue une des premieres a 600 000km en vente .. ca peut se faire sur une thermique mais a quel prix.. surtout si ont ajoute l'entretiens et l'essence ) j'en est essayé une , c'est vrai ont aime le bruit mais la poussé quand ont est en sport la poignée dans l'angle... c'est un missile , pour etre honnete sur une électrique je me contenterais de la 125 vue la puissance c'est suffisant ^^
Une catastrophe d'un point de vue écologique pourtant... nos moteur thermique avec les système de dépollution actuelles et la précision d'injection affichant de super rendement n'on rien a envier au moteur électrique bien au contraire !
Rendement moteur thermique 30%, moteur électrique 90%. Vous oubliez la pollution des gisements pétrolier ? La pollution a l'utilisation ? Ya de petit arc en ciel qui sortent du pot d'échappement ?Faut arrêter l'hypocrisie l'un ou l'autre ça pollution.😂.
@@tomtmrt9197 Oui effectivement les 2 polluent, mais l'hypocrisie est surtout de dire que les véhicules électrique ne pollue pas. Vous oublier que la production d'un véhicule électrique à un impact carbone au minimum 3 fois supérieur à celui d'un véhicule thermique sans parler du prix du lithium qui n'a pas l'air de baisser bien au contraire, l’électrique n'est pas encore au niveau pour concurrencer le thermique, peut-être un jour... mais pour l'instant il est hors course.
La pollution reste bien moins en électrique qu’en thermique. On peut produire son énergie électrique à la maison et assez proprement avec des panneaux. Je ne penses pas qu’on puisse tous avoir des puits de pétrole dans notre jardin. Les scientifiques ont tranchés la question. L’électrique gagne le match dans tous les cas.
J'adore les défenseurs de l'électrique 😂😂😂😂 c'est pas de vraies motards 😂🤣😂 ils sont là pour aider a persuader de prendre ses merdasses 😂😂😂😂 ...... Roulez avec une 1200 Inazuma et après prenez votre d'aube 🤣🤣🤣🤣....je passe à côté rien qu'au déplacement d'air les carénages s'envolent 😂😂😂😂 .....Tout comme la voiture électrique une belle couillonade que beaucoups ont vite abandonné 😂😂😂😂.....A la limite juste pour aller en ville faire des courses sa va mais après au rencard 😂😂😂....c'est comme la musique on s'éclate lorsque les basses sont précisent et vous prennent les tripes ❤ ..la moto c'est pareil , c'est a l'accélération le rugissement du moteur qui vous emporte mais pas un sifflement de roulis a la con 😂😂😂...VIVE LA MOTO THERMIQUE ET L'ESPRIT MOTARD HORS DE SES COCHONNERIES 😂😂😂😂😂😂😂....VOUS ME LA DONNÉ,J'EN VEUX MEME PAS 🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣....ICI C'EST LA SOUPE AU CHOUX 😅😅😅😅😅✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
@@artpalette30vous parlez d'un sujet que vous n'avez pas pris le temps d'analyser. Il faut plus que des croyances pour appuyer votre argumentaire. Je me rappelle de l'arrivée de l'abs sur les deux roues. Les motards peu ouvert d'esprit passait leur temps à le dénigrer alors que c'était pour notre sécurité. Maintenant on ne pense même à revenir en arrière.
Un véhicule dont le cable de rechargement est vendu 500 balles en plus, ça s'appelle une sodo à sec avec du gravier. Avec l'électrique la question n'est pas de savoir si ça marche. C'est de savoir si la rapport entre l'usage et le prix en vaut le coup. Une fois sorti de l'urbain ça perd tout intérêt. 23000€ la grosse trottinette, ca fait mal.
Le chargeur zero aucun intérêt vu le prix et ses performances. Mieux vaut acheter un chargeur 220/T2 de 3,3 kw réglable de 6 à 16A. Cela coute entre 130 et 200e selon les modèles.
Pas mal,mais je crois que tu est resté bloqué sur l'âme ! Un peu trop 😂 sinon je pense que plus de détails sur la suspension ou le tableau de bord aurai été sympa ! 😊
Sur une prise électrique renforcé, tu recharges au maximum à 3.3 kWh. Sur une borne triphasé, tu peux monter à 6,6 kWh. Les temps de recharges annoncés dans la vidéo sont faux.
Désolé mais il y’a les deux les batteries et le moteur électrique ⚡️ comme sur les trains 😂et ce n’est pas une innovation les premiers véhicules électrique date du début du 20 siècle sauf que ça n’intéressait pas les gros lobi !
tout à la fin, "les économies que vous pouvez faire avec une moto électrique" à 20 000 balles le bout, on peut en mettre des 20 litres d'essence même à 3 euros... donc non...
Merci pour la vidéo et ton travail mais perso je suis toujours pas convaincu par l'électrique il a encore trop d'inconvénient.J'habite en immeuble collectif et je n'ai pas accès à une borne et un moteur à combustion transmettra toujours plus d'émotion étant donné qu'il y a la sensation de vibrations le bruit du moteur quelque soit son architecture et l’échappement qu’on peut modifier à sa guise. Donc pour l’instant je garde ma Ducati Diavel v4 full titane
24000€ totalement fou , c’est une voiture électrique ou l’ultra luxe des motos Sans compter le câble pas compris avec ce prix là … Cependant bonne vidéo !
Slt je suis bien d accord avec toi en france on n aime pas le changement et sait bien dommage comme tu dit bien certain aurons tjs du mal a franchir le pas moi j aime bien et cela a le mérite d etre sur le marché et je suis sûre que certain d entre eux on une voiture elec mdr😂😂😂😂
T'as vu le prix de leur bécanes ? la Zero S .. "roadster équivalent 125" très bien et tout mais putain 18000 balles, voir 22000 si tu veux l'option charge rapide et grosse batterie, je fais l'affront à personne de citer ce qu'on pourrait se payer à te prix là. Ya du progrès, ça devient intéressant pour du offroad ou de l'urbain ou du circuit (mais toujours pas pour du voyage) mais va falloir que le tarif descende vers les 6-7000 allez 8000 soyons généreux pour une équivalent 125, personne l'achètera hors richissimes motards voulant s'offrir un jouet pour aller chercher le pain sans déranger le quartier.
Alors faut remettre dans son contexte, les "équivalent 125" font 60cv (70 en réel) et 130nm de couple (150 en réel) donc c'est plus des 700 hyper booster. Perso j'ai laisser un Z900 au feu vert une fois alors faut quand même nuancer. Equivalent 125 veut juste dire que tu peux la conduire avec le permis A1 ou le permis B + 7H de formation, mais en aucun cas que se sont des "petites machines". Les plus petites de chez Zéro certes mais bien plus puissance que toutes les 125 ET A2 du marché.
@@mavenrow2943 ça ne vaut tout de même pas 20k, le fait de déposer un moteur thermique ne le justifie pas pour la majorité des gens, car c'est juste beaucoup trop cher. J'ai testé la zero S .. oui c'est très bien pour acheter le pain ou faire le trajet jusqu'au taff, une petite "balade du dimanche" en silence, très agréable toussa toussa, j'ai pas non plus été impressionné par l'accélération (efficace mais très peu de sensations .. si tu cherches une moto à sensation qui va te donner un coup de pied au cul c'est clairement pas ça qu'il te faut, trop linéaire .. en soit c'est pas forcément un mal puisque c'est très maitrisable mais ça ne conviendra pas à un motard qui veut du sensationnel, malgré le couple de porc). Si c'est indéniablement plus véloce qu'une 125, plutôt du côté d'une mid size, ça reste une bécane lourde (bien que ça ne se sente pas à la conduite on est quand même au niveau poids d'un trail alors qu'il n'y a aucune bagagerie ni protection), on voyagera pas avec (sinon ça coute très cher au chargeur en plus d'être contraignant d'abonnements à la con) sans gros aménagement .. ça reste un véhicule dédié à rester dans un rayon de 50/100 bornes autour de la maison grosso modo. Les 125 les plus chères tapent vers 6000 et à ce prix là tu as le top du top du segment, une bécane à 20 000 on est sur du bon gros trail ou routière qui va te permettre de tailler 2000 bornes dans le we, ou un roadster/sportive bien velu déjà, je parles même pas en occasion. A 10-12k tu as une mt09, une street triple, une vstrom 800, une t700, une monster 937, tu rajoutes un peu de pepettes autour des 20k et tu arrives sur des ktm, du desert x, et autres bmw un peu énervées et largement plus premium que ce soit en confort ou en perf' .. neuf qui plus est, des bécanes qui ont large assez de couple, de l'autonomie, une partie cycle bien plus imposante, des options genre selle chauffante, de la bagagerie.. et bien sûr des meules qui tapent toutes au moins 200km/h quand la zero s'arrête à 140. Alors oui, je sais que le prix des batteries est indécent mais concrètement ce genre de véhicule s'adresse à des gens très aisés qui ont envie de se payer un jouet pour acheter le pain et faire une promenade, aller au taff avec oui pourquoi pas, mais faut être riche. Tu te payes pas ça quand tu touches en dessous du salaire medians en France. En termes d'adoption "large" tant que ça sera pas sous les 10k ça restera un véhicule "curiosité", même pas par dégout de l'électrique ici, juste pour raisons économiques/prestation.. ce sont de bonnes machines hein je dis pas, mais elles peuvent pas rivaliser dans cette gamme de prix.
@@sandmandream7469 C'est fou je ne m'identifie pas du tout dans ce que tu dis, j'ai une zéro et ce n'est pas un jouet ou caprice de riche car je ne le suis pas. Je suis juste un motard qui roule absolument tout les jours avec, été comme hiver, pluie vent ou même neige je suis dessus ! Pour aller faire mes courses et aussi et surtout pour me balader et pas juste a 50 bornes de chez moi... Bref encore une fois quelqu'un qui essaie de m'apprendre comment marche ma moto alors que j'ai presque 20 000Km dessus en 1 an et quelque. Tu as raison sur un point : l'adoption "large" ne sera JAMAIS envisageable car l'elec doit rester de niche, pas par élitisme mais tout simplement que ce n'est pas fait pour la grande majorité des motards qui ne roule que 3 mile par an
@@mavenrow2943 désolé, pas désolé .. tu n'es pas riche mais t'as balancé 20 000€ dans une petite moto .. après tu roules bien comme tu veux tranquilou et tout j'ai rien à te dire là dessus, mais faut pas se foutre de la gueule du monde, 20 000€ c'est le prix d'une grosse moto premium, bardée d'options. Donc euh même en se faisant plaisir, c'est pas avec un smic que tu te payes ça.
@@sandmandream7469 Pour tout de dire 19 400€ le bon de commande sachant qu'elle est toute options (+sellerie Moillo confort sur mesure) certaines thermique sont encore au dessus sans le tout options, alors oui chez les premiums mais même faut arrêter de dire que les élec sont les plus cher du marcher
J'ai une Zéro DS et oui je m'en sert absolument tout les jours pour aller au boulot mais pas que ! Tous les weekend je sors faire de balades avec ma femme donc rien n'est impossible...
Je roule en ve , mais moto thermique. Car faire la RGA actuellement pas possible,pas de borne en altitude ou du moins elle ne sont pas référencé sur les applis .ce qu'il me manque pour passer a la moto électrique c'est l'argent car pas donné et le développement du réseau. Je rêve de lenergica experia. Un jour viendra
Mouaih... 24 000€. Non mais eh, quand on gagne 2000€ par mois, on perd sa vie à bosser pour sa bécane???? Pas mon cas. Adios! En plus 60km. Non mais... 20cts en heures creuse, tu te fais mettre par ton fournisseur! 2€ ok mais avec le prix d'achat????? Allez allez, l'électrique c'est pour ceux qui ont du pognon ou les imbéciles qui s'endettent. CBRXX, 3750€ avec 24 600km, mise au e85 pour 5€, ben 5.60€/100km. Les riches en électrique, les moyens en vae et les pauvres à pieds! Ouaaahhhh, quel avenir!
Pour l’histoire des « réfractaires » à l’électrique, je pense que les questions « d’ames » ne sont pas forcément à prendre au pied de la lettre. Si les gens ralent, c’est un peu comme pour le vaccin : c’est un sentiment de rejet par rapport à une violence qui leur est imposée par des dirigeants peu à l’écoute d’une population qu’ils méprisent ouvertement. Les motos électriques prennent d’ailleurs à mon avis largement à cause de leurs homologues automobiles. Et meme ces dernières sont surtout victimes de la volonté politique d’écraser sans discuter, de ne rien écouter. La cohabitation de multiples systèmes sur le marché ne posent de problème à personne. Ce qui déplaît, c’est la volonté de tout remplacer de force. Et peut être aussi que beaucoup de motards ont peur que ça fasse comme pour les bagnoles, qu’on remplace tout que vous le vouliez ou non. Donner du crédit à la moto électrique, ce serait laisser entrer le loup dans la bergerie. Et puis je pense aussi qu’il y a une accumulation : beaucoup de peuples, et en particulier en France, ont vu leurs libertés fondre littéralement depuis une quinzaine d’années. Tout devient criminel, tout devient interdit, on en est à s’attaquer aux barbecues… cet acharnement sur tout ce qui fait le sel de leurs vies commence à provoquer une sérieuse exaspération. Alors, sincèrement, je ne pense pas que tresser des louanges a une moto électrique changera grand chose. Le débat n’est pas là. C’est purement politique.
Très bonne vidéo mais perso je suis jeune et je n'aime pas les motos électriques c'est super cher batteries on en fait quoi après niveau recyclage pour le moment c'est pas top. Je n'aime pas les motos lourdes et l'électrique c'est souvent lourd.Le temps de recharge 3h de charge ou 1h est trop long et puis ça ne fait pas de bruit justement je roule toujours avec chicane et cata. Mais justement j'aime ressentir et entendre le moteur de ma machine elle vit quoi. J'ai l'impression que la moto électrique c'est anémique et efficace c'est sans saveur c'est trop lisse. Je ne peux pas me connecter avec ça. Oui mais justement ils vont trouver quelques chose pour les motos électriques vu que le but des radars c'est de faire de l'argent. Justement certain commence à dire que les motos électriques c'est dangereux etc etc . Cette moto n'a pas d'âme c'est trop lisse je n'ai pas envie d'attendre 3h ou 1h alors que je fais le plein en 5 minutes surtout ou je vis je n'ai pas de borne de recharge et je ne peux pas charger de véhicule électrique.Zero il pouvait offrir le câble de recharge vu le prix de la moto car il est nécessaire de l'avoir pour recharger juste pour ça c'est aussi rédhibitoire.Pour le moment tu penses vraiment que l'état va perdre sa magne financière sur le carburant ne t'inquiètes pas d'ici quelque années l'électricité coûtera aussi chère que le carburant.
Mdr 😂😂😂...une poubelle ..Rien n'est plus jouissif que le bruit rageur du moteur ❤❤❤...C'est là où est le bonheur du motard ainsi que sa sécurité ❤ Car entendre un motard c'est de la sécurité pour lui ❗ un vétéran de la véritable moto 🏍️❤️ La c'est une belle arnaque a un prix de dingue 😂😂😂 et la pollution avec les batteries on n'en parle pas 😂😂😂...Ça peut marcher avec les petits joueurs 😂😂 mais ça ne prendra jamais avec les motards dans l'âme ...Sans le rugissement du moteur c'est rien 😂😂😂 🤮🤮🤮🤮 ...Rien ne vaut le thermique ❤❤❤❤❤ .....Lorsqu'il rugit c'est comme une belle fille qui jouit 😂😂😂 ✌️✌️✌️🏍️🏍️Vive le thermique et au conteneur ces cochonneries a des prix de malades pour attrape couillons qui n'ont jamais été de vraies motards ✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Même pas en rêve de rouler sur une brouette électrique 4000€ pour moi rien que pour mettre une prise dans mon box... Sans compter le désastre écologique de la fabrication des batteries sans compter qu on sait pas les recyclé... Durée de vie de la batterie ? Nombre de cycle ? 170 km neuve les batteries perdent 10% de capacité par ans Elle ni le froid ni la chaleur .. Au bout de 5 ans l autonomie est divisé par 2... Combien coûte t elle ? Le prix de la moto Perso je garde mes thermiques sans compter que même si les électrique roulent pas ils faut les laisser en charges...
a 12 voir 13000 euros !!et encore !!mais 23000 e le bout avec le raccordement a 500 balles !!!aller au revoir !!!! pour la ville comme les bagnoles c'est juste bien !!! on parle d économies au futur prix de l 'electricité des pneumatiques et merde!!
Oui, tout comme une sportive n'est pas faite pour la ville, un roadster pour le tout-terrain, effectivement une electrique c'est pas fait pour faire 300 km d'une traite !
23000€ prix de départ, super moto mais désoler le prix c'est juste pas possible par rapport à la concurrence thermique... alors certes ça arrache un peu niveau couple etc mais franchement est-ce que ça vaut vraiment ce prix démentiel ? Je ne trouve pas personnellement, mais cela n'engage que moi.
Vu la balade que j'ai fais le week-end dernier je doute que ça aurait plut aux 20 autres motards que je recharge à la borne pendant 2 heures 😂
Je me suis étouffé d'étonnement quand tu as dit qu'il vend le chargeur en option c'est juste des gratte sous et complètement absurde c'est comme vendre une moto sans réservoir. 😂
Pour l'aspect vitesse, accélération c'est vraiment grisant ❤
Pour moi la technologie électrique est encore trop jeune encore.
Il serait bien de faire une simulation de moto thermique pour le bruit du moteur car il manque un truc 😅
Tu es très très bon commercial aussi bien pour le blouson que pour la moto on parle plus de la moto déjà !!
Sur une moto électrique, il n'y a pas qu'une batterie (sinon elle n' avancerait pas !?) il y a aussi un moteur... mais électrique !✌️
Il n’y a pas d’âme ni chez l’un ni chez l autre et ce n’est pas la batterie qui donne le couple mais bien le moteur électrique 😂😂😂😂!
Une précision, la moto a bien un moteur en plus de sa batterie... Électrique certes mais un moteur. D'ailleurs celui ci de concert avec la transmission par courroie fait du bruit... Bien moins que sur une thermique mais un bruit proportionnel à l'accélération et en ce sens on dirait un vaisseau spatial et les piétons l'attendent arriver ou passer. C'est d'ailleurs assez grisant comme son. Bravo pour votre vidéo qui tente d'éclairer les motards allergique à l'électrique. Généralement c'est parce qu'ils n'ont jamais essayé.
Pour entendre mon environnement en deux-roues, je prends mon vélo et je pédale.😂😂😂
24000€?
Ils sont fous.
Avec 2000€ d'économie par an, il faudrait des années pour amortir.
Oui et les batteries risque d’être foutu avant d’être rentable
@@Atimoz et quid du recyclage ? pas sur que "l'esprit nature, rouler vert" soit respecté à ce niveau
@@CclSpade
Les nouvelles générations de batteries se recyclent très bien.
Seb c est bien mais tefal c est mieux ! J avoue le reservoir en guise de rangement la je dis respect ,a quand une glaciere pour refroidir le moteur et pour transporter ses surgelés , Royal ! Mais la parlé d une haya ou zx14r certe vieux dinosaures mais de la a passé electrique effectivement zéro ! Certains motards sont indécrottable mais la dsl j abdique ! ✌a toi !
L'ame d'une bécane pour moi c'est plus son moteur , ses vibrations ; le son , sa facon de delivré la pissance , son chassis , etc , c'est ca l'ame d'une moto . La zéro c'est chouette , mais ca reste un mixeur elecrique . C'est comme comparé un cassoulet fais par grand mere dans une vieille marmitte , qui va lui donner un gout et une cuisson particuliere et un cassoulet fais avec un cookeo . Ben c'est pas le meme.😛
Bonjour, je viens de m’abonner parce que j’aime ce que tu proposes comme contenu mais je m’étonnes qu’à 18’ tu dises que sur une moto électrique, il n’y a pas de moteur, mais une batterie.
Il me semble qu’il y a bien un moteur.
Belle continuation 🤞🤞💡
Une bonne vidéo, comme d'habitude, mais voici mon point de vue:
Je ne suis pas fermé à une mobilité différente et c'est sans doute un bon véhicule, impressionnant à l'accel , je me demande même si c'est bien safe sur chaussée glissante, mais j'imagine qu'il doit y avoir des modes de conduite. Je suis pas fan des pots fullbarouf déchicanés ,J'ai un vstrom DL650 full stock (permis depuis moins de 2 ans) plutôt "silencieux", mais pas de bruit, pas de rapports, ça me tente pas de ouf. De plus même si 80% du temps je vais au boulot avec, dès qu'on fait une sortie on fait 300/400 km et à ce tarif, hors de question d'avoir plusieurs motos.
D'ailleurs ,le tarif, parlons-en.
Ok, y a de la recherche et développement, mais sur les thermiques aussi avec les normes euro x toussa toussa, le moteur électrique contient bien moins de pièces et dispose d'une ingénierie plus simple: Pas de réservoir , pas de circuit d'alimentation en essence, pas de boite de vitesses ,pas d'alternateur, pas de pot d'échappement , pas de démarreur.
Du coup les 14k€ qu'on prends dans les dents, c'est la marche arrière et les batteries? ça fait cher du kilo, tout ça pour pas fournir le câble avec , ça me fait penser aux smartphones à 1200€ avec lequel y a pas de chargeur, c'est juste pas acceptable. On prendrait pas les gens pour des pigeons? Si, un peu, quand même. Pour amortir le différenciel de coût d'entretient, il faudrait dans les 10 ans, à condition que les batteries ou le moteur ne lâche pas, parce que c'est pas ultra fiable, un moteur électrique. En plus avec un couple comme ça et le poids, le pneu arrière doit pas faire long feu.
Ecologiquement, tout le monde sait maintenant que c'est pas très planète friendly, les batteries, même si ça donne du travail aux petits africains de 5 ans qui meurent dans les mines de métaux rares.
Donc en fait... je vais plutôt prendre un gsx-s gt.
C'est bien beau ton histoire de performance, et autant je respecte tes commentaires et avis en général, autant là tu m'expliqueras comment tu fais un freinage d'urgence efficace ou un ralenti? La moto ça n'est pas qu'arsouiller en courbes mais aussi garder un contrôle efficace et précis de sa roue arrière grâce à l'embrayage, je serais bien curieux de te voir refaire ce bel essais sur route en hiver ou à des températures froides ou fraîches ? Bravo à zéro pour l'esthétique, j'avoue qu'elle a de la gueule, mais le prix 🤯 on est proche d'une BMW, sans câble de charge en plus. Merci pour ce partage malgré tout cela confirme, pour moi, que je ne suis pas prêt de passer à l'électrique. Et surtout ne vas pas ajouter de prise de charge de cellulaire ou de poignée chauffante dessus sinon ton autonomie de 300 km au beau soleil va prendre cher. Et joie des véhicules électriques lors des températures froides (parole d'expatrié au Québec), diminue d'un bon 30 à 40%.
Bonsoir tous. La moto électrique est une nouvelle offre différenciante sur le marché avec ces avantages et inconvénients, et NON une alternative ! Jamais elle ne pourra remplacer le ressenti (plaisir) d'un moteur thermique, que ce soit un 4 en ligne mi-size qui monte a 14.000 tours ou un twin bien gras qui t arrache avec 15 mkg de couple. Les moteurs thermiques sont tellement variés et les sensations tout autant, l'électrique n'offre pas ça. De plus, derrière chaque moto, il y a une histoire et une culture que l'électrique doit se construire. Des motos me font rêver, mais pas de place pour une électrique à ce jour. Donc, arrêtez de comparer thermique et électrique, ce sont 2 mondes différents. L'électrique doit être présentée pour ce qu'elle offre de mieux pour ceux que ça peut intéresser mais restons en là. Bonne route à tous. (PS: j'ai perçu cette vidéo plus comme un placement de l'électrique, que l'essai d'une moto...)
Je roule en Malaisie sur une Kawa ER6 de 2013 qui a 80 k km .
En roulant tranquille a 90 km/hr , je consomme 3.8 l /100 km.
Au prix du litre (2.05 RM ou 0.4€ du litre) ça me coûte 1.5€ pour 100 km avec une autonomie de 400 km (a cette vitesse) 😂
Je roule personnellement en Zéro DS et je ne sais pas comment il a calculé ses 2€ mais je suis plus porche des 70/80 centimes les 100kms
Le calcul de rentabilité est très joli, mais combien de km avec une batterie et combien d'€ pour la changer ? C'est le genre de question qui fâche, mais on fait rarement de la moto pour économiser de l'argent, il est vrai. De toutes façons, c'est pas pour moi et mes 700 km dans la journée de routes de montagne à deux... (et j'ai souvent transpiré pour trouver de l'essence dans des coins où tu ne vois pas une borne de recharge genre les Alpes Ligure).
Vidéo très sympa 👍🏻
Alors comme beaucoup, moi le fait de n'avoir aucune sonorité c'est impossible pour moi pour le moment.
Honnêtement même si j'aimerais la moto à 300%, c'est clairement un point rédhibitoire pour ma part, je ne pourrais pas passer par la case achat !
J'ai besoin d'entendre le son de ma machine, et je sais que je ne serais clairement pas le seul à ce niveau.
Après niveau esthétique, je n'accroche pas à la moto pour être franc. Pas mon style, même si elle est loin d'être moche.
Après il faut ce dire que c'est notre avenir à tous les coups, et l'électrique deviendra la norme avec le temps, mais j'espère vraiment le plus tard possible...
A bientôt l'ami 😉✌🏻
Toujours la même histoire avec l’électrique : c’est une question d’usage et de prix ✌️
Comment as tu pu avoir la moto pendant 1 semaine et penser que tu peux la recharger à la maison sur une prise classique cad à moins de 3kw en 3h et pire sur une borne à 6kw en 1.1h ? Pour info la pile fait dans les 15kwh... 😊
Le 1.1h a la limite tu peux l'obtenir avec l'option à 3k€ mais alors plus de frunk...
Cela ne fait pas hyper sérieux car c'est un peu le base tout de même. 😊
Sinon à part le prix et le bruit bizarre de roulement, une sorte de suintement pas quali du tout j'adore cette moto.
Salut, je ne suis pas venu à la moto en 1989 pour faire des économies 😂 !
Le plaisir ça n’a pas de prix !
Idem. Injection ? Connais pas. Électronique : connais pas. Juste 2 cadrans qui suffisent amplement. Suz inazuma 750 1998...
🤫😁🤣🤣👍
Mon 350 RDLC consomme en moyenne 10 litres donc ça va et 12 bien énervé 😂 !
salut, alors j'ai commencer a l'arrivé de l'abs ... mon moniteur m'a clairement dit "c'est pour les faibles qui savent pas conduire" maintenant ont imaginerais pas avoir une routiere sans , l'électrique le blocage pour moi c'est le prix sinon clairement j'en prendrais une , pour le meme tarif j'ai une gold en occasion récente ... mais il faut savoir que ca se calcul vue l'essence , l'entretiens, la longévité ( déjà vue une des premieres a 600 000km en vente .. ca peut se faire sur une thermique mais a quel prix.. surtout si ont ajoute l'entretiens et l'essence ) j'en est essayé une , c'est vrai ont aime le bruit mais la poussé quand ont est en sport la poignée dans l'angle... c'est un missile , pour etre honnete sur une électrique je me contenterais de la 125 vue la puissance c'est suffisant ^^
Une catastrophe d'un point de vue écologique pourtant... nos moteur thermique avec les système de dépollution actuelles et la précision d'injection affichant de super rendement n'on rien a envier au moteur électrique bien au contraire !
Rendement moteur thermique 30%, moteur électrique 90%. Vous oubliez la pollution des gisements pétrolier ? La pollution a l'utilisation ? Ya de petit arc en ciel qui sortent du pot d'échappement ?Faut arrêter l'hypocrisie l'un ou l'autre ça pollution.😂.
@@tomtmrt9197 Oui effectivement les 2 polluent, mais l'hypocrisie est surtout de dire que les véhicules électrique ne pollue pas. Vous oublier que la production d'un véhicule électrique à un impact carbone au minimum 3 fois supérieur à celui d'un véhicule thermique sans parler du prix du lithium qui n'a pas l'air de baisser bien au contraire, l’électrique n'est pas encore au niveau pour concurrencer le thermique, peut-être un jour... mais pour l'instant il est hors course.
La pollution reste bien moins en électrique qu’en thermique. On peut produire son énergie électrique à la maison et assez proprement avec des panneaux. Je ne penses pas qu’on puisse tous avoir des puits de pétrole dans notre jardin.
Les scientifiques ont tranchés la question. L’électrique gagne le match dans tous les cas.
J'adore les défenseurs de l'électrique 😂😂😂😂 c'est pas de vraies motards 😂🤣😂 ils sont là pour aider a persuader de prendre ses merdasses 😂😂😂😂 ...... Roulez avec une 1200 Inazuma et après prenez votre d'aube 🤣🤣🤣🤣....je passe à côté rien qu'au déplacement d'air les carénages s'envolent 😂😂😂😂 .....Tout comme la voiture électrique une belle couillonade que beaucoups ont vite abandonné 😂😂😂😂.....A la limite juste pour aller en ville faire des courses sa va mais après au rencard 😂😂😂....c'est comme la musique on s'éclate lorsque les basses sont précisent et vous prennent les tripes ❤ ..la moto c'est pareil , c'est a l'accélération le rugissement du moteur qui vous emporte mais pas un sifflement de roulis a la con 😂😂😂...VIVE LA MOTO THERMIQUE ET L'ESPRIT MOTARD HORS DE SES COCHONNERIES 😂😂😂😂😂😂😂....VOUS ME LA DONNÉ,J'EN VEUX MEME PAS 🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣....ICI C'EST LA SOUPE AU CHOUX 😅😅😅😅😅✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
@@artpalette30vous parlez d'un sujet que vous n'avez pas pris le temps d'analyser. Il faut plus que des croyances pour appuyer votre argumentaire. Je me rappelle de l'arrivée de l'abs sur les deux roues. Les motards peu ouvert d'esprit passait leur temps à le dénigrer alors que c'était pour notre sécurité. Maintenant on ne pense même à revenir en arrière.
C'est complet merci, reste la possibilité du crédit pour que le ticket d'entrée puisse être récupéré sur le prix à l'usage ...
Un véhicule dont le cable de rechargement est vendu 500 balles en plus, ça s'appelle une sodo à sec avec du gravier.
Avec l'électrique la question n'est pas de savoir si ça marche. C'est de savoir si la rapport entre l'usage et le prix en vaut le coup. Une fois sorti de l'urbain ça perd tout intérêt. 23000€ la grosse trottinette, ca fait mal.
Au tarif où ils vendent ces merdes, ça n'aurait pas été du luxe de foutre un bouchon sur l'ancien emplacement du rétro du comodo de droite...
Pouahhh!!!!!!, autant dire que un scooter c'est une moto!! Et les granola, c'est des pépito.
Le chargeur zero aucun intérêt vu le prix et ses performances. Mieux vaut acheter un chargeur 220/T2 de 3,3 kw réglable de 6 à 16A. Cela coute entre 130 et 200e selon les modèles.
La moins chère à l’utilisation mais la plus chère à l’achat 😂😂😂😂😂
Il faudrait plus (je sais que ça existe chez kawa) de moto ou cyclomot hybride avec
2/3 thermique pour 1/3 électrique.
Pensez à dérouler complètement les enrouleurs, avec l’effet de self la puissance est divisée par 2 enroulé !
Pas mal,mais je crois que tu est resté bloqué sur l'âme ! Un peu trop 😂 sinon je pense que plus de détails sur la suspension ou le tableau de bord aurai été sympa ! 😊
0:03, tu m'étonnes, t'as tout claqué lors de l'achat de ta moto électrique
Sur une prise électrique renforcé, tu recharges au maximum à 3.3 kWh. Sur une borne triphasé, tu peux monter à 6,6 kWh. Les temps de recharges annoncés dans la vidéo sont faux.
merci pour cette video toujours aussi bien
Franchement à ce prix tu prends un hornet et une stark varg future neufs et il te reste encore de l’oseille avec réservoir et prises compris 😂😅
j'ai arrêté quand j'ai entendu moto électrique , a une prochaine vidéo donc !!!
Désolé mais il y’a les deux les batteries et le moteur électrique ⚡️ comme sur les trains 😂et ce n’est pas une innovation les premiers véhicules électrique date du début du 20 siècle sauf que ça n’intéressait pas les gros lobi !
Jamais ! 24 K ! Je passe chez Ducati V4 direct !
Une moto électrique ce n'est pas qu'une batterie sinon ça n'avance pas 😂
tout à la fin, "les économies que vous pouvez faire avec une moto électrique" à 20 000 balles le bout, on peut en mettre des 20 litres d'essence même à 3 euros... donc non...
Merci pour la vidéo et ton travail mais perso je suis toujours pas convaincu par l'électrique il a encore trop d'inconvénient.J'habite en immeuble collectif et je n'ai pas accès à une borne et un moteur à combustion transmettra toujours plus d'émotion étant donné qu'il y a la sensation de vibrations le bruit du moteur quelque soit son architecture et l’échappement qu’on peut modifier à sa guise. Donc pour l’instant je garde ma Ducati Diavel v4 full titane
mdr le coffre de rangement qui sert juste a mettre le cable lol
24000€ totalement fou , c’est une voiture électrique ou l’ultra luxe des motos
Sans compter le câble pas compris avec ce prix là …
Cependant bonne vidéo !
Heuu.
Le câble T2 il est aussi en option, à ce tarif c'est abusé
RodsterTV, bravo pour tes vidéos excellentes.
J’imagine comme que tu en parle tu as du sortir le chéquier pour remplacer la tienne ?
À bientôt ✌️
Slt je suis bien d accord avec toi en france on n aime pas le changement et sait bien dommage comme tu dit bien certain aurons tjs du mal a franchir le pas moi j aime bien et cela a le mérite d etre sur le marché et je suis sûre que certain d entre eux on une voiture elec mdr😂😂😂😂
T'as vu le prix de leur bécanes ?
la Zero S .. "roadster équivalent 125" très bien et tout mais putain 18000 balles, voir 22000 si tu veux l'option charge rapide et grosse batterie, je fais l'affront à personne de citer ce qu'on pourrait se payer à te prix là.
Ya du progrès, ça devient intéressant pour du offroad ou de l'urbain ou du circuit (mais toujours pas pour du voyage) mais va falloir que le tarif descende vers les 6-7000 allez 8000 soyons généreux pour une équivalent 125, personne l'achètera hors richissimes motards voulant s'offrir un jouet pour aller chercher le pain sans déranger le quartier.
Alors faut remettre dans son contexte, les "équivalent 125" font 60cv (70 en réel) et 130nm de couple (150 en réel) donc c'est plus des 700 hyper booster. Perso j'ai laisser un Z900 au feu vert une fois alors faut quand même nuancer. Equivalent 125 veut juste dire que tu peux la conduire avec le permis A1 ou le permis B + 7H de formation, mais en aucun cas que se sont des "petites machines". Les plus petites de chez Zéro certes mais bien plus puissance que toutes les 125 ET A2 du marché.
@@mavenrow2943 ça ne vaut tout de même pas 20k, le fait de déposer un moteur thermique ne le justifie pas pour la majorité des gens, car c'est juste beaucoup trop cher.
J'ai testé la zero S .. oui c'est très bien pour acheter le pain ou faire le trajet jusqu'au taff, une petite "balade du dimanche" en silence, très agréable toussa toussa, j'ai pas non plus été impressionné par l'accélération (efficace mais très peu de sensations .. si tu cherches une moto à sensation qui va te donner un coup de pied au cul c'est clairement pas ça qu'il te faut, trop linéaire .. en soit c'est pas forcément un mal puisque c'est très maitrisable mais ça ne conviendra pas à un motard qui veut du sensationnel, malgré le couple de porc).
Si c'est indéniablement plus véloce qu'une 125, plutôt du côté d'une mid size, ça reste une bécane lourde (bien que ça ne se sente pas à la conduite on est quand même au niveau poids d'un trail alors qu'il n'y a aucune bagagerie ni protection), on voyagera pas avec (sinon ça coute très cher au chargeur en plus d'être contraignant d'abonnements à la con) sans gros aménagement .. ça reste un véhicule dédié à rester dans un rayon de 50/100 bornes autour de la maison grosso modo.
Les 125 les plus chères tapent vers 6000 et à ce prix là tu as le top du top du segment, une bécane à 20 000 on est sur du bon gros trail ou routière qui va te permettre de tailler 2000 bornes dans le we, ou un roadster/sportive bien velu déjà, je parles même pas en occasion.
A 10-12k tu as une mt09, une street triple, une vstrom 800, une t700, une monster 937, tu rajoutes un peu de pepettes autour des 20k et tu arrives sur des ktm, du desert x, et autres bmw un peu énervées et largement plus premium que ce soit en confort ou en perf' .. neuf qui plus est, des bécanes qui ont large assez de couple, de l'autonomie, une partie cycle bien plus imposante, des options genre selle chauffante, de la bagagerie.. et bien sûr des meules qui tapent toutes au moins 200km/h quand la zero s'arrête à 140.
Alors oui, je sais que le prix des batteries est indécent mais concrètement ce genre de véhicule s'adresse à des gens très aisés qui ont envie de se payer un jouet pour acheter le pain et faire une promenade, aller au taff avec oui pourquoi pas, mais faut être riche. Tu te payes pas ça quand tu touches en dessous du salaire medians en France.
En termes d'adoption "large" tant que ça sera pas sous les 10k ça restera un véhicule "curiosité", même pas par dégout de l'électrique ici, juste pour raisons économiques/prestation.. ce sont de bonnes machines hein je dis pas, mais elles peuvent pas rivaliser dans cette gamme de prix.
@@sandmandream7469 C'est fou je ne m'identifie pas du tout dans ce que tu dis, j'ai une zéro et ce n'est pas un jouet ou caprice de riche car je ne le suis pas. Je suis juste un motard qui roule absolument tout les jours avec, été comme hiver, pluie vent ou même neige je suis dessus ! Pour aller faire mes courses et aussi et surtout pour me balader et pas juste a 50 bornes de chez moi... Bref encore une fois quelqu'un qui essaie de m'apprendre comment marche ma moto alors que j'ai presque 20 000Km dessus en 1 an et quelque. Tu as raison sur un point : l'adoption "large" ne sera JAMAIS envisageable car l'elec doit rester de niche, pas par élitisme mais tout simplement que ce n'est pas fait pour la grande majorité des motards qui ne roule que 3 mile par an
@@mavenrow2943 désolé, pas désolé .. tu n'es pas riche mais t'as balancé 20 000€ dans une petite moto .. après tu roules bien comme tu veux tranquilou et tout j'ai rien à te dire là dessus, mais faut pas se foutre de la gueule du monde, 20 000€ c'est le prix d'une grosse moto premium, bardée d'options. Donc euh même en se faisant plaisir, c'est pas avec un smic que tu te payes ça.
@@sandmandream7469 Pour tout de dire 19 400€ le bon de commande sachant qu'elle est toute options (+sellerie Moillo confort sur mesure) certaines thermique sont encore au dessus sans le tout options, alors oui chez les premiums mais même faut arrêter de dire que les élec sont les plus cher du marcher
En gros c'est moto boulot dodo mais pas de balade le weekend ou roadtrip...un peu limité comme usage pour 23000€...
J'ai une Zéro DS et oui je m'en sert absolument tout les jours pour aller au boulot mais pas que ! Tous les weekend je sors faire de balades avec ma femme donc rien n'est impossible...
Je roule en ve , mais moto thermique. Car faire la RGA actuellement pas possible,pas de borne en altitude ou du moins elle ne sont pas référencé sur les applis .ce qu'il me manque pour passer a la moto électrique c'est l'argent car pas donné et le développement du réseau. Je rêve de lenergica experia. Un jour viendra
Avec 2€ tu vas nulle part car il te reste un crédit qui te trou le cul. 22000€ faut pas dire qu'elle est économique 🤪
Mouaih... 24 000€. Non mais eh, quand on gagne 2000€ par mois, on perd sa vie à bosser pour sa bécane???? Pas mon cas. Adios! En plus 60km. Non mais... 20cts en heures creuse, tu te fais mettre par ton fournisseur! 2€ ok mais avec le prix d'achat????? Allez allez, l'électrique c'est pour ceux qui ont du pognon ou les imbéciles qui s'endettent.
CBRXX, 3750€ avec 24 600km, mise au e85 pour 5€, ben 5.60€/100km. Les riches en électrique, les moyens en vae et les pauvres à pieds! Ouaaahhhh, quel avenir!
Un 1000 sportif ,tu es a ce tarif
0 + 0 = la tête à toto. Tout dépend de ce que l'on fait. Mais la c'est trop chère quand même.
Au top cette vidéo.
J'aimerais tellement tester cette bécane
Pour l’histoire des « réfractaires » à l’électrique, je pense que les questions « d’ames » ne sont pas forcément à prendre au pied de la lettre.
Si les gens ralent, c’est un peu comme pour le vaccin : c’est un sentiment de rejet par rapport à une violence qui leur est imposée par des dirigeants peu à l’écoute d’une population qu’ils méprisent ouvertement. Les motos électriques prennent d’ailleurs à mon avis largement à cause de leurs homologues automobiles. Et meme ces dernières sont surtout victimes de la volonté politique d’écraser sans discuter, de ne rien écouter. La cohabitation de multiples systèmes sur le marché ne posent de problème à personne. Ce qui déplaît, c’est la volonté de tout remplacer de force. Et peut être aussi que beaucoup de motards ont peur que ça fasse comme pour les bagnoles, qu’on remplace tout que vous le vouliez ou non. Donner du crédit à la moto électrique, ce serait laisser entrer le loup dans la bergerie.
Et puis je pense aussi qu’il y a une accumulation : beaucoup de peuples, et en particulier en France, ont vu leurs libertés fondre littéralement depuis une quinzaine d’années. Tout devient criminel, tout devient interdit, on en est à s’attaquer aux barbecues… cet acharnement sur tout ce qui fait le sel de leurs vies commence à provoquer une sérieuse exaspération.
Alors, sincèrement, je ne pense pas que tresser des louanges a une moto électrique changera grand chose. Le débat n’est pas là. C’est purement politique.
Très bonne vidéo mais perso je suis jeune et je n'aime pas les motos électriques c'est super cher batteries on en fait quoi après niveau recyclage pour le moment c'est pas top. Je n'aime pas les motos lourdes et l'électrique c'est souvent lourd.Le temps de recharge 3h de charge ou 1h est trop long et puis ça ne fait pas de bruit justement je roule toujours avec chicane et cata. Mais justement j'aime ressentir et entendre le moteur de ma machine elle vit quoi. J'ai l'impression que la moto électrique c'est anémique et efficace c'est sans saveur c'est trop lisse. Je ne peux pas me connecter avec ça. Oui mais justement ils vont trouver quelques chose pour les motos électriques vu que le but des radars c'est de faire de l'argent. Justement certain commence à dire que les motos électriques c'est dangereux etc etc . Cette moto n'a pas d'âme c'est trop lisse je n'ai pas envie d'attendre 3h ou 1h alors que je fais le plein en 5 minutes surtout ou je vis je n'ai pas de borne de recharge et je ne peux pas charger de véhicule électrique.Zero il pouvait offrir le câble de recharge vu le prix de la moto car il est nécessaire de l'avoir pour recharger juste pour ça c'est aussi rédhibitoire.Pour le moment tu penses vraiment que l'état va perdre sa magne financière sur le carburant ne t'inquiètes pas d'ici quelque années l'électricité coûtera aussi chère que le carburant.
Mdr 😂😂😂...une poubelle ..Rien n'est plus jouissif que le bruit rageur du moteur ❤❤❤...C'est là où est le bonheur du motard ainsi que sa sécurité ❤ Car entendre un motard c'est de la sécurité pour lui ❗ un vétéran de la véritable moto 🏍️❤️ La c'est une belle arnaque a un prix de dingue 😂😂😂 et la pollution avec les batteries on n'en parle pas 😂😂😂...Ça peut marcher avec les petits joueurs 😂😂 mais ça ne prendra jamais avec les motards dans l'âme ...Sans le rugissement du moteur c'est rien 😂😂😂 🤮🤮🤮🤮 ...Rien ne vaut le thermique ❤❤❤❤❤ .....Lorsqu'il rugit c'est comme une belle fille qui jouit 😂😂😂 ✌️✌️✌️🏍️🏍️Vive le thermique et au conteneur ces cochonneries a des prix de malades pour attrape couillons qui n'ont jamais été de vraies motards ✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
24 000 € pour aller au boulot 🤣. Pas pour faire ses courses car pas de bagagerie.
une moto c'est moto, c'est comme une voiture électrique ou pas c'est pareil après tout est une question de sensation et de praticité au quotidien
Même pas en rêve de rouler sur une brouette électrique
4000€ pour moi rien que pour mettre une prise dans mon box...
Sans compter le désastre écologique de la fabrication des batteries sans compter qu on sait pas les recyclé...
Durée de vie de la batterie ?
Nombre de cycle ?
170 km neuve les batteries perdent 10% de capacité par ans
Elle ni le froid ni la chaleur
..
Au bout de 5 ans l autonomie est divisé par 2...
Combien coûte t elle ?
Le prix de la moto
Perso je garde mes thermiques sans compter que même si les électrique roulent pas ils faut les laisser en charges...
Abusé si le câble n est pas donné.
J'ai essayé une zero. En dessous de 60 le sifflement c'est insupportable.... Sinon oui c'est une moto
Moi mon plein c'est 3 minutes !
4:27 le Freunkp!
a 12 voir 13000 euros !!et encore !!mais 23000 e le bout avec le raccordement a 500 balles !!!aller au revoir !!!! pour la ville comme les bagnoles c'est juste bien !!! on parle d économies au futur prix de l 'electricité des pneumatiques et merde!!
Pour la ville et rester à 60km autour de chez soi pk pas mais pas pour voyager 😊
Oui, tout comme une sportive n'est pas faite pour la ville, un roadster pour le tout-terrain, effectivement une electrique c'est pas fait pour faire 300 km d'une traite !
Bonjour
Oui il y a des camions qui passent.
Tu peu changer de lieu, c'est plus facile que de déplacer les camions !
Mais arrêtez avec vos poubelles électriques.... Ce n'est pas l'avenir, juste une histoire politique...
Aucune utilité et ne parlons pas du prix cest un deux roues oui mais une moto comme on l'entend tous non
Ou les chinois
A faire rouler plutôt, car si tu la roule, elle est morte.
Mais c'est de la merde.
Pas emmerder le monde avec ton bruit de moto est "dommageable".
Typique...
Perso ça me coûte entre 14 et 17e les 1000km avec mon électrique
Perso je suis plus a 70/80 centimes les 100Km
@@mavenrow2943
Je fait 50km avec 70cent 😂 hors pris abonnement électricité
Déjà injections connais pas. Electronique connais pas.Juste 2 cadrans. Bref simple moteur à carbu gsx750 inazuma 1998... Alors l'électrique 😅😅😅
24000€ c'esr le prix d'une voiture electrique, civement que kes japonqis cassent les prix.
Une voiture électrique a ce prix là? Ça doit être un beau .lol