이천시 '광역 자전거 도로' 개통…경기 동남권 연결 / SBS
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- 경기도를 원형으로 순환하는 광역 자전거 도로망이 속속 개설되고 있는데요. 동남권을 연결하는 이천시 광역 자전거 도로가 개통됐습니다.
유영수 기자입니다.
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![[2TV 생생정보] 강 따라 바다 따라 즐길 수 있는 '부산 자전거 길' KBS 230410 방송](http://i.ytimg.com/vi/f3QdTAOD2yw/mqdefault.jpg)
![[2TV 생생정보] 강 따라 바다 따라 즐길 수 있는 '부산 자전거 길' KBS 230410 방송](/img/tr.png)
자전거도로는 개통보다 관리가 생명입니다 부디 관리잘되길..
폭우나 태풍 와서 진흙뻘 될 게 뻔히 보임
자전거 도로가 많아져서 단순 레저수단이 아닌 출퇴근 교통수단으로 인식 대 전환이 이뤄졌으면 합니다
엥 그정돈 이미...
자전거도로가 더 확장돼서 자전거를 레저 뿐만아니라 출퇴근용으로 사용하면 대기오염도 줄겠죠
@@The_Manly_Man 아직도 자전거가 공도로 다니면 왜 자전거가 공도로 다니냐고 뭐라하는 분들도 많습니다 ㅜㅜ 물론 운전면허제도가 엉망으로 변한 이유도 있지만 전반적으로 자전거는 보행로로 다녀야 한다는 인식이 아직까지 대부분 사람들 생각인것 같아요 ㅜㅜ
@@delightfuleverymoments 대기오염만 줄이는게 아니라 전신운동인 자전거를 통해 각종 질병도 줄여서 의료보험 흑자날지도 모르지요 ㅎㅎ
@@jamesgoodman4637 헉 거기까지 생각하셨다니!
문화재 시설 자전거 입장이 안되요.
자전거 많이 타는 사람들에겐 11키로면 얼마 안되는 거린데
여러 지역이 참여해서 잘 연결 되었으면 좋겠네요.
저런 자전거 전용 길은 정말 귀해요
저 구간만 11키로 이고 공도포함이지만 여주이포보방향으로 30키로정도 더 연결되어있어요^^
한국에 자전거도로가 더 많아져야하는 이유) 이나라 운전자들은 대부분 무지해서 차도에서 자전거타는게 불법인줄알고 위협운전 ㅈㄴ함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
여주는 국토종주길 외에 자전거 도로 연결이 잘 안되어 있어서 매우 불편해요 그리고 관리가 제일 안되는곳인지 잡풀들이 너무많이 나있어서 도로퐁이 좁아져서 매우 위험합니다
자라니 아니랄까봐 한손으로 촬영하면서 병렬주행 ㅅㅂ
개천변으로 가드레일도없는데 뭐가 안전하다는거야,
중앙선도 없고,
폭이 최소3M이면 4륜바이크.자동차.킥보드.오토바이.농업용장비 엄청다니겠네
무엇보다 중요한거~!인근마을!농업인분들께서
벼.고추.들깨등등 곡식을 널부러져 말리기 쉽상이겠네!!
0:22 벌써 트랙터, 자동차, 경운기로 자전거 도로 박살날게 눈에 보이는데요..
보기엔 좋은 빨간 코팅 노면.. 대신 접지력이 떨어짐.. 접지력만 따지면.. 콘크리트가 제일 좋긴하지만.. 관리힘듬.. 걍 아스팔트 깔아주세용
거 물기조금이라도 남아있으면 미끄러져서 자빠지기 딱좋게 빨간바닥이네
전주완주 소양천 에다 자전거도로 만들어라 소양 면장은 뭐하지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지역마다 연결되서 전국 연결되었으면 좋것네..
막상가보면 차다니는길을 그냥 깔아놓은경우라 광고용치고는 돈낭비 확실합니다
이천시 감사합니다. 자전거 도로 만들어주셔서 ㅎㅎ
이런거 좋아요
자전거도로를 점차 넓혀가면서 관광지와 잘 연계 한다면 레저를 좋아하는 외국인들에게도 큰 관광 효과를 이룰거같네요
수도권에는 자전거도로에 엄청 지원하는데 부산에는 완전개판 기존자전거도로 개판 사고나기 딱좋음 시장 구청장 뭐하는 인간들인지 욕나와요 있는도로도 정비좀해라
도로 달리려면 번호판 달아야지.
완준이 좋아하겠네 ㅋ
한국에서 자전거가 교통수단으로 자리잡으려면 일단 자전거가 자동차도로에 안들어가도 어디든 갈수있게끔 자전거 전용도로를 연결, 저런 빨간 길이나 시멘트 길이 아닌 아스팔트로 깔아주고 일절 자동차 출입을 막아야한다. 아스팔트길이 오래 유지가 안되는 이유는 자동차가 들어가기 때문이다. 자전거 + 사람 몸무게 해봐야 많이 나가야 이백키로도 안되지만 자동차는 기본으로 수톤이다. 자전거만 다니면 그리 보수할 일 많지도 않다. 자꾸 작업차량 관리차량이라면서 자동차로 들어가던데 그거 못하게 해야한다. 그리고 반대로 자동차길에 자전거가 들어가면 면허 거저 딴 무지한 운전자들이 그저 자신들의 재미로 위협을 가해서 귀중한 인명을 살상하거나 다치게 만들기 일쑤다. 한국 운전자들은 그저 재미로 그짓을 한다. 그러고 사고나면 못봤다는 식으로 둘러대고 그게 법으로 통하는게 또 한국이다. 이런 나라에서 자동차길에서 자전거를 탄다는건 목숨 내놓고 사는것과 같다.
개판인 부산은 언제쯤 할려나~
중앙선 그려주세요... 나중에 큰 문제 생겨요
그냥 아스콘이나 깔지 또 비오면 나자빠지는 코팅도로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이천시 보상금 많냐?
자라니
자전거도로가 더 연결되서 촘촘하게 이어지면 좋겠군요
와우~ 조금만 습해지면 스케이트장 되는 빨간 도로네요! 공사계획하는 사람들은 자전거 많이 안타봤나 보네요. 그래요~ 예산 쓴거 티낼라면 빨간색으로 이쁘게 칠해야겠죠 뭐
새로 개통된 자도보다 기존 자도에 차량통행이 잦은 것도 문제입니다.
양쪽으로 자전거 한대씩 지나갈 정도의 자도에 농기구와 복하천에 낚시를 하러 들어오는 차량들도 많아서 관리가 시급합니다.
자도 만들어주시는 건 너무 감사한 일이지만,
행정하시는 분들이 직접 시운전 해보시고 개선해 주시면 더 좋을 것 같습니다.
차량통행으로 인해 자전거 운전에 미숙한 아이들이 자도 옆으로 고꾸라지는 상황도 많고...
더 신경 써 주시길 부탁드립니다.!
솔직히 한국 자전거 도로 많기는 많죠
근데 제대로 관리가 되는 곳은 한강에 붙어있는 한강수계
그것도 그나마 수도권 아니면 관리가 안되는 게 실상입니다
만들기만 많이 만들고 전혀 관리가 안되는 게 문제네요
자전거 도로가 늘어 나는 건 물론 좋은 일이지만 관리도 잘 됐으면 합니다
자전거 도로가 많이 개선되고 관리도 꾸준히 잘 되었으면 합니다^^ 자전거로 출퇴근,종주 등 현재 자전거 도로도 잘 되어있지만 좁고 풀들이 너무 많아서 위험한 구간이 많습니다.도로 관리도 안되는 곳들이 많구요.부디...잘 개선 되기를 희망 합니다^^
공감합니다
뉴스에서 보도하는데 자전거 타고가면서 사진찍는클라스
자전거 도로는 챗바퀴는 아무소용 없다. 단 몇십미터라도 우회하고 끊기면 쓰레기 되는거다. 연결이 중요한거다.
자전거'전용'도로로 만들면 참 좋은텐데...
뉴스 내용에 보면 런닝, 걷기도 같이 한다고 하는데 보행자와 자전거 도로 분리를 해서 운영을 하는 것이 안전에 더 도움이 될 것 같습니다.
있는 자전거도로 관리나 잘해라 에휴
자전거 도로에 오토바이 몰고 지나가는 딸배나 틀딱들 천벌 받아라
아라뱃길 공사 마무리 먼저 하자
자도는무슨 차 쌩쌩지나다니던데
바닦에 빨간 페인트는 왜... 슬립 잘나는데....... 남산에도 .....
요즘 디스크브레이크가 기본스펙이라 그거때문에 슬립나는게 크지않나요?
@@고래하마-e4q 노면 접지랑 디스크 브렉이랑은 상관은 없습니당~ 타이어랑 노면의 문제때문에 슬립나는거죵.
디스크브렉은 걍 작은 힘으로 바퀴가 잘서게 만드는거구용. 대신 림브레이크는 슬립이 아니라 밀리죠~
빨강페인트 바른곳 미끄럽나 보네요. 브레이크 코너링 조심해서 살살 달려야겠네요.
@@RICKYMEELY 마른노면은 접지력이 좋지만 젖은노면은 수막현상처럼 미끄러집니다.
@@고래하마-e4q 림브도 자빠지는데 브레이크만의 문제는 아니죠 상황에 따라 자전거든 차도 미끄러지는데 마른노면일땐 도료가 그나마 나은데 살짝젖기만해도 빙판길수준..
경기도 용문까지도 좀 해줘요~~~~~양평에서 동쪽으로 자전거타고 더 가보고싶은데 ㅎ
자도. 개판인 부산시는 뭐하노!
빨간 자전거 도로는 왜 시간 좀 지나면 다 깨지는 건가요?? 일반 아스팔트는 안그러는데
일반 아스팔트도 계속 새로 보강을 해서 그렇지 깨져요
관리빈도차이
나무 그늘이 없다면 힘든길인데....
만들어주신거는 감사합니다 그렇지만 만들어만놓고 관리안하는게 더 싫어요~
여주까지 연결되면 금상첨화겠네요.. 조속히 개통되길
만들지만 말고 유지도 잘 해주세요~
자전거도로는 지역경제 활성보다는 국민건강 차원에서 생각해야함 운동을 하는이유는 오래살려고 하는게아니라 죽는날까지 건강하게 살려고 하는거임
11키로 너무 짧다.
님들 공도 아닙니다ㅋㅋ
속도 즐길거면 공도로 나가세요
빨간색 아닌 검정아스팔트면…. 어느새 시골 트럭들이 활보할듯
너무 좋아요...빨리 여주까지 개통됐으면 좋겠네요. 날이 따듯해지면 꼭 달려봐야 겠네요.
이포보 쪽으로는 이미 연결되어있엉ᆢ^^
저는 광주사는데 많이부럽습니다 도로도잘정비되어있어 자전거타고 달리고싶네요 시골길은 다좋지만 경운기.콤바인.이양기등 농기계들만 운행하지않으면 좋겠습니다 도로보수도 많이해야하고 도로에 흙이라도 떨어지면... 으😰
제발 전용으로 좀해라 개념없는 사람들 헤드폰끼고 달리다 자전거 에 치인다
기존자전거도로하고 언제 연결이 되느냐가 문제. 그리고 두번째는 관리겠지. 잘못하면 성북 - 마석간 자전거도로 꼴난다.
이상한거 못들어오게 잘...
솔직히 자전거 타는사람들이 서울권으로 많이가는이유가 관리가 너무 잘되어있어서죠 그게 제일큰이유인거같습니다
좋은 일 이지만 중앙선은 왜 없지요?
마무리갸 아쉽네요..
가즈아~ 이천으로!!! 빨간색은 위험하니 서행합시다.
광역이라해서 기대했는데 길이는 아직이구나...타 도시와 연계해서 진정한 광역 자전거도로 기대합니다. 광역이면 일단 보행자 겸용은 아닌거겠죠 근데?
네? 이천 살면서 전혀 몰랐네….. 암튼 이천에서 자전거 타는데 좋아졌네 ㅎ
전국망 자전거도로가 건설돼길 기원합니다.
ㅎㅎ
조만간 고추널려있고 깨널려있고 농장기 주차되있고 자전거도로가 아닌 농촌공용작업터가 되겠네요
자도에 빨간 페인트좀 안칠하면 안되나.
빨간바닥에서 낙차 두번이나 해봐서 겁난다...
빨간페인트가 미끄러운가 보네요 흠...
빨간 아스팔트길은 비길에 엄청미끄러워서 살짝핸들 꺽어도 자빠질수있고 자동차도 경사진곳에서 사고난거 많이봤어요
자전거 전용도로인줄 알았는데 "우선"도로? 차들도 다닌다는 얘기가 있는데 그렇게 되면 이름만 자전거도로일뿐 금방 빛좋은 개살구 되는거 아닌지. 그리고 차량 다니기 시작하면 안전문제 그리고 도로가 더 빨리 손상할텐데... 좋은 아이디어인데 관리 및 통제 잘 되기를...
국내의 자전거도로 중 90퍼 이상이 자전거 우선도로임. 차는 못들어오겠지만 아줌마들 길막하고 산책로로 쓰일 듯
경험상
나중에 관리 안하면 무용지물이니
관리 잘 했으면 좋겠네요.
자전거도로 지역마다 연결고리가 되자구요.
11키로....자전거로 30~40분거리...근데 저기 가려면 서울에서 어디로 자전거 타고 가면 갈 수 있어요?
평지인거 고려하면 20분 안쪽으로도...
여주까지도 연결해주세요. 남한강 좀 가게요!~
서울도 한강이나 하천라인말고 도로와 인도쪽에있는 자전거도로 정비가 시급하네요...
차도로가면 차한테 욕먹고 자전거&인도겸용으로 다녀도 사람들한테 욕먹고...
자전거도로로가면 사람들이 산책하고 다니고...
아주 좋아
관리를 잘해야 합니다.
막상 만들고나니 오토바이가 점령하는거 아냐? ㅋㅋㅋ
고양시장 머하냐 천 포장 좀해라
기대되네요
내후년 되면
관리 개미 z만큼도 안해서 앵간한 임도보다 도로노면 안좋아질 게 눈에 선하다
어떻게 살면 이렇게 부정적으로 생각하지 ㅎㅎ 👍
@@도로쿠 안타깝지만 현실이고 사실이죠.
서울 한강에서 타다가 경기도 넘어가는 순간 진짜 강아지판입니다.
@@도로쿠 현실이니까요 ㅋㅋㅋㅋ 정비 안되고 있는 자전거 도로가 태반인데 뭘;
국토종주 해보시면
뭔소린지 이해 가실 겁니다.
@@도로쿠 부정적인게 아니라 현실적인 겁니다.
좋은소식입니다 더해서 서해안도 종주길 언젠가 만들어지기를 바랍니다
바로옆에 굉주는???
그러게말이에요 광주랑도 연결됐음 좋겠는데
와 ㄱ부럽다.. 충남까지 연결 안되나..
본질은 건강을 지키자인데,
시장은 경제활성화를, 동호인들은 자전거와 옷을 의식하는곳
그런데 그걸 입는건 자유고 그걸 의식하는 시선도 바꿀필요 있지 않을까요?
본질이 건강 지키자라고 생각하면 그건 꼰대의 생각입니다
사회가 그러하니 맞출수 밖에. 우리나라는 어쩔수가없다
모두가 똑같은 이유로 자전거를 타지는 않는 것처럼 자전거 도로를 보고 하는 생각도 각자의 이해관계에 따라 다르겠죠
전문가님이 말씀하는걸 다 누릴수있는곳이 마련 됩겁니다. ~~
영산강 자도 무안쪽 자도 관리 안됨
세금 낸 보람이 있구만^^
저는 이거 예산 낭비라고 생각합니다... 비판도 있겠지만 만든 이후로 유지관리비용도 만만치 않을듯요. 장마기간 지나면 도로 보수안하면 싱크홀등 여러문제 생겨 사고도 날수 있지요.
만들고 관리해나가면서 고치는거죠
보도블록 해마다 뒤집어까는거대신 이런데 쓰는거라면 할만하지
저런곳은 외진곳이라 관리 안되죠 1년만 지나면 논주인이 옆에 풀 예초안하면 그냥 풀숲되버리죠
농로길이였는데 지자체에서 돈들여서 과연 해줄까?
철티비 역주행 자전거 동호회 노딱들 레이서 역주행
이야..........법적으로 도로에서도 탈수있는건데 저렇게 돈들여서 자전거 전용도로까지 깔아줄꺼면...도로교통법에서 이제 자전거는 제외해야 안되나???
도로랑 비슷한수준으로 방방곡곡 빠짐없이 끊김없이 자도 깔아주고, 자도에 사람도 못다니게 하면 인정합니다
자전거 전용도로 (우선도로×) 90퍼 이상 설치하고 보행자들 무단횡단으로 처벌하면 ㅇㅈ
차도넘어와서 때빙좀하지마라
부럽나보네 때빙못해봐서..
한번해보면 빠져나올수가없을만큼 잼있음
저거..혹시 바닥 우레탄인가? 자전거 1도 모르는 것들이 우레탄 깔고 자전거도로라고 하는 거 보면..애휴... 저 빨간 페인트.. 저거 비오면 디게 미끄러운건데..애휴... 탁상 행정의 끝판이네.
저거 우레탄 아닙니다 칼라아스콘 포장도로입니다. 산책로나 자전거 도로를 차량이 다니는 도로와 구별하기 위해 도로 포장용 흑색 아스콘에 염료를 첨가해서 저렇게 색이 나는 겁니다.
@@마리오리치 저거도 미끄럽죠....
농로를 살짝 바꿔
자전거길 만들면
농민들 농업에
상당한 지장을
초래합니다
중앙선이 왜? 없나 했는데
이런 이유가 있었군요.
오호~!라이더로서 상당히 좋은 소식이네요
자전거 길이 많아진다면 공도로 다니는 사람들이 적어질테니 자라니 소리도 그만 들을 수 있으려나..
여성분 밤에 다니진 마세요
범죄에 취약함.